(2021年整理)18：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器專題3

1、18：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器專題318：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器專題3 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)，但是難免會(huì)有疏漏的地方，但是任然希望（18：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器專題3）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來(lái)便利。同時(shí)也真誠(chéng)的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進(jìn)步的源泉，前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改，如果覺(jué)得對(duì)您有幫助請(qǐng)收藏以便隨時(shí)查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績(jī)進(jìn)步，以下為18：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器專題3的全部?jī)?nèi)容。專題十六：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器專題1電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期取決于 （ ）a。 交流電壓的高低b。 交流電的頻率c。 永久磁鐵的磁性強(qiáng)弱

2、d. 振針與復(fù)寫紙間的距離2對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡說(shuō)法正確的是？（ ）a、點(diǎn)跡記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。 b、點(diǎn)跡在紙帶上的分布情況反映了物體的運(yùn)動(dòng)情況。 c、點(diǎn)跡在紙帶上的分布情況,反映了物體的體積和大小。 d、點(diǎn)跡記錄了物體在不同時(shí)刻的位置和某段時(shí)間內(nèi)的位移3打出的點(diǎn)跡不夠清晰的原因可能是？（ ）a：電源電壓偏低b：永磁體磁性不足c：振針位置過(guò)高d：復(fù)寫紙陳舊e：振動(dòng)片不在永磁體的中央4、關(guān)于誤差，下列說(shuō)法正確的是（ ）a仔細(xì)測(cè)量可以避免誤差 b誤差是實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤c采用精密儀器，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法,可以消除誤差d實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的誤差是不可避免的,但可以設(shè)法盡量減小誤差 5關(guān)于接通電源和釋放紙帶（物體）的次序

3、，下列說(shuō)法正確的是（ )a先接通電源,后釋放紙帶b先釋放紙帶，后接通電源c釋放紙帶同時(shí)接通電源d先接通電源或先釋放紙帶都可以 6、根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是（ ）a時(shí)間間隔 b位移 c平均速度 d瞬時(shí)速度7、當(dāng)紙帶與運(yùn)動(dòng)物體連接時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)痕，下列說(shuō)法正確的是（ ）a點(diǎn)痕記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間b點(diǎn)痕記錄了物體在不同時(shí)刻的位置或某段時(shí)間內(nèi)的位移c點(diǎn)在紙帶上的分布情況，反映了物體的形狀d點(diǎn)在紙帶上的分布情況反映了物體的運(yùn)動(dòng)情況8、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶( ）a能準(zhǔn)確地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度 b只能粗略地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度c能準(zhǔn)確地求出某段時(shí)間

4、內(nèi)的平均速度d可以任意地利用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度9、當(dāng)紙帶與運(yùn)動(dòng)物體連接時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)痕，下列關(guān)于紙帶上的點(diǎn)痕說(shuō)法中正確的是（)a點(diǎn)痕記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 b點(diǎn)痕記錄了物體在不同時(shí)刻的位置和某段時(shí)間內(nèi)的位移c點(diǎn)痕越密集，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)越快 d相鄰點(diǎn)痕間的間距越大，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的快慢10、手拖動(dòng)紙帶經(jīng)過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，在紙帶上留下的點(diǎn)中有6個(gè)連續(xù)清晰的點(diǎn),測(cè)出這6個(gè)點(diǎn)的第1點(diǎn)到第6個(gè)點(diǎn)的距離為18cm，則 ( ）a手運(yùn)動(dòng)的平均速度為003m/s b手運(yùn)動(dòng)的平均速度為15m/s c手運(yùn)動(dòng)的平均速度為18m/s d手運(yùn)動(dòng)的平均速度為180m/s11打出的是短線而不是點(diǎn)是什

5、么原因？( )a振針距離復(fù)寫紙的太近 b振針距離復(fù)寫紙的太短c電源頻率太大 d電源頻率太小12、用毫米刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，下列哪些讀數(shù)符合有效數(shù)字要求( ） a1。502 m b1。6214 m c12。40 cm d4。30 mm13使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),紙帶應(yīng)穿過(guò) ，復(fù)寫紙片應(yīng)套在 上，并要放在紙帶的 面，打點(diǎn)時(shí)應(yīng) 接通電源 釋放紙帶。14電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電的計(jì)時(shí)儀器，當(dāng)電源的頻率為50hz時(shí)，振針每隔 秒打一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度，當(dāng)電源頻率低于50hz時(shí)，仍然按50hz時(shí)的頻率計(jì)算，則測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)值 。15 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是 a測(cè)量時(shí)間的儀器

6、b測(cè)量加速度的儀器 c測(cè)量長(zhǎng)度的儀器 d測(cè)量速度的儀器16 在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，如測(cè)得各連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之差不是一個(gè)恒量，其主要原因是 a長(zhǎng)度測(cè)量不精確 b打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的間隔不均勻c運(yùn)動(dòng)中受到變化的摩擦力作用 d木板未調(diào)成水平17 圖示的紙帶是由斜面下滑的小車通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器拉出來(lái)的,打點(diǎn)的時(shí)間間隔是0。02s，現(xiàn)按每10個(gè)點(diǎn)劃分紙帶,數(shù)據(jù)已標(biāo)在圖上,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)18 某次用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出小車帶動(dòng)的紙帶如圖，電源的頻率為50hz在紙帶上按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5共六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩點(diǎn)間均有四個(gè)點(diǎn)未畫出用米尺量出1

7、、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離標(biāo)在了紙帶下面，則小車的加速度大小為_(kāi)，方向_19 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度(1）測(cè)量原理根據(jù)的公式v=_(2)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出下落重錘帶動(dòng)的紙帶如圖，電源的頻率為50hz,從紙帶上連續(xù)取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，用米尺量出a、b、c、d到計(jì)數(shù)點(diǎn)0的距離標(biāo)在紙帶下面則打下b點(diǎn)時(shí)重錘的瞬時(shí)速度vb=_m/s，打下c點(diǎn)時(shí)重錘的瞬時(shí)速度vc=_m/s20 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出下落物體帶動(dòng)的紙帶如圖電源的頻率為50hz，從紙帶上連續(xù)取出a、b、c、d、e、f六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺測(cè)出a、b兩點(diǎn)間距離s1=4.08cm，e、f兩點(diǎn)間距離s2=5。64cm,試寫出

8、用s1、s2和相鄰兩點(diǎn)間時(shí)間間隔t計(jì)算重力加速度的公式g=_,代入數(shù)據(jù)求出g=_21 如圖是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50hz圖中a、b、c、d、e為按時(shí)間順序所取的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),a、b、c、d、e各點(diǎn)與o點(diǎn)的距離在圖中標(biāo)出(單位是cm）,則打b點(diǎn)時(shí)紙帶的運(yùn)動(dòng)速度大小是_m/s,紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小是_m/s222 某次研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出小車帶動(dòng)的紙帶如圖,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別用s1、s2、s3、s4、s5、s6 表示,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔用t表示，則如下計(jì)算小車加速度大小的式子中正確的是 a（s6-s1)/(5t2) b(s3+s

9、4-s1-s2)/（2t2)c(s5-s2）/(3t2) d(s4+s5+s6-s1-s2-s3）/（3t2）23 1)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中所需器材為_(kāi)a打點(diǎn)計(jì)時(shí)器b天平c低壓交流電源d低壓直流電源e細(xì)繩和紙帶f鉤碼和小滑車g秒表h一端附有滑輪的長(zhǎng)木板2)請(qǐng)?jiān)谙铝胁襟E中選出必要的，并按順序填寫：_a平衡摩擦力，即將長(zhǎng)木板后端適當(dāng)墊高使下滑力克服摩擦力b把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后c把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板無(wú)滑輪端并連好電路d用天平測(cè)量小車質(zhì)量e換上新的紙帶重作兩次f把一端附有滑輪的長(zhǎng)木板放在桌上，使滑輪伸出桌面g在小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，按下秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)h先使小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,

10、接通電源再放小車,讓小車運(yùn)動(dòng)i斷開(kāi)電源，取下紙帶j使秒表停止，記錄打點(diǎn)時(shí)間k把一條細(xì)繩跨過(guò)滑輪一端栓在小車上,另一端吊適當(dāng)?shù)捻来a如果小車在連續(xù)相等的時(shí)間t里的位移分別為s1、s2、s3、s4、s5、s6則有a1=_；a2=_；a3=_；,最后a=_高考?jí)狠S原題賞析：(較難）1、（2009年江蘇物理）“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.（1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙袋如圖2所示。計(jì)時(shí)器大點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=_m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）2、某學(xué)生用打點(diǎn)

11、計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明a，第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明b，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明c,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明d，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明e。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)b點(diǎn)已模糊不清，于是他測(cè)得ac長(zhǎng)為14.56 cm，cd長(zhǎng)為11。15 cm，de長(zhǎng)為13。73 cm，則打c點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2,ab的距離應(yīng)為_(kāi)cm。(保留三位有效數(shù)字）3、圖13是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)。 a

12、bcd是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出。從圖13中讀出a、b兩點(diǎn)間距s _；c點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。來(lái)源：學(xué),科，網(wǎng)4、(1）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度,電源頻率f=50hz在線帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染,如是22圖1所示，a、b、c、d是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：=16.6mm =126。5mm =624.5mm若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知: 相信兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)s 打c點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_(kāi)m/s(取2位有效數(shù)字） 物體的加速度大小

13、為_(kāi)（用、和f表示)5、（2011年高考重慶理綜卷)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3所示的裝置，利用米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤和砝碼等器材來(lái)測(cè)定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)?；瑝K和托盤上分別放有若干砝碼,滑塊質(zhì)量為m,滑塊上砝碼總質(zhì)量為m，托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m。實(shí)驗(yàn)中，滑塊在水平軌道上從a到b做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度g取10m/s2.（1）為測(cè)量滑塊的加速度a，須測(cè)出它在a、b間運(yùn)動(dòng)的_與_ ，計(jì)算a的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式是_;6、（2011年高考上海卷）如圖4，為測(cè)量作勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，將寬度均為b的擋光片a、b固定在小車上,測(cè)得二者間距為d.圖4（1）小車勻加速經(jīng)過(guò)光電門

14、時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過(guò)的時(shí)間t1和t2，則小車加速度a=_ 。7、(2011年高考廣東理綜卷)圖5是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，o、a、b、c、d和e為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).加速度大小用a表示。(）圖6是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的st2圖線(s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離）,斜率表示_，其大小為_(kāi)m/s2（保留三位有效數(shù)字）。8、(2011年高考全國(guó)卷新課標(biāo)版）利用圖7所示的裝置可測(cè)量滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度。一斜面上安裝有兩個(gè)光電門，其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處，光電門甲的位置可移動(dòng)，當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí)，與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的

15、時(shí)間t。改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測(cè)量,每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，并用米尺測(cè)量甲、乙之間的距離s，記下相應(yīng)的t值；所得數(shù)據(jù)如下表所示。s(m）0。5000.6000.7000。8000。9000.950t（ms)292.9371。5452.3552.8673。8776.4s/t(m/s）1。711。621.551。451。341.22完成下列填空和作圖：若滑塊所受摩擦力為一常量，滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過(guò)光電門乙時(shí)的瞬時(shí)速度v1、測(cè)量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是_；根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù)，在圖8給出的坐標(biāo)紙上畫出s/tt圖線；由所畫出的s/tt圖線，得出滑塊加速度的大小為a=

16、_m/s2（保留2位有效數(shù)字）。1、解析：（1）由圖乙知，x1=3。52cm、x2=3。68cm、x3=3。83cm、t=0。1s。帶入x1x2=at2可得加速度=0。16m/s2。也可以用x3-x2=at2求解,得加速度=0.15m/s2。2、解析：勻加速運(yùn)動(dòng)的位移特征是相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移以at2均勻增大，有，,所以3、解析：（1）滑塊在水平軌道上從a到b做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=at2得a=，所以需要測(cè)量的是位移和時(shí)間、解析：(2)加速度一半，a=k=0。467，所以a=0.933m/s2、（3）作圖求出斜率k=-0。9897m/s2，a=2k2.0m/s2專題十七：對(duì)六

17、種瞬時(shí)速度測(cè)量方法的研究方法一:直接測(cè)微小位移和微小時(shí)間法對(duì)運(yùn)動(dòng)物體我們可采用光電計(jì)時(shí)器、照相機(jī)、超聲波測(cè)速儀等工具來(lái)記錄物體在微小時(shí)間內(nèi)的位移.具體如下:1)、光電計(jì)時(shí)器測(cè)速1:光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間,圖中mn是水平桌面，q是木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫出，讓滑塊d從木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為和，小滑塊d的寬度為0。5cm?？蓽y(cè)出滑塊通過(guò)光電門1的速

18、度v1=_0。2_m/s，滑塊通過(guò)光電門2的速度v2=_0。5_m/s。2）、照相機(jī)拍照測(cè)速2：“神舟”六號(hào)載人飛船的發(fā)射時(shí),某記者為了拍攝飛船升空的美好瞬間，采用照相機(jī)的光圈（控制進(jìn)光量的多少)是16，快門(暴光時(shí)間）是1/60s拍照,得到照片中飛船的高度是h,飛船上“神舟六號(hào)”四字模糊部分的高度是l,已知飛船的高度是h.由以上數(shù)據(jù)可粗略求出拍照瞬間飛船的瞬時(shí)速度。3）、超聲波反射測(cè)速3.下圖是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的時(shí)間差，測(cè)出汽車的速度。圖中是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是由汽車反射回來(lái)的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃

19、描，p1、p2之間的時(shí)間間隔t1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v340m/s，若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖可知,汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是 17 m，汽車的速度是_17.9_m/s 方法二：測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間法1）、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速 例如：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶.在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明a,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明b，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明c，第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明d，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明e。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)b點(diǎn)已模糊不清，于是他測(cè)得ac長(zhǎng)為14。56cm、cd長(zhǎng)為11.15cm，d

20、e長(zhǎng)為13.73cm，則打c點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)0。986_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速大小為_(kāi)2。58_m/s2（保留三位有效數(shù)字)。2）、頻閃照片測(cè)速例如：如圖所示,是利用頻閃照相研究自由落體運(yùn)動(dòng)的示意圖閃光頻率為10hz的閃光器拍攝的照片中a球有四個(gè)像,像間距離已在圖中標(biāo)出，單位為cm，可以計(jì)算出a球在3位置的速度 2m/s 方法三：測(cè)平拋運(yùn)動(dòng)水平位移豎直位移法當(dāng)我們只關(guān)注物體在某點(diǎn)的速度，而其之后的運(yùn)動(dòng)對(duì)實(shí)驗(yàn)本身沒(méi)有影響時(shí)，我們可以人為控制物體在被測(cè)點(diǎn)之后的運(yùn)動(dòng)，使其在被測(cè)速方向上的分速度保持不變。測(cè)量其在被測(cè)點(diǎn)之后在該分速度方向上發(fā)生的位移，和發(fā)生該段位移的時(shí)間，進(jìn)而計(jì)算出其在被測(cè)點(diǎn)

21、運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。平拋運(yùn)動(dòng)因其水平做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直做自由落體運(yùn)動(dòng)，可由其豎直高度算出其運(yùn)動(dòng)時(shí)間。其規(guī)律便常用來(lái)進(jìn)行速度測(cè)量。例如：在驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)生記錄的數(shù)據(jù)如下表所示，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。根據(jù)下述數(shù)據(jù)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律（oa是a球碰b球后，a球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)水平距離。oc是a球碰b球后,b球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)水平距離.ob是a球不碰b球，a球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)水平距離）。ma（g）mb(g)oa(cm)oc（cm)ob(cm)20。010.015。1763。8147。29測(cè)量原理分析:a與b碰前速度為v1， 碰后速度為,b碰后速度為v2。要證明a、b球相碰動(dòng)量守恒,既ma v1= ma

22、 v1+ mb v2，測(cè)v1 ，v1 ，v2是實(shí)驗(yàn)測(cè)量的難點(diǎn)。由于a、b球碰后作平拋運(yùn)動(dòng)，故平拋的初速度v由拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)間的水平距離s，和豎直距離h共同決定,由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得，由于a、b球平拋高度相同，故。所以只要證明ma ob= ma oa+ mb oc，就證明了ab球相碰動(dòng)量守恒，瞬時(shí)速度測(cè)量轉(zhuǎn)化成了水平分運(yùn)動(dòng)位移的測(cè)量.二、運(yùn)用“特殊物理規(guī)律”測(cè)速方法的研究除了根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律測(cè)速外，根據(jù)一些特殊的物理規(guī)律也可以設(shè)計(jì)出很多測(cè)速方法。方法四:多普勒效應(yīng)測(cè)速法由于波源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使觀察者接收到頻率發(fā)生變化的現(xiàn)象叫做多普勒效應(yīng)。依據(jù)此原理,速度的測(cè)量便轉(zhuǎn)化成了頻率的測(cè)量。例如:一個(gè)觀察者站在鐵路附近，測(cè)得迎面勻速而來(lái)的火車汽笛聲的頻率為f1=440hz，當(dāng)火車駛過(guò)他身旁后, 測(cè)得汽笛聲的頻率降為f2=392hz。運(yùn)用多普勒效應(yīng)可求出火車的速率。 (空氣中的聲速v=330m/s）測(cè)量原理分析：設(shè)汽笛原來(lái)的頻率為f，火車的速率為u，根據(jù)多普勒效應(yīng)當(dāng)火車駛近觀察者時(shí)，觀察者接收到的頻率為，當(dāng)火車駛離觀察者時(shí)，觀察者接收到的頻率為,由上述兩式解得火車的速率。方法五：電磁感應(yīng)規(guī)律測(cè)速法依據(jù)電磁感應(yīng)定律可將速度測(cè)量轉(zhuǎn)化為電壓或電流等電學(xué)量的測(cè)量。例如：電磁流量計(jì)是廣泛應(yīng)用于測(cè)量可導(dǎo)電流體(如污水)在管中的流