4cm路面瀝青砼施工方案

1、施工技術(shù)方案本工程項(xiàng)目采用廠拌混合料、自卸車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。1、準(zhǔn)備工作：施工前，應(yīng)清掃下承層，表面平整、清潔、無松散。在驗(yàn)收合格的下承層上恢復(fù)中線.準(zhǔn)備攤鋪瀝青混凝土面層的施工路段的下承層均必須經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，并經(jīng)過認(rèn)真的測(cè)量放線；施工前對(duì)各種機(jī)具進(jìn)行全面的檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套；施工過程中經(jīng)選擇確定的材料應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更；項(xiàng)目經(jīng)理部在拌和站配有專職材料人員、試驗(yàn)人員各一名控制材料質(zhì)量。施工前先鋪筑一試驗(yàn)段，以確定其施工工藝、機(jī)械組合、松鋪數(shù)、攤鋪溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、施工段長(zhǎng)度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度和拌合機(jī)的上料速度、拌合數(shù)

2、量、拌合溫度等等，驗(yàn)證瀝青混合料配合比，結(jié)果要得到監(jiān)理工程師的同意和認(rèn)可。1、 工藝流程圖清掃基層 放 樣 鋪筑瀝青混合料 碾 壓2、施工時(shí)的質(zhì)量控制及應(yīng)注意的幾個(gè)問題：（1） 考查所購(gòu)瀝青混合料拌合場(chǎng)的集料和瀝青應(yīng)符合規(guī)格和質(zhì)量要求，各類集料分類堆放。（2） 合理安排好施工時(shí)間，避免降雨或濃霧天施工，施工時(shí)的天氣溫度應(yīng)在15以上。（3） 混合料的拌制所選用的石料要符合規(guī)范要求，級(jí)配要合理，所用瀝青由業(yè)主指定地點(diǎn)，駐馬店市公路局油庫(kù)提供，石油瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范；瀝青混合料拌和前應(yīng)將礦料充分地烘干，混合料要按設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配料，裝礦料和干拌的時(shí)間不得少于15秒鐘，而后加入瀝青繼

3、續(xù)拌和，時(shí)間不得少于30秒，直至礦料為結(jié)合料均勻覆蓋為止；拌和以后的混合料必須是均勻的，不得帶有花白斑點(diǎn)，離析和結(jié)塊現(xiàn)象； 所有已經(jīng)過度加熱的混合料或已經(jīng)碳化起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄；出廠的瀝青混合料應(yīng)每車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度。(3)混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料采用15t自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，但不得有余液聚集在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象；運(yùn)料車應(yīng)用備有篷布，用以保溫、防雨、防污染；瀝青混合料運(yùn)輸車的

4、運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料；連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推運(yùn)前進(jìn)；混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于120-150，已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。(4)瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定；鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量，并報(bào)監(jiān)理認(rèn)同。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層（粘層）時(shí)，不得鋪筑瀝青面層；瀝青混合料采用12mabg攤鋪機(jī)攤

5、鋪，本攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平及可加熱的振動(dòng)熨平板裝置；攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂少量防止粘料用的柴油；采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式；瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于110-130，不超過165；瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。用機(jī)械攤鋪混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：橫斷面不符合要求；構(gòu)造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面明顯不平整；局部混合料明顯離析；攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)

6、屬于機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)工人不宜站在熱混合料層面上操作。人工修整時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。(5)瀝青混合料的壓實(shí)及成型碾壓時(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)得出的合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度經(jīng)試驗(yàn)段總結(jié)確定；初壓時(shí)應(yīng)符合以下要求：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試驗(yàn)段確定，并符合110-140，不低于110；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬,壓完半幅為一遍；采

7、用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整；碾壓將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行；復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合以下要求：復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于2-4遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向 運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓膠輪壓路機(jī)，不宜少于四遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合70；壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回

8、的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓；壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，向碾壓輪上灑少量水，嚴(yán)禁灑柴油；壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)；對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角，加寬部分及某些路邊緣局部地區(qū)，采用人工夯實(shí)；在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。(6)接縫的處理在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順；接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：半幅施工時(shí)，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層

9、上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm以上，表層的縱層應(yīng)順直。橫向接縫應(yīng)采用斜接縫，斜接縫的搭接長(zhǎng)度在0.4-0.8m。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。搭接處應(yīng)清掃干凈，并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)給予剔除，并補(bǔ)細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。從接縫外起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查頂部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)修整或清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫

10、處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。(7)開放交通及其他攤鋪后的瀝青混合料路面待攤鋪層完全冷卻，混合料表面溫度低于50后，方進(jìn)行開放交通。需要提早開放交通時(shí)，進(jìn)行灑水降低混合料溫度

11、。施工組織設(shè)計(jì)方案一、施工方案1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和勞動(dòng)力工程中所用的機(jī)械設(shè)備為：（1） 自卸車運(yùn)輸。（2） 瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。（3） 膠輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓。（4） 6000l灑水汽車本分項(xiàng)工程所需機(jī)械已在開工前運(yùn)到工地，所需數(shù)量、機(jī)械狀況均能満足本單項(xiàng)工程施工的要求。工程中所用的勞動(dòng)力為：勞動(dòng)力已按照要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到工地，所需人員數(shù)量均能満足本單項(xiàng)工程施工的要求。2、材料：瀝青砼混合料所需石料已從確山購(gòu)進(jìn)。上述材料用社會(huì)車輛運(yùn)到料場(chǎng)進(jìn)行拌和。主要人員、材料、機(jī)械情況見附表3、施工方案、方法的選擇 準(zhǔn)備工作：一組織有關(guān)人員，研究本項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)范和施工要求，研究制定出本分項(xiàng)工程的詳細(xì)施工計(jì)劃和

12、管理措施。 施工機(jī)構(gòu)組成：針對(duì)本工程特點(diǎn)，為確保工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下組建合理的施工組織機(jī)構(gòu)。施工機(jī)構(gòu)以隊(duì)長(zhǎng)為核心層，主管負(fù)責(zé)人為中間層，以技術(shù)、機(jī)械、材料、施工、化驗(yàn)為實(shí)施層。施工隊(duì)長(zhǎng)：李興隆施工副隊(duì)長(zhǎng)：孫建峰施工副院長(zhǎng)機(jī)械負(fù)責(zé)人：鄧偉華 技術(shù)負(fù)責(zé)人：侯玉萍技術(shù)班 機(jī)械班 材料班 施工班 化驗(yàn)班 根據(jù)計(jì)劃總工期的要求，目前擬計(jì)劃開展一個(gè)工作面。本工程項(xiàng)目采用流水作業(yè)法施工。計(jì)劃工期為2004年5月26日至2004年7月20日，時(shí)間為54天。二、 程質(zhì)量保證體系我公司定本工程的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)質(zhì)工程，工程合格率100%，優(yōu)良率100%。為此采用如下的工程質(zhì)量保證措施：（一） 、組織措施1、

13、 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，在單位內(nèi)部建立與監(jiān)理程序相適應(yīng)的質(zhì)檢系統(tǒng)，配合監(jiān)理工程師工作，以確保各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量。2、 在施工過程中建立工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，各施工隊(duì)設(shè)立專職質(zhì)檢員，經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，建立，健全全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各管理人員的職責(zé)和權(quán)限，對(duì)每一分項(xiàng)工程。崗位明確到人，責(zé)任明確到人，工程質(zhì)量明確到人。3、 推行is09000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求，實(shí)行工程質(zhì)量一票否決制，尤其是質(zhì)量和進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須以質(zhì)量?jī)?yōu)先。4、 堅(jiān)持“三檢”程序，施工時(shí)，先由施工隊(duì)質(zhì)檢員自檢，自檢合格后報(bào)經(jīng)理部抽檢，經(jīng)經(jīng)理部抽檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)理部抽檢不合格，堅(jiān)決要求各施工隊(duì)返

14、工，抽驗(yàn)不合格的工程，堅(jiān)決不報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。加強(qiáng)各工序間的交接制度，做到工序?qū)訉影殃P(guān)。5、 堅(jiān)持“五不施工，三不交接”，五不施工是未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求秒清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是無自檢資料不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工紀(jì)錄不全不交接。6、 工程施工過程中實(shí)行“旁站”制度，首先做好自檢，對(duì)隱蔽工程要攝拍照片做好原始記錄等。7、 認(rèn)真編寫施工組織。由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、討論，編制出詳細(xì)可行的書面施工組織設(shè)計(jì)，本著誰施工誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則落實(shí)質(zhì)量、安

15、全責(zé)任制。8、 制度完善各項(xiàng)規(guī)章制度。加強(qiáng)全面質(zhì)量管理教育，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題、質(zhì)量問題，及時(shí)召開座談會(huì)，解決出現(xiàn)的各種問題，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。9、 在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)監(jiān)理和兄弟施工單位真誠(chéng)合作，共把工程質(zhì)量關(guān)。（二）、技術(shù)措施1、 抓好標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工管理工作，根據(jù)工地實(shí)際情況，做好技術(shù)人員和施工人員的技術(shù)交底，使工程技術(shù)、施工人員明確工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝要求，施工時(shí)做到心中有數(shù)，胸有成竹。技術(shù)、質(zhì)量交底必須采用書面簽證形式，實(shí)施層層交底制，即項(xiàng)目部工程技術(shù)處向施工班組織交底，施工班組負(fù)責(zé)人向施工人員交底。編制技術(shù)交底書時(shí)由項(xiàng)目總工組織工程技術(shù)、質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，

16、明確關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全方面的書面交底；2、 加強(qiáng)全面質(zhì)量管理教育，成立qc小組，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，質(zhì)量問題，及時(shí)召開座談會(huì)，解決出現(xiàn)的各種問題，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。3、 施工時(shí)，首先先搞一試驗(yàn)段，以些確定最佳的施工方案，不盲目施工。嚴(yán)把持施工工藝操作關(guān)，對(duì)不易控制的工序質(zhì)量，采取有效的監(jiān)控措施，組織專門人員攻關(guān)。檢測(cè)控制工作中，重視檢測(cè)試驗(yàn)紀(jì)錄和報(bào)告的分析與整理匯總申報(bào)工作，以數(shù)據(jù)說話，及時(shí)反饋質(zhì)量信息，防止質(zhì)理事故的發(fā)生。做到工程完工時(shí)資料完整、真實(shí)、清晰、規(guī)范。各施工隊(duì)設(shè)立專職質(zhì)檢員，經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持“三檢”程序，施工時(shí)，先由各施工隊(duì)質(zhì)

17、檢員自檢，自檢合格后報(bào)經(jīng)理部抽檢，經(jīng)經(jīng)理部抽檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)理部抽檢不合格，堅(jiān)決要求各施工隊(duì)返工，抽驗(yàn)不合格的工程，堅(jiān)決不報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。 4、 試驗(yàn)人員要做好施工現(xiàn)場(chǎng)原材料的計(jì)量檢查工作。定期對(duì)各種檢測(cè)器具簽定、維修和保養(yǎng)，做到觀測(cè)準(zhǔn)確，紀(jì)錄清晰。計(jì)算無誤，換手復(fù)核，交接簽證。5、 原材料檢驗(yàn)：嚴(yán)把材料關(guān)，堅(jiān)持“先檢查，后使用”的原則。工程施工期間，需分批購(gòu)進(jìn)使用的原材料要定期定量抽檢。對(duì)檢驗(yàn)不合格的原材料要嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的要限期運(yùn)走，嚴(yán)禁使用。6、 合理使用施工機(jī)械和機(jī)具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供良好的物質(zhì)條件。7、 加強(qiáng)施工組織計(jì)劃工作，保證工程進(jìn)度均衡協(xié)調(diào)，合理安排施

18、工順序，組織好流水作業(yè)，避免趕工期現(xiàn)象，特別是施工前期要做好便道、便橋和場(chǎng)地的準(zhǔn)備和材料處購(gòu)和儲(chǔ)備工作：（二） 經(jīng)濟(jì)措施1、 項(xiàng)目經(jīng)理部制訂詳實(shí)的工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，由工程質(zhì)檢處及工程技術(shù)處負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)違反施工操作規(guī)程，不按施工技術(shù)交底書或有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工及完不成施工計(jì)劃任務(wù)的施工隊(duì)，質(zhì)檢處有權(quán)給予罰款，通報(bào)、停工整改方面的處罰。對(duì)于對(duì)出現(xiàn)問題處理不力，整改不到位的負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目經(jīng)理部將給予警告或撤職的處分。2、 開展工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)活動(dòng)月活動(dòng)，每月對(duì)組織一次工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查。凡在施工過程中能按規(guī)范、技術(shù)交底施工，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良并在業(yè)主組織的大檢查中受到表彰或獎(jiǎng)勵(lì)的施工隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理部將

19、對(duì)其進(jìn)行重獎(jiǎng)，實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，質(zhì)量與施工人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，采取獎(jiǎng)罰制度，有獎(jiǎng)有罰，調(diào)動(dòng)職工人員的積極性四、安全保證體系1、 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部各專業(yè)施工技術(shù)安全規(guī)則，建立和健全安全生產(chǎn)的管理制度，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，使安全工作做到有章可循，有法可依。每月進(jìn)行一次安全檢查。堅(jiān)持“三同時(shí)”制度，即下達(dá)計(jì)劃和施工工藝的同時(shí)，下達(dá)安全措施管理目標(biāo)。2、 安全目標(biāo)：無人身重傷及其以上事故；年負(fù)傷頻率低于12%，無等級(jí)火警事故；無機(jī)械及行車事故。3、 經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，強(qiáng)化各級(jí)人員的安全意識(shí)，提醒注意可能出現(xiàn)危驗(yàn)的施工環(huán)節(jié)。4、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理，認(rèn)真實(shí)行安全管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，堅(jiān)持行之有效的安全檢查制度。認(rèn)真做到“三不”、 “十個(gè)有”即：沒有安全質(zhì)量交底不施工，不明確設(shè)計(jì)意圖不施工，沒有安全質(zhì)量保證不施工；班組承包有合同，技術(shù)工種有證書，安全施工有措施，關(guān)鍵部位有交待，現(xiàn)場(chǎng)布置有章法，設(shè)備操作有規(guī)程，防護(hù)用品有保障，檢查評(píng)比有標(biāo)準(zhǔn)，追查事故有報(bào)告，隱患整改有記載。5、 施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。在施