深圳至中山跨江通道項目龍橫航道改線工程施工

1、深圳至中山跨江通道項目龍橫航道改線工程施工招標(biāo)公告1招標(biāo)條件本招標(biāo)項目深圳至中山跨江通道項目龍橫航道改線工程由廣東省發(fā)展和改革委員會以 粵發(fā)改交通函 20142365 號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為深中通道管理中心。根據(jù)深中通道管理 中心與廣東省航道事務(wù)中心（原廣東省航道局）、廣東省中山航道事務(wù)中心（原廣東省中山 航道局）簽訂的龍橫航道改線工程委托代建協(xié)議，招標(biāo)人為廣東省中山航道事務(wù)中心。 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。2項目概況與招標(biāo)范圍2.1 項目概況：深圳至中山跨江通道（以下簡稱“深中通道” ）地處珠江中游核心區(qū)域，位于虎門大橋下游約30km,距離港珠澳大橋上游約 40km連

2、接深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和中山市、江門市。根據(jù)交通運輸部關(guān)于深圳至中山跨江通道項目航道條件與通航安全影響評價的審核意見（交水函2015590 號）和交通運輸部關(guān)于廣東省深圳至中山跨江通道初步設(shè)計的批復(fù) （交公 路函 2017472 號），深中通道項目路線與既有龍橫航道相交，需對既有航道進(jìn)行改線調(diào) 整，建設(shè)規(guī)模及設(shè)計方案已列入項目批復(fù)初步設(shè)計。 現(xiàn)狀龍橫航道位于萬頃沙南側(cè)， 連接橫 門東水道及伶仃航道， 為伶仃洋 “三灘兩槽” 中的西槽， 現(xiàn)狀水深在 3-4m 左右（珠江基面） 。 2007年廣東省航道局頒布的廣東省沿海航道普查成果，龍橫航道長10km,規(guī)劃海船代表船型為 3000 噸級，現(xiàn)狀龍橫設(shè)標(biāo)航道

3、基本呈東西走向。龍橫航道改線后西起橫門東水道8-1號燈浮標(biāo)附近航道轉(zhuǎn)彎處， 東至伶仃航道28號燈浮標(biāo)附近，航道走向281 11 39101 1T 39 ,龍橫航道與橫門東水道轉(zhuǎn)角北段夾角為116 24,與伶仃航道夾角為 60 。龍橫航道軸線與深中通道軸線最小距離為1.5km，航道長度10.76km，航道通航寬度 93m疏浚邊坡比為 1:7 ，航道底高程 -4.0m（1985 年國家高程基準(zhǔn) ）。投標(biāo)人在投標(biāo)前應(yīng)對所投合同 段地形、地質(zhì)、施工條件 （含卸土區(qū)、卸渣區(qū)水深 ）等情況有充分的了解、掌握。在開工前, 發(fā)包人和投標(biāo)人不再對計算工程量所依據(jù)的地形、 地質(zhì)資料進(jìn)行復(fù)測、 復(fù)鉆,由于地形、地

4、質(zhì)及施工條件等情況變化引起的風(fēng)險由承包人承擔(dān), 并在投標(biāo)人的報價中反映。 進(jìn)場后不予 復(fù)核,工程量按設(shè)計內(nèi)容包干完成。2.2 建設(shè)地點：中山市。2.3標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍:根據(jù)對龍橫航道現(xiàn)狀通航船型的分析，龍橫航道調(diào)整后需滿足 500噸級船舶全潮雙向通航要求，通航寬度 93m航道底高程-4.0m （ 1985國家高程基準(zhǔn)），長度10.76km，航道設(shè)計 疏浚量為159.27萬m3,超寬、超深量及施工期回淤量約為76.6萬m3 （計算超寬4m計算超深0.6m,施工期半年時回淤量按回淤強(qiáng)度為0.61m/年估算）。本次招標(biāo)疏浚工程量采用航道設(shè)計疏浚量159.27萬m3 （超寬、超深及施工期回淤增加的疏

5、浚量應(yīng)包含在設(shè)計疏浚量報 價中，不再另行計費）。需新建燈浮標(biāo)10座，備用燈浮標(biāo)3座，拆除原航道航標(biāo) 8座。項目 開工前，航道沖淤引起的工程量變化，請投標(biāo)人充分考慮工程量變化風(fēng)險，本項目工程量不作調(diào)整。標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為一個標(biāo)段；2.4計劃工期：計劃施工工期：5個月（從合同簽訂之日起算）計劃開工日期：合同簽訂后15天內(nèi)3. 投標(biāo)人資格要求3.1資質(zhì)條件：投標(biāo)人必須是中華人民共和國境內(nèi)有獨立法人資格的單位或組織，并持 有工商管理部門頒發(fā)的有效營業(yè)執(zhí)照及持有組織機(jī)構(gòu)代碼證和稅務(wù)登記證（或三證合一）；具備港口與航道工程施工總承包一級（含）以上資質(zhì)，并具有國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證且

6、通過交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)考評并在有效期內(nèi)。3.2業(yè)績要求：2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止獨立完成單項合同金額不 低于1億元質(zhì)量合格的航道疏浚工程施工，時間以工程接收證書的時間為準(zhǔn)。3.3財務(wù)要求：投標(biāo)人 2017年流動資產(chǎn)與流動負(fù)債比率不得小于 1 :投標(biāo)人2017 年度資產(chǎn)負(fù)債率不得大于 70%;2015年、2016年、2017年的年平均營業(yè)收入不少于 200000 萬元人民幣；投標(biāo)人 2015年、2016年、2017年財務(wù)狀況表中的“凈利潤”均為盈利。3.4信譽要求：投標(biāo)人在 2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止不曾在任何合 同中違約或被逐或因投標(biāo)人自身的原

7、因而使任何合同被解除；投標(biāo)人未處于被責(zé)令停業(yè)， 投標(biāo)資格被取消，財務(wù)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；投標(biāo)人在2013年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止未發(fā)生并經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)定的對農(nóng)民工工資、材料采購、工程分包等款項的拖欠行為，均能按期支付；投標(biāo)人在2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止未因在工程招投標(biāo)活動中有違法、違規(guī)行為或工程質(zhì)量問題或其它原因受到交通運輸部（原交通部，下同）、建設(shè)部或廣東省交通運輸廳或建設(shè)廳宣布取消在本地投標(biāo)資格的處罰。投標(biāo)人在廣東省交通運輸廳公布最新的“水運工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果”中的評價等級不能為D級（注：尚未進(jìn)行信用評價的企業(yè)均按B級計）：投標(biāo)人2015年1月1日至投標(biāo)文

8、件遞交截止時間止沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為；投標(biāo)人的法定代表人、投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理及項目技術(shù)負(fù)責(zé)人2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止沒有因行賄犯罪而被判刑的行為。3.5人員要求： 項目經(jīng)理1名：港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師，具有至少5年工作經(jīng)驗，且有曾擔(dān)任航道疏浚項目經(jīng)理經(jīng)歷，持有交通或建設(shè)主管部門頒發(fā)的在有效期內(nèi)安全生產(chǎn)考核合格證書（B類），持有中級或以上職稱，項目經(jīng)理和安全員不為同一人。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人資格：技術(shù)職稱為水運工程系列高級工程師，持有交通或建設(shè)主管部門頒發(fā)的在有效期內(nèi)安全生產(chǎn)考核合格證書（B類），具有至少8年工作經(jīng)驗。 施工技術(shù)人員：技術(shù)

9、職稱為水運工程系列工程師以上（含工程師）。 專職安全員1名：持有交通或建設(shè)主管部門頒發(fā)安全生產(chǎn)考核合格證書（C類）。 質(zhì)量檢驗員1名：助理工程師或以上，持有建設(shè)或交通主管部門核發(fā)質(zhì)檢人員上崗證或培訓(xùn)合格證。 測量員1名：持有測繪資格證書，具有水運測量經(jīng)驗。3.6設(shè)備要求：本項目適用的疏浚設(shè)備為8m3以上抓斗式挖泥船及配套泥駁、艙容1000m3以上耙吸式挖泥船，對應(yīng)本項目的規(guī)模和工期至少需投入3組8 m3以上抓斗式挖泥船及配套泥駁或3艘艙容1000 m3以上耙吸式挖泥船， 本次招標(biāo)要求擬投入的設(shè)備 30%以上為自 有設(shè)備，其中自有設(shè)備至少要有1艘1000m3 （含1000m3）以上耙吸式挖泥船。

10、3.7承包人需提供合法納泥區(qū)，納泥區(qū)容量應(yīng)滿足項目棄土棄渣規(guī)模（235.87萬m3），納泥區(qū)相關(guān)手續(xù)由承包人自行辦理，相關(guān)費用由承包人承擔(dān)，并綜合考慮計入投標(biāo)報價內(nèi)。 投標(biāo)人應(yīng)提供納泥區(qū)證明文件。3.8 2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止無行賄犯罪記錄，提供人民檢察院出具的行賄犯罪檔案查詢告知函（含投標(biāo)申請人、法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理及項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（出具之日起 2個月內(nèi)有效）。其他組織或者個人，不得參加3.9本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.10與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的

11、同一招標(biāo)項目投標(biāo)。施工投標(biāo)人與本標(biāo)段的設(shè)計人、監(jiān)理人、代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得為同一個法定代表人，存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。違反本條規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無效。4. 招標(biāo)文件的獲取4.1請投標(biāo)人持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（加蓋公章）、企業(yè)資質(zhì)證書副本復(fù)印件（加蓋公章）、安全生產(chǎn)許可證副本復(fù)印件（加蓋公章）及標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)證書副本復(fù)印件 （加蓋公章）經(jīng)辦人身份證原件和以及授權(quán)委托書原件裝訂成冊（一套）和廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表 原件（二份）于2018年5_月31日至2018年6_月_6_日（法定公休日、 法定節(jié)假日除外），每日上午9:30時至11:30時，下午14:00時至1

12、6:00時（北京時間，下 同），在廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州公共資源交易中心購買招標(biāo)文件。4.2招標(biāo)文件500元，圖紙、光盤及其他輔助資料500元，售后不退。4.3本項目申請人項目經(jīng)理須親臨現(xiàn)場完成報名及購買招標(biāo)文件事宜，不接受郵購方式。5. 投標(biāo)文件的遞交5.1遞交投標(biāo)文件截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為 2018年6月28日10時00 分，地點為廣東省廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州公共資源交易中心。5.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。6. 發(fā)布公告的媒介本次招標(biāo)公告同時在廣州公共資源交易中心網(wǎng)（ ）、廣東省招標(biāo)投標(biāo) 監(jiān)管網(wǎng) （.c n/jgw ）、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服 務(wù)平臺（網(wǎng)址： / ）民營經(jīng)濟(jì)報等媒體上發(fā)布。如有修改或補充，以廣州公共 資源交易中心網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。7. 其他7.1投標(biāo)人需在投標(biāo)報名前在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記，投標(biāo)有關(guān)人員或資質(zhì)已備案，辦理方法見網(wǎng)站（網(wǎng)址： ）辦事指南。7.2本次招標(biāo)、評標(biāo)全過程由廣州公共資源交易中心見證。投標(biāo)人在中標(biāo)后需向該中心繳納中標(biāo)總價萬分之九的服務(wù)費，該部分費用由投標(biāo)人中標(biāo)后自行繳納。&聯(lián)系方式地址：中山市西