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1、汽運(yùn)公司安全會(huì)議講話特征碼標(biāo)簽:特征碼*標(biāo)題:汽運(yùn)公司安全會(huì)議講話今天,我很高興來(lái)參加一公司的“安全零事故月”慶功大會(huì),首先,我代表總公司安全處向一公司全體干部職工表示熱烈的祝賀,向日夜奮戰(zhàn)在安全管理戰(zhàn)線和客運(yùn)生產(chǎn)戰(zhàn)線的全體同志致以崇高的敬意!一公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛多,線路覆蓋廣,車(chē)日行程高,通行路況復(fù)雜。上半年以來(lái),通過(guò)轉(zhuǎn)變觀念、嚴(yán)格考核、查究違章,在全國(guó)安全生產(chǎn)形式十分嚴(yán)峻的情況下,積極探索,走出了新形勢(shì)下安全管理的新路子,取得了切實(shí)可行的管理經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而取得今天這樣的成績(jī),確實(shí)很不簡(jiǎn)單。通過(guò)了解,我認(rèn)為,一公司在安全管理上的以下做法有繼承、有創(chuàng)新,卓有成效,值得在全公司推廣:一是觀念的轉(zhuǎn)變。通過(guò)轉(zhuǎn)
2、變觀念,走出了誤區(qū),解決了對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)問(wèn)題。從公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員,到承包車(chē)主、駕駛員,都渴望安全生產(chǎn),但是,原來(lái)認(rèn)識(shí)上不同步、存在著管理與被管理的矛盾;一公司通過(guò)耐心細(xì)致的工作,真正統(tǒng)一了思想、提高了認(rèn)識(shí),大家一心想安全,人人關(guān)心安全、人人抓安全,是實(shí)現(xiàn)“安全零事故月”的思想基礎(chǔ)。二是作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。以前,一般單位都有一個(gè)作風(fēng)不實(shí)的問(wèn)題存在,人人喊安全,但多數(shù)是措施落實(shí)在紙上,而沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上。一公司從領(lǐng)導(dǎo)到安全管理人員,主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念,真抓實(shí)干,通過(guò)求真、務(wù)實(shí)、嚴(yán)管、重教,特別是成立考核科以后,嚴(yán)格了駕駛員管理,嚴(yán)格考核、上路查究違章,基本達(dá)到了行車(chē)安全化、操作規(guī)范化、駕駛員隊(duì)伍穩(wěn)定,為
3、安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。三是宣傳工作做的好。一公司印制不干膠宣傳標(biāo)語(yǔ),尤其是堅(jiān)持安全會(huì)制度,難能可貴。實(shí)行家庭回訪制度,進(jìn)行情感化管理,比較有創(chuàng)意,聯(lián)絡(luò)了感情,縮短了距離,增加了認(rèn)同感,促進(jìn)了安全管理工作。四是恢復(fù)出入檢查制度。出入檢查是我們?cè)瓉?lái)一貫堅(jiān)持的作法,隨著單車(chē)承包的推行,大部分單位都放棄了這一有效管理措施,也是一種認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。一公司通過(guò)實(shí)踐證明,恢復(fù)并堅(jiān)持好出入檢查制度是必要的,也是切實(shí)可行的。五是駕駛員分等級(jí)、車(chē)輛分區(qū)域的管理辦法。也是值得推廣的有效措施??傊?,對(duì)于一公司的具體做法,我了解不多,只能談一下自己的體會(huì),希望一公司能夠認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而在全公司推廣,促進(jìn)全公司的安全管理工作。最后,愿一公司全體同志再接再厲,繼續(xù)努力,祝一公司繼續(xù)保持安全生產(chǎn)形勢(shì),爭(zhēng)取2005年
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