明挖施工組織設(shè)計(jì)

1、明挖施組1編制依據(jù)及原則1.1 編制原則（1）滿足實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，優(yōu)化方案，堅(jiān)持科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。（3）完善施工工藝，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。（4）優(yōu)化資源配置，加快施工進(jìn)度確保與后續(xù)工程資源共享的原則。（5）充分提高施工機(jī)械化作業(yè)水平，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。（6）因地制宜，就地取材。（7）保持施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合的原則。（8）遵守環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及職業(yè)健康有關(guān)的法律、法規(guī)的要求，圍繞“三個(gè)一流”把本標(biāo)段工程建成示范性、標(biāo)志性工程為目標(biāo)。1.2 編制依據(jù)（1）新建鐵路廣珠

2、貨運(yùn)專線SG-4標(biāo)段承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件。（2）廣珠鐵路有限責(zé)任公司編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)文件。（3）江門隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。（4）國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范（技術(shù)指南）、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（暫行標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)）。（5）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、氣象、交通運(yùn)輸情況、建筑材料分布、臨時(shí)輔助設(shè)施的修建條件，以及水、電、通訊等情況。（6）我單位多年積累的施工技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年從事同類鐵路工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（7）我單位計(jì)劃對(duì)本工程投入的施工力量、機(jī)具現(xiàn)狀和計(jì)劃更新情況。（8）現(xiàn)行相關(guān)鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額和實(shí)際施工水平。1.3 編制范圍新建鐵路廣珠貨運(yùn)專

3、線SG-4標(biāo)段江門隧道明挖段工程。江門隧道明挖段DK114100DK118600，全長(zhǎng)4500m2工程概況2.1工程位置江門隧道明挖段途經(jīng)江門市杜阮鎮(zhèn)、及新會(huì)市三江鎮(zhèn)，2.2 工程范圍DK114+100DK115+280為一作業(yè)區(qū)、DK115+280DK116+480為二作業(yè)區(qū)、DK116+480DK117+680為三作業(yè)區(qū)、型槽為第四作業(yè)區(qū)。2.3結(jié)構(gòu)形式DK114+100DK114+590段共計(jì)490米為拱形結(jié)構(gòu)，DK114+590DK117+680段共計(jì)3090米為矩形結(jié)構(gòu) ，DK117+680DK118+600共計(jì)920米為U型結(jié)構(gòu)。2.4結(jié)構(gòu)防水2.5 地面交通現(xiàn)狀明暗分界豎井工區(qū)由

4、會(huì)城大道引入，豎井口為魚塘、豬舍，施工征地拆難度較大。明挖工區(qū)緊鄰南環(huán)公路，交通方便，可利用都會(huì)煤廠既有便道引入現(xiàn)場(chǎng)后延明挖基坑兩側(cè)新修貫通便道共計(jì)9km即可滿足施工需要。但明挖段所經(jīng)地區(qū)多為魚塘，豬舍，廠房及大型建筑物，橫穿會(huì)城大道及南環(huán)公路，施工征、拆及交通疏解難度較大。2.6地下管線及構(gòu)筑物現(xiàn)狀2.7工程地質(zhì)出口明挖段DK114+100DK114+800主要位于沖洪積粉質(zhì)粘土層及頁(yè)巖全、弱風(fēng)化層，裂隙發(fā)育，地下水豐富；DK114+800DK116900段上部覆蓋層主要為淤泥、粘土、沙層，工程性質(zhì)差；DK116+900DK118+600段結(jié)構(gòu)主要位于淤泥和淤泥質(zhì)粘土中，且結(jié)構(gòu)底板以下存在較

5、厚的軟弱土層，需要進(jìn)行地基加固處理。2.8水文地質(zhì)本隧道所處環(huán)境基本為與結(jié)構(gòu)所接觸的土體、地下水、空氣組分及環(huán)境溫度，環(huán)境作用主要為上述環(huán)境條件對(duì)隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的物理化學(xué)作用，包括工程使用過(guò)程中承受的氣壓變化及表面氣流沖刷，隧道內(nèi)環(huán)境溫度相對(duì)穩(wěn)定，因此隧道表面主要為碳化環(huán)境，環(huán)境作用等級(jí)為T3,設(shè)計(jì)勘探結(jié)果表明地下水對(duì)砼有弱侵蝕性，該隧道外面環(huán)境作用等級(jí)為H1。本隧道地處亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候，冬季無(wú)嚴(yán)寒，夏季濕潤(rùn)多雨，雨季長(zhǎng)，夏季汛期多臺(tái)風(fēng)暴雨，對(duì)鐵路建筑物，特別是橋梁工程影響大。年平均溫度21.922.4，年平均降雨量在16002200mm，雨量主要集中在49月，占年降雨量的80%左右。年平均

6、風(fēng)速2.93.9m/s，臺(tái)風(fēng)登陸地區(qū)，平均最大風(fēng)速達(dá)2530m/s，冬季最大風(fēng)速1418m/s。2.9主要工程數(shù)量 表4-1-2 江門隧道明挖段主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量隧道工程主體結(jié)構(gòu)頂板、中板、底板、中隔壁、側(cè)墻C35砼m3.3鋼筋t22730.1防水止水帶鋼邊止水帶m6113.927橡膠止水帶m6113.92740剪力桿m50mm厚找平層（頂板）C15砼m32182.72100mm噴射砼找平層（側(cè)墻）C15砼m327480.85防水板（1.5mm）m2.4鋼邊橡膠止水帶m24141.13遇水膨脹止水帶m24141.13縫面防水涂料水泥滲透結(jié)晶型防水涂料m221570.07200m

7、m厚砼墊層C15砼m310363.19軌底填充層C25砼m322634.6溝槽身C25砼m35326.34加強(qiáng)及分隔鋼筋kg73403.8蓋板C25鋼筋砼m3423鋼筋kg電纜槽填砂粗砂m31170過(guò)軌預(yù)埋鋼管?mm鍍鋅鋼管m1470.474?mm普通鋼管m367.619SMW工法樁850水泥土攪拌樁根數(shù)根長(zhǎng)度m體積m3HN型鋼（涂減摩劑）7003001324m650水泥土攪拌樁根數(shù)根長(zhǎng)度m體積m3HN型鋼（涂減摩劑）4883001118m4488冠梁C30砼m3481.4鋼筋t222.5支撐鋼管支撐60914mm鋼管m8207.12t2072.64圍檁56a雙拼工字鋼m6360t675.88

8、坑底加固650水泥土攪拌樁根數(shù)根28503.2長(zhǎng)度（不包括空鉆）m.9體積m347324.34空樁長(zhǎng)度m.4裝修頂板防火涂料m244255.29側(cè)墻81279.27基坑開挖（弱流水）m3.5回填m3.7余土外運(yùn)（緊土）m3.9抗拔樁800鉆孔灌注樁長(zhǎng)度m3.6C30砼m390719.96鋼筋t16329.4600鉆孔樁長(zhǎng)度m354329C30砼m315361.16鋼筋t2765.01600旋噴樁鉆孔孔 1705.2長(zhǎng)度m體積m33991.77冠梁C25砼m36899.68鋼筋t1034.95C20網(wǎng)噴砼+鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴砼m35559鋼筋網(wǎng)t146.4支撐與圍檁609鋼管長(zhǎng)度m52905.98重量t

9、10799.27接頭鋼t3195.85M20膨脹螺栓個(gè)3580圍檁56雙拼工字鋼m27780t7673.14地基加固650旋噴樁根根12091.35總長(zhǎng)度m36274.05空樁長(zhǎng)度m.83體積m12036.84拉錨支護(hù)腰梁C30砼m3110.44鋼筋t17.67鋼絞線（17）m10496t11.56水泥砂漿m377.24鉆孔（直徑200mm）m2624OVM錨具套164圍堰施工土石方m34950.65模板頂板m288388.76底板m251755.94側(cè)墻m2.3中板m2917.78腳手架m33施工總體籌劃 3.1施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保本標(biāo)段全部工程滿足設(shè)計(jì)要求，滿足國(guó)家、地方、部門、行業(yè)

10、的現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等要求以及江門隧道明挖段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，且一次驗(yàn)收合格，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。工期目標(biāo)：總工期目標(biāo)：2008年9月25日開工，2011年 月 日前完成全部土建工程，共計(jì) 天。其中：在 年 月 日之前完成主體結(jié)構(gòu)的施工，在 年 月 日之前完成包括覆土和道路恢復(fù)的全部施工任務(wù)并通過(guò)驗(yàn)收。安全目標(biāo);無(wú)死亡、重傷事故，把輕傷事故控制在3以內(nèi)，在整個(gè)施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，確保施工周邊建筑物和各種管線的安全。文明施工目標(biāo):文明施工目標(biāo)明確，體系健全，措施得力；施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，布局合理，材料堆碼整齊，各類標(biāo)志標(biāo)牌齊全；尊重民風(fēng)民俗，遵守地方法規(guī)，禮貌待人，文

11、明用語(yǔ)；加強(qiáng)施工管理，創(chuàng)杭州市市政公用工程文明項(xiàng)目經(jīng)理部，創(chuàng)江門市“市級(jí)文明工地”。環(huán)境保護(hù)目標(biāo):預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，做到控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪音、減少大氣污染，保護(hù)植被、保護(hù)水源、保護(hù)文物、保護(hù)管線，各種環(huán)保指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工地。3.2施工總體安排江門隧道工程結(jié)構(gòu)地質(zhì)較復(fù)雜，任務(wù)重，工期緊，為了高效、優(yōu)質(zhì)地完成該標(biāo)段土建施工任務(wù)，我公司根據(jù)實(shí)地踏勘情況以及多年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，總體施工安排如下：1)抽調(diào)具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組建江門隧道項(xiàng)目部，代表公司對(duì)本合同工程進(jìn)行項(xiàng)目管理，從組織機(jī)構(gòu)上確保工程施工優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行。2)在施工組織方面:為保證工程工期，

12、對(duì)本標(biāo)段內(nèi)的工程采取。3.3施工進(jìn)度計(jì)劃明挖段采取分區(qū)平行作業(yè)，整個(gè)明挖段分為4個(gè)施工作業(yè)區(qū)： DK114+100DK115+280為一作業(yè)區(qū)、DK115+280DK116+480為二作業(yè)區(qū)、DK116+480DK117+680為三作業(yè)區(qū)、型槽為第四作業(yè)區(qū)。設(shè)個(gè)作業(yè)班組分別負(fù)責(zé)個(gè)作業(yè)區(qū)的施工。明洞段先按設(shè)計(jì)做好圍護(hù)施工，然后再分段進(jìn)行開挖,采用挖掘機(jī)配合自卸汽車出碴。3.4工程進(jìn)度的控制方法3.4.1項(xiàng)目計(jì)劃管理及控制方法（1）根據(jù)施工組織安排的總體布署，按期編制年度計(jì)劃，季度計(jì)劃，月計(jì)劃，對(duì)作業(yè)班組編制旬日計(jì)劃。內(nèi)容包括：施工進(jìn)度計(jì)劃，各主要工種勞動(dòng)力平衡計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃，鋼材采購(gòu)計(jì)劃

13、，砼需用計(jì)劃等。（2）采取以工作計(jì)劃及責(zé)任成本等包干形式的承包模式，將計(jì)劃完成情況與項(xiàng)目班子及所有作業(yè)人員收入掛鉤，以形成強(qiáng)有力的計(jì)劃保證制度。（3）根據(jù)施工情況及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施項(xiàng)目計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理。3.4.2確保關(guān)鍵工序工期措施3.4.2.1 從組織管理上保證工期（1）我公司安排具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成本項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。（2）建立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工為首的管理體系，決策重大施工問(wèn)題，確定重大施工方案，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管理協(xié)調(diào)工作。（3）建立、健全崗位責(zé)任制，施工人員按崗定責(zé)。（4）建立并完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極

14、性。3.4.2.2 縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程實(shí)體施工（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、技術(shù)部、機(jī)械物資部、辦公室參加的協(xié)調(diào)小組，做好與業(yè)主和地方有關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作；迅速開展施工用地、施工便道、供水供電等前期施工準(zhǔn)備工作。調(diào)查清楚工程范圍內(nèi)受施工影響的地下管線、構(gòu)筑物，地面、地下建筑物等的詳細(xì)情況，為工程施工做好充分的準(zhǔn)備，爭(zhēng)取工程早日開工。（2）迅速組織施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。道路封閉后，其主要施工設(shè)備就近調(diào)轉(zhuǎn)進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)檢、保養(yǎng)，確保設(shè)備狀況良好。新購(gòu)設(shè)備提前對(duì)設(shè)備的貨源、性能進(jìn)行調(diào)查，制定施工機(jī)械采購(gòu)計(jì)劃并由公司負(fù)責(zé)解決新購(gòu)設(shè)備所需資金。（3）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，組織有關(guān)

15、人員編寫切實(shí)可行、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，做好技術(shù)交底工作，為工程施工做好充分的技術(shù)儲(chǔ)備。3.4.2.3充分利用并做好網(wǎng)絡(luò)技術(shù)計(jì)劃，充分重視技術(shù)超前工作編排嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓住工程關(guān)鍵線路，抓好各工序的施工保障工作，縮短工序轉(zhuǎn)換和工序轉(zhuǎn)換銜接時(shí)間，提高施工速度。對(duì)關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵工期實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，采用國(guó)際上先進(jìn)的項(xiàng)目軟件及時(shí)進(jìn)行信息反饋，把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃相比較，找差距，找原因，及時(shí)調(diào)整。進(jìn)度計(jì)劃安排充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的各種因素，進(jìn)度安排留有余地。3.4.2.4確保物資供應(yīng)，搞好機(jī)械保養(yǎng)維修精心組織、周密安排，保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率，按進(jìn)度計(jì)劃，超前訂貨加工，按時(shí)供應(yīng)；常

16、用、易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫(kù)存量，保證物資的正常供應(yīng)；做到合理配備機(jī)械，保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率，同時(shí)安排專業(yè)人員對(duì)機(jī)械維修保養(yǎng)，保證施工的正常進(jìn)行。3.4.2.5實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃，編制年、季、月、周施工計(jì)劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個(gè)人，工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，做到以工序保日，以日保周，以周保月，以月保年，最終保證總工期的實(shí)現(xiàn)。3.4.2.6加強(qiáng)對(duì)外協(xié)調(diào)力度，促進(jìn)施工進(jìn)展加強(qiáng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，同時(shí)積極地與其他相關(guān)部門聯(lián)系，及

17、時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題及突發(fā)事件，施工過(guò)程中努力取得施工現(xiàn)場(chǎng)周圍單位及市民的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3.4.2.7抓好關(guān)鍵工序施工，以分段工期?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)（1）圍護(hù)工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁的施工進(jìn)度是本工程進(jìn)度的關(guān)鍵，在施工中如何保證鉆孔灌注樁的進(jìn)度指標(biāo)尤為重要。施工中，需采取以下措施以保證進(jìn)度要求：根據(jù)工程特點(diǎn)和地質(zhì)條件，編制施工進(jìn)度計(jì)劃和資源配置計(jì)劃，配備足夠數(shù)量的設(shè)備，并確保有一定的富余。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排工序的開工時(shí)間。進(jìn)場(chǎng)后立即開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)的場(chǎng)地平整、定位放線，鉆孔灌注樁按計(jì)劃要求開工。根據(jù)計(jì)劃要求，擬配備足夠配備

18、多臺(tái)設(shè)備和人員進(jìn)行施工。為保證進(jìn)度要求，合理安排施工順序，多作業(yè)面開展施工。合理安排鋼筋籠場(chǎng)地，合理安排鋼筋籠的加工時(shí)間，確保在孔樁完成后能及時(shí)進(jìn)行鋼筋籠的吊裝、下放。同時(shí)保證砼材料的供應(yīng)，吊裝完鋼筋籠后立即進(jìn)行砼的灌注。（2）土石方工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施合理配置土石方開挖、外運(yùn)和鋼支撐施工的機(jī)械設(shè)備，并留有足夠的富余設(shè)備。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，詳細(xì)計(jì)算出每天的土石方開挖施工強(qiáng)度和支護(hù)施工強(qiáng)度，根據(jù)強(qiáng)度要求進(jìn)行土石方工程和支護(hù)工程機(jī)械設(shè)備的配備。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排工序的開工時(shí)間。進(jìn)場(chǎng)后立即開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后立即開始土石方工程的開挖和外運(yùn)施工，盡可能形成平行和流水作

19、業(yè)。基坑土方采用機(jī)械開挖、機(jī)械裝碴運(yùn)輸方式進(jìn)行，在基坑內(nèi)采用挖掘機(jī)接力運(yùn)到地面直接裝入運(yùn)輸車外運(yùn)。明挖土方采用“水平分段、豎向分層”的開挖方法，形成“挖、裝、運(yùn)”流水作業(yè)，以加快施工速度。土方開挖一層，支護(hù)一層。每層、每段土方開挖到支撐底面標(biāo)高處時(shí)立即進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)，并施加預(yù)加力，然后再實(shí)行下一層的土方開挖。根據(jù)地理位置安排三班制24小時(shí)不間斷作業(yè)，做到不擾民、無(wú)建筑垃圾，文明施工確保進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。定期進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作，對(duì)機(jī)械設(shè)備的易損、易耗零配件，做好庫(kù)存，提高施工機(jī)械的完好率及利用率。（3）主體結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施選擇合理的施工方案，按“先主體、后內(nèi)部附屬”的原則進(jìn)行結(jié)

20、構(gòu)的施工，確保主體結(jié)構(gòu)按計(jì)劃要求進(jìn)行施工。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排工序的開工時(shí)間。臺(tái)階平行作業(yè)盡可能提前開展主體結(jié)構(gòu)施工。在保證結(jié)構(gòu)安全和符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的前提下，合理進(jìn)行結(jié)構(gòu)分段、分塊。各工作面互不干擾以便形成多作業(yè)面流水作業(yè)。主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，投入足夠的周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，確保工序銜接緊湊、有序。形成多作業(yè)面平行、流水作業(yè)。安排三班制24小時(shí)不間斷作業(yè)，確保進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的相應(yīng)措施4.1施工重點(diǎn)及相應(yīng)措施4.1.1本工程地質(zhì)條件復(fù)雜，基坑開挖深度、跨度較大。基坑開挖及支護(hù)過(guò)程中根據(jù)土體變形的時(shí)空效應(yīng)和監(jiān)測(cè)信息，科學(xué)控制開挖與支撐的間隔時(shí)間，控制基坑變形，確

21、?；臃€(wěn)定及有效的控制水土流失和地表沉降是本工程成敗的關(guān)鍵。為了確?；拥氖┕ぐ踩?，施工中擬采取如下措施： （1）科學(xué)組織、合理安排圍護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑開挖的施工，編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案，采用先進(jìn)設(shè)備、做好配套，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理。（2）結(jié)構(gòu)施工中，加強(qiáng)過(guò)程安全質(zhì)量控制，提高結(jié)構(gòu)砼的密實(shí)度、耐久性及抗裂、抗?jié)B性能，確保結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。（3）采用階梯式和垂直出土方式，以確保支護(hù)及時(shí)施做。（4）嚴(yán)格控制基坑開挖施工參數(shù)，分層開挖，在每層開挖面周邊留設(shè)集水溝、集水井，并及時(shí)將積水抽走，避免雨天開挖，避免開挖面受機(jī)械和雨水共同作用，擾動(dòng)失穩(wěn)。（5）嚴(yán)格遵循“先撐后挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，遵循時(shí)

22、空效應(yīng)?；娱_挖至支護(hù)標(biāo)高處時(shí)，及時(shí)施做支護(hù)，縮短基坑開挖后無(wú)支護(hù)暴露時(shí)間，待支護(hù)滿足設(shè)計(jì)要求后，才能繼續(xù)開挖。（6）支撐無(wú)變形、破損及焊縫開裂處，鋼支撐拼裝順直、同軸線。吊裝時(shí)保證水平，與豎向連接點(diǎn)應(yīng)連接牢固。支撐架設(shè)完畢后，及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，符合要求后方可施加預(yù)應(yīng)力。（7）預(yù)應(yīng)力的施加由專人統(tǒng)一指揮以保證施工達(dá)到同步協(xié)調(diào)，預(yù)應(yīng)力分級(jí)施加，重復(fù)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)要求的額定值后，再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。（8）施工前制定詳細(xì)的施工監(jiān)測(cè)方案，技術(shù)部門成立專門監(jiān)測(cè)小組，從事日常監(jiān)測(cè)以及點(diǎn)位布設(shè)及量測(cè)等工作。4.1.2本工程施工場(chǎng)地有限，工序繁多，工

23、期比較緊。為了確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)，擬采取如下措施：（1）組建高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。抽調(diào)長(zhǎng)期從事類似工程施工、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人也將由具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)工程實(shí)際情況，因地制宜，針對(duì)工程重點(diǎn)提前編制施工方案，做好各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備，在施工的各個(gè)階段制定相應(yīng)的措施與制度，確保本標(biāo)段工程的順利實(shí)施。（2）在項(xiàng)目開始之前，利用先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件編制詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)、資源計(jì)劃和保證措施。加強(qiáng)施工進(jìn)度管理，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制年、季、月、旬、周作業(yè)計(jì)劃，實(shí)施過(guò)程中，將實(shí)際完成情況及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，采取措施修正調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管

24、理。對(duì)實(shí)際過(guò)程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后情況時(shí)及時(shí)分析查找原因，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”，確?？偩W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)；無(wú)條件服從和采取一切有效措施保證業(yè)主為統(tǒng)籌全線工程各項(xiàng)施工銜接而設(shè)立的新的“關(guān)鍵工期”，且如期完成。（3）根據(jù)本工程特點(diǎn)，本標(biāo)段分兩期施工，為了確保整個(gè)工程的有序進(jìn)行，在項(xiàng)目部的安排、協(xié)調(diào)下，兩期施工作業(yè)項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)個(gè)施工期內(nèi)的協(xié)調(diào)、資源調(diào)配、進(jìn)度控制等工作，對(duì)外協(xié)調(diào)工作統(tǒng)一進(jìn)行。兩個(gè)施工期內(nèi)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)和資源計(jì)劃，調(diào)配內(nèi)部資源分配，控制工序銜接。確保工程的有序進(jìn)行。4.1.3文明施工及環(huán)境保護(hù)是本工程的施工重點(diǎn)本標(biāo)段地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，周圍環(huán)境較好，為了維護(hù)都市的

25、形象，施工過(guò)程中必須采取相應(yīng)措施將本工程施工對(duì)周圍環(huán)境的影響減少到最低限度，故文明施工及環(huán)境保護(hù)也是本標(biāo)段工程重點(diǎn)。為此：施工現(xiàn)場(chǎng)要求各作業(yè)班組工完料凈，模板、鋼筋、臺(tái)架、腳手架、小型機(jī)具等材料堆放整齊或送至料場(chǎng)，不得隨意丟棄。成立雜工班負(fù)責(zé)對(duì)施工便道、圍擋、排水溝、場(chǎng)地、沉淀池、洗車槽等的維護(hù)清理。對(duì)廁所、浴室、料場(chǎng)等公共衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行清掃和保護(hù)，確?，F(xiàn)場(chǎng)交通、排水及排污系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員嚴(yán)格要求各班組，開挖土方及時(shí)外運(yùn)，不得在場(chǎng)地內(nèi)任意堆棄。辦公室、宿舍由職工輪流值班保持清潔干凈，堅(jiān)持文明衛(wèi)生管理制度和責(zé)任檢查考核辦法。4.2施工難點(diǎn)及相應(yīng)措施明挖工程的防水施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，

26、牽涉的面廣，工序多，工藝要求嚴(yán)，它的質(zhì)量是通過(guò)主體砼自防水，到主體結(jié)構(gòu)外防水及施工縫、變形縫等各個(gè)環(huán)節(jié)的防水質(zhì)量綜合體現(xiàn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)做的不好，都有可能對(duì)整體防水效果產(chǎn)生很大的影響，因此在整個(gè)施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)全過(guò)程控制，確保每一道工序的防水質(zhì)量，所以防水施工是本工程的難點(diǎn)，也是施工控制的關(guān)鍵。為了確保防水效果，施工中擬采取如下措施：（1） 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)自防水施工過(guò)程的控制。砼澆注前施工縫基面要處理干凈，砼加強(qiáng)振搗，確保密實(shí)。（2）按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求，制定切實(shí)可行的工藝細(xì)則，在砼自防水施工及防水層的鋪設(shè)與保護(hù)，施工縫與變形縫的防水處理等工序施作前均編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書并對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底與

27、崗前培訓(xùn)。施工中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度和工序交接班制度，每道工序只有在取得專職質(zhì)檢工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)入下道工序施工。施工操作由專職人員擔(dān)任，施工前簽定防水質(zhì)量責(zé)任狀。重點(diǎn)做好砼結(jié)構(gòu)自防水，防水層保護(hù)，施工縫及變形縫防水，及特殊部位防水處理，以此確保結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量。（3）全包防水由專業(yè)人員施做，必須持證上崗。（4）施工縫、變形縫等特殊部位，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施做，基面處理干凈。5主要施工方案與工藝5.1明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法5.1.1鉆孔樁施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖施 工 前 的 準(zhǔn) 備 工 作護(hù)筒加工運(yùn)輸定樁位挖砌泥漿池鋼筋籠制作砼配比選定埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)定位鉆孔、成孔一次清孔下鋼

28、筋籠下導(dǎo)管二次清底砼灌注導(dǎo)管起卸導(dǎo)管撥除孔口處理制備泥漿泥漿排放坍落度試驗(yàn)鋼筋籠存放鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠起吊現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室計(jì)量上料攪拌成砼砼運(yùn)輸試塊取樣試塊養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)5.1.2工藝說(shuō)明5.1.2.1樁位放樣清除雜物、平整場(chǎng)地，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采用TCR802全站儀測(cè)定出鉆孔樁軸線，按照設(shè)計(jì)圖紙的樁間距，準(zhǔn)確定出樁位，并做好樁位標(biāo)記及編號(hào)。5.1.2.2護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制焊接而成，內(nèi)徑比樁徑大100mm。護(hù)筒頂高出地面0.3m，頂部開設(shè)12個(gè)溢漿口。護(hù)筒采用挖埋方法設(shè)置，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒中心位置與樁中心偏差不大于20mm，并保證護(hù)筒垂直。5.1.2.3成孔施工采用正循環(huán)成孔作業(yè)，正

29、循環(huán)法的泥漿循環(huán)系統(tǒng)由造漿池、沉淀池、泥漿泵等組成，并設(shè)置排水、排漿、濾砂等設(shè)施。成孔到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行孔深、孔徑、垂直度、泥漿濃度、沉碴厚度等測(cè)試檢查，確認(rèn)符合要求后，進(jìn)行下一道工序施工。在粘性土中成孔時(shí)，循環(huán)泥漿比重控制在1.11.3；在砂土和較厚夾砂層中成孔時(shí)，泥漿比重控制在1.21.3。控制泥漿選用膨潤(rùn)土或優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)摻入適量的增粘劑或分散劑，以改善泥漿性能。整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，定時(shí)檢測(cè)泥漿比重，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果適時(shí)調(diào)整泥漿比重，起到護(hù)壁及排碴作用。鉆進(jìn)作業(yè)過(guò)程中，保證鉆孔垂直，鉆機(jī)回轉(zhuǎn)盤中心與護(hù)筒中心偏差不大于20mm，鉆進(jìn)中如遇塌孔，立即停鉆，回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。5.1.2.4

30、檢孔鉆孔完成后采用TJY型井徑儀、CDJ-1超聲波井孔檢測(cè)儀和TTX型測(cè)斜儀進(jìn)行檢孔，重點(diǎn)檢查孔位，孔深、孔徑傾斜度是否滿足設(shè)計(jì)要求，見“鉆孔允許偏差表”。順號(hào)項(xiàng)目偏差檢測(cè)方法1鉆孔中心位置不大于30mmTJY型井徑儀2孔徑-0.05+0.1dCDJ-1超聲波井孔檢測(cè)儀3傾斜度不大于0.5%TTX型測(cè)斜儀CDJ-1超聲波井孔檢測(cè)儀4孔深比設(shè)計(jì)深度深300-500mm鉆頭和鉆桿長(zhǎng)度5.1.2.5 清孔鉆孔至設(shè)計(jì)深度后，稍提鉆頭離孔底10-20cm，使鉆頭空鉆不進(jìn)尺，保持泥漿正常循環(huán)，用換漿法清孔。清孔過(guò)程專人測(cè)量泥漿指標(biāo)，清孔后泥漿比重控制在1.15-1.25，粘度不大于28s，含砂率不大于10

31、%。清孔結(jié)束后測(cè)定孔底沉碴厚度，不大于300mm。5.1.2.6 鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠按設(shè)計(jì)一次制作成型，整體吊裝就位。I級(jí)鋼筋采用電弧搭接焊；II級(jí)鋼筋采用閃光對(duì)焊，主筋的搭接互相錯(cuò)開，同一截面內(nèi)的接頭數(shù)不超過(guò)總數(shù)的一半。為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋外側(cè)設(shè)置定位鋼筋環(huán)或砼墊塊。鋼筋籠吊裝采用1臺(tái)25T汽車吊配合1臺(tái)50T履帶吊起吊，鋼筋籠直立后，吊直扶穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)孔位緩慢下沉，避免碰撞孔壁，鋼筋籠下沉至設(shè)計(jì)位置標(biāo)高后，立即固定，防止移動(dòng)和上浮。5.1.2.7 砼灌注（1）灌注前做好一切準(zhǔn)備，保證砼灌注連續(xù)緊湊進(jìn)行。水下灌注的砼保持良好的和易性，其配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，坍落度控制在1802

32、20mm之間，所用水泥等級(jí)不低于32.5R，每立方米砼中的水泥用量不少于360kg。砼灌注用的導(dǎo)管壁厚為4mm，直徑為250mm，導(dǎo)管底管節(jié)長(zhǎng)大于4.0m，兩管之間用法蘭盤連接。導(dǎo)管使用前試拼試壓，試壓壓力為0.61.0MPa，導(dǎo)管底端到孔底距離為3050cm。（2）砼灌注工藝和主要技術(shù)措施：鋼筋籠安放就位后，立即開始灌注砼，間隔不超過(guò)4小時(shí)。砼開始灌注時(shí)，每個(gè)導(dǎo)管儲(chǔ)料斗的容量0.5m3,以保證砼初灌量滿足導(dǎo)管下端埋入砼內(nèi)深度不小于0.8m的要求。砼面均勻上升。導(dǎo)管隨砼灌注逐步提升，保持其埋入深度不小于3.0m，砼灌注速度不低于2m/h。保持連續(xù)灌注，因故中斷時(shí)，及時(shí)采取措施，保證間歇時(shí)間不超

33、過(guò)30分鐘。中斷期間，經(jīng)常提動(dòng)導(dǎo)管，防止導(dǎo)管被凝結(jié)、被堵塞。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋深和管外砼面高度，每30分鐘測(cè)一次導(dǎo)管內(nèi)砼面高度，決定提升及拆除導(dǎo)管的長(zhǎng)度；砼灌到頂部時(shí)，由于落差小，砼流動(dòng)困難，導(dǎo)管埋深減至1m左右。 當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼下落不暢時(shí)，用吊車將導(dǎo)管吊起上下串動(dòng)， 上下串動(dòng)高差不超過(guò)50；發(fā)生堵管時(shí)，分段拆下導(dǎo)管，清出砼，棄于槽外，安裝好導(dǎo)管后按重新灌注的規(guī)定辦理。在灌注砼時(shí)，每個(gè)槽段留兩組抗壓強(qiáng)度試件，每5個(gè)槽段留一組抗?jié)B試塊，每組3塊，認(rèn)真做好試驗(yàn)記錄。灌注砼時(shí)，隨時(shí)觀注泥漿面的變化，及時(shí)排除置換泥漿。如發(fā)現(xiàn)砼內(nèi)混入泥漿時(shí)，立即處理。在澆注過(guò)程中，導(dǎo)管不能作橫向運(yùn)動(dòng)以防沉碴和泥漿

34、混入砼中。同時(shí)不能使砼溢出料斗流入導(dǎo)溝。置換出的泥漿及時(shí)處理，不得溢出地面。在澆注過(guò)程中隨時(shí)量測(cè)砼面的高程，砼澆注面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高5080cm。對(duì)砼澆注過(guò)程作好詳細(xì)記錄，并填寫報(bào)驗(yàn)單呈送監(jiān)理。5.1.3攪拌樁施工5.1.3.1“攪拌樁施工工藝框圖”5.1.3.2 施工準(zhǔn)備整平施工場(chǎng)地，調(diào)整樁機(jī)垂直度。5.1.3.3 樁位放樣根據(jù)復(fù)測(cè)無(wú)誤后的導(dǎo)線坐標(biāo)，水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣，并設(shè)護(hù)樁，以利于檢查、復(fù)核。5.1.3.4 樁機(jī)對(duì)位用起重機(jī)懸吊攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對(duì)中并保證攪拌機(jī)保持水平。5.1.3.5 預(yù)攪下沉待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌頭沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉

35、，下沉速度可由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制。工作電流不大于70A，如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。5.1.3.6 制備水泥漿待攪拌頭下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前水泥漿倒入集料斗中待噴。5.1.3.7 攪拌開啟灰漿泵隨噴漿隨攪拌隨下沉至設(shè)計(jì)深度，之后按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌頭。5.1.3.8 反復(fù)攪拌反轉(zhuǎn)噴漿攪拌提升至設(shè)計(jì)樁位，重復(fù)上述噴攪循環(huán)，執(zhí)行三噴四攪工藝，樁頂1/3段采用四噴四攪。噴漿攪拌時(shí)攪拌關(guān)頭的提升速度不應(yīng)超過(guò)0.5m/min。5.1.3.9 移位樁架移至下一樁位施工。5.1.4旋噴樁加固施工 5.1.4.1根據(jù)招標(biāo)文件，在相鄰兩鉆孔

36、樁之間采用高壓旋噴樁對(duì)孔樁進(jìn)行咬合，以達(dá)到土體加固及止水效果。施工機(jī)具的選用及技術(shù)參數(shù)見下表：名稱型號(hào)技術(shù)參數(shù)工程地質(zhì)鉆機(jī)XY-150可鉆深度大于30m,130高噴臺(tái)車GS500-4提升速度15-18cm/min空氣壓縮機(jī)W1.6/10壓力0.5-1.0Mpa,排風(fēng)量1.6m3/min灰漿泵泵壓30Mpa,流量100150L/min5.1.4.2施工工藝流程見“旋噴樁施工工藝流程框圖”。地質(zhì)鉆機(jī)造引孔高臺(tái)噴車對(duì)位調(diào)平下噴射管至孔底制 漿泥漿泵送漿空壓機(jī)送氣旋轉(zhuǎn)噴射提升至設(shè)計(jì)高度停供漿、氣提噴射管出孔口清洗泵及噴射管移至下一孔位回 填 引 孔5.1.4.3試樁正式施工前，先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)性施工，記

37、錄各項(xiàng)旋噴參數(shù)，待水泥強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，通過(guò)樁身取芯、現(xiàn)場(chǎng)開挖等手段對(duì)試驗(yàn)樁進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定正式施工中采用的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和漿液配合比。5.1.4.4各分步工序步驟(1)鉆機(jī)就位：鉆機(jī)安設(shè)于設(shè)計(jì)孔位上，鉆桿保持垂直，其斜度0.5%。(2)鉆孔：采用P6型振動(dòng)鉆機(jī)鉆孔至設(shè)計(jì)深度。(3)插管：插管中為防止泥沙堵塞噴嘴，邊噴氣邊插管，保證插管深度。(4)噴射作業(yè)：當(dāng)噴管到達(dá)預(yù)定深度后，將拌和的水泥漿由噴管噴出，旋噴作業(yè)由下而上進(jìn)行。旋噴過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與試樁參數(shù)進(jìn)行施工，出現(xiàn)壓力驟變及冒漿等異常現(xiàn)象，及時(shí)查明原因并采取措施。(5)沖洗：噴射作業(yè)完畢后，迅速拔出噴射管，清洗用具。5.1.4.5施工技術(shù)

38、措施（1）施工前調(diào)試好各種施工機(jī)具。（2）施工前進(jìn)行工藝性試成樁。（3）鉆機(jī)鉆孔時(shí)，鉆頭嚴(yán)格對(duì)位，并作水平校正以減少孔位偏差和孔斜。（4）插入噴射管時(shí)使用少量壓縮空氣，邊噴氣，邊插管，以確保噴射管下至設(shè)計(jì)深度。（5）正式提升噴漿前，待泵壓、風(fēng)壓上升至額定值后提升，提升速度按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。（6）漿液設(shè)兩道過(guò)濾網(wǎng)嚴(yán)格過(guò)濾。拌制好的漿液在2h內(nèi)使用完畢，確保漿液質(zhì)量。（7）嚴(yán)格控制漿液比重，當(dāng)比重誤差超過(guò)1時(shí)停噴，調(diào)整水灰比。（8）經(jīng)常檢查和調(diào)整泵壓、漿壓、輸漿量、空壓機(jī)風(fēng)量和提升速度，核定實(shí)際用漿量。（9）對(duì)中間出現(xiàn)異常情況造成質(zhì)量不高的，立即進(jìn)行復(fù)噴后再行提升。（10）當(dāng)提升至設(shè)計(jì)樁頂下1m深度

39、時(shí)，放慢提升速度至設(shè)計(jì)樁頂。（11）噴射作業(yè)結(jié)束后，用漿液回灌引孔，直至不下降為止。5.1.4.6砼灌注樁施工設(shè)備與勞動(dòng)力組織（1）主要設(shè)備及技術(shù)參數(shù)序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)臺(tái)42履帶吊50t臺(tái)23吊車25t臺(tái)14吊車16t臺(tái)15膨潤(rùn)土攪拌機(jī)臺(tái)26水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)47泥漿泵PY80臺(tái)68砼輸送泵HBT60臺(tái)29對(duì)焊機(jī)UN1-100臺(tái)210鋼筋切斷機(jī)GQ40-F臺(tái)211鋼筋彎曲機(jī)CW40-1臺(tái)212電焊機(jī)BX3-300臺(tái)1013泥漿罐車輛214插入式振搗器2N35，50臺(tái)1515試驗(yàn)儀器套216測(cè)量?jī)x器套217裝載機(jī)ZL-50臺(tái)118自卸汽車5t輛102）勞動(dòng)力組織本工程砼灌注樁

40、投入4臺(tái)旋挖鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，采用三班倒施工。（1）每臺(tái)旋挖鉆機(jī)每個(gè)班組12人，其中機(jī)長(zhǎng)1人，操作員3人，吊車2人，信號(hào)1人，記錄1人，維修1人，電工1人，普通工2人。計(jì)需1234=144人。（2）鋼筋班2組，共40人。（3）測(cè)量人員共6人。（4）試驗(yàn)人員共2人。（5）電焊工8人。（6）司機(jī)共6人。合計(jì)：施工高峰期204人。5.1.5圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁施工5.1.5.1冠梁施工安排本工程主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)砼灌注樁樁頂設(shè)置鋼筋砼冠梁，將砼灌注樁連接為整體，使其成為一個(gè)密封框架。冠梁施工安排在圍護(hù)結(jié)構(gòu)砼灌注樁施工完成后分段組織施工。冠梁采用組合鋼模板，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)，灑水養(yǎng)生。

41、5.1.5.2冠梁施工工藝流程冠梁施工流程如下：開挖樁體上部土體人工破除地下砼灌注樁頂砼澆注墊層綁扎冠梁鋼筋支模澆注冠梁砼養(yǎng)生。（1）開挖樁頂回填土，按冠梁底標(biāo)高人工用風(fēng)鎬鑿除地下砼灌注樁頂松散砼。（2）破除完樁頂后，平整底面，在砼灌注樁范圍之外澆注C20砼墊層，作為底模。（3）冠梁鋼筋制作鋼筋采取集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，冠梁主筋接長(zhǎng)采用單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d；地下砼灌注樁主筋錨入冠梁長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)埋設(shè)。（4）支模冠梁模板采用組合鋼模板，采用方木、48mm腳手架鋼管配合斜撐進(jìn)行加固。鋼管水平向設(shè)兩道，豎向間距不大于1米。模板經(jīng)過(guò)除銹、打磨，表面平整、光滑，并支撐牢固。

42、冠梁外側(cè)利用人工修整原狀土做外模。（5）砼澆注冠梁砼采用C30自制砼，坍落度122cm。砼澆注采用汽車輸送泵，砼振搗采用插入式振搗器，以砼表面泛漿，無(wú)大量汽泡產(chǎn)生為止，嚴(yán)防砼振搗不足或過(guò)振。（6）冠梁砼澆筑后，覆蓋麻袋或草包，并進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。（7）冠梁砼強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行下步施工。5.1.5.3冠梁施工技術(shù)措施（1）砼灌注樁每施工段完成后，挖除砼灌注樁頂基坑內(nèi)側(cè)一定量的土方，以有足夠的支側(cè)模空間。(2）清除砼灌注樁頂?shù)挠嗤?、浮漿并將砼灌注樁頂砼鑿毛，并用清水清洗干凈。(3）按設(shè)計(jì)要求和構(gòu)造要求綁扎冠梁鋼筋。注意要預(yù)留足夠的長(zhǎng)度與下節(jié)冠梁主筋的反搭接。(4）側(cè)模采用組合鋼模板，支撐體系采用501

43、00方木、48鋼管。模板在安裝前要涂隔離劑，以利脫模。(5）冠梁砼一次澆筑完成。冠梁的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。 5.2明挖段基坑降水、開挖、支護(hù)及回填的施工方法5.2.1主體基坑特點(diǎn)根據(jù)本地下工程的地質(zhì)水文特點(diǎn)，在開挖施工中做好以下方面的工作：（1）及時(shí)按設(shè)計(jì)架設(shè)鋼支撐，先開挖至鋼支撐位置時(shí)及時(shí)架設(shè)鋼支撐，然后繼續(xù)開挖鋼支撐下土方，以縮短鋼支撐架設(shè)時(shí)間；并采取措施保證鋼支撐架設(shè)質(zhì)量，確?；娱_挖安全。（2）基坑開挖深度較大，施工充分考慮基坑開挖的時(shí)空效應(yīng)，以施工監(jiān)測(cè)為手段，合理安排施工順序，采取切實(shí)可行的技術(shù)措施，確?；娱_挖安全有序、均衡高效。（3）開挖采取分段分層原則。5.2.2主體基坑

44、開挖方法本工程主體基坑開挖采用明挖順做法進(jìn)行施工。根據(jù)基坑開挖區(qū)域的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工場(chǎng)地等情況，綜合考慮工期要求、施工總體安排等各種因素，確定施工方法，并配備充足的施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.2.2.1開挖及出土方法（1）第一、二層開挖及出土方法第一、二層土方采用短臂挖掘機(jī)及長(zhǎng)臂挖掘機(jī)直接開挖、出土，自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸。（2）第三、四層開挖及出土方法第三、四層土方采用挖掘機(jī)臺(tái)階法倒運(yùn)土方開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度68m，自卸車運(yùn)輸出碴。5.2.2.2技術(shù)措施（1）土石方由自卸汽車外運(yùn)或運(yùn)輸至臨時(shí)棄土場(chǎng)。（2）開挖縱向刷坡，隨挖隨刷坡，刷坡坡度在基坑允許開挖邊坡坡率以內(nèi)，為確保開挖邊坡

45、的穩(wěn)定性及安全性，初步擬定對(duì)第一、二層采用1：1的邊坡，三、四層采用臺(tái)階法倒運(yùn)土方。（3）在開挖至距基底300時(shí)，由人工清底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)防超挖。另外，底板以下的溝槽（會(huì)水溝、集水坑）均由人工開挖成型。（4）為確保基坑穩(wěn)定，開挖至基底后迅速施工墊層，并在墊層施作完后7天內(nèi)將鋼筋砼底板澆注完成。（5）開挖過(guò)程中設(shè)專人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理處理。當(dāng)開挖有文物出現(xiàn)時(shí)，立即停止開挖，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知監(jiān)理及相關(guān)部門進(jìn)行處理。（6）分段開挖兩段之間設(shè)截流溝和排水溝，滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。（7）開挖過(guò)程中，按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以反饋信息

46、指導(dǎo)施工。（8）基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法見下表：基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底高程+10，-20每50 米5水準(zhǔn)儀2縱橫軸線50 2經(jīng)緯儀，縱橫各測(cè)3基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)4尺量，每邊各計(jì)一點(diǎn)4基坑邊坡設(shè)計(jì)的5%4坡度尺量5.2.3主體基坑開挖順序及人機(jī)配置5.2.3.1開挖順序圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及降排水工作準(zhǔn)備完成后，分段放坡開挖。由于基坑絕大部分地層飽水振動(dòng)易液化，較易坍塌變形、穩(wěn)定性差等不利現(xiàn)象。開挖時(shí)充分考慮時(shí)空效應(yīng)，在每段開挖中按68m分小段、分層開挖，開挖到位后及時(shí)架設(shè)鋼支撐（包括施加預(yù)頂力），將每小段的開挖、支撐時(shí)間控制在24小時(shí)之內(nèi)，開挖完到支撐架設(shè)完的時(shí)間控制在6小時(shí)之內(nèi)。每一段分四五層階梯狀開挖。5.2.3.2開挖機(jī)械設(shè)備、人員配置基坑土方開挖每段采用1臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、2臺(tái)短臂挖掘機(jī)和1臺(tái)小型挖掘機(jī)和1臺(tái)龍門吊開挖，并人工配合。挖掘機(jī)裝土、倒運(yùn)，無(wú)法倒運(yùn)運(yùn)輸?shù)?，最后采用吊車提升吊斗出土。土方運(yùn)輸采用15T自卸式汽車夜間運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。考慮到天氣、機(jī)械使用效率等其它因素的影響，開挖及出土機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)力的配置按照平均出土量的150%配置，外運(yùn)棄土的能力充分考慮運(yùn)輸時(shí)間