特殊路基工程施工方案

1、 特殊地基處理施工方案1、工程概況我部承建的鄭州至開封城市通道第一合同段起點K0+150，終點 K1+000，全長12031m，挖方 1004m。330.85Km。主要結(jié)構(gòu)物為下穿京港澳高速公路的箱涵。路基填方本項目所經(jīng)區(qū)域?qū)儆邳S河沖積平原區(qū)，地勢低洼，地下水位高，土質(zhì)多為低液限粉土夾低液限粘土。2、處理方案根據(jù)設(shè)計要求，對路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)坑塘路段，要進(jìn)行處治后方可進(jìn)行路基填筑施工。對于坑、塘等洼地內(nèi)的軟土、泥炭類土較薄的，應(yīng)全部挖除至硬質(zhì)底，換填碎石、中粗砂等深水材料至原地面；軟弱土層深不宜用機械施工清除的，采用拋片石擠淤，片石層厚度為 50cm左右，然后填碎石、中粗砂等滲水性材料至水面上 2

2、0cm后在進(jìn)行路基填筑施工。對于面積較大的魚塘，應(yīng)設(shè)置截水墻，以阻斷水對路基的侵蝕。對挖方及填土高度小于 1.5m路段，對于 80cm厚度范圍內(nèi)的路床進(jìn)行強化處理。處理方案為： 40cm級配碎石 +40cm綜合穩(wěn)定土。本項目采用的綜合穩(wěn)定土為水泥穩(wěn)定土。3、人員機械配置3.1、人員配置工序名稱技術(shù)總負(fù)責(zé)現(xiàn)場總負(fù)責(zé)測量負(fù)責(zé)人王國俊曹社宏邵楓檢查內(nèi)容總負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮、調(diào)度測量放樣現(xiàn)場技術(shù)機械調(diào)度專職安全員3.2、機械配置名稱劉科鋒左火生朱寶歧現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、檢查生產(chǎn)指揮安全檢查規(guī)格型號220單位數(shù)量挖掘機臺臺臺臺臺21221推土機山推壓路機TY18/21ZL50裝載機平地機PY180 灰土拌和機自卸汽

3、車水車寶馬解放解放臺輛輛臺1101水泵64、施工計劃33我標(biāo)段不良地基處治工作量不是很大，拋石擠淤 1744m，路床處治碎石墊層 6556 m，2水泥穩(wěn)定土 16390m（厚 40cm）。計劃 2月中旬初開始開工， 6月份竣工，施工工期 3.5個月。5、坑、塘處治施工方案根據(jù)設(shè)計要求，對于坑、塘等洼地內(nèi)的軟土、泥炭類土較薄的，應(yīng)全部挖除至硬質(zhì)底，換填碎石、中粗砂等滲水材料至原地面；軟弱土層深不宜用機械施工清除的，采用拋片石擠淤，片石層厚度為 50cm左右，然后填碎石、中粗砂等滲水性材料至水面上 20cm后在進(jìn)行路基填筑施工5.1、換填碎石、中粗砂5.1.1 、施工測量安排專職測量人員進(jìn)行橫斷面

4、補測工作 ,測出溝、塘淤泥面標(biāo)高及大致淤泥深度，在清淤前大致計算一下淤泥方量。5.1.2 、材料準(zhǔn)備清淤前，提前準(zhǔn)備好片石、塊石，并經(jīng)試驗室自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后方可使用。5.1.3 、圍堰、抽水、清淤排除溝塘積水并對原始地貌測量后開始清淤。主要采用人工配合挖掘機進(jìn)行，至露出非淤泥質(zhì)為止。清除的淤泥應(yīng)遠(yuǎn)離路基施工范圍以外，妥善處理，不得隨處亂放，以免對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境造成污染。在清淤的同時，組織人力挖除溝塘四周陡岸的樹根、蘆根、草根等植物及腐質(zhì)土，并運出路基施工范圍以外，妥善處理。清淤完成后，把溝塘陡岸縱橫向挖成 1m寬的臺階。5.1.4、片石、塊石回填回填前，及時聯(lián)系測量監(jiān)理工程師進(jìn)行清淤后

5、的橫斷面測量。碎石、片石層為 50cm，由于地下水位較高，涌水較快，擬一次層鋪筑完成。用挖掘 機填筑，人工配合推土機整平，用推土機穩(wěn)壓，碾壓35遍，確保碎石密實。施工前必須清除溝塘內(nèi)殘余積水，回填過程中，準(zhǔn)備水泵及時將地下滲水從集水坑中抽出，確保片石、塊石回填質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。5.1.5碎石、中砂回填片石、塊石回填完畢，報測量工程師測量頂面高程。報驗完畢，及時進(jìn)行碎石、中粗砂回填，按照18t壓路機碾壓 35遍，確保碎石密實?；靥钪脸靥了簧?20cm后，進(jìn)行路基填筑施工。5.2、拋石擠淤20cm一層，進(jìn)行分層填筑。每層用A、施工準(zhǔn)備1.材料準(zhǔn)備所用的片石及砂，均應(yīng)符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗

6、認(rèn)可后再用于本工程。2、按設(shè)計要求進(jìn)行現(xiàn)場測量定出片石、碎石高程，并及時檢測。B、拋石擠淤施工工藝測量放樣選定拋入點拋填片石推土機平料填筑碎石、整平碾壓中粗砂1.在坑塘邊選定片石拋入點，用自卸汽車進(jìn)行卸料，卸料采用填海式，即片石從一端拋入，用推土機推料，逐漸向另一端推進(jìn)，最終完成拋填。拋填完成后測量出其高程。拋填中注意控制拋填厚度，根據(jù)設(shè)計要求，拋填片石、塊石厚度為50cm。2.拋石完成后用自卸汽車在其上卸碎石、中粗砂、用推土機初平，用平地機精平。碎石、中粗砂要填至常水位 20cm以上，然后用壓路機靜壓 2遍，測量其高程，計算碎石、中粗砂用量。6、路床處治根據(jù)設(shè)計要求，對挖方及填土高度小于 1

7、.5m路段，對于 80cm厚度范圍內(nèi)的路床進(jìn)行強化處理。處理方案為： 40cm級配碎石 +40cm綜合穩(wěn)定土。本項目采用的綜合穩(wěn)定土為水泥穩(wěn)定土。6.1、級配碎石施工A.前期準(zhǔn)備級配碎石厚為 40cm，我方擬分兩層鋪筑。在級配碎石施工前，技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)充分的技術(shù)準(zhǔn)備。測量人員復(fù)核開挖后的高程，有不合格的馬上處理。下承層應(yīng)平整、并修好施工道路，便于車輛通行。所用級配碎石料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并經(jīng)試驗室檢測合格， 監(jiān)理工程師認(rèn)可方可使用。B.測量定線開工前，測量隊人員按設(shè)計要求進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣定出每個樁位并放出邊樁作為高程控制樁，在控制樁上畫出標(biāo)高控制線。量出施工寬度和施工長度區(qū)域，撤出白灰線，按鋪筑

8、厚度計算出每車能鋪筑的平米數(shù)并打出卸料方格。C.用自卸汽車運料在畫好方格內(nèi)卸料，每一方格卸一車料。邊卸料邊用推土機推平，推土機大致推平后，用平地機整平時以邊樁高程為依據(jù)用拉線的方法隨時檢測標(biāo)高直至標(biāo)高符合要求。D.碾壓用兩臺振動壓路機進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先輕后重的方法，先靜壓,后振動，碾壓后應(yīng)勻速，壓路機不能忽快忽慢，也不能在未碾壓完的路段上剎車、調(diào)頭。碾壓 5遍左右，確保密實。碾壓完畢進(jìn)行第二層級配碎石施工。施工工藝同第一層。6.2、水泥穩(wěn)定土施工6.2.1、前期準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定土厚為 40cm我方擬分兩層鋪筑。測量人員復(fù)核下承層標(biāo)高，有不合格的馬上處理，并整修道路。所用的水泥和土應(yīng)符合規(guī)范要求，

9、并經(jīng)試驗室檢測和監(jiān)理抽檢合格，以確保工程質(zhì)量。6.2.2、測量放線開工前，測量人員按設(shè)計要求進(jìn)行現(xiàn)場測量放線，定出每個樁位并放出邊樁，在邊樁及中樁上畫出標(biāo)高控制線，量出施工寬度和施工長度，撒出白灰線。按鋪筑厚度計算出每車能鋪筑的平米數(shù)并打出卸土方格。6.2.3、卸土、整平自卸汽車運土，卸在畫好方格內(nèi)，每一方格卸一車土，邊卸土邊用推土機推平。大致推平后，采用掛線法控制高程，用平地機將土大致整平，測定含水量。如含水量過大，可采用鏵犁翻曬，含水量過低，用水車適當(dāng)噴灑；待土的含水量達(dá)到最佳含水量的 2范圍內(nèi)時進(jìn)行找平碾壓。6.2.4、布水泥水泥采用袋裝水泥布水泥前要按水泥土配合比算出一袋水泥能鋪的平米

10、數(shù)并按此用白灰打好的方格，水泥到場后，按方格擺開水泥，一段水泥布好后，統(tǒng)一拆袋，人工扣鍬布灰，布水泥要均勻。 6.2.5、拌合水泥布置均勻后，用灰土拌合機拌合兩遍，第一遍拌合完成后檢查含水量，用水車補充缺少的水分，含水量應(yīng)控制在比配合比最佳含水量大12%以補充平整和碾壓過程中的水分損失。拌合要充分，均勻，拌合時應(yīng)搭接 5-10cm、防止漏拌，拌合要到底，不能在底部留有夾層。6.2.6、整平拌合完成后用壓路機靜壓一遍然后用平地機進(jìn)行平整，平整過程中以控制樁標(biāo)高為準(zhǔn)，隨時進(jìn)行標(biāo)高檢測以使標(biāo)高符合規(guī)范要求，然后進(jìn)行碾壓。6.2.7、碾壓整平完成后即進(jìn)行碾壓，用兩臺振動壓路機進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍后再振

11、動碾壓，碾壓應(yīng)勻速，壓路機不能忽快忽慢，也不能在未碾壓完成的路段上剎車調(diào)頭。碾壓 56遍后檢查其壓實度，如果壓實度不合格立即進(jìn)行補壓，直至達(dá)到要求。6.2.8、養(yǎng)生碾壓合格后的水泥穩(wěn)定土馬上進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。養(yǎng)生期間要斷絕交通，及時灑水，使表面保持濕潤；水車灑水時應(yīng)勻速緩慢的進(jìn)行。養(yǎng)生完成后對各項指標(biāo)進(jìn)行檢驗、檢驗合格后再進(jìn)行第二層水泥穩(wěn)底土的施工。水泥穩(wěn)定土不低于 1.2MPa7天抗壓強度第二層水泥穩(wěn)定土施工重復(fù)第一層施工工序7、質(zhì)量保證措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真按照設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范組織施工。8.1、項目部建立完善的質(zhì)量保證體系，

12、施工過程中的環(huán)節(jié)實行專人負(fù)責(zé)。質(zhì)量管理組織如下： 項目經(jīng)理：李志偉項目總工：王國俊測量：邵楓技術(shù)負(fù)責(zé)：劉科鋒現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：曹社宏試驗：樊金福測量組技術(shù)員機械調(diào)度人員協(xié)調(diào)試驗組7.2、建立獎罰制度，做到優(yōu)質(zhì)重獎，劣質(zhì)嚴(yán)懲，加強全體施工人員的質(zhì)量意識。對于最后評為優(yōu)良工程的予以獎勵，對于不合格工程責(zé)令返工，并予以處罰。7.3、執(zhí)行三檢制。在工序自檢合格的情況下，由現(xiàn)場施工作業(yè)隊自檢。自檢合格后，由現(xiàn)場專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人復(fù)檢，復(fù)檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進(jìn)入下一工序的施工。7.4、及時整理工程資料，及時簽認(rèn)歸檔。7.5、尊重監(jiān)理意見，對監(jiān)理提出的整改意見及時整改反饋。8、安全環(huán)保措施8.1

13、1、加強施工人員安全及環(huán)境保護(hù)方面的教育，使每個職工牢固樹立安全觀念和環(huán)境保護(hù)觀念；8.2、施工現(xiàn)場專門設(shè)立安全檢察員（兼環(huán)保檢察員），由項目部安全組負(fù)責(zé)組織，分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)實施，進(jìn)行檢查監(jiān)督各項安全措施和環(huán)保措施的執(zhí)行情況；8.3、進(jìn)入現(xiàn)場人員、施工作業(yè)人員，均發(fā)放相應(yīng)的安全用品，如安全帽、標(biāo)志牌等；8.4、按安全規(guī)程進(jìn)行配電接線；8.5、機械設(shè)備剎車、制動系統(tǒng)靈敏可靠，運轉(zhuǎn)部分必須有安全防護(hù)罩等安全裝置；電器部分要求接零接地兩次保護(hù)和防潮雨裝置，并安裝觸電保護(hù)器；8.6、機械設(shè)備定期檢查，電纜、電器定時更換，經(jīng)常注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；8.7、上崗工作人員要謹(jǐn)慎操作，防止各類事故發(fā)生； 8.8、貫徹執(zhí)行崗位職責(zé)制和交接班制度，現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，做到施工生產(chǎn)有條理、現(xiàn)場整潔、材料擺放有序，工作人員勞保用品穿戴齊全；8.9、便道及時灑水，避免車輛揚塵；，減輕環(huán)境污染。9、文明施工9.1、施工現(xiàn)場設(shè)置關(guān)于文明施工、安全施工的醒目標(biāo)牌；9.2、現(xiàn)場人員要尊重監(jiān)理人員的