起重工培訓(xùn)課件

1、起重工培訓(xùn)課件,1,起重工培訓(xùn),愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,2,橋式起重機(jī),愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,3,葫蘆式起重機(jī),愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,4,前 言 特種作業(yè)容易發(fā)生傷亡事故，對操作者本人、他人及周邊設(shè)施、設(shè)備的安全造成重大危害。從統(tǒng)計資料分析，大量的事故發(fā)生在作業(yè)中，而且多數(shù)都是由于直接從事作業(yè)人員，由于操作人員缺乏安全知識，安全操作技能或違章作業(yè)。 特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考核取得操作資格證，方可上崗作業(yè)。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,5,一、起重機(jī)是什么樣的機(jī)械：起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動的

2、機(jī)械； 起重機(jī)的工作特點：動作間接性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)工作特點。 二、起重機(jī)是具有多種類型多樣品種的機(jī)械。 橋式起重機(jī)：吊鉤起重機(jī)、電磁起重機(jī)、抓斗起重機(jī)。 運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)：門座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車和輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,6,三、起重機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)主要有：起重量、起升高度、跨度、（屬于橋式類型起重機(jī)）幅度、（屬于臂架式起重機(jī)）機(jī)構(gòu)工作速度、生產(chǎn)率和工作級別等。 四、起重機(jī)的參數(shù)：國家標(biāo)準(zhǔn)GB6974.2-86 起重機(jī)械名詞術(shù)語-起重機(jī)械參數(shù)中介紹了中國目前以生產(chǎn)制造與使用的各種類型起重機(jī)械的主要參數(shù)。 五、起重機(jī)

3、工作級別：起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)中有：輕級、中級、或重級；（起重機(jī)的級別是十分不合理的）,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,7,六、起重機(jī)共同組成部分：不論結(jié)構(gòu)簡單還是復(fù)雜的起重機(jī)，其組成都有一個共同點，起重機(jī)由三大部分組成，即起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)。 七、起重機(jī)最基本的機(jī)構(gòu)，是人們早已公認(rèn)的四大基本機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))和變幅機(jī)構(gòu)。除此之外，還有塔式起重機(jī)的塔身爬升機(jī)構(gòu)和汽車、輪胎等起重機(jī)專用的支腿伸縮機(jī)構(gòu)。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,8,八、為保證起重機(jī)設(shè)備的自身安全及人員的安全，各種類型的起重機(jī)均設(shè)有多種安全防護(hù)裝置，常見的起重機(jī)安全

4、防護(hù)裝置有各種類型的限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、夾軌器和錨定裝置、超載限制器和力矩限制器等。 九、主要目的:是為防止起重機(jī)在作業(yè)時產(chǎn)生的各種危險。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,9,十、限位器是用來限制各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)時通過范圍的一種安全防護(hù)裝置。限位器有兩類：一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運轉(zhuǎn)的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器；另一類是：限制運行機(jī)構(gòu)的運行機(jī)構(gòu)的運行極限位置限制器。 十一、緩沖器的作用：當(dāng)運行極限位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機(jī)或主梁上的起重小車，將在運行終點與設(shè)置在該位置的止擋相撞,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)

5、課件,10,十二、設(shè)置緩沖器的目的：就是吸收起重機(jī)或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。 十三、緩沖器的種類：常用的緩沖器，彈簧緩沖器、橡膠緩沖器、聚氨酯和液壓緩沖器等。 十四、額定起重量大于20T的橋式起重機(jī)，大于10T的門式起重機(jī)、裝卸橋、鐵路起重機(jī)及門座起重機(jī)等， GB606785起重機(jī)械安全規(guī)程中規(guī)定均應(yīng)設(shè)置超載限制器。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,11,十五、超載限制器按其功能可分為：自動停止型、報警型和綜合型幾種。 十六、超載限制器的技術(shù)要求：各種超載限制器的綜合誤差不應(yīng)大于8%；當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90時，發(fā)出預(yù)警信號。 十七、報警型超載限制器能顯示出起重量，并當(dāng)起重量

6、達(dá)到額定起重量95% 100%時，能發(fā)出報警的光信號。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,12,十八、葫蘆式起重機(jī)：以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重設(shè)備。 十九、葫蘆式起重機(jī)的種類:環(huán)鏈電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆、電動單梁起重機(jī)、電動單梁懸掛起重機(jī)、電動葫蘆橋式起重機(jī)和電動葫蘆門式起重機(jī)。 二十、葫蘆是起重機(jī)的特點：結(jié)構(gòu)緊湊，操作使用簡易方便，用途廣泛，使用場合眾多。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,13,二十一、葫蘆是起重機(jī)的獨特特點：是少部分采用駕駛室操縱，大部分采用地面操縱形式，一般沒有專門的操作人員，更沒有專職的司索和指揮人員，往往是操作者本身兼司索工作，因而事故因素將比其他類

7、型的起重機(jī)更為嚴(yán)重。 二十二、葫蘆式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置有哪些 ： 護(hù)鉤裝置、導(dǎo)繩器、制動器、止擋、緩沖期、電器安全防護(hù)裝置、（升降極限位置限制器、運行極限位置限制器、安全報警裝置、超載限制器、相序保護(hù)等。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,14,二十三、作業(yè)前的注意事項： 1作好必要的安全檢查和準(zhǔn)備工作。 2對長期停止使用的葫蘆式起重機(jī)，重新使用時，應(yīng)按規(guī)程要求進(jìn)行試車，認(rèn)為無異常方可投入使用。 3.檢查操作按鈕標(biāo)記是否與起重機(jī)動作一致。 4.檢查制動器制動效果是否良好。 5.檢查上升極限位置限制器是否安全可靠。 6.檢查起升、運行機(jī)構(gòu)空車運轉(zhuǎn)時是否有異常響聲與振動。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實

8、、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,15,二十四、起重機(jī)對司機(jī)操作的基本要求起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到以下五點。1穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過程中，必須做到起動，制動平穩(wěn)、吊鉤、吊具和吊物不游擺。2準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位置上方降落。3快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)硌機(jī)構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間，保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,16,4安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根

9、據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,17,二十五、司機(jī)在操作工作中的職責(zé)1在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號起重機(jī)起動后即將開動前；靠近同層其它起重機(jī)時；在起吊下降吊物時；吊物在吊運中接近地面工作人員時；起重機(jī)在吊運通道上方吊物運行時；起重機(jī)在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,18,二十六、起重機(jī)司機(jī)要做到“十不吊” 指揮信號不明確或違章指揮不吊；超載不吊；工件或吊物捆綁不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊；工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有鉤掛不吊；光線隱暗視線不清不吊；棱

10、角物件無防切割措施不吊；斜拉歪拽工件不吊；鋼水包過滿有灑落危險不吊； （11）六級以上大風(fēng)不吊,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,19,二十七、司機(jī)在工作完畢后的職責(zé)1應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。2將起重小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車滑觸線的一端，不得置于跨中部位；大車應(yīng)開到固定停放位置。3電磁吸盤和抓斗起重機(jī)，應(yīng)將吸盤或抓斗放在地面上，不得在空中懸吊 4所有控制器手柄應(yīng)回零位，將緊急開關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下保護(hù)柜刀開關(guān)，關(guān)閉司機(jī)室門后下車。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,20,5露天工作的起重機(jī)的大、小車，特別是大車，應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。6司機(jī)在

11、下班時應(yīng)對起重機(jī)進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)生的問題及檢查情況記錄在交接記錄本中，并交給接班人。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,21,起重司索指揮作業(yè)典型案例分析及防范措施 一、常見事故及分類 起重司索、指揮作業(yè)人員在生產(chǎn)過程中，因各種原因而造成的貨物、機(jī)械或人員的傷害事故，稱之為起重司索、指揮作業(yè)事故，其原因是：,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,22,1貨物重心選擇不當(dāng)。 2貨物重量判斷失誤。 3綁扎不牢。 4索具、吊具有缺陷。 5起重作業(yè)機(jī)械安全保護(hù)裝置不齊全或失靈。 6作業(yè)人員安全技術(shù)素質(zhì)差。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,23,7作業(yè)人員相互配合出現(xiàn)失誤。 8作業(yè)人

12、員指揮失誤。 9作業(yè)人員違犯安全操作規(guī)程。 10自然環(huán)境變化。 起重司索指揮常見事故有以下幾類： 1人身傷害事故：在事故發(fā)生的過程中所出現(xiàn)人身傷害或死亡的事故。 2貨物損壞事故：在事故發(fā)生的過程中造成所吊的貨物受到損壞的事故。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,24,3起重作業(yè)機(jī)械損壞事故：在事故過程中造成作業(yè)機(jī)械受到損壞的事故。 二、事故原因 (一)內(nèi)在原因 1.作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低下。 2.作業(yè)人員缺乏安全操作知識。 3.作業(yè)人員精神不集中、麻痹大意。 4.作業(yè)人員之間的配合失誤。 5.作業(yè)人員操作失誤。 6.作業(yè)人員違犯安全操作規(guī)程。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,25,(

13、二)外在原因 1.作業(yè)工具有缺陷。 2.作業(yè)機(jī)械安全防護(hù)裝置不健全或失靈。 3.作業(yè)條件不符合要求(場地狹窄混亂，照明不足等)。 4.自然環(huán)境的影響(暴風(fēng)雨、地震等)。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,26,三、起重司索作業(yè)事故的規(guī)律特點 1生產(chǎn)任務(wù)繁重。 2生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。 3作業(yè)剛剛開始時。 4臨近作業(yè)結(jié)束下班時。 5工作計劃不周詳或臨時增添新任務(wù)時。 6作業(yè)中出了差錯需要重新做的時候。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,27,四、發(fā)生事故的年齡分析 11830歲 這段年齡的人精力充沛，接受新事物快，但容易沖動，好冒險，加上經(jīng)驗不足，所以最容易出事。 23145歲 這段年齡的人精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動和冒險，通常較少出現(xiàn)事故。 34660歲 這段年齡的人身體各部分機(jī)能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，有時認(rèn)為經(jīng)驗足而易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，故也相對較易出事。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,28,五、發(fā)生事故的日期分析 1節(jié)假日前后 這段時間應(yīng)酬較多，作業(yè)時思想不集中，加上休息不好，較易出現(xiàn)事故。 279月 這段時間天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差，加上工作環(huán)境相對變壞，最容易出事故。 3年底 為完成年度計劃、趕任務(wù)，加班加點，容易疲勞，較易出事故。,愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻(xiàn),起重工培訓(xùn)課件,29,六、發(fā)生事故的時間分析 1