北京市昌平區(qū)2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試模擬試題(含解析)

1、北京市昌平區(qū)2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試模擬試題（含解析）一、單選題（本大題共20小題，共60.0分）1. 下列物理量中，屬于矢量的是A. 時間B.質(zhì)量C.路程D.位移【答案】D【解析】【詳解】時間、質(zhì)量和路程都是只有大小沒有方向的標量，而位移是既有大小又有 方向的矢量。故D正確，ABC錯誤故選D.2. 在評判下列運動員的比賽成績時，可視為質(zhì)點的是（）A. 馬拉松B.跳水C.擊劍D.體操【答案】A【解析】【分析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù) 把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可.【詳解】A.馬拉松比賽時，由于長路程，運動員的大小形狀可以忽略，可以看成

2、質(zhì) 點，故A正確；B. 跳水時，人們要關(guān)注人的動作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點，故B 錯誤；C. 擊劍時要注意人的肢體動作，不能看作質(zhì)點；故 C錯誤；D. 體操中主要根據(jù)人的肢體動作評分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點；故 D 錯誤；3. 下列說法中正確的是（ ）A. 我們早上第一節(jié)課是 7 時 30 分開始，這個“7 時 30 分”表示一段時間B. 研究某學(xué)生騎自行車回校的速度不可以把學(xué)生看成質(zhì)點C. “太陽從東方升起”太陽的運動是以地球作為參考系D. 力學(xué)中的三個基本單位是：長度單位 m時間單位s、速度單位m/s【答案】C【解析】我們早上第一節(jié)課是 7 時 30 分開始，這

3、個“7 時 30 分”表示時刻，選項 A 錯誤； 研究某學(xué)生騎自行車回校的速度時，學(xué)生的大小可以忽略不計，可以把學(xué)生看成質(zhì) 點，選項 B 錯誤； “太陽從東方升起”，太陽的運動是以地球作為參考系，選項 C 正確；力學(xué)中的三個基本單位是：長度單位m時間單位s、質(zhì)量單位kg，選項D錯誤；故選 C.4. 下列速度中，指平均速度的是 （）A. 雨滴落地時的速度B. 汽車通過南京長江大橋的速度C. 子彈射出槍口時的速度D. 跳水運動員起跳后，到達最高點的速度【答案】 B【解析】【詳解】 A. 雨滴落地時的速度，指落地一瞬間的速度，是瞬時速度，故 A 錯誤B. 汽車通過南京長江大橋的速度，與位移對應(yīng)，是平

4、均速度，故 B 正確C. 子彈射出槍口時的速度，與位置對應(yīng)，是瞬時速度，故C 錯誤D. 跳水運動員起跳后， 到達最高點的速度， 指一點的速度， 是瞬時速度， 故 D 錯誤5. 一質(zhì)量為m的物體放在水平地面上，動摩擦因數(shù)為 卩，用一水平拉力F作用于 物體上，使其獲得加速度a，如圖所示要使該物體的加速度變?yōu)?3a，應(yīng)采用的正確方法是（） /A. 將拉力變?yōu)?FB.將拉力變?yōu)?maC.將拉力變?yōu)椋?ma+x mgD.將拉力變?yōu)? （ F-卩mg【答案】C【解析】試題分析：對物體進行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解根據(jù)牛頓第二定律得：F-卩mg=ma軍得；a= . * 將拉力變?yōu)?F時，則有3F

5、-卩mg=ma，解得：a 3a,故A錯誤；將拉力變?yōu)?ma時，則有3ma- mg=ma，解得：a二，故B錯誤；將拉力變?yōu)?3ma+x mg時，則有：3ma+|i mg卩mg=ma，解得：a =3a,故C正確.將拉力變?yōu)?3 （F -卩mg則有：；汀尹-一 2應(yīng)=解得： 故D錯誤.故選C .73TL考點：牛頓第二定律的考查.6. 關(guān)于作用力與反作用力，下列說法正確的是A. 馬拉車加速行駛，馬拉車的力大于車拉馬的力B. 從井里將水桶提上來，繩子對桶的拉力大于桶對繩子的拉力C. 作用力與反作用力等大反向，作用在兩個物體上，力不能疊加D. 作用力與反作用力等大反向合力為零【答案】C【解析】【詳解】A.

6、馬拉車加速行駛，馬拉車的力與車拉馬的力是相互作用力，大小相等，故A錯誤；B. 從井里將水桶提上來，繩子對桶的拉力與桶對繩子的拉力是相互作用力，大小相等，故B錯誤；CD作用力與反作用力等大反向，作用在兩個物體上，合成無意義，故不能疊加，故C正確，D錯誤；故選：C.7. 輕重不同的兩石塊從同一高度同時由靜止開始下落.如果忽略空氣阻力的影響，關(guān)于兩石塊的運動情況，下列說法正確的是（）A. 重的石塊先落地B.輕的石塊先落地C. 重的石塊所受重力大，加速度大D.兩石塊一塊落地【答案】D【解析】【詳解】ABD在忽略空氣阻力的情況下，兩塊石頭都做自由落體運動，根據(jù)h ggt2 得t 2h，又因為兩塊石頭從同

7、一高度同時下落，故運動的時間相等，所以兩塊石頭同時落地，故AB錯誤，D正確；C、兩個物體都做自由落體運動，它們的運動的情況是完全相同的， 所以它們的加速 度相同，即下落過程中速度變化一樣快，與質(zhì)量的大小無關(guān)，故C錯誤.【點睛】自由落體運動的物體運動的位移、速度、加速度、時間等與物體的質(zhì)量無關(guān)，這類題目根據(jù)自由落體運動的基本規(guī)律直接解題即可.8. 有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度， 若引入一個新的物理量（加速度的變化率）來表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位是()D. m2/sA. m/sB. m/s 2C. m/s 3【答案】C【解析】試題分析：由的單位可知：am/s，故

8、C選項止確.tts考點：單位制9. 大小不變的兩個共點力Fi與F2其合力為F,下列說法正確的是（A. 合力F 定大于任何一個分力B. 合力大小既可等于Fi，也可等于F2C. 合力不可能小于任何一個分力D. 合力F的大小隨Fi、F2之間夾角的增大而減小【答案】BD【解析】【分析】如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計算合力的大小，即同一直線上同方向二 力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差如果二力不在 同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間.【詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無關(guān)，A錯誤；B、根據(jù)平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可

9、能大于分力，也可能等于分力, 故B正確；C、如果兩個分力大小相等、方向相反時，兩個力的合力為零，合力小于每一個分力，當(dāng)方向相同時，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯誤；D由力的合成法則可知，當(dāng)合力 F的大小隨Fi、F2間夾角增大而減小，故D正確; 故選BD.【點睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分 析時考慮問題要全面，既要考慮到兩個力同向，也要考慮反向的情況.10. 伽利略為了研究自由落體運動的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為小球沿斜面運動的實 驗，當(dāng)時利用斜面進行實驗主要是考慮到實驗時便于直接測量A.小球運動的速度C.小球運動的路程B.小球運動的時間D.小球運動的加

10、速度【答案】B【解析】【詳解】小球自由下落的時間太短，伽利略時代沒有先進的測量手段和工具，為了“沖淡”重力作用，采用斜面實驗，其實就是為了使小球下落時間長些，減小實驗誤差，故B正確，ACD昔誤。故選B.211. 物體沿直線運動的位移-時間關(guān)系式為x 12t 3t m，下列正確的是A. 物體運動的加速度大小為3m/s2B.運動2秒位移為零C. 運動2秒瞬時速度為零D.第2秒內(nèi)位移為12m【答案】C【解析】【詳解】A.根據(jù)勻變速直線運動的公式：x v0t 丄 at22對比題中所給的表達式，根據(jù)對應(yīng)項的系數(shù)相等的關(guān)系即可得出初速度為Vo 12m/s，加速度為a 6m/s2，故A錯誤；B. 根據(jù)關(guān)系式

11、可得，當(dāng)t 2s時：2x 12 2 3 2 m 12m故B錯誤；C經(jīng)過2s后的速度為：v v0 at212 2 6 m/s 0因此2s瞬時速度為零，故C正確；D. 第2s內(nèi)的位移等于0： 2s的位移減去第1s內(nèi)的位移，所以則有：2x 12m12 13 1 m 3m故D錯誤。故選C.12小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動，增大推力后，木箱才開始移動，如圖所示木箱在被推動前和被推動后所受地面的摩擦力（）A. 依次是靜摩擦力和滑動摩擦力B. 依次是滑動摩擦力和靜摩擦力C. 都是靜摩擦力D. 都滑動摩擦力【答案】A【解析】解：小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動，是木箱受到靜摩擦力作用；當(dāng)增大推力后

12、，木箱才開始移動，則木箱受到滑動摩擦力作用，故A正確，BCD錯誤.故選A.【點評】學(xué)會區(qū)別靜摩擦力滑動摩擦力，注意求動摩擦力的大小與靜摩擦力的 大小不同方法.13.在港珠澳大橋高速公路A.、須系好安全帶，其目的是B.防止汽車加速時C.D.【答案】D【解析】坐汽車時，駕乘人防止汽車急剎時駕乘人員慣性消失防止汽車減速時駕乘防止在緊急情況時離座椅，從而造成傷害【詳解】ABU慣性是物體本身具有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故ABC錯誤；D.駕乘人員和汽車一起向前運動，緊急剎車時，汽車由運動突然變成靜止，而駕乘人員由于具有慣性，會向前傾倒造成人身傷害，所以駕車時必須系好安全帶，故D正確。故選D.

13、14. A、B兩物體沿同一方向運動，它們的 V t圖像如圖所示，下列判斷正確的是A. 在ti時刻前，B物體始終在A物體的前面B. 在0 ti這段時間內(nèi)，B物體的位移比A物體的位移大C. 在ti時刻前，B物體的速度始終比A物體增加得快D. 在ti時刻兩物體不可能相遇【答案】B【解析】【詳解】A.在ti時刻前，B的速度大于A的速度，但AB出發(fā)的位置不確定，無法判 斷AB的位置關(guān)系，故A錯誤；B. 在V t圖像中，與時間軸所圍的面積為物體運動的位移，故在 0 ti這段時間內(nèi),B物體的位移比A物體的位移大，故B正確；C在V t圖像中，斜率代表加速度，所以B物體的速度有比A物體速度增加慢的時 刻，故C錯

14、誤；D. 由于不知道出發(fā)時的位置關(guān)系，故在ti時刻兩物體有可能相遇，故 D錯誤。 故選：B.i5.將物體以某一速度豎直向上拋出，經(jīng)過時間to到達最高點，之后返回.運動過程中所受空氣阻力大小與速率成正比.貝吐匕物體從拋出到返回拋出點的過程中，速 率隨時間變化的圖象可能正確的是（）【答案】D【解析】物體豎直向上拋出，受重力和向下的空氣阻力，又空氣阻力大小與速率成正比，則mg kv mai，物體上升時做加速度減小的減速運動.物體從最高點返回，受重力和向上的空氣阻力，又空氣阻力大小與速率成正比，則mg kv ma2，物體上升時做加速度減小的加速運動.上升過程中的加速度大于下降過程中的加速度，且上升和下

15、降過程中物體運動的距 離相同，由速率隨時間變化的圖象的切線的斜率表示物體的加速度及速率隨時間變 化的圖象與坐標軸圍成面積表示對應(yīng)的運動距離，故選 D.點睛：圖象類問題要注意圖象的截距、切線斜率、與坐標軸圍成面積等對應(yīng)的物理 意義.16. 雨滴在空氣中由靜止開始沿豎直方向下落， 雨滴運動的速度v隨時間t的變化關(guān) 系如圖所示，經(jīng)過時間ti，速度達到Vm，此后雨滴以速度Vm做勻速直線運動.雨滴 的質(zhì)量為m （保持不變），重力加速度為g.若雨滴在下落過程中所受空氣阻力的大 小f與其速率的平方成正比，即f=kv2.則雨滴勻速下落時的速度Vm的大小為A. mkgB. kmgC.【答案】C【解析】【詳解】雨

16、滴勻速下落時，受到阻力等于重力，貝U: kv2=mg解得v,故選C.17. 如圖所示，A受到沿斜面向上的拉力Fi和垂直于斜面的拉力F2作用，正在沿傾角為 斜面向下運動，斜面體B始終保持靜止不動斜面體B受到地面的摩擦力向右, 物塊A正在下滑時，則(A.物塊與斜面動摩擦因數(shù)tanB.C.若只撤去F2,則B受到地面的摩擦力變 若同時撤去Fi和F2,物塊A將可能勻D.若只增大A的質(zhì)量，物塊B受到地面的【答案】D【解析】動，對斜面體因為地面對斜面體摩擦力【詳解】AC根據(jù)題意可知：設(shè)斜面傾角為向右，所以物塊對斜面體的壓力的水平分力小于物塊對斜面體摩擦力的水平分力，設(shè)物塊斜面體之間彈力為Fn，有：Fn si

17、nFn cos，所以 tan ，同時撤去兩 力，mg sin mg cos，物塊將減速，AC錯誤.B. 對斜面受力分析可知：f地=(mg cosF2)cos ，只撤去F2，地面對B的摩擦力變大，B錯誤.D. 對斜面受力分析可知：f地=(mg cosF2)cos ,只增大物塊質(zhì)量，摩擦力變大,D正確.18. 在電梯內(nèi)地板上放一體重計，電梯靜止時，某同學(xué)站在體重計上，體重計示數(shù)為 50kg；電梯運動過程中，某一段時間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)為 40kg，如圖所示， 則在這段時間內(nèi)(g取10m/s2)A. 電梯以2m/s2的加速度加速上升B. 電梯以2m/s2的加速度減速上升C. 電梯以8m/s2的加

18、速度加速上升D. 電梯以8m/s2的加速度減速上升【答案】B【解析】【詳解】以豎直向下為正方向，有：mg-F=ma即50g-40g=50a，解得a=0.2g=2m/s2, 方向豎直向下，電梯以2m/s2的加速度加速下降或減速上升，故 B正確，ACD錯誤； 故選B.【點睛】做超重和失重的題目要抓住關(guān)鍵：有向下的加速度，失重；有向上的加速度，超重；運動方向可能向上也可能向下.19. 一輛汽車以20m/s的速度在平直的公路上行駛，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有險情時，立 即進行急剎車，剎車后的速度 v隨剎車位移x的變化關(guān)系如圖所示，設(shè)汽車剎車后 做勻減速直線運動，則當(dāng)汽車剎車后的速度減小為12m/s時，剎車的距

19、離X1為A. 12mB. 12.8mC. 14mD. 14.8m【答案】【解析】【詳解】由題意可知,汽車做勻減速直線運動，設(shè)加速度大小a,由公式V： 2ax ,其中Vo20m代入解得:a 10當(dāng)v 12ms時，汽車剎車的位移為X12 2專128m，故B正確.故選B.20.以下說法正確是（ ）A.木塊在桌面上受到一個向上的支持力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的.B.兩物體間有摩擦力時，一定有彈力C.受靜摩擦力作用的物體一定是對地靜止的D.滑動摩擦力的方向總是跟物體的運動方向相反,靜摩擦力的方向可以與物體的運動方向相同【答案】B【解析】A、木塊在桌面上受到一個錯誤;B、兩接觸面間有摩擦力存在故B

20、正確;C、受靜摩擦力作用的物體受到是靜摩擦力，但卻是運由定存在摩擦力,上升的物體,產(chǎn)生，故 A的支持力,是靜止的面發(fā)生微小形存在匕如正在隨著傳送D摩擦力的方向與相對運動或相對運動趨勢方向相反，故摩擦力方向可能與運動方向相同，也可能與運動方向相反，故 D錯誤.點晴：本題考察了彈力、摩擦力的基本概念，對于這兩種力，一定要明確其產(chǎn)生條 件，大小和方向，并能熟練應(yīng)用.二、多選題（本大題共1小題，共2.0分）21. 關(guān)于“互成角度 兩個共點力的合成”實驗，下列說法正確的是A.必須使分力Fi、F2與合力F在同一平面內(nèi)B.在同一實驗中，橡皮條拉長后的結(jié)點位置0允許變動C.D.用兩只彈簧秤拉時，合力的圖示合，

21、說明力的合成的平行四邊形定則【答案】AC【解析】【詳解】A.在進行實驗時，的圖示為其水平面內(nèi)分力的圖B.為了使兩次拉橡皮筋效果相C.根據(jù)力的等效可知只要結(jié)點D.共點力合成的平行四邊形因此合力的圖示F與用一只彈故選AC，否則Fi、F2故B錯誤;確;存在誤差,示F汝D錯誤。一只彈簧秤扌定是普遍成立的使分力F!、不變，其拉時拉力立力的圖示 F 不完全重F在同一平丁大小不變，故由于實驗中不可避在同一實驗中，只要結(jié)點位置不變，無論兩個分力如何變化，其合力不變?nèi)?、實驗題（本大題共1小題，共10.0 分）22. 在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，某同學(xué)采用了如圖甲所示的3CJ W實驗裝置，小車及

22、車中砝碼質(zhì)量用 M表示，盤及盤中的砝碼用 m表示:川i i1.40 m 2.40539437圖甲圖乙1當(dāng)M和m的大小關(guān)系滿足 時，可以認為細線對小車的拉力與盤和砝碼的總重力大小相等.2該同學(xué)在保持盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系，下列說法正 確的是A. 平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細線通過定滑輪系在小車上B. 每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C. 實驗時，先接通打點計時器的電源，再釋放小車D. 實驗中，小車運動的加速度可直接用公式 a mg求出M3該同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶，每相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點(圖中未畫出)，已知電源的頻率為50Hz,計數(shù)點間

23、的距離如圖所示.打計數(shù)點 4時, 小車的速度為v m/s，實驗中小車的加速度a m/s 2A .平衡摩擦力時，利用小車自身的重力沿斜面的分力平衡接觸面的滑動摩擦力，所以不能將盤及盤中的砝碼用細線通過定滑輪系在小車上，故A錯誤；B平衡摩擦力滿足：(以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).【答案】 (1). m M (2). BC (3). 0.31(4). 0.50【解析】【詳解】1 1根據(jù)牛頓第二定律，系統(tǒng)整體的加速度 a皿M mMg sinMg cos隔離對小車分析，拉力為：F MaMmgmgM m 1 mM可知mM時，可以認為細線對小車的拉力與盤和砝碼的總重力大小相等。解得： tan ，與小車的質(zhì)量

24、無關(guān)，所以不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C. 實驗時，先接通打點計時器的電源，再釋放小車，有效利用紙帶，故C正確;D. 實驗中，小車運動的加速度由紙帶得出，故D錯誤。3 3計數(shù)點4的瞬時速度：X350.0288 0.0339v4-m/s 0.31m/s2T0.24根據(jù)x aT2，運用逐差法得：x36 x030.0288 0.0339 0.0388 0.0140 0.0189 0.02422a 36 嚴m(xù)/s 0.50m/s9T20.09四、計算題（本大題共4小題，共28.0分）23. 一輛汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速運動，遇緊急情況剎車，獲得大小為2m /s2加速度求：1求剎車所用

25、的時間;2求汽車剎車開始后20s內(nèi)滑行的距離x;3從開始剎車到汽車位移為75m時所經(jīng)歷的時間.【答案】(1)10s (2) 100m5s【解析】【詳解】以初速度的方向為正汽車剎車速度減為零時間:因為20s 10s，則汽車20s內(nèi)的位移等于10s內(nèi)的位移，即:12122v0t 2at 20m/s10s ?(2m/s)(10s)100m位移時間關(guān)系得:v0t1 2at；x代入數(shù)據(jù)解得：ti 5s或ti 15s (舍去)，所以位移為75m時所經(jīng)歷的時間為5s。24. 如圖所示，小球甲從傾角 0 =30的光滑斜面上高h=5cm的A點由靜止釋放，同 時小球乙自C點以速度vo沿光滑水平面向左勻速運動，C點

26、與斜面底端B處的距離 L=0.4m.甲滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝乙追去，甲釋放后經(jīng)過 t=1s 剛好追上乙，求乙的速度 vo (g=10m/s2).【解析】設(shè)小球甲在光滑斜面上運動的加速度為a,運動時間為ti,運動到B處時的速度為vi,從B處到追上小球乙所用時間為t 2,則a=gsin30 =5 m/s 212=t-t 1=0.8 s , v 1=a t 1=1 m/svt+L=V1 12 代入數(shù)據(jù)解得：v 0=0.4 m/s25. 如下圖，水平細桿上套有一質(zhì)量為M的小環(huán)A,用輕繩將質(zhì)量為m=1.0kg的小球B與A相連，B受到始終與水平成53角的風(fēng)力作用，與A一起向右勻速運動，此時 輕繩與水平方向的夾角為 37，運動過程中B球始終在水平細桿的正下方，且與A1 2的相對位置不變.已知細桿與環(huán)A間的動摩擦因數(shù)為，(g=10m/s,si n37 =0.6，3cos37 =0.8)求：(1) B對繩子的拉力大小(2) A環(huán)的質(zhì)量.【答案】(1) 6.0N; (2) 1.08kg【解析】【詳解】(1)對小球B受力分析如圖，得： Pmgsin37代入數(shù)據(jù)解得：Ft=6.0