土木工程實習(xí)體會范文3000字

1、土木工程實習(xí)體會范文 3000 字 隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展 , 土木工程對經(jīng)濟的整體 發(fā)展和建筑行業(yè)的發(fā)展都有著十分關(guān)鍵的作用，你知道是什 么嗎 ?接下來就是小編為大家整理的關(guān)于，供大家閱讀!篇 1 近一個月的大四畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了，回想這短短 一個月的實習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多 對日后工作有用的經(jīng)驗。實習(xí)其實是一個理論與實踐相結(jié)合 的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會?？偟膩碚f，通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。不僅 將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論 知識。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過 親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上

2、難 以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時我也深 刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習(xí)收獲 的具體總結(jié)。本次實習(xí)，從實習(xí)的內(nèi)容上看，我們分為市內(nèi) 實習(xí)和市外實習(xí)。在邯鄲市內(nèi)，我們參觀實習(xí)了邯鄲市藝術(shù) 中心，文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地 標(biāo)性建筑，是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設(shè) 內(nèi)容最為復(fù)雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。該項 目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地 256 畝，總建 筑面積近 12 萬平方米，由文化展示中心、文化娛樂中心、 大劇院、 圖書館等四個功能建筑組成， 其中主體鋼結(jié)構(gòu)萬噸。 該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎，結(jié)構(gòu)曲線、曲面

3、多，勁性結(jié)構(gòu) 多，鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外，殼體鋼結(jié)構(gòu)超 大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個工程施 工難度最大、精度最高、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)最多的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于 1998 年，由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資 8000 萬元興建。 占地面積 17 萬平方米， 建筑面積 5 萬平方米。 北方裝飾城， 是一個集營銷、生活、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場，規(guī)模宏 大，設(shè)計超前，設(shè)施完善，服務(wù)周到。內(nèi)有 8 座大廳， 500 余間門店。設(shè)有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦 公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化 沙龍、停車場等設(shè)施。

4、金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī) 療等服務(wù)俱全。 建筑裝飾材料品種齊全， 名品薈萃。 有木板、 木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻 地磚、竹木地板、復(fù)合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設(shè)備、油漆涂 料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。 隨后，我們還參觀實習(xí)了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便 民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。在市外，我們?nèi)ケ本┻M(jìn)行了為期一周的參觀實習(xí)。首先 我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個工地，工地上正在建設(shè) 3 幢 住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門 窗洞口模板， 安裝陽角模板， 安裝橫墻模板， 安內(nèi)縱墻模板，安外墻內(nèi)側(cè)模板，安外墻外側(cè)模板，驗收之后我

5、們參觀了北京古建筑，我參觀的是正陽門，正陽 門箭樓始建于明正統(tǒng)四年，建筑形式為磚砌堡壘式，城臺高 12 米，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中，是內(nèi)城九門 中唯一箭樓開門洞的城門，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山 頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層，東、南、西三面開箭 窗 94 個，供對外射箭用。箭樓四闊七間，寬62 米，北出抱廈五間，寬 42 米，樓高 24 米，門兩重，前為古老的前門大 街吊落式閘門，后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓 與箭樓之間原有一個巨大的甕城，南端呈弧形抹角，箭樓坐 落在頂端，甕城南北長 108 米，東西寬 88 米，內(nèi)有空場， 四向均有門。正陽門城樓占地 3047 平

6、方米，坐落在磚砌城 臺之上，城臺南北上沿各有米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃 剪邊，重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu) ; 樓上樓下均四面有門，面寬七 間近深三間，上下有回廊 ; 樓身寬米，深米，高米，整座城 樓通高 42 米，在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積 2147 平方米， 為一座磚砌壁壘式建筑。 頂為灰筒瓦綠琉璃剪 邊、重檐歇山頂 ; 上下共四層，南樓北廈 ;南側(cè)面闊七間，寬 62 米，進(jìn)深 12米;樓高 26 米，連城臺通高 38米，是北京所 有箭樓中最高大者。我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7 號線，在工地現(xiàn)場，工地負(fù)責(zé)人詳細(xì)地給我們介紹了地鐵7 號線建設(shè) 的基本情況以及地鐵施工的施工工藝

7、，負(fù)責(zé)人特別詳盡地跟 我介紹了由國外引進(jìn)的盾構(gòu)機，盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分 為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu)，機械式盾構(gòu)。 泥水式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，其刀盤 后面有一個密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，里面充滿 了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠， 經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。土壓平衡式盾構(gòu)機是把土料，必要 時添加泡沫等對土壤進(jìn)行改良，作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì)，刀 盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料 增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出，泥土室內(nèi)土壓可由 刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾 構(gòu)機不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞

8、開式、機械切削 式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動， 可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi) 進(jìn)行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成，分別為千盾， 中盾和后盾，分別起著不同的作用。最后，我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓，北京 首都國際機場 3 號航站樓，建筑面積 90 多萬平方米，新增 機位 99個;新建一條長 3800 米、寬 60米的跑道，世界上最 大的飛機空客 A380 也能夠順利起降。 此外，新建北貨運區(qū)， 相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng)， 以及供水、 供電、供氣、供油、 通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國際機場 3 號航站樓由T3C主樓、T3D T3E國

9、際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層， T3 主樓一層為行李處理大廳、 遠(yuǎn) 機位候機大廳、 國內(nèi)國際 VIP; 二層是旅客到達(dá)大廳、 行李提 取大廳、捷運站臺 ;三層為國內(nèi)旅客出港大廳 ; 四層為辦票、 餐飲大廳；五層為餐飲。T3C和T3E呈人字形對稱，在南北方 向上遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。南北向長 2900 米，寬 790米，建筑高度 45米。三號航站樓比 已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于 3 號航站樓前， 地下有兩層總面積為 30 萬平方米的停車場， 可停車 7000 輛。 旅客從停車場下車后，乘坐電梯可直達(dá)候機樓內(nèi)。在交通中 心的地面上，是

10、輕軌交通車站，建筑面積萬平方米，橢圓形 玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東 直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達(dá)到 2號和 3號航 站樓， 3號航站樓與原有 2號航站樓之間也會建立軌道連接。 第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場 軌道交通等場外配套工程的建設(shè)，為旅客來往首都機場提供 了方便通道。這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設(shè)計學(xué)習(xí)都很有實際 意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方 式，也是我們在學(xué)校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實 習(xí)工地上的這些訓(xùn)練也是一次難得的實踐，是我們以后需要 常用技能。在實習(xí)過程中我還體會到樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊 意識

11、重要性。任何一項建設(shè)工程并非一個人或幾個人就能完 成，而是需要一個團隊通力協(xié)作，各工種相互配合才能最終 成功。同樣，對于建筑設(shè)計、施工、驗收過程中的各種任務(wù) 也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中，我們組員相 互之間的交流，我們與項目部技術(shù)人員的交流合作過程中， 也易于發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場，我還特別注意到 文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習(xí)中確實給了我 耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟 的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見 的文明施工標(biāo)識、 安全生產(chǎn)標(biāo)志及宣傳欄， 到材料堆放有序， 可以感覺我國施工技術(shù)的進(jìn)步。但是在工地也還是可以看到 一些

12、與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工 水平和文明程度也還有改善和提高的空間。一個月的時間過去了，這一個月的生活總算是充實的， 雖然只是初步的學(xué)習(xí)，但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育，讓 我對自己的將來有了更好的認(rèn)識，我看的到做土木的人都熱 愛自己的行業(yè)，都有吃苦耐勞的精神，無論什么時候，在任 何崗位，都要做好自己的本職工作，這一個月的經(jīng)歷，給我 帶來很多的收獲，我現(xiàn)在要做的就是，把自己平時所學(xué)運用 到工作中，為祖國的土木建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的力量。篇 2 實習(xí)日記 20 天，平均每天 500 字，我不能讓它 就這么埋沒了。 雖然沒有什么學(xué)術(shù)性， 但還是寫了很多感想， 怎么能讓它躺在荒郊野外不管

13、咧 ?把這 10000 字發(fā)出來吧， 或許哪天有人搜到拿去抄也好。實習(xí)真的是對職業(yè)規(guī)劃有很 大的幫助 ! 但做為一個有良心的大學(xué)生，我還是想說：大學(xué) 教育是屁 !今天來第一天來到實習(xí)工地，心情非常激動。上午先到 青島恩地建設(shè)工程咨詢有限公司總部報道，與負(fù)責(zé)人事工作 人員溝通后，被安排前往實習(xí)工地。實習(xí)工地位于青島市四方區(qū)長沙路以南，宜陽路以東。工程名稱為“中冶英郡”，是青島市XX年眾多“兩改”工 程項目。共有 5棟住宅，兩層網(wǎng)點和車庫。總建筑面積川， 其中廉租房總面積為平方米。工地現(xiàn)場狀況如右側(cè)平面布置圖所示。 1#為 27 層、 2# 為25層高層建筑，工地35#為6層多層建筑，共有塔吊兩

14、臺，卸料平臺一個?，F(xiàn)場情況是1#2#樓正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，3 5#樓還沒開始施工。南側(cè)場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。青島恩地建設(shè)工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司，負(fù)責(zé)相 關(guān)工作。“監(jiān)理”是為實施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監(jiān) 理工程師單位依據(jù)合同對承包商的生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和管理工 作。此次實習(xí)前往實習(xí)的項目部設(shè)置土建、電氣水暖通、投 資控制、信息合同、安全監(jiān)理組，另設(shè)一名項目總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作。由于人員調(diào)動和工作兼任問題，項目 部共有組 5 名成員，負(fù)責(zé)相關(guān)工作。項目部總監(jiān)代表向各位同事對我進(jìn)行了介紹，并讓我以 后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場進(jìn)行工作，在項目部里負(fù)責(zé)一些資料 整理的工作和一些雜務(wù)。我頓時感覺

15、有一份責(zé)任在身上，第 一天在項目部了解了現(xiàn)場情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規(guī) 定的時間上下班。實習(xí)就這樣開始了。今天早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總 監(jiān)的帶領(lǐng)下檢查現(xiàn)場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心 情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側(cè)有一條裂縫，立 即匯報給甲方的相關(guān)負(fù)責(zé)人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基 坑支護(hù)單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。施工現(xiàn)場基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠，暗渠的存在可能是 引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能 造成上游出現(xiàn)涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進(jìn)行 實質(zhì)上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預(yù)算 等問題上監(jiān)理方也出示相關(guān)證明。據(jù)土建

16、監(jiān)理介紹，工程完 工后還將把暗渠接好，恢復(fù)原狀，保證其對建筑的影響降低 到最小。暗渠的存在也對現(xiàn)階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進(jìn)行 處理。來到施工現(xiàn)場對工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析，拿出解決方 案，讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地 下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學(xué)到的理論是不夠的， 最終要的是知道如何切實解決問題。直觀地了解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如 構(gòu)件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進(jìn)一步的認(rèn)識。 腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施， 這也是進(jìn)行實習(xí)最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到 的話：

17、“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！苯裉焐衔缭诠さ剡M(jìn)行檢查過后，發(fā)現(xiàn)了一些問題，雖然 不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監(jiān) 理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)理通知單。通知單提出工地現(xiàn)場應(yīng)盡快落實設(shè)備樣品庫的要求。在 辦公區(qū)一樓有一個樣本庫，但是其中內(nèi)容并不全面，包括鋼 筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規(guī)格等具體信 息等工作都沒有跟上，還有待改進(jìn)。監(jiān)理通知書對具體的展 板尺寸、內(nèi)容等做了相應(yīng)規(guī)定。另外，關(guān)于工地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)牌的設(shè)置提出了要求， 希望清楚標(biāo)注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其 內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查，希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復(fù)。監(jiān)理通知單是一個很關(guān)

18、鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量 責(zé)任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時候被隱蔽，然后在后 期一經(jīng)查出，且沒有相應(yīng)的通知單、驗收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā) 現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話，監(jiān)理要對該質(zhì)量 問題負(fù)連帶責(zé)任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責(zé)，也保證 了工程質(zhì)量?，F(xiàn)場一直處于 1#2#樓鋼筋支模、 綁扎鋼筋的工作中。對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)，立桿間距過大，缺少剪刀 撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行整改。我個人認(rèn)為 施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合，就是在一些資 料、方案、報審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象，這可能也和工地 缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。四今天終于迎來了“安全檢查” ，按照實習(xí)工地的慣例

19、， 每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設(shè)單位、 監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對安全檢查過程進(jìn) 行簽到、記錄，并對現(xiàn)場存在的問題提出整改建議。上午 9:00 今天的安全工作檢查全面開始，其間發(fā)現(xiàn)了 很多需要改進(jìn)的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī) 范，對于 1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全， 提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現(xiàn)場由分配箱至 1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現(xiàn)場，材料堆放雜亂，鋼 筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴(yán)重。針對以上問題，都下 達(dá)了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負(fù)責(zé)人都保證整改 到位

20、，避免安全事故發(fā)生。通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只 是慣例的工作，但對于整個工地正常運行來說都是至關(guān)重要 的一個環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦 發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟效益來 講，如果在質(zhì)監(jiān)站等部門檢查過程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，勒令停 工影響工期進(jìn)度，這一損失也是我們都不希望看到的。我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現(xiàn)場安全的常識，比如不倒著 走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等 要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標(biāo)語時刻提醒著我們：安 全第一。五今天在現(xiàn)場會議室舉行例會，各單位代表于上午 9:00 準(zhǔn)時出席。各單位負(fù)責(zé)人提出了自己工作中存在的

21、問題，和 各個部分負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商溝通。我在會上也認(rèn)真做了筆記， 了解了各方溝通的方式方法。施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進(jìn)度，將在目前 206 人的基礎(chǔ)上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機械 定期維護(hù)檢查，配合套管預(yù)埋的安裝工作等問題監(jiān)理方針對之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提醒，由于鋼 筋銹蝕嚴(yán)重， 希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。 對 3#塊的 清淤工作需要進(jìn)一步落實。 在綁扎鋼筋的過程中， 縱筋過密， 一定要嚴(yán)格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、 套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等 書面材料也在會上督促相關(guān)責(zé)任人盡快提交。建設(shè)單位著眼于安全施工的問題提出，上下

22、基坑的安全 通道要保證安全，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑 的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道” 、開 工日期統(tǒng)一等問題進(jìn)行了協(xié)商。我認(rèn)為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的 溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在 會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣 一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進(jìn)而保證質(zhì)量， 提高效益。做為一個新人，我在會上認(rèn)真記筆記，通過會議也讓我 回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流 是最大的一門學(xué)問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基 石。今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料，有些東 西也不知道他們是怎

23、么做出來的，日期的和別的單位的對不 上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設(shè)計說明 打出來。有一臺電腦的 CAD還不好用了，我在另一臺電腦上 裝了 CAD這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。我和施工單位的資料員學(xué)習(xí)了一下CAD的 一些應(yīng)用，怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的 一個初步認(rèn)識。比較悲催的是CAD里的字不能像 Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設(shè)計說明的內(nèi)容 也不好弄， 但也比一個一個打快。 另外就是整理了一些目錄， 感覺項目部的資料真是浩如煙海。經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作 為設(shè)計方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠

24、看圖識圖。 這也讓我對下個學(xué)期的 CAD設(shè)計課充滿了期待，我想有了實 習(xí)的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。七 今天個比較重要的檢查，人防質(zhì)監(jiān)站李科長來工地檢查 1#樓負(fù)二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作 的相關(guān)資料。我一直就聽總監(jiān)他們在說“人防”我還一直不太清楚這 是怎么回事，今天聽電氣監(jiān)理給我講了一下。原來“人防” 就是人民防空工程， 因為在以前 “光屯糧， 深挖洞”的原因， 市區(qū)地下有縱橫交錯很多的人防管網(wǎng)，方便進(jìn)行防控隱蔽。我們工地下面 1#樓旁邊就有一個連接口，通向人防管網(wǎng)。篇 3 隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建 設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村

25、，建筑工地 鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏， 人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升 級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨 之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安 全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用， 安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。經(jīng)濟合 理，技術(shù)先進(jìn)的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達(dá)的代 表。中國建設(shè)部早在 1990 年開始推行的建筑業(yè)十大新技 術(shù)在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應(yīng)用在具 體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起 南方沿海發(fā)

26、達(dá)城市有很大的距離。設(shè)計方面在不少地方不存 在任何問題，本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行， 就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新 技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力 ! 提高施工技術(shù)是有許多先決 的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、 施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程， 遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機 械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完 畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無 行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是錯綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾 多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問

27、題，材料的品質(zhì)問 題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。 工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題， 它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會 的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在 追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪?程建設(shè)永恒的主題 !在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴(yán) 格。除進(jìn)行經(jīng)濟處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、 建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有 關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預(yù) 料的災(zāi)害發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡; 某工地在進(jìn)行吊運過程中，吊物下落把一名正

28、在操作攪拌機的施工人員頭部打 裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：施工安全重 于泰山。3. 施工質(zhì)量與管理 施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相 互促進(jìn)。必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有 好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)。 建筑 工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50300XX在建筑工程質(zhì)量上做出了細(xì) 致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)。 下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與 管理的關(guān)系。一. 底層模板支架沉降1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進(jìn)行 設(shè)計，立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工 沒有進(jìn)行培訓(xùn)，不

29、熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程 事故。2. 保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求， 經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支?；梁粚嵦钇剑?放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。二. 脹模 澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn) 脹模。1. 原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不 足，夾擋支撐不牢固 ; 柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn) 脹?，F(xiàn)象。2. 保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用 對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊 ; 柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的

30、水平斜撐、剪 刀撐等。三 . 鋼筋加工制作錯誤1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操 作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進(jìn)行操作; 不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強，使下料長度失控，時 長時短。2. 保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制 度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼 筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的 鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、 堆放、吊裝時要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱 蔽工程驗收記錄。四 . 漏放構(gòu)造鋼筋1. 原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計認(rèn)識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作 用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置 構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中腰筋，柱下彎起鋼筋2. 保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構(gòu) 造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板 預(yù)留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位 置，不得隨意踩踏等。五 . 混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷 此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來不及。因為 砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面