洛陽一拖實(shí)習(xí)報告（共7篇）

1、洛陽一拖實(shí)習(xí)報告（共7篇） 第1篇：洛陽一拖實(shí)_報告洛陽一拖實(shí)_報告10級機(jī)械一班 莊鵬 1001101043前言 知識是人類前進(jìn)的階梯，而學(xué)_知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠控制理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情形多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)踐很好的聯(lián)合起來，才干將知識運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會情形，聯(lián)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們供給了很多的實(shí)_單位來錘煉我們，而我有幸進(jìn)入洛

2、陽第一拖拉機(jī)廠實(shí)_。 實(shí)_目的 生產(chǎn)實(shí)_是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實(shí)_過程中將完成學(xué)_到就業(yè)的過渡，作為我們材料專業(yè)，生產(chǎn)實(shí)_是我們知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。通過生產(chǎn)實(shí)_，使我們學(xué)_和了解零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)_、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)_，拓寬我們的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專

3、業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)_和探索的積極性，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，為今后的學(xué)_和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。 實(shí)_歷程一、年7月9日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團(tuán)安全二、年7月10日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團(tuán)第二裝配廠三、年7月10日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團(tuán)熱處理廠四、年7月11日 上午8:30到10：00 東方紅農(nóng)耕博物館+洛陽一拖集團(tuán)第一裝配

4、廠五、年7月11日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團(tuán)第四裝配廠六、年7月12日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團(tuán)工程材料研究所七、年7月12日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團(tuán)鑄造廠八、年7月13日 上午8:30到10：00 洛陽一拖集團(tuán)齒輪廠+動力機(jī)械廠九、年7月16日 上午8:30到10：00 中信重工（原洛陽礦山機(jī)械廠）十、年7月16日 下午2:30到4:30 洛陽一拖集團(tuán)第三裝配廠 十一、年7月17日 上午8:30到10：00 洛陽軸承廠實(shí)_內(nèi)容（1）懂得工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技巧設(shè)備； （2）記載零件設(shè)計和制作工藝及設(shè)備； （3）控制機(jī)械加工工藝方面的知識及方法（

5、4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用處等 （5）懂得機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等范例的數(shù)控設(shè)備 （6）懂得企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)_先進(jìn)的管理方法方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增長我們的知識面，在實(shí)_中我們懂得工廠的一些基礎(chǔ)運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，懂得自己真正學(xué)到了多少器材，從而補(bǔ)充自己的不足。實(shí)_過程一、安全 我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教

6、導(dǎo)。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產(chǎn)生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識： 1、不容許穿涼鞋進(jìn)廠；2、進(jìn)廠必須穿長褲；3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創(chuàng)造者罰款；4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；5、進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；6、同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上。二、一拖（yto）簡介：1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制作廠一拖在洛陽澗西原

7、隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖團(tuán)體將與拖拉機(jī)相干的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、欠債人員重組落后行股份制改革，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。_年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證，并于年5月整體通

8、過iso9001：_質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從年起在公司領(lǐng)域內(nèi)全面貫徹實(shí)行情形職業(yè)健康安全管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，確保年上半年通過第三方認(rèn)證，確立起一個以iso9001質(zhì)量管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理程度。 20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與實(shí)驗(yàn)檢測中心的成功并入，極大地前進(jìn)了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際著名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。 一拖一直把掩護(hù)人類生存情形作為自己的

9、責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開端一直是中國最清潔、最節(jié)儉能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)程度。 憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特點(diǎn)的工藝程度和技巧實(shí)力，中國一拖團(tuán)體有限公司成為精彩的農(nóng)業(yè)機(jī)械制作專家，在這一領(lǐng)域享有極高的名譽(yù)。 三、洛陽一拖集團(tuán)第二裝配廠 第二裝配廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司生產(chǎn)中小功率輪式拖拉機(jī)的子公司，占地面積11.93萬平方米，現(xiàn)有職工一千多人?，F(xiàn)有中小輪托系列產(chǎn)品：小拖東方紅170、180、200、220

10、、250、280等六大系列機(jī)型以及變形產(chǎn)品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設(shè)備544臺，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機(jī)械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。 我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機(jī)裝配工藝實(shí)例，包括輪式拖拉機(jī)的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成裝配。 四、洛陽一拖集團(tuán)熱處理廠 熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共

11、滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。 雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。 熱處理工藝流程： 煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900 滲碳溫度：920 強(qiáng)滲溫度：920 擴(kuò)散溫度：900 電加熱氣體滲碳爐 丙烷+保護(hù)氣體 淬火介質(zhì)：汽油 淬火后200 低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形

12、保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機(jī)：減少變形拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co 甲烷 氮?dú)庵迫」に嚵鞒蹋罕楹涂諝饣旌蜌饧訅涸?000 以上發(fā)生反應(yīng)快速冷卻檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。 通過滲碳提高工件表面硬度得到硬而脆的馬氏體， 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量；同時避免設(shè)計尖角以免熱處理時產(chǎn)生變形；另外生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗(yàn)證，先小批量生產(chǎn)以檢驗(yàn)工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失。五、東方紅農(nóng)耕博物館+洛陽一拖集團(tuán)第一裝配廠 位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資_萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史

13、意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運(yùn)作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。 中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進(jìn)行技術(shù)交流。年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。 中國一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者，中國一拖有責(zé)任讓更多人關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械化，關(guān)注中國農(nóng)耕的歷史和未來。 東方紅農(nóng)耕博物館于年1月動工，投資近_萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、和研

14、究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。 中國一拖為上世紀(jì)五十年代蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目，蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu)成了洛陽工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群，是一個完整的社會主義建筑風(fēng)景帶，充分體現(xiàn)出計劃經(jīng)濟(jì)時期工業(yè)遺產(chǎn)的特點(diǎn)。 試運(yùn)行以來，東方紅農(nóng)耕博物館月收入在1萬元左右。負(fù)責(zé)人張志磊表示，他們正在進(jìn)一步明確服務(wù)對象，積極發(fā)展團(tuán)體旅游。據(jù)悉，以東方紅農(nóng)耕博物館為核心的“東方紅工業(yè)游”已經(jīng)形成了包括廠區(qū)參觀、生產(chǎn)制造過程參觀等在內(nèi)的完整

15、線路，蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)目老設(shè)備主題公園等后續(xù)景點(diǎn)籌備工作也已啟動。 中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬 臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過50多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械產(chǎn)品已遍布中國各省、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。 我國自古就是農(nóng)業(yè)大國，

16、農(nóng)具的發(fā)展對于這一世界上最大的農(nóng)業(yè)大國來說相當(dāng)重要。對東方紅農(nóng)耕博物館的參觀讓我們了解了華夏文明的發(fā)展歷程，同時也了解了目前各國對農(nóng)業(yè)的發(fā)展情況。對第一裝配廠的參觀，看著一臺臺輪式拖拉機(jī)經(jīng)有其他廠運(yùn)來的零件從主體到整機(jī)整個的裝配過程并下線進(jìn)行實(shí)際的檢測并出廠，讓人興奮不已。 六、洛陽一拖集團(tuán)第四裝配廠 第一拖拉機(jī)股份有限公司第四裝配廠是中國一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專業(yè)廠，主營 25 60 馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。 年 9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。 “ 用戶至上、品質(zhì)致勝、改進(jìn)至臻、創(chuàng)新致遠(yuǎn) ”是我們的質(zhì)量方針。現(xiàn)已形成東方紅 30/40/

17、 （ 55 ）和東方紅 ms25/35 兩大系列 20 余種基本型產(chǎn)品，擁有相當(dāng)規(guī)模的各類數(shù)控機(jī)床、三座標(biāo)測量機(jī)、精密測量儀器等設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)、檢測設(shè)備齊全。具有年產(chǎn) 5 萬臺底盤、3 萬臺整機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，正在向打造國內(nèi)一流中輪拖制造基地的目標(biāo)靠近。 “以用戶為關(guān)注焦點(diǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式，營造產(chǎn)品差異，實(shí)現(xiàn)快速增長，創(chuàng)造一流價值” 是我們的營銷理念。東方紅中輪拖部分產(chǎn)品現(xiàn)已通過 oecd 、e/e-mark 等國際認(rèn)證，產(chǎn)品出口遠(yuǎn)銷世界 19 個國家和地區(qū)。并可根據(jù)國內(nèi)外客戶要求，實(shí)行個性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。 憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越

18、來越多的信賴和支持，實(shí)現(xiàn)東方紅中輪拖“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”是我們的追求目標(biāo)。熱忱歡迎關(guān)注東方紅中輪拖事業(yè)的各界朋友來廠考察，洽談商務(wù)、共謀發(fā)展。 四裝廠作為一拖的重要組成部分現(xiàn)已經(jīng)形成東方紅-30/40/55和東方紅-ms25/35兩大系列20余種基本產(chǎn)品。通過對廠區(qū)的觀察，了解工人們的生產(chǎn)生活。 洛陽一拖集團(tuán)工程材料研究所 一拖集團(tuán)公司工藝材料研究所是一拖公司重要的科研、檢測、技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)。專門從事拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械、動力機(jī)械等行業(yè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的開發(fā)、研制及推廣應(yīng)用。是技、工、貿(mào)一體化的新型企業(yè)實(shí)體。 所下設(shè)材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門。現(xiàn)有職工120人

19、，其中高級工程師20人，工程碩士3人，工程師20人，技師與高級技師13人。有固定資產(chǎn)總值1000余萬元。擁有先進(jìn)的鑄造冶金，機(jī)械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗(yàn)檢測設(shè)備200余臺。具有較強(qiáng)的材料試驗(yàn)與開發(fā)能力，檢驗(yàn)檢測與零部件失效分析能力，裝備設(shè)計制造與工程承攬能力。多年來承擔(dān)一拖公司內(nèi)外工程項(xiàng)目200余項(xiàng)，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進(jìn)步獎。在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與一拖公司的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 化學(xué)檢測在我們學(xué)_的內(nèi)容中并未擁有，通過這次參觀又增進(jìn)我們的知識。工程材料金相檢測作為工程材料研究這門課的重要組成部分在我們大二的時候已經(jīng)重點(diǎn)掌握了，這次進(jìn)行參觀讓我們見到了韋氏硬度計，并學(xué)會了韋氏硬度機(jī)

20、的使用方法以及全面的金相組織圖譜，這只有在工廠才能看到，受益匪淺。七、洛陽一拖集團(tuán)鑄造廠 一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團(tuán)控股的子公司，下設(shè)第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機(jī)械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。 一拖（洛陽）鑄鍛有限公司現(xiàn)有職工4000多人，其中工程技術(shù)人員：266人，管理人員：380人，占地面積：31.7萬平方米，建筑面積：21.4萬平方米，固定資產(chǎn)原值6億元人民幣，主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套。主要生產(chǎn)灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件，鑄件種類主要包括：汽車、農(nóng)用機(jī)械

21、、工程機(jī)械、動力機(jī)械、礦山冶金、電力、船用動力等行業(yè)所需的配套部件。目前一拖（洛陽）鑄鍛有限公司擁有11條造型線，鑄件年生產(chǎn)能力為150000噸。 一拖（洛陽）鑄鍛有限公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)。鑄鐵件的熔煉采用沖天爐和美國應(yīng)達(dá)公司無芯變頻電爐等雙聯(lián)熔化工藝；造型設(shè)備采用德國kw公司靜壓造型線、瑞士gf氣沖自動造型線、多觸頭高壓自動造型線（ tx線）、無箱造型等造型技術(shù)；制芯設(shè)備使用瑞士、德國公司產(chǎn)冷、熱芯盒制芯機(jī)，德國蘭佩公司冷芯盒制芯單元；砂處理設(shè)備采用kw公司雙轉(zhuǎn)子混砂機(jī)和雙盤冷卻器和型砂水分自動控制系統(tǒng)；擁有自動澆注機(jī)等先進(jìn)設(shè)備；鑄鋁件生產(chǎn)使用各種型號壓鑄機(jī)、低壓澆鑄機(jī)、傾斜澆鑄

22、機(jī)、硬模澆鑄機(jī)；精密鑄造采取成熟的低溫模料水玻璃、中溫模料硅溶膠以及復(fù)合型殼熔模鑄造工藝，可生產(chǎn)碳鋼、球鐵、合金鋼、耐熱鋼、不銹鋼、有色金屬等各種精密鑄件。一拖（洛陽）鑄鍛有限公司擁有美國貝爾德直讀光譜分析儀、leica s440掃描電鏡、_系統(tǒng)傅立葉變換紅外光譜儀、pws500型電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)、cs344型定碳定硫儀、原子吸收檢測儀、磁力探傷機(jī)、三坐標(biāo)測量儀等各種先進(jìn)的性能檢測、化學(xué)分析和型砂檢測等設(shè)備，為鑄件質(zhì)量控制提供及時、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)和化學(xué)分析信息。一拖（洛陽）鑄鍛有限公司下屬的工藝材料研究所是經(jīng)過河南省進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局認(rèn)可的金屬材料實(shí)驗(yàn)室，主要從事鑄造冶金、金屬材料及熱處理、

23、感應(yīng)加熱、物理及無損檢測、化工及化學(xué)光譜分析、化學(xué)成份分析以及各種材料的物理性能、金相力學(xué)性能檢驗(yàn)等工作，擁有鑄造模具、非標(biāo)設(shè)備、工業(yè)爐裝備等的設(shè)計與開發(fā)能力。一拖（洛陽）鑄鍛有限公司視質(zhì)量如生命，視用戶為上帝。鑄造專業(yè)廠已通過iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證，目前正按照iso/ts16949質(zhì)量體系要求運(yùn)行，已為美國、法國、日本、意大利等國的客戶供應(yīng)過各種類型的鑄件。一拖（洛陽）鑄鍛有限公司愿用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和熱誠的服務(wù)，廣交朋友，共謀發(fā)展。 鍛造在我們大一的金工實(shí)_期間就通過視頻的方式有所了解。這次通過親眼所見，從下料到鍛件成品的整個過程，尤其是三個滾輪通過相互擠壓將原來的小圓圈鍛件擴(kuò)大到一定直徑的

24、鐵環(huán)。我們還參觀了較大鍛件鍛造過程，需要幾個工人師傅同時操作，并用大型的鍛打機(jī)械進(jìn)行鍛造。八、洛陽一拖集團(tuán)齒輪廠+動力機(jī)械廠 齒輪廠現(xiàn)有工人1000人左右，高中級管理、專業(yè)技術(shù)人員140多人，中高級技師近百人。主要的崗位有財務(wù)部、保衛(wèi)部、質(zhì)量部、工裝部、技術(shù)部、營銷部、裝備部等。各部門有各自不同的職責(zé)，例如，裝備部是對設(shè)備能源管理的部門。保衛(wèi)部是對安全保衛(wèi)生產(chǎn)、法律事務(wù)、勞保用品、辦公用具的管理的部門。制造部是對生產(chǎn)、制造、計劃、采購、生產(chǎn)安排、組織生產(chǎn)的部門。工裝部是對工藝裝備管理的部門。 齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。

25、還引進(jìn)了很多專業(yè)技術(shù)設(shè)備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進(jìn)的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。齒輪廠對待安全和產(chǎn)品的問題是十分重視的，10月28日師傅帶著我們參加了一次安全生產(chǎn)例會，讓我感觸頗多。齒輪廠定期對工廠及各個部門進(jìn)行“5s”考核，對各部門不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。例如，地上有煙頭、超高擺放、設(shè)備保養(yǎng)、磨削鐵屑的處理等都是“5s”考核的內(nèi)容。獎懲制度非常明確，

26、在工資體現(xiàn)。所謂的“5s”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。強(qiáng)調(diào)起重設(shè)備的安全問題，例如鋼絲繩、墜落物等。此次會議還指出要提高精度、對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行提升的要求。會議上說到：一拖公司9月份質(zhì)量的損失與同期相比增加了50萬元。原因有：內(nèi)部自身質(zhì)量的管理不足；主機(jī)廠的要求提高；公司對產(chǎn)品質(zhì)量的要求提高；齒輪廠廠內(nèi)的質(zhì)量損失達(dá)200萬元。我認(rèn)為公司經(jīng)常開會議總結(jié)自身的不足、對各部門的提高做出褒獎的做法非常有利于企業(yè)的發(fā)展。 一拖工程機(jī)械廠是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企

27、業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。 主要產(chǎn)品：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。 主要設(shè)備：公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)

28、水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。 車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負(fù)責(zé)下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配； 零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干最后涂漆試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）沖洗烘干最后包裝產(chǎn)品出廠 齒輪作為傳動的重要零件在機(jī)械中大量使用，但是齒輪之間的嚙合需要較高的精度要求，因此在生產(chǎn)過程中齒輪的加工要注意很多問題。在參觀動力機(jī)械廠時我們見到了金工實(shí)_使用到的銑床、車床，并生產(chǎn)出拖拉機(jī)等機(jī)械的動力系統(tǒng)裝置。 九、中信重工（原洛陽礦山機(jī)械廠）

29、 中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機(jī)械股份有限公司（原洛陽礦山機(jī)器廠）是我國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴(kuò)建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機(jī)械制造廠、全國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。 中信重工的銷售量相當(dāng)可觀，02年為3.87億，入世后飛速增長，08年達(dá)到了80億的銷售額，相當(dāng)可觀。公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)

30、工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。 中信重工是一個相當(dāng)有實(shí)力的機(jī)械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機(jī)生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。除此之外在今年發(fā)射的神舟九號飛船中中信重工為其設(shè)計返回艙，同時該公司還與國防部有密切合作因此在參觀過程中禁止拍照，不過我們在工人師傅的帶領(lǐng)下我們看到了他們是如何將大型鋼板通過卷板機(jī)卷起后用電焊將接口焊接的過程。 十、洛陽一拖集團(tuán)第三裝配廠 三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試

31、車成功。這是中國一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。 年底，中國一拖第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機(jī)的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機(jī)配件陸續(xù)到達(dá)該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過3天時間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動試車，完全達(dá)到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不

32、僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。 年7月16日下午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們在家很常見的那種，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險，看一點(diǎn)就行啦。 十一、洛陽軸承廠 洛陽lyc軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。作為專業(yè)軸承制造廠家，lyc經(jīng)過50多年的發(fā)展，擁有國家級

33、技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計制造九大類型、各種精度等級達(dá)1萬多個軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地。 lyc的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國

34、際先進(jìn)水平。 洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。 1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油 2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi) 3.軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn) 4.軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度低的軸承方向偏移 5.裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸 6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)?/p>

35、間隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。 通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產(chǎn)線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個沒有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。 實(shí)_總結(jié) 這次學(xué)校組織的實(shí)_活動是一次難得的參觀實(shí)踐實(shí)_，對于我們這些第一次出遠(yuǎn)門的學(xué)生來說更像

36、是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風(fēng)光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實(shí)_主要時間其實(shí)很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點(diǎn)并品嘗了洛陽的特色小吃。 通過本次實(shí)_的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。 在工廠

37、中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第一天實(shí)_的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實(shí)_中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)_的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)_實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。 雖然我們參觀的八個廠生產(chǎn)工藝

38、、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)_過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)_過程，方可使我們的知識面有所突破。 此次生產(chǎn)實(shí)_很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)_的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)_中得加強(qiáng)對在

39、實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。但是，在實(shí)_中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實(shí)_中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)_，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。 在實(shí)_過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工

40、廠的角落里。自動化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)_，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！第2篇：洛陽一拖實(shí)_報告河南農(nóng)業(yè)大學(xué) 洛 陽 一 拖 實(shí) _ 報 告 指導(dǎo)教師：李赫 張紅梅學(xué)號：1204107079班級：12級農(nóng)機(jī)三班姓名：劉陽光 日期：.03.12 陳新昌 洛陽一拖實(shí)_報告 一、實(shí)_目的1、了解工廠的生產(chǎn)過程

41、、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；2、記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；3、掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等5、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備6、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)_先進(jìn)的管理方式方法二、實(shí)_歷程1、年3月7日，上午參觀東方紅農(nóng)耕博物館和安全，下午參觀第二裝配廠。2、年3月8日，上午參觀第四裝配廠，下午參觀福萊格車身有限公司。3、年3月9日，上午參觀第一裝配廠和齒輪廠，下午參觀中成機(jī)械公司。4、年3月10日，上午參觀鑄造廠與熱處理廠三、洛陽一拖公司簡介中國一拖集團(tuán)有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期156個重點(diǎn)

42、建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。新中國第一臺拖拉機(jī)、第一臺壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過五十五年的發(fā)展，中國一拖已成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)；擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國“馳名商標(biāo)”；累計為社會提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動力機(jī)械等產(chǎn)品350多萬臺，向國家上繳利稅60多億元。年2月，經(jīng)國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，中國一拖重組進(jìn)入國機(jī)集團(tuán)，翻開了新的發(fā)展篇章。面對日趨激烈的競爭環(huán)境，中國一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主

43、知識產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競爭力、倍受社會尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國際化公司。 產(chǎn)品有農(nóng)業(yè)機(jī)械，工程機(jī)械，動力機(jī)械，車輛產(chǎn)品以及零部件。農(nóng)業(yè)機(jī)械的主要產(chǎn)品有履帶式拖拉機(jī)，輪式拖拉機(jī)，收割機(jī)械以及農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品；工程機(jī)械的主要產(chǎn)品有裝載機(jī)，液壓挖掘機(jī)，叉車，壓實(shí)機(jī)械，農(nóng)用工程機(jī)械等；車輛產(chǎn)品有工程車，專用汽車，皮卡和微型貨車等。四、實(shí)_內(nèi)容（1）懂得工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技巧設(shè)備； （2）記載零件設(shè)計和制作工藝及設(shè)備；（3）控制機(jī)械加工工藝方面的知識及方法（4）懂得切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用處等（5）懂得機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等范例的數(shù)控設(shè)備 （6）懂得企業(yè)生

44、產(chǎn)管理模式，學(xué)_先進(jìn)的管理方法方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增長我們的知識面，在實(shí)_中我們懂得工廠的一些基礎(chǔ)運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及把持方法有個初步的懂得，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，懂得自己真正學(xué)到了多少器材，從而補(bǔ)充自己的不足。五、實(shí)_過程1）、東方紅農(nóng)耕博物館+安全中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等。在一拖展覽館內(nèi)我看到了：和農(nóng)耕有關(guān)的歷史文物；蒸汽拖拉機(jī)；新中國初期的農(nóng)業(yè)機(jī)械及相關(guān)實(shí)物

45、；中國一拖的一些老產(chǎn)品還有中國一拖的各類相關(guān)資料。通過講解員的介紹是我對我國的農(nóng)耕歷史有了較大的了解，同時對一拖的歷史及其產(chǎn)品也有了深入地了解。我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產(chǎn)生了誰也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識：1、不容許穿涼鞋進(jìn)廠；2、進(jìn)廠必須穿長褲；3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創(chuàng)造者罰款；4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；5、進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；6、同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上。 2）、第二裝配廠

46、第二裝配廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司生產(chǎn)中小功率輪式拖拉機(jī)的子公司?，F(xiàn)有中小輪托系列產(chǎn)品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機(jī)型以及變形產(chǎn)品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設(shè)備544臺，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機(jī)械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。 我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機(jī)裝配工藝實(shí)例，包括輪式拖拉機(jī)的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成裝配。 3）、第四裝配廠第四裝配廠是中國一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專業(yè)廠，主營 25 60 馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。 2

47、現(xiàn)已形成東方紅 30/40/ （ 55 ）和東方紅 ms25/35 兩大系列 20 余種基本型產(chǎn)品，擁有相當(dāng)規(guī)模的各類數(shù)控機(jī)床、三座標(biāo)測量機(jī)、精密測量儀器等設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)、檢測設(shè)備齊全。四裝廠作為一拖的重要組成部分現(xiàn)已經(jīng)形成東方紅-30/40/55和東方紅-ms25/35兩大系列20余種基本產(chǎn)品。通過對廠區(qū)的觀察，了解工人們的生產(chǎn)生活。 4）、福萊格車身有限公司 福萊格車身有限公司，也就是一拖的沖壓廠。年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造

48、、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。 沖壓廠的工藝流程為：1.備料區(qū)2.沖壓3.焊接4.油漆5.總裝6.成品 。5）、第一裝配廠和齒輪廠 中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生

49、產(chǎn)能力2.5萬 臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。 一拖第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地，除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力，已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品。廠房內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體

50、現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品有四檔變速器（料:ht200 ht250)，拖拉機(jī)一般向上排氣，氣管短，循環(huán)小，振動大，噪音大，由于拖拉機(jī)的實(shí)用性有些缺點(diǎn)是沒法改善的。所以，減少噪音但不影響拖拉機(jī)的實(shí)用性是世界性的問題。5s標(biāo)準(zhǔn)：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進(jìn)了很多專業(yè)技術(shù)設(shè)備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)、美國格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進(jìn)的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量

51、管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。齒輪廠對待安全和產(chǎn)品的問題是十分重視的，師傅帶著我們參加了一次安全生產(chǎn)例會，讓我感觸頗多。齒輪廠定期對工廠及各個部門進(jìn)行“5s”考核，對各部門不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。例如，地上有煙頭、超高擺放、設(shè)備保養(yǎng)、磨削鐵屑的處理等都是“5s”考核的內(nèi)容。獎懲制度非常明確，在工資體現(xiàn)。所謂的“5s”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。強(qiáng)調(diào)起重設(shè)備的安全問題，例如鋼絲繩、墜落物等。 6）、中成機(jī)械公司 一拖（洛陽）中成機(jī)械有限公司，坐落古都名城河南省洛陽市，位居中國一拖集團(tuán)有限公司內(nèi)部，是中國一拖集團(tuán)

52、有限公司全資子公司，是為東方紅系列拖拉機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)配套零部件和農(nóng)機(jī)具的專業(yè)化生產(chǎn)基地。公司為“東方紅”拖拉機(jī)配套的零部件和農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品，可上溯至上世紀(jì)九十年代。二零零五年，中國一拖集團(tuán)整合資源，組建成立“一拖（洛陽）中成機(jī)械有限公司”專事生產(chǎn)與拖拉機(jī)配套的零部件和農(nóng)機(jī)具系列產(chǎn)品。 7）、鑄造廠+熱處理廠 一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團(tuán)控股的子公司，下設(shè)第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機(jī)械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套。主要生產(chǎn)灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鋼、耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件

53、，鑄件種類主要包括：汽車、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、礦山冶金、電力、船用動力等行業(yè)所需的配套部件。 鍛造在我們大一的金工實(shí)_期間就通過視頻的方式有所了解。這次通過親眼所見，從下料到鍛件成品的整個過程，尤其是三個滾輪通過相互擠壓將原來的小圓圈鍛件擴(kuò)大到一定直徑的鐵環(huán)。我們還參觀了較大鍛件鍛造過程，需要幾個工人師傅同時操作，并用大型的鍛打機(jī)械進(jìn)行鍛造。我們參觀了熱處理廠。據(jù)領(lǐng)隊師傅介紹，該廠的設(shè)備在全國是數(shù)一數(shù)二的，剛開始對這個沒多大概念，進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)原來人家不是吹的，各種大型設(shè)備都在高效率的工作著，而且還都是數(shù)控的，可見設(shè)備之先進(jìn)，當(dāng)然我們不能動，只能看，其實(shí)看不懂多少，只是參觀一下，有所

54、了解就行了。車間很大，但是里面只有兩條熱處理的生產(chǎn)線。師傅主要給我們講解以下內(nèi)容：1、機(jī)械加工工藝與熱處理工藝的區(qū)別與聯(lián)系。區(qū)別：機(jī)械加工工藝改變毛坯的外部形狀，尺寸，相對位置和性質(zhì)，使其為合格零件的全過程（宏觀）熱處理工藝則是講金屬材料放在一定的溫度加熱，保溫，冷卻通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝（微觀） 聯(lián)系：機(jī)械加工工藝是熱處理。2、淬火：奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體或貝氏體，得到馬氏體或貝氏體組織提高硬度，耐磨性疲勞強(qiáng)度及韌性。 回火：淬火鋼加熱到奧氏體轉(zhuǎn)變溫度以下保溫12小時后冷卻的工藝 3、熱處理 （1）毛坯：普通熱處理；（2）成平：滲碳淬火 （3）半成品；

55、4、毛坯正火 （1）正火：提高底部部分硬度；（2）調(diào)質(zhì)；六、實(shí)_感受這次學(xué)校組織的實(shí)_活動是一次難得的參觀實(shí)踐實(shí)_，對于我們這些第一次出遠(yuǎn)門的學(xué)生來說更像是一次旅行。我們從火車站出發(fā)沿途的風(fēng)光無限，雖然我們只買到了硬座，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實(shí)_主要時間其實(shí)很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點(diǎn)并品嘗了洛陽的特色小吃。通過本次實(shí)_的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多

56、不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第一天實(shí)_的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實(shí)_中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂 住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)_的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)_實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識，才能

57、成為一名合格的技術(shù)人員。雖然我們參觀的廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)_過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)_過程，方可使我們的知識面有所突破。此次生產(chǎn)實(shí)_很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)_的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒

58、有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)_中得加強(qiáng)對在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。但是，在實(shí)_中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實(shí)_中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)_，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。在實(shí)_過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)