工程辦班組事跡

1、工程辦文明班組事跡第八項目經(jīng)理部 2010 年承建鶴大公路佳牡段 A2標(biāo)段路面施 工生產(chǎn)任務(wù)及前嫩公路 A4標(biāo)路基施工生產(chǎn)任務(wù)。工程辦于 3 月 份開始進入工地， 在各方面都取得了優(yōu)異成績。 被項目評為文明 班組。具體事跡如下：第八項目經(jīng)理部承建的鶴大公路佳牡段 A2 施工生產(chǎn)任務(wù)， 2010 年計劃完成工程量：200mm厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層 99.2 千 m2； 360mm厚 4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層 106.8 千 m2； 70mm厚粗粒式瀝青混凝土下面層 91.1 千 m2； 70mm厚中粒式改性瀝青混合料下面層 131.7 千 m2； 60mm厚中粒式改性瀝青混合料中面層 1

2、02.9 千 m2； 50mm厚中粒式改性瀝青混合料上面層 228.5 千 m2； 前嫩公路 A4 標(biāo)路基全長 22.8km，承建的主要工程任務(wù)為： 涵洞工程 34道，路基挖土方 135萬 m3，填方總量 128萬 m3； 全年計劃完成工作量 7440 萬元（前嫩公路完成工作量待定） 。1、一年來工程辦在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，克服了 工程量大，施工難度高，人員缺少的困難，出色地完成了各方面 工作，成績突出。2、在施工組織上。在年初開工前，工程辦便組織全體技術(shù) 人員編制了切實可行的施工組織設(shè)計， 并在施工過程中起到了指 導(dǎo)作用，使路基、路面施工嚴(yán)格按精品工程實施方案的要求進行施工，在歷次的

3、大檢查中均被指揮部評為 A 級施工單位。3、為有效地實施全過程的質(zhì)量管理和控制，確保本工程能 夠完全滿足業(yè)主規(guī)定的要求，工程辦制定了嚴(yán)格的自檢互檢制 度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、解決，未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故。在一年的 施工生產(chǎn)進程中， 不論在工程質(zhì)量， 還是在工程進度方面都取得 了令人滿意的成績。并在年終路基檢查評比中獲第一名。4、在內(nèi)業(yè)管理上，克服了人手少的困難，大家齊抓共管， 及時準(zhǔn)確地上報上級主管部門下發(fā)的各種統(tǒng)計報表及編制生產(chǎn) 計劃， 對所完成的工程量做到了及時計量、 變更能配合經(jīng)理部做 好經(jīng)營管理工作。 特別是在責(zé)任成本控制過程中， 做了大量的研 究工作，首先根據(jù) 2010 年施工組織設(shè)計的施

4、工工期及人員，機 械設(shè)備的配備情況， 參照公司下發(fā)的有關(guān)文件測算出分項工程的 每道工序所需人工費、 機械費， 由此費用作為施工工長簽發(fā)施工 任務(wù)單的控制指標(biāo)。 內(nèi)業(yè)技術(shù)員根據(jù)工長日報表， 計算出每天的 工程成本， 每五天用五單的形式反映盈虧情況， 最終達到了每天 出成本、五天成本結(jié)算、每月成本匯總，合理有效的控制，促使 各工長在施工進程中認(rèn)真負(fù)責(zé)。合理調(diào)配使用人員、機械、嚴(yán)格 杜絕了返工浪費現(xiàn)象的發(fā)生， 從而使用使我們的項目取得了良好 的經(jīng)濟效益。5、在項目經(jīng)理部的各項活動中，工程辦全體都能積極主動 的去參加， 配合黨政領(lǐng)導(dǎo)同心抓好各方面的工作。 有開拓務(wù)實的 干勁，除業(yè)務(wù)工作以外，他們經(jīng)常參

5、加一些政治學(xué)習(xí)，講團結(jié)、 講正氣，在精神文明建設(shè)中，成效顯著。他們的技術(shù)水平高，業(yè) 務(wù)素質(zhì)過硬，士氣高，有較好的職業(yè)道德素質(zhì)?？傊?，一年來工程辦的全體人員在工程施工， 內(nèi)、外業(yè)管理、 責(zé)任成本控制等各方面都取得了優(yōu)異的成績， 為第八項目經(jīng)理部 奪得了施工生產(chǎn)和精神文明建設(shè)的全面勝利，做出了應(yīng)有的貢 獻。第八項目經(jīng)理部2010年4月 28日質(zhì)管辦第八項目經(jīng)理部 2010 年承建鶴大公路佳牡段 A2標(biāo)段路面施 工生產(chǎn)任務(wù)及前嫩公路 A4標(biāo)路基施工生產(chǎn)任務(wù)。質(zhì)管辦于 3 月 份開始進入工地， 在各方面都取得了優(yōu)異成績。 被項目評為文明 班組。具體事跡如下：2009 年是鶴大施工的關(guān)鍵一年，路面面層是

6、瀝青混凝土路 面，由于瀝青混凝土路面施工對于我們來說經(jīng)驗不夠豐富， 質(zhì)管 辦幾個同志虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗。在拌和站中有 專人認(rèn)真控制生產(chǎn)配比， 及時測定出廠油溫， 保證了出場混合料 的質(zhì)量；在施工現(xiàn)場，也有專人測定到場溫度、攤鋪溫度，對于 作好的路面，我們做到了跟蹤檢測，如有不合格品，馬上反饋信 息，在我每天的施工日記中都詳細(xì)記載著當(dāng)天的檢測情況， 并且 定期做出總結(jié)。在竣工資料的整理中，我們克服了工作量大、人 手少的特點，把三年的資料認(rèn)真整理，并通過了指揮部、質(zhì)量監(jiān) 督站的檢查， 在各方領(lǐng)導(dǎo)的支持下， 在質(zhì)檢員和試驗員的大力配 合與努力下，有秩有序的完成了全標(biāo)段的竣工文件的歸檔工

7、作。今年項目又承建前嫩公路 A4 標(biāo)段路基路面施工生產(chǎn)任務(wù)， 質(zhì)管辦的全體同志們又一如既往地干好本職工作， 做到內(nèi)外業(yè)相 結(jié)合，緊緊的跟住施工， 做好開工前的檢查和施工后的驗收工作， 合理有效的組織試驗、 檢測人員對施工路段進行自檢和抽檢， 及 時整理內(nèi)業(yè)。積極配合駐地監(jiān)理辦，進行驗收工作，為下一道工 序的開展提供時間。積極主動的與駐地監(jiān)理和試驗室處理好關(guān)系，保證施工的順利進行。在工作中，質(zhì)管辦全體同志們從以下 幾方面來開展工作：1、聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和調(diào)動，積極配合領(lǐng)導(dǎo)及工程辦的各項 工作，按時有效的、保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)。2、努力營造一個團結(jié)的和睦的氛圍，因為如果沒有一個好 的環(huán)境

8、， 我們很難說會有一個高質(zhì)量的隊伍， 當(dāng)然這需要我們共 同創(chuàng)造，但首先由我來起表率作用。3、積極組織本股人員，合理安排全路段的內(nèi)外業(yè)分工，把 具體工作分配到人頭， 做到各負(fù)其責(zé)， 使工作有專一性和針對性。 同時也提高了本股人員的主觀能動性。4、積極有效的安排試驗、檢測人員跟班進行檢測，對施工 進行全過程的質(zhì)量控制。發(fā)現(xiàn)不合格品，及時反饋信息，做到有 的放矢，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。5、及時給試驗室下放檢、試驗計劃，使試驗室有準(zhǔn)備有目 的的進行試驗、檢測項目。指導(dǎo)試驗室工作，使試驗有程序性和 針對性。6、記載每天的施工過程，并及時總結(jié)，為下一步的工作作 好準(zhǔn)備。7、積極與駐地監(jiān)理聯(lián)系，進行路段的抽檢驗收工

9、作，尊重 監(jiān)理、積極配合監(jiān)理工作，處理好駐地試驗室關(guān)系，保證施工的 順利進行。測量組第八項目經(jīng)理部 2010 年承建鶴大公路佳牡段 A2標(biāo)段路面施 工生產(chǎn)任務(wù)及前嫩公路 A4標(biāo)路基施工生產(chǎn)任務(wù)。測量組于 3 月 份開始進入工地， 在各方面都取得了優(yōu)異成績。 被項目評為文明 班組。具體事跡如下：自項目成立之出至今，項目先后承建高速公路里程長度達 170km，在 10 多年的施工期間， 測量組在工作期間能夠認(rèn)真做好 本質(zhì)工作，在測量工作中從末沒有出現(xiàn)過失誤。在 2010 年前嫩 公路施工測量放樣中， 測量組真正經(jīng)受住了考驗。 由于這項工程 屬于山嶺重丘地帶，施工難度大，地形復(fù)雜，各種技術(shù)含量高，

10、這就使外業(yè)測量顯得更為重要。 然而測量組卻頂住了壓力， 尤其 是在全線無 GPS 點位的情況下，從相鄰標(biāo)段進行引測，在全線 22km 測量放樣中沒有出現(xiàn)過失誤，能夠按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，提前 并準(zhǔn)確地提供測量數(shù)據(jù)， 并能在施工生產(chǎn)中認(rèn)真配合好施工工長 做好生產(chǎn)工作。測量組之所以能有這樣的實力，主要有以下幾方面的原因： 一、是較為扎實的專業(yè)知識。測量組每個成員，始終不忘記勤奮 學(xué)習(xí)、勤奮鉆研；善思考，多研究，不斷地豐富自己。二、是年 齡身體上的優(yōu)勢，測量組平均年齡 28 歲，精力旺盛、敬業(yè)精神 強，能夠全身心的投入到工作中。三、是測量組全體成員基本上 都是從工作至今一直從事測量工作， 由于他們熱愛這個崗位， 對 這項工作比較熟悉，正象愛因斯坦說過： “熱愛是最好的