T梁預制場施工方案(橋梁)

1、T梁預制場施工方案 （ 橋梁 ） T 梁預制場施工方案 1、概述 本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預制預應力 T 梁，共有 84 榀，其中 40mT 梁四跨共 56 榀， 30.18mT 梁兩跨共 28 榀。 2、布置方案 T 梁預制場設在 53# 墩 60# 墩的橋梁主線右幅上，全長 128m, 在其樁基和 系梁施工完后，暫不進行立柱施工，立柱預埋鋼筋分兩節(jié)，第一節(jié)預埋 2m 和 3m 主筋，然后進行場地硬化，在主線上面布置 9 條 T 梁底座， 31m 臺座 3 條， 40m 臺座 6 條。 3、臺座的具體設計和布置： 本工程共布置 6 條 40m 和 3 條 31m 的 T 型梁臺座， 31m 臺座

2、設置 2.5cm 的反拱 ,40m 臺座設置 3.5cm 的反拱，梁寬 0.58m ，為考慮張拉、支模、鋼筋下 放等因素，兩臺座間留出 5m 的工作區(qū)域，具體布置見后附空心板預制區(qū)布置圖 4、主要施工方法 1 ）、場地開挖清表 測量放線標出場地開挖邊線，采用推土機推掉場地表面 30cm 的種植土層，邊 線推土順直、穩(wěn)定不超出邊線范圍，為確?；A(chǔ)的穩(wěn)定，場地淤泥必須清理干凈 2）、場地回填 場地填料采用本地紅砂巖，填筑厚度為 50cm ，一次性到位，在用推土機推平 時要沿著之前清理過地表的以邊線為標志，以免填土超出邊線。 3）、場地平整及碾壓 填土區(qū)完成一段后， 要用推土機或平地機攤鋪平整， 做

3、到填層面在縱向和橫向平 順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到碾壓效果， 在場地全部填完后用推土機將整個場地中高出填筑高度的土整平低洼及邊緣缺土 處。壓路機司機應根據(jù)密實度標準，填土層厚，按試驗提供的控制壓實遍數(shù)進行壓 實，一般情況下為 4 6 遍。便道，預制梁場處為主要場地可多壓幾次，以保證在 今后長時間的使用中場地不會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。 4）測量放線 測量人員根據(jù)圖紙放出預制場地各布置的邊線 5）便道、料場砼澆注 為方便其他各設施的建設和車輛的運行，首先將便道及緊靠便道的料場澆注完 成。便道寬度為 5m ，先將場地整平碾壓，壓實度不小于 90% ，混凝土采用 20cmC

4、15 ，配合比由試驗室提供，乙方要按甲方提供的配合比進行攪拌，粗集料 含泥量2.0% ，細集料含泥量 3% ，坍落度為 57cm, 混凝土震搗密實，不得有 蜂窩，麻面等現(xiàn)象發(fā)生，表面要抹平。待收漿后盡快予以覆蓋和撒水養(yǎng)護，覆蓋時 不得損傷或污染混凝土的表面，灑水養(yǎng)護時間為 7 天，每天灑水次數(shù)以能保持混凝 土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷劣杉追匠闄z并做試壓塊，如強度不夠由施工 方承擔一切責任，如發(fā)現(xiàn)軟基處及時報告甲方由甲方鋪設鋼筋網(wǎng)來加強路面混凝土 的強度，混凝土施工中注意控制坡度，保持橫向均勻以便于排水。 6）軌道建設 a. 龍門吊基礎(chǔ)開挖， 因地形實際深度最深處有 1m, 深度都以挖到硬

5、土為止， 寬 為 1m ，按設計標高 50cm 以下全部填卵石以調(diào)平基礎(chǔ)， 支模板時要保證模板順直， 模板頂面標高偏差 10mm, 其他尺寸按圖施工 ,模板要穩(wěn)固，澆注混凝土時不得出 現(xiàn)跑模，漏漿等現(xiàn)象。 b. 混凝土標號為 C20 ，要求按便道混凝土施工要求來施工，尺寸按圖紙要求施 工，表面要求平整度控制在 5mm 以內(nèi)，并按規(guī)定預埋鋼筋。 7）臺座建設 對于張拉臺座的建設首先先挖出兩端擴大基礎(chǔ)，尺寸按圖施工，待鋼筋綁扎完 后用 C30 砼同預制場地 10cm 硬化一起澆注，當混凝土養(yǎng)護達到設計強度后進行 臺座的建設，鋼筋要提前加工準備好，底層砼預埋鋼筋的地方要鑿毛并清理干凈， 鋼筋綁扎要按設計圖紙施工， 模板安裝要符合規(guī)范要求， 澆注 C30 混凝土，配合比 由試驗室提供，底模采用水磨石結(jié)構(gòu)，此臺座為受力構(gòu)件，混凝土必須震搗密實， 不得有蜂窩，麻面等現(xiàn)象發(fā)生，表面要平整，待收漿后盡快予以覆蓋和撒水養(yǎng)護， 覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，灑水養(yǎng)護時