2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題

1、 第 1 頁，共 66 頁 目錄 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（一） . 2 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（二） . 16 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（三） . 28 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（四） . 43 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（五） . 57 第 2 頁，共 66 頁 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（一） 特別說明： 1-本資料為2019考研學(xué)員最后沖刺階段使用，精選歷年經(jīng)典試

2、題，臨門一腳，背誦專用。 2-資料僅供考研復(fù)習(xí)參考，與目標(biāo)學(xué)校及研究生院官方無關(guān)，如有侵權(quán)、請(qǐng)聯(lián)系我們立即處理。 一、填空題 1 過盈連接同軸性_，對(duì)軸的削弱_，耐沖擊的性能_，對(duì)配合面加工精度要求_。 【答案】好；少；好；尚 2 蝸桿傳動(dòng)的失效經(jīng)常發(fā)生在_。 【答案】蝸輪表面上 【解析】這是由于蝸輪無論在材料的強(qiáng)度上還是結(jié)構(gòu)方面都比蝸桿弱。 3 的鏈傳動(dòng)，應(yīng)按_設(shè)計(jì)計(jì)算。 【答案】功率曲線 【解析】 對(duì)于鏈速的鏈傳動(dòng)，主要失效形式是過載拉斷，故按靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)條件計(jì)算。對(duì)于 的鏈傳動(dòng)，應(yīng)按考慮了各種失效形式而得出的功率曲線進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 4 不完全液體摩擦軸承防止失效的最低條件是確保_。為了保證

3、這個(gè)條件設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則，必須要求_。 【答案】 邊界潤(rùn)滑油膜不遭到破壞 5 轉(zhuǎn)速和載荷不大、精度要求不高的支承，若采用滑動(dòng)軸承，一般設(shè)計(jì)成_摩擦。 【答案】整體式不完全液體潤(rùn)滑(邊界摩擦或混合摩擦) 【解析】采用潤(rùn)滑脂、油繩或滴油潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承，由于軸承中得不到足夠的潤(rùn)滑劑，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間難以產(chǎn)生一個(gè)完全的承載油膜，軸承只能在混合摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，這類軸承以維持邊界油膜不遭破壞作為設(shè)計(jì)的最低要求。這種計(jì)算方法只是用于一般對(duì)工作可靠性要求不高的低速、重載或間歇工作的軸承。 6 鏈傳動(dòng)和V帶傳動(dòng)相比，在工況相同的條件下，作用在軸上的壓軸力_，其原因是鏈傳動(dòng)不需要_ 【答案】較??；初拉力 7

4、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)優(yōu)先選擇為_;為了防止容易發(fā)生跳鏈和掉鏈的現(xiàn)象，大鏈輪 的齒數(shù)應(yīng)小于或等于_。 【答案】偶數(shù)；114 第 3 頁，共 66 頁 【解析】為避免使用過渡鏈節(jié)，產(chǎn)生附加彎矩，鏈條節(jié)數(shù)優(yōu)先選用偶數(shù)；鏈輪齒數(shù)越多，鏈輪上一個(gè)鏈節(jié)所對(duì)的圓心角就越小，鉸鏈所在圓直徑的增加量越大，鉸鏈越接近齒頂，從而增大了跳鏈和脫鏈的機(jī)會(huì)， 通常限定 8 徑向滑動(dòng)軸承的偏心距e，隨著載荷增大而_;隨著轉(zhuǎn)速增高而_。 【答案】增大；降低 9 所謂潤(rùn)滑劑的油性是_。 【答案】潤(rùn)滑劑在金屬表面上形成邊界吸附膜的能力 10機(jī)器和機(jī)構(gòu)都具有傳遞_和_的功能，機(jī)器還具有變換或傳遞_、物料、_的功能。為了實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)

5、零件的互換性，必須保證零件的_、_和_以及的_一致性。 【答案】動(dòng)力，力；能量，信息；尺寸大小，幾何形狀，相互位置，力學(xué)性能 11套筒聯(lián)軸器的主要優(yōu)點(diǎn)是_;它主要用于_場(chǎng)合。 【答案】結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，徑向尺寸??；兩軸直徑較小、同心度高、載荷不大、工作平穩(wěn)的聯(lián)接場(chǎng)合 12聯(lián)軸器與離合器的根本區(qū)別在于_。 【答案】離合器可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，能隨時(shí)進(jìn)行兩軸的分離或接合，而聯(lián)軸器的分離與接合只能在機(jī)器停車狀態(tài)下進(jìn)行 二、簡(jiǎn)答題 13軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的基本要求是什么?轉(zhuǎn)軸多制成階梯形，其優(yōu)點(diǎn)是什么? 【答案】(1)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的基本要求 ：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置 ；軸上的零件應(yīng)便于裝

6、拆和調(diào)整 ；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性：便于加工、盡量減小應(yīng)力集中等。 (2)轉(zhuǎn)軸多制成階梯形，其優(yōu)點(diǎn)是 ：易于軸上零件的安裝裝配，非定位軸肩使軸上零件在安裝過程中盡量減少不必要的配合面 ；定位軸肩可起到軸上零件的軸向定位和固定的作用 ；減小軸的重量。 14圓柱螺旋彈簧的端部結(jié)構(gòu)有何功用？ 【答案】圓柱螺旋彈簧的端部結(jié)構(gòu)形式很多， 壓縮彈簧的端部各有圈與鄰圈并緊，只起支承作用，不參與變形；拉伸彈簧的端部有掛鉤，以便安裝和加載。 第 4 頁，共 66 頁 15閉式齒輪傳動(dòng)中，一對(duì)配對(duì)齒輪材料均為45號(hào)鋼，小齒輪調(diào)質(zhì)處理，大齒輪正火處理，其強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則是什么？為什么？ 【答案】強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則：按齒面接

7、觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按彎曲疲勞強(qiáng)度校核。因?yàn)辇X輪經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和正火處理只能達(dá)到軟齒面的效果，所以應(yīng)按閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 16何謂滾動(dòng)軸承的基本額定壽命？何謂當(dāng)量動(dòng)載荷？如何計(jì)算？ 【答案】基本額定壽命是指一批同型號(hào)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ，的軸承未發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)， 或在恒定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的總工作小時(shí)數(shù)， 分別用表示。 當(dāng)量動(dòng)載荷是軸承在當(dāng)量動(dòng)載荷P作用下的壽命與在實(shí)際工作載荷(徑向和軸向載荷)條件下的壽命相等。其計(jì)算方式為 17圖(a)、(b)所示的兩個(gè)軸上分別安裝一對(duì)角接觸球軸承。問：它們各自的軸承采用正裝好還是反裝好？為什么？ 圖 【答案】圖(a)采用反裝好。因?yàn)閮蓚€(gè)角

8、接觸軸承反裝，兩個(gè)軸承受力點(diǎn)間的間距較大，斜齒輪的懸臂較短，可以增加軸的穩(wěn)定性，提高軸的剛度。 圖(b)采用正裝好。因?yàn)閮蓚€(gè)角接觸軸承正裝，兩個(gè)軸承受力點(diǎn)間的間距較小，可以減小工作時(shí)軸的撓曲度，提高軸的剛度。 18閉式軟齒面的主要失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？有哪些提高承載能力的措施？ 【答案】閉式軟齒面齒輪的主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕。 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 提高承載能力的措施有：降低齒面粗糙度，改善潤(rùn)滑油的性能，提高齒輪的傳動(dòng)精度，采用變位齒輪傳動(dòng)。 19滿足正確嚙合條件的一對(duì)直齒圓柱齒輪一定能保證連續(xù)傳動(dòng)條件嗎？ 【答案】滿足齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件，只能保證齒輪的正

9、確嚙合，并不能說明齒輪傳動(dòng)是否連續(xù)。由于齒輪傳動(dòng)是依靠?jī)奢喌妮嘄X依次嚙合而實(shí)現(xiàn)的，為了保證一對(duì)漸開線齒輪能夠連續(xù)傳動(dòng)， 必須保證重合度 第 5 頁，共 66 頁 20試述平鍵連接和楔鍵連接的工作特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合。 【答案】平鍵連接中平鍵的兩側(cè)面為工作面，零件工作時(shí)靠鍵與鍵槽側(cè)面的推壓傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，對(duì)中性好，但只能用做軸上零件的周向固定。 楔鍵連接時(shí)楔鍵的上、下表面是工作面，依靠鍵與輪轂的槽底之間、軸與轂孔之間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，并能軸向固定零件和傳遞單向軸向力。但在沖擊、振動(dòng)或變載荷下鍵易松動(dòng)，僅用于對(duì)中要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的場(chǎng)合。 21簡(jiǎn)述零件的疲勞損傷積累假說？ 【

10、答案】零件的疲勞損傷積累假說：零件在每一次應(yīng)力作用下，都會(huì)受到微量的疲勞損傷。在裂紋萌生及擴(kuò)展的過程中，零件內(nèi)部的疲勞損傷是逐漸積累的，當(dāng)疲勞損傷積累到一定程度達(dá)到疲勞壽命極限時(shí)，便發(fā)生疲勞斷裂。 22鏈傳動(dòng)應(yīng)怎樣布置？鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)載荷主要與什么參數(shù)有關(guān)？高速重載下選擇何種參數(shù)的鏈條？ 【答案】鏈傳動(dòng)在布置時(shí)，兩鏈輪應(yīng)處于同一平面內(nèi)，兩軸平行，一般應(yīng)采用水平或接近水平布置，并使松邊在下。 鏈傳動(dòng)中的動(dòng)載荷主要與鏈輪的轉(zhuǎn)速、鏈的節(jié)距、鏈輪的齒數(shù)有關(guān)。鏈輪的轉(zhuǎn)速越高，鏈的節(jié)距越長(zhǎng)，鏈輪的齒數(shù)越少，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。 高速重載下，宜選用小節(jié)距的多排鏈。 23機(jī)械零件常見的主要失效形式有哪些？(至

11、少說出五種) 【答案】機(jī)械零件常見的主要失效形式有： (1)打滑和疲勞破壞是帶傳動(dòng)的主要失效形式； (2)鏈條疲勞破壞、鉸鏈磨損、鉸鏈膠合、過載拉斷等式鏈傳動(dòng)的主要失效形式； (3)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形等是齒輪傳動(dòng)的主要失效形式； (4)齒面點(diǎn)蝕、膠合、磨損和輪齒折斷等是蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式。 (5)疲勞點(diǎn)蝕、軸承塑性變形、軸承磨粒磨損等是滾動(dòng)軸承的主要失效形式。 24過盈聯(lián)接有哪些特點(diǎn)？常用裝配方法有哪幾種？各適用在什么場(chǎng)合？ 【答案】過盈聯(lián)接的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)中性好，承載能力高，抗沖擊載荷性能好，但對(duì)配合面的加工精度要求較高，裝配不方便。 常用的裝配方法

12、有壓入法和溫差法。過盈量和直徑較小時(shí)常用壓入法，過盈量和直徑較大時(shí)常用溫差法。 三、分析計(jì)算題 第 6 頁，共 66 頁 25有一帶式運(yùn)輸裝置，其異步電動(dòng)機(jī)和齒輪減速器之間采用V 帶傳動(dòng)。已知電動(dòng)機(jī)功率為 轉(zhuǎn)速 減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速 允許誤差為運(yùn)輸裝置工作時(shí)有輕微沖擊，兩班制工作。試設(shè)計(jì)此V帶傳動(dòng)。 【答案】(1) 確定計(jì)算功率。查設(shè)計(jì)手冊(cè)得 (2)選取V帶型號(hào)。根據(jù)計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速查設(shè)計(jì)手冊(cè)確定為B型。 (3)確定帶輪基準(zhǔn)直徑。由設(shè)計(jì)手冊(cè)推薦值， 取主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 從動(dòng)輪實(shí)際轉(zhuǎn)速 .合適。 (4)驗(yàn)算V帶速度 (5)確定傳動(dòng)中心距和帶長(zhǎng) 初步確定中心距。由取 初步確定帶長(zhǎng)

13、由設(shè)計(jì)手冊(cè)選取帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 實(shí)際中心距 (6)驗(yàn)算小帶輪上的包角 合適。 (7)計(jì)算V帶的根數(shù) 查設(shè)計(jì)手冊(cè)得于是 取根。 (8)計(jì)算初拉力 由 查設(shè)計(jì)手冊(cè)得于是 (9)計(jì)算作用在軸上的壓力 第 7 頁，共 66 頁 (10)帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(略) 26圖1 所示蝸桿齒輪傳動(dòng)裝置。已知蝸輪圓周力方向(見圖)，蝸桿1為主動(dòng)件，為使軸II、IV上傳動(dòng)件軸向力能抵消一部分，試確定： (1)蝸桿的轉(zhuǎn)向和旋向。 (2)斜齒輪3、4和5輪齒的旋向。 (3)錐齒輪7的轉(zhuǎn)向。 (4)用圖表示軸II 上傳動(dòng)件的各分力 圖1 【答案】(1)首先，根據(jù)錐齒輪的軸向力方向是從小端指向大端，可知錐齒輪6的軸向力方向水平向右，

14、又要求軸IV上傳動(dòng)件軸向力能抵消一部分，故斜齒輪5的軸向力方向應(yīng)為水平向左。于是，斜齒輪3的軸向力方向水平向右，為使軸II上的軸向力相互抵消一部分，蝸輪2的軸向力方向應(yīng)為水平向左，故蝸桿1的圓周力方向水平向右，蝸桿的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針。又蝸輪的圓周力方向垂直紙面向里，故蝸桿的軸向力方向垂直紙面向外，符合主動(dòng)輪的左手法則，得出蝸桿的旋向?yàn)樽笮?(2)斜齒輪3的軸向力方向水平向右，轉(zhuǎn)向與蝸輪相同，從右向左看為順時(shí)針，符合主動(dòng)輪的左手法則，故斜齒輪3為左旋，得出斜齒輪4為右旋，斜齒輪5為左旋。 (3)錐齒輪7的轉(zhuǎn)向從下向上看為逆時(shí)針。 (4)豎直向下 ，水平向左 ，豎直向上 ，水平向右 ，垂直紙面向里，

15、如圖2所示。 第 8 頁，共 66 頁 圖1 27單排滾子鏈傳動(dòng)。已知： 主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速 齒數(shù) 從動(dòng)鏈輪齒數(shù) 鏈長(zhǎng)鏈節(jié)， 該鏈的破壞載荷 工作情況系數(shù) 試求鏈條所能傳遞的功率 【答案】(1) 傳動(dòng)比 (2)鏈的節(jié)距 由 | 查得鏈條節(jié)距 (3)鏈能傳遞的功率 查滾子鏈的許用功率曲線， 在鏈節(jié)距 和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 時(shí)許用功率 各系數(shù)查得為所以該鏈條所能傳遞的功率為 28 已知非液體摩擦向心滑動(dòng)軸承軸徑 軸瓦寬度 軸的轉(zhuǎn)速軸瓦材料的許 用值試求該軸承能承受的最大徑向載荷F。 【答案】 根據(jù)壓強(qiáng)條件 得 軸承速度 ：， 根據(jù)溫升條件 即得： 所以，該軸承所能承受的最大徑向載荷為31847N。 第 9 頁，

16、共 66 頁 29高速旋轉(zhuǎn)的滾筒支承在一固定的軸上(如圖所示)，滾筒與固定軸之間形成液體動(dòng)壓油膜。試畫出油膜壓力分布圖和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 圖1 【答案】油膜壓力分布圖和轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖2所示。 圖2 30如圖1所示為剖分式滑動(dòng)軸承的局部結(jié)構(gòu)圖，請(qǐng)指出圖中結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤并加以說明。 圖1 【答案】原結(jié)構(gòu)圖的錯(cuò)誤有：(1)軸承座與軸承蓋的剖分面過低，應(yīng)位于對(duì)稱線以上；(2)止口出現(xiàn)重復(fù)定位，外側(cè)應(yīng)有間隙，以便于調(diào)整軸承間隙。正確的結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。 圖2 第 10 頁，共 66 頁 31設(shè)計(jì)一個(gè)連續(xù)輕載運(yùn)輸機(jī)的減速器，其傳動(dòng)采用直齒錐齒輪傳動(dòng)， 所需傳遞的功率為小 齒輪轉(zhuǎn)速為壽命為15年(每年按300天工作日計(jì)算

17、，兩班制)，小齒輪作懸臂布置，試設(shè)計(jì)該齒輪傳動(dòng)。 【答案】(1)選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料 該運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，齒輪可選用8級(jí)精度。 該運(yùn)輸機(jī)傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速也不高，為了便于加工，由設(shè)計(jì)手冊(cè)選擇小齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，硬度為240HBS,大齒輪材料為45鋼(常化)硬度為200HBS，二者的材料的硬度差為40HBS。 (2)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)按照公式進(jìn)行計(jì)算， 確定公式內(nèi)的各個(gè)參數(shù) a. 試選載荷系數(shù) b.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 c.齒數(shù)比 u d. 設(shè)齒寬系數(shù)咖 e. 對(duì)于的直齒錐齒輪來說， 區(qū)域系數(shù) f.材料的彈性影響系數(shù) g. 由設(shè)計(jì)手冊(cè)按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限

18、大齒輪的接觸疲勞 強(qiáng)度極限 h.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) i. 查得接觸疲勞壽命系數(shù) j. 按照接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力計(jì)算取失效概率為 安全系數(shù)為得 計(jì)算 a. 試計(jì)算小齒輪分度圓直徑 代入中較小的值 第 11 頁，共 66 頁 b. 計(jì)算圓周速度 c.計(jì)算載荷系數(shù) 查得動(dòng)載系數(shù) 使用系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) 齒向載荷分配系數(shù) 則載荷系數(shù)為 d.按實(shí)際載荷系數(shù)校正所計(jì)算的分度圓直徑，得 e.計(jì)算大端模數(shù) m 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) f. 按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)計(jì)算 及 (3)按齒根彎曲強(qiáng)度校核彎曲強(qiáng)度的校核公式為 查取齒形系數(shù) 應(yīng)力修正系數(shù) 由設(shè)計(jì)手冊(cè)查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 查得彎曲疲勞壽命系數(shù)

19、取彎曲疲勞安全系數(shù)得 計(jì)算大小齒輪的彎曲強(qiáng)度 第 12 頁，共 66 頁 由計(jì)算可知強(qiáng)度滿足要求。 32已知一V 帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 中心距 約為 主動(dòng)輪裝在轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)上，三班制工作，載荷平穩(wěn)， 采用兩根基準(zhǔn)長(zhǎng)度的A型普通V帶，試求該傳動(dòng)所能傳遞的功率。 【答案】根據(jù)題意可知傳動(dòng)比 帶長(zhǎng) 實(shí)際選用基準(zhǔn)長(zhǎng)度 小帶輪包角 根據(jù)帶傳動(dòng)工作條件， 可查得工況系數(shù)單根普通A型V 帶的基本額定功率單根普通A型V 帶的基本額定功率増量 包角系數(shù) 長(zhǎng)度系數(shù) 根據(jù)可得該傳動(dòng)所能傳遞的功率為 33試設(shè)計(jì)一閉式圓柱蝸桿傳動(dòng)。已知： 蝸桿軸輸入功率 蝸桿軸的轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)比單向工作，載荷平穩(wěn)，蝸桿減

20、速器每天工作16小時(shí)，工作壽命7年。 【答案】(1)選擇材料 蝸桿用45號(hào)鋼，考慮到效率高些，耐磨性好些，蝸桿螺旋面進(jìn)行表面淬火，硬度為45?55HRC。 蝸輪用鑄錫青銅金屬模鑄造，為節(jié)省貴重金屬，僅齒圈用青銅制成，輪芯用鑄鐵HT150制造。 (2) 確定蝸桿頭數(shù) 及蝸輪齒數(shù) 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材的的薦用值表， 取 則 (3)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 按根據(jù)教材推薦， 估取則 確定載荷系數(shù)K 因載荷平穩(wěn)， 取 商定許用接觸應(yīng)力 第 13 頁，共 66 頁 由蝸輪材料、鑄造方法和蝸桿螺旋面硬度，經(jīng)查表得蝸輪材料的基本許用接觸應(yīng)力 接觸應(yīng)力循環(huán)次數(shù)則 確定模數(shù)m 及蝸桿分度

21、圓直徑 青銅蝸輪與鋼蝸桿配對(duì)時(shí)由公式可得 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材中的 及數(shù)值表， 取 計(jì)算蝸輪的圓周速度 (4) 計(jì)算蝸桿、蝸輪分度圓直徑及傳動(dòng)中心距a 蝸桿分度圓直徑 蝸輪分度圓直徑 蝸桿傳動(dòng)中心距 取實(shí)際中心距則蝸輪需進(jìn)行變位。 (5) 確定蝸輪的變位系數(shù)由公式可得 (6)校核蝸輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 由 查得蝸輪的齒形系數(shù)由蝸輪材料、鑄造方法查得蝸輪材料的基本許用彎 曲應(yīng)力則許用彎曲應(yīng)力為 蝸桿分度圓柱導(dǎo)程角 由于 所以蝸輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠。 (7)蝸桿、蝸輪各部分尺寸計(jì)算 蝸桿： 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 第 14 頁，共 66 頁 蝸輪： 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒寬

22、(8)熱平衡計(jì)算 相對(duì)滑動(dòng)速度 當(dāng)量摩擦角 按 查表得 蝸桿傳動(dòng)總效率 汁算箱體所需散熱面積A 按自然通風(fēng)計(jì)算， 取 油的工作溫度 周圍環(huán)境空氣溫度則箱體所需散熱面積： (9)蝸桿傳動(dòng)精度及齒面粗糙度的選擇 按為一般動(dòng)力傳動(dòng)，由蝸桿傳動(dòng)精度等級(jí)的選擇表，可選取精度等級(jí)為8級(jí)， 標(biāo)記為 蝸桿齒面粗糙度 蝸輪齒面粗糙度 34圖為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪減速器。已知小齒輪1為輸入端，轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖;齒輪2 的模數(shù) 齒數(shù) 螺旋角，螺旋線方向如圖；齒輪3 的模數(shù) 齒數(shù)試求：斜齒輪3 的螺旋角應(yīng)取多大值，才能使II軸的軸向力相互抵消？ 第 15 頁，共 66 頁 圖 【答案】要使II軸的軸向力相互抵消，即 ：

23、根據(jù)軸向力公式可得： 其中 ，為周向力。 又根據(jù)軸II 上的轉(zhuǎn)矩可得 ：即 得： 于是有 解得 : 第 16 頁，共 66 頁 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（二） 特別說明： 1-本資料為2019考研學(xué)員最后沖刺階段使用，精選歷年經(jīng)典試題，臨門一腳，背誦專用。 2-資料僅供考研復(fù)習(xí)參考，與目標(biāo)學(xué)校及研究生院官方無關(guān)，如有侵權(quán)、請(qǐng)聯(lián)系我們立即處理。 一、填空題 1 圓柱蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)蝸桿主動(dòng)時(shí)，其傳動(dòng)嚙合效率為_，蝸桿的頭數(shù)z越多 ，_蝸桿傳動(dòng)的自鎖條件為_，蝸桿的頭數(shù)z越小，越容易_。 【答案】越大；蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角， 即自鎖。 2 螺紋連

24、接防松，按其防松原理可分為_防松、_防松和_防松。 【答案】摩擦防松；機(jī)械防松；破壞螺旋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系防松 3 一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大、小齒輪的接觸應(yīng)力是_的；而其許用接觸應(yīng)力是_的。 【答案】相等；不相等 4 V 帶兩工作面的夾角為_，V 帶輪的槽形角應(yīng)_ 于角。 【答案】小于 5 在6207/P2和6307/P2兩種軸承中，允許極限轉(zhuǎn)速更高的是_。 【答案】6207/P2 【解析】比較兩軸承，只有直徑系列代號(hào)不同。前者為2,后者為3,表明后者的外徑更大，滾動(dòng)體的質(zhì)量更大，從而極限轉(zhuǎn)速越低。 6 當(dāng)軸上的鍵槽多于一個(gè)時(shí)，應(yīng)使各鍵槽位于_;與滾動(dòng)軸承想相配的軸頸直徑應(yīng)符合_直徑標(biāo)準(zhǔn)。 【答案】同一直

25、線；滾動(dòng)軸承內(nèi)孔 7 開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是_。 【答案】進(jìn)行抗彎疲勞強(qiáng)度計(jì)算，并用適當(dāng)加大模數(shù)的辦法來考慮磨料磨損的影響；然后校核齒面接觸強(qiáng)度 8 高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)最可能出現(xiàn)的失效形式是_。 【答案】齒面膠合 第 17 頁，共 66 頁 9 在斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，應(yīng)取_模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值；而直齒錐齒輪設(shè)計(jì)中，應(yīng)取_模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。 【答案】法向；大端 10對(duì)聯(lián)軸器的一般要求有_。 【答案】工作可靠，裝拆方便，尺寸小，質(zhì)量輕及維護(hù)簡(jiǎn)單 11平鍵聯(lián)接的主要失效形式有：工作面_(靜聯(lián)接)，工作面_(動(dòng)聯(lián)接)，個(gè)別情況下會(huì)出現(xiàn)鍵的剪斷。 【答案】壓潰；磨損 12 增大小帶輪包角的主要措施有_

26、。 【答案】增大中心距，降低傳動(dòng)比，増加張緊輪 二、簡(jiǎn)答題 13制造軸的常用材料有幾種？若軸的剛度不夠，是否可采用高強(qiáng)度合金鋼提高軸的剛度？為什么？ 【答案】制造軸的常用材料有碳素鋼和合金鋼。若軸的剛度不夠，不可采用高強(qiáng)度合金鋼提高軸的剛度，因?yàn)楹辖痄撆c碳素鋼的彈性模量相差不多。 14在圓柱壓縮螺旋彈簧中，旋繞比(又稱彈簧指數(shù))的數(shù)值如何選擇？ 【答案】彈簧指數(shù)C影響彈簧的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及制造的難易。C值大，中徑較大，鋼絲直徑較小，彈簧較軟，剛性小，容易卷制。C值小，則彈賛較硬，剛性大，卷制困難。設(shè)計(jì)中， 一般取 15在選擇聯(lián)軸器與離合器時(shí)，載荷系數(shù)與哪些因素有關(guān)？ 【答案】載荷系數(shù)與動(dòng)力

27、機(jī)特性和工作機(jī)特性及其載荷狀況等引起的附加轉(zhuǎn)矩以及起動(dòng)頻率引起的附加轉(zhuǎn)矩有關(guān)。對(duì)于具有非金屬?gòu)椥栽穆?lián)軸器，還應(yīng)考慮溫度影響下非金屬材料強(qiáng)度降低的因素。 16簡(jiǎn)述滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)及使用場(chǎng)合。 【答案】(1)滑動(dòng)軸承的特點(diǎn) ：承載能力大 ；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抗沖擊和抗震性能好，噪聲小 ；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸較小。 (2)滑動(dòng)軸承的使用場(chǎng)合：高速、重載，旋轉(zhuǎn)精度高和有沖擊載荷的場(chǎng)合。 17帶傳動(dòng)張緊的目的是什么？張緊輪應(yīng)安放在松邊還是緊邊上？?jī)?nèi)張緊輪應(yīng)靠近大帶輪還是小帶輪？外張緊輪又該怎樣？并分析說明兩種張緊方式的利弊。 【答案】帶傳動(dòng)工作一段時(shí)間后就會(huì)由于傳動(dòng)帶的塑性變形而使帶松弛，帶內(nèi)的初拉力減小， 第

28、 18 頁，共 66 頁 傳動(dòng)能力下降，這時(shí)必須要重新使帶張緊。 張緊輪一般設(shè)置在松邊的內(nèi)側(cè)且靠近大帶輪處。若設(shè)置在外側(cè)時(shí)，則應(yīng)使其靠近小帶輪，這樣可以增加小帶輪的包角，提高帶的疲勞強(qiáng)度。 18舉出常用的蝸桿、蝸輪材料各三種。 【答案】 蝸桿(滲碳淬火)；40,45(調(diào)質(zhì)處理 )(表面泮火)。蝸 輪錫青銅 )錫青銅 )鋁青銅 ) 19為什么采用兩個(gè)平鍵時(shí)， 一般布置在沿周向相隔的位置；采用兩個(gè)楔鍵時(shí)， 相隔而采用兩個(gè)半圓鍵時(shí)，卻布置在軸的同一母線上？ 【答案】這是從盡量減小對(duì)軸的強(qiáng)度削弱考慮的，同時(shí)又考慮了各類鍵的特點(diǎn)。 兩個(gè)平鍵相隔180布置，工作面上產(chǎn)生的擠壓力的方向正好相反，不會(huì)產(chǎn)生附加

29、應(yīng)力，并且全部轉(zhuǎn)化為扭轉(zhuǎn)力矩，減少了軸受損的可能。若兩個(gè)平鍵相隔不為180如圖所 示工作面上產(chǎn)生的擠壓力在軸上的合力F不為零，大小 為這個(gè)力相當(dāng)于軸上的附加力，對(duì)軸的工作產(chǎn)生不利影響。 采用兩個(gè)楔鍵時(shí)， 如果也相隔布置，則楔緊時(shí)只是兩個(gè)楔鍵的頂面與輪轂鍵槽的底面接觸，軸和輪轂不接觸， 工作可靠性差。兩個(gè)楔鍵相隔則楔緊后軸和輪轂也接觸楔緊，增加了工作可靠性。 由于軸上半圓鍵槽較深，在同一截面處加工出兩個(gè)鍵槽會(huì)大大削弱軸的強(qiáng)度，所以采用兩個(gè)半圓鍵時(shí)應(yīng)布置在軸的同一母線上。 20螺栓連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求螺栓組對(duì)稱布置于連接接合面的形心，理由是什么？ 【答案】主要是保證接合面受力均勻。 21簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)的

30、特點(diǎn)，并分析說明為什么自行車中一般采用鏈傳動(dòng)，而不是帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)？ 【答案】與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)相比，有如下優(yōu)點(diǎn)： (1)與帶傳動(dòng)相比，沒有彈性滑動(dòng)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)可靠，張緊力小，裝配容易，軸與軸承 第 19 頁，共 66 頁 的載荷較小，傳動(dòng)的效率較高； (2)與齒輪傳動(dòng)相比，可以有較大的中心距。 (3)可在高溫或潤(rùn)滑油環(huán)境中工作，也可用于多灰塵的環(huán)境。 當(dāng)然，鏈傳動(dòng)也存在一定缺點(diǎn)，主要有：由于多邊形效應(yīng)，鏈的瞬時(shí)速度、瞬時(shí)傳動(dòng)比不穩(wěn)定，工作時(shí)有一定的沖擊和噪聲。 正因?yàn)殒渹鲃?dòng)的上述優(yōu)點(diǎn)，所以自行車一般采用鏈傳動(dòng)。 22在三角帶(V帶)傳動(dòng)中，帶輪直徑、帶型號(hào)、根數(shù)、轉(zhuǎn)速均不變，試

31、分析改變帶長(zhǎng)時(shí)，帶傳動(dòng)承載能力及其壽命的變化。 【答案】在其它參數(shù)不變時(shí)，帶長(zhǎng)増大，帶的中心距相應(yīng)増大，小帶輪的包角增大，帶傳動(dòng)的承載能力提高，同時(shí)帶的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)減少，帶的壽命増加；反之，承載能力降低，帶的壽命減小。 23什么叫硬齒面齒輪？什么叫軟齒面齒輪？各適用于什么場(chǎng)合？ 【答案】 硬齒面齒輪是指齒面硬度的齒輪；軟齒面齒輪是指齒面硬度 ，的齒輪。硬齒面齒輪適用于高速、重載的場(chǎng)合，軟齒面齒輪適用于中低速，有沖擊載荷的場(chǎng)合。 24滾動(dòng)軸承310,查表知其基本額定動(dòng)載荷C=48400N，試說明該值的含義。 【答案】該值的含義是：在基本額定動(dòng)載荷C=48400N的作用下， 軸承可以工作而不發(fā)生點(diǎn)

32、蝕失效，其可靠度為90%。 三、分析計(jì)算題 25 減速器傳動(dòng)比 傳動(dòng)效率輸入軸直徑d=18mm,若輸出軸與輸入軸同材料，試估算 輸出軸直徑 【答案】 根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑的公式可得： 輸入輸出軸材料相同， 故所以有： 解得： 26某二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單向運(yùn)行，載荷平穩(wěn)，試設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪傳動(dòng)。已知： 低速級(jí)傳遞功率 小齒輪轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)比每天工作1班，預(yù)期壽命10年。 【答案】(1)選擇齒輪材料確定許用接觸應(yīng)力 第 20 頁，共 66 頁 選材料 小齒輪鋼，調(diào)質(zhì)處理， 齒面硬度 大齒輪正火處理， 齒面硬度 計(jì)算大、小齒輪接觸應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N(每年按300個(gè)工作日)： 小齒輪 大齒輪 確

33、定有關(guān)系數(shù)： a. 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材查接觸強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)圖， 得(允許有一定點(diǎn)蝕)； b. 取接觸強(qiáng)度計(jì)算的最小安全系數(shù) c. 取工作硬化系數(shù) d. 取潤(rùn)滑油膜影響系數(shù) 計(jì)算許用接觸應(yīng)力 按齒面硬度 由所選材料及熱處理方式查齒面接觸疲勞極限應(yīng)力圖， 得 計(jì)算大、小齒輪的許用接觸應(yīng)力 (2)按齒面接觸強(qiáng)度確定中心距 確定小齒輪轉(zhuǎn)矩 初取有關(guān)系數(shù) 初定螺旋角 可計(jì)算螺旋角系數(shù) 初取 由彈性系數(shù) 表查得 減速傳動(dòng)可 計(jì)算 端面壓力角 基圓螺旋角 按齒面接觸強(qiáng)度初步計(jì)算中心距 a 第 21 頁，共 66 頁 取中心距 確定模數(shù)和齒數(shù) 估算模數(shù) 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 小輪齒數(shù) 實(shí)際傳動(dòng)比 傳動(dòng)比誤差在允許范圍內(nèi)

34、。 修正螺旋角 與初選相近， 故可不修正。 齒輪分度圓直徑 圓周速度由此查表可取齒輪精度為8級(jí)。 (3)驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度 確定載荷系數(shù)K 按電機(jī)驅(qū)動(dòng)，載荷平穩(wěn)， 由減速齒輪裝置的使用系數(shù)表， 可取 由斜齒輪動(dòng)載系數(shù)線圖，按8 級(jí)精度和 齒寬 由齒向載荷分布系數(shù)線圖， 按考慮軸的剛度較大和齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱布置，得 . 由齒間載荷分配系數(shù)表， 得 載荷系數(shù) 計(jì)算重合度齒頂圓直徑 端面壓力角 齒輪基圓直徑 端面齒頂壓力角 第 22 頁，共 66 頁 確定各個(gè)系數(shù) 計(jì)算接觸強(qiáng)度的重合度系數(shù) 計(jì)算接觸強(qiáng)度螺旋角系數(shù) 計(jì)算節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 基圓螺旋角 計(jì)算齒面接觸應(yīng)力 由公式計(jì)算齒面接觸應(yīng)力 (4)驗(yàn)

35、算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 確定彎曲疲勞極限應(yīng)力及有關(guān)系數(shù) 按齒面硬度值及所選齒輪材料、熱處理方式查齒根彎曲疲勞極限應(yīng) 力圖， 得 經(jīng)查彎曲強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù) 由于 則大小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的尺寸系數(shù) 取試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù) 彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的最小安全系數(shù) 計(jì)算齒輪許用彎曲應(yīng)力大小齒輪許用彎曲應(yīng)力為： 計(jì)算齒根彎曲應(yīng)力 由齒輪齒形系 數(shù)圖 得由齒輪應(yīng)力修正系 數(shù)圖 得 計(jì)算彎曲強(qiáng)度的螺旋角系數(shù) 計(jì)算彎曲強(qiáng)度的重合度系數(shù) 第 23 頁，共 66 頁 計(jì)算齒根彎曲應(yīng)力： (5)齒輪主要幾何參數(shù)： 齒寬 27V 帶傳動(dòng)傳遞的功率 帶的速度 預(yù)緊力 試求緊邊拉力及松 邊拉力 【答案】 根據(jù)公式可得， 有效

36、圓周力 又聯(lián)立以上兩式，可得： 28對(duì)內(nèi)嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。已 知大齒輪節(jié)圓直 徑載荷系 數(shù)接觸應(yīng)力影響系 數(shù)當(dāng)傳遞的功 率為 并取齒寬系數(shù)時(shí)， 其接觸應(yīng)力為多少？ ( 附齒面接觸應(yīng)力計(jì)算公式 ) 【答案】 根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比可得： 第 24 頁，共 66 頁 又 故 根據(jù)公式，則有： 由于是內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)， 公式中應(yīng)用號(hào)應(yīng)取-。故齒面接觸應(yīng)力為： 29電動(dòng)機(jī)與離心泵之間用聯(lián)軸器相連。已知電動(dòng)機(jī)功率P=30kW， 轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)外伸端的直徑為48mm,水泵軸直徑為42mm。試選擇聯(lián)軸器的類型與型號(hào)。 【答案】(1)選擇類型 為了緩和沖擊和減輕振動(dòng)，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。 (2)求計(jì)算轉(zhuǎn)矩

37、由表查得， 工作情況系數(shù)故計(jì)算轉(zhuǎn)矩 (3)確定型號(hào) 由標(biāo)準(zhǔn)中選取彈性套柱銷聯(lián)軸器TL7。它的公稱扭矩(即許用扭矩) 為半聯(lián)軸器材料為鋼時(shí)， 許用轉(zhuǎn)速為允許的軸孔直徑在40?48mm之間。故所選聯(lián)軸器合適。 30有一混合摩擦徑向滑動(dòng)軸承，軸頸直徑d=60mm，軸承寬度B=60mm， 軸瓦材料為試求： (1)當(dāng)載荷 . 轉(zhuǎn)速時(shí)，校核軸承是否滿足非液體潤(rùn)滑軸承的使用條件； (2) 當(dāng)載荷時(shí)，軸的允許轉(zhuǎn)速n; (3) 當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速 時(shí)的允許載荷 (4) 軸的允許最大轉(zhuǎn)速 【答案】 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得軸瓦材料 的許用值為 (1)校核軸承的使用條件 已知載荷 軸的轉(zhuǎn)速，則 由此可知，滿足使用要求。 (2)

38、求時(shí)軸的允許轉(zhuǎn)速n 由 第 25 頁，共 66 頁 所以 (3) 求 時(shí)軸的允許載荷 同樣由 則 (4) 求軸的允許最大轉(zhuǎn)速 由 則 31在圖1所示的雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器中，已知自軸I外伸端觀察時(shí)，齒輪1為順時(shí)針方向回轉(zhuǎn)，各齒輪的旋向如圖所示。試以簡(jiǎn)化空間表達(dá)方式，畫出齒輪2,3所受的力和中間軸II的支反力(支反力方向設(shè)定)。 圖1雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 圖2簡(jiǎn)化空間受力圖 【答案】見圖2。 第 26 頁，共 66 頁 32如圖1所示的傳動(dòng)系統(tǒng)中，1，2為蝸桿和蝸輪，3，4為斜齒圓柱齒輪。已知右旋蝸桿1主動(dòng)，斜齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖。為使中間軸上的軸向力能互相抵消一部分，試標(biāo)出蝸桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和

39、斜齒圓柱齒輪3,4的螺旋線方向。 圖1 【答案】根據(jù)已知輪4的向，可推知齒輪3、蝸輪2的轉(zhuǎn)向，且從動(dòng)輪2 的徑向力與嚙合點(diǎn)處的圓周速度方向相同，即為垂直紙面向里。由此可知蝸桿1的軸向力方向與之相反，即為垂直紙面向外，同時(shí)蝸桿右旋，根據(jù)右手法則，得蝸桿轉(zhuǎn)向?yàn)槟鏁r(shí)針。 已知蝸桿1轉(zhuǎn)向， 可知其徑向力方向和圓周速度相反，為水平向左，可得蝸輪2 軸向力 方向與相反，為水平向右。為使中間軸上的軸向力能互相抵消一部分，需使輪3 的軸向力水平向左，此時(shí)作為主動(dòng)輪，輪3符合左手法則，知其應(yīng)為左旋，故與之嚙合的輪4為右旋。 蝸桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和斜齒圓柱齒輪3，4的螺旋線方向如圖2所示。 圖2 33某蝸桿傳動(dòng)，輸入

40、功 率轉(zhuǎn) 速 傳動(dòng)當(dāng)量摩擦系數(shù) 求傳動(dòng)效率及蝸輪、蝸桿受力的大小(用分力表示，忽略軸承摩擦及濺油損耗)。 【答案】(1)求傳動(dòng)效率 根據(jù)已知可得導(dǎo)程角 當(dāng)量摩擦角 則傳動(dòng)效率 第 27 頁，共 66 頁 (2) 求蝸輪、蝸桿受力蝸桿傳遞的轉(zhuǎn)矩 則蝸輪的輸出轉(zhuǎn)矩 蝸輪的分度圓直徑 于是可得各分力： 34已知V 帶傳動(dòng)所傳遞的功率 帶速 現(xiàn)測(cè)得初拉力試求緊邊 拉力 和松邊拉力 【答案】 第 28 頁，共 66 頁 2019年青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院826機(jī)械設(shè)計(jì)考研沖刺狂背五套題（三） 特別說明： 1-本資料為2019考研學(xué)員最后沖刺階段使用，精選歷年經(jīng)典試題，臨門一腳，背誦專用。 2-資料僅供考研復(fù)

41、習(xí)參考，與目標(biāo)學(xué)校及研究生院官方無關(guān)，如有侵權(quán)、請(qǐng)聯(lián)系我們立即處理。 一、填空題 1 斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與齒輪參數(shù)中的_、_、_有關(guān)，而與無關(guān)。 【答案】齒數(shù)；變位系數(shù)；螺旋角；模數(shù) 2 機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求是：在滿足預(yù)期_的前提下，_、效率高、成本低，在預(yù)定使用期限內(nèi)_,操作要_、維修要_和造型美觀等。 【答案】功能；性能好；安全可靠；方便；簡(jiǎn)單 3 帶傳動(dòng)時(shí)，打滑首先發(fā)生在_輪上。若正常工作時(shí)，在_輪上帶的速度大于帶輪的速度。 【答案】小帶輪；大帶輪 【解析】正常工作時(shí)大帶輪上帶的速度大于帶輪的速度是由帶的彈性滑動(dòng)引起的。 4 根據(jù)磨損機(jī)理，磨損可分為_、_、_和_。 【答案】粘著磨損

42、；磨料磨損；接觸疲勞磨損；腐蝕磨損 5 對(duì)大直徑的軸的軸肩圓角處進(jìn)行噴丸處理是為了降低材料對(duì)_的敏感性。 【答案】應(yīng)力集中 6 滾動(dòng)軸承的密封的用途是_;軸承常用的三種密封方法為_。 【答案】防止灰塵、水分、酸氣和其它物質(zhì)侵入軸承及阻止?jié)櫥瑒┞┦В粴秩κ矫芊?、皮碗式密封、曲路密?7 在一般情況下，齒輪強(qiáng)度計(jì)算中， 大、小齒輪的彎曲應(yīng)力 與是_的; 許用彎曲應(yīng)力是_的。 【答案】不相等；不相等 8 安裝于某軸單支點(diǎn)上的代號(hào)為的一滾動(dòng)軸承，其類型名稱為_;內(nèi)徑尺寸d=_mm；直徑系列為_;公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的_;游隙組別符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的_;安裝形式為_;代號(hào)B表示軸承的接觸角為_。 【答案】圓錐滾子軸承；40;輕系列；0級(jí)