(2021年整理)學(xué)習(xí)資料：駕駛員安全學(xué)習(xí)

1、學(xué)習(xí)資料：駕駛員安全學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)資料：駕駛員安全學(xué)習(xí) 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（學(xué)習(xí)資料：駕駛員安全學(xué)習(xí)）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利。同時(shí)也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進(jìn)步的源泉，前進(jìn)的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時(shí)查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績進(jìn)步，以下為學(xué)習(xí)資料：駕駛員安全學(xué)習(xí)的全部內(nèi)容。安全駕駛不能缺 十三種不良習(xí)慣要不得 1、白天開大燈行駛不好；錯(cuò)誤，不但對汽車無絲毫損壞，而且能極大地降事故率,西歐數(shù)

2、十國家法律規(guī)定無論白天和黑夜必須開大燈行駛。2、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬的越高越亮越危險(xiǎn)。3、常常使用大油門對發(fā)動機(jī)不好；錯(cuò)誤，發(fā)動機(jī)在檔位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對發(fā)動機(jī)有一定的好處,常?？諜n踩油門或長時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對發(fā)動機(jī)不好.4、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。5、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法,汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會打不開車門,因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。6、習(xí)慣泊車

3、后只拉緊手剎；錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。7、在高速行駛的路面上速度越慢越安全；錯(cuò)誤，如果駕駛的是小型轎車，速度慢于60km/h反而是不安全的,根據(jù)車的性能速度常保持在80110km/h較安全。8、開車行駛在最右邊的道最安全；錯(cuò)誤，這最不安全，因?yàn)橛龅匠嚭蛷挠沂植⑸显摰赖那闆r比別的道上的車要多。9、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全;錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。10、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯(cuò)誤,不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，

4、應(yīng)該將檔位放低后再踩著剎車行駛。11、汽車加裝abs系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯(cuò)誤，abs最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死,其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識abs的關(guān)鍵所在。12、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他；錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他,按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒,使他更加難以控制汽車。13、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡;錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)?有時(shí)反光鏡調(diào)矯的不好會有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性.

5、 雪天駕駛技巧 北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20c左右發(fā)動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近30c，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時(shí)候.1、上車前清霜雪上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪.重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車空檔踩下離合,不踩油門，瞬時(shí)打火不打著,每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng).打著火以后,仍空檔踩離合，怠速熱車.1分鐘以后松開離合,若著不住，再踩一會。直至著住火后,松開離合，繼續(xù)怠速熱車1-2分鐘。如果忙活半

6、天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了,電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部.3、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油,走車.如果車輪打滑走不起來,就踩下離合踏板，改掛1檔,然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴(kuò)大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時(shí)，抬起離合踏板，走車.如果還是走不起來,那么看車后有多大距離,向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了.4、松軟雪地起步剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí),停車

7、后再起步，也要掛小油門，慢抬離合,慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動,千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。5、低速度行駛中,在沒有把握的光滑路面,速度控制在2030公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛,但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪.6、緩加油在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。7、不空檔在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔,穩(wěn)妥行駛。8、巧減速在光滑冰雪

8、路面行駛,從高速減為低速時(shí),不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法,抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！9、慢轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向也要先減速,然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩.方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。10、走溝槽車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍,起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。11、保持距離在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無規(guī)則打滑,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車,防范未然。 12、打滑失控怎么辦擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)

9、，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。超級實(shí)用-優(yōu)秀駕駛員開車技巧 1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油.2、點(diǎn)火步驟拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動潤滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到檔點(diǎn)火.點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā).3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí),發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到

10、1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時(shí)間。4、一檔起步轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停！)，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動.6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！7、帶檔剎車加油時(shí)發(fā)動

11、機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火.8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎.做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車.10、公交車站有危險(xiǎn)公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個(gè)別公交出站時(shí)

12、不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。11、前車突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中，前車突然讓路,千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時(shí),盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹?，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！14、超車減檔提速行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子,迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重,要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力,實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車,徒增危險(xiǎn)，能不

13、超最好不超。15、不能超車的5個(gè)地方在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車，坡路不能超車,過橋不能超車,前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超車。16、不要跟車的4個(gè)地方不要跟在外地車后面,突然停車問路，不要跟在長客車后面,突然停車撿人,不要跟在出租車后面,突然招手急停，不要跟在大貨車后面。突然警察叫停.17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)!18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊

14、的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險(xiǎn)!19、過彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。21、看不見就鳴笛行駛中只要視線受阻,看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛.必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓.要防備那里突然跑出人或汽車！22、高速緊急，只踩剎車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧

15、肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn).23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛.千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí)，不能長時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時(shí)熄火汽車長時(shí)間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。26、方向盤鎖死“方向盤鎖死現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能.解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動鑰匙

16、點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。27、拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的,如果長時(shí)間低速工作，會造成燃燒不充分,加速積碳,進(jìn)一步造成燃燒不充分.行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速,讓高溫?zé)舴e炭.安全行車必讀：行車緊急情況處理 各位汽車司機(jī)朋友在駕駛途中可能會遇到各種突發(fā)的緊急情況，因而也必需學(xué)會如何處置。1、迫不得已偏離行車路線:你駕車靠右行駛，突然一輛車子迎面開來，侵占了你的車道，迫使你不得已向右偏出車道。此時(shí)，要注意不要猛剎車,也不要試圖馬上回到車道上來.你必需停止加油，握緊方向盤，控制好汽車，然后稍稍向左打方向，同時(shí)要輕輕地點(diǎn)幾下剎車。在車速減慢或停止后，再小心地把車開回原來的車道。2、如

17、果一個(gè)正面相撞似乎不可避免:正常行駛時(shí)，突然有輛車出現(xiàn)在面前，似乎相撞已不可避免.記住，這里，千萬不要向左打方向,必須始終踩住剎車并向右打方向.如有方法，應(yīng)該立即開出車道，寧愿冒翻車的危險(xiǎn)，也不要向左打方向.如果無法躲避，就把車剎死，使你的車速盡可能保持低速。3、如果汽車落入水中:要迅速解開安全帶，并設(shè)法從窗子爬出來。如果車窗打不開也要處亂不驚。要知道，盡管汽車在水里下沉,但車?yán)锶詴艨諝?，可以呼吸，等到水進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)外壓力相同時(shí)，車門就可以打開了。4、如果剎車失靈：這里要反復(fù)地踩剎車,并盡力快速把檔位轉(zhuǎn)換到最低速度，以利用發(fā)動機(jī)的減速作用。在車速有所減緩時(shí),要利用手閘制動.如果車速非?？欤?/p>

18、手閘控制不住,那就要找合適的目標(biāo)撞擊。在最壞的情況下，當(dāng)汽車要撞擊物體時(shí)，一定要看準(zhǔn)方向,并且要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。寧愿毀掉汽車，也不能讓汽車在沒有制動的情況下向前飛奔，因?yàn)槟菢訒劤筛蟮臑?zāi)難。5、如果汽車打滑：首先必須減速行駛。如果是汽車排成隊(duì)行駛，你要學(xué)著前面車子的后輪擺動的方向轉(zhuǎn)運(yùn)方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可以加速，并把方向盤向相反方向滑動。這樣就可以避免汽車再次向相反方向滑動。一旦汽車不再打滑，就要緩慢地踩剎車。如果汽車的4個(gè)輪子都在打滑，那就應(yīng)該放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動.6、如果擋風(fēng)玻璃碎了：千萬不要一下子把剎車踩死，要集中注意力,讓車子繼續(xù)向右前進(jìn)；可能的話要把頭探出車窗外看看，到底

19、是什么原因引起的玻璃破碎常用汽車安全駕駛經(jīng)驗(yàn)停車場注意：速度一定要慢，禮讓行禮讓前后左右車，牢記此時(shí)出事各負(fù)一半責(zé)任.倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。自己有路權(quán)時(shí)，可輕按喇叭提示對方.左轉(zhuǎn)注意:牢記此時(shí)出事，責(zé)任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動,不要理會后面車的催促。用“s”方法,把車向左轉(zhuǎn)一點(diǎn)，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。判斷對面車況,千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的車明顯減速或轉(zhuǎn)頭（對方右轉(zhuǎn)）。晚上左轉(zhuǎn)要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)從小路進(jìn)入主路或從主路進(jìn)入小路，很難等到對面無車。所以要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，和靠近自己的車都打好招呼,很慢地前進(jìn)，要看清一個(gè)車道上的車，再向前開。雨雪天注意：雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。雪地駕車最重要的原則是慢,在1040公里/小時(shí)之間,慢行減速,輕踩剎車。轉(zhuǎn)