集控變電站管理模式論文

1、集控變電站管理模式論文1集控變電站管理模式 1.1操作、監(jiān)控維護(hù)管理模式 操作、監(jiān)控與維護(hù)集成模式是一種新型管理模式，適用于各種規(guī)模很大的集控站。它是在某個(gè)區(qū)域內(nèi)變電站運(yùn)用無人值守管理模式前提下，把集控人員分成現(xiàn)場(chǎng)操作、平時(shí)維護(hù)與集中監(jiān)控，集控人員負(fù)責(zé)管理和監(jiān)控變電站的運(yùn)行，且通過傳達(dá)命令控制斷路器，進(jìn)而保護(hù)變電站正常運(yùn)行。與此同時(shí)，還要監(jiān)視變電站各種設(shè)備運(yùn)行情況，排除電網(wǎng)設(shè)備操作及處理事故及故障。 1.2區(qū)域監(jiān)控管理模式 區(qū)域化監(jiān)管模式把調(diào)度室和監(jiān)控中心設(shè)計(jì)在一起，讓監(jiān)控人員兼職負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)度工作或調(diào)度員兼管監(jiān)控工作。區(qū)域化監(jiān)管模式能夠充分利用人力資源，全面確保變電站設(shè)備調(diào)度與運(yùn)行狀態(tài)的高度統(tǒng)

2、一。也可以把該種管理模式看成是操作和監(jiān)控分設(shè)模式的延伸。 2集控模式變電站的管理要點(diǎn) 2.1監(jiān)控系統(tǒng)里的各種現(xiàn)場(chǎng)信號(hào) 變電站監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有異常時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不能自動(dòng)復(fù)位或氣室壓力異常等現(xiàn)象，以引起操作人員重視，特別是GIS壓力信號(hào)較低情況下，除開關(guān)氣室信號(hào)需要特別提醒意外，其他信號(hào)都是公用信號(hào)，所以，監(jiān)控室監(jiān)控人員一定要仔細(xì)分析信號(hào)狀態(tài)，正確判斷產(chǎn)生異常信號(hào)的原因，從而利用有效方法進(jìn)行解決。 2.2遙控操作重點(diǎn) 變電站集控中心需要監(jiān)控各種不同變電站運(yùn)行狀況，在初期監(jiān)控系統(tǒng)還沒有達(dá)成統(tǒng)一時(shí)，遙控操作不同變電站需要憑借相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)，為了降低誤操作發(fā)生的概率，需要運(yùn)用五防模擬法進(jìn)行操控，進(jìn)而達(dá)到時(shí)刻

3、操作遙控變電站的目的。 2.3巡視重點(diǎn) 巡視GIS設(shè)備過程中要重點(diǎn)巡視避雷器的泄露電流、開關(guān)的儲(chǔ)能壓力、設(shè)備的實(shí)時(shí)溫度及聲音異常情況。需要注意敞開設(shè)備更容易出現(xiàn)故障及一些個(gè)別設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)不能進(jìn)行遠(yuǎn)傳操作。 3操作、監(jiān)控分設(shè)管理模式存有的問題及解決辦法 3.1變電站的調(diào)試和接入 調(diào)試新電站時(shí)，可以運(yùn)用遙控調(diào)試法及遙信調(diào)試法。對(duì)35kV以下變電站保護(hù)測(cè)控裝置，運(yùn)用萬用表測(cè)量遙控壓板上的脈沖進(jìn)行遙控點(diǎn)號(hào)的核對(duì)，對(duì)110kV以上變電站測(cè)控裝置，利用查看信號(hào)燈方式核對(duì)遙控點(diǎn)號(hào)。110kV和110kV以上測(cè)控裝置和保護(hù)裝置通常是分開的，可以運(yùn)用當(dāng)?shù)乇O(jiān)控機(jī)和測(cè)控裝置的遙信短接法核對(duì)遙信點(diǎn)號(hào)。3.2監(jiān)控系統(tǒng)

4、的信號(hào)分類要分類規(guī)范監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，使監(jiān)控人員清晰地了解系統(tǒng)運(yùn)行情況，進(jìn)而在事故發(fā)生時(shí)提出解決辦法。具體可以將信號(hào)分為異常信號(hào)、告知信號(hào)及事故信號(hào)三類，異常信號(hào)在系統(tǒng)設(shè)備有異常情況時(shí)出現(xiàn)，以提醒監(jiān)控人員及時(shí)處理異常情況。告知信息主要是便于監(jiān)控人員大概了解系統(tǒng)目前所處的運(yùn)行狀態(tài)。事故信號(hào)是在跳閘事故出現(xiàn)時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)用其通知監(jiān)控人員立即處理。 3.3重視運(yùn)行技能培訓(xùn)工作 由于崗位分散等原因，一些地區(qū)變電站的業(yè)務(wù)能力很低，電站操作人員缺乏專業(yè)化的技能培訓(xùn)，電站實(shí)行集控管理后有關(guān)設(shè)備及變電數(shù)量不斷增多，管理變電站時(shí)出現(xiàn)各種問題。變電站的運(yùn)行管理部門需要根據(jù)實(shí)際情況制定操作人員定期參加專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)的制度，不斷

5、提升操作人員技能水平，進(jìn)而巧妙處理各種緊急問題，提高變電站的運(yùn)行管理水平。與此同時(shí)，變電站還要根據(jù)自身?xiàng)l件，指派操作人員其他集控變電站部門參觀學(xué)習(xí)，吸取其他變電站的管理運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。 3.4加強(qiáng)專業(yè)化管理 因?yàn)楹芏嘧冸娬镜墓ぷ魅藛T都很少，所以，變電站應(yīng)該聘請(qǐng)專業(yè)的公司來處理變電站內(nèi)部各項(xiàng)繁雜事務(wù)，提升操作人員及值班人員的工作集中度。安排操作人員負(fù)責(zé)操作設(shè)備、巡視設(shè)備及處理設(shè)備事故。除此之外的衛(wèi)生保潔工作、照明、變電站門衛(wèi)、綠化及車輛管理方面工作安排專業(yè)公司負(fù)責(zé)。進(jìn)而該類工作更容易實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，也能夠讓操作人員在非生產(chǎn)性工作里解脫出來，集中精力做好主要工作。當(dāng)一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間負(fù)責(zé)兩項(xiàng)工作時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)

6、，而如果有差錯(cuò)，一定會(huì)引發(fā)事故，所以，操作人員和調(diào)度要嚴(yán)格分開。一定要構(gòu)建生產(chǎn)指揮中心，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一生產(chǎn)指揮、區(qū)域控制與分級(jí)管理，使調(diào)度和操作工作相互獨(dú)立，各類操作由集控中心來完成、有故障出現(xiàn)時(shí)，由指揮中心進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。 3.5建立無人值班設(shè)備專責(zé)制度 很多變電站在實(shí)行無人值班以后，經(jīng)常出現(xiàn)管理中遺漏一些設(shè)備，不了解變電站實(shí)際運(yùn)行等，所以，變電站的運(yùn)行崗位要設(shè)立一個(gè)設(shè)備專責(zé)制度，把巡視設(shè)備驗(yàn)收質(zhì)量、檢查質(zhì)量及維護(hù)設(shè)備工作進(jìn)行有效分解，將責(zé)任落實(shí)到具體責(zé)任人，做到有人跟蹤缺陷設(shè)備、有人負(fù)責(zé)定級(jí)設(shè)備，保證無人值班的變電站都有人管理。管理變電站過程中，明確劃分操作隊(duì)伍和集控中心的職責(zé)，防止工作過程中出現(xiàn)

7、責(zé)任糾紛現(xiàn)象。制定值班制度時(shí)，要按照操作隊(duì)伍和集控中心實(shí)際位置，合理安排多數(shù)人員值白班，進(jìn)而較好地完成白天較繁忙的工作，轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)倒班模式，提升人員值班效率。 4集控變電站的重要意義及優(yōu)勢(shì) 4.1無人值守變電站初見規(guī)模 變電站科學(xué)地運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，降低了以往監(jiān)控中心監(jiān)控人員工作量?，F(xiàn)階段，我國很多變電站都已實(shí)行無人值守，無人值守的變電站已形成一定規(guī)模，運(yùn)用這一規(guī)模效應(yīng)可以解決電力企業(yè)提高運(yùn)營效率要解決的各類問題。 4.2集控站可降低管理成本 變電站作為電網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中最重要的節(jié)點(diǎn)，在以往傳統(tǒng)的電網(wǎng)管理中，變電站的管理會(huì)消耗大量人力資源，為降低變電站管理運(yùn)行成本，又要保證變電站運(yùn)營時(shí)的安全可靠，所以就要改變變電站的管理模式。根據(jù)現(xiàn)代電網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)，完全可以把變電站改建成無需人員值守的智能變電站，以實(shí)現(xiàn)變電站的自動(dòng)化改造，從而達(dá)到減員增效的目標(biāo)。經(jīng)過改變變電站運(yùn)營模式，大大降低變電站管理成本。 4.3集控站的先進(jìn)性 變電站的集控運(yùn)行模式可以不間斷地監(jiān)控電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。特別是當(dāng)電網(wǎng)產(chǎn)生緊急情況時(shí)，集控模式能夠保證電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)安全控制策略。一般情況下，集控模式能夠促進(jìn)預(yù)控電網(wǎng)的運(yùn)行，可以及時(shí)調(diào)節(jié)電網(wǎng)狀態(tài)，使電網(wǎng)一直處在最佳狀態(tài)，進(jìn)而確保變電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與安全運(yùn)行。按照集控變電站模式運(yùn)行變電站最大