PC吊裝施工技術交底

1、裝配式構件施工安全技術交底記錄工程名稱楊浦區(qū)新江灣城 N091104C1-02(D7)地塊施工單位中興建設有限公司交底部位本工程所含裝配式構件所有單體工種裝配式構件安裝交底內(nèi)容：1吊裝準備1.1. 技術準備：1.2. 現(xiàn)場準備：1.3. 吊裝前準備：墻、板構件吊裝前必須測量并修正墻頂標高，確保與板標高一致，便于板就位。ST7032-12t、QTZ250(H7030)、QTZ315、QTZ250B(C7030)、ST7027-16t 塔吊、撬棒、圓 形套管、100x 100mm方木，線錘、水平尺、扳手、斜撐桿、水平撐桿、水準儀、經(jīng)緯 儀、墨斗、塔尺、米尺、5米鋼尺、50米長鋼尺等。2. PC構件

2、吊裝2.1. 吊裝流程一般可按同一類型的構件，以順時針或逆時針方向依次進行，這樣對構件吊 裝的有條理性和樓層安全圍擋、作業(yè)安全有利。根據(jù)圖紙及控制線現(xiàn)場用墨線彈出構件 邊線(內(nèi)墻柱構件)及200mm構件控制線、洞口邊線及構件邊緣線、剪力墻暗柱位置線；2.2. 構件起吊離開地面時如頂部(表面)未達到水平，必須調(diào)整水平后再吊至構件就位處， 這樣便于鋼筋對位和構件定位；樓梯、墻板構件等同一構件上吊點高低有不同的，低處 吊點采用吊葫蘆進行拉吊，起吊后調(diào)平，落位時采用葫蘆緊松調(diào)整標高。2.3. 梁吊裝前應將所有標高進行統(tǒng)計，有交叉部分吊裝方案根據(jù)先低后高進行安排施 工。2.4. 選擇構件吊裝機型，遵循小

3、車回轉(zhuǎn)半徑和大臂的長度距離；最大吊點的單件不利噸量 與起吊限量的相符；建筑物高度與吊機的可吊高度的一致。構件高空吊裝，要避免小車 由外向內(nèi)水平靠放的作業(yè)方式和猛放、急剎等現(xiàn)象，以防構件碰撞破壞。2.5. 先粗放，后精調(diào)，充分利用和發(fā)揮垂直吊運工效，縮短吊裝工期。采用“先墻，后外 板構件安裝”的施工體系，要注意對連接件的固定與檢查，脫鉤前，螺栓與外墻構件必 須連接穩(wěn)固、可靠。2.6. 采用“先安裝外墻構件，再施工連接結構”的施工體系，臨時調(diào)節(jié)桿與限位器的固 定，是構件安裝不跑位與構件吊裝安全的保證。疊合板、PC樓梯等安裝，按計算結果布置支撐，支撐體系可采用鋼管排架、單支頂或門 架式等。2.8.

4、支撐體系拆除，混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2012底模拆除時的混凝土強度要求。2.9. 經(jīng)現(xiàn)場施工實踐，PC墻板之間水平或轉(zhuǎn)角連接，設置上、中、下三點連接，可避免連 接點變形、跑位。做法可采用構件上預埋接駁器，用鐵件（卡）連接。2.11.根據(jù)構件平面布置圖及吊裝順序平面圖，對豎向構件順序就位。吊裝前應放置墊 片，墊片厚度根據(jù)測定的標高進行計算。吊裝時應根據(jù)定位線對構件位置采用撬棍、撐 頂?shù)刃问竭M行調(diào)整，以保證構件位置的準確。構件就位后應立即安裝斜向支撐，應將螺 絲收緊擰牢后方可松吊鉤。使用 2m靠尺通過斜撐的調(diào)節(jié)撐出或收緊對構件垂直度進行校 正，滿足相應規(guī)定要求。3. 吊裝質(zhì)

5、量控制：吊裝質(zhì)量的的控制是裝配整體式結構工程的重點環(huán)節(jié)，也是核心內(nèi)容，主要控制重點在施工測量的精度上。為達到構件整體拼裝的嚴密性，避免因累計誤 差超過允許偏差值而使后續(xù)構件無法正常吊裝就位等問題的出現(xiàn)，吊裝前須對所有吊裝 控制線進行認真的復檢。3.1吊裝質(zhì)量控制流程3.2墻構件吊裝控制；2吊裝順序應依次鋪開，不宜間隔吊裝。3墻吊裝時應事先將對應的結構標高線標于構件內(nèi)側(cè)，有利于吊裝標高控制，誤差不得 大于2mm；預制墻吊裝就位后標高允許偏差不大于4mm、全層不得大于8mm，定位不大于 3mm。3.3板吊裝控制3.3.1、板吊裝順序盡量依次鋪開，不宜間隔吊裝。3.3.2、 板底支撐與梁支撐基本相同

6、，板底支撐水平間距不得大于1.5m，每根支撐之間高 差不得大于2mm、標高不得大于3mm，懸挑板外端比內(nèi)端支撐盡量調(diào)高 3mm。3.3.3、每塊板吊裝就位后偏差不得大于 2mm，累計誤差不得大于5mm。3.4、 其它構件吊裝控制其它小型構件的吊裝標高控制不得大于 5mm,定位控制不大于 8mm。3.5、進入現(xiàn)場的預制構件，其外觀質(zhì)量、尺寸偏差及結構性能應符合標準圖或設計要 求。預制構件與結構之間的連接應符合設計要求。連接處鋼筋或埋件采用焊接或搭接連接時，接頭質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003或相應的搭接長 度要求。3.6、承受內(nèi)力的接頭和拼縫，當其混凝土強度未達到設計

7、要求時，不得吊裝上一層結構構件；當設計無具體要求時，應在混凝土強度不小于10N/mm2或具有足夠的支撐時方可吊裝上一層構件。已安裝完畢的預制構件，應在混凝土強度達到設計要求后，方可承受全部設計荷載。3.7、預制構件碼放和運輸時的支撐位置和方法應符合標準圖或設計要求。3.8、預制構件吊裝前，應按設計要求在構件和相應的支承結構上標出中心線、標高等控 制尺寸，按標準圖或設計文件校核預埋螺桿(套筒)、連接鋼筋等，并作出標志。3.9、預制構件應按標準圖或設計的要求吊裝。起吊時繩索與構件水平面的夾角不宜小于 450,否則應采用吊架。3.10、預制構件安裝就位后，應采取保證構件穩(wěn)定的臨時固定措施，并應根據(jù)水

8、準點和軸 線(或控制線)校正位置。3.11、裝配式結構中的接頭和拼縫應符合設計要求。工序檢驗到位，工序質(zhì)量控制必須做 到有可追溯性。4、PC構件與現(xiàn)澆結構連接4.1 PC構件與現(xiàn)澆混凝土接觸面，可采用鑿毛或拉毛處理外，或采用緩凝汰石子露石等處 理方法，但要符合設計圖紙要求。4.2.錨筋與預埋伸出鋼筋，是保證構件連接可靠與結構整體性的要求，必須按設計圖紙和 現(xiàn)場規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。5、PC吊裝原則塔吊起重機的行走限位是否齊全、靈敏，止檔離端頭一般為23m吊鉤的高度限位器要靈敏可靠；吊臂的變幅限位要靈敏有效；起重機的超載限位裝置也要靈敏、可靠；使 用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要靈敏、準確、靈活、有效，力矩限制器要有技術人員 調(diào)試驗收單；塔吊吊鉤的保險裝置要齊全、靈活。塔身、塔臂的各標準節(jié)的連接螺栓應堅固無松動，塔的結構件應無變形和嚴重腐蝕現(xiàn) 象且各個部位的焊縫及主角鋼不得有開焊、裂紋等現(xiàn)象。塔吊司機及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號指揮人員應有明顯的標志，且不得兼 任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。(1) 被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；(2) 信號不清不準吊；(3) 吊物下方有人站立不準吊；(4) 吊物上站人不準吊；(5) 埋在地下物不準吊；(6) 斜拉