廈門汽車檢測設備生產線項目行業(yè)調研市場分析報告

1、廈門汽車檢測設備生產線項目行業(yè)調研市場分析報告規(guī)劃設計/投資方案/產業(yè)運營廈門汽車檢測設備生產線項目行業(yè)調研市場分析報告目錄第一章 宏觀環(huán)境分析第二章 區(qū)域內行業(yè)發(fā)展形勢分析第三章 重點企業(yè)調研分析第四章 重點投資項目分析第五章 總結及展望第一章 宏觀環(huán)境分析一、產業(yè)背景分析汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車發(fā)展的早期，汽車檢測主要是有經驗的專業(yè)人員通過眼看、耳聽、手摸的方式進行。隨著科學技術的進步，運用各種先進的儀器設備安全、迅速、準確地對汽車進行不解體檢測，其發(fā)展日趨完善。汽車維修已不再是簡單的零件修復，準確無誤地診斷出故障所在，是現代汽車維修的最高境界。安全環(huán)保檢測是指對

2、汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面所進行的檢測。目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測。目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監(jiān)督，建立質量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經濟效益和社會效益。汽車的安全性能檢測就是在汽車使用和維修過程中對汽車的技術狀況進行測試、檢驗和故障診斷。隨著我國

3、汽車工業(yè)和道路交通運輸事業(yè)的發(fā)展，汽車保有量迅速增長，促進了汽車檢測技術日益提高，汽車檢測標準也越來越嚴格，迫使汽車檢測站由過去人工定性檢測發(fā)展到半自動化檢測再發(fā)展到目前計算機自動控制智能化檢測，這是一個不斷探索和完善的過程。隨著人們對汽車動力性、經濟性、安全性、舒適性和環(huán)保性等方面的要求的不斷提高，汽車技術正向電子化、自動化、智能化方向發(fā)展，汽車已成為集成機械、電子、自動控制和通信等技術于一體的復雜系統(tǒng)。汽車技術的這一發(fā)展變化，引起了汽車運用領域的相關產業(yè)和相關技術的根本性變革，也為我國機動車安全性能檢測、診斷設備的行業(yè)發(fā)展提供一個良好的契機。現代社會中人們工作、生活離不開汽車。隨著人們對于

4、駕駛安全性和舒適性要求的不斷提高，汽車安全性能檢測技術越來越受到人們的重視，汽車檢測維修顯現出巨大的市場前景。汽車整車技術狀況的變化，主要表現在故障增多、性能降低和損耗增加上。在用來診斷整車技術狀況的諸多診斷參數中，要特別選出那些與汽車的動力性、經濟性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性和安全性有關的參數進行檢測、分析與判斷，以便確定整車的技術狀況。汽車整車的技術狀況，關系到車輛行駛的動力性、經濟性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性等使用性能，因此，是汽車檢測診斷的重點內容之一。在汽車檢測診斷作業(yè)中，為了獲得診斷參數測量值，檢測人員要選擇合適的測量儀表、儀器或設備，組成檢測系統(tǒng)，在一定的測量條件和測

5、量方法下，對汽車進行檢測、分析和判斷。汽車整車診斷參數的檢測，既可以整車在道路試驗中進行，也可以整車在室內的滾筒（轉鼓）式試驗臺上進行。對汽車整車的技術狀況和性能進行檢測診斷時，必須使用整車檢測設備。當汽車整車在室內的滾筒式試驗臺上進行試驗時，滾筒式試驗臺是以筒的表面代替路面，試驗時通過加載裝置給滾筒施加負荷，以模擬行駛阻力，使汽車盡可能在接近實際行駛工況下進行各項檢測與試驗。因此，汽車的動力性、燃料經濟性、加速性、滑行性、制動性和車速表指示誤差等，均可以在滾筒式試驗臺上測定。作為汽車診斷設備的重要一環(huán)，汽車檢測線適用于汽車制造廠質檢部門、政府部門的檢測站、4S店、汽車修理廠、汽車技術培訓學校

6、等眾多地方。汽車綜合性能檢測線是綜合運用現代檢測技術、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不解體檢測、診斷的汽車檢測系統(tǒng)。二、產業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃（一）中國制造2025堅持穩(wěn)中求進工作總基調，著力處理好“穩(wěn)”與“進”的關系。面對復雜局面，更要看大局、明大勢，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調，正確處理“穩(wěn)”和“進”的關系。穩(wěn)是基礎和前提，只有穩(wěn)才能更好地進，要確保經濟社會大局穩(wěn)定。保持經濟運行之“穩(wěn)”，絕不是被動求穩(wěn)，而是要以進促穩(wěn)，以穩(wěn)應變，實施好積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，以更加積極進取的姿態(tài)、更加精準有效的行動，扎實做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預期各項工作，夯實經濟平穩(wěn)健康發(fā)展

7、基礎。高質量發(fā)展是商品和服務質量普遍持續(xù)提高的發(fā)展。滿足新時代人民日益增長的美好生活需要，高質量發(fā)展應當不斷提供更新、更好的商品和服務，滿足人民群眾多樣化、個性化、不斷升級的需求，既開辟新的消費領域和消費方式，改善、豐富人民生活，又引領供給體系和結構優(yōu)化升級，反過來催生新的需求。如此循環(huán)往復、相互促進，就能推動社會生產力和人民生活不斷邁上新臺階。 （二）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃從改革開放開始，特別是進入新世紀以來，我國制造業(yè)發(fā)展速度加快，規(guī)模不斷擴大，當前制造業(yè)產出約占世界的五分之一，實現了由小向大的歷史性轉變。但在此過程中，帶來了較高的資源能源消耗和污染物排放。從能源利用看，制造業(yè)是“主陣地”，消耗

8、了超過60%的能源。為減少能源消耗，我國大力推進節(jié)約能源和能效提升工作，僅“十二五”期間，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗累計下降28%，實現節(jié)能量6.9億噸標準煤，對完成單位GDP能耗下降目標的貢獻度在80%以上。但與國際先進水平相比，我國總體能耗水平依舊偏高，特別是鋼鐵、建材、石化化工等行業(yè)平均能效水平仍存在較大提升空間。從資源利用看，制造業(yè)發(fā)展消耗了大量的自然資源，僅水資源消耗量就占全國的1/4左右。雖然我國資源豐富，但是依然難以滿足制造業(yè)高速發(fā)展需求，不少資源需要從國外進口，鐵礦石、天然橡膠、銅、鎳、鋁土礦、鉛鋅等工業(yè)原料的對外依存度都超過50%。從污染排放看，制造業(yè)在消耗能源和資源的同

9、時，也排放了大量污染物，僅二氧化硫、氮氧化物的排放量就超過全國的70%。從一定程度上講，資源環(huán)境問題已經成為制約我國制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的突出瓶頸。參照一些發(fā)達國家對待與制造業(yè)發(fā)展相伴而生的生態(tài)環(huán)境問題的經驗，應在加強政府監(jiān)管的同時，充分發(fā)揮標準引領和市場激勵作用，不斷優(yōu)化產業(yè)布局，積極調整產業(yè)結構，推動企業(yè)集約集聚發(fā)展，支持發(fā)展科技含量高、環(huán)境影響小的新興產業(yè)，推動能源密集型等傳統(tǒng)產業(yè)綠色轉型，這樣可以逐漸降低制造業(yè)發(fā)展帶來的生態(tài)環(huán)境影響。打造綠色供應鏈方面，按照產業(yè)結構綠色化、能源利用綠色化、運營管理綠色化、基礎設施綠色化的要求，以產業(yè)集聚、生態(tài)化鏈接和公共服務基礎設施建設為重點，推行園區(qū)綜合

10、資源能源一體化解決方案，實現園區(qū)能源梯級利用、水資源循環(huán)利用、廢物交換利用、土地節(jié)約集約利用，提升園區(qū)資源能源利用效率。共創(chuàng)綠色生活，實現良性循環(huán)，始于理念上的革命，但不能止步于理念。在當前這個發(fā)展階段，要維系全社會的綠色聯盟，提高生態(tài)產品的經濟效益，協(xié)調好彼此的利益關系，十分關鍵。仍以外賣行業(yè)為例，其產業(yè)鏈橫跨第一產業(yè)的農業(yè)、第二產業(yè)的食品加工業(yè)、第三產業(yè)的餐飲服務業(yè)，環(huán)保作業(yè)難度不小，成本也不低。倘若加入綠色公約的商家不能在經濟上嘗到甜頭，那么從食材選擇、加工制作到配送過程、消費者反饋的質量控制鏈，恐怕也只能是形式大于內容。（三）xxx十三五發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略性新興產業(yè)是以重大技術突破和重大發(fā)展

11、需求為基礎的產業(yè)，具有知識技術密集、物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好等特點，對經濟社會發(fā)展具有重要引領帶動作用。抓住了戰(zhàn)略性新興產業(yè)，就搶占了發(fā)展先機，掌握了未來發(fā)展的主動權。（四）xx高質量發(fā)展規(guī)劃加速產業(yè)轉移園區(qū)擴能增效，提升產業(yè)轉移承接力。加速產業(yè)集聚，推動縣域產業(yè)園區(qū)依托資源優(yōu)勢打造專業(yè)園區(qū)，著力扶持我市產業(yè)轉移重點園區(qū)成為優(yōu)勢傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級示范基地。實施傳統(tǒng)產業(yè)提升行動，充分發(fā)揮國家、省、市三級扶持政策的作用，實施以新裝備、新技術、新工藝為核心的傳統(tǒng)產業(yè)改造工程，加快淘汰落后產能。三、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展民營企業(yè)和民間資本是培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要力量。鼓勵和引導民營企業(yè)發(fā)

12、展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，對于促進民營企業(yè)健康發(fā)展，增強戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展活力具有重要意義。鼓勵民營企業(yè)參與智能制造工程，圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等新模式開展應用，建設一批數字化車間和智能工廠，引導產業(yè)智能升級。支持民營企業(yè)開展智能制造綜合標準化工作，建設一批試驗驗證平臺，開展標準試驗驗證。加快傳統(tǒng)行業(yè)民營企業(yè)生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力。改革開放以來，我國非公有制經濟發(fā)展迅速，在支撐增長、促進就業(yè)、擴大創(chuàng)新、增加稅收，推動社會主義市場經濟制度完善等方面發(fā)揮了重要作用，已成為我國經濟社會發(fā)展的重要基礎。但部分民營企業(yè)經營管理方

13、式和發(fā)展模式粗放，管理方式、管理理念落后，風險防范機制不健全，先進管理模式和管理手段應用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會責任缺乏，難以適應我國經濟社會發(fā)展的新常態(tài)和新要求。公有制為主體、多種所有制經濟共同發(fā)展,是我國的基本經濟制度；毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經濟，毫不動搖鼓勵、支持和引導非公有制經濟發(fā)展，是黨和國家的大政方針。今天，我們對民營經濟的包容與支持始終如一，人們在市場經濟中創(chuàng)造未來的激情也澎湃如昨。四、項目必要性分析工業(yè)發(fā)達國家的汽車檢測有一整套的標準，判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標準中規(guī)定的數據為準則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能

14、的檢測，如美國規(guī)定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標準以外，國外對檢測設備也有標準規(guī)定，如檢測設備的檢測性能、具體結構、檢測精度等都有相應標準。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。由于檢測制度、技術的標準化，不僅提高了檢測效率，也保證了檢測質量。資訊、信息、網絡化技術的發(fā)展，使各行各業(yè)都處于一個全新的發(fā)展時期。作為現代汽車維修企業(yè)也不例外?；ヂ摼W絡的出現，打破了資信傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間全面、快速地將資信迅速地傳到全球。互聯網絡在中國現代汽車維修行業(yè)中也已嶄露頭角。從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷和技術培訓

15、網絡化已相當普及。進入21世紀，汽車技術與電子技術開始結合以來，電子技術在汽車上的應用范圍越來越廣，電子技術領域的集成電路、大規(guī)模集成電路和超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，為汽車提供了速度快捷、功能強大、性能可靠、成本低廉的汽車電子控制系統(tǒng)。汽車電子控制系統(tǒng)極大地提高了汽車的動力性、經濟性、安全性、舒適性，這些汽車電子技術在汽車工業(yè)上的廣泛應用能夠很好地解決全球范圍的汽車尾氣排放環(huán)保問題和能源危機問題。因此，廣泛而深入地采用電子技術，不僅是汽車制造廠本身為了提高產品的性能和競爭力的迫切需要，也是各國政府和社會支持和倡導，甚至是強制推行的結果。然而，汽車控制系統(tǒng)的高度電子化，又帶來了新的問題。一方面，汽

16、車電控系統(tǒng)日趨復雜，給汽車維修工作帶來了越來越多的困難，對汽車維修技術人員的要求越來越高；另一方面，電子控制系統(tǒng)的安全容錯處理，汽車不能因為電子控制系統(tǒng)自身的突發(fā)故障導致汽車失控和不能運行。針對這種情況，汽車電控技術設計人員，在進行汽車電子控制系統(tǒng)設計的同時，增加了故障自診斷功能模塊。它能夠在汽車運行過程中不斷監(jiān)測電子控制系統(tǒng)各組成部分的工作情況，如有異常，根據特定的算法判斷出具體的故障，并以代碼形式存儲下來，同時起動相應故障運行模塊功能，使有故障的汽車能夠被駕駛到修理廠進行維修，維修人員可以利用汽車故障自診斷功能調出故障碼，快速對故障進行定位和修復。隨著科學技術的飛速發(fā)展，汽車制造技術得到了

17、突飛猛進地進步。汽車從結構到控制技術日趨高科技化，汽車新品牌、新材料、新裝備、新功能層出不窮。沒有人能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中，這就要求汽車維修技術人員的知識技術、經驗以及對資訊的全面掌握。汽車維修專業(yè)互聯網絡的出現，徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳遞到地球上每一角落。而互聯網絡在中國現代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角，從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化，已形成全面普及的局面。在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術培訓、網上購買汽車維修資料，已經成為維

18、修行業(yè)的基本特征。時下，隨著轎車家庭化，人們對汽車的配置要求也將越來越多樣化，各種功能和結構也越來越先進，加之汽車控制系統(tǒng)日趨復雜，汽車維修品牌單一化，導致維修的難度越來越大，于是汽車綜合性能檢測的項目有細化增多趨勢，這與我國的經濟發(fā)展相適應，在不同時期針對影響車輛安全和環(huán)保的主要因素和薄弱環(huán)節(jié)，動態(tài)地調整檢測項目和控制力度，力求解決安全性差的主要問題。我國頒布的機動車運行安全技術條件內容包括：外觀檢測（包括車底檢查）、前照燈光束及配光檢查、前輪側滑量、車速表校驗、制動性能檢查、廢氣排放和噪聲水平與喇叭音量。這些規(guī)定標志著我國汽車檢測已從以往的單一故障診斷向全面綜合性能檢測方向發(fā)展。第二章 行

19、業(yè)發(fā)展形勢分析目前車輛必檢的項目主要有：外觀檢查（包括車身和底盤）、車速表示值檢測、尾氣排放污染物檢測、前照燈發(fā)光強度和照射角度檢測、側滑量檢測、軸荷及制動力檢測、喇叭噪聲檢測等。鑒于當前在用車高速公路上行駛的安全性值得重視，將要增加一些選檢項目。據調查和參考歐洲的檢測項目，特別強調因車速提高可能引起故障的項目是：懸掛系統(tǒng)的檢查、車輪動平衡、輪胎磨損和起動性。制動性能的檢測對所有車輛都是極其重要的檢測項目，總原則是車速越高，車輛的制動力與車輛總質量之比相應越大（可能超過65%），反之減?。赡艿陀?5%），這與其相應要求的制動減速度一致的，因此其限值不宜各類車輛都一樣。另外車輪動平衡檢測及胎面

20、花紋深度，在高速（V90km/h）行車時，對轉向輪振擺、制動性能、防側向滑移、輪胎爆裂等關系密切。為此，將考慮在適當時期首先對轎車增加就車式車輪動平衡檢測及胎面花紋深度檢測項目。關于喇叭噪聲的檢測，由于在大、中城市都禁止鳴喇叭，此項檢測可以考慮取消。但應檢測車輛的內外噪聲。汽車智能化檢測系統(tǒng)一般是指以微機為基礎而設計制造出來的一種新型檢測系統(tǒng)。它是以微處理器作為控制單元，能把系統(tǒng)中各個測量環(huán)節(jié)有機地結合起來，并賦予了微機所特有的諸如編程、自動控制、數據處理、分析判斷、存儲打印等功能。智能檢測系統(tǒng)一般由傳感器、放大器、A/D轉換器、微機系統(tǒng)、顯示器、打印機和電源等組成。智能檢測系統(tǒng)與一般檢測系統(tǒng)

21、相比具有自動零位校準和自動精度校準、自動量程切換、功能自動選擇、自動數據處理和誤差修正、自動定時控制、自動故障診斷、使用方便等特點。隨著科學技術的進步，國外汽車檢測設備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面都有新的發(fā)展，應用新技術開拓新的檢測領域，研制新的檢測設備。汽車安全性能檢測技術是從無到有逐步發(fā)展起來的，國外汽車檢測診斷技術發(fā)展很快，并且大量應用電子、光學、理化與機械相結合的光機電、理化機電一體化檢測技術，以及非接觸式車速儀、前照燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機電、理化機電一體化的檢測設備。隨著電子計算機技術的發(fā)展，出現了汽車檢測診斷、控制自動化、數據采集自動化、檢測結果直接打印

22、等功能的現代綜合性能檢測技術和設備。計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發(fā)展，已出現集檢測工藝、操作、數據采集和打印、存儲、顯示等功能于一體的系統(tǒng)軟件，使汽車檢測線實現了全自動化，這樣不僅可避免人為的判斷錯誤，提高檢測準確性；而且可以把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機中，即可作為下次檢驗參考，還可供處理交通事故參考。我們必須強化信息化建設的意識，抓好汽車檢測自動化建設，積極開發(fā)汽車檢測技術管理信息化系統(tǒng)，大力研制自動化的汽車檢測設備，要在汽車檢測設備智能化方面加快發(fā)展速度，不斷提高汽車檢測技術的自動化、智能化水平。近幾年，中國機動車保有量保持較快增長速度，年均增量達1591萬輛，

23、2011年全年增加1773萬輛，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。如果僅按10%的汽車檢測量測算，汽車檢測的市場規(guī)模也在1000萬輛以上。隨著車輛的不斷增加，汽車檢測量在不斷提升。一直以來，車主在汽車安全性方面要求甚高。特別是隨著近幾年交通事故的頻發(fā)，人們在購車和駕駛時，對汽車安全性問題的看重的態(tài)勢愈發(fā)明顯，這就對汽車檢測不斷提出新要求，從而不斷推動汽車檢測維修市場的向前發(fā)展。從產業(yè)發(fā)展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個服務性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關的市場的進步，比如汽車檢測設備的發(fā)展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術的進步和上下游需求市場的擴張等。

24、同時，隨著汽車技術裝備更加現代化和汽車數量的不斷增加，國家和各級政府必然對汽年檢測技術和設備提出更高的要求;汽車維修業(yè)市場的不斷壯大，對汽車維修診斷設備的需求也會不斷擴大。由此看來，汽車檢測的技術和設備的發(fā)展前景極為廣闊?！笆濉逼陂g，我國汽車保有量將達到1.5億輛，到2015年，保守估計我國汽車檢測量將達到1500萬輛。值得注意的是，每到汽車年審時，不少車主都為愛車的檢測和審核帶來的諸多不便而萬分苦惱，這對汽車檢測的便民性和汽車檢測站點的分布網絡的健全也提出了要求。作為人類主要運載工具的汽車的保有量，將隨著社會的進步與人們生活水平的提高大幅度增加，尤其在我國汽車進入家庭的條件下，需要更多的

25、適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測設備；隨著汽車數量的增加，社會和國家將會對汽車維修檢測提出更高的要求，以保證人民生命財產的安全，節(jié)約能源消耗和維護人類社會環(huán)境的生態(tài)平衡。因此，汽車維修、檢測行業(yè)高科技檢測設備的應用是今后的發(fā)展趨勢。汽車檢測與維修設備可分為維護、修理、測試和診斷四個部分，各部分所占的比重大小取決于維修制度的變化和維修作業(yè)內容的變化。目前世界上大多數工業(yè)發(fā)達國家已基本不再進行汽車的整車大修，只是按照汽車檢測診斷設備提供的檢測報告進行針對性的維護或修理作業(yè)，以恢復其技術性能，消除隱患，保證汽車良好的安全性能及使用性能?？茖W技術是第一生產力，這一著名的論斷，同樣也

26、充分體現在現代汽車維修、檢測行業(yè)中。傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)，必然被現代汽車維修、檢測企業(yè)所代替，而這種現代汽車維修、檢測企業(yè)，以汽車本身的高科技化和汽車維修、檢測設備的高科技化和汽車維修、檢測資訊的高科技化，以及汽車維修電腦管理的高科技化表現出一系列高科技的特征。工業(yè)發(fā)達國家的汽車檢測在管理上已實現了“制度化”；在檢測基礎技術方面已實現了“標準化”；在檢測技術上向“智能化、自動化”發(fā)展，這也是我國汽車安全性能檢測行業(yè)的發(fā)展方向。汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)的應用，為汽車綜合性能檢測提供了高效、現代化的手段。利用計算機技術、網絡技術、通訊技術、視頻技術，建立一個高效、實用的計算機控制系統(tǒng)，有利于車

27、輛檢測的規(guī)范、標準的貫徹和實施，促進檢測手段的現代化。第三章 重點企業(yè)調研分析汽車的發(fā)展促進了汽車維修企業(yè)的發(fā)展，而汽車維修企業(yè)的發(fā)展則促進了汽車維修、檢測診斷設備的進步。尤其是汽車電控系統(tǒng)故障檢測診斷設備，隨著汽車的高科技化越來越表現出一系列高科技的特征，向著數字化、智能化及多元化方向發(fā)展?，F代化的汽車故障檢測設備可實現測試、診斷、維護和修理四大功能。目前世界上大多數工業(yè)發(fā)達國家基本上已不再進行汽車的整車大修，而是按照汽車檢測診斷設備提供的檢測報告對汽車進行針對性的維護或修理作業(yè)，藉以恢復其技術性能、消除隱患，保證汽車良好的安全性能及使用性能。專業(yè)的汽車檢測儀器不僅能提高維修質量，還有利于提

28、高維修效率。改革開放以來，我國汽車檢測設備生產行業(yè)得到空前的發(fā)展，目前該行業(yè)已由20世紀80年代的不滿百家發(fā)展到千余家，產品品種規(guī)格已由80年代的不滿百種增加到現在的兩千多種，工業(yè)總產值由2000多萬元發(fā)展到300多億元；由過去僅能生產簡單的檢修工具，進而能夠開發(fā)和生產具有一定水平的檢測診斷設備，并逐步形成了獨立的類別和系列。目前，中國汽保設備已基本可以滿足汽車維修市場的需求，中國汽保行業(yè)已成為一個新興的朝陽產業(yè)。隨著汽車中電控技術應用的不斷增加，汽車維修檢測由傳統(tǒng)的維修設備機具轉向先進的電子化診斷檢測設備；另外，由于汽車新車型、新品種的頻繁推出，信息數據在汽車維修檢測過程中也日益重要。目前，

29、汽車后市場正在朝著科技化、專業(yè)化、網絡化的方向發(fā)展。作為汽車后市場維修設備的核心產品之一，汽車電控診斷產品的需求增長速度高于汽車后市場的整體增速，尤其以診斷數據、軟件和服務的需求增長最為迅速，在汽車診斷產品需求中所占比例越來越高。作為人類主要運載工具的汽車的保有量，將隨著社會的進步與人們生活水平的提高大幅度增加，因此需要更多的適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測設備。隨著汽車數量的增加，各國都將會對汽車維修檢測提出更高的要求，以保證行車安全、節(jié)約能源消耗和保護環(huán)境。在汽車行業(yè)穩(wěn)步增長和汽車后市場繁榮發(fā)展的背景下，我國汽車檢測維修設備市場的總量呈現爆發(fā)式增長，進入快速發(fā)展軌道。目

30、前我國汽車保修設備專業(yè)制造廠商約為1500多家，汽車檢測維修設備市場規(guī)模迅速增長，從2011年的229.5億元增長到2016年的371.3億元。汽車檢測維修設備必須不斷進行技術升級，以應對更多、更快推出的新車型，滿足汽車維修保養(yǎng)市場的新需求。汽車檢測維修設備集通訊技術、電子技術和計算機技術等高科技應用于一體，科技含量較高，對行業(yè)內企業(yè)的創(chuàng)新能力、研發(fā)能力和市場推廣能力都有著較高的要求。但從整體上看，我國汽車檢測維修設備企業(yè)研發(fā)水平仍然偏低。我國汽車系統(tǒng)故障診斷設備行業(yè)的大多數企業(yè)研發(fā)投入相較國際主要汽車保修設備企業(yè)的平均水平仍有較大差距，研發(fā)投入的偏低也直接導致了我國汽車檢測維修行業(yè)自主創(chuàng)新能

31、力較差，對行業(yè)的發(fā)展起到了較大的阻礙作用。我國汽車檢測維修設備行業(yè)經過數十年的發(fā)展，目前在傳統(tǒng)的手持機、單體機等市場上參與競爭的企業(yè)數量已有了迅猛增長，尤其在技術水平含量較低的產品領域中，已經開始出現了價格戰(zhàn)的苗頭。未來，隨著行業(yè)內企業(yè)數量的進一步增長，產能規(guī)模的進一步擴大，傳統(tǒng)市場被充分挖掘，市場競爭將會進一步加劇。當前汽車診斷設備在我國尚處于初期的調整和擴張階段，雖然較之初期有長足進步，但仍存在大量問題，主要集中體現在檢測執(zhí)行標準不一、測試條件不同、高科技占比仍偏低、檢測可靠性有偏差等方面。不過也正因為如此，行業(yè)亟待整合與規(guī)范，存在的市場潛力不容小覷。一、xxx實業(yè)發(fā)展公司本公司秉承“顧客

32、至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。2018年，xxx實業(yè)發(fā)展公司實現營業(yè)收入3645.13萬元，同比增長22.58%（671.56萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務汽車檢測設備生產及銷售收入為3156.98萬元，占營業(yè)總收入的86.61%。2018年營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入765.481

33、020.64947.73911.283645.132主營業(yè)務收入662.97883.95820.81789.253156.982.1汽車檢測設備(A)218.78291.70270.87260.451041.802.2汽車檢測設備(B)152.48203.31188.79181.53726.112.3汽車檢測設備(C)112.70150.27139.54134.17536.692.4汽車檢測設備(D)79.56106.0798.5094.71378.842.5汽車檢測設備(E)53.0470.7265.6763.14252.562.6汽車檢測設備(F)33.1544.2041.0439.461

34、57.852.7汽車檢測設備(.)13.2617.6816.4215.7863.143其他業(yè)務收入102.51136.68126.92122.04488.15根據初步統(tǒng)計測算，公司2018年實現利潤總額1036.76萬元，較去年同期相比增長208.98萬元，增長率25.25%；實現凈利潤777.57萬元，較去年同期相比增長92.98萬元，增長率13.58%。2018年主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元3645.13完成主營業(yè)務收入萬元3156.98主營業(yè)務收入占比86.61%營業(yè)收入增長率（同比）22.58%營業(yè)收入增長量（同比）萬元671.56利潤總額萬元1036.76利潤總額增長率2

35、5.25%利潤總額增長量萬元208.98凈利潤萬元777.57凈利潤增長率13.58%凈利潤增長量萬元92.98投資利潤率38.25%投資回報率28.69%財務內部收益率20.83%企業(yè)總資產萬元6885.52流動資產總額占比萬元27.57%流動資產總額萬元1898.43資產負債率27.60%二、xxx有限責任公司公司能源計量是企業(yè)實現科學管理的基礎性工作，沒有完善而準確的計量器具配置，就不能為企業(yè)能源消費的各個環(huán)節(jié)提供可靠的數據，能源計量工作也是評價一個企業(yè)管理水平的一項重要標志；項目承辦單位依據ISO10012-1標準建立了完善的計量檢測體系，并通過審核認證；隨后又根據國家質檢總局、國家發(fā)

36、改委關于加強能源計量工作的實施意見以及xx省質監(jiān)局關于加強全省能源計量工作的通知的文件精神，依據國家用能單位能源計量器具配備和管理通則（GB17176-2006）的要求配備了計量器具并實行量化管理；項目承辦單位已經建立了“能源量化管理體系”并通過了當地質量技術監(jiān)督局組織的評審認證，該體系的建立，進一步強化了項目承辦單位對能源計量儀器（設備）的管理力度，實現了以量化管理促節(jié)能，提高了能源計量數據的真實性、準確性，憑借著不斷完善的能源量化體系，實現了對各計量數據進行日統(tǒng)計、周分析、月匯總、年總結，通過能源計量數據的有效采集、處理、分析、控制，真實反映了項目承辦單位能源消費的實際狀態(tài)，為節(jié)能降耗、保

37、護環(huán)境、提高企業(yè)的市場競爭力，做出了積極的貢獻，從而大大提高了項目承辦單位的能源綜合管理水平。公司根據自身發(fā)展的需要，擬在項目建設地建設項目，同時，為公司后期產品的研制開發(fā)預留發(fā)展余地，項目建成投產后，不僅大幅度提升項目承辦單位項目產品產業(yè)化水平，為新產品研發(fā)打下良好基礎，有力促進公司經濟效益和社會效益的提高，將帶動區(qū)域內相關行業(yè)發(fā)展，形成配套的產業(yè)集群，為當地經濟發(fā)展做出應有的貢獻。經過多年的發(fā)展與積累，公司建立了較為完善的治理結構，形成了完整的內控制度。公司高度重視技術人才的培養(yǎng)和優(yōu)秀人才的引進，已形成一支多領域、高水平、穩(wěn)定性強、實戰(zhàn)經驗豐富的研發(fā)管理團隊。公司團隊始終立足自主技術創(chuàng)新，

38、整合公司市場采購部門、營銷部門的資源，將供應市場的知識和經驗結合到研發(fā)過程，及時響應市場和客戶的需求，打造公司研發(fā)隊伍的核心競爭優(yōu)勢。強有力的人才隊伍對公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展具有重大的支持作用。xxx有限責任公司2018年產值14720.11萬元，較上年度13071.76萬元增長12.61%，其中主營業(yè)務收入13957.69萬元。2018年實現利潤總額4062.34萬元，同比增長13.82%；實現凈利潤1244.29萬元，同比增長10.89%；納稅總額110.02萬元，同比增長14.58%。2018年底，xxx有限責任公司資產總額20376.68萬元，資產負債率47.62%。第四章 重點投資項目分析

39、一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技發(fā)展公司二、項目建設符合性（一）產業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx科技發(fā)展公司承辦的“廈門汽車檢測設備生產線項目”主要從事汽車檢測設備項目開發(fā)投資，符合產業(yè)政策要求。（二）項目選址與用地規(guī)劃相容性廈門汽車檢測設備生產線項目選址于xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，項目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項目建設前后，未改變項目建設區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實該項目提出的各項污染防治措施后，可確保污染物達標排放，滿足xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃要求。因此，建設項目符合項目建設區(qū)域用地規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、

40、生態(tài)保護紅線：廈門汽車檢測設備生產線項目用地性質為建設用地，不在主導生態(tài)功能區(qū)范圍內，且不在當地飲用水水源區(qū)、風景區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)保護區(qū)內，符合生態(tài)保護紅線要求。2、環(huán)境質量底線：該項目建設區(qū)域環(huán)境質量不低于項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質量底線要求。3、資源利用上線：項目營運過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準入負面清單：該項目所在地無環(huán)境準入負面清單，項目采取環(huán)境保護措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達標排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會產生二次污染。三、項目概況（一）項目名稱廈門汽車檢測設備生產線項目工業(yè)發(fā)

41、達國家的汽車檢測有一整套的標準，判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標準中規(guī)定的數據為準則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能的檢測，如美國規(guī)定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標準以外，國外對檢測設備也有標準規(guī)定，如檢測設備的檢測性能、具體結構、檢測精度等都有相應標準。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。由于檢測制度、技術的標準化，不僅提高了檢測效率，也保證了檢測質量。汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車發(fā)展的早期，汽車檢測主要是有經驗的專業(yè)人員通過眼看、耳聽、手摸的方式進行。隨著科學

42、技術的進步，運用各種先進的儀器設備安全、迅速、準確地對汽車進行不解體檢測，其發(fā)展日趨完善。汽車維修已不再是簡單的零件修復，準確無誤地診斷出故障所在，是現代汽車維修的最高境界。（二）項目選址xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)廈門，簡稱廈或鷺，別稱鷺島，是福建省副省級市、計劃單列市，國務院批復確定的中國經濟特區(qū)，東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。截至2019年，全市下轄6個區(qū)，總面積1700.61平方公里，建成區(qū)面積389.48平方公里，常住人口429萬人，戶籍人口261.10萬人。廈門地處中國華東地區(qū)、福建省東南端，是國家綜合配套改革試驗區(qū)、國家物流樞紐、東南國際航運中心、自由貿易試驗區(qū)、國家海

43、洋經濟發(fā)展示范區(qū)，已成為兩岸新興產業(yè)和現代服務業(yè)合作示范區(qū)、兩岸區(qū)域性金融服務中心和兩岸貿易中心。廈門由島內（廈門本島）、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大嶝島、小嶝島、內陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門通行閩南語廈門話，與漳州、泉州同為閩南地區(qū)的組成部分。截至2018年，廈門的綜合信用指數在36個省會及副省級城市排名第2，營商環(huán)境居副省級城市第1位，外貿綜合競爭力居全國第5位，廈門港集裝箱吞吐量位居全球第14位。2018年重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年廈門地區(qū)生產總值（GD）5995.04億元，按可比價格計算，

44、比上年增長7.9%，排名福建省第3位。2020年1月22日，被住房和城鄉(xiāng)建設部命名為國家生態(tài)園林城市。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積8771.05平方米（折合約13.15畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數75.60%，建筑容積率1.67，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.77%，固定資產投資強度196.44萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積8771.05平方米，建筑物基底占地面積6630.91平方米，總建筑面積14647.65平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程10261.97平方米，項目規(guī)劃綠化面積991.75平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計93臺（套），設備購置費1025

45、.77萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量969719.99千瓦時，折合119.18噸標準煤。2、項目年總用水量2583.90立方米，折合0.22噸標準煤。3、“廈門汽車檢測設備生產線項目投資建設項目”，年用電量969719.99千瓦時，年總用水量2583.90立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）119.40噸標準煤/年。達產年綜合節(jié)能量31.74噸標準煤/年，項目總節(jié)能率20.02%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放

46、標準內，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構成項目預計總投資3174.73萬元，其中：固定資產投資2583.19萬元，占項目總投資的81.37%；流動資金591.54萬元，占項目總投資的18.63%。（十）資金籌措該項目現階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經濟效益規(guī)劃目標預期達產年營業(yè)收入4727.00萬元，總成本費用3623.01萬元，稅金及附加53.36萬元，利潤總額1103.99萬元，利稅總額1309.62萬元，稅后凈利潤827.99萬元，達產年納稅總額481.63萬元；達產年投資利潤率34.77%，投資利稅率41.25%，投資回報率26.08%，全部投

47、資回收期5.33年，提供就業(yè)職位80個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。項目建設單位要制定嚴密的工程施工進度計劃，并以此為依據，詳細編制周、月施工作業(yè)計劃，以施工任務書的形式下達給參與工程施工的施工隊伍。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據實際施工進度，及時調整施工進度計劃，隨時掌握關鍵線路的變化狀況。四、報告說明項目報告通過對項目科學深入的市場需求和供給分析、未來價格預測、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、節(jié)能減排、投資估算、資金籌措、盈利能力等方面的科學研究，從市場、技術、經濟、工程等角度對項目進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取

48、得的財務、經濟效益及社會環(huán)境影響進行科學預測，為項目決策提供了公正的、可靠的、科學性的投資咨詢意見。對于初步確立投資意向的項目，在市場調查的基礎上，對市場、投資、政策、企業(yè)等方面進行客觀的機會分析，重點在于投資環(huán)境的分析及投資前景的判斷，并提供項目提案和投資建議。包括：對投資環(huán)境的客觀分析（市場分析、產業(yè)政策、稅收政策、金融政策和財政政策）；對企業(yè)經營目標與戰(zhàn)略分析和內外部資源條件分析（技術能力、管理能力、外部建設條件）；項目投資者或承辦者的優(yōu)劣勢分析等。五、項目評價1、本期工程項目符合國家產業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)及xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)汽車檢測設備行業(yè)布局和結構

49、調整政策；項目的建設對促進xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)汽車檢測設備產業(yè)結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx實業(yè)發(fā)展公司為適應國內外市場需求，擬建“廈門汽車檢測設備生產線項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)經濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位80個，達產年納稅總額481.63萬元，可以促進xxx高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產年投資利潤率34.77%，投資利稅率41.25%，全部投資回報率26.08%，全部投資回收期5.33年，固定資產投資回收期5.33年（含建設期），項目具有較強的盈利

50、能力和抗風險能力。4、民營企業(yè)和民間資本是培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要力量。鼓勵和引導民營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，對于促進民營企業(yè)健康發(fā)展，增強戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展活力具有重要意義。鼓勵民營企業(yè)參與智能制造工程，圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等新模式開展應用，建設一批數字化車間和智能工廠，引導產業(yè)智能升級。支持民營企業(yè)開展智能制造綜合標準化工作，建設一批試驗驗證平臺，開展標準試驗驗證。加快傳統(tǒng)行業(yè)民營企業(yè)生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力。改革開放以來，我國非公有制經濟發(fā)展迅速，在支撐增長、促進就業(yè)、擴大創(chuàng)新、增加稅收，推動社會主

51、義市場經濟制度完善等方面發(fā)揮了重要作用，已成為我國經濟社會發(fā)展的重要基礎。但部分民營企業(yè)經營管理方式和發(fā)展模式粗放，管理方式、管理理念落后，風險防范機制不健全，先進管理模式和管理手段應用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會責任缺乏，難以適應我國經濟社會發(fā)展的新常態(tài)和新要求。公有制為主體、多種所有制經濟共同發(fā)展,是我國的基本經濟制度；毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經濟，毫不動搖鼓勵、支持和引導非公有制經濟發(fā)展，是黨和國家的大政方針。今天，我們對民營經濟的包容與支持始終如一，人們在市場經濟中創(chuàng)造未來的激情也澎湃如昨。綜上所述，項目的建設和實施無論是經濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產都是積極可行的。六、主要經濟

52、指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米8771.0513.15畝1.1容積率1.671.2建筑系數75.60%1.3投資強度萬元/畝196.441.4基底面積平方米6630.911.5總建筑面積平方米14647.651.6綠化面積平方米991.75綠化率6.77%2總投資萬元3174.732.1固定資產投資萬元2583.192.1.1土建工程投資萬元1182.592.1.1.1土建工程投資占比萬元37.25%2.1.2設備投資萬元1025.772.1.2.1設備投資占比32.31%2.1.3其它投資萬元374.832.1.3.1其它投資占比11.81%2.1.4固定資產投資

53、占比81.37%2.2流動資金萬元591.542.2.1流動資金占比18.63%3收入萬元4727.004總成本萬元3623.015利潤總額萬元1103.996凈利潤萬元827.997所得稅萬元1.678增值稅萬元152.279稅金及附加萬元53.3610納稅總額萬元481.6311利稅總額萬元1309.6212投資利潤率34.77%13投資利稅率41.25%14投資回報率26.08%15回收期年5.3316設備數量臺（套）9317年用電量千瓦時969719.9918年用水量立方米2583.9019總能耗噸標準煤119.4020節(jié)能率20.02%21節(jié)能量噸標準煤31.7422員工數量人80第

54、五章 總結及展望1、汽車的發(fā)展促進了汽車維修企業(yè)的發(fā)展，而汽車維修企業(yè)的發(fā)展則促進了汽車維修、檢測診斷設備的進步。尤其是汽車電控系統(tǒng)故障檢測診斷設備，隨著汽車的高科技化越來越表現出一系列高科技的特征，向著數字化、智能化及多元化方向發(fā)展。2、該項目建設選址合理，自然條件良好，綜合優(yōu)勢突出，功能分區(qū)明確，投資規(guī)模適度，符合項目建設地“十三五”產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，切合項目建設地經濟發(fā)展的實際需求，是一項經濟效益明顯、社會效益良好、環(huán)境保護效益突出的開發(fā)建設項目。投資項目的實施，對于增加國家財政收入，加快當地全面建設小康社會步伐具有重要意義。該項目屬于產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（2013年修正）鼓

55、勵類發(fā)展項目，符合國家產業(yè)發(fā)展政策導向；項目的實施有利于加速我國產品的國產化進程，推動產品產業(yè)調整和行業(yè)振興；有助于提高項目承辦單位自主創(chuàng)新能力，增強企業(yè)的核心競爭力；因此，投資項目的實施是必要的。undefined3、中國制造2025旨在通過一系列措施和3個十年的努力，力圖在降低資源消耗、提高勞動生產率、減少對環(huán)境的影響、增強技術創(chuàng)新能力、優(yōu)化產業(yè)結構、改善生產組織、加快信息化融合、擴大國際合作等方面，促進中國制造業(yè)轉型升級、提升產業(yè)競爭力，從而邁入世界制造強國行列。為此，確定了在2025年前，實施制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、智能制造、綠色制造、工業(yè)強基和高端裝備創(chuàng)新5項工程，開展質量提升和服務型制造兩項專項行動，并制訂了制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃和信息、新材料、醫(yī)