隧道與洞室工程盾構(gòu)的基本構(gòu)造.ppt

1、盾構(gòu)法隧道施工適用于軟土地區(qū)埋深大的隧道工程，可穿越江河、湖泊、海底、地面建筑物和地下管線密集區(qū)的下部。 盾構(gòu)機是這種施工方法中最主要的施工機具，它是一個既能支撐地層壓力又能在地層中推進的鋼筒結(jié)構(gòu)體-隧道掘進機,1 概述,18181880年 敞口式手掘盾構(gòu),盾構(gòu)經(jīng)過了四代發(fā)展,18801960年 機械式盾構(gòu) 、氣壓式盾構(gòu),19601980年 閉胸式盾構(gòu),1980至今 大斷面，大深度，長距離，高速化；斷面的多樣化,盾構(gòu)機的種類多種多樣 一般可以根據(jù)斷面形狀分類 開挖方式分類 頭部結(jié)構(gòu)分類等,1 概述,大型盾構(gòu)機,橢圓式盾構(gòu)機,以按掘削面不同敞開程度(隔離開挖面和盾尾襯砌作業(yè)空間之間隔板的有無)可

2、分為三種： 全部敞開式，半敞開式及封閉式盾構(gòu),全部敞開式：人工掘削式，半機械式，機械式 半敞開式：擠壓網(wǎng)格式 封閉式盾構(gòu)：土壓式，泥水式,手掘式盾構(gòu),半機械式盾構(gòu),敞開式盾構(gòu)與封閉式盾構(gòu)的主要不同就是沒有設置隔板，開挖面全部或大部分敞開的盾構(gòu)型式，以作業(yè)面能夠自立穩(wěn)定作為前提。對于不能自立穩(wěn)定的作業(yè)面，要通過輔助施工方法，使其能夠滿足自立穩(wěn)定條件。 從使用情況來看，封閉式的使用比較廣泛。敞開式盾構(gòu)在近些年的城市地下工程施工中已很少使用,敞開式機械切削式盾構(gòu),一、手掘系統(tǒng)盾構(gòu) 1.手掘式盾構(gòu)手掘盾構(gòu)是最原始的一類盾構(gòu)，其構(gòu)造簡單，配備較少，造價低，目前在地質(zhì)條件較好的工程中仍廣泛使用。 盾構(gòu)頂部

3、有活動前檐以支護上部土體,2 盾構(gòu)的種類與選型,挖土由人工從上往下進行，每隔23m設一作業(yè)平臺，可適應各種復雜地層，開挖面可根據(jù)地質(zhì)條件全部敞開，也可采用正面支撐，隨開挖隨支撐。 施工人員可觀察到地層變化情況，遇到樁、孤石等地下障礙物時，比較容易處理，容易進行盾構(gòu)糾偏，也便于在曲線段施工,2.擠壓式盾構(gòu) 擠壓式盾構(gòu)分為全擠壓及半擠壓兩種 前者將手掘式盾構(gòu)的開挖工作面用胸板封閉起來，把土層擋在胸板外，沒有水土涌入及土體坍塌的危險，并省去了出土工序。 后者在封閉胸板上局部開孔，土體從孔中擠入盾構(gòu)，裝車外運，省去人工開挖，勞動條件比手掘式盾構(gòu)大為改善，效率也成倍提高。 擠壓式盾構(gòu)僅適用于軟弱可塑的粘

4、性土層,擠壓盾構(gòu),局部氣壓式盾構(gòu),3.網(wǎng)格式盾構(gòu)網(wǎng)格式盾構(gòu)在開挖面裝有鋼制的開口格柵，當盾構(gòu)向前推進時，土被網(wǎng)格切成條狀，進入盾構(gòu)后運走，當盾構(gòu)停止推進時，網(wǎng)格起到擋土的作用，有效地防止開挖面坍塌,這種盾構(gòu)對土體的擠壓作用比擠壓式小，因而引起的地表變形也小些。 網(wǎng)格式盾構(gòu)只適用于軟弱可塑的粘性土層，當?shù)貙雍畷r，尚需要輔以降水、氣壓等措施,網(wǎng)格式盾構(gòu),二、半機械式盾構(gòu) 敞開式盾構(gòu)中的半機械式盾構(gòu)是在盾構(gòu)的原型人工手掘式盾構(gòu)正面裝上挖土機械、裝載機等出土裝置，或者開挖裝載兩用機等之后形成的盾構(gòu),挖土裝置有鏟斗式、切削式和混合式三種形式。 鏟土式適用于粘土和砂礫混合層 切削式適用于硬粘土和硬砂土層

5、 混合式適用于自立性較好的土層 如遇土質(zhì)堅硬可安裝軟巖掘進機的切削頭。 其適用范圍基本上與手掘式盾構(gòu)一樣,為了防止開挖面崩塌，可安裝可動式切口環(huán)、半月形千斤頂。 但由于安裝了開挖裝置，故實際上難以設置前面千斤頂?shù)葥跬裂b置，大多在開挖過程中開挖面敞開得很大，對開挖面的穩(wěn)定條件需進行研究,三、機械系統(tǒng)盾構(gòu) 1 敞開式機械盾構(gòu) 在手掘式盾構(gòu)的切口環(huán)部分，安裝與盾構(gòu)直徑大小相同的旋轉(zhuǎn)大切削刀盤，可用機械連續(xù)地、全斷面開挖的盾構(gòu)，稱為機械式盾構(gòu)。 通過刀盤支撐，可以得到一些擋土效果,適用各類土層，尤其適用于極易坍塌的砂性土層中的長隧道，可連續(xù)掘進挖土。 由刀盤切削產(chǎn)生的土經(jīng)過刀盤上的預留槽口進入土艙，提

6、升和流入漏斗后，再通過傳送帶運入出土車。 作業(yè)環(huán)境好、省力、省時、省工、效率高 后續(xù)設備多、發(fā)生偏差時難糾偏、造價高,2 封閉式機械盾構(gòu) 通過設置于切口環(huán)和支承環(huán)之間的密封隔板，并在隔板和作業(yè)面之間形成壓力艙，保持充滿泥砂或泥水的壓力艙內(nèi)的壓力，以保證作業(yè)面的穩(wěn)定性。 根據(jù)開挖面穩(wěn)定機理可以分為土壓平衡式盾構(gòu)和泥水加壓式盾構(gòu),2.1 泥水加壓盾構(gòu) 泥水加壓盾構(gòu)就是在機械式盾構(gòu)大刀盤后面設置一道隔板，隔板與刀盤之間作為泥水室，在開挖面和泥水室中充滿加壓的泥水，通過加壓作用，保證開挖面土體的穩(wěn)定,該盾構(gòu)通過給泥漿一定的壓力以保持開挖面的穩(wěn)定性， 并通過循環(huán)泥漿將盾構(gòu)推進時切削下來的土砂等土體送入泥

7、水室，以流體方式輸送運出,由攪拌裝置進行攪拌，攪拌后的高濃度泥水用流體輸送系統(tǒng)送出地面 把送出的濃泥水進行水土分離 然后把分離后的泥水再送入泥水室,不斷循環(huán)使用 其全部工程均由中央控制臺綜合管理，可實現(xiàn)施工自動化,該盾構(gòu)型式設置有切削土體的開挖機械，泥漿循環(huán)設備，給泥漿施加一定壓力的送排泥設備，運出泥漿的分離設備，另外有的泥水加壓式盾構(gòu)還具有保證泥漿性能的調(diào)泥和泥水處理設備 適用于以砂性土為主的洪積地層，也較適用于以粘性土為主的沖擊地層，但泥水處理費用較高,泥水加壓式盾構(gòu),泥水加壓式盾構(gòu),德國海瑞克泥水盾構(gòu)機,1刀盤 2半隔板（沉浸墻） 3隔板 4推進油缸 5人倉 6破碎機 7攔石柵 8吸泥管

8、 9鉸接油缸 10管片 11排泥管 12送泥管,2.2 土壓平衡盾構(gòu) 土壓平衡盾構(gòu)前端有一個全斷面切削刀盤，盾構(gòu)的中心或下部有長筒形螺旋運輸機的進土口，其出土口在密封艙外。 所謂土壓平衡，就是用刀盤切削下來的土，如同壓縮空氣或泥水一樣充滿整個密封艙，并保持一定壓力來平衡開挖面的土壓力,土壓平衡式盾構(gòu),適用于變形較大的淤泥、軟弱粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粉細砂等土層。 將開挖的泥砂進行泥漿化，通過控制泥漿的壓力以保證作業(yè)面的穩(wěn)定性,該盾構(gòu)設置有切削土體的機械、攪拌開挖土砂使其泥漿化的攪拌機械、切削土的排出機械并有能夠保證切削土壓力的控制機械的盾構(gòu)型式。 又可根據(jù)是否具有促進泥漿化的添加材料的注

9、漿裝置分為： A 土壓盾構(gòu) B 泥土壓盾構(gòu),a土壓式盾構(gòu) 使用轉(zhuǎn)動刀盤切削，并使作業(yè)面和隔板之間充滿經(jīng)過攪拌的土砂。 該施工方式通過盾構(gòu)的推進力給切削土砂加壓并使其作用于作業(yè)面整體來獲取作業(yè)面的穩(wěn)定性，同時通過螺旋式輸送器進行排土,b泥土壓式盾構(gòu) 通過一邊注入添加材料一邊轉(zhuǎn)動刀盤，強制性地攪拌切削土砂和添加材料使其成為塑性流動化狀態(tài)。 與土壓盾構(gòu)相同，該施工方式也為一邊保持作業(yè)面的穩(wěn)定性一邊通過螺旋輸送器進行排土,盾構(gòu)之選型,地質(zhì)條件、外徑、長度、施工程序、勞動力情況、施工環(huán)境、基地面積、不同盾構(gòu)的特征 1、開挖面有無障礙物。 2、氣壓施工時開挖面能否自立穩(wěn)定。 3、氣壓施工并用其它輔助施工法

10、后開挖面能否穩(wěn)定,盾構(gòu)的選型是一個綜合性的工作,2 盾構(gòu)的種類與選型,4、擠壓推進，切削土加壓推進中，開挖面能否自立穩(wěn)定。 5、開挖面在加入水壓、加泥壓、泥水壓作用下，能否自立穩(wěn)定。 6、經(jīng)濟性。 綜合考慮,概括說來，盾構(gòu)機由通用機構(gòu)和專用機構(gòu)組成。通用機構(gòu)包括外殼、掘削機構(gòu)、擋土機構(gòu)、推進機構(gòu)、管片組裝機構(gòu)、附屬機構(gòu)等組成 而后者隨機種不同而異。對土壓盾構(gòu)，其專用機構(gòu)為排土機構(gòu)、攪拌機構(gòu)、添加材注入裝置；對泥水盾構(gòu)而言，則主要指排泥機構(gòu)和攪拌機構(gòu),3 封閉式盾構(gòu)的基本構(gòu)造,一、盾構(gòu)的外形和材料 1.盾構(gòu)的外形 盾構(gòu)的外形就是指盾構(gòu)的斷面形狀，有圓形、雙圓、三圓、矩形、馬蹄形、半圓形或與隧道斷

11、面相似的特殊形狀等。 圓形（又稱半盾構(gòu)）因其抵抗水土壓力較理想，襯砌拼裝簡便，構(gòu)件可以互換，較為通用，數(shù)量最多,2.制造盾構(gòu)的材料 盾構(gòu)主要用鋼板（單層厚板或多層薄板）制成，鋼板一般用A3鋼。 鋼板間連接可采用焊接和鉚接兩種方法 大型盾構(gòu)考慮到水平運輸和垂直吊裝的困難，可制成分體式，到現(xiàn)場進行就位拼裝，部件的連接一般采用定位銷定位，高強度螺栓聯(lián)接，最后焊接成型,盾構(gòu)機的現(xiàn)場組裝,盾構(gòu)隧道剖面圖,1-進風道；2-進風口；3-排風口； 4-排風道；5-路面（下拉桿）； 6-天棚（上拉桿）；7-吊桿； 8-照明燈；9-滅火器；10-消防栓； 11-電纜；12-排水管；13-給水管； 14-縱向螺栓；

12、 15-環(huán)向螺栓,二、封閉式盾構(gòu)的基本構(gòu)造 盾構(gòu)種類繁多，從盾構(gòu)在施工中的功能而言，其基本構(gòu)造主要分為盾構(gòu)殼體、推進系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)三大部分。 盾構(gòu)的主要構(gòu)成部分，即盾構(gòu)機體本身也就是盾構(gòu)殼體，主要包括外殼、尾封和中折裝置三部分組成,盾構(gòu)組成,刀盤,盾體,后配套設備,前盾 中盾 尾盾,配套臺車、管片運輸設備、出土設備、注漿系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等,頭部可以安全地開挖地層，尾部可以裝配預制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧道永久襯砌。 其他必要的還有：推進機構(gòu)，擋土機構(gòu)，掘削機構(gòu)，添加材注入裝置(土壓盾構(gòu))，攪拌機構(gòu)，排土機構(gòu)，送排泥水機構(gòu)(泥水盾構(gòu))，管片拼裝機構(gòu)，油壓機和電氣設備等等,一）盾殼外殼的主要目的就

13、是保護掘進、排土、推進、做襯等所有作業(yè)設備、裝置的安全。 沿縱向可分為前、中、后三段，分別稱為切口(切口環(huán)) 、支承(支撐環(huán))和盾尾三部分構(gòu)成，借以外殼鋼板聯(lián)成整體。外殼采用鋼板焊接成，并用環(huán)形梁加固支承。 一般把圓形斷面盾構(gòu)的外殼板的厚度定在50100mm,1-1 (切口環(huán))；2-2 (支承環(huán))；3-3 (縱剖面,1.切口環(huán)部分它位于盾構(gòu)的最前端，用于開挖和擋土，容納各種專門的挖土設備，施工時切入地層并掩護開挖作業(yè)。切口環(huán)前端設有刃口，以減少切土時對地層的擾動。 切口環(huán)保持著工作面的穩(wěn)定，并作為把開挖下來的土砂向后方運輸?shù)耐ǖ?，因此，采用機械化開挖、土壓式、泥水加壓式盾構(gòu)時，應根據(jù)開挖下來土

14、砂的狀態(tài)，確定切口環(huán)的形狀、尺寸,上下寬度可以等值、也可以不等值，甚至是活動的。 切口環(huán)的長度主要取決于支撐、開挖方法以及挖土機具和操作人員的工作回旋余地,大部分手掘式盾構(gòu)切口環(huán)的頂部比底部長，猶如帽檐，有的還設有千斤頂控制的活動前沿，以增加掩護長度； 對于機械化盾構(gòu)切口環(huán)內(nèi)按不同的需要安裝各種不同的機械設備，這些設備是用于正面土體的支護及開挖，而各類機械是由盾構(gòu)種類而定的,泥水盾構(gòu)，安置有切削刀盤、攪拌器和吸泥口； 土壓平衡盾構(gòu)，安置有切削刀盤、攪拌器和螺旋輸送機； 網(wǎng)格式盾構(gòu)，安置有網(wǎng)格、提土轉(zhuǎn)盤和運土機械的進口； 在局部氣壓、泥水加壓、土壓平衡等盾構(gòu)中，因切口內(nèi)壓力高于隧道內(nèi)常壓，所以在

15、切口環(huán)處還需布設密封隔板及人行艙的進出閘門,地鐵盾構(gòu)常用的機型 泥水平衡盾構(gòu) 土壓平衡盾構(gòu),2.支撐環(huán)部分 它是盾構(gòu)的主體，承受荷重的核心部分構(gòu)。內(nèi)部裝有千斤頂、舉重臂、真圓保護器等各種設備，它緊接于切口環(huán)后，位于盾構(gòu)的中部，是一個剛性較好的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。 地層土壓力、所有千斤頂?shù)捻斄σ约扒锌谌胪琳孀枇?、盾尾、襯砌拼裝時傳來的施工荷載均由支撐環(huán)承擔,在支承環(huán)外沿布置有盾構(gòu)千斤頂，中間布置拼裝機及部分液壓設備、動力設備、操縱控制臺。當切口環(huán)壓力高于常壓時、在支承環(huán)內(nèi)要布置人行加、減壓艙。 支承環(huán)的長度應不小于固定盾構(gòu)千斤頂所需的長度，對于有刀盤的盾構(gòu)還要考慮安裝切削刀盤的軸承裝置、驅(qū)動裝置和排土

16、裝置的空間,水平隔板、豎直隔板 增加盾構(gòu)剛度 水平承受拉力豎直承受壓力,3.盾尾部分 盾尾一般由盾構(gòu)外殼鋼板延伸構(gòu)成，主要用于掩護隧道管片襯砌的安裝工作。 盾尾末端設有密封裝置，以防止水、土及壓注材料從盾尾與襯砌之間進入盾構(gòu)內(nèi)。 盾尾密封裝置損壞、失效時，在施工中途必須進行修理更換，所以盾尾長度要滿足上述各項工作的進行,盾尾鋼殼厚度從結(jié)構(gòu)上考慮盡可能減薄，這樣可以減小地層與襯砌間形成的建筑空隙就小，從而壓漿工作量也少，對地層擾動范圍也小有利于施工。 但盾尾也需承擔土壓力，除此外，在遇到糾偏及彎道施工時，還有難以估計的施工荷載，所以盾尾是一個受力復雜的圓筒形薄殼體，其厚度應綜合考慮上述因素,盾尾

17、密封裝置要能適應盾尾與襯砌間的空隙，由于在施工中糾偏的頻率很高，因此，就要求密封材料要富有彈性，結(jié)構(gòu)形式要耐磨，防撕裂，其最終目的是要能夠止水。 止水的形式有許多，目前較為理想且常用的是采用多道、可更換的盾尾密封裝置，盾尾的道數(shù)根據(jù)隧道埋深、水位高低來定，一般取23道,由于鋼絲束內(nèi)充滿了油脂，鋼絲又為優(yōu)質(zhì)彈簧鋼絲，使其成為一個既有塑性又有彈性的整體，油脂保護鋼絲免于生銹損壞。 油脂加注采用專用的盾尾油脂泵，這種盾尾密封裝置使用后效果較佳，一次推進可達500m左右，這主要看土質(zhì)情況如何，相對而言，在砂性土中掘進，盾尾損壞較快，而在粘性土中掘進則壽命較長,盾尾的長度必須根據(jù)管片寬度和形狀及盾尾的道

18、數(shù)來確定，對于機械化開挖式、土壓式、泥水加壓式盾構(gòu)，還要根據(jù)盾尾密封的結(jié)構(gòu)來確定， 最少必須保證襯砌組裝工作的進行，但必須考慮在襯砌組裝后因管片破損而需更換管片；修理盾構(gòu)千斤頂和在曲線段進行施工等因素，故必需給予一些余裕量,二）推進系統(tǒng) 盾構(gòu)的推進系統(tǒng)由液壓設備和盾構(gòu)千斤頂組成。盾構(gòu)掘進的前進動力就是靠液壓系統(tǒng)帶動若干個千斤頂工作所組成的推進機構(gòu)，它是盾構(gòu)重要的基本構(gòu)造之一。 （1）盾構(gòu)千斤頂?shù)倪x擇和配置盾構(gòu)千斤頂?shù)倪x擇和配置應根據(jù)盾構(gòu)的靈活性、管片的構(gòu)造、拼裝襯砌的作業(yè)條件等來決定。 選定盾構(gòu)千斤頂必須注意,采用高液壓系統(tǒng)，使千斤頂機構(gòu)緊湊。目前使用的液壓系統(tǒng)壓力值為3040MPa； 千斤頂

19、要盡可能地輕，且經(jīng)久耐用，易于維修保養(yǎng)和掉換； 千斤頂要均勻地配置在靠近盾構(gòu)外殼處，使管片受力均勻； 千斤頂應與盾構(gòu)軸線平行,2）千斤頂數(shù)量千斤頂數(shù)量由設計總推力和千斤頂類型確定，根據(jù)盾構(gòu)直徑、千斤頂推力、管片的結(jié)構(gòu)、隧道軸線的情況綜合考慮。其直徑宜小不宜大，故采用高壓液壓系統(tǒng)提供動力 一般情況下，中小型盾構(gòu)每只千斤頂?shù)耐屏?001500KN，在大型盾構(gòu)中每只千斤頂?shù)耐屏Χ酁?0004000KN,3）千斤頂?shù)男谐潭軜?gòu)千斤頂?shù)男谐虘紤]到盾尾管片的拼裝及曲線施工等因素，通常取管片寬度加上100mm200mm的余裕量。 另外，成環(huán)管片總有一塊封頂塊存在，若采用縱向全插入封頂成環(huán)時，在相應的封頂塊

20、位置應布置數(shù)只雙節(jié)千斤頂，其行程大致是其它千斤頂?shù)囊槐?，以滿足拼裝成環(huán)所需,4）千斤頂?shù)乃俣榷軜?gòu)千斤頂?shù)乃俣缺仨毟鶕?jù)地質(zhì)條件和盾構(gòu)形式來定,一般取50mm/min左右，且可無級調(diào)速。為了提高工作效率，千斤頂?shù)幕乜s速度要求越快越好。 （5）千斤頂塊盾構(gòu)千斤頂活塞的前端必須安裝頂塊，頂塊必須采用球面接頭，以便將推力均勻、分布在管片的環(huán)面。其次，根據(jù)管片材質(zhì)的不同，還須在頂塊與管片的接觸面上安裝橡膠或柔性材料的墊板，對管片環(huán)面起到保護作用,盾構(gòu)千斤頂一般是沿支承環(huán)圓周均勻分布的 ；其位置應均勻地安裝在盾殼支撐環(huán)的內(nèi)周，方向與隧道軸線平行。 上下左右活塞桿伸出長度不同達到糾偏目的,三）正面支撐系統(tǒng) 開

21、挖面支撐系統(tǒng)類型有千斤頂類、刀盤面板類和網(wǎng)格類。 此外，采用氣壓法施工時由壓縮空氣提供的壓力也可使開挖面保持穩(wěn)定。 開挖面支撐上常設有土壓計，以監(jiān)測開挖面土體的穩(wěn)定性,四）襯砌拼裝系統(tǒng) 襯砌拼裝器或者管片拼裝機又稱舉重臂，是盾構(gòu)機拼裝系統(tǒng)的主要設備，常以液壓為動力。 一般舉重臂均安裝在支承環(huán)上。 為了能將管片按照所需要的位置，安全、迅速地進行拼裝，拼裝機在鉗捏住管片后，還必須具備沿徑向伸縮、旋轉(zhuǎn)和前后平移即沿隧道中軸線作往復運動等功能,盾構(gòu)片填加,完成這些運動的精度應該保證待裝配的管片上的螺栓孔能和已裝配好的螺栓孔對齊，以便螺栓固定。 襯砌拼裝系統(tǒng)的主要設備除了襯砌拼裝器外，還有所謂的真圓保持

22、器,聯(lián)結(jié)盾構(gòu)片,如前如述，襯砌拼裝器是一種專用的機械手，用于鉗住管片并使其平轉(zhuǎn)、升舉和旋轉(zhuǎn)，使管片能按預定的位置就位，并安全、迅速地拼裝成環(huán)。 一般設置在盾尾或支撐環(huán)內(nèi)，也可安裝在車架上。 真圓保持器是使隧道管片保持真圓的裝置,當盾構(gòu)向前推進時管片拼接環(huán)(管環(huán))就從盾尾脫出，由于管片接頭縫隙、自重力和作用土壓的原因，管環(huán)會產(chǎn)生橫向變形，使橫斷面成為橢圓形。 當變形量大時，前面裝好的管環(huán)與現(xiàn)拼的管環(huán)在連接時會出現(xiàn)高低不平，給安裝縱向螺栓帶來困難。 為避免管環(huán)的高低不平，就需要使用所謂的真圓保持器，來修正、保持拼裝后管環(huán)的正確真圓位置,在軟土地層施工隧道，襯砌支護是非常關鍵。盾構(gòu)施工多采用預制拼裝

23、襯砌形式，對于防護要求高的隧道也有采用整體澆筑混凝土支護、復合式襯砌等。 預制拼裝襯砌特點：施工快可立即承受荷載（保證掘進速度）、易于機械化施工。 預制拼裝襯砌園環(huán)一般由標準塊、鄰接塊和封頂塊在盾尾拼裝而成。園環(huán)的拼裝形式有通縫和錯縫兩種，一般采用錯縫形式,箱形管片（鋼筋混凝土,平板形管片（鋼筋混凝土,單管大洞方案 內(nèi)徑10米，外徑11米； 雙管小洞方案 內(nèi)徑5.4米，外徑6.0米,斷面方案,管片類型 鋼管片 鋼筋混凝土管片,管片結(jié)構(gòu),襯砌環(huán)形式 普通環(huán) 左轉(zhuǎn)彎環(huán)+直線環(huán)+右轉(zhuǎn)彎環(huán) 通用環(huán) 一種楔形環(huán)管片的不同角度的旋轉(zhuǎn)擬合線路,管片結(jié)構(gòu),管片拼裝形式 通縫拼裝 拼裝難度小，襯砌空間剛度稍差。

24、 錯縫拼裝 接縫剛度分布均勻，整體性較好，管片精度要求高，拼裝難度較大,管片結(jié)構(gòu),管片接縫連接 彎螺栓連接 斜螺栓連接 直螺栓連接,管片結(jié)構(gòu),管片環(huán)寬 .5m；外徑6.0m 管片 楔形量45mm； C50通用環(huán)管片； 管片厚度 300mm； 管片分6塊，5+1模式，小封頂,管片結(jié)構(gòu),武漢地鐵管片,1）滿足結(jié)構(gòu)強度和剛度要求； （2）提高管片自身抗?jié)B性和制作精度； （3）解決接頭的密封問題。 目前廣泛采用彈性密封防水，即有接頭密封條和彈性密封墊。接頭密封條是用橡膠瀝青密封條，厚3mm，壓縮后到1.5mm，靠加熱粘接在管片上，用在無螺栓的鋼筋混凝土管片中； 彈性密封墊是預制的成品，嵌置在接頭面上專

25、設的密封墊溝槽內(nèi)，其形式有硫化橡膠類彈性密封墊、復合型彈性密封墊、灌注密封劑、嵌縫填料和螺栓孔防水等,盾構(gòu)法施工的襯砌結(jié)構(gòu)主要解決以下問題,開挖階段,注漿和盾尾管片脫開階段,注漿體的短期固化階段,注漿體的長期固化階段,五）液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由高壓油泵、油馬達、油箱、液壓閥及管路等組成，為千斤頂、舉重臂和大刀盤等提供動力。一般油泵和油箱設在盾構(gòu)后面的車架上。 （六）操作系統(tǒng)操作系統(tǒng)控制盾構(gòu)掘進機的工作狀態(tài),出土方式一般有三種 ： （1）有軌運輸：皮帶運輸機礦車洞口垂直起吊至地面。 （2）無軌運輸：自卸卡車 （3）管道運輸：混合泥漿，壓力輸出， 出土連續(xù)化,六）出土系統(tǒng),其他還有擋土機構(gòu)，掘削機構(gòu)，添加材注入裝置，攪拌機構(gòu)以及送排泥水機構(gòu)等等 擋土機構(gòu)是為防止掘削