鐵路特大橋高墩柱施工方案

1、白河特大橋高墩柱專項方案一、編制依據(jù)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB 10415-2003/J 286-2004鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ213-7005鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10303-2009張?zhí)畦F路白河特大橋施工圖紙二、工程概況赤城白河特大橋位于河北省張家口市赤城縣樣田鄉(xiāng)，跨越白河及112國道，橋中心樁號DK97+961.22,橋全長1636m橋跨布置為：28-56m簡支箱梁+1-20mT 梁，下部構(gòu)造：橋臺采用明挖基礎(chǔ)，其除均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺為T型臺，橋墩根據(jù)不同高度采用圓端型實體橋墩、圓端型空心橋墩，本橋墩高主要在35葉 58.5m。其中1#墩柱為實心直墩，其余

2、均為 30: 1的變截面空心墩。三、施工工藝流程及工藝要求3.1.技術(shù)準(zhǔn)備 備齊施工圖、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等有效技術(shù)資料。 審核施工圖紙及設(shè)計說明，做好施工圖紙審核記錄。 進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計。 對原材料進(jìn)行檢驗、試驗。 根據(jù)控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)標(biāo)點等資料，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測， 并根據(jù)承臺結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案，補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿 足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)；施工前須對設(shè)計圖紙中的高程、地形等 進(jìn)行核對，若與設(shè)計不符時及時提請設(shè)計單位解決。3.2施工工藝及技術(shù)要求墩身施工工藝流程圖：墩身施工工藝流程圖吊裝：吊裝設(shè)備采用吊車與塔吊配合施工：墩柱底部 20米以內(nèi)的模

3、板吊裝、 鋼筋安裝等工序采用吊車起吊，超過 20米的部分采用塔吊吊裝?；炷凉嘧ⅲ嚎紤]每一?；炷翝仓枯^大，采用吊車或塔吊起吊會造成大量 的時間浪費(fèi)，故暫采用混凝土輸送泵進(jìn)行輸送。輸送泵管由人洞進(jìn)入墩柱內(nèi)部，沿 墩柱內(nèi)壁至墩頂施工處，泵管依靠墩柱內(nèi)壁預(yù)埋螺栓固定。翻模工藝：翻模是由上、下二組同種或不同種規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌筑， 下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用吊機(jī)配合自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循 環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工。翻模施工工藝流程圖：翻模施工工藝3.3施工方法及要求1、混凝土基礎(chǔ)頂面清理墩柱鋼筋在綁扎之前首先要對承臺頂面進(jìn)行表面清理，方法是使用電鎬鑿毛， 清除表面

4、浮漿，以露出頂面粗骨料為準(zhǔn)。2、墩身鋼筋施工鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不 得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉 庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，墊高并加遮蓋。鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單， 對所用的鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能試驗，符合要求后方可使用。鋼筋在加工場加工成型，現(xiàn)場人工綁扎。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，綁扎時在鋼 筋上綁扎相同標(biāo)號的混凝土墊塊。受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩 接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，且不小于75cm對于焊接接頭，在接頭長度 區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，

5、配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋。其加工 符合下表其5-5、5-6、5-7、5-8規(guī)定。表5-5接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接著面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率()受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制表5-6加工鋼筋的允許偏差項 目允許偏差(mrj)受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10彎起鋼筋各部尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5表5-7焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)網(wǎng)的長、寬 10骨架的寬及高 5網(wǎng)眼的尺寸 10骨架的長 10網(wǎng)眼的對角線差10箍筋間距0,-20表5-8鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排

6、距 5同 排梁、板、拱肋 10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 20灌注樁 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長 10寬、咼或直徑 5彎起鋼筋位置 20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋 53、墩身模板墩柱立模之前測量組首先在承臺頂面放樣出墩柱底層模板中軸線，根據(jù)測量組 放樣出的中軸線立設(shè)底層模板，立完底層模板之后采用垂球法檢查模板豎直度是否 符合設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，符合之后對底模進(jìn)行加固方可進(jìn)行下級模板的支立；如底層模 板不符合設(shè)計規(guī)范要求則將模板調(diào)整合格之后方可進(jìn)行下級模板的支立。模板為58.5米高，按需求分為2m*26塊及0.5m*13塊，進(jìn)場試拼裝完成后根 據(jù)高度編號。每次裝模按需要高度選擇適

7、用型號模板。裝模分上、下兩部分，一次 支立而成，模板制作精度如下：尺寸誤差小于 2mm傾斜角偏差小于1.5mm孔位 誤差小于1mm為確保工程質(zhì)量，在工廠內(nèi)統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架與5mm鋼板組焊成整體。施工過程中，按從低到高順序安裝模板，每一節(jié)都立在已澆筑混凝土 的模板上。內(nèi)模采用組合鋼模拼裝，內(nèi)外模間設(shè)對拉螺栓，以利于拆模和避免墩身 混凝土內(nèi)形成孔洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度預(yù)設(shè)鋼管架作工作平臺，上面搭設(shè)方木 及木板作為裝拆內(nèi)模和澆筑混凝土工作平臺之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺 以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。a.模板位置調(diào)整當(dāng)模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。模板前

8、后方向偏 斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的 一端塞加墊片實現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條或密圭寸帶，防止漏漿。由于模板制 作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精度都很高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后，擰 緊全部螺栓，即可澆筑混凝土。塔吊走行鋼軌i .-待澆墩身工作平臺澆好墩身砼擴(kuò)大基礎(chǔ)承臺塔吊附墻 撐拉構(gòu)件塔吊成型墩身模板 桁架工作平臺I -1說明：1. 本圖尺寸均以厘米計。2. 使用塔吊應(yīng)嚴(yán)格遵守塔吊安全操作規(guī)程等各種規(guī)章制度， 吊重必須在塔吊吊重范圍內(nèi)，塔吊司機(jī)應(yīng)持證上崗，專人操作, 專人指揮。3. 模板及支架拼裝好后，安裝護(hù)欄可作為工作平臺使用。4. 每次墩

9、身施工以一套模板為基礎(chǔ)，在其上連接另一套模板。5. 由于模板沒有拉條，所以每套模板必須用螺栓連接緊密、牢固。6. 吊裝模板時，注意模板的整體性，平穩(wěn)吊裝。7. 模板及桁架可供作業(yè)人員上下模板，但要注意安全。8. 墩身超過3om寸外側(cè)設(shè)一臺施工電梯，用于人員的運(yùn)送。墩身翻模施工示意圖b.拆模在安裝鋼筋的同時，可以開始拆下面一節(jié)外模工作。拆模時用手拉葫蘆將下面 一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。拆 除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個設(shè)在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫 落。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個將四周 各模板拆卸并懸掛于上

10、節(jié)模板上。這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時進(jìn)行，節(jié)約 至少半天時間，同時最大限度地減少了對塔吊工作時間的占用。4 、墩身混凝土施工混凝土采用自動計量拌合站拌合，泵送入模。插入式振動器分層搗固密實， 分層、連續(xù)澆注完畢。墩身混凝土澆注過程中隨時用經(jīng)緯儀檢查模板中線，及時進(jìn) 行糾偏、調(diào)正，防止出現(xiàn)偏斜。橋墩脫模后，四周包裹塑料薄膜、涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng) 護(hù)，以增強(qiáng)養(yǎng)生效果，防止因缺水造成表面干裂紋，確保混凝土內(nèi)實外光。澆注前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板上的雜物、積水和鋼筋 上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。檢查混凝土 的均勻性和坍落度。混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故

11、必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初 凝時間或能重塑的時間，允許間斷時間經(jīng)試驗確定。若超過允許間斷時間，須采取 保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝 土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注混凝土?xí)r，查明原因，采取措施，減少 泌水。混凝土的運(yùn)輸能力適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷 并使混凝土運(yùn)到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。當(dāng)混凝土拌和物運(yùn)距較 近時，可采用無攪拌器的運(yùn)輸工具運(yùn)輸；當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。 運(yùn)輸時間不宜超過下表5-10的規(guī)定。表5-10混凝土拌和物運(yùn)輸時間限制氣溫C)無攪拌設(shè)施

12、運(yùn)輸(mi n)有攪拌設(shè)施運(yùn)輸(mi n)20 30306010 194575596090注：表列時間系指從加水?dāng)嚢柚寥肽r間5.混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后，頂部外露面采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)劑涂抹，墩身拆模 后，在墩身上端用水管繚繞一圈，在水管上通眼，并用土工布包裹；結(jié)構(gòu)物在養(yǎng)生 期間安排專人隨時補(bǔ)水，以確?；炷帘砻姹３譂駶?，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d,防止混凝土受溫度影響產(chǎn)生表面收縮開裂。冬天不得灑水養(yǎng)護(hù)，采取保溫措施。四、質(zhì)量控制與檢驗墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸 10測量檢查每邊不少于 2處2表面平整度31m靠尺檢杳不少于 5處3相鄰模板錯

13、臺1尺量檢杳不少5處4空心墩壁厚 3尺量檢查不少5處5冋一梁端兩墊石咼差2測量檢杳6墩臺支承墊石頂面咼程05測量檢杳7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸 20測量檢查不少于5女卜2空心墩壁厚 53橋墩平面扭角24表面平整度51m靠尺檢查不少于 5處5簡支混 凝土梁每片砼梁一端兩支承墊石頂面咼差1測量檢查每孔砼梁一端兩支承墊石頂面咼差26簡支 鋼梁支承墊石頂面咼差57支承墊石頂面咼程0-108預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5五、勞動組織、機(jī)械配置5.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。施工人員應(yīng)結(jié)合施工段確定

14、的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理 配置。每個作業(yè)工地人員配備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工班長2人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員4 6人機(jī)械工、普工40 60 人按單個墩身配置，其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工 企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。5.2材料主要材料有：鋼筋、水泥、砂石料。輔助材料有：鋼模板、連接件、支撐件等。5.3設(shè)備機(jī)具配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械設(shè)備名稱型號數(shù)量汽車吊25t12臺混凝土運(yùn)輸車10rr324臺發(fā)電機(jī)150KW1臺運(yùn)輸車1臺地泵60/801臺塔吊50104六、環(huán)境水土及安全、質(zhì)量保證措施6.1環(huán)境水

15、土保護(hù)保證措施6.1.1 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，在整個施工過程中，嚴(yán) 格遵守國家和省市環(huán)保部門對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，切實遵守招標(biāo)文件對環(huán)境保護(hù)的具 體要求，做好施工中的環(huán)境保護(hù)工作。6.1.2保護(hù)好施工界限內(nèi)、外的植被、樹木。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng) 濟(jì)作物時，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁亂 砍亂伐。需要開挖地段，選擇對地形，地貌和植被影響最小的施工方法，施工完成 之后立即按設(shè)計要求進(jìn)行護(hù)坡處理并種草，防止水土流失。嚴(yán)禁亂獵、亂漁等破壞 野生動物的行為。做好保護(hù)農(nóng)田排灌的工作，保證工程各項設(shè)施不影響或中斷農(nóng)田 的排灌作業(yè)。6.1.3生活、生產(chǎn)廢

16、水必須凈化達(dá)到一定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)才得排放。施工產(chǎn)生的廢漿 要用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點傾倒，以免造成河流和水源污染。采取 措施，防止施工中的土、石渣、廢棄物或構(gòu)件等淤積或堵塞河流、排灌渠道等地區(qū) 水系，確保在雨季汛期水流暢通。6.1.4根據(jù)設(shè)計要求選擇棄土地點，并按設(shè)計施做防護(hù)和防排水設(shè)施。施工中 堆料場和運(yùn)輸便道等臨時用地盡量不占用農(nóng)田。6.1.5在運(yùn)輸水泥砂、石、土等易飛揚(yáng)物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中。 對灑在道路上的砂、石、土等及時清掃干凈，保持道路整潔。配備專用灑水車，對 施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵?；炷涟韬驼居蟹缐m措施。操 作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。

17、6.1.6對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。 機(jī)械、車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行，少鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降 低夜間車輛出入頻率，減少夜間施工對附近居民區(qū)的噪音干擾。6.2安全保證措施6.2.1 建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到 人，獎罰分明。6.2.2 針對不同崗位，不同工種的特點對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和 培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制 度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。6.2.3 未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。6.2.4 施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場施工時，必須

18、戴安全帽。625 編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分 發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比 生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。6.2.6堅持每周一安全活動日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工 前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。6.2.7從事電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員 及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證 獨立操作。6.2.8場內(nèi)架設(shè)的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全 規(guī)定。6.2.

19、9起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安 全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。6.2.10吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備正式使用前必須組織試吊、試運(yùn)行，經(jīng)安檢工程師確認(rèn) 合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。運(yùn)裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。6.2.11所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員必須戴安全帽，安全 帶，防滑鞋，掛妥掛鉤，并有安全防護(hù)攔和安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁重疊作業(yè) ，吊 裝設(shè)備、提升系統(tǒng)由專人定期檢查，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。6.2.12在搭設(shè)腳手架時，要統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)禁使用材質(zhì)、規(guī)格和缺 陷不符合要求的桿配件。6.3質(zhì)量保證措施6.3.1強(qiáng)化思想教育、提高質(zhì)量意識堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的教

20、育工作貫穿于施工全過程。通過工地宣傳、 技術(shù)交底、現(xiàn)場會、培訓(xùn)班等各種形式不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識，使全體職工樹 立質(zhì)量是企業(yè)生命的意識，從而做到在施工中以良好的工作素質(zhì)嚴(yán)把每到工序，達(dá)到 預(yù)防在先，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目的。6.3.2健全組織機(jī)構(gòu)，充實質(zhì)管人員建立健全質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理部為主體的三級質(zhì)檢體系。項目經(jīng)理部 及工程部配專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量進(jìn) 行監(jiān)督，使質(zhì)量檢驗工作形成網(wǎng)絡(luò)。各級質(zhì)檢人員由懂管理、專業(yè)技術(shù)好、有經(jīng)驗、 責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)干部擔(dān)任。項目經(jīng)理部賦予質(zhì)量檢查人員對工程質(zhì)量的否決權(quán)。行政 領(lǐng)導(dǎo)必須尊重質(zhì)量檢查人員的意見，支持他們的工作。各級領(lǐng)導(dǎo)都要把質(zhì)量工作當(dāng)作 頭等大事一抓到底，使質(zhì)量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。633完善管理機(jī)制，切實抓好落實完善制度并使之落實是