甩掛運輸車項目規(guī)劃設計方案參考模板

1、泓域咨詢/甩掛運輸車項目規(guī)劃設計方案甩掛運輸車項目規(guī)劃設計方案泓域咨詢機構摘要說明隨著經濟發(fā)展，現代物流業(yè)作為服務業(yè)中引導生產、促進消費的先導產業(yè)，越來越得到國家重視。為提升物流作業(yè)效率，甩掛運輸模式被眾多企業(yè)應用到產業(yè)鏈中。如今，甩掛運輸的概念被引入物流業(yè)，這種中途裝車、換車大量耗費時間的低效率運作方式也有望得到改善。帶有動力的機動車將貨物，以及隨車拖帶的半掛車、全掛車、貨車底盤上的貨箱等承載裝置甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。這種一輛帶有動力的主車，連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式被稱為甩掛運輸。該甩掛運輸車項目計劃總投資14880.58萬元，其中：固

2、定資產投資11477.36萬元，占項目總投資的77.13%；流動資金3403.22萬元，占項目總投資的22.87%。達產年營業(yè)收入23724.00萬元，總成本費用17913.37萬元，稅金及附加274.67萬元，利潤總額5810.63萬元，利稅總額6886.77萬元，稅后凈利潤4357.97萬元，達產年納稅總額2528.80萬元；達產年投資利潤率39.05%，投資利稅率46.28%，投資回報率29.29%，全部投資回收期4.91年，提供就業(yè)職位415個。報告內容：基本情況、項目建設背景及必要性分析、市場研究分析、產品規(guī)劃、選址規(guī)劃、項目工程方案、項目工藝先進性、項目環(huán)保分析、項目安全衛(wèi)生、風險

3、評估、項目節(jié)能分析、實施計劃、項目投資可行性分析、項目經濟效益、評價及建議等。規(guī)劃設計/投資分析/產業(yè)運營甩掛運輸車項目規(guī)劃設計方案目錄第一章 基本情況第二章 項目建設背景及必要性分析第三章 產品規(guī)劃第四章 選址規(guī)劃第五章 項目工程方案第六章 項目工藝先進性第七章 項目環(huán)保分析第八章 項目安全衛(wèi)生第九章 風險評估第十章 項目節(jié)能分析第十一章 實施計劃第十二章 項目投資可行性分析第十三章 項目經濟效益第十四章 招標方案第十五章 評價及建議第一章 基本情況一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技公司（二）公司簡介成立以來，公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經營

4、”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。公司是全球領先的產品提供商。我們在續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，堅持圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新，加大基礎研究投入，厚積薄發(fā)，合作共贏。公司能源計量是企業(yè)實現科學管理的基礎性工作，沒有完善而準確的計量器具配置，就不能為企業(yè)能源消費的各個環(huán)節(jié)提供可靠的數據，能源計量工作也是評價一個企業(yè)管理水平的一項重要標志；項目承辦單位依據ISO10012-1標準建立了完善的計量檢測體系，并通過審核認證；隨后又根據國家質檢總局、國家發(fā)改委關于加強能源計量工作的實施意見以及xx省質監(jiān)局關于加強全省能源計量工作的通知的文件精神，依據國家用能單位能源計量器具配備和管理通則（G

5、B17176-2006）的要求配備了計量器具并實行量化管理；項目承辦單位已經建立了“能源量化管理體系”并通過了當地質量技術監(jiān)督局組織的評審認證，該體系的建立，進一步強化了項目承辦單位對能源計量儀器（設備）的管理力度，實現了以量化管理促節(jié)能，提高了能源計量數據的真實性、準確性，憑借著不斷完善的能源量化體系，實現了對各計量數據進行日統(tǒng)計、周分析、月匯總、年總結，通過能源計量數據的有效采集、處理、分析、控制，真實反映了項目承辦單位能源消費的實際狀態(tài)，為節(jié)能降耗、保護環(huán)境、提高企業(yè)的市場競爭力，做出了積極的貢獻，從而大大提高了項目承辦單位的能源綜合管理水平。公司生產的項目產品系列產品，各項技術指標已經

6、達到國內同類產品的領先水平，可廣泛應用于國民經濟相關的各個領域，產品受到了廣大用戶的一致好評；公司設備先進，技術實力雄厚，擁有一批多年從事項目產品研制、開發(fā)、制造、管理、銷售的人才團隊，企業(yè)管理人員經驗豐富，其知識、年齡結構合理，具備配合高端制造研發(fā)新品的能力，保障了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；在原料供應鏈及產品銷售渠道方面，已經與主要原材料供應商及主要目標客戶達成戰(zhàn)略合作意向，在工藝設計和生產布局以及設備選型方面采用了系統(tǒng)優(yōu)化設計，充分考慮了自動化生產、智能化節(jié)電、節(jié)水和互聯(lián)網技術的應用，產品遠銷全國二十余個省、市、自治區(qū)，并部分出口東南亞、歐洲各國，深受廣大客戶的歡迎。貫徹落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持

7、問題導向，面向未來發(fā)展，服務公司戰(zhàn)略，制定科技創(chuàng)新規(guī)劃及年度實施計劃，進行核心工藝和關鍵技術攻關，建立了包括項目立項審批、實施監(jiān)督、效果評價、成果獎勵等方面的技術創(chuàng)新管理機制。貫徹落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持問題導向，面向未來發(fā)展，服務公司戰(zhàn)略，制定科技創(chuàng)新規(guī)劃及年度實施計劃，進行核心工藝和關鍵技術攻關，建立了包括項目立項審批、實施監(jiān)督、效果評價、成果獎勵等方面的技術創(chuàng)新管理機制。經過多年發(fā)展，公司已經形成一個成熟的核心管理團隊，團隊具有豐富的從業(yè)經驗，對于整個行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認識，形成了科學合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經營理念，有利于公司在市場競爭中贏得主動權。（三）公司經濟效益分

8、析上一年度，xxx有限責任公司實現營業(yè)收入22752.86萬元，同比增長10.73%（2205.52萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務甩掛運輸車生產及銷售收入為18943.98萬元，占營業(yè)總收入的83.26%。根據初步統(tǒng)計測算，公司實現利潤總額5952.66萬元，較去年同期相比增長1415.63萬元，增長率31.20%；實現凈利潤4464.49萬元，較去年同期相比增長559.77萬元，增長率14.34%。上年度主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元22752.86完成主營業(yè)務收入萬元18943.98主營業(yè)務收入占比83.26%營業(yè)收入增長率（同比）10.73%營業(yè)收入增長量（同比）萬元2205.52利

9、潤總額萬元5952.66利潤總額增長率31.20%利潤總額增長量萬元1415.63凈利潤萬元4464.49凈利潤增長率14.34%凈利潤增長量萬元559.77投資利潤率42.95%投資回報率32.21%財務內部收益率21.60%企業(yè)總資產萬元23342.59流動資產總額占比萬元29.15%流動資產總額萬元6803.30資產負債率25.16%二、項目概況（一）項目名稱甩掛運輸車項目（二）項目選址某產業(yè)基地（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積44622.30平方米（折合約66.90畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數63.97%，建筑容積率1.15，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.52%，固定資產投資

10、強度171.56萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積44622.30平方米，建筑物基底占地面積28544.89平方米，總建筑面積51315.64平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程40050.73平方米，項目規(guī)劃綠化面積3345.35平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計113臺（套），設備購置費5651.99萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量969313.16千瓦時，折合119.13噸標準煤。2、項目年總用水量17415.22立方米，折合1.49噸標準煤。3、“甩掛運輸車項目投資建設項目”，年用電量969313.16千瓦時，年總用水量17415.22立方米，項目年綜合總耗能量（當量

11、值）120.62噸標準煤/年。達產年綜合節(jié)能量36.03噸標準煤/年，項目總節(jié)能率25.41%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合某產業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃，符合某產業(yè)基地產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構成項目預計總投資14880.58萬元，其中：固定資產投資11477.36萬元，占項目總投資的77.13%；流動資金3403.22萬元，占項目總投資的22.87%。（十）資金籌措該項目現階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經濟效益規(guī)劃目標預期達產年

12、營業(yè)收入23724.00萬元，總成本費用17913.37萬元，稅金及附加274.67萬元，利潤總額5810.63萬元，利稅總額6886.77萬元，稅后凈利潤4357.97萬元，達產年納稅總額2528.80萬元；達產年投資利潤率39.05%，投資利稅率46.28%，投資回報率29.29%，全部投資回收期4.91年，提供就業(yè)職位415個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。將整個項目分期、分段建設，進行項目分解、工期目標分解，按項目的適應性安排施工，各主體工程的施工期叉開實施。項目承辦單位要合理安排設計、采購和設備安裝的時間，在工作上交叉進行，最大限度縮短建設周期。將投資密度比較大的

13、部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。對于難以預見的因素導致施工進度趕不上計劃要求時及時研究，項目建設單位要認真制定和安排趕工計劃并及時付諸實施。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某產業(yè)基地及某產業(yè)基地甩掛運輸車行業(yè)布局和結構調整政策；項目的建設對促進某產業(yè)基地甩掛運輸車產業(yè)結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx有限責任公司為適應國內外市場需求，擬建“甩掛運輸車項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進某產業(yè)基地經濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位415個，達產年納稅總額2528.80萬元，可以促進某產業(yè)基地區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定

14、，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產年投資利潤率39.05%，投資利稅率46.28%，全部投資回報率29.29%，全部投資回收期4.91年，固定資產投資回收期4.91年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、民營企業(yè)貼近市場、嗅覺敏銳、機制靈活，在推進企業(yè)技術創(chuàng)新能力建設方面起到重要作用。認定國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設計企業(yè)，有助于企業(yè)技術創(chuàng)新能力進一步升級。同時，大量民營企業(yè)走在科技、產業(yè)、時尚的最前沿，能夠綜合運用科技成果和工學、美學、心理學、經濟學等知識，對工業(yè)產品的功能、結構、形態(tài)及包裝等進行整合優(yōu)化創(chuàng)新，服務于工業(yè)設計，豐富產品品種、提升產品附加值，進而創(chuàng)

15、造出新技術、新模式、新業(yè)態(tài)。從促進產業(yè)發(fā)展看，民營企業(yè)機制靈活、貼近市場，在優(yōu)化產業(yè)結構、推進技術創(chuàng)新、促進轉型升級等方面力度很大，成效很好。據統(tǒng)計，我國65%的專利、75%以上的技術創(chuàng)新、80%以上的新產品開發(fā)，是由民營企業(yè)完成的。從吸納就業(yè)看，民營經濟作為國民經濟的生力軍是就業(yè)的主要承載主體。全國工商聯(lián)統(tǒng)計，城鎮(zhèn)就業(yè)中，民營經濟的占比超過了80%，而新增就業(yè)貢獻率超過了90%。從經濟的貢獻看，截至2017年底，我國民營企業(yè)的數量超過2700萬家，個體工商戶超過了6500萬戶，注冊資本超過165萬億元，民營經濟占GDP的比重超過了60%，撐起了我國經濟的“半壁江山”。同時，民營經濟也是參與國

16、際競爭的重要力量。引導民間投資參與制造業(yè)重大項目建設，國務院辦公廳轉發(fā)財政部發(fā)展改革委人民銀行關于在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式指導意見，要求廣泛采用政府和社會資本合作（PPP）模式。為推動中國制造2025國家戰(zhàn)略實施，中央財政在工業(yè)轉型升級資金基礎上整合設立了工業(yè)轉型升級（中國制造2025）資金。圍繞中國制造2025戰(zhàn)略，重點解決產業(yè)發(fā)展的基礎、共性問題，充分發(fā)揮政府資金的引導作用，帶動產業(yè)向縱深發(fā)展。重點支持制造業(yè)關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強產業(yè)鏈條關鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉型升級提供產業(yè)和技術支撐。綜上所述，項目的建設和實施無論是經濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產都是

17、積極可行的。四、主要經濟指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米44622.3066.90畝1.1容積率1.151.2建筑系數63.97%1.3投資強度萬元/畝171.561.4基底面積平方米28544.891.5總建筑面積平方米51315.641.6綠化面積平方米3345.35綠化率6.52%2總投資萬元14880.582.1固定資產投資萬元11477.362.1.1土建工程投資萬元3668.842.1.1.1土建工程投資占比萬元24.66%2.1.2設備投資萬元5651.992.1.2.1設備投資占比37.98%2.1.3其它投資萬元2156.532.1.3.1其它投資占

18、比14.49%2.1.4固定資產投資占比77.13%2.2流動資金萬元3403.222.2.1流動資金占比22.87%3收入萬元23724.004總成本萬元17913.375利潤總額萬元5810.636凈利潤萬元4357.977所得稅萬元1.158增值稅萬元801.479稅金及附加萬元274.6710納稅總額萬元2528.8011利稅總額萬元6886.7712投資利潤率39.05%13投資利稅率46.28%14投資回報率29.29%15回收期年4.9116設備數量臺（套）11317年用電量千瓦時969313.1618年用水量立方米17415.2219總能耗噸標準煤120.6220節(jié)能率25.4

19、1%21節(jié)能量噸標準煤36.0322員工數量人415第二章 項目建設背景及必要性分析近些年，隨著我國經濟的發(fā)展以及電子商務規(guī)模的不斷擴大，中國物流行業(yè)得到了快速發(fā)展。我國政府更是出臺了物流業(yè)調整和振興規(guī)劃，將物流業(yè)列為十大振興產業(yè)之一。經過十幾年的發(fā)展，物流產業(yè)規(guī)模不斷快速擴張，物流業(yè)成為了現代服務業(yè)的龍頭產業(yè)，物流產業(yè)無論是硬件還是其他方面都得到了很多好的發(fā)展和完善。物流規(guī)模不斷的發(fā)展和擴大。2017年物流專業(yè)化水平持續(xù)提升，物流市場規(guī)模加速擴張。全年物流業(yè)總收入為8.8萬億元，比上年增長11.5%，增速提高6.9個百分點。從細分市場來看，與產業(yè)升級相關的物流細分行業(yè)增勢良好，冷鏈市場規(guī)模預

20、計仍將超過20%，快遞服務企業(yè)業(yè)務收入比上年增長24.7%，增速均高于物流業(yè)平均水平。2018上半年，物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，物流業(yè)總收入為4.6萬億元，同比增長9.5%，增速比一季度提高1.3個百分點。隨著經濟發(fā)展，現代物流業(yè)作為服務業(yè)中引導生產、促進消費的先導產業(yè)，越來越得到國家重視。為提升物流作業(yè)效率，甩掛運輸模式被眾多企業(yè)應用到產業(yè)鏈中。如今，甩掛運輸的概念被引入物流業(yè)，這種中途裝車、換車大量耗費時間的低效率運作方式也有望得到改善。帶有動力的機動車將貨物，以及隨車拖帶的半掛車、全掛車、貨車底盤上的貨箱等承載裝置甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。這種一輛帶

21、有動力的主車，連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式被稱為甩掛運輸。交通運輸部還選擇國內10個省市開展甩掛運輸的試點工作，在2010年底正式啟動。為配合推廣甩掛運輸試點，交通部啟動了道路甩掛運輸標準化導則、甩掛運輸車輛技術要求、廂式掛車技術條件、貨運掛車系列型譜4個標準的制定和修訂工作，我國甩掛運輸進入到實質發(fā)展階段。自2010年11月第1批甩掛運輸試點工作啟動以來，甩掛運輸發(fā)展政策實現新突破，補助資金逐步落實，場站基礎設施逐步完善，技術推廣應用步伐加快，運營組織模式得到優(yōu)化。2018年我國公路貨運行業(yè)市場規(guī)模約65007億元，國內甩掛運輸行業(yè)市場規(guī)模約1843億元，占比約2.83%。2018年我

22、國甩掛運輸行業(yè)運輸量約124709萬噸，占比公路貨運量3959000萬噸比重的3.15%。2017年我國公路擁有載貨汽車1368.62萬輛，比上年增長1.2%，11774.81萬噸位，增長8.8%。其中，普通貨車902.90萬輛，下降4.6%，4868.40萬噸位，增長0.5%；專用貨車46.25萬輛，下降2.8%，499.10萬噸位，下降5.4%；牽引車207.29萬輛，增長19.0%；掛車212.18萬輛，增長15.3%。目前，國外較大的甩掛運輸企業(yè)主要有：馬士基、DHL、UPS等。國內知名的甩掛運輸企業(yè)有：福建省盛輝物流集團有限公司、上海佳吉快運有限公司、上海新杰貨運服務有限公司、無錫新

23、東南物流有限公司、百富國際物流有限公司、許昌萬里運輸（集團）有限公司、山東榮慶物流有限公司、山東佳怡物流有限公司、江蘇飛力達國際物流股份有限公司、廣州城市之星運輸有限公司等等。隨著我國甩掛運輸的規(guī)模的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入到甩掛運輸行列的當中來，截至目前，我國甩掛運輸規(guī)模以上企業(yè)已經接近15000家，有力的推動了我國甩掛運輸市場的擴大。但中國甩掛運輸企業(yè)仍面臨較大困境：（1）運輸制度性成本高，部門分治導致協(xié)調困難，運輸成本高。物流企業(yè)重復征稅，企業(yè)稅費負擔重。（2）掛車、集裝箱等回流問題，在不同企業(yè)、不同地區(qū)難以有效回流。已開展甩掛運輸的僅限于企業(yè)內部，企業(yè)之間未實現真正意義上的甩掛運輸

24、。（3）設施設備、技術等缺乏標準化。難以實現自由組合，政策法規(guī)、運營模式、智能調度、運行監(jiān)測評估等方面標準尚不統(tǒng)一，甩掛運輸的優(yōu)勢難以顯現。（4）掛車等問題。掛車的使用時間和行駛里程遠不及牽引車，目前的報廢年限較低，且仍需購買商業(yè)險，增加了物流企業(yè)的運營成本。（5）信息化程度低。大多數地區(qū)沒有統(tǒng)一的甩掛運輸信息平臺，貨運車輛安裝的GPS大多僅限于對車輛運行跟蹤，智能化水平低。（6）基礎設施較落后。眾多企業(yè)其設施設備還相對落后，不利于甩掛運輸的開展。對于跨境運輸，鄰國交通基礎設施較落后，影響全程物流效率。（7）市場秩序差。中國運輸市場環(huán)境較差，企業(yè)無序競爭嚴重，誠信體系建設落后，企業(yè)經營活動亟需

25、規(guī)范。（8）市場規(guī)模小。中國運輸企業(yè)平均規(guī)模小，公路貨運市場尤為嚴重，平均每戶擁有貨車不足，絕大多數公路貨運企業(yè)在超載中艱難生存。運輸市場缺少龍頭企業(yè)，難以發(fā)揮運輸的規(guī)?；?、網絡化效益。第三章 產品規(guī)劃一、產品規(guī)劃項目主要產品為甩掛運輸車，根據市場情況，預計年產值23724.00萬元。相關行業(yè)是一個產業(yè)關聯(lián)度高、涉及范圍廣、對相關產業(yè)帶動力較大的產業(yè)，根據國內統(tǒng)計數據顯示，相關行業(yè)的發(fā)展影響到原材料、能源、商業(yè)、金融、交通運輸和人力資源配置等行業(yè)，對國民經濟發(fā)展起到很大的推動作用。隨著全球經濟一體化格局的形成，相關行業(yè)的市場競爭愈加激烈，要想在市場上站穩(wěn)腳跟、求得突破，就要聘請有營銷經驗的營銷

26、專家領銜組織一定規(guī)模的營銷隊伍，創(chuàng)新機制建立起一套行之有效的營銷策略。二、建設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積44622.30平方米（折合約66.90畝），其中：凈用地面積44622.30平方米（紅線范圍折合約66.90畝）。項目規(guī)劃總建筑面積51315.64平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程40050.73平方米，計容建筑面積51315.64平方米；預計建筑工程投資3668.84萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計113臺（套），設備購置費5651.99萬元。（三）產能規(guī)模項目計劃總投資14880.58萬元；預計年實現營業(yè)收入23724.00萬元。第四章 選址規(guī)劃一、項目選址原則所選場址應

27、避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。項目建設區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關系，與項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。項目建設方案力求在滿足項目產品生產工藝、消防安全、環(huán)境保護衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。二、項目選址該項目選址位于某產業(yè)基地。三、建設條件分析項目承辦單位現有資產運營優(yōu)良，財務管理制度健全且完善，企業(yè)的資

28、金雄厚，憑借優(yōu)異的產品質量、嚴謹科學的管理和靈活通暢的銷售網絡，連年實現盈利，能夠為項目建設提供充足的計劃自籌資金。項目周邊市場存在著巨大的項目產品需求空間，與此同時，項目建設地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經列入當地經濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。四、用地控制指標投資項目辦公及生活用地所占比重符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產品制造行業(yè)辦公及生活用地所占比重7.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“辦公及生活用地所占比重7.00%”的具體要求。投資項目土地綜合利用率100.00%，完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)

29、項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產品制造行業(yè)土地綜合利用率90.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“土地綜合利用率95.00%”的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數63.97%，建筑容積率1.15，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.52%，固定資產投資強度171.56萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米44622.3066.90畝2基底面積平方米28544.893建筑面積平方米51315.643668.84萬元4容積率1.155建筑系數63.97%6主體工程平方米40050.737綠化面積平方米3345.358綠化率6.52%9

30、投資強度萬元/畝171.56六、節(jié)約用地措施采用大跨度連跨廠房，方便生產設備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。undefined七、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則達到工藝流程（經營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產調度方便的標準要求。同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產環(huán)境。（二）主要工程布置設計要求項目承辦單位在工藝流程、技術參數和主要設備選擇確定以后，根據設備的外形、前后位置、上下位差

31、以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設計，選擇并確定車間布置方案。項目承辦單位在工藝流程、技術參數和主要設備選擇確定以后，根據設備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設計，選擇并確定車間布置方案。車間布置方案需要達到“物料流向最經濟、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。（三）綠化設計場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設計的樹木花草配置應依據項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當地氣象、土壤、生態(tài)習性與防護性能，疏密適當高低錯

32、落，形成一定的層次感。（四）輔助工程設計1、2、投資項目消防對象主要是廠房、庫房、辦公場地等；因此，室外消防用水量按25.00L/S，火災延續(xù)時間按2.00小時計，同一時間發(fā)生火災次數按一次考慮；室內消防栓用水量15.00L/S，火災延續(xù)時間按2.00小時計，室內外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置。項目建設區(qū)域位于項目建設地，場區(qū)水源為市政自來水管網，水源充裕水質良好，符合國家衛(wèi)生要求，場區(qū)給水系統(tǒng)采用生產、生活、消防合一給水系統(tǒng)。3、室外電源采用三相四線制380V/220V，室內采用三相五線制，照明燈具電壓為220V；場內動力、照明負荷按“類”用電負荷設計；自10KV電網引一路架空線作為主電源引

33、入場內10KV終端桿，經避雷器保護后，以電纜方式引入場內配電室。4、場內運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸的安全。項目建設規(guī)劃區(qū)內部和外部運輸做到物料流向合理，場內部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內、外的運輸與車間內部運輸密切結合統(tǒng)一考慮。場內運輸主要為原材料的卸車進庫；生產過程中原材料、半成品和成品的轉運，以及成品的裝車外運；場內運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，投資項目資源配置可滿足場內運輸的需求。5、八、選址綜合評價投資項目選址符合國家相

34、關供地政策及規(guī)劃要求，其建筑系數、建筑容積率、建設區(qū)域綠化覆蓋率、辦公及生活服務用地比例、投資強度等各項用地指標，均符合工業(yè)項目建設用地控制指標（2008版）中的相關規(guī)定要求。該項目擬選址在項目建設地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全，符合項目選址要求。第五章 項目工程方案一、建筑工程設計原則建筑立面處理在滿足工藝生產和功能的前提下，符合現代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調，適當運用局部色彩點綴，在滿足項目建設地規(guī)劃要求的前提下，著重體現項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產經營環(huán)境。undefined二

35、、項目總平面設計要求應留有發(fā)展或改、擴建余地。應有完整的綠化規(guī)劃。功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。三、土建工程設計年限及安全等級建筑結構的安全等級是根據建筑物結構破壞可能產生的后果（危及人的生命、造成經濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結構安全等級設計為級。根據建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準（GB50068）的規(guī)定，投資項目中所有建（構）筑物均按永久性建筑要求設計，使用年限為50.00年。四、建筑工程設計總體要求該項目建筑設計及結構設計在滿足生產工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結構輕型化原則，并注意因地制宜。對采光通風、保溫

36、隔熱、防火、防腐、抗震等均按國家現行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場房設計保障安全、技術先進、經濟合理、美觀適用，同時方便施工、安裝和維修。項目承辦單位應該根據產品制造行業(yè)項目產品生產的特點，應按國家規(guī)范，妥善處理防火、防爆、防污、防腐、耐高溫等要求。五、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積51315.64平方米，其中：計容建筑面積51315.64平方米，計劃建筑工程投資3668.84萬元，占項目總投資的24.66%。第六章 項目工藝先進性一、原輔材料采購及管理項目產品的貯存為半個月左右的生產量，成品按用戶的要求包裝，貯存于項目承辦單位專用成品貯存設施內。驗收材料應根據領料單或原始憑證進

37、行清點實測驗收，發(fā)現規(guī)格、質量、數量不符等問題應及時與有關人員聯(lián)系處理；做好原輔材料原始記錄和資料積累，及時準確地做好月報、季報和年度各種統(tǒng)計報表工作。二、技術管理特點項目產品數據管理技術（PDM）：項目承辦單位數據管理技術即是以軟件技術為基礎，以產品為核心，實現對產品相關的數據、過程、資源一體化集成管理的技術。PDM明確定位為面向制造企業(yè)，以產品為管理的核心，以數據、過程和資源為管理信息的三大要素。三、項目工藝技術設計方案（一）工藝技術方案要求工藝技術先進性與適用性相結合的原則：項目產品生產技術含量較高而產品質量的穩(wěn)定性、可靠性卻取決于其生產技術及采用工藝是否先進；為適應市場競爭要求，根據項

38、目項目產品生產綱領、生產特性并結合項目承辦單位的自身條件，本著高起點、高效率的設計原則，采用先進、可靠、適用技術，制訂合理、簡捷、科學先進的生產工藝，確保產品質量穩(wěn)定可靠。對于項目產品生產技術方案的選用，遵循“技術上先進可行，經濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產線的各工藝參數，使產品質量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備，使用高質量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產品質量，制造高附加值的產品，提高項目承辦單位市場競爭能力。（二）項目技術優(yōu)勢分析技術含量和自動化水平較高，處于國內先進水平，在產品質量水平上相對

39、其他生產技術性能費用比優(yōu)越，結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術能夠保證產品質量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據初步測算，利用該技術生產產品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。四、設備選型方案項目承辦單位根據項目產品生產工藝的要求，對比考察了多個生產設備制造企業(yè)，優(yōu)選了項目產品生產專用設備和檢測設備等國內先進的環(huán)境保護節(jié)能型設備，確保投資項目生產及產品質量檢驗的需要。工藝裝備以專用設備為主，必須達到技術先進、性能可靠、性能價格比合理，使項目承辦單位能夠以合理的投資獲得生產高質量項目產品的

40、生產設備；對生產設備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設備的最佳技術水平；在滿足生產工藝要求的前提下，力求經濟合理；充分考慮設備的正常運轉費用，以保證在生產相關行業(yè)相同產品時，能夠保持最低的生產成本。undefined項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計113臺（套），設備購置費5651.99萬元。第七章 項目環(huán)保分析發(fā)展循環(huán)經濟，是經濟發(fā)展的必然趨勢和提高國家競爭力的必然要求。對處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段、人均資源占有率小、環(huán)境問題日漸凸顯的南京來講，大力發(fā)展循環(huán)經濟具有重要的意義。加強南京循環(huán)經濟建設，要按照“減量化、再利用、資源化”的原則，逐步建立

41、政府調控、市場引導、公眾參與的循環(huán)經濟發(fā)展機制，加快形成企業(yè)、園區(qū)、社會三個層面的循環(huán)經濟發(fā)展框架。隨著我國經濟的高速發(fā)展和工業(yè)化進程的不斷深入，日益嚴重的環(huán)境污染和資源能源危機已對人類的生存和社會的發(fā)展構成威脅。生態(tài)工業(yè)和循環(huán)經濟成為綜合解決資源、環(huán)境和經濟發(fā)展的一條有效途徑。清華大學生態(tài)工業(yè)研究中心近年來在生態(tài)工業(yè)園區(qū)和循環(huán)經濟的發(fā)展與規(guī)劃方面進行了大量的理論研究和實踐的工作，取得了卓有成效的成果。一、建設區(qū)域環(huán)境質量現狀項目建設區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標，CODcr質量指數在0.43-0.50之間，BOD5質量指數在0.29-0.32之間，氨氮質量指數在0.26-0.2

42、7之間，硫化物未檢出，由此可見，項目建設區(qū)域地表水環(huán)境質量標準執(zhí)行地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）類標準。二、建設期環(huán)境保護（一）建設期大氣環(huán)境影響防治對策施工車輛在進入施工場地時，需減速行駛以減少施工場地揚塵，建議行駛速度不大于5.00千米/小時，此時的揚塵量可減少為一般行駛速度（15.00千米/小時計）情況下的三分之一；另一方面縮短怠速、減速和加速的時間，增加正常運行時間，減輕車輛尾氣排放對周圍環(huán)境的影響。對施工現場實行科學化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應設置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風天氣作業(yè)；應避免在大風天氣狀況下進行水泥、

43、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚塵。（二）建設期噪聲環(huán)境影響防治對策施工過程中各種運輸車輛的運行還將會引起敏感點噪聲級的增加，因此，應加強對運輸車輛的管理，盡量壓縮建設區(qū)域汽車數量和行車密度，同時，加強控制汽車鳴笛等措施。undefined（三）建設期水環(huán)境影響防治對策施工單位應設置臨時廁所等生活設施；施工人員生活所產生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經臨時化糞池處理，達到污水綜合排放標準（GB8978）級標準后排入附近的水體，對受納水體的水質影響較小。undefined（四）建設期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策施工過程中的水土流失

44、，不但會影響工程進度和工程質量，而且由此產生的泥沙會對場址周圍環(huán)境產生影響；在施工場地上，雨水徑流將以“黃泥水”的形式進入排水溝，“黃泥水”沉積后將會堵塞排水溝及地下排水管網，對場址周圍的排水系統(tǒng)產生影響；同時，泥漿水還會夾帶施工場地上的水泥等污染物進入水體，造成受納水體的污染。隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場區(qū)內不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變原來的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負荷，因此，建設期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。（五）建設期生態(tài)環(huán)境保護措施三、運營期環(huán)境保護（一）運營期廢水影響分析及防治對策廢

45、水經處理后，廢水中含油量小于5.00mg/L，CODcr小于100.00mg/L，PH值6.50-8.50，達到污水綜合排放標準級標準要求，治理工藝采用“破乳+氣浮+超濾”處理技術進行治理。為了充分利用各種水質的水，提高水的重復利用率，投資項目運營期的廢水治理及利用以“清污分流”、“梯級利用”的原則進行設計。將不同水質的水分開設置，而且，場區(qū)排水系統(tǒng)劃分為生產排水、生活排水、清凈下水和事故水等管道排放系統(tǒng)。undefined（二）運營期廢氣影響分析及防治對策危險廢棄物治理措施，包括：廢棄礦物油、含油廢布或手套等，場區(qū)暫存后送至危險固體廢棄物處置中心進行合理處置。在考慮員工身體健康的前提下，經車

46、間通風換氣等措施后，該皂化油霧無組織排放對外環(huán)境影響可以忽略不計。通過以上分析可知，投資項目產生的各類固體廢棄物均能得到妥善處置，擬建項目產生的各種固體廢棄物處理措施均立足于廢物的綜合利用或委托處置，操作比較簡單沒有技術上的問題，在正常工況條件下，運營期每年產生的各類工業(yè)固體廢棄物物經過回用于生產、外銷綜合利用以及委托具有經營資證的單位外運處理等方式，處置率達到100.00%，不直接排入環(huán)境，對項目周圍環(huán)境基本無影響。（三）運營期噪聲影響分析及防治對策采取吸聲、隔聲以及隔震措施后，噪聲能大大減少，各主要設備的噪音可降低到30.00dB（A）-50.00dB（A）之間，均可達到預期效果，可使噪聲

47、強度達到工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準類要求，晝間60.00dB（A），夜間50.00dB（A）。建議項目承辦單位加強管理，嚴格控制和規(guī)范降噪設施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采用的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準（GB12348）中的類標準限值要求，噪聲源對廠界噪聲的貢獻值較小，可以保證廠界噪聲達標，有效地保護周圍聲環(huán)境質量。四、項目建設對區(qū)域經濟的影響由于項目建設地有比其它地區(qū)擁有更優(yōu)惠、更靈活的政策，還可以通過減免稅收、降低土地使用費等手段，吸收外來資金投入和規(guī)模較大企業(yè)的引進，對提高工業(yè)發(fā)展的質量和效益起到積極的促進作用，使當地的知名度及市場競爭力得到了有力提高。同時而來的先進的生產和管理方式也可以帶動該區(qū)

48、域的企業(yè)踏上現代化的生產和管理之路，促進企業(yè)產品結構、技術結構、管理水平進一步優(yōu)化，大力提高產品的市場競爭力。同時，還可以帶動相關行業(yè)的發(fā)展，如遷入人口增加，促使住房需求量增加，進而促進商業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，交通行業(yè)及服務行業(yè)也隨之發(fā)展起來。根據項目建設地發(fā)展的條件、戰(zhàn)略地位及綜合宏觀經濟機遇與挑戰(zhàn)，項目建設區(qū)域將依托本地優(yōu)勢資源，重點吸引產業(yè)轉移的高科技、環(huán)保型的現代化科技工業(yè)產業(yè)集群，使之成為項目建設地一、二類工業(yè)聚集的高地和產業(yè)創(chuàng)新基地?；诖藢㈨椖拷ㄔO地確定以優(yōu)勢資源為依托，產業(yè)特色鮮明、功能配套協(xié)調，具有內在生長機能的、智慧創(chuàng)新型的新型生態(tài)項目建設區(qū)域。五、廢棄物處理投資項目的工藝過程

49、是本著“技術先進、節(jié)能降耗、環(huán)境清潔”的原則，設備總體技術達到國內先進水平，減小了對環(huán)境的污染。對于項目承辦單位內產生的危險廢棄物，可以相容的危險廢棄物進行集中處理、處置。不能在項目建設區(qū)域內回收利用的部分按危險廢棄物收集、保存、管理、運輸等相關規(guī)范和規(guī)定運送有資質的危險廢棄物處置單位進行處理。六、特殊環(huán)境影響分析施工期間在排污工程不健全的情況下，應盡量減少物料流失、散落和溢流現象；另建造集水池、砂池、排水溝等水處理構筑物，并對施工期廢污水進行必要的分類處理達標后排放；水泥、黃砂、石灰類的建筑材料須集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質被雨水沖刷

50、帶入污水處理裝置內和附近的水體。七、清潔生產實施清潔生產是從根本上控制環(huán)境污染的有效手段。清潔生產是對生產過程運用一種整體的預防性措施，降低污染物的產生和排放量，使生產發(fā)展和環(huán)境保護相互協(xié)調。作為可持續(xù)發(fā)展的根本性措施，我國政府已將清潔生產載入中國二十一世紀議程，并在國務院關于環(huán)境保護若干問題的決定和國家環(huán)境保護“十三五”計劃和2020年遠景規(guī)劃中明確要大力推行清潔生產。清潔生產是將產品生產和污染治理有機結合起來取得資源、能源配置利用的最大效率和環(huán)境成本的最小量化，是深化工業(yè)污染防治、實現可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。八、環(huán)境保護綜合評價1、投資項目產生的污染物在設計中制定較完善的污染防治措施，只要這

51、些措施能夠確保實施，就可以使污染物達標排放，對周圍環(huán)境造成的影響減少到最低程度，從而達到預定的環(huán)境保護目標，獲得良好的社會、經濟和環(huán)境效益；總之，從環(huán)境保護角度而言，在保證落實各項污染物治理措施的前提下，投資項目的建設是可行的。項目承辦單位在設計、建設和生產經營中，認真貫徹落實資源綜合利用的原則，采取有效的防治和回收利用措施，其污染物的排放均可達到國家標準的規(guī)定，符合國家環(huán)境保護要求，從生產狀況分析對周圍環(huán)境基本無影響。根據建設項目環(huán)境影響評價內容判定，投資項目產生的污染因素屬常規(guī)性的，針對其采取的污染治理措施技術是成熟、可靠的；項目承辦單位通過對項目建設期及運營期加強管理，嚴格按照有關標準落

52、實相應的環(huán)境保護措施，不會對周圍環(huán)境造成影響。2、隨著對發(fā)展規(guī)律認識的不斷深化，越來越多的人意識到，綠水青山就是金山銀山，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產力。綠色循環(huán)低碳發(fā)展，是當今時代科技革命和產業(yè)變革的方向，是最有前途的發(fā)展領域，我國在這方面的潛力相當大，可以形成很多新的經濟增長點，為經濟轉型升級添加強勁的“綠色動力”。抓住綠色轉型機遇，推進能源革命，加快能源技術創(chuàng)新，推進傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，不斷提高我國經濟發(fā)展綠色水平，我們完全可以實現經濟發(fā)展與生態(tài)改善的雙贏。針對“十三五”基礎制造工藝綠色發(fā)展目標，圍繞輕量化、清潔化、精密化、短流程化、循環(huán)化等重點方向，加大重點綠色

53、基礎制造工藝的研發(fā)、應用和推廣力度。作為制造大國，中國工業(yè)體系中積淀了大規(guī)模的海量數據。目前，這些數據分散在不同產業(yè)、各種類型的企業(yè)以及產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，仍具有一定的碎片化特征，尚未形成可延展、可共享、開放式的數據資產體系?！笆濉睍r期，依托中國制造2025和規(guī)劃，引導企業(yè)、科研機構和行業(yè)協(xié)會形成合力，精準識別、深度挖掘、系統(tǒng)集成、綜合運用中國工業(yè)數據資產，使之更好地服務于企業(yè)的能源管理、生產方式綠色精益化改造以及產品全生命周期的綠色評估，綠色化智能化齊步走，不斷拓展工業(yè)升級提質的空間。3、環(huán)境保護措施設計與環(huán)境影響分析應以項目的環(huán)境影響評價報告書為最終依據，xxx有限責任公司將盡快委托有相

54、應資質的單位開展“環(huán)境影響評價”工作。第八章 項目安全衛(wèi)生一、消防安全（一）消防設計原則1、2、爆炸危險環(huán)境中的用電設備采用相應等級的防爆電氣設備。本工程工藝設備區(qū)的建構筑物屬二類防雷建構筑物，其它廠房屬類防雷建構筑物，本設計遵照建筑物防雷設計規(guī)范GB50057-2010進行。（二）消防設計1、建筑物均按規(guī)范設置室內消火栓系統(tǒng)，室內消火栓間距約小于30.00米。室內消火栓為SNW65、19.00?L直流水霧兩用水槍、DN65?L，L=25.00米襯膠水龍帶；在甲、乙類設備框架平臺高于15.00米的工藝設備區(qū)沿梯子敷設半固定式消防給水豎管，每層按需要設置帶閥門的管牙接口。室內消防水管接自室外消防

55、水管網。室內消防水管采用內熱鍍鋅焊接鋼管，并刷底漆一遍，紅色面漆兩遍。投資項目生產、生活、消防用水分別引自項目承辦單位給水管網，滿足生產、生活、消防用水需要。場區(qū)內布置枝狀生產和生活水管網向各用水點供水。場區(qū)消防用水設穩(wěn)高壓環(huán)狀消防供水管網系統(tǒng)。滅火器布置按建筑滅火器配置設計規(guī)范（GB50140-2005）要求，在建筑生產車間及設備區(qū)內設置相應的滅火器材，以撲救初期火災。投資項目消防以水為主，同時配備蒸汽滅火系統(tǒng)、干粉滅火器、二氧化碳滅火器，滅火器布置在控制室、生產車間等便于及時發(fā)現和使用的地方。2、走道：本工程需設置排煙系統(tǒng)的內走道，均設置自然排煙或機械排煙系統(tǒng)。自然排煙窗面積大于該場所面積的2.00%，自然或機械排煙口距該防煙分區(qū)最遠點的水平距離小于30.00米。走道：本工程需設置排煙系統(tǒng)的內走道，均設置自然排煙或機械排煙系統(tǒng)。自然排煙窗面積大于該場所面積的2.00%，自然或機械排煙口距該防煙分區(qū)最遠點的水平距離小于30.00米。（三）消防總體要求項目各建筑物之間以及各功能分區(qū)之間的防火間距嚴格按照有關消防規(guī)定執(zhí)行；主體工程內部每隔不超過220.00米設置穿過建筑物的消防車道；每個分區(qū)之間的間距不小于40.00米；四周均設置環(huán)形消防車道；場外道路與場內主要道路路邊之間的間距不小于10.00米；沿主體工程、倉庫、=C30991等建筑物四周設置不小于6.00米寬的環(huán)形消防