2019-2020學(xué)年寧夏長(zhǎng)慶高中高一(上)期中物理試卷

1、2019-2020 學(xué)年寧夏長(zhǎng)慶高中高一（上）期中物理試卷一、單選題（本大題共11 小題，共33.0 分）1.以下計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)間間隔的是()A. 學(xué)校每天7： 35 準(zhǔn)時(shí)上第一節(jié)課B.C. 數(shù)學(xué)考試940結(jié)束D.：2. 下列幾種運(yùn)動(dòng)中的物體，不可以看作質(zhì)點(diǎn)的是每節(jié)課 40min國(guó)慶節(jié)文藝晚會(huì)19： 20 開始()A. 從廣州飛往北京的飛機(jī)B. 繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球C. 繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球D. 在平直公路上行駛的汽車3. 如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為 r 的半圓弧由 a 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 b 點(diǎn)，則它通過(guò)的位移和路程分別是( )A. 0； OB. 2r ，向東； ? C. r ，向東； ?D. 2r，向東；

2、2r4. 月球上沒有空氣，若宇航員在月球上將羽毛和石塊從同一高度處同時(shí)由靜止釋放，則 ( )A.C.羽毛先落地它們同時(shí)落地B.D.石塊先落地它們不可能同時(shí)落地5.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在前一半的路程內(nèi)的平均速度的大小為6?/?，后一半的路程內(nèi)的平均速度的大小為10?/?，在全程范圍內(nèi)的平均速度的大小是()A. 7.04?/?B. 7.50?/?C. 8?/?D. 8.24?/?6. 從地面豎直向上拋出的物體， 其勻減速上升到最高點(diǎn)后， 再以與上升階段一樣的加速度勻加速落回地面圖中可大致表示這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速率- 時(shí)間圖象的是()A.B.C.D.7. 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移2 的關(guān)系圖象如圖所x 和

3、時(shí)間平方 ?示，則該質(zhì)點(diǎn) ( )2A. 加速度大小為 1?/?B. 任意相鄰 1s 內(nèi)的位移差都為2mC. 第 2s 內(nèi)的位移是2mD. 物體第 3s內(nèi)的平均速度大小為3?/?8.由圖的圖象中可以判斷物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.B.C.D.第1頁(yè)，共 11頁(yè)29.物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是 ?= (4?+ 2?)?，由它可知運(yùn)動(dòng)的初速度、 加速度分別是 ( )A.02B.4?/?2，4?/?，2?/?22C. 4?/?， 1?/?D. 4?/?， 4?/?10.某一列車， 其首端從站臺(tái)的 A 點(diǎn)出發(fā)到尾端完全出站都在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，站在站臺(tái)上 A 點(diǎn)一側(cè)的觀察者， 測(cè)得第一節(jié)車廂全部

4、通過(guò)A 點(diǎn)需要的時(shí)間為 ?，那么第1二節(jié)車廂 ( 每節(jié)車廂都相同 )全部通過(guò) A 點(diǎn)需要的時(shí)間為 ()A.2?1B. ( 2 - 1)?1C. (3 -1)?1D. ( 3 - 2)?1211.甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則()A. 兩物體相遇的時(shí)時(shí)刻是1s末和 4s末B. 乙物體先向前運(yùn)動(dòng) 2s，隨后做向后運(yùn)動(dòng)C. 兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是4s 末D. 4s 后甲在乙前面二、多選題（本大題共7 小題，共27.0 分）12. 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為2，它的意義是 ( )2?/?A. 物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍B. 物體在任一秒末

5、速度比該秒初的速度大2?/?C. 物體在任一秒的初速度比前一秒的末速度大2?/?D. 物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加2m13.若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則()A. 汽車的速度也減小B. 汽車的速度仍在增大C. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大14.根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是()A. ? 0， ? 0，物體做加速運(yùn)動(dòng)B. ? 0， ? 0，物體做減速運(yùn)動(dòng)00C. ? 0，物體做減速運(yùn)動(dòng)D. ? 0， ? 0，物體做加速運(yùn)動(dòng)0015. 如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移- 時(shí)間圖象，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)

6、的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是( )A. 0 - 5?內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 10 - 15?內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C. 物體在 0 - 15?內(nèi)位移的大小為 10mD. 10 - 15?內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 速度的方向與0 - 5?內(nèi)的方向相反22，下列說(shuō)法中，正確的是 ( )16. 物體 A 的加速度為 3?/? .物體 B 的加速度為 -5?/?A. 物體 A 的加速度比物體B 的加速度大B. 物體 B 的速度變化比物體A 的速度變化快第2頁(yè)，共 11頁(yè)C.D.物體 A 的速度一定在增加物體 B 的速度可能在減小17. 一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng) ?= 0時(shí)，物體的速度大小為 12?/

7、?，方向向東；當(dāng) ?= 2?時(shí)，物體的速度大小為 8?/?，方向仍向東當(dāng) t 為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)?2?/?( )A. 3sB. 5sC. 7sD. 9s18. 在軍事演習(xí)中， 某空降兵從飛機(jī)上跳下， 先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在 ?時(shí)刻，速度達(dá)較大值?時(shí)打開降落傘，做減速?112時(shí)刻以較小速度 ?著地，他的速度圖象如圖所示下列關(guān)2- 的結(jié)論于該空降兵在0，或時(shí)間內(nèi)的平均速度? ? 112正確的是 ( )-?-?+?12時(shí)間內(nèi)?1時(shí)間內(nèi)?=?A. 0?2221B. 1=?C. ?1 2時(shí)間內(nèi)-?1+?2D. ?1-?1+?2?2時(shí)間內(nèi) ?=三、填空題（本大題共2 小題，共12.0 分）19.

8、某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定的 A、B、C、D、E、F 、G 共 7 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離求：(1) 打下 D 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 _?/?(2) 整個(gè)過(guò)程中小車加速度大小為 _2 本題所有計(jì)算結(jié)果均保留三位有效?/?. (數(shù)字 )20. 如圖所示， 將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上， 使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落， 利用此裝置可以測(cè)量重力加速度。(1) 所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 ( 帶導(dǎo)線 )、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重

9、物，此外還需 _(填字母代號(hào) ) 中的器材。A.直流電源、天平及砝碼B.直流電源、毫米刻度尺C.交流電源、天平及砝碼D.交流電源、毫米刻度尺(2) 通過(guò)作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度。為使圖線的斜率等于重力加速度，除作 ?- ?圖象外，還可作 _圖象。四、計(jì)算題（本大題共2 小題，共20.0 分）21.以 18?/?的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在3s 內(nèi)前進(jìn) 36m，求汽車 6s內(nèi)前進(jìn)多少？第3頁(yè)，共 11頁(yè)22. 短跑運(yùn)動(dòng)員完成 100m 賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段一次比賽中，某運(yùn)動(dòng)員用 11.00?跑完全程已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的

10、第 2s 內(nèi)通過(guò)的距離為 7.5?，求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過(guò)的距離五、簡(jiǎn)答題（本大題共1 小題，共 8.0 分）23. 一物體從塔頂上自由下落，在到達(dá)地面前最后1 秒內(nèi)通過(guò)的位移是整個(gè)位移的7 ，16求塔高？ (?= 10?/?2 )第4頁(yè)，共 11頁(yè)答案和解析1.【答案】 B【解析】 解： A、學(xué)校每天 7： 30 分鐘準(zhǔn)時(shí)上課，是時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A 錯(cuò)誤；B、每一節(jié)課是40 min 是指的一個(gè)時(shí)間間隔。故B 正確；C、考試 9： 40 結(jié)束，是時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故C 錯(cuò)誤；D 、文藝晚會(huì)19： 20 開始，是時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故D 錯(cuò)誤。故選： B。正確解答本題的關(guān)鍵是

11、：理解時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別，時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)。只要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)， 而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段， 即可順利解決此類題目。2.【答案】 B【解析】 解： A、研究從廣州飛往北京的飛機(jī)時(shí)，飛機(jī)長(zhǎng)度與路程相比很小，可以忽略不計(jì)，故可以簡(jiǎn)化為點(diǎn)，故 A 不符合題意；B、研究繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球時(shí)，地球大小不能忽略，故B 符合題意；C、研究繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球，地球大小可以不計(jì)，故可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故 C 不符合題意；D 、研究公路上行駛的汽車的速度，汽車大小可以忽略不計(jì)，故D 符合題意；故選： B。研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)

12、， 當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷。本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單。3.【答案】 B【解析】 解：位移是指從初位置到末位置的有向線段，所以此時(shí)位移的大小為ab 之間的直線距離，即為2r ，方向有a 指向 b，即向東；路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，即為半圓的弧長(zhǎng)，所以大小為?，所以 B 正確故選： B位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也由方向；路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向本題就是對(duì)位移和路程的考查，掌握住位移和路程的概念就能

13、夠解決了4.【答案】 C【解析】 解：月球上沒有空氣，羽毛和石塊只受月球?qū)λ奈ψ饔?，運(yùn)動(dòng)情況與地? =12?=2?球上的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)相似，根據(jù)2? ?月可知：月又因?yàn)橛鹈褪瘔K從同一高度同時(shí)下落，故運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等， 所以羽毛和石塊同時(shí)落地。故選： C。月球上沒有空氣， 物體只受月球?qū)λ奈ψ饔茫?運(yùn)動(dòng)情況與地球上的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)相似，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，下落時(shí)間由高度決定，高度相同，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同月球上沒有空氣， 靜止釋放的物體運(yùn)動(dòng)情況與地球上自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)情況相似，物體的位移、速度、加速度、時(shí)間等與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)這類題目根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律直接解

14、題，難度不大第5頁(yè)，共 11頁(yè)5.【答案】 B?.5?【解析】 解：設(shè)總的路程為s，在前一半路程用的時(shí)間?1 =，6后一半路程用的時(shí)間為?= 0.5?，210?= 7.50 ?/?，所以 B 正確全程范圍內(nèi)的平均速度的大小是?= ?+?12故選： B平均速度是指物體在一段時(shí)間或者是在某一段路程的速度， 根據(jù)平均速度公式計(jì)算即可本題就是考查學(xué)生對(duì)基本概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡(jiǎn)單6.【答案】 B【解析】 解：豎直上拋運(yùn)動(dòng)分為升過(guò)程和下降過(guò)程，上升過(guò)程物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度均勻減小，下落過(guò)程物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。速率是速度的大小，沒有負(fù)值，圖象都在時(shí)間軸的

15、上方，故B 正確， ACD 錯(cuò)誤。故選： B。豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 g 方向豎直向下， 豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升過(guò)程和下降過(guò)程具有對(duì)稱性根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況分析解決圖象問題， 首先要看清縱橫坐標(biāo)的物理含義，然后推導(dǎo)出因變量隨自變量之間的關(guān)系再根據(jù)題設(shè)條件進(jìn)行判定7.【答案】 B【解析】 解： A、根據(jù) x 和時(shí)間平方22?的關(guān)系圖象得出位移時(shí)間關(guān)系式為：?= ?，所12以 2 ?= 1 ，解得：?= 2?/? ，故 A 錯(cuò)誤；2= 2?，故 B 正確；B、任意相鄰 1s內(nèi)的位移差 ?= ?= 2 1C、第 2s 內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移減去第一秒的位移，即?2 = 22 -12= 3

16、?，故 C 錯(cuò)誤；= 3 2 - 22 = 5?，平均速度 ?=5D 、同理求得物體第3s內(nèi)的位移 ?31 =5?/?，故 D 錯(cuò)誤；故選： B。根據(jù) x 和時(shí)間平方2的關(guān)系圖象寫出函數(shù)關(guān)系式，進(jìn)而求出加速度，位移等，平均速度?等于位移除以時(shí)間本題要求同學(xué)們能根據(jù)圖象寫出函數(shù)表達(dá)式， 從而求出加速度， 能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出任意相鄰 1s內(nèi)的位移差，難度適中8.【答案】 C【解析】 解： A、速度隨時(shí)間均勻增大，說(shuō)明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A 錯(cuò)誤；B、?- ?圖象的斜率等于速度，此圖線的斜率不斷變大，說(shuō)明物體速度不斷變大，做加速運(yùn)動(dòng)。故 B 錯(cuò)誤。C、由圖看出速度不隨時(shí)間變化，說(shuō)明物

17、體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故C 正確。D 、加速度不變且不等于零，說(shuō)明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D 錯(cuò)誤。故選： C。勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是物體的速度保持不變?- ?圖象的斜率等于速度，根據(jù)斜率分析物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)由?- ?圖象直接分析物體的運(yùn)動(dòng)情況第6頁(yè)，共 11頁(yè)本題首先要理解并掌握勻速直線運(yùn)動(dòng)速度不變的特點(diǎn)， 其次要抓住兩種圖象的數(shù)學(xué)意義來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)9.【答案】 D【解析】 解：根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式 ?= ?12 ，得： ?20 ?+2?0 = 4?/?，?= 4?/? .故 D正確， A、 B、C 錯(cuò)誤。故選： D。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式?= ?12，即可知道初速度和加

18、速度的0?+ 2 ?大小解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式?= ?120?+2?【答案】 B10.【解析】 解：設(shè)車廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，根據(jù)位移時(shí)間公式得，?= 12， 2?= 1 2 ，解得2 ?12 ?2?4?= ，?=1?則2?故 B 正確， A、 C、D錯(cuò)誤?= ?- ?1= (2- 1)2= (2-.?1)?故選 B根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出兩節(jié)車廂和一節(jié)車廂通過(guò)的時(shí)間，從而得出第二節(jié)車廂通過(guò)A 點(diǎn)的時(shí)間解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用11.【答案】 C【解析】 解： A、在 ?-?圖中，圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積表示物體發(fā)生的位移，由圖可知當(dāng)

19、 ?= 2?和 ?= 6?時(shí)，兩圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積相等，說(shuō)明位移相等，由于兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，因此兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2s和 6s，故 A錯(cuò)誤；B、由圖象可知，乙物體的速度一直為沿正方向；故方向沒有變化；故B 錯(cuò)誤；C、由上分析知，在前2s 內(nèi)，甲乙兩者之間距離先增大后減小，第2s末相遇。然后，乙速度大于甲的速度，二者距離先增大， 然后再減小， 4s末相距最遠(yuǎn)， 兩物體相距為 ?=21 2 2 = 2?，故 C 正確；D 、開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙的初速度為零，甲在前面，在?= 2?時(shí)，兩物體相遇，此時(shí)乙的速度大于甲的，此后乙在前面，甲勻速運(yùn)動(dòng)開始追乙，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?=

20、 6?時(shí)，甲乙再次相遇，因此在內(nèi)，甲在乙后面，故D 錯(cuò)誤。26?故選： C。明確甲乙兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，甲一直做勻速運(yùn)動(dòng)，乙先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。把握相遇特點(diǎn)，根據(jù) ?- ?圖象特點(diǎn)：“面積”表示位移等等進(jìn)行求解。在同一坐標(biāo)中表示兩種圖象，要明確兩圖象代表的運(yùn)動(dòng)形式，能和實(shí)際運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，注意圖象交點(diǎn)的含義，如本題中圖象交點(diǎn)表示速度相等，并不一定相遇。其位移關(guān)系等只能根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍成的面積進(jìn)行判斷。12.【答案】 BD第7頁(yè)，共 11頁(yè)【解析】 解：AB、在任何1s內(nèi)物體的末速度一定比初速度大 2?/?。故A錯(cuò)誤，B正確。C、某 1s 初與前1s 末為同一時(shí)刻，

21、速度相等。故C 錯(cuò)誤。D2= 212= 2?，可知物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加、由 ?= ?2m，故 D 正確。故選： BD。加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，所以在任何1s內(nèi)速度的變化量 ?=?=2?/?解決本題的關(guān)鍵是知道加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，另外要掌握好2?= ?這一推論，它在勻變速直線運(yùn)動(dòng)里面，用處比較大，且用到的地方較多13.【答案】 BD【解析】 解： A、B，汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車在做加速運(yùn)動(dòng)。故A 錯(cuò)誤， B 正確。C、D，加速度減小， 汽車的速度增加由快變慢，但速度仍在增加， 當(dāng)加速度為零時(shí)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大。故C 錯(cuò)誤， D

22、 正確。故選： BD。當(dāng)加速度方向與速度方向相同， 物體在做加速直線運(yùn)動(dòng)， 根據(jù)加速度物理意義分析速度變化情況加速度與速度沒有直接的關(guān)系，加速度增大，速度不一定增加，加速度減小，速度不一定減小加速度為零，速度不一定為零14.【答案】 CD【解析】 解： A、因?yàn)?v 為正、 a 為負(fù)，速度和加速度的方向相反，所以物體是做減速運(yùn)動(dòng)，故 A 錯(cuò)誤。B、因?yàn)?v 為負(fù)、 a 為負(fù)，速度和加速度的方向相同，所以物體是做加速運(yùn)動(dòng)，故B 錯(cuò)誤。C、因?yàn)?v 為負(fù)、 a 為正，速度和加速度的方向相反，所以物體是做減速運(yùn)動(dòng)，故C 正確。D 、因?yàn)?v 為正，速度為正，則物體做的是加速運(yùn)動(dòng)，故D 正確。故選：

23、CD。當(dāng)速度的方向和加速度的方向相同時(shí)，物體就做加速運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)速度的方向和加速度的方向相反時(shí)，物體就做減速運(yùn)動(dòng)本題考查加速度與速度間的關(guān)系，注意明確物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，不是看速度或加速度的正負(fù)，而是看它們的方向是否相同，本題比較簡(jiǎn)單15.【答案】 ACD【解析】 解： A、0 -5?內(nèi)，圖線的斜率不變，說(shuō)明物體的速度不變，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故 A 正確。B、 10 - 15?內(nèi)，圖線的斜率不變，說(shuō)明物體的速度不變，斜率為負(fù)值，則知物體沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B 錯(cuò)誤。C、物體在 0 - 15?內(nèi)位移為 ?= ?15 - ?0 = 0 - 10? = -10?，大小為 10m。故 C 正確

24、。D 、根據(jù)圖線的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度方向，可知，10 - 15?內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 10 - 15?內(nèi)與 0 -5?內(nèi)物體速度方向相反，故D 正確。故選： ACD。位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)斜率的正負(fù)分析速度的方向。物體的位移等于s 的變化量。此題考查了對(duì)位移 - 時(shí)間圖象的理解和應(yīng)用，要掌握：在位移- 時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度的大小，縱坐標(biāo)的變化量表示位移。第8頁(yè)，共 11頁(yè)16.【答案】 BD【解析】 解： A、加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，可知物體A 的加速度小于物體B 的加速度，故A 錯(cuò)誤。B、物體 B 的加速度大

25、，可知物體B 的速度變化比A 快，故 B 正確。C、由于速度的方向未知，可知物體A 的速度可能增加，可能減小，故C 錯(cuò)誤。D 、當(dāng)物體B 的速度方向與加速度的方向相反，物體B 的速度減小，故D 正確。故選： BD。加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量， 反映速度變化快慢的物理量， 當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義， 掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系17.【答案】 BC?-?8-12= -2?/? 2 ；【解析】 解：物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度?=2?1= 2?1

26、?-?2-12當(dāng) 2?/?的速度方向向東，則=?1=-2?=5?；當(dāng) 2?/?的速度方向向西，則?2=?-?1=-2-12=?=7?；故 B、 C 正確， A、D 錯(cuò)誤。?-2故選： BC。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出物體的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度大小變?yōu)?2?/?時(shí)的時(shí)間，注意 2?/?的速度可能向東，可能向西解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用， 注意公式的矢量性18.【答案】 AD1-?【解析】解：空降兵在，故平均速度?1，時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)， 路程 ?=0?11122故 A正確；空降兵在 ?時(shí)間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律就

27、不能用12了，所以再用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求的結(jié)果-?+?=12 就不對(duì)了， 根據(jù)圖形的面積表示2路程的大小可知，向下彎曲的曲線，路程要比直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的小，所以平均速度也要比較-?+?B、 C錯(cuò)誤， D 正確。小，即 ?12 ，故2故選： AD?？战当?時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)；? ?112根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示運(yùn)動(dòng)路程來(lái)分析討論本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸包圍的面積表示運(yùn)動(dòng)路程以及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)的路程與時(shí)間的比值來(lái)進(jìn)行分析計(jì)算19.【答案】 0.5600.801【解析】 解： (1) 紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4 個(gè)

28、點(diǎn)未畫出，則兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔 ?= 0.1?，?0.0520+0.0599利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：?= 0.560?/?=2?0.2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論2?= ?，得：第9頁(yè)，共 11頁(yè)?+? +? -?-? -?10.0762+0.0680+0.0599-0.0520-0.0438-0.0362= 0.801?/?2 ，?=65432=2(3?)0.09故答案為： (1)0.560； (2)0.801 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上 A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式2?= ?可以求出加速度的大小對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器，要

29、會(huì)正確使用，了解其工作原理，能根據(jù)作差法求出加速度，明確紙帶處理中求解瞬時(shí)速度的方法， 即“變速直線運(yùn)動(dòng)中， 時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度” .難度不大，屬于基礎(chǔ)題2【答案】 D?- ?20.2【解析】 解： (1) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用交流電源，要測(cè)量物體下降的高度，以及瞬時(shí)速度的大小，所以需要測(cè)量點(diǎn)跡間的距離，需要毫米刻度尺；實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，所以不需要測(cè)量物體的質(zhì)量，故不需要天平。故選： D。222?，橫坐- ? 圖象，其斜率等于重力加速度。縱坐標(biāo)表示(2) 由公式 ? = 2?，如繪出22標(biāo)表示 h。2故答案為：(1)?； (2)?2 - ?根據(jù)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)重力加速度的原理，和實(shí)驗(yàn)的步驟可以判斷遺漏的器材，用圖象法2?處理實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)比較簡(jiǎn)單直觀。結(jié)合速度位移公式得出2 -? 的關(guān)系式，從而確定橫軸坐標(biāo)表示的物理量。根據(jù)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)原理， 可以判斷實(shí)驗(yàn)需要的器材， 同時(shí)還要知道利用圖象處理數(shù)據(jù)可以使實(shí)驗(yàn)結(jié)果簡(jiǎn)單直觀的展現(xiàn)出來(lái)。21.【答案】 解：根據(jù)勻減速公式：?= ?-123 -1?32