2021道路建設實踐日記

1、道路建設實踐日記收集的筑路日記供你參考！通過這次實踐，我意識到實踐是每個大學生都必須具備的一種體驗。它讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到很多課堂上學不到的知識。它也開闊了我們的視野，增長了我們的知識，為我們將來進一步走向社會奠定了堅實的基礎。“論文會比較淺，我知道這件事應該做?！痹诙虝旱膶嵺`過程中，深深感受到自己知識的膚淺和實際應用中專業(yè)知識的匱乏。這幾天短暫而充實的實踐經歷，我覺得對我走向社會起到了橋梁的作用，角色轉換是我人生中重要的經歷，也是重要的一步，對我以后去工作也有很大的幫助。在生活中認真執(zhí)行，在現實生活中不斷培養(yǎng)良好的體驗。這段時間學到的大部分經驗和知識都來自于網站管理員和老師的指

2、導，這是我一生中寶貴的財富。這一次，我也深深地了解到，對于一個即將步入社會的人來說，有很多東西需要學習。他們是老師。俗話說，“三人行必有我?guī)煛保覀兛梢詮乃麄兩砩蠈W到很多知識和道理。我希望有機會去不同的地方，增加我的知識，豐富我的經驗。今天，我們參觀了金陽新區(qū)著名的彩虹橋。橋梁，我們把它分為三種類型：公路橋、鐵路橋和城市公路橋。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路和橋梁。通過老師的講解，我們對橋梁的基礎知識有了初步的了解。老師講了城市公路橋和公路橋的區(qū)別：城市公路橋兩側有人行道、路燈和欄桿(一般90 cm)，沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道、欄桿(一般60 cm)、綠化帶。老師還講了橋的長

3、度和坡度的關系。一般情況下，如果橋比較長，其坡度就比較傾斜。橋梁工程還設計和布置了排水系統(tǒng)。其主要目的是：一是防止雨天雨水及時從路面排出，減少車輛在路面上的摩擦力，進而大大降低車輛在路面上的載荷；二是防止雨水滲透到橋面破損的鋼筋中，使其美觀，減少實際使用壽命。我市二橋排水口直徑約8cm。正常是10cm左右。人行道約1.5m，橋下凈空3-5米。老師還說，橋越高，越不容易變形。這座橋深達70至80米?；磵彺髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構。南方有七根單拉鋼絲；北方有七條雙拉線。由于兩側不平衡(受力)，在設計橋梁時，設計成倒“Y”形。其目的是加強橋梁的穩(wěn)定性。它的主跨度約為90米。它大約有18米寬。在參觀市

4、建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程時，我意識到施工現場要貼一個專門的安全驗收制度：起重機、施工外電梯、物料提升機等大型機械安裝完畢并自檢合格后才能使用，并提交省市特種設備檢驗所檢驗。施工臨時用電的設置應在根據施工方案鋪設后提交公司驗收。外腳手架搭設完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具進場后由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。安全檢查制度和施工現場質量制度等。施工現場等應粘貼安全布置圖。為了保證人員安全，所有進入施工現場的人員必須戴安全帽，否則不準進入，違者將受到處罰。另外， 在我參觀_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

5、_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _我看鋼筋的時候就知道上面有材質標識，包括材質的名稱、規(guī)格、檢驗。 這保證了鋼筋的質量。檢驗后，防止鋼筋成為不合格產品，也防止建筑工人在使用時拿錯材料。看建筑工人建地下室的時候，老師給我們解釋了為什么地下室的四周墻體都是豎向開挖而不是斜向開挖，因為斜向開挖占地面積大，另外可能會影響到隔壁樓的地基，從而影響到樓的安全。今天，我們參觀了金陽新區(qū)著名的彩虹橋。橋梁，我們把它分為三種類型：公路

6、橋、鐵路橋和城市公路橋。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路和橋梁。通過老師的講解，我們對橋梁的基礎知識有了初步的了解。老師講了城市公路橋和公路橋的區(qū)別：城市公路橋兩側有人行道、路燈和欄桿(一般90 cm)，沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道、欄桿(一般60 cm)、綠化帶。老師還講了橋的長度和坡度的關系。一般情況下，如果橋比較長，其坡度就比較傾斜。橋梁工程還設計和布置了排水系統(tǒng)。其主要目的是：一是防止雨天雨水及時從路面排出，減少車輛在路面上的摩擦力，進而大大降低車輛在路面上的載荷；二是防止雨水滲透到橋面破損的鋼筋中，使其美觀，減少實際使用壽命。我市二橋排水口直徑約8cm。正常是10cm左右

7、。人行道約1.5m，橋下凈空3-5米。老師還說，橋越高，越不容易變形。這座橋深達70至80米?；磵彺髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構。南方有七根單拉鋼絲；北方有七條雙拉線。由于兩側不平衡(受力)，在設計橋梁時，設計成倒“Y”形。其目的是加強橋梁的穩(wěn)定性。它的主跨度約為90米。它大約有18米寬。我們參觀了寶山校區(qū)的建筑工地和已建成的教學樓。老師給我們解釋了土方工程。他們根據海拔和地質條件決定是填土還是挖坑。在地基前矗立著幾座高高的吊塔，用來安裝和運輸建筑材料。同時，為了保證施工的順利進行，施工現場要用磚墻圍起來。只有施工現場內的人員和施工車輛才能進出。我們必須得到他們的同意才能進入，而且我們必須戴上安全

8、帽。當我們到達施工現場時，我們看到了一個存放建筑材料的大型場地。以鋼筋為主，不含水泥、砂石等建筑材料。這是因為現在很多建材都完工了。不需要在工地上做。這樣做，一方面可以保證一些建筑材料的質量；另一方面，也可以大大降低生產成本，從而提高整個項目的效率。在工地上，在已完工和未完工的工地之間，感受到施工過程中的巨大艱辛和責任，感受到已完工建筑的宏偉壯麗，對整個行業(yè)有著全面而深刻的認識。在預制構件廠的實踐中，我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁、公共設施等工程所需的各種預應力和非預應力鋼筋混凝土構件以及市政工程小構件的生產任務。其中預制梁的方法最為人所熟知，這讓我對梁的施工有了更深的了解。在實習期間，我盡最大努力將在學校學到的理論知識進行轉化在參觀市建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程時，我意識到施工現場要貼一個專門的安全驗收制度：起重機、施工外電梯、物料提升機等大型機械安裝完畢并自檢合格后才能使用，并提交省市特種設備檢驗所檢驗。施工臨時用電的設置應在根據施