海上保險(xiǎn)原理與實(shí)務(wù)：第7章 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)理賠

1、第七章 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)理賠,學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過(guò)對(duì)本章的學(xué)習(xí), 應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)： 1. 了解被保險(xiǎn)人索賠程序; 2. 掌握保險(xiǎn)人理賠原則; 3. 熟悉保險(xiǎn)理賠的計(jì)算方法。 本章內(nèi)容 第一節(jié) 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠 ; 第二節(jié) 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的理賠; 本章自測(cè)題,第一節(jié) 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠 一、索賠概述 保險(xiǎn)索賠是指被保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)合同承保的危險(xiǎn)而產(chǎn)生的損害要求保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金的行為。索賠原因：被保險(xiǎn)人得知運(yùn)輸工具在途中遭遇意外事故；貨物運(yùn)抵目的港后，被保險(xiǎn)人提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物損失。 二、索賠方式 (一)保險(xiǎn)責(zé)任索賠 被保險(xiǎn)人直接以書(shū)面形式提出。可分為兩種情況： 1直接責(zé)任索賠(如下圖) 2. 轉(zhuǎn)位

2、責(zé)任索賠(如下圖),直接責(zé)任索賠圖,被保險(xiǎn)人,向保險(xiǎn)人直接 提出索賠,（二）事故責(zé)任索賠圖,被保險(xiǎn)人,向第三者 提出索賠,向保險(xiǎn)人、 代理人索賠 不足部分,1,2,(二)間接索賠 被保險(xiǎn)人委托其經(jīng)紀(jì)人以書(shū)面形式向保險(xiǎn)人或其代理人提出索賠。(如圖),被保險(xiǎn)人,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人,保險(xiǎn)人 代理人,三、索賠程序 (一) 損失通知 (二)向第三者責(zé)任方索賠 (三) 合理施救 (四) 索賠準(zhǔn)備 1Policy 2Shipping contract 3Invoice 4. weight list 5. Letters and telegrams of claims to the carrier 6Survey r

3、eport 7Sea peril statement 8Certificate of loss or damage 9Statement of claims 10Claim authorization (六)等候結(jié)案 被保險(xiǎn)人在辦妥有關(guān)索賠手續(xù)后，即可等待保險(xiǎn)人最后審定責(zé)任，領(lǐng)取賠款。,附1：有關(guān)索賠函(Statement of claim) May 2nd, 2016 Dear Sirs: s/s Blue Bird V4.5 Claim for loss or damage of textile We enclose herewith our statement of claim in d

4、uplicate and other relevant documents as follows: 1. Bill of lading 2. Invoice 3. Loss or damages certificate 4. Survey report Your early settlement of our claim will be appreciated. Green Textile Company,附2.同意索賠函 Dear Sirs: In reply to your letter dated May 2nd, 2016, we are pleased to inform you t

5、hat we are willing to accept your claim statement. You will receive our final settlement of claim very soon as well as the remittance /cheque. UAU Shipping Company,第二節(jié) 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)理賠 一、海上運(yùn)輸貨物理賠概述 (一)海上運(yùn)輸貨物理賠的意義 1. 保障被保險(xiǎn)人生產(chǎn)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。 2. 促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往的順利進(jìn)行。 3. 促進(jìn)保險(xiǎn)制度進(jìn)一步完善。 4. 獲取經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)數(shù)據(jù)。 二、理賠程序 （一）報(bào)案受理與調(diào)度 （二）查勘與檢驗(yàn)（見(jiàn)

6、表P.138-140） （三）責(zé)任分析與確定 （四）定損、理算、核賠以及支付賠款 （五）代為求償,三、理賠原則 （一）重合同、守信用 （二）主動(dòng)迅速 （三）先賠償、后追償 （四）賠償適當(dāng) （五) 遵守國(guó)際慣例,四、賠款計(jì)算 （一）全部損失賠償金額的計(jì)算 不論是實(shí)際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。 1. 在發(fā)生部分全損的情況下，該損失的賠償金額應(yīng)是全損部分的保險(xiǎn)金額，而不是全部的保險(xiǎn)金額。(例) 2.在貨物尚未全部裝運(yùn)的情況下，其全損的賠償金額不是全部保險(xiǎn)金額，而是已裝運(yùn)部分的保險(xiǎn)金額。 (例) 3. 如果發(fā)生全損時(shí)，構(gòu)成保險(xiǎn)金額的部分費(fèi)用尚未支出，以至無(wú)須支出時(shí)，其

7、賠償金額也非全部保險(xiǎn)金額。在這種情況下，計(jì)算賠償金額時(shí)應(yīng)將無(wú)須支出的費(fèi)用予以扣除。 (例),1. 貨物數(shù)量(重量)損失的計(jì)算方法。計(jì)算公式如下： 例1 2. 價(jià)值損失的計(jì)算方法。 假如貨主在中途處理受損貨物，通常作法是將損壞貨物拍賣，完好 價(jià)值與受損價(jià)值則以拍賣地市價(jià)為準(zhǔn)。計(jì)算公式： 例2 3. 加成投保的計(jì)算,（二）部分損失賠償金額的計(jì)算,4. 扣除免賠率的計(jì)算方法。 A. 免賠率有相對(duì)免賠率(Franchise)和絕對(duì)免賠率(Deductible)兩種，但對(duì)易于發(fā)生破碎、短量、滲漏等損失的貨物，根據(jù)其性質(zhì)在指明貨物費(fèi)率表中列有免賠率，對(duì)易碎的玻璃制品、陶瓷制品等，規(guī)定破碎免賠金額的計(jì)算公式

8、如下： 免賠重量 = 已損貨物件數(shù)每件貨物原裝重量免賠率 賠償重量 = 損失重量 - 免賠重量 例3,B. 散裝貨物通常會(huì)發(fā)生一定比例的正常損耗，因此保險(xiǎn)人規(guī)定一個(gè)免賠率。我國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡指明貨物加費(fèi)費(fèi)率表上規(guī)定有免賠率的，若被保險(xiǎn)人要求降低免賠率，每降低1%免賠率，保險(xiǎn)費(fèi)率增加0.5%。 不扣除免賠率的計(jì)算公式： 例7：同例5，但未規(guī)定免賠率。其賠償金額計(jì)算如下： = 6125（美元）,（三）散裝貨物的短量損失 1. 包括中途耗損的計(jì)算公式； 短少數(shù)量 裝船重量 - 實(shí)到重量 例：進(jìn)口鐵礦石1,000噸，保險(xiǎn)金額為1,000,000元，裝船重量為1,000噸，實(shí)到重量900噸，短少100噸，賠款是多