運(yùn)行操作檢查不到位造成機(jī)組跳閘

1、運(yùn)行操作檢查不到位造成機(jī)組跳閘一、事件前工況：機(jī)組負(fù)荷 270MW再熱汽溫 541/542，無功 120MVar ，主，真空-82.73kPa/ 再熱汽壓 16.2MPa/3.26MPa，A、B、C 磨， A、B 電泵、，主 /A 凝泵、 B 循泵運(yùn)行；B凝泵、C電泵、D磨備用，AGC 、CCS 協(xié)調(diào)、PSS 、AVC、 RB 、一次調(diào)頻投入。二、事件經(jīng)過：09 ：15 集控運(yùn)行乙值接水泵班“有限 #3 機(jī) B 定子冷卻水泵中心復(fù)查”熱機(jī)工作票，做安全措施許可該票，10:50 檢修要求試轉(zhuǎn)，收回工作票，B 定冷泵送電，啟動(dòng)B 定冷泵測(cè)振：水平210 m 、垂直 200 m 。停運(yùn) B 泵聯(lián)系檢

2、修繼續(xù)處理，13:00 因工作未結(jié)束延期該工作票至15:30 。至 14 ：00 集控運(yùn)行丙值接班， 15 ：30 結(jié)束有限 #3 機(jī) B 定子冷卻水泵中心復(fù)查熱力工作票，因工作未結(jié)束，重新許可相同內(nèi)容工作票，票號(hào)：機(jī)泵 14-09-015 ；工作內(nèi)容： “#3 機(jī) B 定子冷卻水泵中心復(fù)查”，必須采取的安全措施：1、 #3 機(jī) B 定冷水泵停運(yùn)、退備、斷電，并掛“禁止合閘，有人工作 ”警示牌；2 、關(guān)閉 #3 機(jī) B 定冷水泵進(jìn)、出口門，并掛“禁止操作，有人工作 ”警示牌。 16:00 有限 #3 機(jī) B定冷水泵中心復(fù)查工作結(jié)束，汽機(jī)設(shè)備管理部水泵班檢修人員將工作票押回，要求試轉(zhuǎn)#3 機(jī) B

3、 定冷水泵。集控運(yùn)行丙值安排人員恢復(fù)B 定冷水泵系統(tǒng)，B 定冷泵送電投備；16 ： 30 值班員在就地用對(duì)講機(jī)匯報(bào)“#3 機(jī) B 定冷泵系統(tǒng)恢復(fù)完畢，可以啟動(dòng) ”。 16 ： 34 啟動(dòng) #3 機(jī) B 定冷水泵，定冷水流量70T/H ，檢查 B定冷水泵運(yùn)行正常，逐漸開啟B 定冷水泵出口門，定冷水流量由70T/H升至72T/H ，16: ：35 逐漸關(guān)閉 A 定冷水泵出口門，DCS上顯示定冷水流量快速降低，發(fā)電機(jī)跳閘、汽機(jī)跳閘、鍋爐MFT 。跳閘首出 “發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動(dòng)作 ”，立即就地開啟# 機(jī) A 定冷水泵出口門。就地檢查#3 機(jī) B 定冷水泵入口門未開啟， 開啟 B 定冷水泵入口門。16:4

4、2 鍋爐吹掃結(jié)束點(diǎn)火，17:03汽機(jī)掛閘沖轉(zhuǎn)，17 ： 31 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷，18:30 負(fù)荷帶至 260MW 。機(jī)組跳閘處理耗油4.0t ，損失電量30 萬度。三、事件原因分析：通過追憶事故相關(guān)報(bào)警、操作記錄及調(diào)閱相關(guān)參數(shù)歷史曲線分析：直接原因：#3 機(jī) B定冷水泵中心復(fù)查工作結(jié)束，檢修要求試轉(zhuǎn)#3 機(jī) B 定冷水泵，運(yùn)行人員在恢復(fù) B 定冷水泵系統(tǒng)時(shí)，在 B 定冷水泵入口門未開啟即啟動(dòng) B 定冷水泵，在 B 定冷水泵運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)，就將 A 定冷泵出口門關(guān)閉，造成 “發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)”動(dòng)作，是造成發(fā)電機(jī)跳閘的直接原因。間接原因：（ 1 ）運(yùn)行作為設(shè)備運(yùn)行操作、監(jiān)視、調(diào)整的主責(zé)部門，對(duì)于重大操作疏于管理，雖然部門制定了重要操作的熱機(jī)票，但部門管理人員和專業(yè)技術(shù)人員未認(rèn)真深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)集控值班員操作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；（ 2 ）班組對(duì)于重大操作思想上不重視，對(duì)于執(zhí)行“兩票三制”流于形式，班組安排人員不當(dāng)，培訓(xùn)不到位，人員操作水平差是此次停機(jī)的間接原因。（ 3 ）