壓縮機(jī)試車方案DOC

1、1、工程概況2、編制依據(jù)3、試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的4、汽輪機(jī)的主要參數(shù)5、壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)6、試運(yùn)轉(zhuǎn)必須具備的條件7、汽輪機(jī)及壓縮機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)擬定的程序8、起動(dòng)前的準(zhǔn)備9、汽輪機(jī)的啟動(dòng)10、汽輪機(jī)起動(dòng)線路圖11、汽機(jī)試運(yùn)行合格應(yīng)具備的條件12、汽輪機(jī)停車13、壓縮機(jī)組試運(yùn)行14、試車人員組織15、安全技術(shù)要求1. 工程概況蘇天化 180kt/a 甲醇的壓縮機(jī)組是由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的最大轉(zhuǎn)速為 10986r/min，最大功率為13663KW是整套裝置的心臟設(shè)備。該套機(jī)組由 日本 MGC 拆回，在日本運(yùn)行多年，汽機(jī)由杭汽進(jìn)行了檢修，壓縮機(jī)低 中高壓段及循環(huán)段由沈鼓檢修過，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)甲方要求未做任何拆檢；汽 輪機(jī)分體運(yùn)

2、至現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)其上下缸進(jìn)行了清洗，上汽缸中央汽封三組過 燒，共更換了六組汽封， 更換止推瓦塊 8塊，以及固定汽封的螺絲 10條。 汽輪機(jī)的調(diào)速機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改造，采用美國(guó)引進(jìn)的 3CCC 系列控制系統(tǒng)， 該部分的試車由改造廠家負(fù)責(zé)。2. 編制依據(jù)2.1 工業(yè)汽輪機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范；2.2化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 離心式壓縮機(jī) HGJ205-92； 2.3Clark 公司提供的壓縮機(jī)組說明書；2.4 日方提供甲方的譯文資料離心式壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)裝置校準(zhǔn)資料；2.5 日方提供甲方的譯文資料 K201 驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)竣工圖；2.6 蘇天化編制的安全技術(shù)規(guī)程。3. 試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的：機(jī)組安裝完畢后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)主要目

3、的是檢驗(yàn)和調(diào) 整機(jī)組各部分的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)達(dá)到良好的跑合，檢驗(yàn)和調(diào)整電氣、儀表、自 動(dòng)控制系統(tǒng)及其附屬裝置的正確性和靈敏性，檢驗(yàn)機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)，密 封系統(tǒng)，控制油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，工藝管路系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的嚴(yán)密性， 并進(jìn)行吹掃，檢驗(yàn)機(jī)組的振動(dòng)和噪音并對(duì)機(jī)組所有的機(jī)械設(shè)備，電氣儀 表等裝置的設(shè)計(jì)制造安裝調(diào)試等方面的質(zhì)量進(jìn)行全面的考核在試運(yùn)中發(fā) 現(xiàn)問題查找原因，積極處理為化工聯(lián)動(dòng)試車和化工投料試車創(chuàng)造條件， 作好充分準(zhǔn)備。4. 汽輪機(jī)的主要參數(shù)4.1 型式：三菱形沖動(dòng)式單氣簡(jiǎn)單流型抽汽凝汽式4.2 輸出功率最大連續(xù)（以汽輪機(jī)軸端） 常用（以汽輪機(jī)軸端）4.3速度最大連續(xù)10986rpm標(biāo)準(zhǔn)10463rpm

4、4.4蒸汽條件主閉路閥前蒸汽壓力最大標(biāo)準(zhǔn)主閉路閥前蒸汽溫度最大標(biāo)準(zhǔn)抽氣壓力最大標(biāo)準(zhǔn)13663KW12421KW115kg/cm2100kg/cm2520 C510C23kg/cm219.5kg/cm2760mmHg) 600mmHgVAC4.5凝汽器上部真空（大氣門4.6旋轉(zhuǎn)方向（由軸接頭朝向汽輪機(jī)側(cè)）順時(shí)針4.7汽輪機(jī)級(jí)數(shù)合計(jì)7級(jí)咼壓部3級(jí)低壓部4級(jí)4930rpm8370 10986rpm3CCC改造后可以全過程調(diào)節(jié)汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速 速度調(diào)節(jié)范圍（手動(dòng)） 速度調(diào)節(jié)范圍（空氣壓）過速度緊急斷開裝置動(dòng)作速度1197512194rpm緊急斷開裝置動(dòng)作后的復(fù)位速度約 8850rpm5.壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)5

5、53B82BF9272BR1/6吸入壓力kg/cm2113685114排出壓力kg/cm23785.7114115吸入溫度（C）35404052排出溫度（C）21718718662轉(zhuǎn)子級(jí)數(shù)8961臨界轉(zhuǎn)速rpm5550550045004500連續(xù)轉(zhuǎn)速rpm10463rpm（標(biāo)準(zhǔn)）最大連續(xù)轉(zhuǎn)速rpm10986rpm超速跳車1197512194常用輸出功率KW12421（汽機(jī)軸端）最大連續(xù)輸出功率KW13663（汽機(jī)軸端）旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針（面向汽機(jī)）6試運(yùn)轉(zhuǎn)必須具備下列條件6.1試運(yùn)行前必須進(jìn)行技術(shù)交底，以熟悉機(jī)組特性，明確試運(yùn)行規(guī)程和安全規(guī)程等。6.2備齊試運(yùn)行工作中的工器具及安全防護(hù)用品（滅火器

6、、鐵鍬、警 戒繩、安全標(biāo)識(shí)等）。6.3試運(yùn)行用的各種記錄表格齊全。6.4檢查閥門的啟閉狀態(tài)應(yīng)符合試運(yùn)轉(zhuǎn)方案要求。6.5汽輪機(jī)啟動(dòng)前充分清掃與轉(zhuǎn)子的電刷相接觸的部分，注意到運(yùn)行 中接地電刷充分與轉(zhuǎn)子相接觸（在調(diào)速器側(cè)）。6.6汽輪機(jī)啟動(dòng)前盤車機(jī)構(gòu)具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件。6.7汽輪機(jī)試運(yùn)前應(yīng)將汽機(jī)膨脹撓性板處臨時(shí)固定鋼管取掉。6.8汽機(jī)及壓縮機(jī)連接的所有進(jìn)排汽管道應(yīng)吹掃合格。6.9汽輪機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)前脫開與壓縮機(jī)之間的聯(lián)軸器，并應(yīng)組裝好保護(hù)套。6.10潤(rùn)滑油、密封油、調(diào)節(jié)油管路系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)合格。6.11調(diào)試油系統(tǒng)中的油壓油溫油位等自控聯(lián)鎖應(yīng)靈活準(zhǔn)確。6.12控制系統(tǒng)的調(diào)試符合下列規(guī)范。6.12.1在無油壓條件

7、下檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)的靜態(tài)位置符合技術(shù)文件的規(guī)定O6.12.2啟動(dòng)油泵各部位的壓力參數(shù)應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。6.12.3 操作危急遮斷器進(jìn)行掛扣和脫扣試驗(yàn)，主汽閥開閉的動(dòng)作應(yīng) 靈敏準(zhǔn)確。6.12.4 用危急切斷器或電磁閥做切斷試驗(yàn)主汽閥的關(guān)閉， 應(yīng)不大于 1 秒。6.12.5 進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試，其有關(guān)數(shù)值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī) 定。6.12.6 盤車裝置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，聯(lián)鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確。6.12.7汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度，要求飽和溫度正50C以上，（若100kg/cm2的話為360 C以上），絕對(duì)不能混入冷凝液。詳見下圖，起動(dòng) 時(shí)入口蒸汽下限極限溫度線圖。7. 本次汽輪機(jī)及壓縮機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)擬定下列程序

8、脫開汽輪機(jī)與壓縮機(jī)一段聯(lián)軸節(jié)，先將汽輪機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，汽機(jī)單 體試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，連接一、二、三段試機(jī)組，先用氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)， 該部分試車方案由重慶理想科技編制方案附本。 N2 試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后投入轉(zhuǎn) 化氣試運(yùn)轉(zhuǎn)，本方案僅編制采用轉(zhuǎn)化氣試運(yùn)轉(zhuǎn)。8. 起動(dòng)前的準(zhǔn)備（先啟動(dòng)汽輪機(jī)）8.1 確認(rèn)以下事項(xiàng)CW通水：主冷凝水器（E-204）,泄漏冷凝器（E-206）, Lo、So透 平冷卻水。8.1.1 WF注入（K201-T）透平貓足臺(tái)座進(jìn)水閥開，PW注入主冷凝 水器 40%，空氣吹氣：調(diào)速器側(cè)及壓縮機(jī)側(cè)。8. 1 .2測(cè)量主蒸汽進(jìn)口壓力及溫度。8.1.3確認(rèn)油箱油位,400mm以上,當(dāng)油位低于最低油位線時(shí)

9、及時(shí)加入 必要的油量，液位降至470mm時(shí)會(huì)發(fā)出低位報(bào)警，環(huán)境溫度低于 4.4C 打開蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)，給油箱加熱，保持油溫在35 C45C。8.1.4給蓄能器V207A/B/C/D充氮建立2kg/cm2壓力，給密封油入口 蓄能器（V208A/B）充氮4.8kg/cm2，密封油出口蓄能器（V209A）充氮 98kg/cm2,調(diào)速油蓄能器（V214A/B/C ）充氮 5.5kg/cm2。8.1.5注意啟動(dòng)密封油泵時(shí)必須先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停止時(shí)先停止密封 油泵后停潤(rùn)滑油泵。8.1.6 調(diào)速器油壓 PG266， 78kg/cm2；E-203A/B 冷卻器出口溫度 （TRA-207） 3545C；潤(rùn)滑油（L

10、O）壓力 PG-267,1.2 kg/cm21.4 kg/cm2; 密封油（SO）壓力 PIA-256, 120 kg/cm2。一段OHT，密封基準(zhǔn)壓差（pd-261） 0.35K二段OHT，密封基準(zhǔn)壓差（pd-262） 0.35K三段OHT，密封基準(zhǔn)壓差（pd-263） 0.35K100K 蒸汽壓力（PG-251）100 kg/cm2100K蒸汽溫度（TRA-405） 450 C以上泄漏冷凝器壓力 PG-263 -200mmH2O 柱 密封蒸汽壓力 PG-2550.2 kg/cm2冷凝水器壓力（ PG-256）-600mmHg 柱以上。8.1.7 啟動(dòng)前首先啟動(dòng)油系統(tǒng)，調(diào)整油溫油壓檢查過濾器

11、的壓力降，高位油箱油位，通過視鏡觀察主軸瓦和止推軸承的回油情況。關(guān)于LO 、SO、泵的啟動(dòng)詳見操作規(guī)程本方案不再贅述（LO、SO、過濾器差壓最 大1.75 kg/cm2，LO供給油溫最小35C）。8.2 主蒸汽管的暖管及疏水8.2.1 微開主蒸汽閥前導(dǎo)淋8.2.2開主蒸汽閥與緊急切斷閥（MSV）之間的導(dǎo)淋，打開 M、S、 V閥室導(dǎo)淋，暖管結(jié)束后稍開。打開 M、S、V 3K聯(lián)絡(luò)閥。8.2.3稍開100K主蒸汽閥小旁路閥，進(jìn)行主閥 M、S、V間暖管。 8.2.4管線壓力達(dá)到 20K 時(shí)開兩圈 100K19K， 1、 2次聯(lián)絡(luò)閥。 8.2.5暖管和起動(dòng)前觀察疏水系統(tǒng)工作是否正常，起動(dòng)前必須將各個(gè) 疏

12、水閥全部打開，直到噴出蒸汽不帶顏色為止，主透平 100K 蒸汽入口 溫度達(dá)到360C以上時(shí)暖管結(jié)束。8.2.6 100K19K聯(lián)絡(luò)閥開？圈。8.2.7打開 100K 主蒸汽閥（帶推進(jìn)器可用氣操作） 。8.2.8關(guān)閉 100K 主蒸汽閥小旁路閥。8.3聯(lián)鎖裝置，控制盤后聯(lián)鎖裝置各OHT “解除”其它全部掛為“入” 盤上切換開關(guān) NO、 1、 2、 3、 4、 5都切換到起動(dòng)側(cè)。8.4盤車8.4.1 確認(rèn)儀表盤起動(dòng)準(zhǔn)備結(jié)束，白燈亮。8.4.2按起動(dòng)按鈕， 操作桿倒向右側(cè)， 調(diào)節(jié)閥油筒上升， 調(diào)節(jié)閥全開， 調(diào)節(jié) M、 S、 V ，保證起升機(jī)構(gòu)的油壓。8.4.3確認(rèn)起動(dòng)紅燈亮。8.4.4 嚙合盤車齒輪

13、，給盤車齒輪供油，起動(dòng)盤車電機(jī)。8.5 建立真空啟動(dòng) E-204 及投入軸封系統(tǒng)轉(zhuǎn)子沖動(dòng)前循環(huán)水泵，冷凝水泵和抽氣器等設(shè)備都已投入運(yùn)行，建 立必要的起動(dòng)真空，一般不允許在過低的真空下沖動(dòng)轉(zhuǎn)子。步驟：按冷凝液泵使用說明書進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備， 確認(rèn) LCV251A/B 都處于自 動(dòng)控制狀態(tài)；給 E-204 通循環(huán)水；打開所有 E204 附屬閥類真空管路閥的密封水密封用閥。 真空管路 中排水閥全閉。E-204中注入40%液位的PW。啟動(dòng) P203 泵，將流量調(diào)節(jié)閥前后閥 VC017、VC018 全開，旁路 VC-019 半開。將 VC013、VC014 及 VC015 全閉，泵平衡管的平衡閥 VC-005

14、 全開，觀察出口壓力緩慢開出口閥。打開空氣抽出器水箱的抽氣閥，抽去積存的空氣，確認(rèn)水密封系 統(tǒng)向各閥送水。確認(rèn)泄漏冷凝器（E206）正常（緩慢開蒸汽噴射器的蒸汽主閥， 維持正常負(fù)壓，并緩慢開泄漏蒸汽閥， VT-122 使泄漏蒸汽導(dǎo)入到凝汽 器）。確認(rèn)下列各閥的開閉狀態(tài)真空破壞閥閉MSV3K聯(lián)絡(luò)閥開調(diào)節(jié)閥3K聯(lián)絡(luò)閥開NO2、3 調(diào)節(jié)閥導(dǎo)淋開機(jī)室第一段后導(dǎo)淋開MSV-調(diào)節(jié)閥間一次閥開MSV-調(diào)節(jié)閥間二次閥閉打開密封蒸汽閥通入3K蒸汽，調(diào)節(jié)壓力為0.10.2kg/cm2。 第二段噴射器中通蒸汽，壓力為 15 kg/cm2 （用19K蒸汽）（11）第一段噴射器中通蒸汽，壓力為15 kg/cm2，因主凝

15、水器壓力根據(jù) 主透平的慢速運(yùn)行、增速、升壓等負(fù)荷的變動(dòng)而變化，調(diào)節(jié)蒸汽使其維 持在（-310mmHg）柱。（12）向泄漏冷凝器，主冷凝器通冷卻水時(shí)注意排氣。8.6 抽氣管暖管8.6.1 抽氣管和抽氣逆止閥導(dǎo)淋開。8.6.2微開抽氣管線去閃發(fā)罐閥。8.7 透平控制系統(tǒng)檢查（由 3CCC 改造廠檢查）。8.8 聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。9. 汽輪機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)主要做下列試驗(yàn)： 1000rpm 手動(dòng)緊急切斷裝置動(dòng)作試驗(yàn)做二次，第一次現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)按 鈕跳車，第二次用控制盤停車按鈕跳車；手動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速 11975 12194rpm 的超速度緊急切斷裝置動(dòng)作試驗(yàn) （ 3CCC 跳一次，機(jī)械跳一次） ；速度調(diào)整

16、裝置試驗(yàn)；9.1 確認(rèn)凝汽裝置起動(dòng)正常后起動(dòng)汽輪機(jī)。9.2停止盤車9.2.1 停盤車電機(jī)、用手柄脫離盤車齒輪，關(guān)閉盤車給油閥。9.2.2把切換開關(guān)NO1、3、4從起動(dòng)側(cè)倒向正常側(cè)。9.3壓機(jī)透平升速嚴(yán)格按起動(dòng)線路圖進(jìn)行升速，起動(dòng)透平。9.3.1 壓下復(fù)位開關(guān)。9.3.2掛上主停閥（M、S、V）掛鉤。9.3.3沖動(dòng)透平。9.3.3.1為檢查四個(gè)調(diào)整閥是否有內(nèi)漏，先用 3CCC 控制系統(tǒng)關(guān)閉調(diào) 整閥，轉(zhuǎn)動(dòng)主閉路閥（ M、S、V ）操作手柄，先慢慢地打開閥，檢查調(diào) 整閥是否內(nèi)漏。9.3.3.2 如果微開 M、S、V 四個(gè)調(diào)整閥無泄漏，可以全開 M、S、V 整個(gè)起動(dòng)過程用3CCC控制系統(tǒng)全速度控制，不

17、再手動(dòng)M、S、V操作 桿。先以 300rpm 左右的低速度使汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 進(jìn)入汽機(jī)暖機(jī)階段， 慢速運(yùn) 行原則上進(jìn)行 60 分鐘以上（日本譯文資料為 30 分鐘），檢查下列項(xiàng)目：確認(rèn)機(jī)室充分膨脹SN方向?yàn)?.3, W方向?yàn)?.4以上，膨脹計(jì)讀 數(shù)差在 0.5mm 以內(nèi)；汽機(jī)的振動(dòng)，軸振動(dòng)為40卩以下（軸向?yàn)?00卩以下）殼體振動(dòng) 為10卩以下。軸振動(dòng)60卩，殼體振動(dòng)15卩以上或軸振動(dòng)軸向達(dá)100卩以上時(shí)， 手動(dòng)停車檢查。監(jiān)視軸承溫度為80C以下（軸承溫度為85C時(shí)自動(dòng)跳車）9.3.4 1000rpm跳車試驗(yàn)慢速運(yùn)行確認(rèn)無異常后，將透平轉(zhuǎn)速升至 1000rpm。9.3.4.1汽機(jī)以1000rpm速度

18、運(yùn)行1520分鐘后，無異常按下跳車按 鈕跳車，進(jìn)行手動(dòng)緊急斷開裝置的測(cè)試和運(yùn)程 DCS跳車試驗(yàn)各1次。9.3.4.2 確認(rèn)跳車試驗(yàn)無異常后，按起動(dòng)按鈕，采用復(fù)位桿再次使轉(zhuǎn) 速升至 1000rpm。9.3.5汽輪機(jī)速度從1000rpm到3000rpm以1000rpm的間距上升，各 速度約運(yùn)行 1 0 1 5分鐘，如沒有異常按起動(dòng)線路圖逐漸上升， 透平排汽 溫度約80 C左右，但不能超過120 C。9.3.6升速至7000rpm超越機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速。在上升至7000rpm的途中以90120秒的速度迅速通過危險(xiǎn)速度， 在其附近不得使速度上升停滯，汽輪機(jī)的危險(xiǎn)速度4930rpm,在旋轉(zhuǎn)上升的同時(shí)使用第一

19、級(jí)噴射器慢慢提高凝汽器真空，通過轉(zhuǎn)速得到正常的真空（凝汽器上部真空為 -600mmHgVAC）。937過速度跳車試驗(yàn)（設(shè)計(jì)值 1197512194rpm）跳閘轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的 110%，如果轉(zhuǎn)速超過上述設(shè)計(jì)值， 機(jī)組 未能跳閘必須降速或用手動(dòng)危急保安器停機(jī)，不準(zhǔn)再繼續(xù)升速。跳閘停 機(jī)后待到轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速 90%以下時(shí)，方可將手動(dòng)危急保安器復(fù)位， 將主汽閥掛扣。9.3.8 蒸汽溫度比額定值低時(shí)，慢慢提高主蒸汽溫度主蒸汽溫度在480C以下時(shí)，在最初15分鐘內(nèi)上升到480C，在下一個(gè)30分鐘上升到 510C。10. 汽輪機(jī)起動(dòng)線路圖（附后）10.1 汽輪運(yùn)行過程中測(cè)定下列數(shù)據(jù)并記錄10.1.1

20、 蒸汽壓力主蒸汽第一段后部第四段后部排氣10.1.2蒸汽溫度主蒸汽排氣10.1.3流量主蒸汽10.1.4振動(dòng)軸承軸10.1.5汽機(jī)膨脹10.1.6調(diào)整油壓10.1.7軸承溫度10.1.8 潤(rùn)滑油，泵出口壓力，過濾器差壓。10.1.9 E-205噴射器1、2段壓力，冷卻器內(nèi)壓。10.1.10 P203泵入口、出口壓力。11. 汽機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行 4 小時(shí)，經(jīng)檢查應(yīng)符合下列規(guī)定為 試運(yùn)行合格。11.1 主機(jī)、附機(jī)運(yùn)行正常，無異常聲響。11.2軸承進(jìn)油溫度為45C士 3 C,油的溫升不應(yīng)超過 28C軸承溫度 不應(yīng)超過80 C。11.3測(cè)量軸振動(dòng)不應(yīng)大于規(guī)定值。1 1 .4軸位移應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)

21、定。11.5機(jī)體各部位的線膨脹指示器指示值應(yīng)對(duì)應(yīng)均勻等。11.6 試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，可手動(dòng)危急保安裝置停機(jī)，同時(shí)測(cè)出主汽閥關(guān) 閉到汽機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的惰走時(shí)間。12. 汽輪機(jī)停車12.1 用汽輪機(jī)調(diào)速裝置，慢慢使汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降，可由正常轉(zhuǎn)速降至 7000rpm,然后降至 3000rpm。1 2.2轉(zhuǎn)動(dòng)主閉路閥操縱桿， 關(guān)閉主閉路閥。 （這時(shí)按下緊急停止按鈕， 使應(yīng)急裝置動(dòng)作停機(jī)也可以。 ）12.3關(guān)閉主蒸汽閥及抽氣閘閥為了排出汽機(jī)間蒸汽管內(nèi)的疏水及殘 存蒸汽打開疏水閥。12.4直至空氣抽出器的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，打開填料密封蒸汽閥VF-117為保 持密封環(huán)的密封，提供充分的密封蒸汽。12.5 停止空氣抽出器，破壞冷

22、凝水器的真空（把空氣抽出器的蒸汽 閥按第 1 段、第 2 段的順序關(guān)閉）12.6冷凝器的真空如果為0,關(guān)閉VT-117，停止向汽輪機(jī)密封環(huán)供 給密封氣。12.7并關(guān)閉E-206噴射器用驅(qū)動(dòng)蒸汽閥VT-127。12.8 打開疏水閥，汽機(jī)停止后，使各個(gè)疏水閥全開，排出積水，殘 存蒸汽，泄漏蒸汽。排盡后關(guān)閉。12.9 E-205停運(yùn)后停冷凝液泵。12.10 E-206、E-204冷卻水入口閥關(guān)閉。1 2. 1 1汽輪機(jī)停止后要充分供給潤(rùn)滑油， 把軸承完全冷卻同時(shí)把葉輪 冷卻。1 2 . 1 2確認(rèn)汽機(jī)停止后，連續(xù)盤車 8 小時(shí)，直至軸承溫度降到 40 3C,汽缸內(nèi)溫度降到90 C以下，盤車器及油系統(tǒng)

23、方可停止運(yùn)行。13. 壓縮機(jī)組起動(dòng)13.1 汽輪機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，進(jìn)行壓縮機(jī)組的起動(dòng)。聯(lián)接汽輪機(jī) 與壓縮機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)，以及壓縮機(jī)組各段之間聯(lián)軸節(jié)。啟動(dòng)壓縮機(jī)組 必須在透平停止812小時(shí)后進(jìn)行，特別在停機(jī)后5小時(shí)以內(nèi)禁止重新 起動(dòng)。13.2壓縮機(jī)組起動(dòng)前，先向壓縮機(jī)內(nèi)及吸排出管道充N2置換。13.3壓縮機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)開的閥門循環(huán)冷卻水（CW）, 一次水（WF）E-204E203A/BE-206 E-201E202進(jìn)出口冷卻水閥，關(guān)閉主冷凝器 E-204的旁路閥， E201、E202冷卻水進(jìn)口閥開度不應(yīng)超過 50%。 潤(rùn)滑油泵，密封油泵所用透平，冷卻水進(jìn) /出口閥。開、防喘振閥，工藝管線及各分離

24、罐的導(dǎo)淋閥液位計(jì)等閥門。13.4應(yīng)關(guān)下列閥門（詳見附表慢速運(yùn)行前閥門開閉狀況一纜表 ） 各分離器液位調(diào)節(jié)閥工藝管線， 分離器及壓縮機(jī)的排放閥排盡液后關(guān)閉， 各放空閥等等。 13.5按前述啟動(dòng)透平機(jī)方法啟動(dòng)機(jī)組，分別以300rpm暖機(jī)60分鐘, 軸承溫度在80 C以下。13.6 1000rpm跳車試驗(yàn)無異常13.7 升速到 2000rpm13.8 升速到 3000rpm13.9升速到7000rpm超越機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速（以90120秒的速度迅速 越過）553B8（ 1 段）臨界速度 5550rpm2BF9（ 2 段）臨界速度 5500rpm272611（ 3 段）臨界速度 4500rpm轉(zhuǎn)速達(dá)到 70

25、00rpm 時(shí)軸溫、油溫會(huì)急速上升，注意循環(huán)段出口壓力 變化，并注意各密封油高位槽油壓差。升速至8370rpm，注意油溫和冷凝器液位。手動(dòng)確保防喘振閥 RFCA-201 、202、203 維持在最低保持流量上。 詳見壓縮操作規(guī)程。13.6 系統(tǒng)充壓（升壓）13.6.1壓機(jī)二三段及CC （循環(huán)段）各酸氣去 M105關(guān)閉。切換為返 回吸入前。13.6.2 確認(rèn)機(jī)組振動(dòng)、溫度、壓力是否正常，氣體和油有無泄漏， 狀態(tài)正常時(shí)與轉(zhuǎn)化聯(lián)絡(luò)升壓，升壓速度25kg/cm2G/小時(shí)確認(rèn) RG為12000Nm3/小時(shí)、PIC-113 為 11kg/cm2G。13.6.3緩慢調(diào)節(jié) HC202、 203開度升壓，并使 FRCA-201、 202確保 最低保持流量，慢慢提高轉(zhuǎn)速吸入流量（FR-110）為1000015000m3/h, 開始升壓，密切注意升壓速度，同時(shí)由合成調(diào)整馳放氣量，防止新鮮氣 直接放入大氣、PIC-209A全閉，手動(dòng)慢慢關(guān)閉