廣州市廣園東路延長線工程YA2.2標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、廣州市廣園東路延長線工程YA2.2標(biāo)段土建工程施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件問題澄清（一）、（二）。2、國家、交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3、施工招標(biāo)標(biāo)前會(huì)議精神和現(xiàn)場(chǎng)勘查獲得的資料。4、廣東省市政工程綜合定額、本投標(biāo)人的企業(yè)勞動(dòng)定額。5、國家、交通部、當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。6、本投標(biāo)人建設(shè)同類工程施工經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)力及技術(shù)裝備、專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備實(shí)力、綜合生產(chǎn)能力等。二、工程概況線路概況廣園東路延長線工程是廣園東路工程的延續(xù)，廣園東路（廣州沙河禺東西路增城新塘荔新路）

2、工程由廣州市中心區(qū)內(nèi)環(huán)路放射線廣汕路出口的沙河立交群開始，沿廣深鐵路北側(cè)至黃埔區(qū)豐樂立交之間的111標(biāo)段共15公里已經(jīng)于2000年6月完工通車；其余工程（1224標(biāo)段）由豐樂立交至增城新塘荔新路18公里已于2001年9月底完工。廣園東路延長線由荔新路開始在新塘塘美村處向南跨越廣深鐵路，從沙頭、瓜嶺、上坪地、沙埔水廠、劉安之間，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，跨過東江北干流后，接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道，終點(diǎn)止于潢涌工業(yè)大道與北王公路交點(diǎn)；沿途經(jīng)過兩市四鎮(zhèn)十一村，線路總長14公里。本段線路為第二設(shè)計(jì)標(biāo)段YA2.2標(biāo)段，起于ZK2340.807，YK2+353.216，止

3、于K4800（長鏈38.177米）。主要工程包括：主線橋半座，跨線橋1座，分離立交1座及范圍內(nèi)的路基工程。自然特征1、地形地貌本標(biāo)段線路位于廣州市的東南部。所處地貌單元為東江三角洲沖積平原，地勢(shì)開闊低平，地面高程為5.0010.40米，該段主要為耕作區(qū)。2、工程地質(zhì)地質(zhì)狀況按鉆孔揭露的先后順序描述為：基底為燕山三期花崗巖和古生界混合巖，蓋層為第四系的亞粘土、淤泥和砂層。具體描述如下：素填土（Qml）：灰褐色，主要由粘性土回填組成，壓實(shí)。層厚1.21.5米，主要分布于社區(qū)和鄉(xiāng)道。耕植土（Qpd）：灰黃色，亞粘土狀，含植物根系，軟塑。層厚0.50.7米，主要分布于農(nóng)田區(qū)。淤泥（Qmc）：深灰色、灰

4、黑色，含有機(jī)質(zhì)，飽和。層厚0.34.3米，僅被ZK215、ZK219、ZK221揭露。亞粘土（Qal）：黃褐色、灰白色、紅褐色，粘性較好，含較多的砂礫，軟可塑-硬可塑。層厚4.813.3米，分布于橋位大部分地區(qū)。礫砂（Qal）：灰白色、灰色，次圓狀，含少量粘粒，級(jí)配較好，局部相變?yōu)榇稚盎蛑猩?，飽和、稍密。層?.53.8米，僅被ZK214、ZK215、ZK221揭露。粗砂（Qal）：灰白色、灰黃色，次圓狀，級(jí)配較好，含少量粘質(zhì)土，飽和，稍密-密實(shí)狀。層厚1.53.5米，僅被ZK218、ZK219、ZK221揭露。全風(fēng)化花崗巖（Qel）：褐黃色、褐紅色，巖石已被風(fēng)化成亞粘土狀，遇水易軟化，硬塑-

5、堅(jiān)硬狀。層厚25.227.5米，僅被ZK212、ZK213、ZK214揭露。全風(fēng)化混合巖（Qel）：褐紅色、褐黃色，已被風(fēng)化成亞粘土狀，局部可見原巖結(jié)構(gòu)，遇水易軟化，硬塑-堅(jiān)硬狀。層厚2.528.0米，分布于橋位區(qū)大部分地段。強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（r52）：褐黃色、灰褐色，半巖半土狀，巖質(zhì)較軟，稍硬。僅被ZK212、ZK213、ZK214揭露。強(qiáng)風(fēng)化混合巖（Pz）：褐黃色、褐紅色，半巖半土狀，稍硬。分布于橋位區(qū)大部分地段。3、水文地質(zhì)路線所經(jīng)地區(qū)處于東江支流增江下游河網(wǎng)區(qū)，地勢(shì)低平，河汊交錯(cuò)，沿線途徑幾條河涌均為增江支流，均受潮汐影響，具有一日兩漲兩落，潮差潮時(shí)不等現(xiàn)象。K0+000K2+100剝蝕丘

6、陵臺(tái)地區(qū)，裂隙水侵入貧乏，地下水位較深，其余三角洲平原區(qū)地勢(shì)平坦，松散層內(nèi)滯水直接受降水和地表水滲入補(bǔ)給，地下水位較淺。松散巖類含水層多為中粗砂層，水量豐富，多具承壓特點(diǎn)。直接臨水或強(qiáng)水層PH對(duì)混凝土具中等酸性腐蝕，其它對(duì)混凝土不具腐蝕性。4、氣候特征本路段地處南亞熱帶，屬南亞熱帶典型的季風(fēng)海洋氣候。海洋性氣候特征顯著，具有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短等氣候特征。年平均氣溫為21.421.8，最高可達(dá)38.7，最低0。年平均相對(duì)濕度77%，最低為69%；平均降雨為1800毫米，月最大降雨量在6月份，平均為287.4毫米，雨季（49月）降水量占全年的85%左右。冬夏季風(fēng)的交替是本

7、地區(qū)季風(fēng)氣候的突出特征。冬季的偏北風(fēng)因極地大陸氣候團(tuán)向南伸展而形成，干燥寒冷。夏季偏南風(fēng)因熱帶海洋氣團(tuán)向北擴(kuò)張所形成，溫暖潮濕，夏季風(fēng)轉(zhuǎn)換為冬季風(fēng)一般在9月份，而冬季風(fēng)轉(zhuǎn)換為夏季風(fēng)在4月份。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市快速路，全封閉。設(shè)計(jì)車速：主線80km/h，塘美立交匝道35km/h。道路寬度：主線34米，雙向六車道，其中中央分隔帶8米，車行道212米，土路肩21米；匝道：單向單車道匝道8米，單向雙車道匝道9米；主線大橋全幅寬度33米，中小橋及匝道橋橋幅與路基同寬。荷載等級(jí)：城市A級(jí)。橋梁凈空高度：被交路上跨主線5米，匝道、主要地方道路4.5米，鄉(xiāng)村道路3.5米，人行、自行車道2.5米，廣深鐵路8

8、.2米?？拐鹆叶龋喊炊仍O(shè)防。施工條件交通運(yùn)輸：沿線交通條件較便利，線路附近的新沙公路與廣園東路及107國道相連，通往塘美跨線橋無法直接到達(dá)，需征地拉通便道。施工用電：公路沿線動(dòng)力較好，線路附近均有高壓動(dòng)力線，施工接電較方便，施工中配備23臺(tái)發(fā)電機(jī)組，避免中斷施工。施工及生活用水：因本地地下水具有中等酸性腐蝕不適合于直接飲用，故考慮施工及生活用水從附近村莊接入自來水。通訊設(shè)施：沿線通訊條件較好，農(nóng)村電話線路已普及到村，無線電話信號(hào)均已覆蓋，項(xiàng)目部申請(qǐng)安裝兩部固定電話，串聯(lián)分機(jī)，并設(shè)置傳真機(jī)，主要人員均有無線電話，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)。材料供應(yīng)：橋梁用水泥、鋼筋、鋼絞線、支座、伸縮縫為甲方供料，除伸縮縫

9、、支座由廠家負(fù)責(zé)送貨外，其余需到業(yè)主指定倉庫提取。砂、石、土料及粉噴樁用水泥，需自行采購。工程沿線砂、石、土料較為缺乏，均需外運(yùn)，砂料主要來自增城市仙村鎮(zhèn)巷尾碼頭砂場(chǎng)。沿線取土場(chǎng)主要為增城市西南村、黃屋村和烏石村附近丘陵，三個(gè)料場(chǎng)均為花崗巖殘破積土，土料資源豐富。石料可采用增城沙窖花崗巖石料場(chǎng)所生產(chǎn)的各類碎石和塊石，該石料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，生產(chǎn)規(guī)模大，品種齊全，運(yùn)輸條件好。其他各類建筑材料在廣州、東莞等城市購置。主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量包括：路基土石方工程：挖土方2997立方米，填方立方米；水泥粉噴樁米，袋裝砂井米，土工格柵72888平方米，土工格室35492平方米；路面工程：水泥粒料穩(wěn)定底基

10、層65728平方米，水泥碎石穩(wěn)定基層63416平方米，混凝土緣石9495米，水泥混凝土路面3612平方米；橋梁工程：大橋2座計(jì)905.656米，小橋2座計(jì)30米；排水工程：涵洞包括9座圓涵和1座箱涵，計(jì)379 米；雨水管道509米，雨水檢查井23座，進(jìn)水井23座，排水溝3505米，滲溝1483米，混凝土急流槽1176米；防護(hù)工程：擋土墻圬工453立方米，護(hù)坡圬工2805立方米，三維網(wǎng)植草16016平方米，鋪草皮8315平方米。（詳見主要工程數(shù)量表） 三、總體施工組織布置及規(guī)劃施工組織機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人，并設(shè)置工程管理部、質(zhì)量安全部、

11、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等職能部門。項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)和管理各施工隊(duì)。詳見“組織機(jī)構(gòu)框圖”。我單位承諾，項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人均不兼任其它項(xiàng)目職務(wù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師、建設(shè)單位同意不隨意更換。主 要 工 程 數(shù) 量 表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱單位數(shù) 量備注1開挖土方m329972利用填方m326903借土填方m34水泥噴粉樁m35土工格柵m2728886鉆孔灌注樁m53367袋裝砂井m8橋梁下部結(jié)構(gòu)m334999預(yù)制安裝砼板、梁m3357210現(xiàn)澆混凝土箱梁m3725811混凝土橋面鋪裝m391012水泥穩(wěn)定土基層m213水泥混凝土路面m236122、管理職責(zé)與權(quán)限項(xiàng)目經(jīng)理：作為本工程項(xiàng)目的第一管

12、理者，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程從施工準(zhǔn)備、工程施工直至竣工交付全過程的指揮、管理、組織、協(xié)調(diào)和控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，代表企業(yè)法人履行對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾。 項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、物資設(shè)備供應(yīng)及管理、施工進(jìn)度和施工安全工作；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)、文明施工的組織實(shí)施工作，配合做好臨時(shí)用地的租用與管理。項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的全面技術(shù)工作、質(zhì)量管理及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。工程管理部：負(fù)責(zé)工程測(cè)量、圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)的編制及實(shí)施、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)計(jì)變更、施工記錄、竣工文件和資料的編制、配合驗(yàn)收移交等工作。 質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)工程材料的試驗(yàn)與檢測(cè)、質(zhì)量文件的編制及

13、執(zhí)行、工程質(zhì)量的管理、控制、檢查、評(píng)定及工程創(chuàng)優(yōu)等工作；負(fù)責(zé)施工安全知識(shí)的教育與培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)施工安全的檢查、管理和控制。保證工程按設(shè)計(jì)和相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和安全生產(chǎn)目標(biāo)。 物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資材料的計(jì)劃、采購和運(yùn)輸；負(fù)責(zé)所有進(jìn)場(chǎng)物資材料的檢查驗(yàn)收、儲(chǔ)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等工作；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、組織進(jìn)場(chǎng)、使用管理、維修保養(yǎng)、施工保障等工作。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃的編制與實(shí)施、工程成本核算及承包、施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、變更索賠工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過程的財(cái)務(wù)管理、竣工決算等工作。環(huán)境保護(hù)部：負(fù)責(zé)施工環(huán)境及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)施，對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保知識(shí)的培訓(xùn)

14、教育和宣傳工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、生活駐地、取棄土場(chǎng)及沿線的施工環(huán)境及水土保持等，采取有效保護(hù)措施并實(shí)施監(jiān)督檢查。綜合辦公室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目有關(guān)文件和資料的編制、收發(fā)及管理；負(fù)責(zé)配合業(yè)主進(jìn)行征地拆遷工作；負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工過程中的治安管理等工作；負(fù)責(zé)工程指揮車輛的管理工作?？傮w施工方案根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)及招標(biāo)文件的總體要求，在制定總體施工方案時(shí)，關(guān)注軟基處理、鉆孔樁、現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制梁制架等重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工。優(yōu)先安排軟基處理，加強(qiáng)軟基處理過程中的監(jiān)控量測(cè)；加強(qiáng)鉆孔樁成樁質(zhì)量控制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無損檢測(cè)；加強(qiáng)現(xiàn)澆箱梁支撐排架的穩(wěn)定性控制，實(shí)行等載預(yù)壓以消除非彈性變形，同時(shí)注重對(duì)橋梁線形的控制；加強(qiáng)對(duì)

15、預(yù)制梁制架過程中的工藝質(zhì)量控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在安排重難點(diǎn)工程施工時(shí)，以工期及環(huán)境保護(hù)為前提，注重安全和質(zhì)量，積極推廣全面質(zhì)量管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，大膽采用“新工藝、新方法、新材料、新設(shè)備”，加強(qiáng)對(duì)軟土路基處理、橋梁鉆孔樁、現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制梁制架等施工組織安排，實(shí)行平行、交叉、流水作業(yè)，節(jié)約土地，愛護(hù)資源，實(shí)現(xiàn)誠信經(jīng)營，誠信管理，誠信施工，盡早為路面工程施工創(chuàng)造條件，盡早交付全部合同工程。1、路基土石方工程路基土石方工程施工前，優(yōu)先安排袋裝砂井施工。采用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)打拔套管，人工沉入聚丙烯砂袋，施工中注重對(duì)砂袋、砂墊層等的質(zhì)量控制，確保沉降固結(jié)效果。工藝過程詳見“重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工”。

16、路堤填筑主要采用“薄層輪加法”施工，以挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸為主；推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)終平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。施工中，嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織機(jī)械化流水作業(yè)。施工過程中，首先按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟土地基處理，然后進(jìn)行路基填筑，注重填料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制填料的最佳含水率和填土速率，科學(xué)確定施工參數(shù)，加強(qiáng)對(duì)臺(tái)后、涵洞兩側(cè)填料的質(zhì)量控制，加強(qiáng)施工期間監(jiān)控量測(cè)，加強(qiáng)密實(shí)度檢測(cè)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工。路基附屬工程根據(jù)土石方工程作業(yè)的進(jìn)展情況適時(shí)展開施工。2、橋梁工程鉆孔樁施工綜合采用正、反循環(huán)鉆機(jī)及沖擊鉆機(jī)，視不同地層，協(xié)調(diào)施工。墩臺(tái)身、蓋梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，墩柱的模板采用自制定型鋼模板，一

17、次支模到頂，一次性澆筑混凝土。臺(tái)身模板采用大塊覆膠竹模板，內(nèi)側(cè)用內(nèi)撐支架結(jié)合外側(cè)鋼管、工形扣件進(jìn)行加固。蓋梁施工采用支立排架方法施工。墩臺(tái)身、蓋梁的混凝土采取現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，汽車吊配吊斗垂直運(yùn)輸，機(jī)械振搗，濕潤法養(yǎng)生。現(xiàn)澆混凝土箱梁采用滿堂支架法施工，支架采用碗扣式滿堂腳手架。施工前充分平整場(chǎng)地（魚塘河涌段施作圍堰，清淤填土），夯實(shí)排架基礎(chǔ)，并對(duì)支架進(jìn)行必要的預(yù)壓，以消除非彈性變形。模板采用覆膜竹膠板，嚴(yán)格按照先底板、腹板，后頂板的順序進(jìn)行混凝土澆筑，科學(xué)準(zhǔn)確設(shè)置預(yù)拱度?；炷良邪韬停炷吝\(yùn)輸車水平運(yùn)輸，通過汽車吊配吊斗送混凝土入模，機(jī)械振搗，濕潤法養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的

18、強(qiáng)度后方可拆模。預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板委托專業(yè)橋梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，我方供材，專人監(jiān)督。預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁采用輪胎式運(yùn)梁車水平運(yùn)輸，自行式大噸位汽車吊架設(shè)。空心板的架設(shè)采用自行式大噸位汽車吊架設(shè)。架梁完成后，及時(shí)澆筑濕接縫混凝土，綁扎橋面鋼筋，進(jìn)行橋面鋪裝施工，適時(shí)施作橋梁伸縮縫。防排水系統(tǒng)及防撞墻的施工與橋面混凝土施工綜合考慮，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工。3、排水及涵洞工程施工前，首先按照設(shè)計(jì)要求的范圍進(jìn)行涵洞基底粉噴樁處理。排水及涵洞工程的混凝土工程在現(xiàn)場(chǎng)澆筑，圓涵及排水管的管節(jié)統(tǒng)一外購，人工配合汽車吊安裝。施工中，優(yōu)先安排涵洞工程施工，為土石方工程全面展開施工創(chuàng)造條件，其它排水

19、設(shè)施與路基施工同步進(jìn)行，展開平行、交叉、流水作業(yè)。4、環(huán)境保護(hù)綠化工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行環(huán)境綠化工程施工，優(yōu)選植物品種，科學(xué)安排施工季節(jié)，確保百分之百的成活率。5、混凝土工程本合同段混凝土工程的數(shù)量較大且相對(duì)集中，在新街村集中設(shè)置混凝土拌和站，集中拌制混凝土，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，以滿足全線的需要。施工順序1、施工順序的確定原則以業(yè)主規(guī)劃的總工期和我們制定的各分項(xiàng)工程工期為控制目標(biāo)，綜合考慮季節(jié)施工條件、作業(yè)條件、人員和機(jī)械設(shè)備的投入、重難點(diǎn)工程項(xiàng)目的分布、構(gòu)造物的分布密度等因素，實(shí)行分區(qū)段、分作業(yè)面多點(diǎn)同步施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，實(shí)現(xiàn)均衡、有序、緊湊、合理的立體交叉作業(yè)格局。2、總體

20、施工順序上場(chǎng)后全線同時(shí)開工，以軟土路基施工為主線，以塘美跨線橋、新沙立交橋?yàn)橹饕鳂I(yè)面，在安排主線、主要作業(yè)面施工的同時(shí)，優(yōu)先安排全線的小橋涵、粉噴樁、袋裝砂井及預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁的施工，需要超載預(yù)壓的路基段突擊施工，路基防護(hù)、排水等工程的施工與主線施工展開平行、交叉、流水作業(yè)，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。混凝土預(yù)制構(gòu)件的施工隨主線施工適時(shí)展開，充分考慮預(yù)制周期的限制，合理安排施工作業(yè)順序，科學(xué)安排資源配置，統(tǒng)籌規(guī)劃好制架梁作業(yè)的施工順序。3、分項(xiàng)工程施工順序路基工程劃分兩個(gè)工區(qū)，每個(gè)區(qū)段的作業(yè)順序如下。第一工區(qū)：K2+844.076K3+343.22，從大里程向小里程方向施工，匝

21、道最后施工；底基層、基層按此順序施工；第二工區(qū)：K3+343.22K4+800，從小里程向大里程方向施工（超載預(yù)壓與魚塘段基底處理先期進(jìn)行），匝道最后施工，底基層、基層按此順序施工； 路基排水及防護(hù)等工程按上述施工順序，根據(jù)主體工程的施工進(jìn)度適時(shí)展開，涵洞優(yōu)先施工。橋梁工程中除塘美跨線橋、新沙立交橋外，有2座小橋，施工順序?yàn)椋禾撩揽缇€橋、新沙立交橋及兩座小橋同時(shí)開工。設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我們迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，積極聯(lián)系貨源，充分做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。首批人員及設(shè)備5日內(nèi)到達(dá)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交接樁、復(fù)測(cè)及臨時(shí)工程的修建。其他施工人員及設(shè)備10日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并

22、迅速投入施工前期準(zhǔn)備，1個(gè)月內(nèi)具備全面開工條件。所需人員以乘坐飛機(jī)、汽車、火車等方式趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。所需材料、機(jī)械設(shè)備主要采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，大批量遠(yuǎn)調(diào)材料采用火車和汽車聯(lián)合運(yùn)輸方式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。1、勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置原則根據(jù)本合同工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)含量來決定專業(yè)化施工隊(duì)伍的配置，以綜合性施工隊(duì)為主，人員的配備力求精干，具備專業(yè)素質(zhì)，有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合，使之便于指揮和管理，分工明確，責(zé)任具體。勞動(dòng)力配置方案根據(jù)本標(biāo)段工程任務(wù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，投入軟土地基處理、土石方、路面、橋涵及附屬等專業(yè)化施工隊(duì)伍。軟土地基處理施工隊(duì)投入的勞動(dòng)力以司機(jī)、機(jī)械修理工、專業(yè)技工為主；土石

23、方施工隊(duì)投入的勞動(dòng)力以司機(jī)、機(jī)械修理工為主；路面施工隊(duì)投入的勞動(dòng)力以司機(jī)、機(jī)械修理工、混凝土工、普通工為主；橋涵施工隊(duì)投入的勞動(dòng)力以起重工、鋼筋工、電焊工、混凝土工、模板工、架子工、司機(jī)、修理工、普通工為主；附屬施工隊(duì)投入的勞動(dòng)力以砌石工、園藝工、混凝土工、普通工為主。每個(gè)施工隊(duì)嚴(yán)格按合同條款要求，配備足夠數(shù)量的安全員，具體負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作。對(duì)于非熟練技術(shù)工種，配置一定比例的勞務(wù)工，但總的用工比例控制在30%以內(nèi)。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，考慮作業(yè)人員的周轉(zhuǎn)使用情況，施工過程中，根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)進(jìn)行人員調(diào)整。2、機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置原則嚴(yán)格按照合同工程量配足配齊各類施工機(jī)械設(shè)備。保證機(jī)

24、械設(shè)備性能良好，配套完善，所有機(jī)械設(shè)備的新度系數(shù)均達(dá)85%以上。就近調(diào)配，提前安裝調(diào)試，施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，避免窩工或停產(chǎn)，確保工程順利進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備調(diào)配嚴(yán)格按照工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，一旦進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師同意不私自撤場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備配置方案投入本工程的機(jī)械設(shè)備從就近完工或即將完工的工地視工程進(jìn)展情況陸續(xù)調(diào)入，具體配置詳見 “主要施工機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)計(jì)劃”、“主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備上場(chǎng)計(jì)劃”。3、物資供應(yīng)方案用于本工程的主要材料鋼絞線、橡膠支座、橋梁用鋼材及水泥從業(yè)主提供地點(diǎn)汽運(yùn)至工地，地材主要從附近的料場(chǎng)采購，均采用汽車運(yùn)輸至工地。用于本工程的主要周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃詳見 “周轉(zhuǎn)材料

25、上場(chǎng)計(jì)劃”。施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排1、 施工任務(wù)劃分按照線路長度和結(jié)構(gòu)物分布，將本標(biāo)段工程劃分為兩個(gè)作業(yè)段和兩個(gè)主要作業(yè)面。兩個(gè)作業(yè)段為：第一工區(qū)：K2+844.076K3+343.22，工作內(nèi)容包括小橋涵、路基土石方、排水及防護(hù)、部分路面工程等；第二區(qū)段：K3+343.22K4+800，工作內(nèi)容包括小橋涵、路基土石方、排水及防護(hù)、部分路面工程等。兩個(gè)主要作業(yè)面包括：塘美跨線橋和新沙立交橋。2、施工隊(duì)伍安排具體的隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分詳見“各施工隊(duì)任務(wù)一覽表”。施工總平面圖1、 施工總平面圖布置原則嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)土地資源使用方面的法律、法規(guī)，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督。主

26、要施工設(shè)備上場(chǎng)計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量上 場(chǎng) 時(shí) 間歸 屬回轉(zhuǎn)鉆機(jī)KPG300、KP15005臺(tái)2002.9.1-9.10鉆孔樁施工一隊(duì)沖擊鉆機(jī)MT1502臺(tái)2002.9.1-9.10輪胎式起重機(jī)QY161臺(tái)2002.9.1-9.10挖掘機(jī)CAT330BL1臺(tái)2002.9.1-9.10鋼筋加工設(shè)備2套2002.9.1-9.10泥漿泵5臺(tái)2002.9.1-9.10泥漿運(yùn)輸車自制2輛2002.9.1-9.10發(fā)電機(jī)組120kw2臺(tái)2002.9.1-9.10沖擊反循環(huán)鉆機(jī)JQ1504臺(tái)2002.8.25-9.1鉆孔樁施工二隊(duì)輪胎式起重機(jī)QY161臺(tái)2002.8.25-9.1挖掘機(jī)CAT1臺(tái)2

27、002.8.25-9.1鋼筋加工設(shè)備2套2002.8.25-9.1離心式泥漿泵2臺(tái)2002.8.25-9.1泥漿運(yùn)輸車2輛2002.8.25-9.1輪胎式起重機(jī)QY8、QY122臺(tái)2002.9.5墩臺(tái)施工隊(duì)鋼筋加工設(shè)備2套2002.9.5插入式振搗器20臺(tái)2002.9.5續(xù)上表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量上 場(chǎng) 時(shí) 間歸 屬輪胎式起重機(jī)QY121臺(tái)2002.10.20連續(xù)箱梁施工隊(duì)輪胎式起重機(jī)QY81臺(tái)2002.10.31張拉千斤頂YCW2502臺(tái)2002.10.31高壓油泵ZB45004臺(tái)2002.10.31鋼筋加工設(shè)備2套2002.10.20插入式振搗器20臺(tái)2002.10.31導(dǎo)管式震動(dòng)打

28、樁機(jī)IJB166臺(tái)2002.8.25-9.1軟基施工隊(duì)粉體攪拌機(jī)GPP168臺(tái)2002.8.25-9.1空壓機(jī)6臺(tái)2002.8.25-9.1推土機(jī)T140、T2202臺(tái)2002.8.25-10.15土方施工一隊(duì)三鋼筒輪式壓路機(jī)3Y15/181臺(tái)2002.8.25-10.15輪胎式壓路機(jī)YL251臺(tái)2002.8.25-10.15自卸車DATONG、雙龍10輛2002.8.25-10.15灑水車自制2輛2002.8.25-10.15挖掘機(jī)CAT2臺(tái)2002.8.25-10.15混凝土拌合站JS500、JS10003臺(tái)2002.8.25混凝土拌合運(yùn)輸隊(duì)裝載機(jī)ZL50C1臺(tái)2002.9.1混凝土攪拌運(yùn)

29、輸車MR45003臺(tái)2002.9. 5-9.15續(xù)上表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量上 場(chǎng) 時(shí) 間歸 屬推土機(jī)T220、T1404臺(tái)2002.8.25-9.15土方施工二隊(duì)光輪壓路機(jī)1臺(tái)2002.8.25-9.15輪胎式壓路機(jī)YL251臺(tái)2002.8.25-9.15自卸車東風(fēng)140、斯太爾15輛2002.8.25-9.15灑水車自制1輛2002.8.25-9.15挖掘機(jī)CAT3臺(tái)2002.8.25-9.15裝載機(jī)966D1臺(tái)2002.8.25-9.15拖式振動(dòng)壓路機(jī)YZT181臺(tái)2002.8.25-9.15手扶式振動(dòng)夯2臺(tái)2002.8.25-9.15平地機(jī)PY1802臺(tái)2002.8.25-9.15

30、三鋼筒輪式壓路機(jī)3Y15/181臺(tái)2002.8.25-9.15粉體攪拌機(jī)GPP16、 LPS415臺(tái)2002.8.25-9.1粉噴樁施工隊(duì)空壓機(jī)10臺(tái)2002.8.25-9.1發(fā)電機(jī)120kw、250kw2臺(tái)2002.8.25-9.1三鋼筒輪式壓路機(jī)3Y15/181臺(tái)2003.7.25路面施工隊(duì)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTL802臺(tái)2003.7.25自卸車斯太爾、黃河5臺(tái)2003.7.25平地機(jī)PY1801臺(tái)2003.7.25輪胎式壓路機(jī)YL251臺(tái)2003.7.25 續(xù)上表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量上 場(chǎng) 時(shí) 間歸 屬導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)SSD20、IJB1612臺(tái)2002.8.25-9.1袋裝沙井施工隊(duì)發(fā)

31、電機(jī)120KW2臺(tái)2002.8.25-9.180t履帶式吊機(jī)KOBELO70802臺(tái)2003.2. 10箱梁預(yù)制架設(shè)隊(duì)70t輪胎式平板運(yùn)梁車斯堪尼亞P113HL4輛2003.2. 1035t輪胎式起重機(jī)KAT0350E1臺(tái)2003.2. 10千斤頂50t4臺(tái)2003.2. 10卷揚(yáng)機(jī)1t2臺(tái)2003.2. 10鋼筋加工設(shè)備2套2003.2. 10輪胎式起重機(jī)QY162臺(tái)2002.9.20小橋涵施工隊(duì)插入式振搗器10臺(tái)2002.9.1鋼筋加工設(shè)備1套2002.9.1變壓器S113152臺(tái)2002.9.1-9.5項(xiàng)目部發(fā)電機(jī)組250kw、120kw2臺(tái)2002.9.1-9.5實(shí)驗(yàn)、測(cè)量儀器上場(chǎng)計(jì)劃

32、表序號(hào)儀器名稱規(guī)格（型號(hào)）數(shù)量上場(chǎng)時(shí)間1恒溫干燥箱L101A-31臺(tái)2002.9.1-9.152恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B1臺(tái)2002.9.1-9.153鋼筋打點(diǎn)機(jī)手動(dòng)1臺(tái)2002.9.1-9.154凈漿攪拌機(jī)NJ-160型1臺(tái)2002.9.1-9.155新標(biāo)準(zhǔn)膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺(tái)2002.9.1-9.156新標(biāo)準(zhǔn)膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-96型1臺(tái)2002.9.1-9.157電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-5000型1臺(tái)2002.9.1-9.158雷氏沸煮箱FZ-31A型1臺(tái)2002.9.1-9.159雷氏夾4個(gè)2002.9.1-9.1510負(fù)壓篩析儀ST-150B型1臺(tái)2002.9.1-9.1511標(biāo)準(zhǔn)稠

33、度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀1臺(tái)2002.9.1-9.1512水泥抗折試模4040160cm6條2002.9.1-9.1513水泥三角刮刀1把2002.9.1-9.1514石子壓碎儀1臺(tái)2002.9.1-9.1515針、片狀歸準(zhǔn)儀1臺(tái)2002.9.1-9.1516石子新標(biāo)準(zhǔn)篩30、沖框1套2002.9.1-9.1517容積升130L1套2002.9.1-9.1518砂子新標(biāo)準(zhǔn)篩30、沖框1套2002.9.1-9.15續(xù)上表序號(hào)儀器名稱規(guī) 格數(shù)量上場(chǎng)時(shí)間19電動(dòng)振篩機(jī)30兩用92型1臺(tái)2002.9.1-9.1520容量瓶500L2個(gè)2002.9.1-9.1521電子天平感量0.01/1100g1臺(tái)2002.

34、9.1-9.1522案秤10kg1臺(tái)2002.9.1-9.1523托盤天平1000g1臺(tái)2002.9.1-9.1524磅秤100kg1臺(tái)2002.9.1-9.1525量筒52000mL2套2002.9.1-9.1526量杯1002000mL2套2002.9.1-9.1527坍落度筒4套2002.9.1-9.1528數(shù)顯恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)儀1套2002.9.1-9.1529砼試模151515cm340組2002.9.1-9.1530砂漿試模7.077.077.07 cm315組2002.9.1-9.1531環(huán)刀200 cm340個(gè)2002.9.1-9.1532削土刀10把2002.9.1-9.1533

35、方盤大、中、小各4個(gè)2002.9.1-9.1534鋁盒703840個(gè)2002.9.1-9.1535環(huán)刀取土器2個(gè)2002.9.1-9.15363米直尺（平整度檢測(cè)）1個(gè)2002.9.1-9.1537水泥抗壓夾具1個(gè)2002.9.1-9.15續(xù)上表序號(hào)儀器名稱規(guī) 格數(shù)量上場(chǎng)時(shí)間38游標(biāo)卡尺1把2002.9.1-9.1539電動(dòng)擊實(shí)儀LD-140型1臺(tái)2002.9.1-9.1540手動(dòng)脫膜器1個(gè)2002.9.1-9.1541強(qiáng)制式攪拌機(jī)單臥軸30L1臺(tái)2002.9.1-9.1542液塑限聯(lián)合測(cè)定儀光電式1001臺(tái)2002.9.1-9.1544砂漿稠度儀1臺(tái)2002.9.1-9.1545砼回彈儀HJ

36、225A1臺(tái)2002.9.1-9.1546泥漿比重計(jì)粘度計(jì)含砂量帶箱1套2002.9.1-9.1547新標(biāo)準(zhǔn)砂10袋2002.9.1-9.1548拓普康全站儀GTS601(1)2臺(tái)2002.8.1-9.149拓普康配套棱鏡4個(gè)2002.8.1-9.150蘇光DSZ2水準(zhǔn)儀2mm2臺(tái)2002.8.1-9.151黑紅面水準(zhǔn)尺2對(duì)2002.8.1-9.152蘇光DJ2經(jīng)緯儀21臺(tái)2002.8.1-9.153鋁花桿3m2對(duì)2002.8.1-9.154鋼卷尺50m2個(gè)2002.8.1-9.155fx4800計(jì)算器1個(gè)2002.8.1-9.1各 施 工 隊(duì) 任 務(wù) 一 覽 表施工隊(duì)名稱工 作 任 務(wù)上場(chǎng)人

37、數(shù)一工區(qū)鉆孔樁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)塘美跨線橋和K2+961小橋鉆孔樁的鉆孔、泥漿制備、排放、鋼筋籠的制備、安裝、混凝土灌注、鑿樁頭等作業(yè)70鉆孔樁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)新沙立交橋和K4+350小橋鉆孔樁鉆孔、泥漿制備、排放，鋼筋籠的制備、安裝、混凝土灌注 鑿樁頭等作業(yè)55墩臺(tái)施工隊(duì)負(fù)責(zé)塘美跨線橋的承臺(tái) 系梁 墩臺(tái)和新沙立交橋的承臺(tái)，墩臺(tái) 蓋梁的綁筋 支模 混凝土的灌注及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，負(fù)責(zé)K2+961小橋、K3+081.5圓管涵、K3+158.7圓管涵、排水防護(hù)的作業(yè)125連續(xù)箱梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)塘美跨線橋連續(xù)箱梁的支立腳手架、支架安裝，支模、綁筋、混凝土澆筑、張拉、封端、養(yǎng)護(hù)、橋面系及附屬作業(yè)240軟基施工隊(duì)負(fù)責(zé)K2+8

38、44.076K3+343.22段袋裝砂井與粉噴樁的作業(yè)75土方施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K2+844.076K3+343.22段場(chǎng)地平場(chǎng)、修筑便道、基底清理、排水清淤、平整壓實(shí)、砂墊層、路基填筑施工40混凝土拌合運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)兩工區(qū)所需的各標(biāo)號(hào)混凝土的制備與運(yùn)輸30二工區(qū)箱梁預(yù)制架設(shè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)小箱梁的預(yù)制與運(yùn)輸、架設(shè)、橋面系及附屬作業(yè)130袋裝砂井施工隊(duì)負(fù)責(zé)K3+750.78K4+800路基段袋裝砂井的作業(yè)60粉噴樁施工隊(duì)負(fù)責(zé)K3+750.78K4+800路基段粉噴樁的作業(yè)50土方施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K3+750.78K4+800路基段，場(chǎng)地平場(chǎng)、修筑便道、基底清理、排水清淤、平整壓實(shí)、砂墊層、路基填筑施工60小橋涵附

39、屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)K4+350小橋、K3+872圓管涵、K4+461圓管涵、K4+698圓管涵、K4+764.5箱涵、排水防護(hù)的作業(yè)80路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)I 工區(qū)和II 工區(qū)路面基層和底層的鋪設(shè)工作50在保證施工順利進(jìn)行的前提下，盡量減少施工用地，使平面布置緊湊合理，便于生產(chǎn)和生活需要。減少臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量，以管理與維護(hù)簡便為原則，在方便施工的前提下，做到投資少、利用率高。充分考慮勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)安全、施工環(huán)保和防火要求。外購材料力求直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，避免二次搬運(yùn)；合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆芳案鞣N材料堆放場(chǎng)、工作車間、倉庫的位置，充分考慮防潮和防洪要求。符合環(huán)境保護(hù)及水土保持要求。2、施工總平面布置施工總平面布

40、置詳見“施工總平面布置圖”。四、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然條件、工程特點(diǎn)、工程總量以及主要工程的施工方案，包括施工順序、施工工藝方法、施工段劃分，合理配置生產(chǎn)要素，科學(xué)計(jì)劃安排，精心組織施工，在確保安全、質(zhì)量的前提下，滿足業(yè)主對(duì)工期的要求，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃工期目標(biāo)。2、實(shí)事求是，量力而行，最大限度的發(fā)揮我單位的優(yōu)勢(shì)，采取先進(jìn)成熟的技術(shù)、工藝以及能滿足工程需要且配套齊全的施工設(shè)備，確保工期提前。3、運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，并組織均衡生產(chǎn)，提高設(shè)備、器材利用率，做到少投入，多產(chǎn)出，確保分項(xiàng)工程工期及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃2002年8月1日開工，

41、2003年9月15日完工，比業(yè)主計(jì)劃工期提前15天。分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃K2+844.076K3+343.22段土石方及防護(hù)：2002年8月1日2003年9月15日；K3+747K4+800段土石方及防護(hù)：2002年8月1日2003年9月15日；小橋涵：2002年9月1日200年12月31日；塘美跨線橋：2002年9月1日2003年9月15日；新沙立交橋：2002年9月1日2003年5月7日；詳見“廣園東路延長線YA2.2標(biāo)段總體施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖”和“廣園東路延長線YA2.2標(biāo)段總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”。五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備在施工的全過程中是致關(guān)重要的一環(huán)，施工準(zhǔn)備做

42、的好，可以為以后的施工打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，否則，將制約工程項(xiàng)目的正常進(jìn)行，甚至貽誤工期。為此，在主體工程開工前，必須扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作。1、安排建點(diǎn)廣園東路延長線YA2.2標(biāo)段總體施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖廣園東路延長線YA2.2標(biāo)段總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖接到中標(biāo)通知書后，我處先遣人員迅速進(jìn)行設(shè)站、建點(diǎn)工作，已在新沙立交橋旁新街村村府設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，做好了生產(chǎn)、生活的先期準(zhǔn)備。施工隊(duì)按照所擔(dān)負(fù)的施工區(qū)段，就近集中租賃生活房屋，搭建必要的生產(chǎn)用房，進(jìn)行相關(guān)生活設(shè)施建設(shè)。2、技術(shù)準(zhǔn)備組織參加施工的工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、復(fù)核設(shè)計(jì)文件資料，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員上場(chǎng)后及時(shí)

43、與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，進(jìn)行交接樁、復(fù)測(cè)工作。通過對(duì)設(shè)計(jì)文件的理解，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位的人員和專家對(duì)本標(biāo)段的工程設(shè)計(jì)、科研情況進(jìn)行技術(shù)交底，以達(dá)到對(duì)設(shè)計(jì)、科研意圖的全方位正確理解。組織相關(guān)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和復(fù)核工作。對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、自然地理環(huán)境、施工可利用資源及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件等取得第一手資料，以便更好的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工布置。進(jìn)行測(cè)量試驗(yàn)工作的前期內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備，對(duì)測(cè)試儀器儀表進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定。對(duì)施工原材料取樣試驗(yàn)，對(duì)照設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)要求，及時(shí)提出砂漿、混凝土的配合比設(shè)計(jì)；進(jìn)行土工試驗(yàn)，為路堤填筑施工提供依據(jù)。編制關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)參加施工人員進(jìn)行施工方案和施工工藝的技術(shù)交底；進(jìn)行安全質(zhì)量

44、教育；對(duì)特殊工種的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。做好參加施工人員的施工技術(shù)培訓(xùn)和環(huán)境保護(hù)技術(shù)培訓(xùn)工作，分階段分層次，針對(duì)不同崗位和工種進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)，以滿足施工生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)工作的需求。在認(rèn)真閱讀、理解設(shè)計(jì)文件，熟悉招標(biāo)文件、合同條款的基礎(chǔ)上，本著優(yōu)質(zhì)高效，先進(jìn)適用，有利于環(huán)境保護(hù)、保證安全、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃。施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、環(huán)境保護(hù)單位。批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的依據(jù)。3、征地拆遷積極配合建設(shè)單位，辦理建設(shè)土地征用、拆遷及青苗賠償，清除地面、架空和地下障礙物等工作。本標(biāo)段臨時(shí)工程用地本著盡量利用既有建筑，壓縮臨時(shí)用地面積的原則，編

45、制施工場(chǎng)地和施工駐地臨時(shí)占地計(jì)劃。根據(jù)工程施工順序安排，提前做好道路改移、改溝等工作。4、人員上場(chǎng)準(zhǔn)備本著施工經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)頑強(qiáng)的原則確定進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍。同時(shí)，從全員范圍內(nèi)選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)高、經(jīng)過環(huán)保基礎(chǔ)培訓(xùn)的管理干部、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人，臨時(shí)勞務(wù)用工考慮雇傭民工。5、物資準(zhǔn)備提前對(duì)所需物資作好采購計(jì)劃，確定地材供應(yīng)地點(diǎn)、方式，簽定供貨合同。制定物資材料采購、驗(yàn)收、存儲(chǔ)、發(fā)放、使用、回收等管理制度和辦法。做好各種材料堆放、存儲(chǔ)的場(chǎng)地，按照施工進(jìn)度安排，先期所需物資材料提前進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備，施工中物資材料的儲(chǔ)備量滿足15天以上的使用量。6、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備在配備機(jī)械設(shè)備時(shí)，優(yōu)選性能先進(jìn)、狀況良好

46、、操作靈活、可靠性高、維修方便的機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。保證機(jī)械設(shè)備的新度系數(shù)不低于85%。選派有豐富駕駛、操作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，調(diào)集有維修經(jīng)驗(yàn)的修理技師，提前做到對(duì)機(jī)械性能的了解，掌握機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，儲(chǔ)備充足的配件，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和工作效率。臨時(shí)設(shè)施1、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃根據(jù)總平面布置原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)既有交通網(wǎng)絡(luò)、地形地貌以及本標(biāo)段工程的施工技術(shù)方案等，對(duì)臨時(shí)設(shè)施作如下規(guī)劃：根據(jù)工程任務(wù)劃分區(qū)段，合理設(shè)置施工隊(duì)駐地和施工場(chǎng)地，減少臨時(shí)占地。辦公、生活用房最大限度地租用，不足部分建磚混結(jié)構(gòu)房屋和活動(dòng)板房解決。新沙立交橋的施工場(chǎng)地設(shè)在橋位下及中央分隔帶處，主要布置材料堆放加工場(chǎng)等。監(jiān)理工程師駐地、建設(shè)方現(xiàn)

47、場(chǎng)辦公地點(diǎn)及項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在交通便利的沙埔鎮(zhèn)、新塘鎮(zhèn)新街村。合理規(guī)劃取土場(chǎng)的面積和取土深度，做好防護(hù)和排水設(shè)施。2、主要臨時(shí)設(shè)施施工便道全線新修便道1600米，便道路基寬5米，路面寬4米，厚50，泥結(jié)碎石路面，溝渠處設(shè)便涵通過。生活、生產(chǎn)用房生活用房采用租、建結(jié)合，以租為主。新建房屋采用磚混結(jié)構(gòu)，配備部分活動(dòng)板房。施工用電施工用電以利用地方電網(wǎng)為主，共架設(shè)臨時(shí)供電線路2700米，設(shè)置300KVA變壓器2臺(tái)。不足部分采用自發(fā)電解決，另配備1臺(tái)120KW和1臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)組作為備用電源。施工用水施工用水采用自來水，管道輸送，水車運(yùn)輸，蓄水池蓄水。臨時(shí)通訊臨時(shí)通訊利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)，安裝程控電話，同

48、時(shí)滿足微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的需要。施工現(xiàn)場(chǎng)采用步話機(jī)聯(lián)系。工地試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，配備足夠的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)試儀器，上場(chǎng)儀器設(shè)備詳見“主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器上場(chǎng)計(jì)劃”。醫(yī)療保健站現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醫(yī)療保健站，配備必要的檢查器械，儲(chǔ)備常用藥品，為施工人員提供必要的服務(wù)。監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理部設(shè)在沙埔鎮(zhèn)白石村附近（征得監(jiān)理同意），租用當(dāng)?shù)孛穹?，面積約為100平方米。按照招標(biāo)文件的要求標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并按要求配備辦公、生活用品，保障其工作條件滿足業(yè)主及監(jiān)理要求。為建設(shè)方提供的設(shè)施提供建筑面積約40平方米的臨時(shí)用房給建設(shè)方，并為建設(shè)方辦公和住宿地點(diǎn)提供食堂就餐條件、供電、供水、固定電話、照明、空調(diào)、辦公和住宿等基本設(shè)施，支付水、

49、電費(fèi)、固定電話費(fèi)及提供管理上的便利。路基土石方工程本標(biāo)段路基設(shè)計(jì)寬為34米，K3+000K3+300段（等載預(yù)壓）、K3+850K4+040（超載預(yù)壓）段、K4+040K4+790段（等載預(yù)壓）采用袋裝砂井處理軟基；涵洞、橋頭采用粉噴樁處理；其它路段地勢(shì)平坦，路基普遍填高在2.05.5米之間，局部處最大填高7.1米，線路平面大部分座落在直線上。路基土石方工程總量為22.9萬立方米，安排一個(gè)軟土路基施工隊(duì)，一個(gè)砂井施工隊(duì)，一個(gè)粉噴樁施工隊(duì)，兩個(gè)土石方施工隊(duì)和一個(gè)附屬施工隊(duì)施工。本標(biāo)段路基土石方工程于2002年9月1日開工，2003年7月31日完工。1、 路基開挖施工：路基開挖施工工藝流程圖如下：

50、施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料在地面上定出線路中心線、挖方邊緣線、坡口線施 工 準(zhǔn) 備場(chǎng) 地 清 理土方開挖邊坡處理和邊溝施工路床面處理及路基整形路基整形及邊坡整修的控制樁，標(biāo)明其位置及輪廓，并報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。在挖方的施工過程中按機(jī)械一次開挖作業(yè)的深度，每開挖一層均按設(shè)計(jì)資料進(jìn)行一次邊線的位置放樣，以控制標(biāo)高及位置，防止超挖。施工便道及施工排水 首先修筑施工便道至挖方段，施工作業(yè)處，便道一側(cè)挖排水溝，以利排水。 為保證挖方區(qū)不受影響，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做好挖方兩側(cè)的截、排水溝，排水溝邊坡平整穩(wěn)定無貼坡，溝底平順整齊，排水暢通無阻水現(xiàn)象。對(duì)線路途經(jīng)匯水范圍內(nèi)的截、排水溝在其開挖完成后，按

51、設(shè)計(jì)要求立即進(jìn)行防護(hù)，對(duì)其它地段截、排水溝在雨季來臨之前完成防護(hù)，并將溝內(nèi)外雜物清掃干凈，防止因施工造成污染。場(chǎng)地清理在挖方施工展開前對(duì)挖方地段進(jìn)行場(chǎng)地清理。清理施工中除按圖紙所示或監(jiān)理工程指示須保留的植物和保留物外，公路用地范圍內(nèi)的所有地面附著物均按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行清除，并集中運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。原地面的表土及植被清除至天然地面以下至少150毫米或監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定的足夠深度。該范圍內(nèi)所有樹墩、樹根、竹根和其它有機(jī)物徹底掘除，上述植物的根莖挖除到原地面至少30厘米以下。上述雜物在清除后集中堆放并統(tǒng)一送至指定地點(diǎn)。土方開挖土方采取挖掘機(jī)開挖，部分堅(jiān)硬土層采用風(fēng)鎬挖除，開挖順序由上至下分

52、層進(jìn)行，推土機(jī)在頂部推積土方，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)。施工中嚴(yán)格按測(cè)放的邊坡線控制施工，機(jī)械作業(yè)的范圍離開邊坡每側(cè)至少0.5米，做為邊坡預(yù)留保護(hù)層。施工中開挖面須平整，并沿線路方向設(shè)0.5%1%的排水坡，防止開挖面積水。開挖出的土方隨挖隨運(yùn)，以免堆積被水浸泡，保持土質(zhì)良好的力學(xué)性質(zhì)，確保路基施工質(zhì)量。施工中發(fā)現(xiàn)障礙物和土層性質(zhì)變化時(shí)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并按其指示進(jìn)行處理。邊坡處理和邊溝施工 邊坡處理隨路塹開挖，隨挖隨刷，路塹開挖完成，刷坡也隨之刷到底。施工中根據(jù)設(shè)計(jì)資料測(cè)量放好邊坡拉線，并隨時(shí)用坡度尺進(jìn)行檢查，以確保坡度符合圖紙及規(guī)范要求。邊坡在處理完成后立即進(jìn)行防護(hù)，防止因暴露過長而對(duì)邊坡造成損害。路塹開挖到底后，根據(jù)圖紙的位置對(duì)邊溝放線開挖，施工以人工配小型機(jī)具進(jìn)行。開挖邊溝按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，徐緩引至路基兩側(cè)的排水或其它永久性防排水系統(tǒng)，邊溝開挖完成后立即按設(shè)計(jì)予以防護(hù)。邊溝的位置、斷面尺寸、坡度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。路床面處理及路基整形路床面處理任何施工方法均不得對(duì)自然狀態(tài)下的路床面造成損壞。對(duì)于機(jī)械方法進(jìn)行