吉林省延邊市第二中學(xué)2020學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次階段考試試題（含解析）

1、吉林省延邊第二中學(xué)2020學(xué)年高一上學(xué)期第二次階段考試物理試題 一、選擇題1.關(guān)于加速度和速度，以下說法正確的是( )A. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，則速度一定等于0B. 物體具有向東的加速度，則速度的方向也一定向東C. 同一物體受到的合力越大，則物體的加速度也一定越大D. 兩物體相比，若一個(gè)物體的速度變化量較大，則加速度一定較大【答案】C【解析】A、物體的加速度等于零，速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、加速度的方向與速度方向可能相同，可能相反，可能不在同一條直線上，故B錯(cuò)誤；C、由牛頓第二定律可知，同一物體受到的合力越大，則物體的加速度也一定越大，故C正確；D、根據(jù)加速度的定義式

2、得知，一個(gè)物體的速度變化量比較大，即較大，如果也很大，那么加速度卻比較小，故D錯(cuò)誤；故選C。2.汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s。汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示，則汽車的加速度大小為A. B. C. D. 【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)速度時(shí)間圖像可以知道，在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車的位移為,所以汽車在減速階段的位移 根據(jù) 可解得： 故C對(duì)；ABD錯(cuò)；綜上所述本題答案是：C【點(diǎn)睛】駕駛員在發(fā)應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像可以求出勻速過程的位移，再利用求出運(yùn)動(dòng)過程中的加速度的大小。3.空降兵從

3、飛機(jī)上跳傘時(shí)，為了保證安全著陸，著陸前最后階段降落傘勻速下落的速度約為6 m/s.空降兵平時(shí)模擬訓(xùn)練時(shí)，經(jīng)常從高臺(tái)上跳下，則訓(xùn)練用高臺(tái)的合適高度約為(g取10 m/s2)()A. 0.5 mB. 1.0 mC. 1.8 mD. 5.0 m【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)v22gh有：，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)單應(yīng)用，自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為重力加速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，熟練掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律即可解題4.如圖所示,用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上,B物體放在水平地面上A、B間有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧,此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了2cm,已知A、B兩物

4、體的重力分別是3N和5N，則細(xì)線的拉力及B對(duì)地面的壓力分別是( )A. 1N和0NB. 5N和3NC. 5N和7ND. 7N和7N【答案】B【解析】【詳解】以A為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：細(xì)線的拉力T=GA+kx，代入數(shù)據(jù)得T=5N；以物體B為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析有：FN+kx=GB，代入數(shù)據(jù)得地面對(duì)B的支持力FN=3N，由牛頓第三定律可知，B對(duì)地面的壓力也為3N，方向豎直向下；故A、C、D錯(cuò)誤，B正確。故選：B5.下列各圖中三角形的三邊各代表一個(gè)力，以下說法中正確的是（ ）. . . . A. 圖中三個(gè)力的合力為零B. 圖中三個(gè)力的合力為2F3C. 圖中三個(gè)力的合力為2F1

5、D. 圖中三個(gè)力的合力為2F2【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)三角形定則可知：中F1和F2的合力為F3，故三力合力為2F3；中F1和F3的合力為F2，故三力合力為2F2；中F2和F3的合力為F1，故三力合力為2F1中F1和F2的合力為-F3，故三力合力為0，故選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確?！军c(diǎn)睛】本題考查三角形定則：兩分力與合力首尾相連，構(gòu)成封閉的矢量三角形，合力為零。6.將一物塊分成相等的A、B兩部分靠在一起，下端放置在地面上，上端用繩子拴在天花板，繩子處于豎直伸直狀態(tài)，整個(gè)裝置靜止。則下列說法不正確的是( )A. 繩子上拉力可能為零B. A物體可能只受兩個(gè)作用力C. 地面與物體間可能存在摩擦力

6、D. AB之間可能存在摩擦力【答案】C【解析】【詳解】由題：AB若接觸面光滑，AB間沒有摩擦力。對(duì)A分析：A受到重力和繩子的拉力，B對(duì)A沒有支持力，根據(jù)平衡條件得知，拉力與A的重力大小相等；若接觸面粗糙，當(dāng)AB間存在彈力與靜摩擦力的合力等于自身重力時(shí)，則繩子的拉力為零。故ABD正確。對(duì)AB分析知：整體水平方向沒有力，則不可能受到地面的摩擦力。故C錯(cuò)誤。此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡求解，采用隔離法與整體法進(jìn)行研究7.國(guó)產(chǎn)殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母甲板上加速起飛過程可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在某段時(shí)間內(nèi)的x-t圖象如圖所示,視殲15艦載戰(zhàn)斗機(jī)為質(zhì)

7、點(diǎn),根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù)判斷該機(jī)加速起飛過程中,下列選項(xiàng)正確的是（ ）A. 經(jīng)過圖線上M點(diǎn)所對(duì)位置時(shí)的速度小于20m/sB. 在t=2.5s時(shí)的速率等于20m/sC. 在2s2.5s這段時(shí)間內(nèi)位移等于10mD. 在2.5s3s這段時(shí)間內(nèi)位移等于10m【答案】B【解析】【詳解】在t=2s至t=3s這段時(shí)間內(nèi)，平均速度為，因此在2.5s時(shí)的速度為20m/s，由于M點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻大于2.5s，可知瞬時(shí)速度大于20m/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；從t=2s到M對(duì)應(yīng)的時(shí)刻位移為10m，可知在2s2.5s這段時(shí)間內(nèi)位移小于10m，在2.5s3s這段時(shí)間內(nèi)位移大于10m，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知

8、道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示的含義，也可以勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式研究8.如圖是物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說法正確的是（ ）A. 4-6s速度方向和加速度方向相同B. 4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)C. 6s內(nèi)位移為3mD. 2s時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)方向改變【答案】AC【解析】【詳解】因v-t線的斜率等于加速度，則4-6s速度為負(fù)，加速度也為負(fù)，則速度方向和加速度方向相同，選項(xiàng)A正確；0-4s內(nèi)物體速度均為正值，則4s末物體沒有回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； 因v-t圖像的面積等于位移，可知6s內(nèi)位移等于前2s內(nèi)的位移： ，選項(xiàng)C正確；2s前后速度均為正值，2s時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故

9、選AC.【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息9.如圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為的固定斜面C勻速下滑，則（ ）A. A、B間沒有摩擦力B. A受到B施加的靜摩擦力方向沿斜面向下C. A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為D. A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為【答案】BCD【解析】【詳解】A、對(duì)B受力分析可以知道,B受重力、支持力;將重力分解可以知道重力有沿斜面向下的分力,要使B能勻速下滑,受力一定平衡,故A對(duì)B應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力;故A錯(cuò)誤;B、由牛頓第

10、三定律可以知道,A受到B的摩擦力應(yīng)沿斜面向下,故B正確；C、對(duì)整體分析,并將整體重力分解,可以知道沿斜面方向上,重力的分力與摩擦力等大反向,故A受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上,大小為 故C對(duì)；D、根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式,A與斜面間的摩擦力 得：，故D對(duì)；故選BCD【點(diǎn)睛】對(duì)B物體受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡可以得出A受力的情況,得出AB間摩擦力的大小及方向.再對(duì)整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況.10.如圖所示，用豎直擋板將重為10N的小球夾在擋板和光滑斜面之間，斜面傾角為30，則（ ）A. 擋板對(duì)小球的彈力大小為B. 斜面對(duì)球的彈力大小為20NC. 若擋板逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到水平過程中，擋板對(duì)球的彈力將

11、變大D. 若擋板逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到水平過程中，斜面對(duì)球的彈力將變小。【答案】AD【解析】對(duì)小球受力分析，受重力、斜面支持力和擋板支持力，將重力按照作用效果分解，如圖所示：小球?qū)醢鍓毫Φ扔诜至1，對(duì)斜面壓力等于分力N2，故：N1=mgtan=N；N2=N；選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；使擋板從圖示豎直位置緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)為水平，分解重力，如圖所示：使擋板從圖示豎直位置緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)為水平，小球?qū)醢宓膲毫κ窍葴p小后增加，對(duì)斜面的壓力是逐漸減??；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.點(diǎn)睛：本題是動(dòng)態(tài)分析問題，關(guān)鍵是明確重力不變，對(duì)斜面壓力的方向不變，然后根據(jù)平行四邊形定則作圖分析即可11.質(zhì)量為的小球置于傾角為30

12、0的光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為的輕彈簧一端系在小球上，另一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，小球靜止于斜面上，彈簧軸線與豎直方向的夾角為300，如圖所示取則A. 彈簧對(duì)小球拉力大小為B. 小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0NC. 彈簧的伸長(zhǎng)量為10cmD. 彈簧被剪斷的瞬間，小球的加速度大小為【答案】CD【解析】小球靜止于斜面上，設(shè)小球受的彈簧拉力為，設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為，設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為，對(duì)小球受力分析如圖，則： 、聯(lián)立解得：、A：小球受的彈簧拉力為，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：斜面對(duì)小球的支持力為，據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：彈簧的伸長(zhǎng)量，故C項(xiàng)正確。D：彈簧被剪斷的瞬間，小球受重力、

13、斜面對(duì)小球的支持力，小球?qū)⒀匦泵嫦禄?，則：，解得：。故D項(xiàng)正確。12.如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)（）A. M受靜摩擦力增大B. M對(duì)車廂壁的壓力增大C. M仍相對(duì)于車廂靜止D. M受靜摩擦力不變【答案】BCD【解析】【詳解】以物塊為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖如圖。根據(jù)牛頓第二定律得，摩擦力f=mg，保持不變。故A錯(cuò)誤，D正確。小車的加速度增大時(shí)，彈力N=ma增大，M對(duì)車廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊相對(duì)于車廂仍靜止。故BC正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題13.探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，組成了如圖所示的裝置，所

14、用的每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都是30 g 他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，在坐標(biāo)系中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度x之間的函數(shù)關(guān)系的圖線(彈簧認(rèn)為是輕彈簧，彈力始終未超出彈性限度，取g10 m/s2)（1）由圖線求得該彈簧的勁度系數(shù)k_N/m.彈簧豎直懸掛時(shí)原長(zhǎng)_cm。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)，（2）某同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用毫米刻度尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上鉤碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L，把LL0作為彈簧的伸長(zhǎng)量x.這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的

15、圖線可能是圖中的 _ .【答案】 (1). 28； (2). 6.0cm； (3). C；【解析】【詳解】（1）根據(jù)胡克定律F=k(x-x0)，即F=kx-kx0，圖像的斜率等于彈簧的勁度系數(shù)： ；當(dāng)F=0時(shí)，x=x0，即圖像與x軸的交點(diǎn)等于彈簧原長(zhǎng)，x0=6.0cm。（2）把彈簧懸掛后，由于彈簧自身有重力，在不加外力的情況下，彈簧已經(jīng)有一定的伸長(zhǎng)。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)睛】彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量是正比關(guān)系，和總長(zhǎng)度不是正比關(guān)系，在做此實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意這個(gè)問題。14.某同學(xué)用圖甲所示的裝置研究重物的自由落體運(yùn)動(dòng)在符合操作規(guī)程的前提下，得到圖乙所示的一段紙帶若他測(cè)得AB之間的距離為x1，B

16、C之間的距離為x2，已知打點(diǎn)周期為T.則利用上述條件得到重物下落的加速度計(jì)算式為a_；打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度計(jì)算式為vB_.利用該裝置測(cè)出的加速度總比當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎德孕?，其主要原因是_.【答案】 (1). ； (2). ； (3). 存在空氣阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力作用；【解析】【詳解】(1)物體下落過程中，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)則有：saT2，所以由于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，而B為A、C的中間時(shí)刻，所以AC段的平均速度即為B點(diǎn)的瞬時(shí)速度則有：(2)測(cè)出的加速度比當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎德孕〉脑蚴牵捍嬖诳諝庾枇痛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力作用.【點(diǎn)睛】解決

17、本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用三、計(jì)算題15.如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體置于水平地面上，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5，對(duì)物體施加20N的斜向上的力F， F與水平面夾角為=370，物體開始運(yùn)動(dòng)，已知g=10m/s2，sin370=0.6，cos370=0.8。求:（1）物體受地面的摩擦力的大小;（2）物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小。【答案】（1）14N（2）0.5m/s2【解析】對(duì)物體進(jìn)行物體受力分析，并對(duì)力F進(jìn)行分解，如圖所示則，F(xiàn)x = Fcos=16NFy = Fsin=12N物體在豎直方向上平衡，可知 Fsin+FN=mg水平面對(duì)物體的支持