起重機(jī)機(jī)械維修保養(yǎng)管理制度（正式版）

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 起重機(jī)機(jī)械維修保養(yǎng)管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_起重機(jī)機(jī)械維修保養(yǎng)管理制度溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過(guò)對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)

2、質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 一、日常檢查、維修制度 1、使用前日常檢查：由司機(jī)在每日使用前進(jìn)行檢查, 多班作業(yè)由交接班司機(jī)共同按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。 2、經(jīng)常性檢查：每月由維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員同司機(jī)共同對(duì)起重機(jī)的主要部位和潤(rùn)保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查, 對(duì)查出的問(wèn)題組織處理。 3、 定期檢查：每年由起重機(jī)械安全責(zé)任人、專責(zé)人和維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查。 檢查內(nèi)容： （1） 起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能； （2） 安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性； （3） 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件； （4） 金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接, 鉚接的聯(lián)接情況； （

3、5） 鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況； 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)要立即組織修復(fù)。 4、檢驗(yàn)：除按定期檢查的內(nèi)容進(jìn)行外, 邀請(qǐng)維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員承擔(dān)對(duì)其重機(jī)械的技術(shù)性能、安全保護(hù)裝置做全面試驗(yàn)。 需全面試驗(yàn)的起重機(jī)械包括有： （1） 正常工作的起重機(jī)械, 每二年進(jìn)行一次； （2） 經(jīng)過(guò)大修、新安裝、及改造過(guò)的起重機(jī)械, 交付使用前； （3） 閑置時(shí)間超過(guò)一年的起重機(jī)械, 在重新使用前； （4） 當(dāng)起重機(jī)械的強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能受到損害時(shí)。 二、起重機(jī)械事故處理制度 1、發(fā)生起重機(jī)械事故, 專責(zé)司機(jī)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng), 并立即向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報(bào)告；事故中伴有重大人員傷亡的,

4、 專責(zé)司機(jī)還應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定在二十_大, 確保起重機(jī)械的正常工作和操作人員的人身安全, 特制訂現(xiàn)場(chǎng)安全管理防范事故措施及應(yīng)急方案。 1、初期處置：有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到起重事故報(bào)告后, 應(yīng)立即進(jìn)入工作狀態(tài), 通知有關(guān)部門人員到場(chǎng)成立救援組, 指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員防止事故擴(kuò)大；各相關(guān)部門接到事故通知后, 應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng), 積極控制事態(tài)發(fā)展和進(jìn)行處理, 按各自職責(zé)立即開(kāi)展工作, 把現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 2、密切配合, 合力救援。若事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人員傷亡時(shí), 以“救人第一”為原則, 全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場(chǎng)人員必須嚴(yán)格履行職責(zé), 保證救援各環(huán)節(jié)工作落實(shí)到位。 3、防止事態(tài)擴(kuò)大, 把事故控制在最小范圍。及時(shí)弄清電力

5、設(shè)備受損情況, 采取技術(shù)措施, 隔離事故設(shè)備。對(duì)受影響而停運(yùn)的生產(chǎn)工作, 在保證安全的前提下, 盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作。 4、 全力開(kāi)展事故救援工作。 a) 組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況, 制定救援方案和救援計(jì)劃, 報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后, 組織現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)施。同時(shí)組織事故的調(diào)查、分析、落實(shí)救援工作的安全技術(shù)、組織實(shí)施。 b) 所屬各部門和有關(guān)生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作, 按照救援方案和救援計(jì)劃, 各施其職, 及時(shí)落實(shí)救援所需物資、器材、設(shè)備、資金等。 c) 救援工作結(jié)束后, 由起重機(jī)械安全責(zé)任人組織人員驗(yàn)收, 救援組制訂起動(dòng)方案, 報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后, 撤離現(xiàn)場(chǎng)。 四、起重機(jī)械安全使用責(zé)任制 1、設(shè)立起重機(jī)械第一責(zé)任人及

6、安全責(zé)任人 2、經(jīng)起重機(jī)械作人員全面檢查（檢查保養(yǎng)起重機(jī)械時(shí)必須停止作業(yè)）, 確認(rèn)起重機(jī)已具備安全可靠使用條件, 方可按指揮信號(hào)作業(yè)。起重機(jī)械如發(fā)生異常要及時(shí)報(bào)告處理, 應(yīng)修理好后再投入工作, 嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。 3、起重機(jī)械工作時(shí), 重物上不準(zhǔn)站人, 以免發(fā)生危險(xiǎn)。 4、起重機(jī)械操作人員操作時(shí)要集中精力, 注意信號(hào)和作業(yè)場(chǎng)區(qū), 避免發(fā)生過(guò)卷和碰撞。 5、非起重機(jī)械操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入起重機(jī)械操作室內(nèi)。 6、起重機(jī)械軌道和電纜要符合規(guī)定, 經(jīng)常檢查并做好記錄。 7、對(duì)違章指揮, 起重機(jī)械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。 8、堅(jiān)持做到“十不吊”。即：（1）超過(guò)額定負(fù)荷不吊。（2）指揮信號(hào)不明, 重量不明不吊。（

7、3）吊索和附件捆綁不牢, 不符合安全要求不吊。（4）吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。（5）歪拉、斜吊不吊。（6）工件上站人或工件上浮動(dòng)有活動(dòng)物不吊。（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無(wú)安全措施不吊。（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊。（9）埋在地下的物件不拔、不吊。（10）非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。 五、起重機(jī)械安全責(zé)任人、操作人員職責(zé) 起重機(jī)械安全責(zé)任人： 1、熟悉安全操作規(guī)程, 并掌握起重機(jī)械的性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。 2、負(fù)責(zé)組織起重機(jī)械操作人員定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及安全學(xué)習(xí)。 3、負(fù)責(zé)配合維修保養(yǎng)單位的機(jī)械員對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)。 4、督促起重機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安

8、全技術(shù)操作規(guī)定和隨機(jī)出廠的有關(guān)安全規(guī)定規(guī)程。 5、辦理起重機(jī)械的年審工作及起重機(jī)械操作人員有關(guān)證件的年審換證工作。 指揮人員的職責(zé)及其要求： 1、指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求, 與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 2、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。 3、指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí), 應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。 4、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí), 應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。 5、負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)方可發(fā)出降落信號(hào)。 6、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí), 起吊前, 應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答, 確認(rèn)

9、綁掛無(wú)誤后, 方可由一人負(fù)責(zé)指揮。 7、同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī), 以確保同步吊運(yùn)。 8、在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí), 應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開(kāi)地面100mm200mm穩(wěn)定后, 再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前, 也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。 9、指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志, 如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。 10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。 六、起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求： 1、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮, 當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí), 司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn), 明確指揮意圖后, 方可開(kāi)車。 2、司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)