設(shè)備故障診斷技術(shù)

1、設(shè)備故障診斷技術(shù)基礎(chǔ),設(shè)備故障診斷技術(shù)的含義 在設(shè)備運(yùn)行中或基本不拆卸全部設(shè)備的情況下，掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，判定產(chǎn)生故障的部位和原因，并預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)未來狀態(tài)的技術(shù)。是防止事故的有效措施，也是設(shè)備維修的重要依據(jù)。 應(yīng)用設(shè)備故障診斷技術(shù)的目的： 采用設(shè)備故障診斷技術(shù)，至少可以達(dá)到以下目的： 保證設(shè)備安全，防止突發(fā)事故； 保證設(shè)備精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量； 實(shí)施狀態(tài)維修，節(jié)約維修費(fèi)用； 避免設(shè)備事故造成的環(huán)境污染； 提高企業(yè)設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平，給企業(yè)帶來較大的經(jīng) 濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益,Expert,設(shè)備診斷技術(shù)的工作原理,分類比較,繼續(xù)監(jiān)測(cè),預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),設(shè)備信號(hào)狀態(tài),待檢設(shè)備,故障特征信號(hào),發(fā)展趨勢(shì),故障情

2、況,狀態(tài)確認(rèn),圖1-1 設(shè)備診斷技術(shù)的基本原理及工作程序圖,狀態(tài)信息庫,建檔技術(shù),故障檔案庫,基準(zhǔn)模式,狀態(tài),識(shí)別,特征,提取,信號(hào),檢測(cè),初始模式,待檢模式,狀態(tài)模式,正常,異常,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,一些必要的概念和解釋,信號(hào)檢測(cè) 按照不同診斷目的和對(duì)象，選擇最便于診斷的狀態(tài)信號(hào)，使用傳感器、數(shù)據(jù)采集器等技術(shù)手段，加以監(jiān)測(cè)與采集。由此建立起來的是狀態(tài)信號(hào)的數(shù)據(jù)庫，屬于初始模式。 特征提取 將初始模式的狀態(tài)信號(hào)通過信號(hào)處理，進(jìn)行放大或壓縮、形式變換、去除噪聲干擾，以提取故障特征，形成待檢模式。 狀態(tài)識(shí)別 根據(jù)理論分析結(jié)合故障案例，并采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)所建立起來的故

3、障檔案庫為基準(zhǔn)模式。把待檢模式與基準(zhǔn)模式進(jìn)行比較和分類，即可區(qū)別設(shè)備的正常與異常。 預(yù)報(bào)決策 經(jīng)過判別，對(duì)屬于正常狀態(tài)的可繼續(xù)監(jiān)視，重復(fù)以上程序；對(duì)屬于異常狀態(tài)的，則要查明故障情況，做出趨勢(shì)分析，估計(jì)今后發(fā)展和可繼續(xù)運(yùn)行的時(shí)間，以及根據(jù)問題所在提出控制措施和維修決策,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,診斷技術(shù)的分類,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,振動(dòng)診斷的基本知識(shí),振動(dòng)是物體運(yùn)動(dòng)的一種形式，通常是指物體經(jīng)過其平衡位置而往復(fù)變化的過程。 振動(dòng)有時(shí)對(duì)人類是有害的，但有時(shí)人們可以利用振動(dòng)來為我們服務(wù)。 只要是運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，都或多或少地發(fā)生振動(dòng)，因此，振動(dòng)診斷

4、在各種診斷方法中所占的比例最大，一般可達(dá)60%-70%。 按振動(dòng)頻率分類,Expert,機(jī)械振動(dòng),低頻振動(dòng)：f 10 Hz,中頻振動(dòng)：f = 10-1000 Hz,高頻振動(dòng)：f 1000 Hz,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,振動(dòng)的一般分類,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,振動(dòng)三要素及其在振動(dòng)診斷中的應(yīng)用,構(gòu)成一個(gè)確定性振動(dòng)有3個(gè)基本要素，即振幅 ,頻率 和相位 。 振幅 式中D 最大振幅，2D即所謂峰峰值、雙峰值 或簡(jiǎn)稱雙幅。t 時(shí)間; T 周期； 處相位。 當(dāng)然，振幅不僅用位移，還可以用速度和加速度。要特別說明 一個(gè)與振動(dòng)有關(guān)的量就是速度有效值 ， 也常被稱為

5、速度均方根值。這是一個(gè)經(jīng)常 用到的振動(dòng)測(cè)量參數(shù)。目前許多振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) 都是采用 作為判別參數(shù)，因?yàn)樗钅?夠反映振動(dòng)的烈度,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,振動(dòng)三要素及其在振動(dòng)診斷中的應(yīng)用（續(xù),對(duì)于簡(jiǎn)諧振動(dòng)來講，速度的最大值 （峰值）與速度有效 值 、速度平均值 之間的關(guān)系如圖2-4所示。 可見速度有效值介于幅值和平均值之間的一個(gè)參數(shù)值。 可表示為 幅值反映振動(dòng)的強(qiáng)度，振幅的平方常與 物質(zhì)振動(dòng)的能量成正比，振動(dòng)診斷標(biāo)準(zhǔn)都 是用振幅來表示的。 頻率 相位,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,振動(dòng)信號(hào)處理,所謂振動(dòng)信號(hào)處理，就是對(duì)振動(dòng)波形進(jìn)行加工處理，抽取與設(shè)備

6、運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)的特征，以便對(duì)設(shè)備狀態(tài)實(shí)施有效的判別。 信號(hào)處理的基本方法有：時(shí)域分析，幅域分析，頻域分析和相域分析。 時(shí)域分析 - 就是對(duì)信號(hào)在時(shí)間域內(nèi)的分析或變換； 幅域分析 - 就是對(duì)信號(hào)在幅值上進(jìn)行各種分析； 頻域分析 - 就是要確定信號(hào)的頻率結(jié)構(gòu)，即弄清楚信號(hào)中都 包含有哪些頻率成分及各頻率成分的幅值大??； 相域分析 - 就是進(jìn)行相位值測(cè)量及對(duì)相位隨時(shí)間的變化進(jìn)行 分析,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,時(shí)域分析又包含有：波形圖，自相關(guān)，互相關(guān)，軸心軌跡等,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,幅域分析又包含有：概率密度，均值，均方根值，方差等。 概率

7、密度函數(shù)的表達(dá)式為,Expert,隨機(jī)信號(hào)的概率密度 函數(shù)的含義就是幅值 x(t)落在某一個(gè)指定 范圍內(nèi)的概率大小,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,頻域分析又包含有： 幅值譜, 功率譜, 倒頻譜等,Expert,幅值譜,時(shí)域轉(zhuǎn)頻域 的形象表示,功率譜 倒頻譜,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,相域分析包含有：相位譜等,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,另外，還有三維功率譜，細(xì)化譜等等 三維功率譜又叫三維譜陣、轉(zhuǎn)速譜 圖、功率譜場(chǎng)、瀑布圖等。是機(jī)器在起 動(dòng)或停車過程中，不同轉(zhuǎn)速下功率譜圖 的迭加?？v坐標(biāo)為機(jī)器的轉(zhuǎn)速，自零升 到額定轉(zhuǎn)速（起動(dòng)）、或從額定轉(zhuǎn)速降 到

8、零（停車）；橫坐標(biāo)為頻率；豎坐標(biāo) 為振幅。三維功率譜是描述機(jī)器瞬態(tài)過 程的有利工具。對(duì)機(jī)器振動(dòng)做三維功率 譜分析，可以了解機(jī)器通過臨界轉(zhuǎn)速的 振動(dòng)情況，用來確定監(jiān)測(cè)對(duì)象的固有頻 率判定是否存在不平衡等故障,Expert,三維功率譜,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,所謂細(xì)化譜，就是把一般頻譜圖上的某部分頻段沿頻率軸進(jìn)行放大后所得到的頻譜。采用細(xì)化譜分析的目的是為了提高圖象的分辨率。從功能上看，細(xì)化譜的作用類似于機(jī)械制圖中的“局部放大圖,Expert,一般的頻譜圖,其某頻段的細(xì)化譜,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試診斷的實(shí)施步驟,診斷步驟概括為準(zhǔn)備工作、診斷實(shí)施 和決策驗(yàn)證

9、等3個(gè)環(huán)節(jié)，具體分為6個(gè)步驟 來介紹。 一. 了解被診斷的對(duì)象 了解被診斷的對(duì)象是開展現(xiàn)場(chǎng)診斷的第一步。 概括起來，對(duì)一臺(tái)被列為診斷對(duì)象的設(shè)備要 著重掌握4個(gè)方面的 內(nèi)容： 設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成 1）搞清楚設(shè)備的基本組成部分及其聯(lián)接 關(guān)系。一臺(tái)完整的設(shè)備一般由三大部分組 成，即：原動(dòng)機(jī)（也叫做輔機(jī)，大多數(shù)采 用電動(dòng)機(jī)，也有用內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、水輪 機(jī)）、工作機(jī)（也叫做主機(jī)）和傳動(dòng)系統(tǒng)。 要分別查明它們的型號(hào)、規(guī)格、性能參數(shù) 及聯(lián)接的形式，畫出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,2） 必須查明各主要另部件（特別是運(yùn)動(dòng)零件）的型號(hào)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)參數(shù)及 數(shù)量等，并在結(jié)構(gòu)圖上表明或另

10、予說明。這些零件包括：軸承型式、滾動(dòng)軸承 型號(hào)、齒輪的齒數(shù)，葉輪的葉片數(shù)、帶輪直徑、聯(lián)軸器型式等。 2. 機(jī)器的工作原理及運(yùn)行特性 主要了解以下內(nèi)容： 1）各主要零部件的運(yùn)動(dòng)方式：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)還是往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 2）機(jī)器的運(yùn)動(dòng)特性：平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)還是沖擊性運(yùn)動(dòng)； 3）轉(zhuǎn)子運(yùn)行速度：低速(1000 Hz)勻速還是變速等等。 3. 機(jī)器的工作條件 1）載荷性質(zhì)：均載還是沖擊載荷； 2）工作介質(zhì)：有無塵埃、顆粒性雜質(zhì)或腐蝕性氣體（液體）； 3）周圍環(huán)境：有無嚴(yán)重的干擾（或污染）源存在，如振源，粉塵、熱源等。 4.設(shè)備基礎(chǔ)型式及狀況 搞清楚是剛性基礎(chǔ)還是彈性基礎(chǔ)等等。 5.主要資料檔案資料,Expert,鄭州恩普特

11、設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,二. 確定診斷方案 在此基礎(chǔ)上，接下來就要確定具體的診斷方案。診斷方案應(yīng)包括以下幾方面的內(nèi)容。 1. 選擇測(cè)點(diǎn) 測(cè)點(diǎn)就是機(jī)器上被測(cè)量的部位，它是獲取診斷信息的窗口。診斷方案正確與否關(guān)系 到能否所需要的真實(shí)完整的設(shè)備狀態(tài)信息，只有在對(duì)診斷對(duì)象充分了解的基礎(chǔ)上才能根 據(jù)診斷目的恰當(dāng)?shù)剡x擇測(cè)點(diǎn)，具體要求如下： 1）對(duì)振動(dòng)反映敏感 所選測(cè)點(diǎn)在可能時(shí)要盡量靠近振源，避開或減少信號(hào)在傳播通道上的界面、空腔或 隔離物(如密封填料等)最好讓信號(hào)成直線傳播。這樣可以減少信號(hào)在傳播途的能量損失。 2） 適合于診斷目的 上圖中如要診斷電動(dòng)機(jī)的故障，就選擇和為測(cè)點(diǎn)。 3） 符合安全操作要

12、求 因?yàn)闇y(cè)量時(shí)，設(shè)備在運(yùn)行，因此需要注意安全問題。 4） 適合于安置傳感器 有足夠的空間，有良好的接觸，測(cè)點(diǎn)部位有足夠的剛度等。 通常，軸承是監(jiān)測(cè)振動(dòng)最理想的部位，因?yàn)檗D(zhuǎn)子上的振動(dòng)載荷直接作用在軸承上， 并通過軸承把機(jī)器和基礎(chǔ)聯(lián)接成一個(gè)整體，因此軸承部位的振動(dòng)信號(hào)還反映了基礎(chǔ)的狀 況。所以，在無特殊要求的情況下，軸承是首選測(cè)點(diǎn)。如果條件不允許，也應(yīng)使測(cè)點(diǎn)盡 量靠近軸承，以減小測(cè)點(diǎn)和軸承之間的機(jī)械阻抗。此外，設(shè)備的地腳、機(jī)殼、缸體、進(jìn) 出口管道、閥門、基礎(chǔ)等，也是測(cè)振的常設(shè)測(cè)點(diǎn),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,有些設(shè)備的振動(dòng)特征有明顯的方向性，不同方向的振動(dòng)信號(hào)也往往包含著

13、不同的故 障信息。即水平方向（H）、垂直方向（V）和軸線方向（A）。 2. 預(yù)估頻率和振幅 振動(dòng)測(cè)量前，對(duì)所測(cè)振動(dòng)信號(hào)的頻率范圍和幅值要做基本的 預(yù)估，防止漏檢某些可能存在的故障信號(hào)而造成誤判或漏診。通 ?？刹扇∫韵聨追N方法： 1）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)各類常見多發(fā)故障的振動(dòng)特征頻率和振幅。 2）根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能參數(shù)和工作原理計(jì)算出某些可能發(fā)生的 故障特征頻率。 3） 廣泛搜集診斷知識(shí)，掌握一些常用設(shè)備的故障特征頻率和相 應(yīng)的振幅大小。 3. 確定測(cè)量參數(shù) 經(jīng)驗(yàn)表明，根據(jù)診斷對(duì)象振動(dòng)信號(hào)的頻率特征來選擇參數(shù)。通常的振動(dòng)測(cè)量參數(shù)有 加速度、速度和位移。一般按下列原則選用： 低頻振動(dòng)（1000Hz） 采

14、用位移,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,對(duì)大多數(shù)機(jī)器來說，最佳診斷參數(shù)是速度，因?yàn)樗欠从痴駝?dòng)強(qiáng)度的理想?yún)?shù)， 國際上許多振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)都采用速度有效值作為判斷參數(shù)，而國內(nèi)一些行業(yè)大多采用位移作 為診斷參數(shù)。所以在選擇測(cè)量參數(shù)時(shí)，還須與所采用的判斷標(biāo)準(zhǔn)使用的參數(shù)相一致，否 則判斷狀態(tài)時(shí)將無據(jù)可依。 4. 選擇診斷儀器 測(cè)振儀器的選擇除了重視質(zhì)量和可靠性外，最主要的還要考慮兩條： 1） 儀器的頻率范圍要足夠的寬，要求能記錄下信號(hào)內(nèi)所有重要的頻率成分，一般 來說要在10-10000Hz或更寬一些。對(duì)于預(yù)示故障來說，高頻成分是一個(gè)重要信息 ，機(jī)械早期故障首先在高頻中出現(xiàn)，待到低頻段出

15、現(xiàn)異常時(shí)，故障已經(jīng)發(fā)生了。所以 儀器的頻率范圍要能覆蓋高頻低頻各個(gè)頻段。 2） 要考慮儀器的動(dòng)態(tài)范圍。要求測(cè)量?jī)x器在一定的頻率范圍內(nèi)能對(duì)所有可能出現(xiàn) 的振動(dòng)數(shù)值，從最高到最低均能保證一定的顯示精度。這種能夠保證一定精度的數(shù) 值范圍稱為儀器的動(dòng)態(tài)范圍。對(duì)多數(shù)機(jī)械來說，其振動(dòng)水平通常是隨頻率變化的。 5. 選擇與安裝傳感器 用于測(cè)量振動(dòng)的傳感器有三種類型，一般都是根據(jù)所測(cè)量的參數(shù)類型來選用：測(cè)量 位移采用渦流式位移傳感器，測(cè)量速度采用電動(dòng)式速度傳感器，測(cè)量加速度采用壓電式 加速度傳感器。在現(xiàn)場(chǎng)主要是使用壓電式加速度傳感器測(cè)量軸承的絕對(duì)振動(dòng),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,由于

16、壓電式加速度傳 感器的頻響范圍比較寬， 所以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)在沒有特 殊要求的情況下，常用它 同時(shí)測(cè)量位移、速度和加 速度三個(gè)參數(shù)，基本上能 滿足要求。 壓電式加速度傳感器 的安裝形式有多種多樣， 安裝形式不同，其適用的 場(chǎng)合也一樣。其中以采用 鋼制螺栓安裝最為理想。 在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，尤其是大范圍的普查測(cè)試時(shí)，以采用永久磁性座安裝最簡(jiǎn)便。 另外還要說明的是，在測(cè)量轉(zhuǎn)子振動(dòng)時(shí)，有兩種不同的測(cè)量方式，即測(cè)量絕對(duì)振動(dòng) 和相對(duì)振動(dòng)。由轉(zhuǎn)子交變力激起的軸承的振動(dòng)稱為絕對(duì)振動(dòng)；在激振力作用下，轉(zhuǎn)子相 對(duì)于軸承的振動(dòng)稱為相對(duì)振動(dòng)。壓電式加速度傳感器是用于測(cè)量絕對(duì)振動(dòng)的，而測(cè)量轉(zhuǎn) 子相對(duì)振動(dòng)必須使用渦流式位移傳感器，

17、其安裝形式與壓電式加速度傳感器是不一樣的。 在現(xiàn)場(chǎng)主要是使用壓電式加速度傳感器測(cè)量軸承的絕對(duì)振動(dòng),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,壓電式加速度傳感器的幾種安裝形式,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,壓電式加速度傳感器的安裝 采用壓電式加速度傳感器進(jìn)行振動(dòng)測(cè) 量，要選擇合適的安裝位置。其基本原則 是傳感器所在部位剛性要好，且在振動(dòng)信 號(hào)直接傳遞的通道上盡量靠近振源的地方， 如右圖所示。 轉(zhuǎn)子部位1產(chǎn)生的振動(dòng)通過軸承3傳 給軸承座2。顯然A、B、D都不是測(cè)量的 理想位置。A處因受軸承蓋界面的影響而 削減了振動(dòng)；B點(diǎn)不但有軸承蓋界面對(duì)振 動(dòng)的削減，而且振動(dòng)傳

18、遞距離增加，軸承 蓋的彈性也會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng)而降低了信噪 比；D位不但增加了信號(hào)傳遞通道上的界 面，而且傳遞距離最長(zhǎng)，信號(hào)能量損耗大， 影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。唯有C點(diǎn)距軸承最短， 軸承振動(dòng)信號(hào)傳遞到此只有一個(gè)界面，所 以C點(diǎn)是最合適的測(cè)點(diǎn),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,6. 做好其它相關(guān)事項(xiàng)的準(zhǔn)備 測(cè)量前的準(zhǔn)備工作一定要仔細(xì)。為了防止測(cè)量失誤，最好在正式測(cè)量前做一次模擬 測(cè)試，以檢驗(yàn)儀器是否正常，準(zhǔn)備工作是否充分。比如檢查儀器的電量是否充足，這看似 小事，但也決不能疏忽，在現(xiàn)場(chǎng)常常發(fā)生因儀器無電而使診斷工作不得不終止的情況。各 種記錄表格也要準(zhǔn)備好，真正做到“完事俱備”。 三

19、. 進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量與信號(hào)分析 1. 測(cè)量系統(tǒng) 目前，有兩種基本的簡(jiǎn)易振動(dòng)診斷系統(tǒng)可用于現(xiàn)場(chǎng)，它們分別代表了 簡(jiǎn)易診斷發(fā)展 的不同的發(fā)展階段。一種是模擬式測(cè)振儀所構(gòu)成的測(cè)量系統(tǒng)，一種是以數(shù)據(jù)采集器為代表 的數(shù)字式測(cè)振儀所構(gòu)成的測(cè)量系統(tǒng)。 2. 振動(dòng)測(cè)量信號(hào)分析 確定了診斷方案以后，根據(jù)診斷目的對(duì)設(shè)備進(jìn)行各項(xiàng)相關(guān)參數(shù)測(cè)量。一般來講，如 果現(xiàn)場(chǎng)條件允許，每個(gè)測(cè)點(diǎn)都是測(cè)量三個(gè)方向的振動(dòng)值。即水平、垂直和軸向。而且要定 點(diǎn)、定時(shí)地進(jìn)行測(cè)量，以有利于進(jìn)行比較。 3. 數(shù)據(jù)記錄整理 測(cè)量數(shù)據(jù)一定要作詳細(xì)記錄。記錄數(shù)據(jù)要有專用的表格，做到規(guī)范化，完整而不遺 漏。最好將數(shù)據(jù)分類整理，每個(gè)測(cè)點(diǎn)按方向整理，用圖形或表

20、格表示，這樣做有利于抓住 特征，也便于發(fā)現(xiàn)一些問題,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,四. 實(shí)施狀態(tài)判斷 根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和信號(hào)分析所得到的特征信息，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出判斷。首先， 判斷機(jī)器是否處于正常狀態(tài)，然后對(duì)存在異常的設(shè)備做進(jìn)一步的分析，指出故障的原因 ，部位和程度。 五. 做出診斷決策 通過測(cè)量分析、狀態(tài)識(shí)別等幾個(gè)程序，搞清楚了設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)，也就為處理決策 創(chuàng)造了良好的條件。這時(shí)應(yīng)當(dāng)提出處理意見，或是繼續(xù)運(yùn)行，或是停機(jī)修理。對(duì)需要修 理的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)指出修理的具體內(nèi)容，如待處理的故障部位、所需要更換的零部件等。 六.檢查驗(yàn)證 設(shè)備診斷的全過程并不是做出結(jié)論就算完了，最

21、后還有重要的一步，就是必須檢查 驗(yàn)證診斷結(jié)論及處理決策的結(jié)果。診斷人員應(yīng)當(dāng)向用戶了解設(shè)備拆機(jī)檢修的詳細(xì)情況及 處理后的效果，如果有條件的話最好親臨現(xiàn)場(chǎng)查看，檢查診斷結(jié)論與實(shí)際情況是否相符， 這是對(duì)整個(gè)診斷過程最權(quán)威的總結(jié)。如果相符，既為企業(yè)解決了問題，同時(shí)又增加了測(cè) 試診斷人員對(duì)以后工作的信心，要及時(shí)地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在今后的工作中做 得更好。否則，也不要?dú)怵H，要竭力分析和找出其中的主要原因，以免在今后的工作中 再犯同樣的錯(cuò)誤，爭(zhēng)取在下一次把工作做扎實(shí),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,常見故障特征分析及其在診斷中的應(yīng)用,設(shè)備診斷實(shí)質(zhì)上就是一種比較分類，在判斷故障時(shí)

22、，我們是將故障待檢模式與故 障樣板模式相比較，把一個(gè)具體的故障（待檢模式）歸入到某種故障類型（樣板模式） 中去，如下圖所示。任何一種機(jī)械故障，都具有自己的特征，故障特征是構(gòu)成故障樣 板模式的基本要素。所以，對(duì)每種故障的表現(xiàn)形式要全面的了解和掌握，對(duì)一個(gè)故障 與其它故障在表現(xiàn)形式上的相同點(diǎn)和區(qū)別要有清晰的認(rèn)識(shí)，因?yàn)檎莆崭鞣N常見故障的 基本特征是判斷設(shè)備故障的基礎(chǔ)（先決條件,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,一. 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷的特點(diǎn) 旋轉(zhuǎn)機(jī)械 指那些功能是由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)完成的機(jī)械。尤其指那些旋轉(zhuǎn) 速度較高的械，如電動(dòng)機(jī)、離心式壓縮機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、以及離心式鼓風(fēng)機(jī)、 離心式水泵、

23、真空泵等，都屬于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的范圍。在對(duì)它們進(jìn)行診斷時(shí)，必須 注意它的以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1. 轉(zhuǎn)子特性 轉(zhuǎn)子組件是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部分，它是由轉(zhuǎn)軸及固裝在其上的各類圓形 盤狀零部件所組成。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷主要是監(jiān)測(cè)診斷轉(zhuǎn)子的運(yùn)行狀態(tài)。從 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的角度說，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)分為剛性轉(zhuǎn)子和柔性轉(zhuǎn)子。 剛性轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于其本身第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。 柔性轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于其本身第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。 2. 旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的頻率特征 旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)信號(hào)大多數(shù)是一些周期信號(hào)、準(zhǔn)周期信號(hào)或平穩(wěn)隨機(jī)信 號(hào)，旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)故障的特征有一個(gè)共同點(diǎn)，就是其故障特征頻率都與轉(zhuǎn)子的 轉(zhuǎn)速有關(guān)，等于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)頻率（簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)頻，又

24、稱工 頻）及其倍頻或分頻。 分析振動(dòng)信號(hào)的頻率與轉(zhuǎn)頻的關(guān)系是診斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障的金鑰匙,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,故障特征頻率與轉(zhuǎn)頻的關(guān)系通常有三種情況： 1） 同步振動(dòng) 同步振動(dòng)轉(zhuǎn)子振動(dòng)頻率等于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速或倍頻。強(qiáng)迫振動(dòng) 多表現(xiàn)為同步振動(dòng)。轉(zhuǎn)子不平衡屬典型的同步振動(dòng)，聯(lián)軸器不對(duì) 中一般也表現(xiàn)為同步振動(dòng)。 2）亞同步振動(dòng) 亞異步振動(dòng)其主要振動(dòng)成分的頻率低于轉(zhuǎn)頻，為轉(zhuǎn)頻的 分?jǐn)?shù)倍諧波。這多屬自激振動(dòng)，如滑動(dòng)軸承的油膜振蕩，渦輪機(jī) 械的喘振等等。 3）超異步振動(dòng) 超異步振動(dòng)其主要振動(dòng)成分的頻率高于轉(zhuǎn)頻。如齒輪損 壞時(shí)的嚙合頻率，葉輪葉片振動(dòng)的通過頻率即屬此類。 注意：實(shí)際機(jī)

25、組的振動(dòng)往往是同時(shí)存在以上三種振動(dòng),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,獲取旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障信號(hào)的主要途徑： 1） 振動(dòng)頻率分析 旋轉(zhuǎn)機(jī)械的每一種故障都各自的特征頻率，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其振 動(dòng)信號(hào)做頻率分析是診斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障最有效的方法。 2）分析振幅的方向特征 在有些情況下，旋轉(zhuǎn)機(jī)械不同的故障類型在振動(dòng)表現(xiàn)上有 比較明顯的方向特征。所以只要條件允許，對(duì)其測(cè)點(diǎn)進(jìn)行振動(dòng)測(cè) 量時(shí)，都應(yīng)該測(cè)量3個(gè)方向，因?yàn)椴煌姆较虮憩F(xiàn)出不同的故障 特征。 3） 分析振幅隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系 旋轉(zhuǎn)機(jī)械有相當(dāng)一部分故障的振動(dòng)幅值與轉(zhuǎn)速變化有密切 的關(guān)系，所以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，在必要的時(shí)候，要盡量創(chuàng)造條件，在 改變轉(zhuǎn)速的過

26、程中測(cè)量機(jī)器的振幅值。 旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障產(chǎn)生的原因及其頻譜特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表1 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障的來源及主要原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表2 轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心的振動(dòng)特征,表3 轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表4 轉(zhuǎn)子部件缺損的振動(dòng)特征,表5 轉(zhuǎn)子部件缺損的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表6 轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心的故障原因,表7 轉(zhuǎn)子部件缺損的故障原

27、因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表8 轉(zhuǎn)子弓形彎曲的振動(dòng)特征,表9 轉(zhuǎn)子弓形彎曲的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表10 轉(zhuǎn)子臨時(shí)性彎曲的振動(dòng)特征,表11 轉(zhuǎn)子臨時(shí)性彎曲的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表12 轉(zhuǎn)子弓形彎曲的故障原因,表13 轉(zhuǎn)子臨時(shí)性彎曲的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表14 轉(zhuǎn)子不對(duì)中的振動(dòng)特征,表15 轉(zhuǎn)子不對(duì)中的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表16 轉(zhuǎn)子不對(duì)中的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公

28、司培訓(xùn)資料,表17 油膜軸承故障的主要原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表18 油膜渦動(dòng)的振動(dòng)特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表19 油膜渦動(dòng)的敏感參數(shù),表20 油膜渦動(dòng)的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表21 油膜振蕩的振動(dòng)特征,表22 油膜振蕩的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表23 油膜振蕩的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表24 旋轉(zhuǎn)失速的振動(dòng)特征,表25 旋轉(zhuǎn)失速的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表26

29、旋轉(zhuǎn)失速的故障原因,表27 區(qū)別旋轉(zhuǎn)失速與油膜振蕩的主要方法,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表28 喘振的振動(dòng)特征,表29 喘振的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表30 喘振的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表31 轉(zhuǎn)子與靜止件徑向摩擦的振動(dòng)特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表32 轉(zhuǎn)子與靜止件徑向摩擦的敏感參數(shù),表33 轉(zhuǎn)子與靜止件徑向摩擦的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表34 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)出現(xiàn)各次諧波的可能性,表35 轉(zhuǎn)子過盈配合件過盈不足的振動(dòng)特

30、征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表36 轉(zhuǎn)子過盈配合件過盈不足的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表37 轉(zhuǎn)子過盈配合件過盈不足的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表38 轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)聯(lián)接松動(dòng)的振動(dòng)特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表39 轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)聯(lián)接松動(dòng)的敏感參數(shù),表40 轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)聯(lián)接松動(dòng)的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表41 密封和間隙動(dòng)力失穩(wěn)的振動(dòng)特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表42 密封和間隙動(dòng)力失穩(wěn)的故

31、障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表43 密封和間隙動(dòng)力失穩(wěn)的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表44 轉(zhuǎn)軸具有橫向裂紋的振動(dòng)特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表45 轉(zhuǎn)軸具有橫向裂紋的敏感參數(shù),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,表46 轉(zhuǎn)軸具有橫向裂紋的故障原因,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的原因及頻率特征,Expert,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-轉(zhuǎn)子不平衡,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,實(shí)例1： 某公司有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)速300

32、0r/min，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常，測(cè)取軸承部位的振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析，其譜圖如右下圖所示。以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)頻（50Hz）最為突出，判斷電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子存在不平衡。在作動(dòng)平衡測(cè)試時(shí)，轉(zhuǎn)子不平衡量達(dá)5000g.cm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)允許值。經(jīng)動(dòng)平衡處理后，振動(dòng)狀態(tài)達(dá)到正常。 這個(gè)實(shí)例，故障典 型，過程完整。它的 價(jià)值在于印證了不平 衡故障的一個(gè)最重要 特征，激振頻率等于 轉(zhuǎn)頻，又通過動(dòng)平衡 測(cè)試處理進(jìn)一步驗(yàn)證 了診斷結(jié)論的正確性,Expert,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-轉(zhuǎn)子不平衡,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,實(shí)例2： 某卷煙廠的鍋爐引風(fēng)機(jī)，型號(hào)Y2805-4型，轉(zhuǎn)速1480r/min，功率75k

33、W，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見圖4-8。1992年5月12日在設(shè)備巡檢中對(duì)其進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量，機(jī)器各測(cè)點(diǎn)的速度有效值見表4-1，測(cè)量結(jié)果表明，測(cè)點(diǎn)的水平方向振值嚴(yán)重超差（標(biāo)準(zhǔn)允差為1.1m/s）。為了查明原因，利用DZ2振動(dòng)測(cè)量?jī)x，配接PF1簡(jiǎn)易頻率分析儀對(duì)測(cè)點(diǎn)、進(jìn)行了簡(jiǎn)易頻率分析，（見圖3-4）。其主要頻率的速度有效值見表4-2。測(cè)點(diǎn)水平方向振動(dòng)信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)如圖4-9所示。 從頻率結(jié)構(gòu)看，測(cè)點(diǎn)水平方向的頻率結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，幾乎只存在風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速頻率（26Hz近似于轉(zhuǎn)頻）。對(duì)比表4-1中測(cè)點(diǎn)、振值，可見測(cè)點(diǎn)的振值比測(cè)點(diǎn)要小得多。測(cè)點(diǎn)最靠近風(fēng)機(jī)葉輪，其振動(dòng)值最能反映風(fēng)機(jī)葉輪的振動(dòng)狀態(tài)。據(jù)此判斷風(fēng)機(jī)葉輪存在不平衡故障。

34、 為了進(jìn)一步驗(yàn)證判斷結(jié)論，又在機(jī)器停車和起動(dòng)過程中進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)試，觀察振儀指針的擺動(dòng)情況。在風(fēng)機(jī)停車過程中，測(cè)點(diǎn)水平方向的振值呈連續(xù)平緩下降直至零的勢(shì)態(tài)，而在風(fēng)機(jī)起動(dòng)過程中，振動(dòng)值則由零連續(xù)上升至最大值。說明其振動(dòng)形態(tài)呈不平衡特征。用戶根據(jù)診斷結(jié)論進(jìn)行了對(duì)癥處理,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,Expert,某卷煙廠的鍋爐引風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖； 測(cè)點(diǎn)水平方向振動(dòng)信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)圖； 及各測(cè)點(diǎn)的速度有效值見表,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,轉(zhuǎn)子不對(duì)中的基本形式及頻率特征,Expert,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-轉(zhuǎn)子不對(duì)中,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,實(shí)

35、例： 某廠一臺(tái)離心壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)如圖4-14所示。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min（轉(zhuǎn)頻為25Hz）。該機(jī)自更換減速機(jī)后振動(dòng)增大，A點(diǎn)水平方向振動(dòng)值為Vrms6.36mm/s，位移D=150m，超出正常水平。 為了查明故障原因，首先對(duì)A點(diǎn)水平方向的振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析，譜圖為圖415a所示。 從頻譜圖上看出，A點(diǎn)水平方向1倍轉(zhuǎn)頻（25Hz），2倍轉(zhuǎn)頻（50Hz）都很突出；此外還有3倍頻（75Hz）和5倍頻（129Hz）也有表現(xiàn)。呈現(xiàn)出典型的不對(duì)中頻率特征，見圖415a?？紤]到A點(diǎn)靠近聯(lián)軸器，所以判斷電動(dòng)機(jī)與減速器軸線不對(duì)中。 在停機(jī)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器對(duì)中性嚴(yán)重超差，在垂直方向，兩軸心偏移量達(dá)0.15m

36、m。通過調(diào)整改善聯(lián)軸器的對(duì)中性后，A點(diǎn)振動(dòng)值下降，Vrms2.12mm/s ，D6m。其時(shí)頻譜結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著的變化，3倍頻已經(jīng)消失，2倍頻分量的幅值變得非常弱小，1倍頻分量也大大減弱了，見圖415b。機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)良好。 這個(gè)實(shí)例過程完整，利用頻率分析是很成功的。在這里，振動(dòng)的方向已不能作為判斷的依據(jù)，所以振動(dòng)的方向特征只能作為一種輔助信息，只在某些特定的情況下對(duì)某些故障有所反映,Expert,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-轉(zhuǎn)子不對(duì)中,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,Expert,某廠離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖； 測(cè)點(diǎn)A水平方向振動(dòng)信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)圖； (a) 故障處理前的頻譜 （b） 故障

37、處理前的頻譜,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,地腳松動(dòng)引起振動(dòng)的方向特征及頻率結(jié)構(gòu),Expert,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-機(jī)械松動(dòng),鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,實(shí)例 某發(fā)電廠1發(fā)電機(jī)組，結(jié)構(gòu)如圖419所示。 該機(jī)組在汽輪機(jī)檢修后進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)量，前后軸承的振動(dòng)值見表45。 其中軸承水平方向振動(dòng)較大，對(duì)其振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析，頻率結(jié)構(gòu)如420 圖所示。振動(dòng)信號(hào)所包含的主要頻率成分都是奇數(shù)倍轉(zhuǎn)頻，尤以3倍頻最突出。 另外，觀察其振動(dòng)波形（見圖421），振幅變化很不規(guī)則，含有高次諧波成 分。根據(jù)所獲得的信息，判斷汽輪機(jī)后軸承存在松動(dòng)。 停機(jī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)后軸承的一側(cè)有兩顆

38、地腳螺栓沒有上緊，原因在于 預(yù)留熱膨脹間隙過大。后來按要求旋緊螺母，振幅則從85m下降至27m， 其余各點(diǎn)的振動(dòng)值也有所下降，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行。 這個(gè)實(shí)例的振動(dòng)過程完整，它給我們的啟示在于，判斷松動(dòng)故障，頻率特 征仍是最重要的信息。此例中因?yàn)檩S承一側(cè)的螺栓沒有上緊，卻表現(xiàn)出水平振 動(dòng)大的現(xiàn)象，這再一次證明，振動(dòng)的方向特征是有條件的，只能作為判斷時(shí)的 參考，應(yīng)用時(shí)必須小心,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,Expert,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-機(jī)械松動(dòng),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,某發(fā)電廠1發(fā)電機(jī)組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖； 前后軸承的振動(dòng)值列表； 汽輪機(jī)后軸承水平方向

39、振動(dòng)頻譜及波形,摩擦的頻率特征,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-摩擦,實(shí)例1： 某科研單位在雙盤轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)上作振動(dòng)試驗(yàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速 升到12000r/min時(shí)，轉(zhuǎn)子開始發(fā)生油膜振蕩，振動(dòng)值突 然升高。其時(shí)在6872Hz頻率處出現(xiàn)高幅值，并可以看 到轉(zhuǎn)軸與保護(hù)架內(nèi)孔因發(fā)生強(qiáng)烈摩擦而發(fā)出強(qiáng)烈火花。這 時(shí)振動(dòng)信號(hào)的主要頻率成分及其位移幅值時(shí)域波形和頻譜 如圖423所示，各頻率所對(duì)應(yīng)的幅值見表46。 從波形圖上可以看到，近似正弦波形在波峰處被“截 斷”，呈典型的“截頭狀”。在復(fù)雜的頻率結(jié)構(gòu)中，由于轉(zhuǎn)子 強(qiáng)烈摩擦而激起的轉(zhuǎn)子多階自振頻率和轉(zhuǎn)速倍頻占據(jù)著

40、主 導(dǎo)作用。這是一個(gè)感官觀察（目視摩擦火花）與信號(hào)分析 統(tǒng)一的典型的摩擦實(shí)例，對(duì)我們理解摩擦的本質(zhì)特征很有 參考價(jià)值,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-摩擦,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-摩擦,實(shí)例2： 某廠一臺(tái)3W1B1型高壓水泵的電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1485r/min 泵軸轉(zhuǎn)速225r/min，水泵的軸承為滑動(dòng)軸承，設(shè)備運(yùn)行中發(fā) 現(xiàn)水泵軸承的垂直方向（V）振動(dòng)強(qiáng)烈。其振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域波形 如圖424所示，頻譜如圖425所示。 水泵軸承垂直方向的振動(dòng)波形成單邊“截頭”狀，頻譜結(jié)構(gòu)主要 是轉(zhuǎn)頻

41、及其高次諧波，都呈典型的摩擦特征。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該 軸承由于潤(rùn)滑油路堵塞而形成干摩擦。如此可見，頻率分析結(jié)合 波形觀察，是診斷摩擦故障的有效方法,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-摩擦,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-摩擦,實(shí)例 某化肥廠的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)組，從1987年開始振動(dòng)漸增，至9月4日高壓缸振動(dòng)突然升到報(bào)警值而被迫停車。 機(jī)組運(yùn)行過程中，在故障發(fā)生的前后，均對(duì)高壓缸轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng)作了頻譜分析，譜圖如圖426所示。故障發(fā)生前，振動(dòng)信號(hào)中只有轉(zhuǎn)頻（fr）成分，故障發(fā)生時(shí)，譜圖中除轉(zhuǎn)

42、頻外，還有明顯的半倍頻成分,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-油膜振蕩,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-油膜振蕩,實(shí)例 某冶煉廠一臺(tái)用于余熱發(fā)電的小型汽輪發(fā)電機(jī)組，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速5550r/min（轉(zhuǎn)頻92.5Hz），發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min（轉(zhuǎn)頻25Hz）。減速器小齒輪（主動(dòng)齒輪）齒數(shù)z1=27，大齒輪（被動(dòng)齒輪）齒數(shù)z2=100，齒輪嚙合頻率fm2497.5Hz，機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖428所示,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合

43、故障,機(jī)組于1998年1月初檢修后，在試運(yùn)行過程中振動(dòng)一直不正常，到1月23日汽輪機(jī)測(cè)點(diǎn)軸承溫度持續(xù)上升，操作工告急。為查明原因，對(duì)其進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)量分析。汽輪機(jī)測(cè)點(diǎn)、軸承部位的振動(dòng)值見表47。其中測(cè)點(diǎn)垂直方向（V）的振動(dòng)最大，且呈上升趨勢(shì)。采用振通904數(shù)據(jù)采集器對(duì)該點(diǎn)作振動(dòng)信號(hào)分析，水平（H）垂直（V）和軸向（A）三個(gè)方向的頻譜圖如圖429所示，其幅值參數(shù)為速度峰值。在三個(gè)方向的頻譜圖上都存在90Hz（近似于轉(zhuǎn)頻92.5Hz）振動(dòng)和50Hz分頻振動(dòng)以及大量高次諧波，其中垂直方向振動(dòng)最為強(qiáng)烈。頻譜結(jié)構(gòu)顯示測(cè)點(diǎn)軸承振動(dòng)信號(hào)存在嚴(yán)重的非線性問題。根據(jù)這些情況判斷測(cè)點(diǎn)軸承軸瓦存在松動(dòng)，并由松動(dòng)而引起

44、摩擦，處于松動(dòng)與摩擦并存狀態(tài),Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合故障（處理前,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合故障（處理前,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合故障（處理前,1998年1月26日拆機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)軸承下軸瓦表面巴氏合金局部龜裂脫落，有摩擦燒傷痕跡，如圖430所示。分析產(chǎn)生這種情況的原因在于軸瓦沒有正確定位，運(yùn)行中與瓦座之間發(fā)生相對(duì)摩擦，引起軸承發(fā)熱，致使巴氏合金在高溫高壓下碎裂，由此又進(jìn)一步加大了摩擦，使振

45、動(dòng)日益增大。 在處理故障時(shí)，更換了軸瓦，重新調(diào)整了軸承間隙，緊固了各聯(lián)結(jié)部位，刮研了軸瓦接觸表面使之保持良好的接觸。機(jī)組于2月18日投入運(yùn)行，3月4日進(jìn)行了復(fù)測(cè)，測(cè)點(diǎn)軸承的振動(dòng)值如表48，其中垂直方向的速度有效值較處理前降低了3倍，位移峰峰值降低了近4倍。其頻譜結(jié)構(gòu)如圖431所示。 這時(shí)，轉(zhuǎn)頻分量（90Hz）大為減弱，低頻分量（50Hz）已經(jīng)消失，高次諧波成分減少，且幅值顯著降低,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合故障（處理后,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合故障（處理后,Ex

46、pert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例-綜合故障（處理后,這是一個(gè)比較典型的實(shí)例，類似這樣的情況在現(xiàn)場(chǎng)診斷中經(jīng)常會(huì)碰到。機(jī)器上有些配合件的松動(dòng)故障往往與摩擦故障聯(lián)系在一起，它們之間存在著因果關(guān)系。由于配合件松動(dòng)，機(jī)器在運(yùn)行中常引起零件的相對(duì)移動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，所以在頻譜上常出現(xiàn)類似兩種故障頻率的復(fù)雜情況。在這里松動(dòng)是原發(fā)故障，摩擦屬引發(fā)故障。掌握了其中的規(guī)律，對(duì)我們作現(xiàn)場(chǎng)故障分析很有助益,1. 滾動(dòng)軸承信號(hào)的頻率結(jié)構(gòu) 滾動(dòng)軸承主要振動(dòng)頻率有： （1）通過頻率 當(dāng)滾動(dòng)軸承元件 出現(xiàn)局部損傷時(shí)（如圖433中 軸承的內(nèi)外圈或滾動(dòng)體出現(xiàn)疲勞 剝落坑），機(jī)器在運(yùn)行

47、中就會(huì)產(chǎn) 生相應(yīng)的振動(dòng)頻率，稱為故障特 征頻率，又叫軸承通過頻率。各 元件的通過頻率分別計(jì)算如下,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,1）內(nèi)圈通過頻率( )，即內(nèi)圈上的某一損傷點(diǎn)與滾動(dòng)體接觸過程中產(chǎn)生的頻率： （44） 2）外圈通過頻率( )，即外圈上的某一損傷點(diǎn)與滾動(dòng)體接觸過程中產(chǎn)生的頻率： （45） 3）滾動(dòng)體通過頻率( )，即滾動(dòng)體上某一損傷點(diǎn)與內(nèi)圈或外圈接觸過程中產(chǎn)生的頻率： （46,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,4）保持架通過頻率（ ）： （47） 式中 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的回轉(zhuǎn)頻率（Hz

48、）， n/60, n為內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速； 滾動(dòng)體直徑（mm）； 軸承節(jié)徑（mm）； 滾動(dòng)體個(gè)數(shù)； 壓力角（又稱接觸角，有時(shí)用 表示）。 以上這些參數(shù)值，可以在有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)或軸承手冊(cè)中查到,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,滾動(dòng)軸承各結(jié)構(gòu)參數(shù)所表示的意義參看圖434。 上述公式中的計(jì)算符號(hào)適用 于軸承外圈固定內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。 如果軸承內(nèi)圈固定，外圈轉(zhuǎn)動(dòng)， 那么計(jì)算公式中的加減符號(hào)要改 變，即“”變“”，“”變“”。 不過這種內(nèi)圈固定的情況很少見,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,2）幾種滾動(dòng)軸承通過頻率

49、的簡(jiǎn)化近似計(jì)算 在現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)因?yàn)檩S承參數(shù)掌握不全，不便作頻率計(jì)算?；蛘邽榱斯?jié)省時(shí)間，希望盡快得出分析結(jié)果，為此，我們這里推薦幾個(gè)簡(jiǎn)化近似計(jì)算公式： 1) 內(nèi)圈通過頻率（Hz）簡(jiǎn)化計(jì)算式： （4-8） 2) 外圈通過頻率（Hz）簡(jiǎn)化計(jì)算式： （4-9） 3) 保持架通過頻率（Hz）簡(jiǎn)化計(jì)算式： （4-10） 采用簡(jiǎn)化計(jì)算所帶來的誤差很小，約3，作一般分析還是能滿足要求的,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,實(shí)例1 一臺(tái)單級(jí)并流式鼓風(fēng)機(jī)，由30KW電動(dòng)機(jī)減速后拖動(dòng)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速900r/min。兩個(gè)葉輪葉片均為60片，同樣大

50、小的兩個(gè)葉輪分別裝在兩根軸上，中間用聯(lián)軸器鏈接，每軸由兩個(gè)滾動(dòng)軸承支承，風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)如圖437所示。 該機(jī)組自1986年1月30日 以后，測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度從 0.07g逐漸上升，至6月19日達(dá) 到0.68g，幾乎達(dá)到正常值的10 倍。為查明原因，對(duì)測(cè)點(diǎn)的振 動(dòng)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,首先計(jì)算軸承的故障特征頻率。軸承的幾何尺寸如下： 軸承型號(hào)：210； 滾動(dòng)體直徑：d12.7mm； 軸承節(jié)徑：D70mm； 滾動(dòng)體個(gè)數(shù)：z10； 壓力角：00,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例

51、,軸承的特征頻率計(jì)算： 鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率： n/60=900/60=15(Hz)； 軸承內(nèi)圈通過頻率： 軸承外圈通過頻率： 滾動(dòng)體通過頻率,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,圖438是測(cè)點(diǎn)的時(shí)域波形和高低兩個(gè)頻段的頻譜,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,在圖438a所顯示的高頻段加速度的頻譜圖上，出現(xiàn)1KHz以上的頻率成分1350Hz和2450Hz，行成小段高頻峰群，這是軸承元件的固有頻率。圖438b是低頻段的頻譜，圖中清晰地顯示出轉(zhuǎn)速頻率（15Hz），外圈通過頻率（61Hz），內(nèi)圈通過頻率（88

52、Hz）及外圈通過頻率的2次、3次諧波（122Hz和183Hz），圖438c是加速度時(shí)域波形，圖上顯示出間隔為5.46ms的波峰，其頻率亦為183Hz（10005.46183Hz），即為外圈通過頻率的三次諧波，與頻譜圖顯示的頻率相印證（見圖438b），據(jù)兩個(gè)頻段分析所得到的頻率信息，判斷軸承外圈存在有故障，如滾道剝落、裂紋或其它傷痕。同時(shí)估計(jì)內(nèi)圈也有一些問題。后來停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，軸承內(nèi)、外圈都存在很長(zhǎng)的軸向裂紋，與診斷結(jié)論一致。經(jīng)查明，引起該軸承振動(dòng)并導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋的原因是軸承座剛性不足以及皮帶的拉力不合適造成的。 本例的特色在于從高、低兩個(gè)頻段分析故障軸承的頻率特征，同時(shí)又從時(shí)域波形得到進(jìn)一步印證

53、，這種多方位的分析方法，葉可以在其它故障診斷中加以應(yīng)用,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,實(shí)例2 某單位有一臺(tái)變頻機(jī)組，主軸轉(zhuǎn)速2996r/min(軸頻50Hz)，設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖439所示，通過計(jì)算，機(jī)器上端軸承各特征頻率分別為：內(nèi)圈 390Hz，外圈 260Hz，滾動(dòng)體 117Hz，保持架 20Hz,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，變頻機(jī)運(yùn)行不正常。對(duì)A出的速度信號(hào)作頻率分析。頻譜圖中20Hz的頻率峰值最突出，呈保持架的特

54、征頻率。此處還有轉(zhuǎn)速頻率及分?jǐn)?shù)倍低次諧波，說明有非線性問題存在，頻譜結(jié)構(gòu)如圖440所示,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,從時(shí)域波形圖上可見，其振動(dòng)波形上下不對(duì)稱，下邊呈“截頭”狀，上邊尖銳突出，呈摩擦特征，見圖441。拆機(jī)檢查時(shí)見，軸承座孔有滑動(dòng)摩擦痕跡，孔徑呈不均勻磨損，保持架破裂。經(jīng)查明，引起故障的原因，主要是在于安裝不良，對(duì)中性不好所致,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,實(shí)例1 某廠一臺(tái)軋機(jī)減速器，1994年4月大修，投入運(yùn)行后振動(dòng)很大，對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)易振動(dòng)診斷。減速器結(jié)構(gòu)如圖455。電動(dòng)機(jī)為可調(diào)速電動(dòng)機(jī)，工作轉(zhuǎn)速500r/min，功率970k

55、w，小齒輪齒數(shù)50，大齒輪齒數(shù)148,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至150r/min時(shí)，減速器振動(dòng)值Vrms見表411。 從測(cè)值看，測(cè)點(diǎn)（2）、（4）（低速軸軸承）的振動(dòng)值均大于高速軸,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,表4-11 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為150r/min時(shí)減速器振動(dòng)值（單位：mm/s,注：V為垂向；A為軸向,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為150r/min時(shí)，對(duì)測(cè)點(diǎn)（2）垂直方向（V）作頻率分析，其時(shí)低速軸轉(zhuǎn)速為51r/min，轉(zhuǎn)頻為0.85Hz，譜圖如圖456所示。 頻譜圖上沒有出現(xiàn)嚙合

56、頻率fm （fm0.85148125.8Hz），卻出現(xiàn)了213Hz這個(gè)突出的峰值。然后對(duì)213Hz附近的頻段作細(xì)化譜分析，譜圖如圖457所示。這時(shí)發(fā)現(xiàn)，213Hz的兩旁的邊頻間隔為0.85Hz，恰好是低速軸轉(zhuǎn)頻,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,與此同時(shí)，在該轉(zhuǎn)速下，對(duì)測(cè)點(diǎn)（1）（2）垂直方向的振動(dòng)信號(hào)作時(shí)域波形分析，其波形圖分別如圖458a、b所示,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,從時(shí)域波形圖上可以看出，高速

57、軸（測(cè)點(diǎn)（1）振動(dòng)波形屬常規(guī)振動(dòng)（見圖458a），低速軸（測(cè)點(diǎn)（2）的時(shí)域波形有明顯的沖擊信號(hào)（見圖458b），其脈沖間隔為1176ms，相當(dāng)頻率值0.85Hz（100011760.85Hz）, 即為低速軸轉(zhuǎn)頻。 為了進(jìn)一步查明原因，把電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速調(diào)至500r/min，對(duì)測(cè)點(diǎn)（2）垂直方 向作頻譜分析，其頻譜圖如圖459。 其實(shí)，213Hz頻率依然存在，它不隨轉(zhuǎn) 速而變化。此時(shí)，該頻率的邊頻譜線的 間隔為2.5Hz，等于低速軸轉(zhuǎn)頻,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)

58、例,可以推測(cè)，213Hz這個(gè)不隨轉(zhuǎn)速而改變的頻率是齒輪的固有頻率。機(jī)器運(yùn)行中，由于齒輪嚙合的強(qiáng)烈沖擊（見圖458b）激發(fā)了齒輪以固有頻率振動(dòng)。 根據(jù)所獲得的信息，可以推斷齒輪存在嚴(yán)重故障（如輪齒變形等），而且主要振源在大齒輪上。 在檢修處理時(shí)拆開減速器檢查，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)齒輪的輪齒表面的鏨銼痕跡很顯眼，凹凸不平，這樣粗糙的齒面在輪齒嚙合時(shí)必然產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊。另外，大齒輪有5個(gè)輪齒的齒頂邊緣因長(zhǎng)期擠撞而呈臺(tái)階突起，高達(dá)56mm，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然出現(xiàn)大齒輪的輪齒頂撞小齒輪的輪齒根部，齒輪在這種惡劣的狀態(tài)下運(yùn)行，激起齒輪固有頻率是理所當(dāng)然的。強(qiáng)勁的固有頻率分量湮沒了齒輪嚙合頻率的分量，所以在譜圖中沒有出現(xiàn)嚙

59、合頻率分量的譜線,后來經(jīng)過了解，該機(jī)在大修時(shí)，由于沒有新齒輪備件更換，只得用一對(duì)使用過的舊齒輪稍加修理后代用，所以造成這種被動(dòng)的局面。 本例從振動(dòng)幅值的變化，分析了故障頻率特征，并對(duì)時(shí)域波形進(jìn)行觀察，然后通過改變轉(zhuǎn)速測(cè)量，查明了故障原因，最后揭蓋檢查得到了驗(yàn)證，診斷過程完整，思路清晰，是一個(gè)很典型的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,實(shí)例2 某廠一臺(tái)小型汽輪發(fā)電機(jī)組，在汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)之間用減速箱減速。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速5550r/min，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min，小齒輪齒數(shù)27，大齒輪齒數(shù)100。齒輪嚙合頻率為2497.5Hz。 在一次年終

60、檢修前，采用振通904數(shù)據(jù)采集器對(duì)其進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)量，其中變速器小齒輪軸承測(cè)點(diǎn)水平方向的振動(dòng)值見表412，加速度峰值顯得特別突出,Expert,鄭州恩普特設(shè)備診斷工程有限公司培訓(xùn)資料,齒輪機(jī)構(gòu)故障的振動(dòng)診斷及實(shí)例,表4-12 汽輪發(fā)電機(jī)組減速器小齒輪軸承水平方向振值,為查明情況，在現(xiàn)場(chǎng)利用振通904數(shù)采器對(duì)其振動(dòng)信號(hào)作頻譜分析，其頻譜如圖460所示。 譜圖上出現(xiàn)了三個(gè)特征頻率2500Hz，5000Hz和7500Hz，分別為齒輪的嚙合頻率及其2次，3次諧波，其中以2次諧波的速度峰值較為突出，其他 兩個(gè)分量都很弱小。這表 明減速器齒輪存在早期故 障跡象。后來在揭蓋檢查 時(shí)，未發(fā)現(xiàn)明顯的齒輪缺 陷，因