機(jī)械專業(yè)參考試題(doc 62頁).doc

1、設(shè)備點(diǎn)檢員崗位資格確認(rèn)技能、管理應(yīng)知參 考 題機(jī) 械 點(diǎn) 檢寶鋼股份有限公司設(shè)備部設(shè)管室匯編二四年七月機(jī)械專業(yè)參考題綱一、選擇題和是非題(說明：試卷中的選擇題和是非題在下列內(nèi)容范圍內(nèi)形成，復(fù)習(xí)時(shí)要特別注意劃線部分的內(nèi)容)1、為了對產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格及檢驗(yàn)方法等作統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)定，世界各國都有各自的標(biāo)準(zhǔn)體系，注意下列的符號(hào)的意義。GB 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)YB 中華人民共和國冶金工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JIS 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN 德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的國際標(biāo)準(zhǔn)2、調(diào)心球軸承受徑向負(fù)荷，也可同時(shí)承受少量的雙向軸向負(fù)荷；一般圓柱滾子軸承僅能受徑向負(fù)荷。3、合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高

2、軸的旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵。4、在表示機(jī)械性能強(qiáng)度指標(biāo)時(shí)，s表示屈服極限，b為抗拉強(qiáng)度，-1為疲勞強(qiáng)度。5、金屬的機(jī)械性能一般指：強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、疲勞強(qiáng)度等。6、無論采用何種軸承組合定位，均要考慮軸的熱脹冷縮特性，因此同軸的兩個(gè)軸承必須有一個(gè)軸承外圈沿軸向留有間隙。以適應(yīng)軸的熱脹冷縮。7、金屬材料的熱處理是以某種方式將金屬加熱到一定溫度，并保持一定的時(shí)間，然后以某種速度卻下來，從而改變金屬內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，以達(dá)到預(yù)期的性能，包括工藝性能、機(jī)械性能、物理性能和化學(xué)性能。8、設(shè)備潤滑的作用主要有：1降低摩擦系數(shù)2減少磨損3降低摩擦引起的溫升4密封5防塵6分散應(yīng)力7清潔和沖洗8防止銹蝕9緩和沖擊、

3、減振。9、對所用油品作理化性能分析的目的是通過測定油樣的物理、化學(xué)性能判斷使用油品的性能和變質(zhì)情況，決定油品是否可以繼續(xù)使用。10、鐵譜分析的目的是通過測定油樣中磨損顆粒的尺寸、形態(tài)、數(shù)量等來判斷運(yùn)行設(shè)備的磨損狀態(tài)及情況。11、油料的光譜分析是通過測定油樣中各種金屬元素的含量，以判斷運(yùn)行設(shè)備的磨損狀態(tài)和情況。12、污染度分析主要是通過測定液壓系統(tǒng)油樣中顆粒尺寸、數(shù)量及其分布情況，提供系統(tǒng)運(yùn)行管理所需的數(shù)據(jù)。13、動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中巴氏合金的作用是起動(dòng)、停車階段減少軸頸與軸承的摩擦。14、滾動(dòng)軸承采用油浴潤滑時(shí)其油位高度應(yīng)在最下位滾動(dòng)體中心線處。15、常用的軸承異常診斷方法有：1.振動(dòng)；2.噪聲；3

4、.溫度；4.磨損微粒的分析；5.軸承的間隙測量；6.油膜電阻。16、常見設(shè)備故障現(xiàn)象有：1.異常振動(dòng)；2.異常聲音；3.異常溫度；4.泄漏；5.裂紋；6.腐蝕；7.材質(zhì)劣化；8.松動(dòng)；9.潤滑油劣化；10.電氣系統(tǒng)異常。17、安全閥的作用是為了生產(chǎn)的安全，當(dāng)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，能自動(dòng)排泄，使設(shè)備或管路免除破壞的危險(xiǎn)，壓力正常后又能自動(dòng)閉合的一種閥門。18、滾動(dòng)軸承的失效方式主要有：1.磨損失效；2.疲勞失效；3.腐蝕失效；4.斷裂失效；5.壓痕失效；6.膠合失效。19、減速機(jī)的主要作用是用來改變兩軸之間的轉(zhuǎn)速、扭矩，以及動(dòng)力分配和改變傳動(dòng)軸方向等，它主要由箱體、齒輪、軸、軸承等零件組成。2

5、0、聯(lián)接用的三角形螺紋一般都有自鎖性，在靜載荷或溫度變化不大的情況下一般不會(huì)自動(dòng)松脫。但在沖擊，振動(dòng)和變載荷作用下聯(lián)接有可能自松。21、為了保證螺紋聯(lián)接的可靠，應(yīng)采取必要的防松措施，主要有：摩擦力防松，機(jī)械防松和其他防松方法。22、一般低壓交流異步電機(jī)采用熱動(dòng)型繼電器作過電流保護(hù)用。23、在50HZ的電網(wǎng)中，2極交流異步電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)分。24、電器插頭上常標(biāo)有E、N、L三個(gè)英文字母標(biāo)志，它們分別表示接地線，中性線和線端子。25、鍵是標(biāo)準(zhǔn)零件，它分為兩大類：1.構(gòu)成松聯(lián)接的平鍵和半圓鍵，2.構(gòu)成緊聯(lián)接的斜鍵（如楔型鍵、切向鍵等）。26、鍵的主要失效形式是壓潰或磨損，因此設(shè)計(jì)時(shí)一般只作

6、擠壓強(qiáng)度或耐磨性計(jì)算。27、過盈聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單、定心性好、承載能力高和在振動(dòng)條件下能可靠地工作。其主要缺點(diǎn)是裝配困難和對配合尺寸的精度要求較高。當(dāng)配合面為圓柱面時(shí)，可采用壓力法或溫差法裝配。28、影響焊縫強(qiáng)度的主要因素是：1焊接材料；2焊接工藝；3焊縫結(jié)構(gòu)。29、按齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的工作條件可以分為閉式傳動(dòng)、開式傳動(dòng)和半開式傳動(dòng)三種。30、齒輪傳動(dòng)的失效形式主要是齒的折斷和齒面的損壞，齒面的損壞又分為齒面的點(diǎn)蝕、膠合、磨損、塑性變形等。31、一般閉式齒輪傳動(dòng)在計(jì)算強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算和齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算，而開式齒輪傳動(dòng)只進(jìn)行齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算。32、硬齒面齒輪一般齒面硬度達(dá)HRC5562，通常

7、采用滲碳合金鋼，目的是表面滲碳淬火提高齒面硬度，齒面耐磨性，芯部要求有好的強(qiáng)度和韌性。33、通常所說的齒輪上有“四個(gè)圓和一個(gè)角”是指：齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓和分度圓壓力角。34、旋轉(zhuǎn)體如果不平衡，在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這將嚴(yán)重影響機(jī)器的工作性能和使用壽命。35、某滾動(dòng)軸承代號(hào)為3182121，則它的內(nèi)徑為105mm，其中右起第四位數(shù)字“2”用來表示軸承的類型。36、進(jìn)行鐵譜分析用的油品采樣如在管道中采集，可以在齒輪箱的出油口處采集。37、硬度是指金屬材料對接觸表面更硬物體壓入和磨損引起塑性變形的抵抗能力。常用的試驗(yàn)方法有布氏硬度試驗(yàn)、洛氏硬度試驗(yàn)、維氏硬度試驗(yàn)和肖氏硬度試驗(yàn)。38、金屬的

8、蠕變現(xiàn)象是指金屬材料在一定溫度時(shí)，在長期固定的載荷下，金屬材料逐漸產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象。39、漸開線直齒園柱齒輪和斜齒園柱齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)相等、壓力角相同。40、在聽音棒或聽音器檢查滾動(dòng)軸承時(shí)，通?？赡苈牭降牧N不正常聲音及其原因?yàn)椋?1)金屬尖音(如哨音)：潤滑不夠，間隙太??；(2)不規(guī)則的聲音：有夾雜物進(jìn)入軸承中間；(3)粗嘎聲：滾珠槽輕度腐蝕剝落；(4)沖擊聲：滾動(dòng)體損壞，軸承圈破裂；(5)轟隆聲：滾球槽嚴(yán)重腐蝕剝落；(6)低長的聲音：滾珠槽有壓坑。41、由電阻式應(yīng)變片和動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀組合的測試系統(tǒng)可以測量構(gòu)件的動(dòng)態(tài)應(yīng)力變化情況和應(yīng)力值，可以為構(gòu)件的應(yīng)力分析提供數(shù)據(jù)。42、

9、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種方式。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件(泵等)、控制元件（各類閥）、輔助元件（如蓄能器等）和執(zhí)行元件（如缸和油馬達(dá)等）組成。43、液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是通過溢流閥來設(shè)定的，它具有限壓和壓力保護(hù)作用，是任何系統(tǒng)都必須設(shè)置的元件。44、某壓力表的精度等級為O5級，其量程范圍為0200MPa也就是說在測量時(shí)，它任何一點(diǎn)的指示值的絕對誤差不超過01MPa(2000501)。45、滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中一般要進(jìn)行P、V和PV的值校驗(yàn)。46、軸類零件的配合一般有間隙配合、過渡配合和過盈配合三種。為間隙配合。47、據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障有80以上是由于系統(tǒng)油液污染引起，因此

10、系統(tǒng)污染度管理是液壓設(shè)備管理的一項(xiàng)最基礎(chǔ)而又重要的工作。48、齒側(cè)間隙是指一對相互嚙合齒輪的非工作表面沿法線方向的距離，其作用是補(bǔ)償由于裝配或制造不精確，傳遞載荷時(shí)受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤滑油，以改善齒面的潤滑條件。49、輪齒塑變?yōu)槎N：即熱塑變和壓陷熱塑變是指由于潤滑不良、輪齒工作溫度過高，造成部分齒或全齒塑性變形。壓陷是指由于堅(jiān)硬異物進(jìn)入嚙合或偏載、工作齒面出現(xiàn)局部凹陷，非工作齒面凸起。50、軋鋼廠和連鑄車間都裝備有大量的輥道，對于輥道的輥身表面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋，其裂紋有二種：1)發(fā)裂：經(jīng)常處于急冷急熱的狀態(tài)下，輥身表面易產(chǎn)生發(fā)裂，裂紋長度如超過三分之二圓周長，就相

11、當(dāng)危險(xiǎn)。2)龜裂：長時(shí)間處于高溫狀態(tài)下，輥身表面易產(chǎn)生龜裂，龜裂最危險(xiǎn)的情況是裂紋在園周上連接起來。51、以液體為工作介質(zhì)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式稱為液體傳動(dòng)。利用液體壓力能傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)方式稱為液壓傳動(dòng)。利用液體動(dòng)能的傳動(dòng)方式稱為液力傳動(dòng)。52、壓強(qiáng)與壓力是同義詞，在物理學(xué)中稱為壓強(qiáng)；在液壓傳動(dòng)中稱為壓力。壓力的法定計(jì)量單位為Pa。液體的壓力是指液體在單位面積上所受到的垂直作用力，常用表示。53、由大氣中空氣重力產(chǎn)生的壓力稱為大氣壓力。以大氣壓力為基準(zhǔn)測得的高出大氣壓的那一部分壓力稱為相對壓力。通常，壓力計(jì)所指示的壓力是相對壓力。以絕對真空為基準(zhǔn)測得的壓力稱為絕對壓力。如果作用在液

12、體某處上的絕對壓力小于大氣壓力時(shí)，絕對壓力比大氣壓力小的那部分?jǐn)?shù)值，叫做該處的真空度。液壓系統(tǒng)中的壓力指的是相對壓力。二、問答題 1、試述對軸瓦和軸襯材料的主要要求?答：1有良好的減摩性(即摩擦阻力小和不容易產(chǎn)生膠合的性質(zhì))和耐磨性(即不易磨損的性質(zhì))，使軸承工作時(shí)軸頸不易磨損；2有良好的加工性和跑合性(即預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，消除接觸表面不平度，使軸瓦和軸頸的表面能良好地接觸的性質(zhì))。加工性好，容易獲得光滑表面；跑合性好，可以縮短跑合期，延長使用壽命；3有足夠的強(qiáng)度，以保證有一定的承載能力；有良好的塑性，以適合軸頸少量偏斜和變形，使載荷均勻分布，從而減少磨損。2、試述滾動(dòng)軸承選擇的主要依據(jù)?答

13、：1軸承承受載荷的大小、方向和性質(zhì)； 2軸承的轉(zhuǎn)速； 3對軸承的特殊要求； 4經(jīng)濟(jì)性； 5. 考慮調(diào)心性能。3、分析圖示液壓回答 電磁閥(1)處于何種狀態(tài)時(shí)，油泵卸荷? 要使油缸活塞桿伸出，電磁閥(1)應(yīng)如何動(dòng)作? 要使油缸活塞縮回，電磁閥(1)應(yīng)如何動(dòng)作? (注：1DR，2DT為電磁鐵編號(hào)) 答：1DT，2DT均不得電。 2DT得電。 1DT得電。4、分析圖示液壓回路油缸活塞桿伸出，回路壓力為2MPa，這時(shí)兩電磁閥應(yīng)如何控制?油缸活塞桿縮回，回路壓力為35MPa，這時(shí)兩電磁閥應(yīng)如何控制?1DT答：4DT，2DT得電。 3DT，1DT得電。 5、磨損有哪些主要類型。試述齒面點(diǎn)蝕的特征，屬何種磨

14、損類型，并說明其危害性及形成的機(jī)理。答：磨損的主要類型有粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損、氣蝕磨損等。齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在齒輪的節(jié)圓附近，為貝殼狀的凹坑，屬疲勞磨損，點(diǎn)蝕會(huì)使設(shè)備的振動(dòng)和噪聲急劇增大，傳動(dòng)精度下降；疲勞磨損是交變應(yīng)力反復(fù)作用的結(jié)果。齒面下O.3mm處的最大剪應(yīng)力處是疲勞開始發(fā)生的地點(diǎn)；在疲勞開裂后潤滑油滲入裂紋，運(yùn)行中因泵壓作用裂紋擴(kuò)展，最后脫落，形成點(diǎn)蝕。6、旋轉(zhuǎn)機(jī)器產(chǎn)生不平衡振動(dòng)的主要原因有哪些?答：1)轉(zhuǎn)子材質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)不對稱，加工和裝配誤差等原因產(chǎn)生的質(zhì)量偏心。 2)由于轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲引起的熱不平衡。 3)由于加工不良，殘余應(yīng)力或碰撞等造成的轉(zhuǎn)子初

15、始彎曲。 4)當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)由于聯(lián)軸器不同心或者聯(lián)接面與軸線不垂直將造成轉(zhuǎn)子彎曲。 5)兩個(gè)或兩個(gè)以上轉(zhuǎn)子聯(lián)成軸系時(shí)，軸系對中不良。 6)葉片脫落。7、試簡述一下自己所管轄的設(shè)備與工藝之間關(guān)系，發(fā)生過什么主要的設(shè)備故障，是如何處理的。(應(yīng)簡要說明處理方法的技術(shù)原理)8、結(jié)合自己所管轄的設(shè)備，闡述一下，如何防止設(shè)備的劣化，采取哪些切實(shí)可行的措施(要有實(shí)際內(nèi)容，不要泛泛而談)和預(yù)防對策。9、請結(jié)合本部門設(shè)備(本作業(yè)區(qū)設(shè)備)的最薄弱環(huán)節(jié)詳述如何防止或減少主作業(yè)線故障的發(fā)生。10、使用液壓油時(shí)應(yīng)注意： 應(yīng)保持液壓油清潔，防止金屬屑和纖維等雜質(zhì)進(jìn)入油中。 油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免油中

16、產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。 為防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)，回油管口應(yīng)在油箱液面以下，并將管口切成斜面；液壓泵和吸油管路應(yīng)嚴(yán)格密封，液壓泵和吸油管安裝高度應(yīng)盡量小些，以減少液壓泵吸油阻力；必要時(shí)在系統(tǒng)的最高處設(shè)置放氣閥。 定期檢查油液質(zhì)量和油面高度。 應(yīng)保證油箱的溫升不超過液壓油允許的范圍，通常不得超過70，否則應(yīng)進(jìn)行冷卻調(diào)節(jié)。11、液壓出現(xiàn)污染的途徑有： 油中混入空氣； 油中混入水分； 油中混入了固體雜質(zhì)； 油中產(chǎn)生膠質(zhì)狀物質(zhì)。12、確定油液更換的方法 對于要求不高、耗油量較少的液壓系統(tǒng)，可采用經(jīng)驗(yàn)更換法，即操作者或現(xiàn)場服務(wù)的技術(shù)人員根據(jù)其使用經(jīng)驗(yàn)，或者通過外觀比較，或者采用沉淀法和加熱過濾法等簡易測定法，對液壓油

17、的污染程度作出判斷，從而決定液壓油是否應(yīng)當(dāng)更換。 對于工作條件和工作環(huán)境變化不大的中、小型液壓系統(tǒng)，可采用定期更換法，即根據(jù)液壓油本身規(guī)定的使用壽命進(jìn)行更換。 對于大型的或耗油量較大的液壓系統(tǒng)，可采用試驗(yàn)更換法，即在液壓油使用過程中，定期取樣化驗(yàn)，鑒定污染程度，監(jiān)視油液的質(zhì)量變化；當(dāng)被測定油液的物理、化學(xué)性能超出規(guī)定的使用范圍時(shí)，就不能繼續(xù)使用了，而應(yīng)更換?？梢哉f，這種以試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定換油時(shí)間，是一種可取的科學(xué)方法。13、液壓缸中需要密封的部位有：活塞、活塞桿和端蓋等處。常用的密封方法有： 間隙密封 活塞環(huán)密封。 O形密封圈密封 Y形密封圈密封 V形密封圈密封14、產(chǎn)生空穴現(xiàn)象有何危害？應(yīng)怎樣防

18、止它產(chǎn)生？答：如果在液流中產(chǎn)生了空穴現(xiàn)象，會(huì)使系統(tǒng)中的局部壓力猛烈升高，引起噪聲和振動(dòng)，再加上氣泡中有氧氣，在高溫、高壓和氧化的作用下就會(huì)產(chǎn)生氣蝕，使零件表面受到腐蝕，甚至造成元件失靈。尤其在液壓系部分發(fā)生空穴現(xiàn)象時(shí)，除了會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)外，還會(huì)由于液體的連續(xù)性被破壞，降低吸油能力，以致造成流量和壓力的波動(dòng)，使液壓泵零件承受沖擊載荷，降低液壓泵的使用壽命。其主要措施有下面幾點(diǎn)：保持液壓系統(tǒng)中的油壓高于空氣分離的壓力。降低液體中氣體的含量。對液壓元件應(yīng)選用抗腐蝕能力較強(qiáng)的金屬材料，并進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適當(dāng)增加零件的機(jī)械強(qiáng)度，減小表面粗糙度，以提高液壓元件的抗氣蝕能力。15、什么是液壓沖擊？產(chǎn)生

19、的原因是什么？答：在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因而引起油液的壓力在瞬間急劇升高，形成較大的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫做液壓沖擊。產(chǎn)生原因主要有以下幾方面： 液壓沖擊多發(fā)生在液流突然停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候。 高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力也會(huì)引起壓力沖擊。 由于液壓系統(tǒng)中某些元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏。 16、什么是空穴？什么是氣蝕？答：空穴 油液中能溶解的空氣量比水中能溶解的要多。在大氣壓下正常溶解于油液中的空氣，當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí)，就成為過飽和狀態(tài)。如果壓力繼續(xù)降低到某一值，過飽和的空氣將從油液中迅速分離析出而產(chǎn)生氣泡。此外，當(dāng)油液中某一點(diǎn)處的壓力低于當(dāng)時(shí)溫度下的蒸汽壓力時(shí)，油液將沸騰氣化，也在油液中形成氣泡。上述兩種

20、情況都會(huì)使氣泡混雜在液體中，產(chǎn)生氣穴，使原來充滿在管道或元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象。氣蝕 當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓區(qū)時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度來填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成液壓沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕則稱為氣蝕。17、液壓油的粘度新牌號(hào)與舊牌號(hào)的不同之處為：液壓油粘度新牌號(hào)是以之40為運(yùn)動(dòng)粘度的標(biāo)準(zhǔn)溫度，而舊牌號(hào)以50為標(biāo)準(zhǔn)溫度。它們的粘度牌號(hào)如下表所示液壓油新、舊粘度牌號(hào)對照表新牌號(hào)粘度級7101522

21、324668100150舊牌號(hào)粘度級571015203040608018、什么叫做液壓執(zhí)行元件？有哪些類型？答：在液壓系統(tǒng)中，將液體的液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置叫做液壓執(zhí)行元件。液壓執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)兩大類型。 19、解釋液壓伺服系統(tǒng)中常用的術(shù)語：輸入信號(hào)、輸出量、誤差和反饋。答： 輸入信號(hào) 在液壓伺服系統(tǒng)中，一般稱控制元件（控制滑閥）為控制環(huán)節(jié)或輸入環(huán)節(jié)，加給控制環(huán)節(jié)的信號(hào)（位移或其它變化量）稱為輸入信號(hào)。 輸出量 在液壓伺服系統(tǒng)中，一般稱執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）為執(zhí)行環(huán)節(jié)或輸出環(huán)節(jié)，執(zhí)行元件的位移（或其它變化量）變化量稱為輸出量。 誤差 為了使液壓缸克服負(fù)載并以一定的速

22、度運(yùn)動(dòng)，控制閥節(jié)流口必須有一個(gè)開口量，因而缸體的運(yùn)動(dòng)也就落后于閥芯的運(yùn)動(dòng)，即系統(tǒng)的輸出必然落后于輸入，也就是輸出與輸入間存在差值，這個(gè)差值稱為伺服系統(tǒng)誤差。 反饋 液壓伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，又將其動(dòng)作作為系統(tǒng)的輸入信號(hào)輸送給系統(tǒng)（的輸入端），這種作用稱為反饋。 20、閥的銘牌不清楚時(shí)，不用拆開，如何判斷哪個(gè)是溢流閥和減壓閥及順序閥？能否將溢流閥做順序閥使用？答：判斷是哪種閥分兩步進(jìn)行。第一步認(rèn)出減壓閥。我們知道，這三種閥在外形上大體相同，據(jù)此無法鑒別，但是，可根據(jù)進(jìn)、出油口的聯(lián)結(jié)情況進(jìn)行判斷。減壓閥在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)是常開的，進(jìn)、出油口相通；而溢流閥和順序閥在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)是常閉的。根據(jù)這

23、一特點(diǎn)，向各閥送油口注入清潔的油液，能從出油口通暢地排出大量油液者，必然是減壓閥，出油口不出油的閥為溢流閥或順序閥。第二步判斷是溢流閥還是順序閥。這兩種閥按結(jié)構(gòu)不同都分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。直動(dòng)式溢流閥和直動(dòng)式順序閥外形相同，據(jù)此無法鑒別。但是，直動(dòng)式溢流閥有兩個(gè)油口，一是進(jìn)油口P，另一是出油口T；直動(dòng)式順序閥除了具有進(jìn)、出油口之外，還有一個(gè)外泄油口Y，所以油口數(shù)多的是順序閥，少的是溢流閥。先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式順序閥的外形也相同，據(jù)此也無法判別。但是，先導(dǎo)式溢流閥有進(jìn)出油口各一個(gè)，還有一個(gè)外控口，而且遙控口不用時(shí)用絲堵堵死，所以從表面上看只有兩個(gè)孔，而先導(dǎo)式順序閥除了有進(jìn)、出油口外，還有一個(gè)外

24、泄油口和一個(gè)外控口。由此可知，油口多者是順序閥，少者是溢流閥。雖然溢流閥和順序閥在結(jié)構(gòu)上基本相同，但由于溢流閥是內(nèi)部泄油，而順序閥是外部泄油，所以溢流閥不能直接作順序閥使用。如果將溢流閥進(jìn)行適當(dāng)?shù)馗脑?，即把溢流閥的泄油通道堵死，另鉆一小孔，變?yōu)橥獠啃褂停研孤┯鸵劣拖?，這時(shí)溢流閥可作為順序閥使用。 21、試比較圖1所示的雙向鎖緊效果。答：液壓缸兩腔均與液控單向閥相連，當(dāng)液壓缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓缸兩腔的油液能保持較長時(shí)間不泄漏，所以保壓時(shí)間長，能達(dá)到雙向鎖緊的目的。對于圖1(a)、(c)所示回路，其換向閥分別為H形和Y形中位機(jī)能，因液控單向閥的閥芯錐端與油箱相通，油液壓力為零，因此無油壓作用于

25、液控單向閥，使液控單向閥可靠的鎖緊液壓缸兩腔。對于圖1(b)、(d)所示回路，其換向閥分別為 O形和 M形中位機(jī)能，液控單向閥兩端都有油壓，因此鎖緊效果不如圖1(a)、(c)所示回路準(zhǔn)確，可靠。圖1 液控單向閥的雙向鎖緊回路22、圖2所示回路的液壓泵是如何卸荷的？蓄能器和壓力繼電器在回路中起什么作用？答： 液壓泵卸荷 液壓泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥3進(jìn)入系統(tǒng)，同時(shí)也進(jìn)入蓄能器4。當(dāng)工作部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器5發(fā)出信號(hào)，使二位二通電磁閥1通電，溢流閥2打開，液壓泵輸出的油液經(jīng)溢流閥2流回油箱，液壓泵卸荷。 蓄能器的作用 系統(tǒng)的泄漏現(xiàn)象是不可避免的，由于泄漏，系統(tǒng)壓力下降，執(zhí)行元件不

26、能穩(wěn)定停止在某位置上，所以在液壓泵卸荷時(shí)，采用蓄能器保持系統(tǒng)的一定壓力，并使單向閥3關(guān)閉。即系統(tǒng)中的泄漏由蓄能器放出壓力油進(jìn)行補(bǔ)償，使系統(tǒng)有足夠的壓力。 壓力繼電器的作用 當(dāng)系統(tǒng)壓力高于壓力繼電器5的調(diào)定壓力時(shí)，壓力繼電器5發(fā)出電信號(hào)，使二位二通閥1通電，液壓泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力過低時(shí)，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，使二位二通電磁閥斷電，使液壓泵向系統(tǒng)供油。1二位二通電磁閥，2溢流閥，3單向閥4蓄能器，5壓力繼電器，6液壓泵圖2 用先導(dǎo)式液流閥和二位二通電磁換向閥配合使液壓泵泄荷的回路23、機(jī)械傳動(dòng)的基本形式有摩擦輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和連桿傳動(dòng)。24、傳動(dòng)比就是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n

27、1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的比值，用符號(hào)i12來表示，即：i12=i121時(shí)為減速傳動(dòng)；i12=1時(shí)為等速傳動(dòng)；i121時(shí)為增速傳動(dòng)。25、帶傳動(dòng)的包角就是傳動(dòng)帶與帶輪接觸圓弧所對應(yīng)的圓心角。帶傳動(dòng)的包角越大，則有效圓周力越大，帶傳動(dòng)的包角一般要求大于或等于120。 26、常用螺栓的損壞形式有：靜載荷情況下，螺栓的螺紋部位出現(xiàn)產(chǎn)塑性變形和斷裂；變載荷情況下，螺栓在應(yīng)力集中部位，如螺紋部位，螺栓頭與柱體的過渡部位等處易發(fā)生疲勞斷裂，特別是螺栓與螺母嚙合的第一個(gè)螺紋牙底，退刀槽出現(xiàn)疲勞裂紋，所以重復(fù)使用的重要螺栓應(yīng)該進(jìn)行無損探傷檢查。27、為了確保螺紋連接體的連接可靠性，實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能，在安裝使用中必須保

28、證達(dá)到初期預(yù)緊力，因此選取適當(dāng)?shù)臄Q緊方法，并能準(zhǔn)確控制緊固力矩是必要的。28、典型的螺紋擰緊方法有扭矩法、轉(zhuǎn)角法、加熱轉(zhuǎn)角法、張拉法、伸長法。 29、螺栓的預(yù)緊力(預(yù)緊力矩)由使用條件和強(qiáng)度計(jì)算決定，一般裝配圖上標(biāo)注或按螺栓強(qiáng)度等級查表得到。 30、成對使用向心推力球軸承或滾子軸承時(shí)，一般有三種安裝方法可供選?。?正裝(“面對面”安裝)，它的特點(diǎn)是縮小跨距，有利于提高軸承的剛度。 反裝(“背靠背”安裝)，它的特點(diǎn)是增大軸外伸端的剛性，有利于保證錐齒輪的正確嚙合。 同向安裝，一般用于承受較大單向推力的情況下，以代替較大型號(hào)的軸承，從而使外經(jīng)縮小，結(jié)構(gòu)緊湊。軸承位置的精確調(diào)整可通過改變墊圈厚度，利

29、用圓螺母等方法實(shí)現(xiàn)。31、滾動(dòng)軸承采用脂潤滑時(shí)，應(yīng)注意潤滑脂的填充量一般是軸承空隙容積的 。裝脂過多,會(huì)引起異常的溫度升高,對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有不利影響。32、國家標(biāo)準(zhǔn)對軋與軸公差帶之間的關(guān)系規(guī)定了兩種制度，即：基孔制和基軸制。33、由于滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，因此軸承內(nèi)圈與軸的配合是采用基孔制；軸承外圈與外殼(箱體或機(jī)架)孔的配合是采用基軸制。 34、常用的無損探傷方法包括著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷和射線探傷。分別用于發(fā)現(xiàn)零件表面，線表層和內(nèi)部的裂紋和缺陷。 35、結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋時(shí)，作為臨時(shí)處理方法是： 采用無損探傷方法確定裂紋的長度和深度。 在裂紋兩瑞鉆止裂孔，止裂孔的直徑一般等于構(gòu)件的厚度。 根據(jù)

30、構(gòu)件受力情況，決定是否鏟除裂縫采用合適的手段修補(bǔ)。36、已知零件的尺寸要求為35；65求出它們的極限尺寸和公差。最大極限尺寸為：35.025mm 64.980mm最小極限尺寸為：35.000mm 64.967mm公差分： 0.025mm 0.013mm37、形位公差各項(xiàng)目的符號(hào)分類項(xiàng)目符號(hào)分類項(xiàng)目符號(hào)形狀公差直線度一位置公差定向平行度平面度垂直度圓 度傾斜度圓柱度定位同軸度線輪廊度對稱度位置度面輪廓度跳動(dòng)圓跳動(dòng)全跳動(dòng)三、計(jì)算題1、有一金屬試樣，原始長度為100mm，經(jīng)拉伸試驗(yàn)斷裂后長度為110mm，求該材料的延伸率。解： 2、有一齒傳動(dòng)減速箱，第一級變速主軸長度950mm，室溫20，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)

31、后，溫度升到60，求該軸的伸長量是多少?(鋼材的線膨漲系數(shù)為113105)解：L113105Lt 113105950(6020) 043mm答：該軸伸長量為043mm。3、已知相嚙合的二齒輪模數(shù)為m6mm，齒數(shù)Z116，Z248，求中心距A解：A(Z1+Z2)(16十48)192mm 4、圖示輪系中，已知主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速n12800rpm，各輪齒數(shù)分別為Z124，Z220，Z212，Z336，Z318，Z445。求齒輪4的轉(zhuǎn)速的大小和轉(zhuǎn)向。解：由圖可知此輪是一定軸輪系，外嚙合齒輪的對數(shù)m2，設(shè)齒輪4的轉(zhuǎn)速為n4，則因?yàn)閭鲃?dòng)比為正號(hào)，所以齒輪4的轉(zhuǎn)向與主動(dòng)輪1相同。 5、一對直齒園柱齒輪，小齒輪崩

32、碎需要更新，實(shí)測中心距A65mm，大齒輪齒頂圓直徑De838mm，大齒輪齒數(shù)Z240，試根據(jù)小齒輪碎片及測量結(jié)果，計(jì)算小齒輪的主要參數(shù)。解：齒頂園計(jì)算公式為Ded十2h(z十2f)m模數(shù)m= 則模數(shù)m取2，即m2 中心距A(Zl十Z2) 答：小齒輪參數(shù)m2，Zl25。6、如圖所示為液壓千斤頂原理。圖中T為人手掀動(dòng)手柄的力，N是手柄施加在小活塞上的力。小活塞的直徑d12mm，大活塞直徑D35mm，問：當(dāng)T300N時(shí)，能頂起重力為多少的重物?解：(1)求作用在小活塞上的力N T：N27：500 所以N55556 (2)求液壓缸內(nèi)的壓力P (3)求大活塞上向上頂起的力F： 答：當(dāng)300N的力作用在手

33、柄時(shí)，大活塞上能頂起4726N重的重物。7、某聯(lián)軸器上均勻分布有8個(gè)螺栓(如圖)，其中心園直徑50mm，若電機(jī)軸傳給聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩M1470NM，試求：(1)每個(gè)螺栓所受的剪切力P(假設(shè)螺栓均勻受力)；(2)若已知螺栓有效剪切作用面積為30mm2，螺栓材料許用剪切應(yīng)力260MPa，試進(jìn)行螺栓的剪切強(qiáng)度校核。 0解：(1)以聯(lián)軸器為研究對象螺栓反作用于聯(lián)軸器的力也為P， 8POAM 即：每個(gè)螺栓所受的剪切為2450牛頓。 (2)螺栓實(shí)際剪應(yīng)力為 該螺栓強(qiáng)度滿足要求。8、要以小于圓盤進(jìn)行測量(比如崩壞的皮帶輪、法蘭盤等)，從而算出其整圓的直徑，可用如圖方法測量。普通游標(biāo)卡尺卡腳高H60mm，量得L1

34、85mm，問該圓盤外圓直徑D為多少?解：實(shí)際為計(jì)算圓的直徑與已測弓形弦長與弓形高的關(guān)系： 9、套筒聯(lián)軸器左端內(nèi)孔直徑D100mm，用d10mm的圓錐銷與軸相連，圓錐銷材料的剪切強(qiáng)度b3200kgfcm2，為安全保護(hù)傳動(dòng)電機(jī)，要求當(dāng)阻力矩超過一定值時(shí)銷釘被剪斷。試求此圓錐銷能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩。解：1)先確定圓錐銷的剪斷力P： (圓錐銷錐度很小，可近似看成圓柱銷) 剪斷面面積當(dāng)圓錐銷被剪斷時(shí)，剪應(yīng)力為=b由剪應(yīng)力公式 可得：2)再算最大轉(zhuǎn)矩MmaxMmax-PD0MmaxPD2512102512kgfcm=25.12kgm10、按尺寸和，分別加工的孔和軸，若實(shí)際測得一對孔和軸的尺寸分別為90.012

35、和90.022。試求孔、軸的實(shí)際偏差和實(shí)際過盈。解： 孔的實(shí)際偏差Da-D=90.012-90=+0.012mm軸的實(shí)際偏差da-d=90.022-90=+0.022mm孔和軸配合的實(shí)際過盈量為：Ya=Da-da=90.012-90.022=-0.01011、一對過盈配合的孔和軸，計(jì)算最大過盈，最小過盈和過盈公差。解：最大過盈Ymax=Dmin-dmax=50-50.059=-0.059mm 最小過盈Ymin=Dmax-dmin=50.025-50.043=-0.018mm 過盈公差Y1YminYmax=(-0.018)-(-0.059) 0.041mm12、在圖示液壓系統(tǒng)中已知：溢流閥(1)

36、設(shè)定壓力為10MPa，油缸活塞面積A50mm2，作用在活塞桿端阻力F400N問：1)油缸克服阻力F，活塞桿伸出時(shí)，壓力表(2)的讀數(shù)是多少?2)當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)到活塞端出同缸蓋接觸不能再繼續(xù)伸出時(shí)，壓力表的讀數(shù)是多少?(注：計(jì)算時(shí)忽略油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力和系統(tǒng)中的各種阻力損失)解:1. 2.系統(tǒng)壓力，即P10MPa。 13、對于現(xiàn)場特大號(hào)的地腳螺栓和聯(lián)結(jié)螺栓，有時(shí)沒有合適的液壓拉伸器或液壓扳手，必須采用游錘撞緊的施工方法，這樣就必須計(jì)算撞緊角度。設(shè)箱體聯(lián)結(jié)螺栓M1406，長2440。強(qiáng)度等級88試計(jì)算其預(yù)緊力和螺母撞緊轉(zhuǎn)角(已知88級螺栓材料屈服極限。s640Nmm2)彈性模數(shù)E210000Nmm

37、2螺紋公稱應(yīng)力截面積A14530mm2解：螺栓的聯(lián)接應(yīng)力0.6s0.6640384Nmm2 螺栓的預(yù)緊力Fs38414530 5579520N5580KN 螺栓的總伸長量 游錘撞緊轉(zhuǎn)角度(S為螺距)14、雙列圓錐滾柱軸承檢修時(shí)所測得的是用塞尺測出來的塞入間隙a，而通常技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為軸向間隙b，但軸承樣本手冊中的間隙大小是指徑向間隙計(jì)算值c。這三種間隙的關(guān)系公式如下：Sinc cos(式中圓錐角)若某雙列圓錐滾柱軸承已知其塞入間隙為04mm，圓錐角12，求：軸向間隙和徑向間隙（Sin120.21 cos120.98）解：軸向間隙 徑向間隙15、欲起吊一臺(tái)重量為5000公斤的設(shè)備，使用4 分支吊

38、索吊裝，當(dāng)?shù)跛魉綂A角45、30時(shí)，問每支吊索受力?吊索的水平分力?應(yīng)選用直徑為多少毫米的鋼絲繩?解：根據(jù)題意，已知Q5000公斤，n4，sin450707sin30O5，cos450707，cos300866，K8， 1)當(dāng)?shù)跛魉綂A角為45時(shí)， 吊索的拉力 1768公斤 吊索的水平分力NlPcos451768O.707 1250公斤 選用鋼絲繩直徑d16.8毫米 2)當(dāng)?shù)跛魉綂A角為為30時(shí)， 吊索的拉力 2500公斤 吊索的水平分力N2Pcos3025000.866 2165公斤 選用鋼絲繩直徑d20毫米答：當(dāng)?shù)跛魉綂A角為45時(shí)，每支吊索受力為1768公斤，吊索的水平分力為1250公斤

39、，應(yīng)選用等于或大于直徑為16.8毫米的鋼絲繩。當(dāng)?shù)跛魉綂A角為30時(shí)，每支吊索受力為2500公斤，吊索的水平分力為2165公斤，應(yīng)選用等于或大于直徑為20毫米的鋼絲繩。 16、有一臺(tái)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，其傳動(dòng)系統(tǒng)如(圖22)，技術(shù)性能如下：N22千瓦，n電960轉(zhuǎn)分，D卷0035米，現(xiàn)配用619，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度為140公斤厘米2，直徑為17毫米的鋼絲繩，是否適當(dāng)?(安全系數(shù)K5)(傳動(dòng)總效率系數(shù)0.6956)圖22解： 鋼絲繩線速度VDn卷3.140.35O37 (米秒) 鋼絲繩牽引力P1024219(公斤) 代入鋼絲繩直徑計(jì)算公式 d20.5（毫米）答：這臺(tái)電功卷揚(yáng)機(jī)現(xiàn)配用17毫米鋼絲繩不適當(dāng)，應(yīng)

40、配用直徑大于或等于20.5毫米的鋼絲繩。 17、如何根據(jù)吊索的傾斜角來計(jì)算繩索的拉力?答：根據(jù)具體情況，吊索在使用時(shí)可采用單支、雙支、四支或多支的形式。吊索的粗細(xì)與計(jì)算應(yīng)該根據(jù)所吊物體的重量，吊索的支數(shù)和吊索的傾斜角(即與水平的夾角)大小來決定。吊索的傾斜角越大，吊索的內(nèi)力越小，反之，傾斜角越小，吊索內(nèi)力越大，而且它的水平分力會(huì)對起吊的物體產(chǎn)生相當(dāng)大的壓力。所以在豐收吊物體時(shí)，吊索最理想的是垂直的。一般不要小于30，在夾角時(shí)控制在4560之間。吊索的拉力可按下式求得：P式中P一根吊索所承受的拉力(公斤)； Q所吊物體的重量(公斤)； n吊索的根數(shù)； 吊索的傾斜角(即與水平面的夾角)； S鋼絲繩

41、的破斷拉力(公斤)； K安全系數(shù)。一般承K610。 18、簡述鋼絲繩承受拉力伸與彎曲時(shí)的拉力計(jì)算方法。答；在起重作業(yè)中，當(dāng)鋼絲繩承受拉伸并且彎曲時(shí)，各根鋼絲中產(chǎn)生的應(yīng)力是復(fù)合應(yīng)力，這個(gè)應(yīng)力包含著拉應(yīng)力、彎應(yīng)力、擠壓應(yīng)力和扭應(yīng)力等，鋼絲繩承受拉伸和彎曲時(shí)的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算公式如下，拉式中Q鋼絲繩承受的綜合計(jì)算載荷(公斤) F鋼絲繩的有效斷面積，即全部鋼絲斷面積總 合，(毫米)2； 單根鋼絲的直徑，(毫米)； i絲繩中的鋼絲總數(shù)； D滑輪或卷筒槽底的直徑，(毫米)； E計(jì)算鋼絲繩的彈性模量； 鋼絲繩的容許拉應(yīng)力，(公斤毫米2)。這些應(yīng)力與鋼絲或股的數(shù)目及其直徑，繞捻方式，繞捻角的大小，繞捻的緊密程度，

42、繩芯的材料等，都有關(guān)系，所以要得出精確的計(jì)算是有困難的。由于其中擠壓應(yīng)力和扭應(yīng)力相對說來都很小，因此通常計(jì)算鋼絲繩應(yīng)力時(shí)只考慮拉應(yīng)力和彎曲應(yīng)力。當(dāng)鋼絲繩繞過的滑輪或卷筒槽底直徑滿足理論要求時(shí)，則彎曲應(yīng)力也變得較小。所以在這種情況下，計(jì)算鋼絲繩應(yīng)力時(shí)可僅考慮其拉伸應(yīng)力。鋼絲繩許用拉力的計(jì)算公式如下：拉式中鋼絲繩的鋼絲破斷強(qiáng)度極限，(公斤毫米2) K安全系數(shù)。(根據(jù)起重型式和使用條件選用)。19、用4支直徑為9.3毫米鋼絲繩吊索起重5噸的物體，繩索的傾斜角為50，計(jì)算所用繩絲繩能否承受。解：Q5000公斤，n4，sin500.766 代入 取K6 代入d=答：所用鋼絲繩不能承。應(yīng)選用直徑大于或等于

43、11毫米的鋼絲繩。點(diǎn)檢管理部份參考題填充題一、設(shè)備點(diǎn)檢可定義為：按照五定定點(diǎn)、定法、定標(biāo)、定期、定人的方法對設(shè)備實(shí)施全面的管理。二、點(diǎn)檢的分類1、按點(diǎn)檢種類分良否點(diǎn)檢、傾向點(diǎn)檢。2、按點(diǎn)檢方法分解體點(diǎn)檢、非解體點(diǎn)檢。3、按點(diǎn)檢周期分日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢。三、設(shè)備定期點(diǎn)檢的內(nèi)容1、設(shè)備的非解體定期檢查；2、設(shè)備解體檢查；3、劣化傾向檢查；4、設(shè)備的精度測試；5、系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；6、油箱油脂的定期成份分析及更換、添加；7、零部件更換、劣化部位的修復(fù)。四、設(shè)備劣化的表現(xiàn)形式：1、機(jī)械磨損；2、裂紋；3、塑性斷裂和脆性斷裂；4、腐蝕；5、蠕變；6、元器件老化。五、潤滑工作有下列三個(gè)要點(diǎn)：

44、1、選擇合適的油種；2、選擇給油量；3、選擇給油周期。六、設(shè)備劣化主要原因分析：1、保溫不良；2、灰塵沾污；3、螺栓松馳；4、受熱；5、潮濕；6、保溫不良。七、點(diǎn)檢十大要素：1、壓力；2、溫度；3、流量；4、泄漏；5、給脂狀況；6、異音；7、振動(dòng)；8、龜裂（折損）；9、磨損；10、松馳。八、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測診斷受控點(diǎn)管理可分為公司與二級廠（部、分公司）兩級。九、公司設(shè)備按管理對象分為生產(chǎn)線設(shè)備與非生產(chǎn)線設(shè)備；生產(chǎn)線設(shè)備按重要程度分為關(guān)鍵設(shè)備與一般設(shè)備。十、編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的目的：1、提高檢修作業(yè)質(zhì)量；2、縮短檢修作業(yè)時(shí)間；3、消除檢修作業(yè)事故；4、有利檢修作業(yè)管理。十一、設(shè)備專職點(diǎn)檢員分為綜合點(diǎn)檢

45、員與專項(xiàng)點(diǎn)檢員。設(shè)備專職點(diǎn)檢員的資格經(jīng)設(shè)備部考核后持證上崗，且每三年進(jìn)行復(fù)審。十二、點(diǎn)檢工作的七項(xiàng)重點(diǎn)管理：點(diǎn)檢管理；日、定修管理；備件、資材管理；維修費(fèi)用管理；安全管理；故障管理；設(shè)備技術(shù)管理。十三、設(shè)備診斷常用檢測手段：機(jī)械檢測：振動(dòng)；噪聲；鐵譜分析；聲發(fā)射。電氣檢測：絕緣；介質(zhì)損耗。油質(zhì)檢測：污染；粘度；紅外油料分析。溫度檢測：點(diǎn)溫，熱圖象。十四、故障管理的目標(biāo)是：減少故障發(fā)生，杜絕責(zé)任、重復(fù)故障的發(fā)生，加強(qiáng)糾正措施的落實(shí)。十五、設(shè)備事故的分級1、一級事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在一百萬元以上者；2、二級事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)三十萬元及以上，一百萬元以下者；主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)二

46、十四小時(shí)及以上者；3、三級事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在十萬元及以上，三十萬元以下者；主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)八小時(shí)及以上，二十四小時(shí)以下者；4、四級事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在五萬元及以上、十萬元以下者；主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)一小時(shí)及以上、八小時(shí)以下者。5、設(shè)備故障：在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞，或并不損壞，但設(shè)備動(dòng)作不正常或控制失靈，需停機(jī)檢查、調(diào)整，未構(gòu)成設(shè)備事故者。十六、設(shè)備維修費(fèi)由材料費(fèi)、備件新品費(fèi)、備件修復(fù)費(fèi)、常規(guī)外協(xié)費(fèi)、單項(xiàng)外協(xié)費(fèi)、維修工程費(fèi)及設(shè)備部廠務(wù)費(fèi)用構(gòu)成。十七、提高檢修資源利用率，就是以合理的檢修力量，完成所必須的全部檢修工作量。十八、定修是計(jì)劃檢修的一種，定修

47、周期和日期是相對固定的，每次定修計(jì)劃時(shí)間一般不超過24小時(shí)，如遇特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)后，定修計(jì)劃時(shí)間可適當(dāng)增加。十九、維修標(biāo)準(zhǔn)包括維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢（給油脂）標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廿、設(shè)備“四保持”是保持設(shè)備的外觀整潔、保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性、保持設(shè)備的性能和精度、保持設(shè)備的自動(dòng)化程度。廿一、“5S”是整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)。廿二、根據(jù)時(shí)間、條件不同，設(shè)備計(jì)劃檢修可分為三類，即：日修、定修、年修。廿三、氧、乙炔瓶使用安全間距不少于5米，距明火點(diǎn)不少于10米。廿四、常規(guī)檢修原則上采用“封閉檢修”的管理方式，其檢修業(yè)務(wù)由主體檢修隊(duì)伍承擔(dān)。常規(guī)檢修以全年合同方式簽訂,按寶鋼股份檢修定額進(jìn)行結(jié)算。廿五、嚴(yán)

48、禁使用損壞或不符合安全要求的設(shè)備。封存的設(shè)備未經(jīng)主管部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)和安全部門確認(rèn)，一律不準(zhǔn)擅自啟封使用。廿六、設(shè)備檢修或停送電及設(shè)備運(yùn)行有要求時(shí)，點(diǎn)檢、檢修及操作方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司“關(guān)于設(shè)備檢修時(shí)執(zhí)行的三方聯(lián)絡(luò)掛牌”制度的規(guī)定，并作好檢修范圍書面記錄。廿七、檢修中遇廢棄物排放時(shí)，必須按相關(guān)管理制度規(guī)定向環(huán)保管理部門辦理申請，在得到同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行排放。廿八、公司各主作業(yè)線設(shè)備，依據(jù)生產(chǎn)物流、能源介質(zhì)條件、檢修力量平衡結(jié)果編制定修計(jì)劃。廿九、設(shè)備點(diǎn)檢人員對檢修施工的內(nèi)容、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)等，按工程委托單要求認(rèn)真填寫，并準(zhǔn)確地傳達(dá)給檢修人員。卅、對參加設(shè)備檢修的生產(chǎn)單位和檢修單位必須貫徹“安全

49、第一、預(yù)防為主”的方針，搞好各項(xiàng)安全管理工作，做到檢修前有安全交底和安全措施，檢修中有安全檢查，檢修后有安全總結(jié)。卅一、備件按其屬性分為四大類：定額消耗件、軋輥、計(jì)劃更換件、事故件。卅二、點(diǎn)檢員提出備件預(yù)計(jì)使用計(jì)劃和請購數(shù)量（臺(tái)、套、件）的申請時(shí)需根據(jù)生產(chǎn)需要、設(shè)備狀態(tài)、檢修模型并參考備件的制造周期，同時(shí)必須注明備件分類。卅三、備件定額分儲(chǔ)備定額和消耗定額兩種。卅四、備件采購要素含：備件管理號(hào)、備件名稱、型號(hào)規(guī)格（非標(biāo)備件用圖號(hào)或外型尺寸等代替）、制造周期、主機(jī)名稱、主機(jī)代碼、請購數(shù)量（臺(tái)、套、件）、交貨日期等。卅五、非標(biāo)機(jī)械備件(指既沒有型號(hào)規(guī)格,也沒有制造圖)需請購時(shí)，必須貫徹先測繪后制造

50、的原則。卅六、正常備件請購計(jì)劃每年十月份及下年度四月份相對集中申報(bào)，因漏報(bào)等原因可隨時(shí)增補(bǔ)計(jì)劃并申報(bào)。正常計(jì)劃設(shè)備部審批后計(jì)劃交貨期必須大于二個(gè)月。卅七、年修項(xiàng)目確定后，年修備件必須以跟蹤清單形式實(shí)施專項(xiàng)管理。該清單應(yīng)包括：年修修復(fù)備件清單、年修利用庫存?zhèn)浼鍐?。卅八、為確保關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)行，隨時(shí)可得到關(guān)鍵設(shè)備備件，對關(guān)鍵設(shè)備備件必須設(shè)置最低庫存量。卅九、關(guān)鍵設(shè)備備件儲(chǔ)備量設(shè)置的依據(jù)：設(shè)備備件供應(yīng)商提供的壽命質(zhì)量保證書；點(diǎn)檢員的傾向管理、設(shè)備狀況及檢修模型；日常積累的經(jīng)驗(yàn)等。四十、事故件的儲(chǔ)備原則上維持一個(gè)常量，事故件的儲(chǔ)備量一般為1臺(tái)(套)。事故件的采購資金應(yīng)控制在預(yù)算范圍之內(nèi)。四十一、離

51、線備件的修復(fù)可分為維護(hù)性修復(fù)和恢復(fù)性修復(fù)兩大類。四十二、修復(fù)件修復(fù)價(jià)值的判定應(yīng)兼顧技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；壽命系數(shù)=修復(fù)備件的使用壽命（月）/原備件的使用壽命（月）；有形磨損系數(shù)=修復(fù)費(fèi)用（元）/近期新備件再生產(chǎn)值（元）。四十三、關(guān)鍵設(shè)備備件設(shè)置原則：制造周期小于6個(gè)月的:最低庫存量=年耗量*1/4；制造周期大于6個(gè)月的:最低庫存量=年耗量*1/2；關(guān)鍵設(shè)備備件按月度計(jì)劃方式進(jìn)行申報(bào)。四十四、凡生產(chǎn)急需或設(shè)備發(fā)生狀態(tài)劣化、故障或事故后對備件的緊急需求，經(jīng)二級部門主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)、簽字后，可隨時(shí)申報(bào)緊急請購計(jì)劃。年修備件需追加計(jì)劃的（即指年修實(shí)施前3個(gè)月內(nèi)需追加進(jìn)口、國內(nèi)計(jì)劃的）可以按緊急計(jì)劃方式進(jìn)行申

52、報(bào)。四十五、委托部門根據(jù)“修復(fù)委托單”的修理內(nèi)容需要甲供物件，應(yīng)簽發(fā)“寶山鋼鐵股份有限公司備件修復(fù)甲供物料清單”，并辦理出門手續(xù)，“修復(fù)甲供物料清單”簽發(fā)有效期7天。四十六、所有備件外委修復(fù)業(yè)務(wù)都必須簽訂備件修復(fù)合同。四十七、開檢狀態(tài)下領(lǐng)用備件產(chǎn)生的“臨時(shí)領(lǐng)用單”，點(diǎn)檢員必須在開具“臨時(shí)領(lǐng)用單”后五個(gè)工作日內(nèi)完成轉(zhuǎn)正式領(lǐng)用單的手續(xù)。夜間、節(jié)假日領(lǐng)用備件產(chǎn)生的“臨時(shí)領(lǐng)用單”，點(diǎn)檢員必須在三個(gè)工作日內(nèi)辦完臨時(shí)領(lǐng)用單轉(zhuǎn)正式領(lǐng)用單的手續(xù)。四十八、下機(jī)備件實(shí)物的去向可分為：修復(fù)、待修、機(jī)旁、報(bào)廢、熔損、丟棄。四十九、非生產(chǎn)材料計(jì)劃分為：正常計(jì)劃、緊急計(jì)劃，非生產(chǎn)材料計(jì)劃的申請必須明確非生產(chǎn)材料的品種、規(guī)格、數(shù)量、要貨日期和用途，并區(qū)分費(fèi)用類別、成本中心代碼、材料類別碼。兩用非生產(chǎn)材料分A、B類。五十、設(shè)備部近幾年開展了多種形式的、提高備件保障功能的管理辦法，主要有：無庫存、壽命計(jì)價(jià)、待修庫、便利配送、保全庫等。五十一、在計(jì)劃申報(bào)時(shí)，超限額的備件必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后方可采購，超限額的備件是指：機(jī)械、電器單價(jià)50萬元人民幣或5萬美元以上；儀表單