2013年高考一輪：第三章第1單元牛頓第一定律牛頓第三定律.ppt

1、思維啟動(dòng) 如圖311所示，為汽車在前進(jìn) 過(guò)程中車內(nèi)乘客發(fā)生傾斜的情景， 則圖(1)說(shuō)明汽車正在向前_ 行駛，圖(2)說(shuō)明汽車正在向前 圖311 _行駛，其中大人和其用手拉著的小孩中_的慣性大些,提示：圖(1)說(shuō)明汽車正在向前減速行駛，而圖(2)說(shuō)明汽車正在向前加速行駛，大人比小孩的慣性大些,4)與牛頓第二定律的關(guān)系： 牛頓第一定律和第二定律是相互獨(dú)立的。力是如何改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的問(wèn)題由牛頓第二定律來(lái)回答。牛頓第一定律是不受外力的理想情況下經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象、歸納推理而總結(jié)出來(lái)的，牛頓第二定律是一條實(shí)驗(yàn)定律,解析：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，B、C錯(cuò)誤。物體不受外力作用時(shí)，將

2、處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，A錯(cuò)誤，D正確。 答案：D,思維啟動(dòng) 如圖312所示，物體A靜止于光 滑斜面上的擋板處，試分析物體A的 受力情況，找出各個(gè)力的反作用力及 圖312 平衡力,提示：物體A共受重力、斜面的支持力、擋板的彈力三個(gè)力作用。重力的反作用力為物體對(duì)地球的引力，其平衡力為斜面支持力與擋板彈力的合力；斜面的支持力的反作用力為物體對(duì)斜面的壓力，其平衡力為重力垂直于斜面向下的分力；擋板的彈力的反作用力為物體對(duì)擋板的壓力，其平衡力為重力沿斜面向下的分力,4相互作用力與平衡力的比較,應(yīng)用升級(jí) 2汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法正確 的是 () A汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠噷?duì)

3、拖車的拉力大 于拖車對(duì)汽車的拉力 B汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車 的拉力,C勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉 汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于 拖車向后拉汽車的力 D加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面 對(duì)拖車的摩擦阻力，此時(shí)汽車向前拉拖車的力的大 小等于拖車向后拉汽車的力,解析：汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，二者一定等大、反向、分別作用在拖車和汽車上，故A錯(cuò)；作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，故B錯(cuò)；不論汽車勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng)，作用力和反作用力總相等，故C錯(cuò)；拖車加,速前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)

4、拖車的摩擦阻力(包括其他阻力)，由牛頓第三定律可知，此時(shí)汽車向前拉拖車的力與拖車向后拉汽車的力等大反向。故D選項(xiàng)正確。 答案：D,知識(shí)檢索 (1)物體具有保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的 性質(zhì)。 (2)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng) 的原因，物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持,典題例析 例1(雙選)下列說(shuō)法中正確的是() A物體在不受外力作用時(shí)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的 性質(zhì)叫慣性，故牛頓運(yùn)動(dòng)定律又叫慣性定律 B牛頓第一定律僅適用于宏觀物體，只可用于解決物 體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,C牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體的加速度a0 條件下的特例 D伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出，如果沒(méi)有摩擦，在水平

5、 面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速 度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去,解析牛頓第一定律表明，物體在不受外力作用時(shí)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，故牛頓第一定律又叫慣性定律，A錯(cuò)誤。牛頓運(yùn)動(dòng)定律都是在宏觀、低速的情況下得出的結(jié)論，在微觀、高速的情況下不成立，B正確。牛頓第一定律說(shuō)明了兩點(diǎn)含義，一是所有物體都有慣性，二是物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律并不能完全包含這兩點(diǎn)意義，C錯(cuò)誤。伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是牛頓第一定律的基礎(chǔ)，D正確。 答案BD,拓展訓(xùn)練 1如圖313所示，體積相同的小鐵球(如圖中黑色球所 示)和小塑料球(如圖中白色球所示)分別用細(xì)線系于兩個(gè)帶蓋的盛水的瓶子中，當(dāng)

6、兩瓶和車一起加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象最接近圖314中的哪一種情景 (,圖313,圖314,解析：由于系統(tǒng)加速度向右，而水具有慣性，只會(huì)出現(xiàn)如題圖A、B所示的水面。同樣體積的鐵球、水、塑料球中，鐵球的慣性最大，塑料球的慣性最小，因而兩球的相對(duì)位置如圖B所示。 答案：B,知識(shí)檢索 (1)定律中的“總是”二字說(shuō)明對(duì)于任何物體，在任何條件下 牛頓第三定律都是成立的。 (2)牛頓第三定律只對(duì)相互作用的兩個(gè)物體成立，受力物體 是兩個(gè)不同的物體。 (3)作用力和反作用力同性、共存、等大、反向,典題例析 例2如圖315所示為雜技“頂竿”表演 的示意圖：一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為 M的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)

7、量為m的人以加 速度a加速下滑時(shí)，竿對(duì)“底人”的壓力大小 為 () 圖315 A(Mm)gB(Mm)gma C(Mm)gma D(Mm)g,審題指導(dǎo)解答本題時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn)： (1)桿對(duì)“底人”的壓力與“底人”對(duì)桿的支持力的關(guān)系。 (2)桿靜止不動(dòng)，處于平衡狀態(tài)。 (3)人沿桿下滑，對(duì)桿有摩擦力,解析對(duì)竿上的人分析：受重力mg、摩擦力f，有mgfma、fm(ga)，竿對(duì)人有摩擦力，人對(duì)竿也有反作用力摩擦力，且大小相等，方向相反，對(duì)竿分析：受重力Mg、竿上的人對(duì)竿向下的摩擦力f、頂竿的人對(duì)竿的支持力FN，有MgfFN，又因?yàn)楦蛯?duì)“底人”的壓力和“底人”對(duì)竿的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，由牛頓第

8、三定律，得到FNMgf(Mm)gma。B項(xiàng)正確。 答案B,拓展訓(xùn)練 2(雙選)跳高運(yùn)動(dòng)員蹬地后上跳，在起跳過(guò)程中 () A運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力大小大于地面對(duì)他的支持力 大小 B運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力大小等于地面對(duì)他的支持力 大小 C運(yùn)動(dòng)員所受的支持力和重力相平衡 D運(yùn)動(dòng)員所受的合力一定向上,解析：運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力與地面對(duì)他的支持力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反，B正確、A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員起跳過(guò)程，是由靜止獲得速度的過(guò)程，因而有豎直向上的加速度，合力豎直向上，運(yùn)動(dòng)員所受的支持力大于重力，D正確、C錯(cuò)誤。 答案：BD,1(雙選)(2010廣東高考)下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是 () A作用力和反作用力

9、作用在同一物體上 B太陽(yáng)系中的行星均受到太陽(yáng)的引力作用 C運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星所受引力的方向不變 D伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,解析：作用力和反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，A項(xiàng)錯(cuò)；太陽(yáng)系中的所有行星都要受到太陽(yáng)的引力，且引力方向沿著兩個(gè)星球的連線指向太陽(yáng)，B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)；伽利略理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，D項(xiàng)正確。 答案：BD,2(2012重慶質(zhì)檢)下列說(shuō)法正確的是 () A運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn) 動(dòng)得越快，慣性越大 B同一物體在地球上不同的位置受到的重力是不同 的，所以它的慣性也隨位置的變化而變化 C一個(gè)小球豎直上拋，拋出后能繼續(xù)上升，是因

10、為 小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到了向上的推力 D物體的慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的 物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小,解析：慣性是物體本身的固有屬性，其大小只與物體的質(zhì)量大小有關(guān)，與物體的受力及運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)，D正確；速度大的汽車要停下來(lái)時(shí)，速度變化大，由vat可知需要的時(shí)間長(zhǎng)，慣性未變，故A錯(cuò)；小球上拋時(shí)是由于慣性向上運(yùn)動(dòng)，并未受到向上的推力，故C錯(cuò)。 答案：D,3（雙選）(2011泰安模擬)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說(shuō) 法中正確的是() A人只有在靜止的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后， 才會(huì)落在車廂的原來(lái)位置 B人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳 起后，將落在原來(lái)位置,C人在沿直線加速前

11、進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳 起后，將落在起跳點(diǎn)的后方 D人在沿直線減速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳 起后，將落在起跳點(diǎn)的后方,解析：由于慣性，人豎直向上跳起后水平方向的速度與人跳起時(shí)車的速度相等，故車靜止時(shí)或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，人均落在原來(lái)的位置，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)車加速前進(jìn)時(shí)，人豎直跳起后，水平方向以此時(shí)該車的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而車做加速直線運(yùn)動(dòng)，故人將落在起跳點(diǎn)的后方，C正確；同樣的道理，可分析D錯(cuò)誤。 答案：BC,4(2011浙江高考)如圖316所示，甲、乙兩人在冰面 上“拔河”。兩人中間位置處有一分界線，約定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏。若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說(shuō)法正確的是 () 圖316,A甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力 B甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力 C若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利 D若