日夜守望著進出船只的吳淞燈塔是寶山的地標之一它見證了吳淞口變 ...

1、打造轉(zhuǎn)型“最佳實踐區(qū)”本報記者朱珉迕一貫以重工業(yè)區(qū)形象示人的寶山區(qū)，這些年變得“步履輕盈” 集卡、煙囪、倉庫等等一度被人們視作描述寶山的符號，如今逐漸被新元素替代。從成功打造國內(nèi)最大的郵輪母港吳淞口國際郵輪港，到大場鎮(zhèn)在動漫產(chǎn)業(yè)中異軍突起，再到多個老工業(yè)廠房變身現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)這個地處上海北部的工業(yè)重鎮(zhèn)，開始像一匹黑馬一般，呈現(xiàn)更為“高端”和“現(xiàn)代”的面貌。 變化就發(fā)生在這十年。“轉(zhuǎn)”與“變”，是近年人們最常用來描述寶山的詞匯，也是這十年寶山發(fā)展的主基調(diào)。作為老工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型的代表，寶山區(qū)正在探索一條環(huán)境“由黑變綠”、產(chǎn)業(yè)“由重轉(zhuǎn)輕”的轉(zhuǎn)型之路，并在城區(qū)面貌不斷更新的過程中，持續(xù)對轉(zhuǎn)型本身進行再思考

2、。 2011年底，寶山區(qū)第六次黨代會提出新的總體目標：寶山區(qū)將“建設(shè)全市加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的示范區(qū)、推動城市轉(zhuǎn)型發(fā)展最佳實踐區(qū)，率先基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化”；“經(jīng)濟發(fā)展好、民生保障好、社會管理好、文化建設(shè)好、生態(tài)改善好”的總體發(fā)展要求同時予以明確。 “我們認為，五個好的總體要求貫穿于建設(shè)示范區(qū)、最佳實踐區(qū)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的全過程，二者有機統(tǒng)一、相輔相成、交融凝聚?！睂毶絽^(qū)委書記斯福民說，這樣的框架體現(xiàn)了寶山區(qū)發(fā)展的現(xiàn)實基礎(chǔ)，亦與寶山“從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地向都市功能優(yōu)化區(qū)跨越”的迫切愿望相吻合。 對寶山而言，打造轉(zhuǎn)型的“最佳實踐區(qū)”，顯然不是一句口號。數(shù)年間的種種探索顯示，通往這一目標的過程意味著全方位

3、的挑戰(zhàn)，考驗著這個地區(qū)的思路、膽識與智慧。 壯士斷腕：告別“重”與“黑” 位于寶山區(qū)西南的南大地區(qū)，是上海著名的化工廠集聚地，空氣污染的“重災(zāi)區(qū)”。但在寶山區(qū)“十二五”規(guī)劃中，這一區(qū)域作為寶山重點發(fā)展的“五大地區(qū)”之一，將徹底擯除污染嚴重的化工廠，轉(zhuǎn)型成為一片城市綠洲。目前，3000畝綠化總體規(guī)劃設(shè)計已經(jīng)完成，預(yù)計近年將完成首期30公頃的綠化種植。 從重工業(yè)區(qū)到未來的生態(tài)型城市綜合功能區(qū)，南大地區(qū)代表著寶山整體轉(zhuǎn)型的方向；高污染的化工企業(yè)變身大片綠化帶，亦延續(xù)了寶山多年謀求由“黑”變“綠”的努力。 轉(zhuǎn)型的努力絕非輕而易舉。去年，南大地區(qū)關(guān)停了近80戶工業(yè)企業(yè)；本年度政府工作報告則明確，今年這里

4、將基本完成一期范圍內(nèi)企業(yè)和居（農(nóng)）民動遷，啟動20戶高污染、高風(fēng)險企業(yè)關(guān)停工作。對寶山區(qū)而言，關(guān)停每一戶企業(yè)都將使其失去一部分現(xiàn)成的產(chǎn)值，并面臨種種壓力和風(fēng)險。這意味著艱苦的努力，甚至壯士斷腕的決心。 恰恰是在這個意義上，南大地區(qū)更能成為寶山轉(zhuǎn)型的縮影。轉(zhuǎn)型路上，一旦決心從重工業(yè)中突圍，放棄對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)尤其是重化工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)的依賴，類似的舍棄就成為必然。 “如果沒有壯士斷腕的勇氣，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整不可能持續(xù)，轉(zhuǎn)型也將成為空談?！睅啄昵埃瑢毶絽^(qū)領(lǐng)導(dǎo)已有明確認識。幾年間，他們下決心關(guān)停并轉(zhuǎn)了近5000家高能耗、高污染、高危險的企業(yè)，占全區(qū)企業(yè)統(tǒng)計總數(shù)的四分之一。 這樣的舍棄，換來的是逐漸轉(zhuǎn)好的

5、環(huán)境質(zhì)量，以及理想的轉(zhuǎn)型空間。2010年，寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)的居民驚喜地發(fā)現(xiàn)，這里“灰”土地變黑了，黑土地變綠了這一年，第三產(chǎn)業(yè)對寶山經(jīng)濟增長的貢獻率達到56.5。而在2006年至2011年的五年間，整個寶山區(qū)的單位增加值能耗下降了26.8%。寶山區(qū)領(lǐng)導(dǎo)說，盡管調(diào)結(jié)構(gòu)有些痛苦，但畢竟讓死的土地盤活了，劣的企業(yè)調(diào)優(yōu)了，沉淀多年的社會矛盾開始化解，城市建設(shè)中的欠賬也開始還了。 騰籠換鳥：體現(xiàn)高端成色 2007年，寶山區(qū)的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為0.549.050.5；2008年第三產(chǎn)業(yè)的比重達到50.7，第三產(chǎn)業(yè)的地位迅速提升；2009年全區(qū)實現(xiàn)增加值548億元，其中第三產(chǎn)業(yè)占比提高到54.6，占地方財政收入比

6、達三分之二。到2011年末，第三產(chǎn)業(yè)占增加值比重達55.7%，比2006年提高4.5個百分點。 這是連年“騰籠換鳥”后，寶山交出的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整答卷。根據(jù)規(guī)劃，再一個五年，第三產(chǎn)業(yè)占增加值比重將提高到60%以上。而在數(shù)字之余，“騰籠”之后如何“換鳥”，更堪玩味。 在老碼頭和老堆場上建成的吳淞口國際郵輪碼頭，今年一年?？烤扌袜]輪61艘次，其中不乏多次兩艘10萬噸以上級郵輪同時停靠的壯舉。在斯福民看來，這個有些“熱得發(fā)燙”的地區(qū)，才剛剛走出第一步。 “吳淞口目前是上海打造郵輪母港的橋頭堡，但它的作用應(yīng)當遠不止這些?！睂毶絽^(qū)區(qū)長汪泓說，郵輪碼頭打的是上海牌、國際牌，它應(yīng)當使郵輪產(chǎn)業(yè)鏈與地區(qū)經(jīng)濟密切結(jié)合

7、，由此成為區(qū)域轉(zhuǎn)型的引擎。 產(chǎn)業(yè)鏈的“附加值”，被反復(fù)提及。寶山區(qū)已計劃通過完善郵輪港周邊配套設(shè)施，對接郵輪需求，從而使商業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)、旅游業(yè)乃至?xí)?、?jié)慶等“多箭齊發(fā)”。業(yè)已引入的上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心和上海國際郵輪人才培養(yǎng)基地，更將使這支產(chǎn)業(yè)鏈體現(xiàn)高端成色。 沿軌道交通1、3、7號線而生的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，又代表了寶山轉(zhuǎn)型的另一種模式。這里的上海智力產(chǎn)業(yè)園、復(fù)旦軟件園、上海動漫衍生產(chǎn)業(yè)園，并沒有成片圈地，而是以“散點”的形式存在。1號線沿線以廟行鎮(zhèn)為核心的智力產(chǎn)業(yè)園，整合了周邊五個街鎮(zhèn)的資源。寶山區(qū)發(fā)改委主任陸繼綱表示，類似“捏指成拳”的模式旨在最大程度減少各區(qū)域產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化，形成集約互補

8、的態(tài)勢，確保騰出的空間能夠換來真正的“好鳥”。 產(chǎn)城融合：以“宜居”為指歸 今年7月，上海市與寶鋼簽約協(xié)定，2012年2017年實施寶山地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這意味著，寶山區(qū)又將獲得一塊規(guī)模可觀的調(diào)整轉(zhuǎn)型空間。同時，隨著不久前上港十四區(qū)改造的簽約啟動，以及沿濱江的老港區(qū)，蘊藻浜沿線等地正在醞釀的改造升級，轉(zhuǎn)型將在未來若干年間一直作為寶山的標志。 “接下來10年，甚至20年，寶山都將處在大規(guī)劃、大發(fā)展、大項目時期?！蓖翥f。而伴隨密集開啟的轉(zhuǎn)型項目而來的，是愈加強烈的“產(chǎn)城融合”理念。 根據(jù)規(guī)劃，沿濱江的老港區(qū)將通過集約、高效的地上地下聯(lián)動開發(fā)模式，成為集郵輪服務(wù)、商務(wù)辦公、綜合商業(yè)、體育文化、

9、居住社區(qū)、功能服務(wù)等于一體的綜合型城市社區(qū)。其余地塊的轉(zhuǎn)型亦將秉承類似思路，強化產(chǎn)業(yè)功能與城市發(fā)展的融合并進，努力體現(xiàn)產(chǎn)城和諧相融的轉(zhuǎn)型成效，進而構(gòu)建宜居環(huán)境。 “宜居寶山”的提法，早在2010年上海世博會期間就已呼之欲出。這是寶山區(qū)黨政干部到世博會城市最佳實踐區(qū)取經(jīng)后得到的啟示。去年底的寶山區(qū)第六次黨代會，再度將“宜居”提到顯著位置。 就在那次黨代會過后不到1個月，寶山集中啟動78個重大項目。耐人尋味的是，這批轉(zhuǎn)型項目除涉及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域外，不乏一批用以改善民生和推動城區(qū)功能整體轉(zhuǎn)型的項目，其中民生項目投資達74億元。 在此前后，包括寶山體育中心在內(nèi)的一批重大公共服務(wù)設(shè)施的

10、建設(shè)投用，亦印證了這樣的轉(zhuǎn)型思路。一個被津津樂道的例子是，如今聞名遐邇的顧村公園，是寶山區(qū)堅決騰出430公頃土地所建，若按慣常思路將這塊“寶地”用于房地產(chǎn)開發(fā)等投資項目，產(chǎn)生的利潤足夠全區(qū)吃10年。 “但為給百姓創(chuàng)造一個美好的生活環(huán)境，我們不能撈現(xiàn)鈔?！睂毶絽^(qū)領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)，宜居惠民是轉(zhuǎn)型的真正目的，也是其最重要的內(nèi)涵?！拔覀円剿鳟a(chǎn)業(yè)城市相融合，生態(tài)、生活和生產(chǎn)相和諧，經(jīng)濟社會相協(xié)調(diào)的發(fā)展道路。” 對寶山而言，這也是打造“最佳實踐區(qū)”的最好詮釋。游寶山：鋼花櫻花浪花很少有人會把寶山同旅游聯(lián)系在一起。這樣的成見如今要改一改了。正在創(chuàng)建全國標準化旅游示范區(qū)的寶山區(qū)，近年已悄然集聚起一批旅游資源，并形成

11、獨特的旅游路線。 “從鋼花，到櫻花，到浪花”，被形象地比作寶山轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑。寶山的旅游線路與此亦有微妙關(guān)聯(lián)。原本“鋼花”綻放的老廠房如今變成別具特色的工業(yè)旅游點，顧村公園的盛放櫻花亦吸引游人趨之若鶩，濱江地區(qū)更可觀覽“水上門戶”的新貌。 東線濱江游聽浪花拍打江岸 寶山通江達海，地理位置優(yōu)越，素有“重洋門戶”、“七省鎖鑰”之稱。時至今日，寶山已成為上海與國內(nèi)外港口聯(lián)動發(fā)展的樞紐，四大港區(qū)可通達全球160多個港口，濱江景觀帶的開發(fā)，翻開了“水上門戶”的歷史新篇章。 我們的寶山之旅也不妨從寶山的東端吳淞口開始。坐軌交3號線至寶楊路站，沿寶楊路向東到底，便是“東方之睛”吳淞口國際郵輪碼頭。作為亞洲最

12、大的郵輪母港之一，吳淞口國際郵輪港核心區(qū)岸線總長1500米，一期已新建兩個大型郵輪泊位，同時可靠泊1艘10萬噸級郵輪和1艘20萬噸級郵輪；二期還將延長碼頭岸線。港區(qū)周圍的郵輪服務(wù)區(qū)，包括國際郵輪物資供應(yīng)配送中心、水上旅游集散中心、郵輪產(chǎn)業(yè)研發(fā)、咨詢、培訓(xùn)及專業(yè)服務(wù)中心，同時配套商務(wù)、商業(yè)、餐飲、休閑、賓館等設(shè)施。 距離“東方之睛”不遠處，便是吳淞炮臺灣濕地森林公園。這里歷來是重要的海防要塞，上世紀60年代初期因戰(zhàn)備需要用鋼渣回填形成炮臺山，并在沿江形成了大片鋼渣地。本世紀初，利用原有的長江灘涂濕地，鋼渣堆上建起了吳淞炮臺灣濕地森林公園。公園陸地面積約60公頃、灘涂濕地約50公頃，沿江岸線長達2

13、公里，分為森林休閑觀光區(qū)、谷地生態(tài)走廊區(qū)、荒漠景觀區(qū)和濱水濕地景觀區(qū)等區(qū)域，曾獲得“中國人居環(huán)境范例獎”。 在濕地公園，不能不看地標式的吳淞燈塔。沿著江堤眺望，燈塔矗立在導(dǎo)航堤最外端。幾年前，這座全天候無人值守有線遙測遙控燈塔取代了已有70余年風(fēng)雨滄桑的河塘燈樁，義無反顧地守望著進出吳淞口的船只。公園內(nèi)的長江河口科技館也值得一看。這座去年建成開放的科技館以長江河口歷史演變?yōu)楸尘埃侨珖ㄒ灰院涌诳萍紴橹黝}的專業(yè)展覽館。 吳淞口曾經(jīng)見證中華民族抵御外敵的歷史風(fēng)云。友誼路1號臨江公園內(nèi)的淞滬抗戰(zhàn)紀念館，就建于“一二八”和“八一三”兩次淞滬抗戰(zhàn)主戰(zhàn)場上，紀念館共12層，其中1至3層為陳列區(qū)，4層以上

14、為塔，11層為觀景室，可遠眺長江口，俯瞰寶山城區(qū)。濕地公園附近的吳淞古炮臺，則是民族英雄陳化成率部抗擊英國侵略者的前沿陣地?，F(xiàn)在的古炮臺還存有當年所用的“平夷將軍”大炮。 中線工業(yè)游看鋼花變時尚前沿 新中國成立后，隨著工業(yè)發(fā)展，寶鋼、幸福摩托車廠、上棉八廠、汽車零部件制造廠等工業(yè)企業(yè)紛紛落戶寶山。后工業(yè)時代的來臨，則使一批傳統(tǒng)工業(yè)退出歷史舞臺。昔日濃煙滾滾的老廠房華麗轉(zhuǎn)身，變成一個個文化交流、藝術(shù)創(chuàng)作、科技研發(fā)、商務(wù)會展的集聚高地，成為低碳時代的前衛(wèi)風(fēng)景。 這條線路可以從最靠近吳淞口的“半島1919”開始。這里原是建于1919年的上棉八廠，如今則是面向國際的文化創(chuàng)意園區(qū)。歷經(jīng)百年塵世，昔日的紡

15、織機、傳送軌道和鐘樓等歷史元素都被完好地保留下來，融入充滿現(xiàn)代氣息的新元素。向西南方向，逸仙路上的“汽車夢工廠”和中國工業(yè)設(shè)計博物館則各具個性。前者是集汽車博物館、汽車影院、整車和汽車零配件展示、汽車改裝后市場服務(wù)、二手車拍賣交易、休閑餐飲等業(yè)態(tài)于一體的現(xiàn)代都市汽車文化特色園區(qū)；后者則是國內(nèi)第一家工業(yè)設(shè)計類行業(yè)博物館，涉及“科學(xué)、技術(shù)的發(fā)展與工業(yè)設(shè)計”、“人機工學(xué)”、“人文生態(tài)”、“信息傳播”和“創(chuàng)新未來”五大部分，展示了中國工業(yè)設(shè)計界最有代表性的設(shè)計成果和景點作品。 看完工業(yè)設(shè)計博物館，只幾分鐘路程即可來到長江西路上的上海國際節(jié)能環(huán)保園鋼雕公園。這里由“耗能大戶”上海鐵合金廠舊址改造而成，將

16、上海鐵合金廠和上海世博動遷項目拆遷遺留下來的廢舊鋼鐵，經(jīng)藝術(shù)家的創(chuàng)造，制成了精妙獨特的鋼雕藝術(shù)品，成為國內(nèi)首家以鋼雕藝術(shù)為主題的后工業(yè)生態(tài)景觀公園。從2007年起，每年10月在此舉辦上海國際鋼雕藝術(shù)節(jié)，并舉辦各種以環(huán)保、低碳為主題的音樂活動。 再往西走，原上海輕工玻璃有限公司的舊玻璃熔爐車間，如今變身成為中國第一家玻璃主題博物館上海玻璃博物館。從玻璃的歷史到制作工藝，從日常生活中的玻璃應(yīng)用到層出不窮的玻璃藝術(shù)品，這個精心設(shè)計的博物館為人們展示了有關(guān)玻璃的一切，還包括冷熱玻璃工作坊現(xiàn)場制作表演、玻璃制品diy等豐富多彩的互動體驗活動。如果只參觀一處舊廠房變身的新景觀，玻璃博物館便是首選。 西線地

17、鐵游賞櫻花覽老鎮(zhèn)新韻 貫穿寶山西部的軌道交通7號線，自南向北穿過大場、顧村、羅店三鎮(zhèn)，亦將寶山最新的動漫產(chǎn)業(yè)與最古老的古鎮(zhèn)風(fēng)韻串成一線。不妨乘坐7號線開始這段“一路向北”的旅程： 在大場鎮(zhèn)站下車，往南不遠的汶水路上，就有國內(nèi)首個集展示、交流、體驗、科普、娛樂為一體的動漫生活方式體驗街區(qū)動漫文化街。在上大路站，則可以看到全國首個紅木文化藝術(shù)公園。這里擁有美國西部鐵杉打造的西部牧場庭院；加拿大楓木制作的多倫多電視塔根據(jù)公園規(guī)劃，將打造成一個永不落幕的“世界木博園”。 連續(xù)兩年舉辦的上海櫻花節(jié)，已讓顧村公園家喻戶曉。7號線顧村公園站就在公園二號門外。公園一期占地面積180公頃，未來總面積將達430公

18、頃，建有郊野森林園、異域風(fēng)情園、森林燒烤園、森林漫步園、兒童游樂園、休閑運動園、植物觀賞園等主題園區(qū)。您可以從二號門入園一路向南逛至一號門附近，那里就有下一個景點：寶山國際民間藝術(shù)博覽館。 上海寶山國際民間藝術(shù)博覽館是國內(nèi)規(guī)模最大的世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示館。博覽館的設(shè)計理念取自傳統(tǒng)文化形象“中國結(jié)”，分上下兩層，內(nèi)設(shè)3000平方米展廳和2000平方米的手工作坊長廊。博覽館以列入正式頒布保護名錄的國內(nèi)外非物質(zhì)文化遺產(chǎn)為展示對象，其中重點展示上海“非遺”項目，同時設(shè)有非洲館、美洲館、歐洲館等展區(qū)，展示國際民間藝術(shù)成果，并提供民間藝術(shù)的交流平臺。 沿7號線向北至終點站美蘭湖站，迎接你的則是兼有古韻新

19、風(fēng)的“金羅店”。始建于元朝的羅店鎮(zhèn)，到清末民初已是擁有“三灣九街十八弄”的重鎮(zhèn)。粉墻黛瓦的花神堂、串聯(lián)著歷史的練祁河、每年一度的龍船節(jié)、飽經(jīng)滄桑的老街古橋、徽派風(fēng)格的“聞道園”，有著七百多年歷史的水鄉(xiāng)故事娓娓道來。與此交相輝映的是有著北歐風(fēng)情的美蘭湖羅店新鎮(zhèn)，時尚小店、咖啡館、婚紗攝影、畫廊、星級酒店、高爾夫球場散落在美蘭湖畔，仿佛安徒生的童話世界。 值得一提的還有稍遠處的寶山寺。這座始建于明朝正德六年（公元1511年），并于2005年5月起移地重建的寺院，全部以非洲紅花梨純木榫卯構(gòu)造，結(jié)構(gòu)嚴謹，古樸厚重，堪稱建筑奇觀。寺院總建筑面積約1.2萬平方米，規(guī)模居滬上佛教寺院之首。變形記都說是變形，

20、很多“形”都在倉庫還在，廠房還在，碼頭還在，甚至當年的紡織機、傳輸?shù)酪苍?。但“形”又真的變了?；蛘哒f，變的實際是靈魂。這就是寶山頗以為傲的手筆。堆場還是那些堆場，廠房還是那些廠房，但不經(jīng)意間，其中的故事已翩然改寫。老廠房變博物館，老倉庫變創(chuàng)意園，老碼頭變郵輪港，老堆場變產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，老港區(qū)變現(xiàn)代宜居新城老工業(yè)區(qū)的“五老”，是以這樣的方式，向自己的曾經(jīng)告別。對后工業(yè)化時代的城市而言，這樣的故事并不算新鮮。且不論早先啟動蛻變的西方，只看臺北的松山、北京的798，當然更有上海世博會浦西園區(qū)一批華麗轉(zhuǎn)身的舊廠房工業(yè)遺存看似笨重的外表下，包裹著輕盈的文化創(chuàng)意因子，由此重獲新生。但發(fā)生在寶山的這出“變形記”

21、，多少又有些不同?！拔謇稀钡漠a(chǎn)業(yè)變了，功能變了，可是這種變化卻不是另起爐灶、推倒重來。從層出不窮的博物館、文化創(chuàng)意園背后，依稀還能找到它們原型的影子?？纯瓷虾２ＡР┪镳^。這個在輕工玻璃儀器廠廠房搭建的玻璃世界，如今是長江西路上最亮眼的空間。這里有世界著名的捷克玻璃、施華洛世奇水晶，有吹制玻璃的互動體驗，還有自己的微電影。歷史、科技、藝術(shù)，關(guān)于玻璃的一切都在這里。以老寶山的眼光，這些全是新的。但一切的核心玻璃，恰恰是這個老廠房在歷史舞臺上的存在之基。就在玻璃博物館一樓，一片新潮的展區(qū)邊上，一塊大展板把展示的節(jié)奏放慢了。上面的大字赫然告訴參觀者，你身處的這個廠房，當年曾幫助上海的玻璃制造業(yè)取得何等

22、輝煌。說這些的意思是，玻璃以及鋼雕公園內(nèi)的廢鋼材，“半島1919”里的棉紡機械，這些代表老工業(yè)區(qū)輝煌的東西，今天并沒有消失，而是換了一種形式存在。這有點像老工業(yè)區(qū)的“鼻祖”德國魯爾區(qū)，同樣完成了“華麗轉(zhuǎn)身”，制造業(yè)的內(nèi)核不再，卻沒有被抹去。通過現(xiàn)代人的妙手巧思，設(shè)計、博覽、展會等等新潮的樣式，讓“老朽”變活。有時候，所謂轉(zhuǎn)型，也正體現(xiàn)在這樣的故事里。這是老工業(yè)區(qū)獨特的變形記。評寶山10年發(fā)展：空間與魄力之外對一個旨在完成轉(zhuǎn)型升級的城區(qū)而言，一需要足夠的轉(zhuǎn)型空間，二需要堅定的轉(zhuǎn)型魄力。在上海這樣土地資源稀缺的城市，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級的提升與城區(qū)功能的更替，這兩大要素更顯必不可少。從近10年的發(fā)展態(tài)勢看，寶山區(qū)無疑擁有這樣的魄力，并由之贏得了這樣的空間。從最初明確轉(zhuǎn)型方向，大刀闊斧地開始經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，關(guān)停并轉(zhuǎn)一批數(shù)量驚人的高能耗、低效益的老舊工廠，到把傳統(tǒng)的老倉庫、老碼頭、老港區(qū)、老堆場、老廠房等“五老”清理置換成待開發(fā)利用的新空間，這里的很多地方已經(jīng)或正在改頭換面，對其“老工業(yè)區(qū)”的傳統(tǒng)定義已然顛覆。但對寶山區(qū)而言，空間與魄力之外的東