沖壓設(shè)備安全操作培訓(xùn)

1、第一節(jié) 沖壓設(shè)備的工作原理 及主要結(jié)構(gòu),沖壓設(shè)備都是壓力機(jī)械，通過(guò)滑塊帶動(dòng)上模相 對(duì)下 模作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，克服工件變形阻 力，完成 沖壓。 常用的沖壓設(shè)備有：剪板機(jī)、彎曲機(jī)、液壓機(jī)、雙盤 摩擦壓力機(jī)和曲柄機(jī)械壓力機(jī)。 其中曲柄機(jī)械壓力機(jī)應(yīng)用最廣。 曲柄機(jī)械壓力機(jī)又稱沖床。它是一種使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)?直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械?？蛇M(jìn)行沖載、拉延、彎曲、 沖孔、成形、翻邊及整形等各種工序,曲柄壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理,曲柄壓力機(jī)一般包括以下幾個(gè)主要的機(jī)構(gòu)： 1工作機(jī)構(gòu)： 把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由曲 軸、 連桿、滑塊等組成。 2傳動(dòng)系統(tǒng)： 傳遞動(dòng)力并改變轉(zhuǎn)速。包括：電動(dòng)機(jī)、 飛輪、皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)等。 3操縱

2、系統(tǒng)： 控制壓力機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)。包括：空氣 分配系統(tǒng)、離合器、制動(dòng)器、電控箱等。 4支承系統(tǒng)： 支承全部零、部件。包括：床身、工 作臺(tái)、導(dǎo)軌、拉緊螺栓等。 5輔助系統(tǒng)： 如潤(rùn)滑系統(tǒng)、保護(hù)裝置以及氣墊、頂 件裝置、滑塊平衡裝置等,一曲柄壓力機(jī)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和受力特點(diǎn) （一） 曲軸、連桿和滑塊的運(yùn)動(dòng) 曲軸、連桿和滑塊的運(yùn)動(dòng)是剛性的。所以在使用時(shí)絕對(duì)不能超載使用。絕不能使模具剛性接觸，否則會(huì)造成設(shè)備及模具的損壞。 （二） 機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度 在曲軸處于不同轉(zhuǎn)角進(jìn)，滑塊能克服的變形阻力值是不同的。因?yàn)樵谇S不同的轉(zhuǎn)角處，構(gòu)件的受力的大小是不同的，在強(qiáng)度及剛度的允許范圍內(nèi)，其所能提供的工作力也不同。 壓力機(jī)的標(biāo)稱

3、壓力（或稱額定壓力）就是滑塊處于下止點(diǎn)附近所能承受的最大工作負(fù)荷,三） 滑塊的位移及速度曲線 上圖為滑塊位移曲線及速度曲線 從圖中可看出： 1滑塊的位移量在不同的曲軸轉(zhuǎn)角條件下有不同的值，曲軸,轉(zhuǎn)過(guò)相同的角度，滑塊不能獲得相同的位移。 2曲軸處于上、下止點(diǎn)時(shí)，滑塊的速度值為零，下 止 點(diǎn)沖壓可近似看成靜載加工；曲軸位于90、270度時(shí)滑 塊速度值最大； 3滑塊在不同位置制動(dòng)時(shí)，所消耗的能量不同，上、 下止點(diǎn)制動(dòng)時(shí)，滑塊下滑量較??；90度制動(dòng)時(shí)滑塊下 滑的距離較大,四） 機(jī)構(gòu)的受力 曲柄壓力機(jī)在沖壓形成一個(gè)封閉的受力系統(tǒng)除了設(shè)備本身的重量及運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)不平衡引起的振動(dòng)以外，曲軸壓力機(jī)對(duì)外界沒(méi)有其他力

4、的作用。 在此封閉和受力系統(tǒng)中，機(jī)身的受力為最大,二 壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)、類型及用途,二 壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)、類型及用途 （一）按機(jī)身結(jié)構(gòu)分類 壓力機(jī)按機(jī)身的不同可分為開(kāi)式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)兩大類。 開(kāi)式壓力機(jī)的機(jī)身呈“C”形，工作臺(tái)有左、右、前三個(gè)敞開(kāi)的工作面，操作比較方便。承載時(shí)發(fā)生角變形，使工作臺(tái)面前傾，導(dǎo)軌偏離鉛垂線方向，模具的工作面不能保持平行。 這類壓力機(jī)的噸位都比較小，一般在200噸以下。 閉式壓力機(jī)的機(jī)身呈“”形，常用組合式結(jié)構(gòu)。用四根拉緊螺栓將上橫梁、兩側(cè)立柱和底座組成一個(gè)框架式的機(jī)身。這類壓力機(jī)可用于大、中型壓力機(jī)。250噸以上的壓力機(jī)都采用此種結(jié)構(gòu),二）按曲軸結(jié)構(gòu)分類 壓力機(jī)按曲軸結(jié)

5、構(gòu)不同可分為雙柱曲軸壓力機(jī)、單柱偏心壓力機(jī)和齒輪偏心壓力機(jī)三大類。 雙柱曲軸壓力機(jī)的連桿裝在兩個(gè)軸承之間，是最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)，左端安裝制動(dòng)器，右端安裝大齒輪及離合器。一般來(lái)說(shuō)不能制成大型號(hào)的。其曲拐與主軸頸的距離，就是滑塊行程的一半。 單柱偏心壓力機(jī)的曲軸連桿裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)，連桿不是直接套在曲拐處，而是裝在一個(gè)偏心圓盤上，偏心圓盤用花鍵聯(lián)接在曲拐處。這種結(jié)構(gòu)主要用于小型壓力機(jī)上。 齒輪偏心壓力機(jī)中沒(méi)有“曲軸”這個(gè)零件，而用一個(gè)偏心齒輪和一根芯軸取代曲軸。這種結(jié)構(gòu)用鑄鋼制坯，能制成大型壓力機(jī),三）按滑塊數(shù)量分類 可分為單動(dòng)壓力機(jī)和雙動(dòng)壓力機(jī)兩大類。 單動(dòng)壓力機(jī) 就是一般的沖床，只有一個(gè)滑塊，

6、用于沖裁、彎曲和淺拉延等工序。 雙動(dòng)壓力機(jī) 有內(nèi)外兩層滑塊，內(nèi)滑塊與單動(dòng)壓力機(jī)相同；外滑塊是一個(gè)矩形套，套在內(nèi)滑塊的外面。 兩個(gè)滑塊都由同一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)。 雙動(dòng)壓力機(jī)是用于深拉延的專用壓力機(jī)。 內(nèi)、外滑塊的運(yùn)動(dòng)順序有嚴(yán)格的要求：外滑塊先于內(nèi)滑塊運(yùn)行至下止點(diǎn)；外滑塊在下止點(diǎn)處保持一段靜止的時(shí)間（此時(shí)內(nèi)滑塊仍作向下的運(yùn)動(dòng)）；外滑塊后于內(nèi)滑塊向上回程,四）按連桿數(shù)量分類 壓力機(jī)按連桿數(shù)量多少可分為單點(diǎn)、雙點(diǎn)和四點(diǎn)三種。 雙點(diǎn)或四點(diǎn)壓力機(jī)有兩根或四根連桿，驅(qū)動(dòng)一個(gè)較大尺寸的滑塊。可沖壓大型薄板零件。 多工位壓力機(jī)也是一種多點(diǎn)壓力機(jī)，其連桿數(shù)可達(dá)6至8個(gè)，每個(gè)連桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)滑塊，每個(gè)滑塊上法裝一套模具，由一

7、根多拐曲軸驅(qū)動(dòng)許多連桿同時(shí)運(yùn)動(dòng)，完成多工序制作的沖壓。 剪板機(jī)、彎曲機(jī)也可以看成是由兩個(gè)連桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)滑塊運(yùn)動(dòng)的壓力機(jī)，只不過(guò)它們的滑塊尺寸狹長(zhǎng)，安裝了剪刀片的彎曲凸模，成為專用設(shè)備,三壓力機(jī)的型號(hào)及技術(shù)參數(shù) （一）曲柄壓力機(jī)的型號(hào) 表示漢語(yǔ)拼音字母 表示阿拉伯?dāng)?shù)字,類代號(hào)：用“機(jī)、自、鍛、切、彎”的拼音的第一個(gè)字母J、Z、 D、Q、W分別表示機(jī)械壓力機(jī)、自動(dòng)鍛壓機(jī)、鍛面、剪 切機(jī)和彎曲校正機(jī) 。 系列或產(chǎn)品重大結(jié)構(gòu)變化代號(hào) ：用正楷大字字母A、B、 C區(qū)別產(chǎn)品重大結(jié)構(gòu)變化的主要結(jié)構(gòu)不同者 。 組、型（系列）代號(hào)用二個(gè)數(shù)字來(lái)表示：如：04臺(tái)式壓 力機(jī)；21開(kāi)式固定臺(tái)壓力機(jī)；22開(kāi)式活動(dòng)臺(tái) 壓力機(jī)

8、；23開(kāi)式可傾臺(tái)壓力機(jī)；29開(kāi)式底傳 動(dòng)壓力機(jī)；31閉式單點(diǎn)壓力機(jī)等。 通用特性代號(hào)：用字母表示 。K數(shù)控壓力機(jī)；Z自 動(dòng)壓力機(jī)；G高速壓力機(jī)；Y液壓機(jī)； Q氣動(dòng)壓力機(jī)；M精密壓力機(jī)。 主參數(shù)：采用實(shí)際數(shù)值或?qū)嶋H數(shù)值的十分之一表示。 產(chǎn)品重要基本參數(shù)變化代號(hào)：凡是主參數(shù)相同而重要的基本 參數(shù)不同都用A、B、C區(qū)別,舉例 JC23G-63A J 表示為機(jī)械壓力機(jī)；C 代表經(jīng)過(guò)三次重大結(jié)構(gòu)變化；23 表示是工作臺(tái)可傾的開(kāi)式壓力機(jī)；G 表示是高速壓力機(jī)；63 表示公稱壓力為630千牛；A 表示重要基本參數(shù)作過(guò)變更。 概括起來(lái)即為： 開(kāi)式可傾臺(tái)機(jī)械壓力機(jī)，經(jīng)過(guò)三次重大結(jié)構(gòu)變化，公稱（額定）壓力為630

9、千牛，基本參數(shù)也與基本型不同,二）曲柄壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù)是反映壓力機(jī)的工作能力、加工范圍、生產(chǎn)效率、能量消耗、占用面積等技術(shù)數(shù)據(jù)。 主要有：公稱壓力、滑塊行程長(zhǎng)度、滑塊行程次數(shù)、裝模高度、工作臺(tái)尺寸等。 其中與操作及人身安全有關(guān)的有：滑塊行程長(zhǎng)度、行程次數(shù)、工作臺(tái)的高度和尺寸、裝模高度等 1滑塊行程長(zhǎng)度（單位：mm）。 滑塊從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的直線距離即為行程長(zhǎng)度。 2滑塊行程次數(shù)（單位：次/分）。滑塊在連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)每分種的往復(fù)次數(shù)稱為行程次數(shù)。 在單件坯料手工送入模內(nèi)操作的各種沖壓作業(yè)中，如果在滑塊連續(xù)運(yùn)行條件下工作，人手就要準(zhǔn)確而有節(jié)奏地配合滑塊的動(dòng)作，此時(shí)很容易引起疲勞而出現(xiàn)誤

10、操作。因此，凡需要手入模內(nèi)操作的各種沖壓作業(yè)，原則上都應(yīng)采用單次行程規(guī)范,對(duì)于開(kāi)式壓力機(jī)而言，因行程次數(shù)高，故凡手入模內(nèi)的操作作業(yè)必須采用單次行程規(guī)范。只有滑塊停止在上止點(diǎn)時(shí)手入模內(nèi)操作才是安全。 對(duì)于閉式壓力機(jī)而言，只有在模具即將閉合的一段時(shí)間才是危險(xiǎn)區(qū)間，而在滑塊回程和下行的初期，可認(rèn)為是安全區(qū)間。在滑塊向上運(yùn)動(dòng)是，模具逐漸張開(kāi)，操作者可以利用這段時(shí)間取出模內(nèi)的工件。 3工作臺(tái)的高度和尺寸。工作臺(tái)面距地面的高度為工作臺(tái)的高度。而工作臺(tái)面的前后、左右的大小為工作臺(tái)面尺寸 4曲柄壓力機(jī)的裝模高度又稱閉合高度。指滑塊處于下止點(diǎn)時(shí)，滑塊的下表面到工作臺(tái)面之間的距離。 5閉合高度調(diào)節(jié)量。是指閉合高度

11、從最大到最小可以調(diào)節(jié)的范圍。 6標(biāo)稱壓力行程。 指壓力機(jī)產(chǎn)生標(biāo)稱壓力時(shí)，滑塊距下止點(diǎn)的距離,四曲柄壓力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),五曲柄壓力機(jī)的離合器和制動(dòng)器 離合器和制動(dòng)器是曲柄壓力機(jī)上的重要部件用以控制滑塊和啟動(dòng)和停止。 離合器、制動(dòng)器的種類很多，開(kāi)式壓力機(jī)普遍采用剛性離合器及帶式制動(dòng)器；閉式壓力機(jī)普遍采用氣動(dòng)摩擦離合器和盤式或塊式制動(dòng)器。 （一）剛性離合器 利用剛性構(gòu)件傳遞扭矩的離合器稱為剛性離合器，常見(jiàn)結(jié)構(gòu)有兩類：轉(zhuǎn)鍵離合器和滑銷離合器。 1轉(zhuǎn)鍵離合器。利用可旋動(dòng)的鍵軸使曲軸分離和結(jié)合的離合器稱為轉(zhuǎn)鍵離合器,轉(zhuǎn)鍵離合器結(jié)構(gòu)示意圖,離合器處于分離和結(jié)合位置時(shí)，轉(zhuǎn)鍵位置。左圖為分離狀態(tài)。右圖為結(jié)合狀態(tài),

12、轉(zhuǎn)鍵離合器的特性。 缺點(diǎn)： 1）工作條件較差。 2）會(huì)因構(gòu)件突然損壞，發(fā)生滑塊運(yùn)動(dòng)失控和連車現(xiàn) 象，造成事故。 3）滑塊只能處于上止點(diǎn)時(shí)才能控制其啟動(dòng)和制動(dòng)， 而在其它位置無(wú)法控制。 優(yōu)點(diǎn)： ）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 ）操縱方便。 ）價(jià)格低。 ）體積小,2滑銷離合器。 它是利用一根可在曲軸軸向滑動(dòng)的軸銷來(lái)完成曲軸與大齒輪的結(jié)合和分離。 剛性離合器的特點(diǎn)： 總的來(lái)說(shuō)，剛性離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便，價(jià)格低廉。 不足的是不能中途分離，不利于采取安全防護(hù)裝置；工作條件較差，有較大的沖擊作用，容易突然損壞，操作危險(xiǎn)性大,二）氣動(dòng)摩擦離合器 目前，大中型曲柄壓力機(jī)都采用氣動(dòng)摩擦離合器。其特點(diǎn)是傳遞扭矩較大，傳動(dòng)平穩(wěn)，

13、操縱方便，噪音小，可靠性高。 氣動(dòng)摩擦離合器的優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)時(shí)沒(méi)有沖擊和噪音；構(gòu)件不會(huì)突然損壞失效；可用電磁氣閥操縱；可使滑塊在任意位置停車；便于采用安全裝置。 不足的是：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高，使用進(jìn)必須備有壓縮空氣，維護(hù)和檢修比較復(fù)雜和嚴(yán)格。宜用于大中型壓力機(jī)。 常用的結(jié)構(gòu) ：有浮動(dòng)鑲塊結(jié)構(gòu) 和盤式結(jié)構(gòu)。 下面簡(jiǎn)單的介紹一下 。 1浮動(dòng)鑲塊結(jié)構(gòu)。 它的結(jié)構(gòu)示意如下圖所示,2盤式結(jié)構(gòu) 盤式結(jié)構(gòu)的摩擦件為主動(dòng)摩擦片和從動(dòng)摩擦片。主動(dòng)摩擦片外圓開(kāi)齒槽，與制成內(nèi)齒的飛輪軸孔相配；從動(dòng)摩擦片內(nèi)圓開(kāi)有齒槽，與外圓開(kāi)齒槽的傳動(dòng)軸相配。一般主從動(dòng)均采用多片的形式。 這種結(jié)構(gòu)的離合器，摩擦面積大，直徑較大，散熱條件

14、較好，磨損小，過(guò)去的壓力機(jī)幾乎都為此種結(jié)構(gòu)。當(dāng)這種結(jié)構(gòu)的離合器，制動(dòng)時(shí)耗能較多，而且主、從摩擦片，內(nèi)齒飛輪，外齒圈等零件制造都較復(fù)雜、造價(jià)高?，F(xiàn)代的壓力機(jī)已不用此種結(jié)構(gòu) （三） 帶式制動(dòng)器 曲軸的左端設(shè)有制動(dòng)輪，與曲軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)。輪外有摩擦帶，摩擦帶外包有一層鋼帶，鋼帶固定在機(jī)身上，由彈簧力作用，使其處于緊張狀態(tài)，用來(lái)制動(dòng)曲軸,帶式制動(dòng)器可分為以下幾種類型： 1經(jīng)常作用（連續(xù)作用）的帶式制動(dòng)器。 此種制動(dòng)器，對(duì)摩擦輪施加固定不變的力矩。 2周期作用的偏心輪帶式制動(dòng)器。 制動(dòng)輪的外圓與內(nèi)孔不同心，由于偏心作用，曲軸于上止點(diǎn)附近時(shí)有較大的制動(dòng)力矩，其他位置時(shí)力矩很小，減小了曲軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量消耗。 3

15、凸輪控制的帶式制動(dòng)器。 制動(dòng)輪的內(nèi)孔和外圓同心，輪的外側(cè)設(shè)有一塊夾板凸輪。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪板推動(dòng)滾輪和杠桿，控制鋼帶的張緊力，從而達(dá)到在上止點(diǎn)附近制動(dòng)力矩較大，其他位置力矩很小的目的,四）閘瓦式制動(dòng)器 此種制動(dòng)器與帶式制動(dòng)器基本一致，不同處在于用鋼瓦替代鋼帶。它也有連續(xù)式、偏心輪式、凸輪式三種結(jié)構(gòu)。 閘瓦式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)比較大，工作時(shí)摩擦帶的散熱條件較差，但是由于鋼瓦比較堅(jiān)固，不容易發(fā)生突然斷裂的現(xiàn)象。 （五）氣動(dòng)摩擦制動(dòng)器。 氣動(dòng)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)有三種：浮動(dòng)鑲塊式、盤式及帶式。 1浮動(dòng)鑲塊式結(jié)構(gòu)。原理基本上與氣動(dòng)式離合器相同。 2盤式結(jié)構(gòu)。盤式制動(dòng)器和盤式離合器配合使用。 3氣動(dòng)帶式結(jié)構(gòu)。閉式壓

16、力機(jī)的帶式制動(dòng)器原理和開(kāi)式壓力機(jī)相同，只是操縱方式為氣動(dòng),氣動(dòng)摩擦離合器、制動(dòng)器的特點(diǎn)： 氣動(dòng)摩擦離合器、制動(dòng)器能控制滑塊在任意位置制動(dòng)，操縱比較方便，很少因構(gòu)件突然損壞而失；傳遞扭矩較大，傳動(dòng)平穩(wěn)，操縱方便，噪音小，可靠性高。 但如果摩擦件的動(dòng)作過(guò)于頻繁，或者因制動(dòng)彈簧力量太小使摩擦件相對(duì)滑動(dòng)過(guò)大，摩擦件就會(huì)過(guò)熱被燒焦，制動(dòng)器也會(huì)失效。這是使用中應(yīng)該注意的。 造成摩擦制動(dòng)器和離合器的早其磨損的另一個(gè)原因是兩組摩擦片的運(yùn)動(dòng)發(fā)生干涉。在正常情況下，必須離合器和制動(dòng)器的動(dòng)作順序符合下述要求： 離合器結(jié)合前，制動(dòng)器必須預(yù)先松脫；制動(dòng)器制動(dòng)前，離合器則必須先行分離,六 曲柄壓力機(jī)的操縱系統(tǒng) 操縱系統(tǒng)是

17、控制離合器和制動(dòng)器動(dòng)作的系統(tǒng)，包括機(jī)械構(gòu)件和電器元件。它對(duì)人身安全有直接影響： 其一，操縱系統(tǒng)是操作者經(jīng)常操作的器械。其使用方便與否，直接影響生產(chǎn)效率和人身安全。如操縱不便，操作費(fèi)力，不能準(zhǔn)確和及時(shí)控制滑塊的運(yùn)動(dòng)，就會(huì)使操作紊亂，甚至造成事故； 其二，操縱系統(tǒng)會(huì)發(fā)生故障，如果故障導(dǎo)致了滑塊的連沖，也可能引起事故。 （一）開(kāi)式壓力機(jī)的操縱系統(tǒng) 開(kāi)式壓力機(jī)的操作器一般為腳踏啟動(dòng)器。腳踏操縱系統(tǒng)分為兩類：一類是腳踏板直接驅(qū)動(dòng)的杠桿系統(tǒng)；另一類是腳踏開(kāi)關(guān)控制牽引電磁鐵驅(qū)動(dòng)的杠桿系統(tǒng),1 用于轉(zhuǎn)鍵離合器的腳踏杠桿操縱器。這里的檔鐵是控制轉(zhuǎn)鍵分離或結(jié)合的執(zhí)行元件，它由腳踏板通過(guò)杠桿系統(tǒng)去操縱,2用于滑銷離

18、合器的腳踏杠桿式操縱機(jī)構(gòu)。 滑銷離合器是一種老式結(jié)構(gòu)，其滑銷可在曲軸的軸向滑動(dòng)。彈簧有推動(dòng)滑銷插入大齒輪鋼套端面孔內(nèi)的趨勢(shì)（結(jié)合狀態(tài)），而滑銷尾部又受到操縱器的楔鐵控制，楔鐵楔入滑銷尾部時(shí)便能將滑銷拉出齒輪的鋼套孔（分離狀態(tài)）。 3電磁鐵控制的操縱系統(tǒng)。 牽引電磁鐵代替人力驅(qū)動(dòng)拉桿，可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，也可以利用電器去隔離單次行程和連續(xù)行程，具有很多優(yōu)點(diǎn)。目前，較大噸位的開(kāi)式壓力面已經(jīng)普遍采用。 電磁鐵控制的操縱系統(tǒng)中，因動(dòng)作頻繁，其中牽引電磁鐵是最易損壞的器件 。從安全技術(shù)角度分析，牽引電磁鐵作為操縱壓力機(jī)的執(zhí)行元件是不理 想的,二）閉式壓力機(jī)的操縱系統(tǒng) 閉式壓力機(jī)采用氣動(dòng)摩擦離合器和

19、制動(dòng)器，可以實(shí)現(xiàn)電氣操縱。操作者通過(guò)電鈕發(fā)出信號(hào)，由繼電器控制電磁氣閥動(dòng)作，再由氣閥控制離合器或制動(dòng)器的氣缸進(jìn)氣或排氣，使滑塊啟動(dòng)或制動(dòng)。 在氣動(dòng)離合器和氣動(dòng)制動(dòng)器無(wú)法實(shí)現(xiàn)剛性聯(lián)鎖的結(jié)構(gòu)中，必須采用兩個(gè)互相聯(lián)鎖的電磁氣閥。其原理如下圖,七 曲柄壓力的輔助裝置 （一） 曲柄壓力機(jī)的過(guò)載保護(hù)裝置 壓力機(jī)一般都設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置，常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)有兩種。 1壓塌塊式過(guò)載保護(hù)裝置 壓塌式過(guò)載保護(hù)裝置是利用壓塌塊在壓力機(jī)過(guò)載時(shí)的斷裂，發(fā)出信號(hào)使壓力機(jī)停機(jī)，或者造成滑塊下行時(shí)無(wú)法承載而起到保護(hù)作用的。壓塌塊一般裝在連桿球部和滑塊聯(lián)接處。 2液壓過(guò)載保護(hù)裝置 液壓過(guò)載保護(hù)裝置是在過(guò)載時(shí)，只要油缸內(nèi)的壓力超過(guò)了氣動(dòng)卸

20、載閥的調(diào)定值，油液便能排出，使柱塞向下位移一段距離。同時(shí)切斷壓力機(jī)的啟動(dòng)電源，保護(hù)了壓力機(jī),二）拉延墊 是在拉延時(shí)，對(duì)四周壓緊，以避免工件出現(xiàn)皺折的一種壓料裝置。 一般大中型壓力機(jī)一般在工作臺(tái)下部設(shè)氣缸或液壓缸，作為一種通用的附件配備在機(jī)床上，滿足壓緊工件或頂出工件的需要 。 延墊可分為兩種： 1純氣墊 純氣墊提供的壓力不大，不能滿足拉延工藝的要求，一般只作為頂出模內(nèi)工件的裝置。 2液壓氣墊 增加了拉延墊的壓力機(jī)可以擴(kuò)大使用范圍。 注意：因增加了拉延墊和頂料桿、壓料桿、壓料圈等構(gòu)件，就是模具內(nèi)多了一些運(yùn)動(dòng)件，操作時(shí)要防止傷害人體，也要防止落入異物造成損壞，還要防止因頂件力太大，出現(xiàn)頂桿彎曲、折

21、斷等不正常情況,三）頂料裝置 頂料裝置又稱上頂件裝置，是壓力機(jī)的滑塊內(nèi)部設(shè)的附加裝置。有剛性和氣動(dòng)兩種類型。 剛性頂件裝置 又稱“打桿”，當(dāng)沖壓件成型時(shí)，通過(guò)上頂桿將橫桿推起?；瑝K回程到上止點(diǎn)時(shí)，橫桿受裝在床身上的擋塊撞擊而打落制件，擋塊的高度可根據(jù)不同的模具情況進(jìn)行調(diào)整。 使用剛性頂件裝置時(shí)應(yīng)注意以下兩個(gè)問(wèn)題： 第一，擋塊的外圍應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，防止操作誤將手部放到 擋塊部位，造成傷害； 第二，調(diào)整機(jī)床閉合高度時(shí)，必須相應(yīng)地調(diào)整打料擋塊 的位置，否則可能發(fā)生滑塊回程時(shí)橫桿撞壞擋塊 或撞壞模具的事故。 當(dāng)制件尺寸較大時(shí)，不宜采用剛性打料， 氣動(dòng)頂件裝置 用于大臺(tái)面的壓力機(jī)，由兩個(gè)雙層氣缸和一根頂料橫

22、桿組成頂料器，若于個(gè)頂料器組成了壓力機(jī)的氣動(dòng)頂件裝置,四）滑塊平衡器 壓力機(jī)滑塊的重量較大，在下行時(shí)會(huì)因重力加速度的作用而使滑塊、曲軸超前傳動(dòng)?；爻虝r(shí)要消耗能量、增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。為解決因滑塊重量過(guò)大而帶來(lái)的問(wèn)題，大多數(shù)壓力機(jī)都設(shè)置了滑塊重量的平衡裝置。這對(duì)連桿折斷、制動(dòng)器失效引起的突然附落事故可以起到防護(hù)作用。 平衡器有三種結(jié)構(gòu)：重錘式、彈簧式和氣缸式。 前兩種用于小型壓力機(jī)，氣缸式則用于大中型壓力機(jī)?，F(xiàn)在大多數(shù)新產(chǎn)的壓力機(jī)均使用氣缸式的平衡裝置,五）曲柄壓力機(jī)的氣路系統(tǒng) 根據(jù)設(shè)備的工作要求，按照一定的程序把氣源、控制閥、氣動(dòng)附件和工作氣缸之間用管道連接成一個(gè)相關(guān)的系統(tǒng)，就是壓力機(jī)的氣路系統(tǒng)

23、。 氣路系統(tǒng)中的各種元件，如保證氣路安全的安全閥、使壓縮空氣保持清潔干燥的分水濾氣器、確保氣閥和氣缸得到正常潤(rùn)滑的油霧器等，在使用中應(yīng)該注意維護(hù)、保養(yǎng)和正確使用，不允許任意拆除或帶故障工作。這是保證氣路通暢，系統(tǒng)正常工作的重要條件,第二節(jié) 開(kāi)式壓力機(jī)的防護(hù)裝置 開(kāi)式壓力機(jī)的特點(diǎn):滑塊行程短、速度快，啟動(dòng)后不能在中途位置停車。因此滑塊一經(jīng)啟動(dòng)就不應(yīng)冒險(xiǎn)作業(yè)。 為了對(duì)誤操作實(shí)行保護(hù)，避免人身的傷害事故發(fā)生，就必須提供必要的防護(hù)措施，只有這樣才能提高現(xiàn)行作業(yè)的安全性。 比較完善的防護(hù)裝置應(yīng)能滿足以下幾點(diǎn)要求： 1能實(shí)現(xiàn)以下兩種保護(hù)規(guī)范：手入模區(qū)時(shí)，無(wú)法啟動(dòng)滑塊；滑塊下行途中伸手入模時(shí)，能將手強(qiáng)制移出

24、模外或使滑塊及時(shí)制動(dòng)。 2裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、改裝工作量小 3對(duì)操作人員的附加約束少，對(duì)正常的沖壓操作干擾較少，保持沖壓生產(chǎn)高效。 4使用、調(diào)整、維修、保養(yǎng)方便，故障少，輔助作業(yè)時(shí)間少。 常用的裝置有：手用工具、機(jī)械式裝置、雙手結(jié)合裝置、與電器聯(lián)鎖以及自動(dòng)保護(hù)裝置等,一手用工具 (一)手用安全工具種類 主要有鑷子、夾子、鉤子、彈性?shī)A鉗、專用夾鉗(卡鉗)、真空吸盤、磁性吸盤和氣動(dòng)夾盤等。在小型制件加工中，有時(shí)用手用工具比手工拿取還要方便，一般不影響效率。 (二)手用安全工具的使用注意事項(xiàng) 1 使用手用工具要求執(zhí)行單次行程規(guī)范，是開(kāi)式壓力機(jī)沖壓操作中行之有效的防護(hù)措施。工具的長(zhǎng)度要適當(dāng)，禁止

25、手持部位進(jìn)入模具的危險(xiǎn)位置。 2 開(kāi)式壓機(jī)上雖已設(shè)置保護(hù)裝置，但單件送料應(yīng)盡量堅(jiān)持使用工具，防止保護(hù)失靈造成事故。 3 手用工具應(yīng)盡量采用輕金屬或非金屬材料制造，不能采用硬脆材料制作。以防止操作失誤時(shí)造成模具或設(shè)備損壞。 手用工具在一定程度上能起到安全保護(hù)作用，但仍然可能發(fā)生傷手事故。如操作者拿持部位太前，有可能使手指伸入模區(qū)；當(dāng)操作失誤，將工具壓在模內(nèi)，造成模具損壞傷人等,常用的手工具，用于推、拉坯料或沖件，以清除粘在沖模工作面上的沖件或廢料,各種類型鉗子，可根據(jù)不同沖件特征選用,磁鋼吸取器，用于從沖模工作位置取出沖件,真空吸取器，主要用于扁平、光滑的坯料或工序件,二雙手啟動(dòng)裝置 雙手啟動(dòng)裝

26、置要求操作必須雙手同時(shí)操縱才能啟動(dòng)滑塊，否則不能啟動(dòng),上圖為雙手結(jié)合手柄的機(jī)構(gòu)示意圖 雙手啟動(dòng)電鈕也是一種常用的雙手啟動(dòng)裝置。它是采用兩個(gè)常開(kāi)按鈕串聯(lián)在一起，控制啟動(dòng)滑塊用的電磁鐵和繼電器。 為防止啟動(dòng)滑塊后操作者再次伸手入模，雙手啟動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)在離?？谳^遠(yuǎn)的位置，即使操作者再度向模內(nèi)伸手，手到模區(qū)時(shí)，模具已經(jīng)閉合，不再有傷手的危險(xiǎn),三機(jī)械裝置 在滑塊向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，用簡(jiǎn)單機(jī)械強(qiáng)制將操作者的物部移出模外，或者將模區(qū)封閉隔離起來(lái)，阻止人手伸入模內(nèi)，這類裝置稱為機(jī)械式防護(hù)裝置。 常見(jiàn)的有撥手式、拉手式、檔板隔離式等幾種。 （一）撥手式防護(hù)裝置 撥手式防護(hù)裝置又稱撥手器，它利用滑塊的動(dòng)力，通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)

27、，驅(qū)動(dòng)撥手板做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在滑塊下行時(shí)能把操作者的手強(qiáng)行推出模外?；瑝K回程時(shí)，撥手板又?jǐn)[回原位。 撥手器是由滑塊直接驅(qū)動(dòng)的防護(hù)裝置，只要滑塊下行，就能把操作者的手部推出模外，效果可靠。它即能防止因操作失誤而手未離模，又能防止滑塊突然失控落下而造成的危險(xiǎn)。 撥手板的擺動(dòng)，對(duì)操作者的視覺(jué)和視線有較大的干擾，會(huì)給人以眼花繚亂的感覺(jué)。因直接作用于手部，推手時(shí)有疼痛感。 若能和接件器、出件器結(jié)合起來(lái)，一物多用，即保證安全，又可簡(jiǎn)化操作，不失為一種簡(jiǎn)單的防護(hù)裝置,二） 擋板裝置 擋板為設(shè)在模區(qū)前的防護(hù)板，通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)械傳動(dòng)，使擋板在模區(qū)閉合前將危險(xiǎn)區(qū)隔離，防止操作者的手部伸入模內(nèi)。常見(jiàn)的有垂直下落的和翻轉(zhuǎn)的兩

28、種型式。 垂直落下的擋板一般停在上止點(diǎn)，當(dāng)啟動(dòng)滑塊時(shí)，擋板先行下落，擋住模區(qū)。只有在擋板落在了設(shè)定的位置后，滑塊才能啟動(dòng)。 擋板的驅(qū)動(dòng)可為機(jī)械式和電磁鐵式等。 這類擋板在使用中存在的問(wèn)題： 一則擋板機(jī)構(gòu)頻繁運(yùn)動(dòng)，構(gòu)件容易損壞；二則擋板的運(yùn)動(dòng)對(duì)操作者的干擾較大，影響人的視線。 翻轉(zhuǎn)式擋板如圖1-14所示。當(dāng)滑塊下行時(shí)，頂桿推動(dòng)擋板翻轉(zhuǎn)，擋住模區(qū)的前方，操作者不能伸手入模；滑塊回程時(shí)，在彈簧作用下復(fù)位。翻轉(zhuǎn)式擋板的翻轉(zhuǎn)位置調(diào)整不當(dāng)，可能會(huì)卡住操作者的手部，甚至造成人身事故,三）繩索牽引裝置 繩索牽引裝置又稱繩拉手裝置。其動(dòng)力源為滑塊，通過(guò)滑輪、杠桿和繩索，能在滑塊下行時(shí)反操作者的手牽出模外。繩索的

29、一端與滑塊相連，另一端有套扣與操作者手腕相連。由于繩索只能傳遞拉力，只要操作者的動(dòng)作快于繩索的牽引，并無(wú)被強(qiáng)制牽出的感覺(jué)。 該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，對(duì)操作者的視覺(jué)沒(méi)有干擾；缺點(diǎn)是對(duì)操作者的行為有較大的約束，操作者手部的活動(dòng)范圍很小，也不能隨意離開(kāi)機(jī)床。 設(shè)計(jì)或選用繩拉手裝置應(yīng)注意下列要點(diǎn)： 1各構(gòu)件應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，保持較長(zhǎng)的使用期； 2套扣戴在腕部應(yīng)舒適、柔軟、戴摘方便。 3繩索應(yīng)采用結(jié)實(shí)、柔軟的材料，受力后永久變形小。 最好采用雙繩牽引。 4滑塊停止在上止點(diǎn)時(shí)，操作者的手臂應(yīng)有較大的活動(dòng) 范圍。 5滑塊運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使操作者的手部脫離危險(xiǎn)區(qū),四與電器聯(lián)鎖的機(jī)械式裝置 電器聯(lián)鎖裝置的共同

30、點(diǎn)都是用電器元件控制滑塊的啟動(dòng)。當(dāng)模區(qū)內(nèi)有異常情況時(shí)，機(jī)械探觸器能控制滑塊使其無(wú)法啟動(dòng)，從而保護(hù)了操作者的安全。常見(jiàn)的有翻板式和拉線式兩種。 （一）翻板開(kāi)關(guān)式裝置 設(shè)有行程開(kāi)關(guān)的翻板如圖。 翻板平時(shí)豎立在工作 臺(tái)前，當(dāng)伸手入模時(shí)，要 推開(kāi)翻板，使行程開(kāi)關(guān)動(dòng) 作，從而切斷滑塊啟動(dòng)電 路。只有手離開(kāi)模區(qū)，翻 板復(fù)位滑塊才能啟動(dòng)。 此種裝置僅為傳感器，不具有防護(hù)擋板的功能,二）拉線開(kāi)關(guān)式裝置 將機(jī)床原有的腳踏開(kāi)關(guān)改為拉線開(kāi)關(guān)，也能改善操作的安全性。此種裝置比雙手啟動(dòng)電鈕的效果差，但卻比雙手電鈕方便。拉線開(kāi)關(guān)用于單次行程是一種較為方便的設(shè)施,五自動(dòng)監(jiān)控裝置 自動(dòng)監(jiān)控式防護(hù)裝置包括三個(gè)部分：模區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

31、、信號(hào)處理系統(tǒng)和保護(hù)動(dòng)作執(zhí)行系統(tǒng)。其中，保護(hù)動(dòng)作執(zhí)行系統(tǒng)一般都是壓力機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)。 自動(dòng)監(jiān)控裝置的保護(hù)方式有兩類： 隔離保護(hù)當(dāng)操作者的手部未離模區(qū)時(shí)，滑塊不能啟動(dòng)； 制動(dòng)保護(hù)當(dāng)操作者的手部在滑塊下行期間伸入模區(qū)時(shí)，滑 塊能迅速制動(dòng)。 （一）光線式監(jiān)控器 在模區(qū)的前方設(shè)置光幕或光束，通過(guò)受光位置受到的不同信號(hào)，判斷模區(qū)的操作狀況是否安全。這一類的裝置統(tǒng)稱為光線式監(jiān)控裝置。 光線式監(jiān)控器根據(jù)光源發(fā)出光的可見(jiàn)程度分為可見(jiàn)光監(jiān)控器及紅外光監(jiān)控器兩種,根據(jù)光線發(fā)送和接受的型式，可分為投射式、反射式和掃描式三種。 一般而言，投射式結(jié)構(gòu)的光線對(duì)準(zhǔn)比較困難；反射式裝置的反光板現(xiàn)在都已采用多棱式結(jié)構(gòu)，在一定范圍

32、內(nèi)投射來(lái)的光線都可以被反射到固定的方向去，比較容易調(diào)整。 光線式監(jiān)控器的三項(xiàng)主要指標(biāo)為：光束的密度、光區(qū)的高度以及投射的距離。光束的密度、光區(qū)的高度就與沖壓作業(yè)相適應(yīng)。 光束的密度：對(duì)沖壓作業(yè)的監(jiān)測(cè)主要是防止手入模內(nèi)，一般是手部遮攔光區(qū)，所以用平伸的手背厚度來(lái)作為光束密度的規(guī)定值，也可稍大于此值。 光區(qū)的高度：必須設(shè)在操作者手部送進(jìn)的高度范圍內(nèi)，允許小于滑塊行程長(zhǎng)度。 光線投射距離：要適應(yīng)不同規(guī)格的壓力機(jī)工作臺(tái)寬度，開(kāi)式壓力機(jī)的工作臺(tái)尺寸較小，設(shè)射距離在1米5以下的監(jiān)測(cè)器便足以適應(yīng)。 對(duì)反射式監(jiān)控器而言，它的投射距離為發(fā)光器與反射板之間的距離,1可見(jiàn)光監(jiān)控器 最常見(jiàn)的是用白熾燈作為光源的監(jiān)控器

33、型式。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，得到了廣泛應(yīng)用。其模區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有投光器、受光器和固定投光器及受光器的支架。 投光器是監(jiān)控器的光線的發(fā)射源，分為散光式和聚光式兩類。 散光式光源常用壓力機(jī)工作臺(tái)上的照明燈，一燈兩用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也不另耗電?？捎糜谛∨_(tái)面的壓力機(jī)。但一燈兩用，可能出現(xiàn)模區(qū)照明不足，燈光干擾操作者視線等多種缺點(diǎn)，因而不是理想的投光器。 聚光光源包括：?jiǎn)为?dú)設(shè)置的燈光，為集中投射光而設(shè)的凸透鏡，以及把二者組合起來(lái)的機(jī)械構(gòu)件，一般為筒狀。這種光源投射距離長(zhǎng)，光區(qū)集中，對(duì)操作者的干擾小。這是聚光光源的主要優(yōu)點(diǎn),受光器是接受光信號(hào)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)射給控制器的裝置。一般制成長(zhǎng)條形，內(nèi)裝若干個(gè)光敏元件，能

34、夠轉(zhuǎn)換信號(hào)，常見(jiàn)的有光電池、光敏電阻和光電三極管三種。 投光器和受光器都是固定在調(diào)整支架上的部件，支架安裝在床身上或者制成落地式。 光線式監(jiān)控器的信號(hào)處理系統(tǒng)包括一個(gè)放大器和一個(gè)直流開(kāi)關(guān)電路。光照時(shí)開(kāi)關(guān)接通，無(wú)光照時(shí)開(kāi)關(guān)切斷。開(kāi)關(guān)的輸出端可控制斷電器或牽引電磁鐵工作或停止，由此控制滑塊的運(yùn)動(dòng)。 開(kāi)關(guān)電路的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：工作可靠、性能穩(wěn)定、動(dòng)作迅速、通斷分明。 可見(jiàn)光監(jiān)控器存在著三個(gè)缺點(diǎn)： 第一，燈光壽命短，抗振性差。 第二，光信號(hào)無(wú)法調(diào)制，抗干擾性能差。 第三，直流放大器只能執(zhí)行部分自檢，可靠性不高,2紅外光監(jiān)控器 紅外光監(jiān)控器的投光器所用的光源一般可砷化鎵發(fā)光二極極，該元件壽命長(zhǎng)，是永

35、久性元件。它具有較好的受光效果 和抗干擾性。 一般紅外線監(jiān)控器中都設(shè)有一聚光系統(tǒng)，以增加投射距離和減少發(fā)光管的功耗，因此它的投射距離可達(dá)8米，可用于各種類型的壓力機(jī)監(jiān)控 。 近年來(lái)，一種反射式的結(jié)構(gòu)代替了原有的投射式結(jié)構(gòu)。使監(jiān)控器的調(diào)整更趨方便。將投光器和受光器裝在模具的左前側(cè)支架上，右前側(cè)裝一塊反光板，把投射來(lái)的光線反射回去。反光板是由許多四棱錐體組成的顆粒狀反射鏡，它可把一定角度內(nèi)投射來(lái)的光線反射到某一方位。這種結(jié)構(gòu)具有調(diào)整方便，沒(méi)有視線干擾，價(jià)格低廉，易于推廣。目前，國(guó)外已普遍采用,3掃描式監(jiān)控器 由一個(gè)發(fā)光器、一個(gè)受光器、許多棱錐體組成的反射板以及拋物線狀反射鏡組成成無(wú)盲區(qū)的監(jiān)控空間等

36、組成。 目前我國(guó)所用的掃描式監(jiān)控器的光源有可見(jiàn)光與紅外光兩種型式。 光線監(jiān)控器的可靠性是一個(gè)必須引起重視的問(wèn)題。我國(guó)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中作了規(guī)定，在選用及設(shè)計(jì)時(shí)均應(yīng)遵循。 光線式監(jiān)控器在使用中的要求： 1）對(duì)準(zhǔn)方便，顯示明晰; 2）裝調(diào)省時(shí)，維修簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)； 3）裝調(diào)和停機(jī)檢修時(shí)間短,二）感應(yīng)式監(jiān)控器 感應(yīng)式監(jiān)控器是通過(guò)探測(cè)模區(qū)電磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，反映出模區(qū)操作的安全狀況，從而控制壓力機(jī)的操縱系統(tǒng)，使滑塊不能啟動(dòng)或及時(shí)制動(dòng)，以保障操作者的人身安全。 感應(yīng)式監(jiān)控器分為電容式和電感式兩種。 電容式：在操作者與模區(qū)之間設(shè)有感應(yīng)線圈或感應(yīng)棒，正常操作時(shí)，監(jiān)控裝置的電容與電感數(shù)值處于臨界振蕩狀態(tài)，能觸發(fā)后續(xù)電路

37、使壓力機(jī)正常啟動(dòng)。如果人體進(jìn)入模區(qū)，因人體的頒布電容值改變了監(jiān)控裝置中電容電感的平衡條件，振蕩中止，便阻止壓力機(jī)滑塊啟動(dòng)，或使滑塊制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù),電感式：由電磁波發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分組成。操作者站立或坐在與地面絕緣的木板上，發(fā)射機(jī)的天線與人體相連，人體成為載波體，把一定頻率的電磁波發(fā)射出去。接收機(jī)的天線設(shè)在模區(qū)附近，當(dāng)人體接近模區(qū)進(jìn)，接收機(jī)的天線便能收到人體發(fā)射的電磁波，產(chǎn)生諧振。于是便能驅(qū)動(dòng)觸發(fā)器和繼電器，控制壓力機(jī)的操縱系統(tǒng)，達(dá)到保護(hù)人身安全的目的。 感應(yīng)式監(jiān)控器的優(yōu)點(diǎn)：它的傳感元件是感應(yīng)棒或本應(yīng)線圈，可安設(shè)在模區(qū)附近的各個(gè)方向，不影響操作者的動(dòng)作、視覺(jué)、感覺(jué)，是一種很有前途的傳感件。

38、 缺點(diǎn)：前使用的感應(yīng)式監(jiān)控器抗干擾能力差，且提高抗干擾能力是一個(gè)難度較大的技術(shù)問(wèn)題； 感應(yīng)式監(jiān)控器的傳感元件都與人體的因素有關(guān)，常因不同的體而造成不同的電參數(shù)，因而信號(hào)較不穩(wěn)定； 人休或感應(yīng)圈容易與地面短接，形成通路，而一旦出現(xiàn)此種情況，保護(hù)便會(huì)失敗,三）隔離保護(hù)機(jī)構(gòu) 監(jiān)控器只是一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)，只能監(jiān)測(cè)模區(qū)的作業(yè)情況，要實(shí)現(xiàn)對(duì)人身安全的保護(hù)還必須通過(guò)一套叫做隔離保護(hù)機(jī)構(gòu)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)去控制滑塊的運(yùn)動(dòng)。 實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能的方法有三種：第一、用電磁鐵驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)的操縱系統(tǒng)；第二、用氣缸驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)的操縱杠桿；第三、在腳踏杠桿系統(tǒng)中增設(shè)電控止動(dòng)銷。 第一種方法：就是普遍用于大型壓力機(jī)的牽引電磁鐵 驅(qū)動(dòng)操縱杠桿，小

39、噸位的壓力機(jī)也可進(jìn)行改造。 優(yōu)點(diǎn)： 1）可以減輕腳踏的強(qiáng)度。操作者只段踩合腳 踏開(kāi)關(guān)，不用耗費(fèi)較大的體力； 2）比較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控。 缺點(diǎn)： 牽引電磁鐵是一種故障較多的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它可 能引起許多機(jī)械和電氣的故障,第二種方法：就是用氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)的操縱杠桿。氣缸的動(dòng)作（進(jìn)、排氣）由電磁氣閥控制，電磁氣閥則由腳踏開(kāi)關(guān)和監(jiān)控器輸出結(jié)點(diǎn)控制。 氣缸驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)為： 氣缸與電磁氣閥的工作壽命比牽引電磁鐵要長(zhǎng)， 注意：必須保持氣源的清潔干燥、氣壓的穩(wěn)定、缸和閥有良好的潤(rùn)滑,第三種方法：在開(kāi)式壓力機(jī)的腳踏杠桿系統(tǒng)中增加一個(gè)電控止動(dòng)銷來(lái)達(dá)到隔離保護(hù)目的。 由于電磁鐵不是直接控制離合器的，故只有在監(jiān)控器發(fā)現(xiàn)不

40、正常情況及腳踏板踩下的情況下電磁鐵才能動(dòng)作，因而又延長(zhǎng)了電磁鐵的壽命。此種方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝方便，即能保持腳踏杠桿的一些優(yōu)點(diǎn)，又能在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。它的故障少，壽命長(zhǎng)，是開(kāi)式小型壓力機(jī)中比較實(shí)用的隔離保護(hù)裝置,四）制動(dòng)保護(hù)機(jī)構(gòu) 制動(dòng)保護(hù)機(jī)構(gòu)是指滑塊啟動(dòng)以后能被迅速制動(dòng)而實(shí)現(xiàn)保護(hù)的一種方法。制動(dòng)保護(hù)應(yīng)滿足兩個(gè)條件： 第一、滑塊能在下行途中的任意位置受控，脫離主傳動(dòng)； 第二、脫離驅(qū)動(dòng)的滑塊能在較短的時(shí)間內(nèi)制動(dòng)。 1轉(zhuǎn)鍵離合器的中途分離機(jī)構(gòu)。 （1）轉(zhuǎn)鍵離合器的定位置分離機(jī)構(gòu)（滑環(huán)副鍵柄式裝置）。 這種裝置是在離合器的外緣加裝圓環(huán)，圓環(huán)能旋轉(zhuǎn)一定的角度。圓環(huán)和鍵柄裝固在一起（用檔塊把鍵柄夾裝起來(lái)），

41、圓環(huán)上另裝一個(gè)副鍵柄的操縱，可使轉(zhuǎn)鍵中途分離，機(jī)構(gòu)原理如下圖所示,滑環(huán)式裝置結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)件強(qiáng)度好，使用可靠。但因增加了滑環(huán)而引起轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加，這樣原位的鍵柄復(fù)位彈簧力已經(jīng)不能使系統(tǒng)迅速?gòu)?fù)位，可能出現(xiàn)結(jié)合時(shí)的撞擊響聲。這時(shí)，就要增大彈簧的鋼絲直徑，也就是增大彈簧力，保持轉(zhuǎn)鍵結(jié)合的速度,2）轉(zhuǎn)鍵離合器的多位置分離機(jī)構(gòu) 能夠控制滑塊在下行途中若干位置制動(dòng)的離合器稱為“寸動(dòng)離合器”。結(jié)構(gòu)上一般采用滑環(huán)，滑環(huán)與鍵柄聯(lián)結(jié)，只要設(shè)法控制滑環(huán)能在若干位置制動(dòng)，就可以使離合器實(shí)現(xiàn)“寸動(dòng)”。下面介紹常見(jiàn)的型式。 A棘輪棘爪式寸動(dòng)離合器 滑環(huán)的外緣制成棘齒形，機(jī)身上設(shè)有由電磁鐵操縱的棘爪，正常情況下棘爪無(wú)動(dòng)作。出現(xiàn)

42、危險(xiǎn)時(shí)，棘爪插入棘輪的齒槽內(nèi)，使滑環(huán)停止旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)離合器的“分離”。 這種結(jié)構(gòu)的離合器制動(dòng)時(shí)的沖擊較大，構(gòu)件容易損壞,B具有彈性棘爪的寸動(dòng)離合器 就是將棘爪設(shè)在彈性支承上進(jìn)行減振。減振器也稱彈性支承由油箱、油缸、活塞、單向閥、溢流閥和彈簧等組成。 （3）轉(zhuǎn)鍵離合器的任意位置分離機(jī)構(gòu) 能夠控制滑塊在任意位置停車的離合器稱為“無(wú)級(jí)寸動(dòng)離合器”。它不但可用于制動(dòng)保護(hù)，還可用于粗調(diào)模具。其原理還是對(duì)滑環(huán)施加制動(dòng)從而使轉(zhuǎn)鍵分離。制動(dòng)的方式為摩擦制動(dòng)。 常見(jiàn)的無(wú)級(jí)寸動(dòng)轉(zhuǎn)鍵離合器的結(jié)構(gòu)型式有以下幾種： A摩擦帶式無(wú)級(jí)寸動(dòng)離合器。 即在滑環(huán)外設(shè)有摩擦帶及鋼帶，利用彈簧使摩擦帶緊緊地制動(dòng)滑環(huán),B瓦式無(wú)級(jí)寸動(dòng)

43、離合器。 即在上種方式上用閘瓦來(lái)代替鋼帶。 C從動(dòng)輪滑環(huán)式無(wú)級(jí)寸動(dòng)離合器。 在此種離合器中，滑環(huán)的外緣制成齒輪，另設(shè)一從動(dòng)齒輪，若對(duì)此從動(dòng)齒輪施加制動(dòng)，也能使滑環(huán)制動(dòng)、滑塊停車。 D超越式無(wú)級(jí)寸動(dòng)離合器。 超越離合器的工作原理改造的操縱系統(tǒng) 。 使壓力機(jī)滑塊運(yùn)行途中停車的操縱機(jī)構(gòu)改選方案很多，但以具有緩沖結(jié)構(gòu)的無(wú)級(jí)寸動(dòng)離合器為好。它能適應(yīng)各種沖壓作業(yè)的防護(hù)要求，使滑塊在下行途中任意位置停車，機(jī)構(gòu)也較耐用,2安全防護(hù)裝置的響應(yīng)時(shí)間。 從監(jiān)控器發(fā)出信號(hào)，到壓力機(jī)滑塊完全制動(dòng)所需的時(shí)間稱為安全裝置的響應(yīng)時(shí)間。它包括：光電裝置的動(dòng)作時(shí)間、電信號(hào)傳遞時(shí)間、電磁鐵動(dòng)作時(shí)間、滑環(huán)制動(dòng)時(shí)間、轉(zhuǎn)鍵分離時(shí)間、滑塊

44、完全制動(dòng)時(shí)間。 3轉(zhuǎn)鍵離合器的加速分離。 常見(jiàn)的加速方式有：杠桿加速、齒輪加速各凸輪單向加速等三種。 （1）杠桿加速。 即不用滑環(huán)直接撥動(dòng)轉(zhuǎn)鍵，而是通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)來(lái)?yè)軇?dòng)轉(zhuǎn)鍵。利用杠桿機(jī)構(gòu)的杠桿比來(lái)加速分離。 （2）齒輪加速機(jī)構(gòu) 。 滑環(huán)的內(nèi)緣制成齒形（內(nèi)齒輪），轉(zhuǎn)鍵的端部也套上齒輪形的鍵柄，使其與滑環(huán)的內(nèi)齒相嚙合。 利用大小齒輪的齒數(shù)比來(lái)加速分離。 此種機(jī)構(gòu)為雙向機(jī)構(gòu)，有可能使轉(zhuǎn)鍵分離后再次結(jié)合，從而發(fā)生撞擊，影響機(jī)構(gòu)的壽命。且速比不大,3）凸輪單向加速機(jī)構(gòu) 滑環(huán)的內(nèi)齒圈和轉(zhuǎn)鍵的端部都制成單面齒凸輪，并相互嚙合。該凸輪只有單向加速的功能，即只有在滑環(huán)被制動(dòng)時(shí)加速。 凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)相比，除了可

45、以單向加速，反向無(wú)影響外，還能簡(jiǎn)化構(gòu)造，提高零件強(qiáng)度。同時(shí)還可以把正常啟動(dòng)的操縱與保護(hù)性制動(dòng)操縱完全隔離開(kāi)來(lái)，只需在原來(lái)的鍵柄上加上一個(gè)凸輪即可,總之，通過(guò)滑環(huán)與轉(zhuǎn)鍵之間增設(shè)機(jī)構(gòu)的辦法可以使轉(zhuǎn)鍵加速分離。如果與前面介紹的具有緩沖功能的無(wú)級(jí)寸動(dòng)結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，便能組合成“無(wú)級(jí)寸動(dòng)、加速分離”的轉(zhuǎn)鍵離合器。 滑環(huán)式結(jié)構(gòu)是使轉(zhuǎn)鍵離合器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)保護(hù)的主要方案。但因增加了滑環(huán)這個(gè)零件，使得原先的使離合器結(jié)合的彈簧力不足以帶動(dòng)轉(zhuǎn)鍵和滑環(huán)一起運(yùn)動(dòng)，故必須加強(qiáng)彈簧力。由些對(duì)小型快速的壓力機(jī)，甚至可能因?yàn)椴贾貌幌伦銐虻膹?fù)位彈簧而使機(jī)構(gòu)無(wú)法安排。因此盡量減小滑環(huán)的直徑和重量，是設(shè)計(jì)這種結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵問(wèn)題,第三節(jié) 閉式壓

46、力機(jī)的防護(hù)裝置 和開(kāi)式壓力機(jī)相比，閉式壓力機(jī)具有噸位大、行程長(zhǎng)、速度慢、臺(tái)面寬等特點(diǎn)。其離合制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和機(jī)床的操縱大都采用氣動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu)，電控氣動(dòng)能控制滑塊在運(yùn)行途中任何位置停車。 閉式壓力機(jī)作業(yè)中采用防護(hù)裝置即非常必要，也比較容易。 由于閉式壓力機(jī)本身是電控的，因此，實(shí)現(xiàn)技術(shù)改造具有許多有利條件： 第一，壓力機(jī)的滑塊由電氣控制，只須把自動(dòng)監(jiān)控引入，便能實(shí) 現(xiàn)保護(hù)。無(wú)須對(duì)離合器、制動(dòng)器及操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行改選。 第二，滑塊的行程長(zhǎng)、速度慢，只要在滑塊運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行 保護(hù)，其他時(shí)間則允許操作者手入模內(nèi)，無(wú)須進(jìn)行保護(hù)。 第三，閉式壓力機(jī)的人員分工明確，操作節(jié)奏分明，可以對(duì)不同 的操作實(shí)行不同的保護(hù)，

47、保護(hù)的重點(diǎn)則是送料、定料的操 作者,閉式壓力機(jī)防護(hù)裝置與開(kāi)式壓力機(jī)的區(qū)別： 閉式壓力機(jī)因結(jié)構(gòu)和操縱上的特點(diǎn)，其防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)和防護(hù)的方式與開(kāi)式壓力機(jī)相比，也會(huì)有較大的差別。 第一 閉式壓力機(jī)的防護(hù)要適應(yīng)多人操作的特點(diǎn)，應(yīng) 使參加操作的全體人員都能有效地控制滑塊的 運(yùn)動(dòng)，得到有效的保護(hù)。 第二 閉式壓力機(jī)的防護(hù)裝置能適應(yīng)滑塊連續(xù)行程作 業(yè)的需要，在滑塊運(yùn)動(dòng)的安全區(qū)內(nèi)應(yīng)允許操作 者手入模內(nèi)。應(yīng)盡可能減少對(duì)操作者的約束和 動(dòng)作的干擾。 第三 防護(hù)裝置應(yīng)能適應(yīng)多種作業(yè)，多種規(guī)范，裝調(diào)維 修力求方便,一繩索牽引式裝置 基本上是與開(kāi)式壓力機(jī)的相同。一般采用的是后牽式的牽引裝置，而不采用側(cè)牽引的方式。另牽引

48、裝置的繩索長(zhǎng)度和牽引位置應(yīng)做精細(xì)的調(diào)整。 壓力機(jī)的牽引式防護(hù)裝置是一種簡(jiǎn)單而行之有效的保護(hù)裝置。 二電鈕式裝置 電鈕防護(hù)的出發(fā)點(diǎn)是通過(guò)操作者自己有意識(shí)的動(dòng)作 按電鈕，及時(shí)、有效地控制滑塊的運(yùn)動(dòng)，保護(hù)自身安全。常用的保護(hù)電鈕有以下幾種形式。 （一）可移動(dòng)式制動(dòng)電鈕 它的作用是在發(fā)生緊急情況時(shí)，可以觸按電鈕，切斷行程控制電路，在到保護(hù)目的。但它還不能作為主要或唯一的保護(hù)裝置。作為防護(hù)用的制動(dòng)電鈕最好選用具有閉鎖功能的電鈕。 （二） 安全啟動(dòng)電鈕 安全啟動(dòng)電鈕是一種隔離保護(hù)裝置，其作用是通過(guò)操作者按合電鈕的動(dòng)作，強(qiáng)迫他把手部撒模區(qū)，然后才能允許滑塊啟動(dòng)或允許滑塊通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)。一般的安全啟動(dòng)電鈕均為雙電

49、鈕，要求操作者雙手操縱。 常見(jiàn)安全啟動(dòng)電鈕的有雙手按觸電鈕，單手按觸電鈕和雙手按合電鈕三種,介紹一下閉式壓力機(jī)特有的行程規(guī)范：間斷連續(xù)行程。 在單次行程規(guī)范中，即不能發(fā)揮壓力機(jī)效率，又因頻繁啟動(dòng)而增加機(jī)械故障。 由于閉式壓力機(jī)的行程次數(shù)少，滑塊的速度慢，故如果將滑塊的停止位置移到曲軸轉(zhuǎn)角為90，就能多獲得一些操作時(shí)間，從而能在滑塊未到達(dá) 90時(shí)，就完成各項(xiàng)工藝操作。此時(shí)按合啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使滑塊在不停車的條件下再獲得一次行程。這種時(shí)而連續(xù)、時(shí)而單次的行程稱之為“間斷連續(xù)”行程。 這種規(guī)范即能發(fā)揮壓力機(jī)的效率，又能保障操作者的安全，同進(jìn)還減少了機(jī)械故障。因而是一種較為理想的適應(yīng)于手工操作的操縱方法。

50、只有勉強(qiáng)作業(yè)，經(jīng)常停車的情況下才會(huì)損害設(shè)備。此時(shí)就應(yīng)該恢復(fù)滑塊在上止點(diǎn)停車,1雙手按觸電鈕 雙手按觸電鈕又稱雙手摸鈕，是一個(gè)可移式電鈕盒，上裝兩個(gè)啟動(dòng)電鈕。操作者只須象上面介紹的那樣操縱，滑塊便能獲得間斷連續(xù)行程，也能實(shí)現(xiàn)保護(hù)性停車。 2單手按觸電鈕 單手按觸電鈕的功能與雙手按觸電鈕相同，但只有一個(gè)電鈕，只須單手操作。它適應(yīng)于大件（必須雙手才能完成養(yǎng)料）的送料操作。如果某種作業(yè)中，單手便能送料，就不允許采用此種電鈕。 這兩種按觸都有一個(gè)共同的缺點(diǎn)，就是操作者在按觸電鈕后，仍然有可能再次伸手入模，例如矯正料位或清除模內(nèi)異物。這仍然是危險(xiǎn)動(dòng)作，不安全行為,3雙手按合電鈕 雙手按合電鈕簡(jiǎn)稱雙手按鈕，

51、它要求操作者將電鈕按合一段時(shí)間，直到模區(qū)閉合或滑塊通過(guò)了下止點(diǎn)后才能松開(kāi)按鈕。而在此階段松開(kāi)按鈕時(shí)，滑塊會(huì)隨時(shí)停車。 雙手啟動(dòng)按鈕是一種實(shí)用的防護(hù)裝置。這種操縱方式可以防止操作者在啟動(dòng)滑塊后再次伸手入模。它要求操作者在每次完成了工藝要求的動(dòng)作后都按合一次電鈕，才能使滑塊獲得間斷的、可控制的連續(xù)行程。 這雖然是對(duì)操作者的一種約束，但卻能強(qiáng)迫操作者離開(kāi)危險(xiǎn)的狀態(tài)，起了保護(hù)作用,三光線監(jiān)控式制動(dòng)保護(hù)裝置 閉式壓力機(jī)光線監(jiān)控制動(dòng)保護(hù)裝置的一些特殊要求： 第一， 光線投身距離長(zhǎng)，單點(diǎn)壓力機(jī)要求2米，雙點(diǎn)壓力機(jī)一般要求達(dá)到4米，某些特殊壓力還可能要求達(dá)到8米。 第二， 在操作高度上應(yīng)有多束光監(jiān)控，任何一束

52、光都能控制壓力機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)。光束間距不超過(guò)70毫米，保護(hù)高度應(yīng)能覆蓋作業(yè)范圍。 第三， 受光器及控制電路應(yīng)有較高的靈敏度，并能抵抗雜光、自然光及各種電磁波的干擾。 第四， 應(yīng)能實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù)，只在滑塊運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)區(qū)間內(nèi)實(shí)行保護(hù)，其他時(shí)間允許操作者手入模內(nèi)。以減少對(duì)正常操作的干擾和約束，為手工操作提供更多的方便,第五， 投光器、受光器等監(jiān)控裝置應(yīng)盡量安裝在不影響操作的位置上，也要盡量避免壓力機(jī)振動(dòng)的影響。 第六， 監(jiān)控器的結(jié)核應(yīng)小型化，安裝、調(diào)整、拆卸、維修均就力求方便。 第七， 安全、可靠、耐用。 第八， 實(shí)現(xiàn)方便。如采用標(biāo)準(zhǔn)接插件，維修時(shí)夠快換，無(wú)需停機(jī)待修 。 閉式壓力機(jī)采用的光線監(jiān)控裝置型式

53、，基本上與開(kāi)式壓力機(jī)相同。但因閉式壓力機(jī)普遍采用電氣操縱，故而，能直接把光電監(jiān)控器作為防護(hù)裝置，無(wú)需另配執(zhí)行機(jī)構(gòu),四觸桿式防護(hù)裝置 觸桿是一種機(jī)械式傳感元件，裝在滑塊上，隨滑塊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)觸桿觸及到操作者的手臂時(shí)，桿內(nèi)的結(jié)點(diǎn)能切斷壓力機(jī)的控制電路，使滑塊制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)。 觸桿內(nèi)控制結(jié)點(diǎn)的形式不同，可分為常閉觸桿和常開(kāi)觸桿兩大類。 安裝調(diào)整注意事項(xiàng)： 調(diào)整支架應(yīng)調(diào)至能觸及操作者小臂的位置上，高度要低于上模的其他零件，保證操作者首先碰及觸桿，發(fā)生信號(hào)，及時(shí)制動(dòng),五閉式壓力機(jī)操縱系統(tǒng)的安全技術(shù)改造 閉式壓力機(jī)的操縱系統(tǒng)包括電路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)兩大部分。操縱系統(tǒng)的安全技術(shù)改造的重點(diǎn)就是防止滑塊的

54、連沖，提高系統(tǒng)的可靠性。 提高系統(tǒng)的可靠性有兩種途徑： 一是采用高質(zhì)量、長(zhǎng)壽命的元件，以延長(zhǎng)無(wú)故障的工作時(shí)間； 二是采用“冗余”元件及“冗余”系統(tǒng)。同時(shí)最好具有顯示系統(tǒng)，能顯示出故障所在，并把系統(tǒng)閉鎖在安全的狀態(tài)之中，直到故障排除為止,一）電路系統(tǒng)的安全改造 閉式壓力機(jī)電力系統(tǒng)的安全技術(shù)改造內(nèi)容很多，下面介紹幾項(xiàng)較為常見(jiàn)的內(nèi)容： 1增加重要件動(dòng)作的檢測(cè) 這里所指的重要件是對(duì)人身安全有直接影響的零部件，電磁閥、制動(dòng)器、離合器。 離合器的檢測(cè)：通過(guò)測(cè)量從發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)到曲軸達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的時(shí)間來(lái)判斷故障。此項(xiàng)檢測(cè)可以保證啟動(dòng)過(guò)程中控制及操縱系統(tǒng)的部件功能正常。一般方法是檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速。 制動(dòng)器的檢測(cè)

55、：檢測(cè)出制動(dòng)角超過(guò)了規(guī)定數(shù)值，即顯示出了故障狀態(tài)，就可以采取措施完全避免制動(dòng)失效。 電磁閥的檢測(cè)：在通斷電的情況下，閥桿是否正常動(dòng)作,2凡控制滑塊運(yùn)動(dòng)的電路系統(tǒng)和電器元件均采用冗余系統(tǒng)。 3增加顯示元件。把增加必要的顯示元件作一項(xiàng)不可缺少改造的工作。尤其是冗余元件和冗余系統(tǒng) 。 （二）氣路系統(tǒng)的安全改造 電磁氣閥是壓力機(jī)氣路系統(tǒng)中的重要元件。它出現(xiàn)故障后，滑塊再也不受控制，即使切斷了電源、氣源，滑塊也不能立即制動(dòng)。 引起電磁氣閥故障的原因： 第一 電故障。解決的辦法是增加電路監(jiān)測(cè)和增設(shè)電路 冗余元件； 第二 先導(dǎo)氣閥故障。 第三 主閥故障。 后兩種故障是機(jī)械故障，用一般的方法是不能克服的。只有

56、增加冗余元件，才能保證不致出現(xiàn)“常通”失效,下面介紹一下氣路系統(tǒng)的改造內(nèi)容： 1由兩個(gè)二位三通電磁閥并聯(lián)使用,在此系統(tǒng)中二個(gè)完全相同的電磁氣閥代替原系統(tǒng)中的一個(gè)氣閥。 這種方法可用于由一個(gè)氣閥控制滑塊運(yùn)動(dòng)的壓力機(jī)之中,2采用雙聯(lián)閥代替原有的氣閥,在這個(gè)改造方案中，雙聯(lián)閥除了具有單閥的各個(gè)元件外，主要是增加了一個(gè)平衡閥。 此方案最大的優(yōu)點(diǎn)是：一有信號(hào)輸出，可以在電路中形成反饋，使系,統(tǒng)形成閉鎖狀態(tài)。二是在出現(xiàn)任何故障時(shí)都會(huì)引起排氣，滑塊能被迅速制動(dòng),3一個(gè)雙聯(lián)閥和一個(gè)單閥串聯(lián)使用,這里雙聯(lián)閥起到保護(hù)安全的作用。進(jìn)、排氣節(jié)流閥的作用是保證離合器與制動(dòng)器動(dòng)作的聯(lián)鎖順序。壓力繼電器的作用是為了檢測(cè)單閥

57、的動(dòng)作是否符合要求。 此方案對(duì)現(xiàn)用壓力機(jī)的改造是很合理的，可利用原有的一個(gè)單閥，且可用國(guó)產(chǎn)元器件，改造的工作量和費(fèi)用很少,4快速排氣閥。 即在大型的壓力機(jī)，在離合器、制動(dòng)器的控制氣路中加設(shè)電控快速排氣閥。它的主要特點(diǎn)是對(duì)原氣路不作更動(dòng)，僅增加兩個(gè)氣閥。因而方案簡(jiǎn)單，不影響原機(jī)的調(diào)整效果，即使偶爾出現(xiàn)故障，也不會(huì)使原系統(tǒng)損壞或失效,六閉式壓力機(jī)的輔助防護(hù)措施 對(duì)沖壓作業(yè)中，重點(diǎn)防護(hù)的是送、定料操作，但手工從上模接取制件是一項(xiàng)危險(xiǎn)操作。 輔助防護(hù)措施中，最簡(jiǎn)單、最常用的工具是接件拍，用它替代手伸入模內(nèi)接取制件。因而是一種可靠的保護(hù)設(shè)施。 除此之外，可以配備各種接料機(jī)械裝置。 （一） 回轉(zhuǎn)式接料器

58、（二） 連桿式接料器 （三） 搖桿式接料器 （四） 縮放式接料器 （五） 杠桿滑道式接料器 （六）氣缸接料器,第四節(jié) 安全防護(hù)裝置的合理選用,安全防護(hù)裝置只為保障人身安全而設(shè)置的設(shè)施。因此，在選擇和采用沖壓安全裝置時(shí)，應(yīng)考慮其可靠性和實(shí)用性。 可靠性是安全防護(hù)裝置的主要性能指標(biāo)。由裝置本身的可靠性及防護(hù)裝置系統(tǒng)可靠性而定； 實(shí)用性是指該裝置用于生產(chǎn)的可能性。主要取決于其對(duì)工藝操作的影響程度。 一防護(hù)裝置的可靠性 安全防護(hù)的作用是防止由于人的不安全行為及設(shè)備的不安全狀態(tài)所引起的沖壓傷害事故。由此，它必須具有一定的可靠性。可靠性是防護(hù)裝置失效的概率。只有裝置本身及其所控制的壓力機(jī)操縱系統(tǒng)都具有良好

59、的可靠性，才能收到減少?zèng)_壓作業(yè)傷害事故的實(shí)際效果。 失效也有兩層含義： （一）裝置本身?yè)p壞，喪失了功能； （二）裝置所操縱、控制的壓力機(jī)執(zhí)行件損壞，不能執(zhí)行保護(hù)功能,一） 防護(hù)裝置分類： 第一類是各種機(jī)械式的防護(hù)裝置。它從壓力機(jī)中取得動(dòng)力，牽出或推出操作者的手臂，其可靠性取決于傳遞動(dòng)力的形式、裝置的機(jī)械、結(jié)構(gòu)等因素。 第二類是從模內(nèi)采集信號(hào)（或者由操作者根據(jù)模內(nèi)情況發(fā)出信號(hào)），去控制壓力的操縱系統(tǒng)，指揮滑塊的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到保障安全的目的。這類裝置的可靠性不僅取于信號(hào)系統(tǒng)是否正常，還與壓力機(jī)的操縱系統(tǒng)、離合制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行保護(hù)動(dòng)作是否可靠、及時(shí)有關(guān)。 第一類防護(hù)裝置，因與機(jī)床本身的操縱系統(tǒng)、離合制動(dòng)系統(tǒng)

60、無(wú)關(guān)，所涉及的零件要少此，相關(guān)來(lái)說(shuō)其出故障的可能性要小此。 第二類裝置，還與壓力機(jī)有關(guān)，涉及的零件要多此，其出故障的可能性略為大些,二）系統(tǒng)的可靠性 任何一種系統(tǒng)都是由許多元件按一定的邏輯要求組合而成的。由于每個(gè)元件都有損壞而失效的可能性，當(dāng)然會(huì)使裝置發(fā)生故障。從保障人身安全角度出發(fā)， 對(duì)各種安全防護(hù)裝置，均要求其在規(guī)定的工作條件下不允許出現(xiàn)喪失保護(hù)功能的現(xiàn)象。 提高防護(hù)系統(tǒng)的可靠性， 這在技術(shù)上有兩種處理方法： 第一種處理方法 是提高元件、器件的質(zhì)量，規(guī)定每個(gè)元件的使用期，定時(shí)強(qiáng)行更換，以保證在一定的使用期內(nèi)的可靠性。 第二種處理方法 是改變?cè)慕M合方式，使得元件失效時(shí)并不影響系統(tǒng)的保護(hù)功