汽車電動(dòng)座椅應(yīng)滿足的要求及其結(jié)構(gòu)

1、汽車車身電控-電動(dòng)座椅,電動(dòng)座椅檢修,二、相關(guān)知識(shí),電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置，為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置；為乘客提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐位置,電動(dòng)座椅檢修,一）電動(dòng)座椅應(yīng)滿足的要求 座椅在車廂內(nèi)的布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置,電動(dòng)座椅檢修,按人體工程學(xué)的要求，座椅必須具有良好的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)舒適性。 其外形必須符合人體生理功能，在不影響舒適性的前提下，力求美觀大方。 座椅應(yīng)采用最經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，盡可能地減少質(zhì)量,電動(dòng)座椅檢修,座椅是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件，必須十分安全可靠，應(yīng)具有充分的強(qiáng)度、剛度與耐久性。

2、對(duì)可調(diào)的座椅，要有可靠的鎖止機(jī)構(gòu)，以保證安全。 座椅應(yīng)有良好的震動(dòng)特性，能吸收從車廂地板傳來(lái)的震動(dòng),電動(dòng)座椅檢修,座椅應(yīng)具有各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以便適應(yīng)不同駕駛員、乘客在不同條件下獲得最佳駕駛位置與提高乘坐舒適性。 座椅的調(diào)節(jié)。 座椅有8種調(diào)節(jié)功能，全程移動(dòng)所需時(shí)間約為810s,電動(dòng)座椅檢修,座椅的前后調(diào)節(jié)量為100160mm。 座椅的上下調(diào)節(jié)量約為3050mm。 座位前部的上下調(diào)節(jié)。 靠背的傾斜調(diào)節(jié),電動(dòng)座椅檢修,側(cè)背支撐調(diào)節(jié)。 腰椎支撐調(diào)節(jié)。 靠枕上下調(diào)節(jié)。 靠枕前后調(diào)節(jié),電動(dòng)座椅檢修,二）電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu) 電動(dòng)座椅一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和座椅調(diào)節(jié)器等組成，如圖所示,電動(dòng)座椅檢修,1電動(dòng)機(jī) 大

3、多數(shù)電動(dòng)座椅采用永磁式電動(dòng)機(jī)（內(nèi)裝有短路器），通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)操縱電動(dòng)機(jī)按不同方向旋轉(zhuǎn)，為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。 此類電動(dòng)機(jī)多采用雙向電動(dòng)機(jī)，即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的,電動(dòng)座椅檢修,電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類型，通常雙向移動(dòng)座椅裝有2個(gè)電動(dòng)機(jī)，四向移動(dòng)的座椅裝有4個(gè)電動(dòng)機(jī)，最多可達(dá)6個(gè)電動(dòng)機(jī)。 為防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有熔斷絲，以確保電氣設(shè)備的安全,電動(dòng)座椅檢修,1）高度調(diào)整機(jī)構(gòu) 高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成，如圖4-2所示。 調(diào)整時(shí)，蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證心軸旋進(jìn)或旋出，實(shí)現(xiàn)座椅的上升與下降,電動(dòng)座椅檢修,2傳動(dòng)機(jī)

4、構(gòu) 電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)座椅的空間位置移動(dòng),圖4-2 高度調(diào)整機(jī)構(gòu) 1銑平面 2止推墊片 3心軸 4蝸輪 5撓性驅(qū)動(dòng)蝸桿軸,電動(dòng)座椅檢修,電動(dòng)座椅檢修,傳動(dòng)中一般蝸桿是主動(dòng)件，蝸輪是從動(dòng)件,1傳動(dòng)比大，一般 i =1080，最大可達(dá)1000,2重合度大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低,4 蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度大，效率低,一、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn),3結(jié)構(gòu)緊湊，可實(shí)現(xiàn)反行程自鎖,5. 蝸輪的造價(jià)較高,電動(dòng)座椅檢修,2）縱向調(diào)整機(jī)構(gòu) 縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，如圖4-3所示。 齒條裝在導(dǎo)軌上，調(diào)整時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪上，經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條，帶動(dòng)座椅前后移動(dòng),電動(dòng)

5、座椅檢修,圖4-3 縱向調(diào)整機(jī)構(gòu) 1支撐及導(dǎo)向元件 2導(dǎo)軌 3齒條 4蝸輪 5反饋信號(hào)電位計(jì) 6調(diào)整電動(dòng)機(jī),電動(dòng)座椅檢修,二）項(xiàng)目實(shí)施-實(shí)施步驟 1電動(dòng)座椅工作原理及座椅的調(diào)節(jié)（1）電動(dòng)座椅的工作原理 電動(dòng)座椅的控制電路如圖4-4所示，它主要由蓄電池、組合控制開(kāi)關(guān)和3個(gè)電動(dòng)機(jī)等組成,電動(dòng)座椅檢修,圖44 電動(dòng)座椅的控制電路 1蓄電池 2熔斷器 3控制開(kāi)關(guān) 4后高度電動(dòng)機(jī) 5前后移動(dòng)電動(dòng)機(jī) 6前高度電動(dòng)機(jī),電動(dòng)座椅檢修,組合控制開(kāi)關(guān)內(nèi)部有4套開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，駕駛員或乘員通過(guò)控制開(kāi)關(guān)上的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)座椅的位置,電動(dòng)座椅檢修,2）座椅前傾的調(diào)節(jié) 座椅前傾的調(diào)節(jié)，實(shí)際上就是座椅前部垂直的上下調(diào)節(jié),電動(dòng)座椅檢修,1）座椅完全不能調(diào)節(jié) 原因。 熔斷器斷路、線路斷路、座椅開(kāi)關(guān)有故障等,電動(dòng)座椅檢修,2電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障的排除 電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障有如下幾種,排除。 可以首先檢查熔斷器是否斷路，若熔斷器良好，則應(yīng)檢查線路連接是否正常，最后檢查開(kāi)關(guān)。 對(duì)于有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)，還應(yīng)檢查控制單元（ECU）的電源電路和搭鐵線是否正常，若開(kāi)關(guān)、線路等都正