道路標(biāo)線指示牌施工方案范本

1、2.7、道路標(biāo)志指示牌施工一、標(biāo)志選購(gòu) (一)、選購(gòu)原則 2.7.1、生產(chǎn)廠家是具有交通部檢測(cè)中心檢測(cè)合格的 檢測(cè)報(bào)告和批量生產(chǎn)合格的 企業(yè). 2.7.2、所用材料需具有質(zhì)檢單或由交通部檢測(cè)中心提供的 檢測(cè)報(bào)告及出廠合格證. 2.7.3、立柱 (1)、立柱所用的 鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)定.凡鋼管外徑在 152米米以下(含 152米米)的 立柱,采用普碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管,并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-1988)的 要求;凡鋼管外徑在 152米米 以上的 立柱,采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管,并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GB/T8162-1999)的 規(guī)定. (2)、所有標(biāo)志應(yīng)配有柱帽,柱帽可采用板

2、厚為 2米米 的 鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上,或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 其它型式的 柱帽.2.7.4、標(biāo)志板 (1)、標(biāo)志板應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的 規(guī)定. (2)、標(biāo)志板采用鋁合金板制造,應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的 尺寸及允許偏差和鋁及鋁合金板材的 規(guī)定;標(biāo)志板背面的 滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓成型材料制成,并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓成型材料的 規(guī)定.標(biāo)志板所用鋁合金其最小 厚度 應(yīng)符合30.25米米的 偏差值. (3)、標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)裂縫或其它表面缺陷;標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑;標(biāo)志板的 外形尺寸偏差為5米米,若外形尺寸大 于1.2 時(shí),其偏差為其外形尺

3、寸的 0.5%;標(biāo)志板應(yīng)平整,表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形,每平方米范圍內(nèi)的 平整度 公差不應(yīng)大 于 1.0米米. (4)、除尺寸大 的 指路標(biāo)志外,所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成,不允許拼接.(5)、標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理,清除表面雜質(zhì).當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí),應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆. (6)、標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆,應(yīng)無(wú)刻痕或其它缺陷. 2.7.5、標(biāo)志面 標(biāo)志面的 逆反射材料為反光標(biāo)志膜,反光膜采用工程級(jí). (1)、光度 性能 反光膜按其最小 逆反系數(shù)分為五級(jí),各種標(biāo)志采用反光膜的 級(jí)別符合圖紙的 規(guī)定;作標(biāo)志面的 反光膜的 逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種

4、反光膜相應(yīng)級(jí)別的 規(guī)定.反光涂料的 逆反系數(shù)值不低于表五級(jí)反光膜的 規(guī)定;用于標(biāo)志面的 反射器的 發(fā)光強(qiáng)度 系數(shù)值不應(yīng)低于反射器的 反光性能的 規(guī)定;在完全潮濕狀態(tài)下,反光膜或反光涂料的 標(biāo)志面在觀測(cè)角為 12 、入角為-4時(shí)的 逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種反光膜相應(yīng)規(guī)定值的 80%;(4)耐鹽霧腐蝕性能 標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-95)的 規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn),試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,22h 為一周期,共試驗(yàn)5 個(gè)周期.試驗(yàn)結(jié)束后,用流動(dòng)水輕輕洗去試樣表面的 鹽沉積物,再用蒸餾水漂洗,然后置于標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù) 2h,最后進(jìn)行檢查,標(biāo)志面材料應(yīng)無(wú)變色或被侵蝕的 痕跡. (5)耐

5、溶劑性能 反光膜應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的 規(guī)定進(jìn)行溶劑試驗(yàn).試樣分別浸在規(guī)定的 各種溶劑中,煤油、松節(jié)油浸漬 10h;甲苯、二甲苯、甲醇浸漬 1h 后取出,在室溫下干燥后進(jìn)行檢查,不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、 起泡、開(kāi)裂或表面邊緣被溶解等痕跡. (6)抗沖擊性能 標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的 規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗(yàn),標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量0.45千克的 實(shí)心鋼球從250米米高處自由落下撞擊后,以沖擊點(diǎn)為圓心,在半徑為 6米米的 圓形區(qū)域以外,不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞.二標(biāo)志基礎(chǔ)定位及施工方案 1)標(biāo)志定位 所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的 要求定位

6、設(shè)置,且前后位置可變動(dòng)1030米,左右位置準(zhǔn)確置于路肩頂點(diǎn)上.為了 消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的 眩光,標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5,使標(biāo)志避開(kāi)車前燈光束的 直射.門架標(biāo)志的 垂直軸應(yīng)向后傾成一角度 . 2)基礎(chǔ) 標(biāo)志基礎(chǔ)采用商砼進(jìn)行澆筑. (1)挖基槽：先確定基槽位置后按不同的 基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行挖基槽,基槽尺寸經(jīng)自檢和技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢合格后配置鋼筋籠; (2)配置鋼筋籠：基槽檢驗(yàn)合格后將鋼筋籠置于基槽內(nèi),確認(rèn)中心位置正確后澆筑商砼; (3)澆筑商砼：當(dāng)鋼筋籠和地錨擺放正確后注入商砼,并用振導(dǎo)器進(jìn)行充分振導(dǎo);(4)養(yǎng)生：由于標(biāo)志基礎(chǔ)置于地面以下,采用自然養(yǎng)生.當(dāng)強(qiáng)度 達(dá) 75%以上時(shí)(約 710 天)進(jìn)行安裝工

7、作. 3)標(biāo)志安裝 (1)路側(cè)式標(biāo)志的 裝設(shè),應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)內(nèi)的 相關(guān)規(guī)定進(jìn)行.(2)對(duì)于路側(cè)標(biāo)志,標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小 于 250米米,或根據(jù)監(jiān)理工程師的 指示確定. (3)門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)或單懸結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車或作業(yè)車為工具,不允許施工人員在門架的 橫梁上作業(yè).在橫梁安裝之前,應(yīng)先預(yù)拱;橫梁中間處的 預(yù)拱度 一般為50米米,懸臂標(biāo)志的 預(yù)拱度 為 40米米. (4)標(biāo)志支撐桿裝緊后對(duì)堅(jiān)固螺栓等用銀漿做防銹處理.三施工方法與工藝流程 1)施工方法 (1)混凝土基礎(chǔ)采用人工挖坑,人工現(xiàn)場(chǎng)澆筑. (2)立標(biāo)志桿、標(biāo)志牌采用升降車或吊車人工配合作業(yè)

8、.2)施工工藝流程核對(duì)圖紙、地點(diǎn)施工準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)、物資定點(diǎn)、定位監(jiān)理檢尺挖坑槽清運(yùn)場(chǎng)澆筑地錨基礎(chǔ)測(cè)定水平成品到場(chǎng)養(yǎng)生工人升降車、吊車立桿裝牌驗(yàn)收2.8、道路標(biāo)線指示施工2.8.1.材料選購(gòu)路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料的 規(guī)定.無(wú)論采用哪一種標(biāo)線材料,都應(yīng)該滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面土耐久使用的 要求,且均應(yīng)有合適的 施工機(jī)械與之配套.2.8.2.材料的 檢驗(yàn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存路面標(biāo)線涂料的 色度 性能,其色品坐標(biāo)和發(fā)射比(或亮度 因素)應(yīng)符合招標(biāo)文件的 規(guī)定和路面標(biāo)線涂料的 規(guī)定的 范圍.材料出廠前應(yīng)通過(guò)檢測(cè)部門的 檢測(cè),生產(chǎn)廠家要保證所有出廠的 產(chǎn)品都符合規(guī)定的 技術(shù)指標(biāo).監(jiān)理工程師同

9、意使用后,在使用前應(yīng)對(duì)每批貨進(jìn)行檢測(cè),以保證產(chǎn)品符合規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn).試樣都應(yīng)明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的 批量編號(hào).裝運(yùn)時(shí)附上與所提供樣品一致的 證明書.材料存放在干燥、通風(fēng)的 地方,以防止日光直接照射,高溫時(shí)采取相應(yīng)措施設(shè)法降溫.材料采用集裝箱運(yùn)輸,途中注意防止日曬雨淋.材料先存放材料倉(cāng)庫(kù),施工時(shí)再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng).材料不應(yīng)超過(guò)儲(chǔ)存期,否則按路面標(biāo)線涂料規(guī)定的 項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),不合格堅(jiān)決不使用.2.8.3.標(biāo)線施工(1)首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的 尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣,沿線每50米設(shè)一控制點(diǎn),曲線段采用加密點(diǎn)控制,每10米設(shè)一點(diǎn),然后用粉筆作標(biāo)記,作為標(biāo)線的 基準(zhǔn)點(diǎn).(2)在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后,用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定.在保

10、證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的 情況下,使線型順直平滑.而后用汽車沿標(biāo)線繩勻速行駛(汽車右前方固定的 導(dǎo)桿應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)線繩,擺幅5米米),滴灑基準(zhǔn)線,行車道部分的 虛線和實(shí)線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn).(3)在基準(zhǔn)線劃定后,即可進(jìn)行路面清掃工作.為保證標(biāo)線施工質(zhì)量,保證標(biāo)線涂料與瀝青路面有效結(jié)合,在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面,必要時(shí)用水沖洗,使路面干凈無(wú)雜物,但須待路面干透以后方可施工.(4)在涂敷標(biāo)線前,用手推底膠車,對(duì)標(biāo)線涂敷處高壓噴涂底膠,充分保證標(biāo)線與路面的 粘結(jié)力.在涂底膠的 同時(shí),將涂料加入熱熔,使之充分熔化,以備涂敷.涂料的 加溫溫度 必須超過(guò)180.(5)標(biāo)線涂敷采用車載式劃線機(jī)施工.涂料熔好后

11、,將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線.劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的 流速來(lái)保證涂敷厚度 ,使標(biāo)線厚度 達(dá)到設(shè)計(jì)要求.(6)車載式劃線機(jī)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn),不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象.涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象.(7)標(biāo)線的 噴涂施工安排在白天進(jìn)行,雨天、塵埃大 、風(fēng)大 時(shí)暫時(shí)停止施工.(8)噴涂標(biāo)線時(shí),在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置適當(dāng)?shù)?警告標(biāo)志,阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通過(guò),防止其將涂料帶出或形成車轍,直至標(biāo)線充分干燥.(9)施工過(guò)程中隨時(shí)自檢,并通知、配合監(jiān)理部門抽檢,標(biāo)線寬度 誤差控制在5 米米內(nèi),長(zhǎng)度 誤差控制在50米米內(nèi),縱向間距誤差控制在50米米內(nèi),橫向偏位誤差控制在30米米內(nèi).使標(biāo)線的

12、各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求.2.8.4、標(biāo)線施工工序及工藝流程放 樣清掃路面安全措施到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)完成開(kāi)放交通通道修 整涂敷涂底漆路面標(biāo)線施工工藝流程圖不合格返工合格開(kāi) 工 申 請(qǐng)測(cè) 量 放 樣劃 基 準(zhǔn) 線清 掃 路 面涂 底 漆涂 敷 劃 線自 檢交 工 驗(yàn) 收高溫熔解涂料鏟 除附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)

13、技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主

14、”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突

15、發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120

16、”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并寫出書

17、面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場(chǎng)所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報(bào)警。在撥打119時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說(shuō)清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號(hào)碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場(chǎng)情況,機(jī)動(dòng)靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)行動(dòng)統(tǒng)一,如火勢(shì)擴(kuò)大,一般撲救不可能時(shí),應(yīng)及時(shí)組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可

18、行的通訊工具按規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級(jí)上報(bào)。 4、發(fā)生事故層級(jí)上報(bào)時(shí)限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會(huì)組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX市有關(guān)部門。對(duì)涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX市有關(guān)部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)XX市人民政府,同時(shí)報(bào)上級(jí)主管單XX市勞動(dòng)行政部門、工會(huì)組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報(bào)上級(jí)主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí)XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸物品爆炸事故和火災(zāi)事故,除報(bào)報(bào)上級(jí)主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí)XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級(jí)安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作崗位進(jìn)行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過(guò)使用年限(2年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.3 嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.