2021年我要安全心得體會word版

1、精編word版 下載可編輯我要安全心得體會當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是整理的我要安全心得體會，歡迎閱讀與。我要安全心得體會1如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？對于我們?nèi)w員工來說，應立足于安全第一，對于安全是永恒的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安

2、全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。我們要時刻牢記先安全確認后工作，自己的生命自己關心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切?！盀槭裁次乙踩?、“我的安全責任是什么”、“我如何保證安全”、“誰最關心我的安全”、“誰可以隨時隨地來保障我的安全”、“你愿意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責”這樣的問題做為我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎？我要安全心得體會220xx年，集團公司黨組在全系統(tǒng)開展“我要安全”主題活動，這是從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩钡男掳踩a(chǎn)管理理念，對于中國石化

3、安全管理未來發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和長遠意義。那么，“要我安全”和“我要安全”有什么區(qū)別呢？上網(wǎng)搜索一番，“要我安全”是指把管理者對員工提出安全規(guī)范要求，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，而且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩保菑目腕w出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達到生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？首先，著眼于人的安全心理進行安全教育。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全

4、教育的心理效應，達到抓住人心，震撼人心、深入人心的效果，例如對新員工進入公司后的安全教育，抓住“先入為主”的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)的優(yōu)先效應；以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。其次，把握人的安全行為貫徹安全制度。就我們公司整體來說，因為企業(yè)性質(zhì)緣故，存在內(nèi)部員工與顧客多種人交叉流動的特點，所以應該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)和顧客消費過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度和消費者安全防范制度。最后，針對人的事項障礙開展安全活動。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“我要安全“的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過

5、程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。簡單舉兩個例子對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意，我們公司“19”事故就是做好的說明；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守，油品交接計量工作中需要穩(wěn)油十五鐘的規(guī)定，目前就存在穩(wěn)油時間不夠的現(xiàn)象。因此，可以從開展安全規(guī)章制度教育、安全知識培訓、安全典型事故分析，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性，自覺提高自身安全技術素質(zhì)，強化員工的安全保護。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞

6、能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性?？傊瑥摹耙野踩毕颉拔乙踩钡霓D變，需要安全生產(chǎn)行為的主體-廣大員工從思想認識到心理、行為都帶來一個大的轉變，實現(xiàn)這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平。我要安全心得體會3眼下，各公司、集團、企業(yè)等單位紛紛制定措施，提升職工安全意識，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉變，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。我認為，在職工意識到“我要安全”的同時，職工還必須實現(xiàn)“我會安全”，才能從事故源

7、頭控制不安全行為，減少或避免事故的發(fā)生。職工是設備的操作者和管理者，是安全生產(chǎn)的主力軍，他們的安全業(yè)務素質(zhì)是減少或杜絕事故，確保安全生產(chǎn)的關鍵。由于職工的個人素質(zhì)不同，對安全措施理解不全，總有人違規(guī)作業(yè)。開展安全業(yè)務知識教育，可以幫助職工樹立“安全第一，預防為主”的思想，職工明白了實施安全措施的理由，才能遵守生產(chǎn)管理制度。對職工安全意識的培養(yǎng)是一個長期的、循序漸進的過程，讓職工不只是做到“我要安全”，還要做到“我懂安全”，并最終做到“我會安全”，才能減少事故發(fā)生。我要安全心得體會4如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？對于我們來說，應立足于安全第一，對于安全是永恒的主題，安全是公司各項

8、工作的保障，有了安全才有效益。自己的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。也許每周三的司機安全學習，有些人把它看成了一種負擔，當成了應附領導檢查的必修課。也許，正應了那句俗語人教人不聽，事教人才真。一次差點釀成的大錯教訓了我，這是一次平常的救濟外出，車輛?？吭谝唤ㄖさ乩铮业竭_現(xiàn)場，車輛靠邊、熄火、拉手剎、掛上檔位依次做好后剛出車門準備下車。漆黑的夜色沒有一點光亮，自己也沒

9、有留意到停靠的坡那么的陡、車輛手剎狀況那么的差，隨手掛上的檔位（四檔）也沒能阻止車輛后退，情急這下，我拉開車門，跳上車廂，雙腳在急忙地尋找剎車，才使得車輛及時停止在一米多寬的排水溝前。車輛停止后，驚魂未定的我在車輛下墊了石頭防止后溜。所以在今后的工作過程中我時刻牢記先安全確認后工作，自己的生命自己關心，認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。“為什么我要安全”、“我的安全責任是什么”、“我如何保證安全”、“誰最關心我的安全”、“誰可以隨時隨地來保障我的安全”、“你愿意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責”這樣的問題做為我們每一位員

10、工難道不應該認真的去思考一下嗎？我要安全心得體會5今年是國家安全生產(chǎn)年，也是中xx“我要安全”主題年。通過“我要安全”主題年的開展，使自己對安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性、必要性有了更進一步的認識，做好安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)了以人為本、構建和諧社會的理念，也更好的讓我們一起面對安全工作中存在的不足，消除那些熟視無睹、司空見慣、置若罔聞甚至是麻木不仁的“三違”現(xiàn)象，更好地做好安全工作。首先，通過“我要安全”主題年活動的開展，大家已逐步從過去的“要我安全”轉變到了“我要安全”的理念上來，并已形成共識，不論工作多繁忙，環(huán)境多復雜，任務多艱巨，首先必須要把安全工作做好，抓好安全生產(chǎn)，杜絕人員傷亡，確保財產(chǎn)無損，

11、既是進行生產(chǎn)經(jīng)營的必要前提，更是實現(xiàn)資產(chǎn)保值、增值的有效手段，也是更好地為完成全年的各項指標在安全上保駕護航。其次，“我要安全”主題活動是貫穿全年的一項主要工作，是實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”轉變，最大限度地減少和杜絕生產(chǎn)經(jīng)營中存在的不安全行為和事故的發(fā)生。做好“我要安全”主題活動，作為個體，必須堅持從自身做起，做到以身作則，不違章上崗，不違章指揮，敢于拒絕違章指揮，敢于揭示生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的問題，并善于自己動手解決問題，善于溝通，善于發(fā)揮團隊作用，只有這樣才能真正做到“我要安全”，才能保證團隊安全，才能最終實現(xiàn)確保生產(chǎn)經(jīng)營的安全。第三，搞好“我要安全”主題活動，必須要進一步統(tǒng)一思想，提

12、高認識，增強做好安全工作的責任感和使命感，按照“誰主管，誰負責”的原則，認真落實各崗位的安全生產(chǎn)責任制，真正做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。在監(jiān)督管理上“嚴之又嚴、吹毛求疵、鐵面無私、六親不認”，嚴格執(zhí)行集團公司安全生產(chǎn)禁令，狠反“三違”。通過“我要安全”主題活動的開展，干部職工遵章守紀意識和“我要安全”意識有了明顯增強。通過“我要安全”主題活動的開展，使自己更加明白“誰安全，誰生存；誰安全，誰受益，誰發(fā)展；誰安全，誰幸?！?。使自己更加深刻地體會到，不論做什么工作，都要時刻不忘珍惜自身生命，尊重他人生命，時刻不忘安全生產(chǎn)。使自己真正樹立正確的安全價值觀和安全效益觀，追求“不是要你安全，而是自

13、己想安全”的目標，圍繞安全下功夫，苦練內(nèi)功，提高技能，增強自我保護的主觀能動性，更加主動地按照規(guī)章制度做好本職工作，提高在復雜的情況下處理問題的能力，時刻保持“我要安全”理念，無限期地延長安全周期，真正做到安全生產(chǎn)、我要安全！我要安全心得體會6什么是安全？“無危則安，無損則全”這就是安全。安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險識別和風險管理過程，將人員傷害或財產(chǎn)損失的風險降至并保持在可接受的水平或其以下。安全還是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。我們肩負著企業(yè)的財產(chǎn)、環(huán)境的責任、員工的安全，要做好安全生產(chǎn)工作，我們必須把“我要安全 我能安全 我保安全”的理念牢記在我們

14、心中，融入到我們的工作中。我們要有“我要安全”的覺悟。油品行業(yè)是一個高危行業(yè)，每年都會出現(xiàn)一些大的事故。引發(fā)這些事故的原因不外乎以下內(nèi)容某人責任心不強，違章指揮；某某思想麻痹大意，違章操作；某某安全意識淡薄，違反勞動紀律！是因為不懂造成的嗎？不是，是因為粗心大意，是因為抱有僥幸心理。我們看見這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，別人用鮮血和生命換來的教訓，難道不能讓我們心痛嗎？難道不能使我們深思嗎？難道還不能讓我們把安全銘刻在心嗎？特別是在我們油庫的工作中，很多工作都是日復一日，單調(diào)重復的，這就很容易讓我們放松警惕，造成事故。捫心自問下，在我們油庫，出現(xiàn)任何安全事故，我們能承擔的了？因此，當我們準備進入崗

15、位的時候，當我們在操作設備的時候，我們要牢記安全的重任，提醒自己“我要安全”。我們還要有“我能安全”的技能。只有熟練掌握專業(yè)知識，才能預知危險、分析和控制危險。同時，我們還必須掌握每個作業(yè)的操作規(guī)程，它能指導我們順利、安全的完成我們的工作。對于目前的我，操作技能還不熟練，操作規(guī)程還不太熟悉，在今后的工作一定努力提高這個方面。當我們擁有了“我要安全”的意識、“我能安全”技能，我們才能做到“我保安全”的承諾。另外，一個企業(yè)要把安全工作做好，要有系統(tǒng)的管理理論，健全的規(guī)章制度，同時領導要重視并且安全責任要落實。為官保一方平安，領導要把安全生產(chǎn)工作做為一項重要工作來抓，從人力、物力、財力等方面保證安全

16、生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，控制和杜絕事故的發(fā)生。另外，還要重視安全宣傳、教育和培訓。只有把我們員工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。才能使我們員工由被動的執(zhí)行安全規(guī)則轉變?yōu)橹鲃拥乃伎肌⒆非蟀踩a(chǎn)，才能真正做到“我要安全”。我要安全心得體會7“我要安全 幸福平安”活動的主旨在于以增強全員安全意識為重點，強意識，強管控，強措施，強獎懲，落實重點措施，積極營造良好安全氛圍，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的積極轉變，提升“本質(zhì)安全，自主安全”水平。通過活動學習，我們監(jiān)管人員應該做到，改善管理態(tài)度，優(yōu)化管理流程，不斷提升管理水

17、平，努力做到“安全為主，優(yōu)質(zhì)管理”。輸電工程公司現(xiàn)在是一個以管理為主的單位。而作為輸電的員工，更應該從管理下手，從“在管理中去學習，在管理中去思考，在管理中去感受”，達到一個提高自身修養(yǎng)的目的。在管理中學習是第一步。學習會讓人懂得的更多。古往今來，眾多名人軼事，哪一個會不酷愛學習，又有哪一個離得開學習。只有學習了有關知識，我們才會懂得更多。比如，如何提高工作效率，保證管理質(zhì)量；如何始終在確保安全的前提下順利的完成工作；如何在一種和諧的氣氛環(huán)境下完成工作；如何跟施工隊融洽的溝通等等。所以，要通過學習的方式去解決管理中的問題。其次要在管理中去思考。在管理工作里，有很多不安定因素的存在。就像一道數(shù)學

18、試卷一樣，有時直接拿公式，拿模式往上一套用就可以解決問題。有時卻要轉幾個彎，要是不動腦筋或麻痹大意就會在安全管理上出問題。比如，武漢在建梨園地下通道突然塌方，不明水源涌入工地。很明顯，無論是天氣，還是土質(zhì)，還是意外情況都會給掏挖土立方施工帶來安全隱患，所以不論在工作之前，工作之中，工作之后，都要去多思考一下，會不會出現(xiàn)危險性比較大的事故發(fā)生和如何避免或減小危險系數(shù)的方法。最后是在管理中去感受。平時在生活中養(yǎng)成了一些自認為不傷大雅的習慣，也就是平民思想吧。因為在平時，自己對什么事情都不過于操心，經(jīng)常會覺得一些事情和自己沒有半毛錢的關系?？墒?，把自己和施工隊在一起工作的時侯，和自己與領導接觸的時侯

19、做比較，覺得一切都變了味。我以前監(jiān)管施工隊的時候，總是不太搭理施工人員，不去考慮別人的感受，反正是照要求去做事就行，可往往總是達不到預期的效果，似乎別人總是偷工減料，鉆空子，打游擊。常常在郁悶中工作，有時還會有一種看押犯人的感覺。一直到開會學習時領導和我們說，管理中要去替別人著想，我才意識到是自己這種習慣阻礙了自己。領導們在私下對待我的時候，沒有一絲官架子，總是滿臉微笑的，不時還開些玩笑，平時都為工人爭取利益，每一次開會都輕松幽默。讓員工都愿意主動去聽，去了解，這讓我們在工作方面也都變得積極主動了，心里都是一片和諧的感覺。如果我們也把這種積極，和諧的感覺帶給施工隊，在監(jiān)管過程中多去了解別人的感

20、受，給他們帶來溫暖和實在，那是不是施工隊和監(jiān)管者之間的關系也會變的融洽了，對施工的質(zhì)量也會有所提高了。那將會，由逼著做事轉變成了主動積極地做事了，而且把這種方式運用在生活中。我相信，又會有驚喜出現(xiàn)。我希望自己的人生會因為這次活動而變的更加豐富，也希望通過這次活動讓所有的施工隊伍，對我們監(jiān)管人員有更深一步的良好認識，讓企業(yè)樹立起更加良好的形象。我要安全心得體會8在我們?nèi)粘５纳钪?，人們對任何一項工作的工作態(tài)度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實？從

21、近年來發(fā)生在國內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認為要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關鍵環(huán)節(jié)還要重點把握。1、要真正理解安全是什么，只有理解才會力行。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護和保護人的生命和財產(chǎn)安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機會，會遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴重點兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負擔。所以說，

22、對自己、家庭，安全是一種責任；對企業(yè)，安全就是效益；對社會，安全是一種義不容辭的義務。2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設和持續(xù)的有效的安全意識培養(yǎng)是保證“我要安全”的長效機制。從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那么事故也就不會發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強調(diào)的是，在導致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發(fā)生；而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時，才會導致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關鍵要消

23、除其中的一個或幾個，抓住關鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達到實現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進行技術改造、更新，消除隱患，達到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓，提高人的安全意識及安全素質(zhì)來實現(xiàn)。意識是一種長期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。“512”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長，由于他們的學校處于地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的

24、有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續(xù)不斷的培訓中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細節(jié)上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關閉等等，就是這些微不足道的小事，構成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。3、扎實的危害辯識能力和hse基本技能是實現(xiàn)“我要安全”的基礎。 傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對從業(yè)人員進行安全培訓，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個重要組成部分，是提高從

25、業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。教育培訓的形式多種多樣，但我認為兩點非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動態(tài)地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練采取消減風險的措施。如在某集團車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個參觀團，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區(qū)別在于前者僅僅是提醒，后者則

26、是把潛在危險徹底消除。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能，只有大家群策群力，對自己分管的設備、工作場所如有事故隱患，及時提出建議并提出風險削減的措施，直至把風險降到最低限度，才能真正做到系統(tǒng)無缺陷，管理無漏洞，設備無隱患，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)安全，也只有這樣才能達到“我要安全”活動的目的。我要安全心得體會9“我要安全”活動開展以來，通過加油站傳達貫徹省市公司和片區(qū)的實施方案，廣泛發(fā)動，并多次召開站務會、班前會進行強調(diào)和動員，在站內(nèi)形成了積極學習安全知識、人人參與安全討論的熱潮。為什么我要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，全國的安全事故還

27、是不斷出現(xiàn)，說明了什么？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。誰最關心我的安全？誰可以隨時隨地保障我的安全？我認為，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，才是最好的保護，安全就掌握在我們的意識里，掌握在我們自己的手中，防盜器、監(jiān)控器、報警器、滅火器以及所有的安全設備，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，才有真正的安全保障?！叭恕笔前踩芾碇凶铌P鍵的因素。安全該有誰負責？誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作為加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好

28、崗位安全，是我的義務，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。我要安全心得體會10安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。安全是一種意識，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分?！鞍踩珵榱苏l”已經(jīng)不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢“安全第一，預防為主，全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。對于企業(yè)來說，簡單不等于容易，小事不等于沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產(chǎn)生活就會彈出悅耳的篇章?；ù罅庾龊眯∈?，把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。當你在施工現(xiàn)場，在起吊物下方設有監(jiān)護人時；當你在檢修現(xiàn)場，設有圍欄或照明或懸掛警告標志時；當你在危險標志牌前想一想，自我保護意識強一點時。如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發(fā)出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。執(zhí)著于細微處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線。其實，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的心理素質(zhì)，也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步，休息一會，觀望