深基坑拉森鋼板樁支護(hù)方案

1、平陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程1#橋、2#橋橋墩承臺基坑拉森鋼板樁支護(hù)施工方案一、工程概況經(jīng)七路1#橋、2#橋位于經(jīng)七路上,在樁基施工后，經(jīng)過樁位復(fù)測，該兩座橋部分樁位偏差不能滿足規(guī)范要求。2016年4月12日，在平陽縣濱海新區(qū)建設(shè)管理委員會會議室組織召開了“平陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程“1#橋、2#橋橋梁墩臺基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)方案”專家評審會，會議成立了專家組，根據(jù)專家意見，設(shè)計(jì)單位出具了基礎(chǔ)加固變更設(shè)計(jì)方案，主要變更內(nèi)容如下：1#橋橋墩加固設(shè)計(jì)方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿橋梁橫向樁基各增加 2根1000鉆 孔灌注樁、15.4m X3.1m X1.5m的承臺各一個(gè)，橋墩

2、承臺底標(biāo)高-2.0m ; 1#墩右半幅沿橋梁橫 向樁基增加1根1000鉆孔灌注樁、9m X3.1m X1.5m的橋墩承臺一個(gè)，橋墩承臺底標(biāo)高 -2.0m ; 2#墩右半幅第一根D120樁基礎(chǔ)為W類樁，設(shè)計(jì)按廢樁處理，在原來樁位處沿橋梁縱 向設(shè)置一個(gè)6m X2m X1.5m的橋墩承臺，橋墩承臺下設(shè)置2根C 100(的樁基礎(chǔ)，其右側(cè)剩余2 根偏位樁基礎(chǔ)，采用沿橋梁橫向設(shè)置一個(gè)9m X3.1m X1.5m的橋墩承臺，橋墩承臺下設(shè)置1根C 10的樁基礎(chǔ)，增加樁基底標(biāo)高基本與原樁基底標(biāo)高同。2#橋橋墩加固設(shè)計(jì)方案中要求：在左右幅原樁基礎(chǔ)上各增加2根C 100(的樁基礎(chǔ)及橋墩承臺，增加橋墩承臺尺寸為15.

3、4m X3.1m X1.5m，沿橋梁橫向布置，增加樁基礎(chǔ)底標(biāo)高基本與原 樁基礎(chǔ)樁底標(biāo)咼同。橋墩承臺底標(biāo)咼-2.5m o二、編制依據(jù)1.1#橋橋墩樁基礎(chǔ)加固施工圖、2#橋橋墩樁基礎(chǔ)加固施工圖2城市橋梁工程施工與質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2208)3.建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012 )三、場地水文地質(zhì)條件勘察場地在勘探深度范圍內(nèi)巖土層分為 5大層，其中3個(gè)亞層，自上而下可分為：0吹填土、1含砂淤泥、2淤泥、3淤泥、1淤泥質(zhì)粘土、2粘土、3圓礫（卵石），現(xiàn)分 述如下：0吹填土（ meQ4 ）灰色，流塑狀，高壓縮性。為新近人工吹填淤泥形成，后經(jīng)人工 處理，現(xiàn)呈淤泥質(zhì)粘土狀為主。僅2號橋址

4、部分有分布，直接出露地表，厚度3.0603.50m, 土 質(zhì)不均一，工程性質(zhì)差。 1含砂淤泥（al-mQ42 ）灰色、灰黃色，高壓縮性，流塑狀。含砂10-30%，以粉砂為主， 呈薄層狀或團(tuán)塊分布。土質(zhì)不均一，部分地段含砂量較高，漸變?yōu)橐苑凵盀橹?。刀切面粗糙。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-1.321.70m，厚度4.00m7.50m。具高含水量、高孔隙比、 高壓縮性、低抗剪性等特性。工程性質(zhì)極差，路基段需作重點(diǎn)處理。2淤泥（mQ42 ）灰色、青灰色，高壓縮性，流塑狀。含粉細(xì)砂、貝殼碎屑和半炭化物。刀切面光滑。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程 -3.77-8.25m，厚度10.30m15.90m。厚度較

5、大，具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性，工程性質(zhì)極差，路基段需作重點(diǎn)處 理。 3淤泥（mQ42 ）灰色、青灰色，高壓縮性，流塑狀。含粉細(xì)砂、貝殼碎屑和半炭化物。刀切面光滑。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程 -16.55-21.56m，厚度18.50m21.10m。厚度 較大，具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性，工程性質(zhì)極差，與上覆土層無明 顯界線，土質(zhì)略好于上層。 1淤泥質(zhì)粘土（ mQ41 ）灰色，流塑狀為主，局部軟塑狀，高壓縮性，具鱗片狀構(gòu)造，含 少量粉細(xì)砂與貝殼碎片，刀切面光滑。土質(zhì)不均勻，局部相變?yōu)檎惩?。各橋址區(qū)均有分布，層 頂高程-36.77-42.06m，厚度9.0

6、0m11.90m。工程性質(zhì)較差。 2粘土（ mQ2-2 3 ）灰色，軟塑一可塑狀，高壓縮性。少量半炭化植物碎屑及粉砂薄層，切面光滑。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程 -47.10-51.29m，厚度12.80m19.00m。工程性 質(zhì)較差。 3圓礫(卵石)(al-mQ2-1 3 )灰、淺灰色，飽和，中密狀為主。卵石、礫石母巖成分為強(qiáng)一中風(fēng)化凝灰?guī)r，呈亞棱角形一亞圓形，卵石、礫石粒徑以10 40mm為主，個(gè)別達(dá)60mm 以上，含量55 75% ;砂含量占10 30% ;粘性土占5 15%。分選性較差，顆粒分布不均 勻，部分地段粒徑較小，呈圓礫狀。各橋址區(qū)均有分布，層頂高程-61.25-68.36m，揭

7、露厚度6.00m8.60m。均未揭穿，工程性質(zhì)較好，分布較穩(wěn)定，是擬建橋梁較為理想的樁基持力 層。橋墩承臺處土質(zhì)：1#橋、2#橋橋墩承臺處于原有河道中，該承臺處土質(zhì)為 1含砂淤泥(al-mQ42 )灰色、灰黃色，高壓縮性，流塑狀。含砂 10-30%，以粉砂為主，呈薄層狀或團(tuán) 塊分布。土質(zhì)不均一，部分地段含砂量較高，漸變?yōu)橐苑凵盀橹?。刀切面粗糙。層頂高?1.32 1.70m，厚度4.00m7.50m。具高含水量、高孔隙比、高壓縮性、低抗剪性等特性。工程性 質(zhì)極差，基坑開挖后極易發(fā)生坑底隆起，導(dǎo)致基坑失穩(wěn)、坍塌。常水位及基坑標(biāo)高：1#橋和2#橋原河底地面標(biāo)高經(jīng)實(shí)測均均為-0.3m左右，1#橋常水

8、位 標(biāo)高為0.000m左右，1#橋橋墩承臺基坑底標(biāo)高為-2.0m ; 2#橋常水位標(biāo)高為0.000m左右， 2#橋橋墩承臺基坑底標(biāo)高為-2.5m。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)，基坑處地質(zhì)為含砂淤泥，流塑狀，雖 然開挖基坑深度不是很大，但由于工程地質(zhì)差，基坑開挖后極易發(fā)生坑底隆起，導(dǎo)致基坑失穩(wěn)、 坍塌。因此為了保證施工安全，我部擬采用拉森鋼板樁(9m/12m 交錯(cuò)施打)進(jìn)行基坑支護(hù)。四、現(xiàn)場圍堰布置情況根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，1#橋西側(cè)原河道水流量大，不能采取斷流圍堰施工，故我施工單位已采 取了不斷流圍堰施工：在已施工的 0#臺承臺與1#墩間設(shè)置3m寬明溝一條，明溝溝頂標(biāo)高高 出常水位1.4m，將原河道水流順利排

9、向東側(cè)的護(hù)塘河，在橋梁東側(cè)外側(cè)距離橋梁3m處采用雙排松木樁、竹籬板、防水布、黏土圍堰施工，堰頂標(biāo)高高出常水位1.4m。橋梁西側(cè)為不透水的施工便道，施工便道高出常水位 1.4m。2#橋橋位處西側(cè)原有河道為斷頭河，橋位處西側(cè)斷頭河長約400m，橋位處東側(cè)為護(hù)塘河。為防止護(hù)塘河水倒流入本橋梁施工范圍，已在橋梁東側(cè)（距離橋梁10m ）采用雙排松木樁、竹籬板、防水布、黏土圍堰施工，堰頂標(biāo)咼咼出常水位1.4m o五、施工人員、材料、機(jī)械安排1、施工人員針對本支護(hù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部在組織施工時(shí)做到科學(xué)合理、文明施工，同時(shí)抓施工人員 交底、抓施工質(zhì)量、抓計(jì)劃進(jìn)度。項(xiàng)目部根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，項(xiàng)目部主要施工管

10、理人員有： 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1人、橋梁工程師1人、質(zhì)檢員1人、試驗(yàn)員1人、材料員1人及測量技術(shù)人員等, 同時(shí)配備專業(yè)拉森鋼板樁施工班組，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)合理地組織工程施工，開展 全面質(zhì)量管理活動(dòng)，快速、優(yōu)質(zhì)完成本支護(hù)工程的施工。2、施工材料用于本次基坑支護(hù)施工的主要材料如下：施工主要材料數(shù)量表序號使用部位材料名稱規(guī)格尺寸（mm）單位數(shù)量（m）備注11#橋拉森鋼板樁SP-III 型400 X125 X13(9000/1200 )延米163.59m/12m 較錯(cuò)施打21#橋工字鋼20a200 X100米81.4橫向支撐間距3.0米32#橋拉森鋼板樁SP-III 型400 X125 X13(90

11、00/1200 )延米170.29m/12m 較錯(cuò)施打42#橋工字鋼20a200 X100米84.6橫向支撐間距3.0米3、施工機(jī)械1) .用于本次施工的機(jī)械設(shè)備于施工前五日組織進(jìn)場。施工前做好施工機(jī)械設(shè)備的維修、 保養(yǎng)及調(diào)試等工作。2) 由于橋墩承臺基坑所處地理位置的特殊性，一旦遇雨天河道匯水量大，因此施工前應(yīng)提前安排布置基坑排降水措施。在河道圍堰內(nèi)(基坑外側(cè))布置口徑15泥漿泵以滿足河道排水要求，在基坑內(nèi)布置口徑10mm泥漿泵以滿足基坑排水要求，所選泵型號應(yīng)滿足揚(yáng)程等要求。施工機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1長臂挖掘機(jī)PC200臺12履帶式起重機(jī)W1001-15臺13震動(dòng)錘45

12、KW部14吊車30噸部15高壓水槍部26泥漿泵口徑 10mm ，15mm臺47自卸車輛4六、基坑支護(hù)施工1. 拉森鋼板樁選材根據(jù)工程所處地場地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，擬選用9m/12m拉森SP-川型鋼板樁，鋼板樁寬度適中，抗彎性能好；施工過程中為保障施工安全，要求鋼板樁入土深度達(dá)挖土深度的2/3以上。(1) 鋼板樁的檢驗(yàn) 外觀檢驗(yàn)：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要注意：a)對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；b )害9孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；原則上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。(2) 鋼板樁吊運(yùn)裝卸吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的

13、鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起 吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。2. 基坑支護(hù)施工拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工順序?yàn)椋呵謇砗拥阑犹庡丛粶y量放樣一圍檁支撐一施打拉森鋼 板樁一高壓沖吸基坑淤泥一澆筑承臺墊層一截樁頭一樁基檢測一承臺施工一拔除拉森鋼板樁。(1) 清理河道基坑處宕渣首先應(yīng)用挖機(jī)將河道內(nèi)基坑施工范圍內(nèi)宕渣開挖清理干凈，以方便圍檁支撐及拉森鋼板樁 施工，清理出的宕渣填筑在1#墩和2#墩之間作為后續(xù)工序的材料及設(shè)備堆放場地。(2) 測量放線由測量人員放出鋼板支護(hù)結(jié)構(gòu)的邊線， 可每隔5m設(shè)置導(dǎo)向樁，然后在邊線位置撒石灰作為 導(dǎo)向線

14、，施打前要熟悉場地地下管線及構(gòu)筑物的情況。(3) 圍檁支撐拉森鋼板樁施打前先進(jìn)行圍檁處土方的開挖及圍檁支撐施工，以便利用圍檁作為打拉森鋼板樁導(dǎo)向架。開挖棄土由自卸式裝載車轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄土點(diǎn)以降低基坑邊坡的堆載，避免對支護(hù)結(jié) 構(gòu)造成擠壓與破壞。開挖過程中若出現(xiàn)異常情況立即停止開挖，查清原因并采取有效措施后方 可繼續(xù)開挖。(4) 施打拉森鋼板樁拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，此次鋼板樁施工 擬投入1部打拔樁機(jī)。打拔樁機(jī)為履帶式起重機(jī)(W1001-15 )加振動(dòng)錘改裝而成，振動(dòng)錘功率為45KW。打拔樁機(jī)使用時(shí)間根據(jù)所需鋼板樁施工段落由現(xiàn)場實(shí)際確定，在施工中要注意以下施

15、工有關(guān)要求a、打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整 后才可使用；在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。b、拉森鋼板樁采用振打入施工法：履帶式起重機(jī)掛好震動(dòng)錘，行走至作業(yè)半徑范圍內(nèi)，用 震動(dòng)錘上的保險(xiǎn)鋼絲繩扣好拉森鋼板樁一端，吊機(jī)慢慢提升至拉森鋼板樁呈豎直狀態(tài)，利用地 面控制箱打開震動(dòng)錘夾緊裝置，運(yùn)動(dòng)吊機(jī)至拉森鋼板樁頂端，再啟動(dòng)油泵至震動(dòng)錘夾緊裝置，夾緊拉森鋼板樁，提升起重機(jī)小鉤，運(yùn)動(dòng)至樣樁位置，插入地面50cm時(shí)，校正樁身垂直度，導(dǎo)向夾具輔件夾住拉森樁使之不能位移，啟動(dòng)震動(dòng)裝置，將樁慢慢沉至要求標(biāo)高，樁與樁之間 必須咬口緊密。c、在插打過程中隨時(shí)測量監(jiān)

16、控每塊樁的斜度不超過 2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)， 應(yīng)拔起重打，鋼板樁穿過淤泥夾砂層，沿基坑四周連續(xù)設(shè)置成封閉的帷幕。d、 定期對鋼板樁頂?shù)奈灰七M(jìn)行觀測，樁頂向基坑內(nèi)的偏移量穩(wěn)定在210cm 之間，說明 土體是穩(wěn)定的，若出現(xiàn)異常情況立即停止施工，查清原因并采取有效措施后方可繼續(xù)施工。(5) 高壓水槍沖吸基坑淤泥基坑內(nèi)宕渣清理完畢后，人工用高壓水槍連續(xù)不斷沖涮基坑淤泥， 泥漿泵不斷攪動(dòng)基坑內(nèi)淤 泥，直至淤泥不斷稀釋到水中形成泥漿，再將泥漿抽排至基坑外，反復(fù)循環(huán)將基坑內(nèi)淤泥清理干凈。(6) 澆筑承臺墊層為防止基坑內(nèi)土體隆起，基坑淤泥清理干凈后應(yīng)立即排除基坑內(nèi)積水，并進(jìn)行墊層砼澆筑。(7)

17、 截樁頭砼墊層澆筑完畢并硬化后，開始截除樁基樁頭，采用沖擊鉆人工破除，破除的水泥渣堆放在 基坑底兩側(cè)。（8 ）樁基檢測在樁頭截除至設(shè)計(jì)標(biāo)高前，應(yīng)事先聯(lián)系進(jìn)行樁基檢測單位，安排樁基檢測時(shí)間，為后續(xù)工序 施工創(chuàng)造條件。（9 ）承臺施工樁基檢測合格后即可安排承臺鋼筋及混凝土施工。（9 ）拔除拉森鋼板樁根據(jù)目前氣溫情況，承臺砼澆筑完畢養(yǎng)護(hù)五天后，即可拔除拉森鋼板樁。1）、拔樁起點(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上。可根據(jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序與打樁時(shí)相反。2）、振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。 對較難拔除

18、的板樁可先用震動(dòng)錘將樁振下 100 - 300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。為及時(shí) 回填拔樁后的土孔，當(dāng)把板樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。3）、起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。4）、供振動(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1. 2-2.0倍。5）、對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min，振動(dòng)錘連續(xù)不超過1 . 5h。3. 鋼板樁施工質(zhì)量要求a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi)；b、樁底高程誤差控制在10cm 左右；c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；d、樁的平面位移控制在15cm 以內(nèi)。七、

19、基坑支護(hù)施工計(jì)劃1、1#橋樁基承臺基坑支護(hù)施工計(jì)劃序號工序時(shí)間（天）備注1清理基坑處宕渣22測量放樣23圍檁支撐24施打拉森鋼板樁15沖吸基坑淤泥46澆筑墊層47破樁頭68樁基檢測19承臺施工1410拔拉森鋼板樁211合計(jì)382、2#橋樁基承臺基坑支護(hù)施工計(jì)劃序號工序時(shí)間（天）備注1清理基坑處宕渣22測量放樣23圍檁支撐24施打拉森鋼板樁15沖吸基坑淤泥46澆筑墊層47破樁頭68樁基檢測19承臺施工1410拔拉森鋼板樁211合計(jì)38八、施工質(zhì)量保證措施1、完善技術(shù)交底制度，嚴(yán)格把握質(zhì)檢關(guān) 、在開工前，對涉及本工程的所有管理人員及現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員對工程總體要求明確，對本崗位職責(zé)、質(zhì)量要求和技術(shù)要求做到心中有數(shù)。 、對施工中鋼板樁的垂直度、水平高度、密封性要經(jīng)常檢查，如果有不滿足要求的應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行返工。 、凡未通過自檢合格的上道工序，絕不容許進(jìn)入下道工序施工。2、做好基坑圍護(hù)監(jiān)測工作基坑支護(hù)施