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1、 jsj-yt型爬架智能控制系統(tǒng)為建筑者保駕護(hù)航使用 手冊(cè)河 北 亞 特 工 業(yè) 自 動(dòng) 化 科 技有 限 公 司hebei yate gongye zidonghua keji youxian gongsi感謝您選購(gòu)我公司生產(chǎn)的jsj-yt型導(dǎo)軌式附著升降腳手架智能控制系統(tǒng),該產(chǎn)品集多功能為一體,操作簡(jiǎn)捷、易學(xué)易懂、安全可靠,無需特別維護(hù)。為了確保正確安裝及操作,在安裝使用本系統(tǒng)前請(qǐng)先認(rèn)真閱讀使用手冊(cè),以便更清楚地了解本產(chǎn)品的正確使用方法和相關(guān)安全操作規(guī)程,以免不正當(dāng)操作影響人身、設(shè)備安全。使用手冊(cè)在您使用本系統(tǒng)有不清楚具體操作時(shí)將會(huì)幫助您解決相關(guān)問題,請(qǐng)妥善保管。最新產(chǎn)品信息請(qǐng)致電0319
2、-7558760或登錄網(wǎng)站警告!1、 請(qǐng)用戶按三相五線制接電源,以免接錯(cuò)損壞電器。2、 使用時(shí)各個(gè)插件必須正確連接且確保連接到位方可使用。3、 控制柜內(nèi)斷路器因保護(hù)發(fā)生故障報(bào)警而分閘后,必須查明原因排除故障后才能合閘使用。4、 排除故障前,必須切斷報(bào)警點(diǎn)控制電源,以免造成人身傷害。5、 若遇雷雨天氣請(qǐng)斷開電源關(guān)閉箱門,防止箱內(nèi)進(jìn)水。6、 控制柜必須有專業(yè)培訓(xùn)資格的人員進(jìn)行檢修。一、 系統(tǒng)概述jsj-yt型爬架智能控制系統(tǒng)綜合運(yùn)用單片機(jī)和傳感器測(cè)控技術(shù),通過單片微型計(jì)算機(jī)對(duì)被提升腳手架的載荷進(jìn)行綜合分析并作出相應(yīng)處理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)腳手架的升降的全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)
3、控制,并通過計(jì)算機(jī)對(duì)各機(jī)位載荷和狀態(tài)進(jìn)行采集和顯示各機(jī)位的當(dāng)前狀態(tài),使整個(gè)爬架的升降自如、快速、準(zhǔn)確、安全,從而有效地保證了施工的優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。jsj-yt型爬架智能控制系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)做上位機(jī);以總控和多臺(tái)以單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能分控以及載荷傳感器組成的測(cè)量系統(tǒng)。通過一條通訊總線將上位機(jī)和下位機(jī)聯(lián)系在一起,對(duì)系統(tǒng)中各分控的載荷進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)排障和實(shí)時(shí)控制,有效地保證了腳手架施工的快速、安全和準(zhǔn)確。本系統(tǒng)特點(diǎn):1) 本系統(tǒng)采用三種控制方式:計(jì)算機(jī)控制、手動(dòng)控制和遙控器控制,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作的簡(jiǎn)易化。并可以通過計(jì)算機(jī)作為人機(jī)交互用戶界面,全中文菜單,簡(jiǎn)單直觀,控制狀態(tài)一目了然,更適合建筑
4、工地的操作環(huán)境。 2) 控制系統(tǒng)的控制線路采用并行的方式連接,解決了過去因分控線路出現(xiàn)故障而使整個(gè)控制信號(hào)無法傳遞給總控的狀況。同時(shí)各分控全部有單獨(dú)控制動(dòng)作,當(dāng)分控的單片微型計(jì)算機(jī)檢測(cè)到當(dāng)前機(jī)位異常時(shí),會(huì)自動(dòng)發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作,并將信號(hào)傳遞給總控。3) 簡(jiǎn)單易懂易操作,操作者不需要懂得計(jì)算機(jī)知識(shí),只要懂得一定的升降架的基本原理,就能很輕松地掌握該系統(tǒng)的操作。4) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)同時(shí)連接50臺(tái)分控(根據(jù)用戶要求可以增加),對(duì)各個(gè)分控的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。二、爬架智能控制系統(tǒng)的原理、組成2.1基本原理本套系統(tǒng)采樣的主要數(shù)據(jù)是機(jī)位的載荷數(shù)據(jù),通過單片微型計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)各種狀態(tài)的動(dòng)作切換,控制的主要對(duì)象是三相交流
5、電機(jī)。2.2 系統(tǒng)組成(注:n表示吊點(diǎn)數(shù)目,最多可控制50臺(tái)分控)智能總控:1臺(tái)對(duì)總控和分控發(fā)布升、降、停等指令。智能分控:n臺(tái)采集的每個(gè)機(jī)位的實(shí)時(shí)載荷數(shù)據(jù),進(jìn)行綜合分析,以判別各種故障,及時(shí)作出相應(yīng)的自動(dòng)化操作,如預(yù)警和停機(jī)。并通過通訊總線和控制總線傳送給主機(jī)和上位機(jī)。重力傳感器:n套帶4芯屏蔽電纜、4芯航空插座,它是機(jī)位吊點(diǎn)載荷的直接承受者,通過對(duì)載荷的實(shí)時(shí)測(cè)量并產(chǎn)生相應(yīng)的模擬信號(hào),供分控單片微型計(jì)算機(jī)采集??刂齐娎|:采用總線的控制模式,將各分控連接在一起,控制電纜1條。通訊電纜:采用總線控制模式,將各分控連接在一起,通訊電纜1條。三、 智能分控 分控面板如下:分控箱下端的控制面板分布了五
6、個(gè)個(gè)航空插頭,分別為傳感器、通訊進(jìn)、通訊出、控制進(jìn)、控制出和提升電機(jī)。顯示面板采用4位led數(shù)碼管用來顯示當(dāng)前重量以及編程信息,四個(gè)按鍵分別為:設(shè)置、移位、加數(shù) 和 清零,可用于參數(shù)的設(shè)定。參數(shù)設(shè)定方法:1、在正常顯示狀態(tài)下按 設(shè)置 鍵進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定狀態(tài),此時(shí)顯示器顯示cin,要求輸入密碼。2、密碼輸入完畢后,再次按下 設(shè)置 鍵進(jìn)入 超載預(yù)警(sal),如果要修改參數(shù),按 移位 鍵進(jìn)入,并通過 移位 鍵和 加數(shù) 鍵對(duì)閃爍的數(shù)字進(jìn)行修改,按 設(shè)置 鍵保存。否則,按 設(shè)置 鍵跳過。3、修改完畢后,按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 超載停機(jī)(sah),參數(shù)設(shè)置同上。4、按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 失載預(yù)警(spl),參數(shù)設(shè)置同
7、上。5、按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 失載停機(jī)(sph),參數(shù)設(shè)置同上。6、按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 超載開關(guān)(cs),0為關(guān),1為開,按 移位 鍵進(jìn)入,按 加數(shù) 鍵修改,按 設(shè)置 鍵保存。否則,按 設(shè)置 鍵跳過。7、按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 失載開關(guān)(ss),參數(shù)設(shè)置同上。8、按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 儀表標(biāo)定狀態(tài)。分別為 零點(diǎn)(sl)、 滿量程(sh)和 小數(shù)位(sd),此狀態(tài)用戶無須任何操作,請(qǐng)按 設(shè)置 鍵直接跳過,否則會(huì)造成分控?cái)?shù)據(jù)測(cè)量不準(zhǔn)。9、按 設(shè)置 鍵進(jìn)入 機(jī)位地址(ad),按 移位 鍵進(jìn)入,按 加數(shù) 鍵修改,按 設(shè)置 鍵保存。否則,按 設(shè)置 鍵跳過。注意:同一總控下,機(jī)位地址不能重復(fù),負(fù)責(zé)連接上位機(jī)后,檢測(cè)不到相
8、同機(jī)位地址的數(shù)據(jù)信號(hào)。10、當(dāng)整個(gè)架體調(diào)整完畢后,可按 清零 鍵兩秒,實(shí)現(xiàn)按照建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求,一鍵設(shè)定所有參數(shù)。11、當(dāng)分控儀表參數(shù)調(diào)亂后,可按住 清零 鍵三秒后,自動(dòng)恢復(fù)出廠備份。12、通訊線接法:a或r+(紅),b或r-(黑),綠rxd+,白rxd-,藍(lán)gnd。四、 智能總控和智能控制系統(tǒng)軟件(一)、智能總控智能總控由單片微型計(jì)算機(jī)主控板、控制電源通斷的接觸器、遙控裝置以及操作按鈕等部分組成。主控箱下端有電源總線進(jìn)出口、控制總線進(jìn)出口和通訊總線進(jìn)出口。(二)、智能控制系統(tǒng)軟件1、登錄界面:輸入用戶名,密碼后選擇通信端口即可登錄。初始用戶名為:admin,密碼為:123
9、456。2、選擇控制模式:選擇計(jì)算機(jī)控制模式和傳統(tǒng)控制模式。當(dāng)用戶選擇了計(jì)算機(jī)控制模式后,智能總控將自動(dòng)切換為計(jì)算機(jī)控制狀態(tài)。智能總控箱上的手動(dòng)按鈕和遙控器自動(dòng)失效,只有急停按鈕起作用。如果智能總控檢測(cè)不到上位機(jī)通訊,三秒后將自動(dòng)切換為傳統(tǒng)控制模式。3系統(tǒng)主界面4、系統(tǒng)狀態(tài):顯示當(dāng)前機(jī)位狀態(tài)和載荷。5、總體提升:主要用于爬架的整體提升和下降??偵龝r(shí)超載功能有效,總降時(shí)失載功能有效。6、單點(diǎn)控制:用戶可根據(jù)單點(diǎn)情況,進(jìn)行單點(diǎn)調(diào)整。并可以設(shè)置單點(diǎn)報(bào)警有效和無效。7、多點(diǎn)升降:用戶可根據(jù)需求,通過勾選需要操作的機(jī)位,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)機(jī)位的升降。升降時(shí),各選中的智能分機(jī)按照順序送電,送電完畢后智能主控開始動(dòng)作
10、。8、同步功能:在提升過程中,需要用到同步功能的,用戶可選此模塊。選擇同步有效和無效,當(dāng)同步開關(guān)打開后,同步功能起作用。升或降速度快的電機(jī)將停機(jī)等待。9、用戶密碼:用于設(shè)置用戶。10、記錄查詢:用于查詢爬架提升過程中的各種異常情況的記錄。11、提升準(zhǔn)備約卸荷:用于爬架第一次運(yùn)行時(shí)的架體調(diào)整。用戶可關(guān)閉超載和失載停機(jī)開關(guān)。并在調(diào)整完畢后,按系統(tǒng)初始化,自動(dòng)設(shè)置各智能分機(jī)初始設(shè)置。13、參數(shù)設(shè)置本系統(tǒng)提供了四種參數(shù)設(shè)定方法:?jiǎn)螜C(jī)位參數(shù)設(shè)定、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、比例設(shè)定、同步參數(shù)設(shè)定。【單機(jī)位參數(shù)設(shè)定】:分別選中需要修改的機(jī)位設(shè)置各種參數(shù)。也可設(shè)定終端總數(shù)?!緲?biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)定】:將各機(jī)位的停機(jī)、預(yù)警值設(shè)為固定值,
11、按照建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求。【比例參數(shù)設(shè)定】:以當(dāng)前機(jī)位重量為基準(zhǔn),按設(shè)定的百分比來設(shè)置各機(jī)位的停機(jī)、預(yù)警值?!就絽?shù)設(shè)定】:以當(dāng)前機(jī)位重量為基準(zhǔn),可以輸入比例自定義設(shè)定(自定義值不能超過預(yù)警值),也可以按固定比例設(shè)定(10%)?!竟潭ㄖ翟O(shè)定】:根據(jù)當(dāng)前架體情況,可以輸入固定值。14、時(shí)間提醒:用戶可查看系統(tǒng)到期日期和修改到期日期。設(shè)定到期日期:輸入超級(jí)密碼可設(shè)定系統(tǒng)到期時(shí)間。密碼輸入界面設(shè)定到期時(shí)間五、電路部分說明本系統(tǒng)采用三種控制方式:計(jì)算機(jī)控制、自動(dòng)控制(遙控)以及手動(dòng)控制。1、合主控箱60a主漏電保護(hù)斷路,及儀表供電l1、l2,10a單極斷路器及l(fā)3主控箱控制回路斷路器
12、。通電后主控箱主接觸器吸合,各分控箱儀表開始正常顯示,進(jìn)入待工作狀態(tài),以下是三種控制方式選擇。2、自動(dòng)控制:當(dāng)用戶需要自動(dòng)控制時(shí),需將主控箱面板選擇旋鈕開關(guān)打到自動(dòng)檔,此 時(shí)可操作主遙器。本系統(tǒng)采用的遙控器為遠(yuǎn)距離遙控器,分為主遙控器和附助停車遙控器。主遙控器有上升、下降、停機(jī),三個(gè)按鍵,用戶可自如操作。附助遙控器設(shè)一個(gè)停機(jī)按鍵,由附助操作人員巡回使用,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)。3、手動(dòng)控制方式:當(dāng)用戶需要手動(dòng)控制時(shí),需將主控箱面選擇旋鈕開關(guān)打到手動(dòng)檔,此時(shí)可操作主控箱面上的上升,下降,停機(jī)按扭。4、計(jì)算機(jī)控制:當(dāng)用戶需要計(jì)算機(jī)控制時(shí),只需將通訊航插插入主控箱通訊插座,啟 動(dòng)計(jì)算機(jī)后,主控箱自動(dòng)切換為計(jì)算機(jī)控制模式。5、分控箱設(shè)有倒順開關(guān),可以方便用戶現(xiàn)場(chǎng)操作,在手動(dòng)和自動(dòng)控制時(shí)對(duì)
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