物流配送服務規(guī)范

1、物流配送服務規(guī)范db13/t 13452010引 言 現(xiàn)代物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代和信息等業(yè)態(tài)的復合型新興服務業(yè)，是我省新興的支柱產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展程度是衡量一個國家和地區(qū)現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟實力的重要標志之一，被喻為經(jīng)濟發(fā)展的加速器。 物流標準化是我國、我省現(xiàn)代物流發(fā)展的必備手段，它可以統(tǒng)一物流概念、規(guī)范物流運作、提高物流效率，是物流一體化的基礎。近幾年來，我省物流標準化工作取得了一定的進展，但由于諸多原因，目前標準化狀況仍不容樂觀，存在著物流標準化意識淡薄，條塊分割、部門分割，信息標準化落后等諸多問題。 配送服務是現(xiàn)代物流的重要組成部分，本標準參照配送中心的功能要素，結合考慮物流配送作

2、業(yè)的出來流程，形成一個較為全面的、邏輯上的配送作業(yè)基本流程，并針對流程中的作業(yè)環(huán)節(jié)提出了作業(yè)要求與規(guī)程。本標準的制定進一步完善了我省物流標準體系。標準的實施對有效降低物流成本，堵塞管理漏洞，規(guī)范配送物流作業(yè)，保證物流業(yè)務在配送環(huán)節(jié)處理的快捷、流暢、高效發(fā)揮指導作用。 1 范圍 本標準規(guī)定了物流配送服務的術語和定義、基本要求、配送服務流程、配送中心作業(yè)、配送運輸、送達服務、信息服務、風險控制、投訴處理和服務量化指標。本標準適用于提供商貿(mào)、快運等第三方物流配送服務的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部配送業(yè)務可參照執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用

3、于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 3 術語和定義 gb/t183542006中界定術語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復列出了gb/t183542006中的一些術語和定義。 3.1 配送 distribution 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 【gb/t183542006，2.13】3.2 揀選 order picking 按訂單要求從儲存場所揀出物品的作業(yè)。 【gb/t183542006，3.28】4基本要求4.1 原則要求 4.1.1 應依法經(jīng)營、誠實守

4、信、規(guī)范服務、公平競爭。4.1.2 應貫徹以客戶為中心的服務理念。4.1.3 應能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進行揀選、加工、包裝、組配、送達等配送操作。4.1.4 應根據(jù)客戶需求，設計業(yè)務流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務流程進行操作。4.1.5 應確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。4.2 基本條件4.2.1 應建立完善的質(zhì)量管理體系，保證配送服務質(zhì)量。4.2.2 應具有滿足業(yè)務需要的物流服務人員，且特殊專業(yè)崗位的從業(yè)人員應具備相應的資格證書。4.2.3 應具備滿足物流配送服務需要的物流設施、設備，宜建設開展業(yè)務的計算機網(wǎng)絡，以提高物流配送服務效率。4.3 社會責任4.3.1 應遵循安全、消

5、防、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法律、法規(guī)及強制標準的規(guī)定。4.3.2 應提高資源的利用率，節(jié)省資源，提高效益。5 配送服務流程配送服務流程主要包括配送中心作業(yè)、配送運輸和送達服務等三個過程。每個過程中可包含的具體服務作業(yè)見表1 所示。 表1 配送服務流程中的過程和作業(yè)服務過程服務作業(yè)配送中心作業(yè)理貨、入庫、出庫、集貨、組配待發(fā)配送運輸送貨調(diào)度、交接、裝車、運輸送達服務人員要求、按址送貨、投送異常處理6 配送中心作業(yè)6.1 理貨6.1.1 應根據(jù)到貨通知信息，制作到達物品作業(yè)計劃，包括入庫安排、貨物準備、儲備方案等。6.1.2 作業(yè)計劃應下達給相關操作部門，以便工作人員熟悉到庫物品，精確和妥善安排場地，

6、并進行相關環(huán)節(jié)的準備。6.1.3 根據(jù)下達的物品作業(yè)計劃，進行貨物安排、場地驗收、確定堆垛方法、苫墊方案等準備工作。6.1.4 對入庫物品應制定嚴格的驗收方式，明確各方在驗收中的責任。對特殊物品入庫時宜采用共同驗收，如果采用單方驗收應保留驗收證據(jù)。所有經(jīng)過檢驗的物品都應當填寫檢驗記錄單。6.1.5 入庫物品驗收完畢后，由倉庫管理人員根據(jù)驗收結果，在貨物入庫單上簽收，并辦理貨物入庫手續(xù)，及時的完成入庫信息的采集、傳輸和存儲工作。6.2 入庫6.2.1根據(jù)入庫物品信息，按照儲存區(qū)域的劃分原則及貨物分配計劃，生成入庫物品貨物分配信息。6.2.2 入庫單審核后，交給相關人員進行堆垛、上架作業(yè)，完成物品

7、的入庫工作。6.3 庫存管理6.3.1 應根據(jù)在庫物品的特性制定合理的盤點計劃，包括盤點方法、盤點表格和人員安排等情況。6.3.2 應根據(jù)盤點情況，及時對庫存明細賬進行調(diào)整。6.3.3 宜采用自動識別和數(shù)據(jù)采集技術實現(xiàn)對在庫物品的動態(tài)盤點和定期盤點。6.4 出庫6.4.1 倉儲管理人員確認提貨單的合法性后，做好出庫準備工作。6.4.2 貨物出庫前，應做好人員、設備等方面的準備工作：對有特殊需求的貨物，做好出庫路線規(guī)劃；應根據(jù)提貨人的要求，提前對貨物進行包裝、備貨等準備工作，做到包裝完整、標記清楚、數(shù)量準確、質(zhì)量完好。6.4.3 貨物準備完結，倉儲管理人員應辦理交接手續(xù)，并及時、有序開展出庫操作

8、。6.4.4 根據(jù)客戶要求，及時、準確、完整地向客戶提供物品出庫信息。6.5 集貨6.5.1將封裝好的物品應按規(guī)定的發(fā)運路向進行分堆、并堆作業(yè)，為方便搬運，宜采用托盤碼放方式。6.5.2對并堆物品應進行核對，對物品進行逐個點數(shù)，核對物品編號、名稱和數(shù)量，保證物品正確配送。 6.5.3 核對過程中發(fā)現(xiàn)差錯時，應當即給予指正，并如實記錄。6.6 組配與待發(fā)6.6.1應根據(jù)物品流量、流向、城市道路要求安排運載工具，在滿足物品運輸時限要求的前提下組織定時配送、準時配送、定路線配送、共同配送等多種方式的配送。 6.6.2應將物品按發(fā)車路向并堆暫存，制定發(fā)運計劃，按規(guī)定制作路單，并向調(diào)度部門發(fā)組配信息，交

9、有關部門發(fā)運。7 配送運輸7.1 送貨調(diào)度7.1.1在接到發(fā)運計劃和送貨信息后，應制定送貨作業(yè)計劃，合理安排車輛，并及時下達給相關人員。7.1.2 應根據(jù)送貨作業(yè)計劃，及時通知收件人做好接貨準備。如收件人目前無法接貨，可調(diào)整相應的送貨時間，三次預約無效后，可將物品返回委托人或上一環(huán)節(jié)。7.1.3 在明確發(fā)車時間、行車路線、交接地點、到達時間、所送物品等詳細信息后，應進行車輛檢查并確保其性能、車體、車門、車窗良好。7.2 交接7.2.1應逐一檢查物品的包裝是否完好。7.2.2對于包裝捆扎后的物品，按包裝捆扎上的標識確認，不作逐件核實驗收。如發(fā)現(xiàn)水濕、污損、丟失等物品不能配送給收件人時，應及時聯(lián)系

10、，等待處理意見。7.2.3在交接時發(fā)現(xiàn)規(guī)格、質(zhì)量、路向等問題時，及時改正。7.2.4交接完畢后，雙方簽字確認。7.3裝車7.3.1 確定裝車人員及設備到位后進行裝貨。7.3.2 應根據(jù)送貨物品的差異性對物品進行分類裝貨。7.3.3 根據(jù)先遠后近、先緩后急、先大單后小單、同票同車等原則進行裝貨。7.3.4 裝車應做到輕拿輕放，嚴格按照物品外包裝上的儲運指示標志進行操作。7.3.5 裝車物品應均衡分布，防止偏重。7.4 運輸7.4.1 應嚴格在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)車，按計劃路線行駛。7.4.2 運輸中應保證行駛的安全性及有效的控制路途行駛時間。7.4.3 對運輸中出現(xiàn)有物品散落、損壞、捆綁不牢、貨車篷布遮

11、蓋不嚴等情況時，應及時采取措施，對物品加以整理，必要時調(diào)換車輛，同時登記備案。7.4.4 運輸途中不得進行不必要的停頓和其他無關的運輸作業(yè)。8 送達服務8.1 人員要求8.1.1應著裝整潔，形象良好。語言表達清楚、整潔，語氣溫和、禮貌待人。8.1.2工作應嚴肅認真，愛護投送物品。8.1.3雨季投送時，應配備、攜帶相應的避雨器具，以保護投送物品不被雨淋。8.1.4應保證物品安全、準確、及時的送達到收件人。8.2 按址送貨8.2.1 應按標簽上標明的收件人地址進行送貨。8.2.2 在與收件人見面后應主動出示相關證件，證明身份（如工作證、身份證等）。8.2.3 應有禮貌的要求收件人出示有效身份證件（

12、身份證、戶口簿、護照、軍官證等），以證明收件人身份。8.2.4 收件人應對簽單確認簽收，進行物品卸貨操作。如果收件人對物品拒絕確認后，請收件人說明原因，在簽收單上批準后，返回相關物品。8.2.5 交接簽收完畢后，送貨人員將物品交付收件人，并帶回簽收單的回執(zhí)聯(lián)。8.2.6 物品投送完畢后，應及時將簽收信息反饋到信息系統(tǒng)中，反饋的簽收信息宜包括投送人員姓名，收件人姓名，投送時間，物品完好狀態(tài)，是否退貨等。8.3 投送異常處理8.3.1出現(xiàn)無法投送的物品時，應將物品返回配送中心。投送物品有下列情況之一的作為無法投送的物品：a)收件人地址書寫不詳或錯誤，且無法電話聯(lián)系；b)原書寫地址無此單位或收件人，

13、且無法電話聯(lián)系；c)收件人為已經(jīng)撤銷的單位，且有無合法代收單位；d)收件人死亡，且無合法代收人；e)收件人拒收的物品；f)其他原因無法投送的物品。8.3.2無法投送物品有下列情況之一的應作為無著落物品處理：a)物品退回后無法退還委托人；b)物品退回后，已通知委托人，但在委托人保管期內(nèi)無人領取。8.3.3 無著落物品應統(tǒng)一由配送中心集中處理，并做好相關處理記錄。9 信息服務 9.1宜采用信息技術，滿足客戶對配送信息服務的需求。9.2應做好信息的維護工作，確保配送信息的準確性、有效性、可追溯性。9.3應根據(jù)作業(yè)規(guī)范的要求，準確將配送貨物信息、運單和路單信息等情況錄入信息管理系統(tǒng)，并及時反饋信息。9

14、.4信息系統(tǒng)建設應符合相關信息技術標準的要求。9.5應防止客戶信息的泄漏及不正當使用。10風險控制10.1風險管理應貫穿于服務全過程，使風險得到有效控制。10.2 對潛在風險進行分析、識別，針對不同的風險類型（如自然災害、交通事故等）應制定相宜的應急解決方案。 10.3 應采取適宜的防范措施（如防火、防盜、防搶、防雨淋措施等），使風險得到有效控制。10.4 發(fā)生意外事件時，應及時采取應急措施，主動和客戶進行溝通或按合同約定進行處理。11 投訴處理11.1 應給客戶提供方便、可靠的投訴渠道。11.2 投訴應在合同約定的期限內(nèi)進行處理，無法有效處理的，應及時同客戶進行溝通。11.3 所有投訴應有記錄，并提供投訴處理的進度查詢。11.4 投訴處理的結果應在合同約定的期限內(nèi)反饋給客戶，并采取預防措施防止類似事件再次發(fā)生。12 服務量化指標12.1貨損率貨損率是指考核期內(nèi)由于揀選、流通加工、配送貨過程中造成的貨物