職工培訓(xùn)的工作總結(jié)

1、職工培訓(xùn)的工作總結(jié)員工培訓(xùn)是指一定組織為開展業(yè)務(wù)及培育人才的需要。那么，關(guān)于職工培訓(xùn)的工作總結(jié)怎樣寫呢？下面給大家分享職工培訓(xùn)的工作總結(jié)，一起來看看吧！職工培訓(xùn)的工作總結(jié)1為進(jìn)一步提xx部職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，把我局打造成學(xué)習(xí)型、和諧型、服務(wù)型機(jī)關(guān)，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)精良的交通隊(duì)伍，促進(jìn)我局各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，努力推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，根據(jù)年初制定的職工培訓(xùn)工作計(jì)劃，加強(qiáng)了全局中層干部和重點(diǎn)技術(shù)崗位人員的教育培訓(xùn)。現(xiàn)將全年職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：一、重視教育培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)1、積極動(dòng)員組織局職工參加各種資質(zhì)考試、技術(shù)職稱考試，現(xiàn)局在崗職工中干部中級(jí)職稱有6人，初級(jí)職稱4人；工人中技師已有3人，

2、高級(jí)工5人，中級(jí)工8人，初級(jí)工8人，技師以上職稱已占工人總數(shù)的12.5%。2、為了提高局干部職工的知識(shí)層次，以適應(yīng)工作的需要，我們鼓勵(lì)干部職工積極參加各類電大和成人自考的學(xué)習(xí)。目前局49名在崗職工已有30人達(dá)到?？扑?，7人達(dá)到本科；現(xiàn)有在讀?？坡毠?人、在讀本科職工9人，局職工整體文化素質(zhì)不斷提升。3、繼續(xù)抓好干部職工法律和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)。今年綜合各部門實(shí)際工作需要，我們分別于組織路政、海事執(zhí)法人員對(duì)法律基礎(chǔ)知識(shí)和交通執(zhí)法有關(guān)知識(shí)參加培訓(xùn)。通過執(zhí)法培訓(xùn)，執(zhí)法人員法律知識(shí)水平和依法行政能力有了進(jìn)一步的提高，使行政執(zhí)法人員能夠深刻領(lǐng)會(huì)法律法規(guī)的內(nèi)涵，將法律法規(guī)和現(xiàn)實(shí)情況有機(jī)地結(jié)合起來，有力推動(dòng)了

3、交通執(zhí)法工作的開展。4、為強(qiáng)化交通力量，提高公路建設(shè)水平，為XX交通發(fā)展和建設(shè)做出貢獻(xiàn)，今年繼續(xù)組織人員參加盛州、縣部門組織的各類業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)行業(yè)管理人員，技術(shù)人員，特殊崗位工作人進(jìn)行培訓(xùn)，今年培訓(xùn)面達(dá)到87.7%，職工教育總培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)達(dá)97829萬(wàn)元，占工資總額的8.5%通過以走出去的形式，學(xué)到了新的知識(shí)，對(duì)交通隊(duì)伍建設(shè)提供了理論保證，進(jìn)一步提高了交通工作質(zhì)量和交通隊(duì)伍素質(zhì)。通過培訓(xùn)，對(duì)大家的思想觸動(dòng)很大，思路受到啟發(fā)，視野得到擴(kuò)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了做好本職工作的責(zé)任感和緊迫感，也從中發(fā)現(xiàn)自身存在的不足與問題，以及我們?cè)诮煌üぷ鞣椒ǚ矫娴娜毕萸闆r，大家開拓了眼界，增長(zhǎng)了知識(shí)，理清了思路，

4、也激發(fā)了做好交通工作的信心和干勁。二、加強(qiáng)干部廉潔從業(yè)培訓(xùn)，發(fā)揮預(yù)防作用交通是高危行業(yè)，干部的廉潔直接影響著交通整個(gè)系統(tǒng)的廉潔，加強(qiáng)廉政建設(shè)、倡導(dǎo)廉潔從業(yè)就顯得意義重大。1、今年縣委組織部黨校舉辦的領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)班，局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，積極組織局中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部參加培訓(xùn)，共參培22人，110人次。2、活動(dòng)中，加強(qiáng)了對(duì)干部和職工的廉潔教育，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓廉潔教育工作，組織全體職工參加廉潔教育培訓(xùn)，共參培51人，153人次。對(duì)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、防止違規(guī)違紀(jì)、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)教育，筑起防腐的防火墻，促進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高效、廉潔地進(jìn)行，切實(shí)維護(hù)群眾利益?？偨Y(jié)今年職工教育培訓(xùn)情況，我們認(rèn)為：通過培訓(xùn)，將理

5、論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的聯(lián)系起來，用理論解決實(shí)際問題，又讓理論在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)和升華，為以后工作提供了良好的理論保障和豐富的經(jīng)驗(yàn)。提升了交通從業(yè)人員的理論水平，提高了交通從業(yè)人員的整體素養(yǎng)，為加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)村公路工作提供了強(qiáng)有力的保證。為了學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，培訓(xùn)量還需要加大，培訓(xùn)內(nèi)容還需更貼近交通行業(yè)建設(shè)的實(shí)際需要，今后，我們要在培訓(xùn)上投入更多的時(shí)間和精力，把教育與培訓(xùn)作為一項(xiàng)固定任務(wù)來抓。通過一年來對(duì)局中層領(lǐng)導(dǎo)干部、重點(diǎn)崗位人員教育培訓(xùn)的職工培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)期的教育培訓(xùn)目的，極大地激發(fā)了干部職工的學(xué)習(xí)熱情，在全局上下營(yíng)造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，全體干部職工自身綜合素質(zhì)有明顯提高，有力推動(dòng)了交通工作的開展。在以

6、后的職工教育培訓(xùn)中，還要加強(qiáng)培訓(xùn)方式方法的不斷更新、培訓(xùn)內(nèi)容的時(shí)代性和現(xiàn)實(shí)性，避免培訓(xùn)的形式化、說教化，真正發(fā)揮培訓(xùn)的職能，收到培訓(xùn)的成效。職工培訓(xùn)的工作總結(jié)2當(dāng)今社會(huì)知識(shí)的快速增長(zhǎng)、技術(shù)的迅猛變革，使企業(yè)必須不斷更新技術(shù)和管理，管理者和員工不須不斷更新知識(shí)和技能。在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓(xùn)已經(jīng)從滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的輔助經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成為職工的一項(xiàng)重要的福利待遇。鐵路修建廠作為XX鐵路線橋的主體維修單位，是整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。20XX年順利劃歸鐵運(yùn)公司后，XX的改革、發(fā)展進(jìn)入到新的歷史階段。適應(yīng)日益繁重的運(yùn)輸保產(chǎn)形勢(shì)、不斷提升的技術(shù)裝備水平、逐步邁進(jìn)的企業(yè)管理水平，對(duì)加強(qiáng)企

7、業(yè)教育培訓(xùn)、提高職工隊(duì)伍素質(zhì)提出了新的更高的要求。一、成果項(xiàng)目的主要內(nèi)容本成果針對(duì)XX鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求，在“以服務(wù)運(yùn)輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素質(zhì)為導(dǎo)向”的教育培訓(xùn)思想指導(dǎo)下，以“工學(xué)結(jié)合”為核心，以“科技成果轉(zhuǎn)化”為切入點(diǎn)，力求創(chuàng)新出一種適應(yīng)XX鐵路線橋維修需要，全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的教育培訓(xùn)模式，其核心內(nèi)容有如下三個(gè)方面：1、培訓(xùn)模式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓(xùn)形式采用“技術(shù)理論培訓(xùn)+培訓(xùn)基地演練+作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用”模式，將企業(yè)的教育培訓(xùn)活動(dòng)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緊密地結(jié)合起來，共同作為教育培訓(xùn)內(nèi)容，將“工學(xué)結(jié)合”的理念貫穿于教育培訓(xùn)的全過程。第一，完善教材及課件，提高教學(xué)質(zhì)量。組織總結(jié)制作了線路測(cè)量教學(xué)片

8、， 首次采用三維動(dòng)畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測(cè)量方法，為搞好職工培訓(xùn)、提高職工技能創(chuàng)造有利條件;第二，組建技術(shù)人員試驗(yàn)班，提升創(chuàng)新水平。針對(duì)我廠20XX年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標(biāo)，研究制定了21個(gè)科技攻關(guān)項(xiàng)目，從全廠專業(yè)技術(shù)人員中組建試驗(yàn)班，凝練鐵路維修前沿技術(shù)，為科技人員成長(zhǎng)提供充足的創(chuàng)新空間;第三，定期舉辦“技術(shù)論壇”，交流技術(shù)心得。廠里每季度都有鐵路維修技術(shù)講座，將組織技術(shù)交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內(nèi)容之一，并把參加技術(shù)交流的情況作為考核班組長(zhǎng)創(chuàng)新能力的指標(biāo)之一。2、實(shí)訓(xùn)基地全面建成。圍繞“工學(xué)結(jié)合”實(shí)際演練等重要教育培訓(xùn)模式改革與建

9、設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在廠黨政工的大力支持下，在已有的理論培訓(xùn)課堂的基礎(chǔ)上，建立職工技能實(shí)際演練基地，從培訓(xùn)線岔鋪設(shè)、師資隊(duì)伍培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置以及基地日常管理等方面推進(jìn)改革建設(shè)。第一，樹立“工學(xué)結(jié)合”的教育培訓(xùn)理念。強(qiáng)調(diào)相關(guān)技術(shù)和能力在生產(chǎn)實(shí)踐中的有機(jī)聯(lián)系，從生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)現(xiàn)和提出問題， 引導(dǎo)職工思考， 應(yīng)用所學(xué)知識(shí)探究規(guī)律和致力創(chuàng)新; 引導(dǎo)職工主動(dòng)學(xué)習(xí)， 提供更多的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐課程， 增強(qiáng)職工的責(zé)任心和執(zhí)行力， 強(qiáng)調(diào)“走進(jìn)矛盾、解決難題”的理念養(yǎng)成， 建立和加強(qiáng)學(xué)習(xí)反饋機(jī)制;第二、創(chuàng)新實(shí)踐機(jī)制與試驗(yàn)平臺(tái)。通過實(shí)施項(xiàng)目課題組、導(dǎo)師帶徒等機(jī)制， 更好地發(fā)揮技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干的作用，給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機(jī)

10、會(huì)， 鼓勵(lì)職工結(jié)合科研項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)選題， 通過科技攻關(guān)培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力;第三，學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。如組織技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干考察XX鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽(yáng)工務(wù)段、砼枕制造廠，了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿，進(jìn)行交叉式學(xué)習(xí)，促進(jìn)我廠科研項(xiàng)目的順利實(shí)施。3、培訓(xùn)制度得以完善。建立企業(yè)培訓(xùn)機(jī)制的核心，就是通過機(jī)制引導(dǎo)，激發(fā)職工崗位練功、競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)新的積極性與主動(dòng)性。為此，我們制定了相關(guān)的培訓(xùn)教育制度，其目的是為了激發(fā)職工學(xué)習(xí)的積極性，同時(shí)給素質(zhì)相對(duì)較高的職工提供更好的崗位和，整體實(shí)現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變。兩年來，我們相繼出臺(tái)了鐵路修建廠教育培訓(xùn)工作實(shí)

11、施計(jì)劃、鐵路修建廠員工培訓(xùn)考核管理辦法和鐵路修建廠班組長(zhǎng)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃等培訓(xùn)制度，對(duì)各級(jí)干部和職工的培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)分和學(xué)習(xí)紀(jì)律提出了硬性要求，制定了獎(jiǎng)懲辦法，從制度上保證了職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的順利開展。二、成果項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)本成果項(xiàng)目，在培訓(xùn)體系和教育內(nèi)容設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了“過程控制、行動(dòng)學(xué)習(xí)”的教育培訓(xùn)創(chuàng)新思想。專業(yè)技術(shù)人員的核心技術(shù)培訓(xùn)、操作崗位人員的實(shí)際演練培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)崗位的應(yīng)用能力培訓(xùn)，均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)來自于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的、典型案例式的培訓(xùn)內(nèi)容，并通過“行動(dòng)學(xué)習(xí)”的課程設(shè)計(jì)，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學(xué)員為主體的教育培訓(xùn)創(chuàng)新，關(guān)注各層次職工的職業(yè)成長(zhǎng)體驗(yàn)，在培

12、訓(xùn)職工理論與實(shí)際知識(shí)的同時(shí)，促進(jìn)職工現(xiàn)場(chǎng)隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質(zhì)。為實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的創(chuàng)新，我們XX積極導(dǎo)入行動(dòng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)法：第一，以攻克難點(diǎn)重點(diǎn)問題為主線，進(jìn)行“研究式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。今年年初，我們確定了21個(gè)科技項(xiàng)目，在全廠工程技術(shù)人員和職工骨干中組織攻關(guān)，到目前，大部分攻關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)完成。如XX及市勞模XX，就是個(gè)科技攻關(guān)迷，他研制的鐵路設(shè)備維修管控系統(tǒng)，被譽(yù)為XX的“ERP”，在鐵修保運(yùn)保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功，全面鋪開后，將給XX鐵路岔群維修帶來革命化的變革;我們推薦的鐵運(yùn)公司共產(chǎn)黨員品牌徐慧積極組織各維修車間利用鋼軌調(diào)邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復(fù)

13、，以及對(duì)小型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬(wàn)元。第二，以實(shí)踐鍛煉為基礎(chǔ)，進(jìn)行“體驗(yàn)式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。堅(jiān)持以練促學(xué)，學(xué)練結(jié)合，堅(jiān)持在創(chuàng)新實(shí)踐中練創(chuàng)新。如20XX年我們承辦的XX鐵路維修工技術(shù)競(jìng)賽，就是通過賽前全員培訓(xùn)，要求人人參賽、層層選拔，理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前15名，受到了XX集團(tuán)相關(guān)部門的高度贊揚(yáng)，展現(xiàn)了我廠職工學(xué)技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)、練內(nèi)功的豐碩成果。三、應(yīng)用效果1、企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓(xùn)模式、提高職工素質(zhì)，我廠的班組建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技攻關(guān)和各項(xiàng)管理工作均躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，

14、榮獲了集團(tuán)公司和鐵運(yùn)公司20XX年度先進(jìn)單位的殊榮。全廠的各項(xiàng)改革工作穩(wěn)步推進(jìn)、線橋質(zhì)量明顯提升、降本增效成果顯著。2、課題攻關(guān)取得新突破。年內(nèi)申報(bào)的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國(guó)家專利;“60kg/m小半徑曲線護(hù)軌可調(diào)整”、“曲線簡(jiǎn)易撥道法”分獲XX專有技術(shù);“降低危及行車安全事故率”榮獲XX省質(zhì)量管理活動(dòng)一等獎(jiǎng)。提高養(yǎng)路效率，保障運(yùn)輸暢通獲全國(guó)20XX年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)。鐵路橋涵設(shè)備管理手冊(cè)，已于20XX年10月正式出版，填補(bǔ)了XX鐵路橋涵管理的空白。3、職工隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓(xùn)班51期，培訓(xùn)管理技術(shù)人員97人次，完成計(jì)劃132.8%;培訓(xùn)生產(chǎn)操

15、作崗位人員565人次，完成計(jì)劃105%。為15名職工辦理了技術(shù)等級(jí)鑒定手續(xù)，主體線路工技術(shù)等級(jí)中級(jí)以上達(dá)到80%。建立“導(dǎo)師帶徒”6對(duì)。新增星級(jí)職工28名?？傊?，加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn)，打造技能型職工隊(duì)伍是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的地圖，路要靠自己走出來。這就要求我們?cè)诮逃嘤?xùn)活動(dòng)中，必須堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，把構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)活動(dòng)與我廠的具體情況相結(jié)合，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，把握關(guān)鍵點(diǎn)，始終做到構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”活動(dòng)，培訓(xùn)工作中不斷完善，使之成為鐵修發(fā)展的不竭動(dòng)力，只有這樣，企業(yè)培訓(xùn)工作才能取得明顯效果，構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”之路才會(huì)越走越寬廣。職工培訓(xùn)的工作總結(jié)3轉(zhuǎn)眼間，20XX年已悄然走來，20XX年，綜合辦

16、培訓(xùn)圍繞公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和幫助下，在全體員工的不懈努力下，圓滿完成了全年的培訓(xùn)任務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)向如下：一、培訓(xùn)工作情況：20XX年綜合辦培訓(xùn)與其他部協(xié)作共舉辦了員工培訓(xùn)二十期以上，共四百多人人次參加，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求；（其中包括全公司員工消防知識(shí)，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)）。二、培訓(xùn)工作分析：1、20XX年的培訓(xùn)工作比起20XX年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。一是：對(duì)一線操作人員開展技能培訓(xùn)，做到持證上崗；對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代管理理念和管理方法的培訓(xùn)；二是：全員培訓(xùn)，對(duì)所有員工進(jìn)行安全教育

17、、法律法規(guī)教育、企業(yè)文化構(gòu)建與團(tuán)隊(duì)協(xié)作教育與培訓(xùn)；三是：脫產(chǎn)和半脫產(chǎn)培訓(xùn)，學(xué)校將參培人員送到其它培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或規(guī)模企業(yè)，接受創(chuàng)新思想和技術(shù)提高培訓(xùn)。2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開展起來較為困難的情形。綜合辦建立了職工學(xué)校，利用職工學(xué)校平臺(tái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：20XX年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。三、培訓(xùn)工作存在的問題與不足：1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。3、培訓(xùn)過于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的1個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程