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1、一名浮橋收費員愛崗敬業(yè)精彩演講單位領(lǐng)導(dǎo)、同志們: 我叫xx,是xx公司的一名收費員。我是2xx年浮橋公司剛剛成立時,從xx黃河機修廠調(diào)到東城浮橋公司的,轉(zhuǎn)眼間,已經(jīng)四年的時間了。四年來,我親眼見證了浮橋公司的發(fā)展歷程,我對公司的不斷發(fā)展壯大感到自豪,對公司的未來充滿了信心。因為這四年不僅是公司快速發(fā)展的四年,也是我個人工作、學(xué)習(xí)進(jìn)步最快的四年!下面,向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下我在工作中的一點體會,我匯報的題目是奉獻(xiàn)崗位,樂在其中。 四年前的東城浮橋公司僅有26人,工作環(huán)境、生活條件都非常艱苦。當(dāng)時,26人擠在兩間平房里,開始了浮橋公司的籌建工作,四周是荒涼的黃河灘地,生產(chǎn)生活條件可想而知。說實
2、在的,從參加工作的那天起,還從來沒有遇到過這樣差的環(huán)境,當(dāng)時確實有撂挑子的想法。 到了2xx年3月26日浮橋試運行的那天,公司領(lǐng)導(dǎo)任命我為收費班的班長,還擔(dān)負(fù)著巡橋的責(zé)任。我們邊培訓(xùn)、邊學(xué)習(xí)、邊工作,公司要求我們多為客戶著想,樹立誠信服務(wù)的意識。說實話,我對于浮橋業(yè)務(wù)確實不懂,對服務(wù)禮儀也知之甚少。開業(yè)初期,我們每天都要和過往司機爭吵不完,幾十輛車堵在收費站上拒不交費,有些司機張口就罵,甚至還要打人。他們聲稱,幾十年來坐渡船過河就沒交過錢,過浮橋交錢丟人。面對艱苦的工作條件和天天沒完沒了地爭吵,心里不知多少次想提出辭職??墒牵慨?dāng)我看到與大家辛辛苦苦共同開創(chuàng)了大半年的事業(yè)就要開花結(jié)果了,我心里
3、老是舍不得離開。同時,我就不信那個邪,為什么人家地方上的路橋收費站能夠順利地把錢收上來,而我們的黃河浮橋收費就這么難?我想,這里面肯定有學(xué)問。 從這以后,我一方面留意分析每次發(fā)生糾紛的原因,認(rèn)真總結(jié)解決問題的經(jīng)驗教訓(xùn);一方面堅持學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀,內(nèi)練耐心,外練誠信。我堅信,別人能做到的、我也能做到,只要勤勤肯肯,用心去學(xué),工作水平肯定會有一個大的提高; 我堅信,絕大多數(shù)的人是通情達(dá)理的,無理取鬧的人只是個別的,只要以心換心,耐心解釋,熱心服務(wù),我們的收費工作一定能夠搞好。 我記得產(chǎn)業(yè)工人的代表、勞動模范許振超同志的一句話: “一代人要有一代人的作為,一代人要有一代人的主人翁精神。愛崗敬業(yè)、頑強拼搏
4、、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn),在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。” 偉大,總是在平凡中震撼人心,他那種勇于進(jìn)取的敬業(yè)精神,堅持不論干什么,干就是一流、爭就爭第一,拼命也要創(chuàng)品牌,為企業(yè)增效,為集體爭光的精神,永遠(yuǎn)是我學(xué)習(xí)的楷模。 我雖然沒有許振超同志三十年如一日,愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù),創(chuàng)造出世界一流工作效率的壯舉。但我相信,許振超的成就也是從一點一滴的小事做起的。千里之行,始于足下。行行出狀元。只要熱愛自己的崗位,珍惜自己的今天,從我做起,從現(xiàn)在做起,就沒有克服不了的困難,就沒有干不好的事業(yè)! 就這樣,我始終堅持微笑服務(wù),從不帶著情緒上崗,總是以一張真誠而又親切的笑臉迎接過往顧客。只有微笑,才能容易與
5、人溝通,才能打動司乘人員。幾年下來,無論是數(shù)九寒天,還是盛夏酷暑,無論是心情好得時候,還是心情不好的時候,我都能夠以笑臉和誠心對待過往的每一個顧客。記得有幾次在收費中碰到極少數(shù)故意找茬的駕駛員,說多收了他們的通行費,中貨按大貨收,拒絕繳費,口里還不停地連卷帶罵,臟話連篇。我始終做到節(jié)制有度、態(tài)度誠懇、耐心說服、宣傳收費政策、說清收費標(biāo)準(zhǔn),最終用真誠打動了他們,使其滿意離去,走時還一再表示歉意。在處理這些事上,我雖然受了一些委屈,但看到客戶的理解,我心里特別高興,特別有成就感。 幾年的收費經(jīng)歷,我最深切的體會有兩點:一是美在語言?!澳?、歡迎光臨、謝謝、旅途愉快、一路平安、再見”,雖只是簡短的幾
6、句文明用語,但真正能體現(xiàn)我內(nèi)在的素質(zhì)和修養(yǎng)。就是這幾句熱情洋溢的話語,打動過許許多多過往的司乘人員。二是美在心靈。用一顆真誠的心和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給每位司乘人員,做到換位思考,充分理解顧客,貼近顧客,樹立從心靈上與顧客溝通的意識。 不可否認(rèn),我們收費員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作:收錢,撕票,找錢。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話語:“您好,請交費!”“請走好”。 面對單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)的精神,更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有人要問,面對無理取鬧的司機,一次兩次還可以微笑對待,次數(shù)多了再愛崗敬業(yè)、再有奉獻(xiàn)精神也笑不出來了。實際工作中,我們每一位收費員都
7、嚴(yán)格遵守自己的崗位職責(zé),在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過往司機,我們切實做到了來有迎聲、問有答聲、走有送聲。 大家知道,浮橋行業(yè)是服務(wù)行業(yè),尤其是收費崗位,更是反映浮橋管理水平的窗口。所以收費人員的業(yè)務(wù)水平、著裝舉止、精神面貌,都直接影響到公司的形象和發(fā)展。為此,我在干好自己工作的同時,還帶領(lǐng)公司全體售檢票人員以“樹黃河形象”,“立東城品牌”為標(biāo)準(zhǔn),加強職業(yè)道德修養(yǎng),增強文明服務(wù)意識和求穩(wěn)、求細(xì)、求高、求精的意識。 扎根于單位,安心于單位,是我追求地理想,也是我工作中無形的動力。但是,由于我所在班次實行三班轉(zhuǎn)的制度,有時還要上長白班,有時一個月下來,都
8、不能休息一天,給處理家庭中的一些事情帶來了一定影響。2xx年我在橋附近開了一個饅頭房,生意非常好。我的孩子也剛剛出生。我的妻子要照顧孩子,還要照顧生意,忙的實在不行了。便勸我請假或著調(diào)整工作崗位回家?guī)蛶退?。而單位上正值收費高峰期,浮橋舟體的維修量相當(dāng)大。我作為班長和業(yè)務(wù)骨干,怎能這個時候離開。到單位上跟經(jīng)理說“經(jīng)理我要請假,我要回家照顧生意”,話實在說不出來,事情也不能這樣做。我毅然把饅頭房盤給了別人。為此,我妻子給我鬧了很長時間的別扭,有時回家都不給做飯吃。 苦盡甘來。我的汗水沒有白流,我的工作態(tài)度和工作成績得到了大家的認(rèn)可和承認(rèn)。今年我日收入平均最高,受到公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,多次被評為“先進(jìn)個人”和“文明收費員”。 創(chuàng)建和諧、文明班組,一個人的力量總是有限的,集體的力量才是無窮的。在班組管理中我注重處理班組成員間的關(guān)系,做好團結(jié)協(xié)作的工作,取長補短、互相促進(jìn)、共同提高,培育良好的團隊精神。我首先做到處理問題講原則,講大局。在與過往客戶發(fā)生矛盾時,盡量維護班組成員的聲譽,但也不是一味的遷就、縱容。有責(zé)任,敢于承擔(dān),又危險能夠沖鋒在前。 今天是起點,明天是目標(biāo)?!鞍逊奖懔艚o客戶、把辛苦留給自己,把滿意留給客戶、把委屈留給自己”的承諾,創(chuàng)造了我們東城
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