天車道軌施工方案

1、一、 工程概況：線材廠成品保裝車間天車吊， 道軌常年承受動荷載，預(yù)埋螺 栓及墊層嚴(yán)重松動，軌道嚴(yán)重變形，高低偏差較大，道軌斷裂直 接影響天車吊的工作效率和存在安全隱患，為提高工作效率和解決生產(chǎn)安全隱患，決定整修道軌。根據(jù)現(xiàn)場勘查，天車吊道東側(cè) 軌墊板松動損壞嚴(yán)重，軌道可利用。西側(cè)軌道墊板松動，軌道損 壞嚴(yán)重，需要更換道軌 9根（根），道軌總長約110m （單根）。 道軌為43kg/m，軌道接頭連接采用軌道連接板連接。軌道固定 采用軌道壓板焊接固定。為盡量減少影響生產(chǎn)，施工時間兩部天 車停留在軌道南北兩端，先施工中間斷（南北兩端各留出一根軌 道）。工程難點：1、道軌嚴(yán)重變形，高空作業(yè)，施工和場地

2、狹窄，軌道不能整體 施工，給測量帶來難度。2、檢修與生產(chǎn)交叉、施工場地下方有設(shè)備、產(chǎn)品，需采取有效 保護措施。三、施工順序拆除道軌、拆除二次灌漿層 匚二清基礎(chǔ)表面匚 安裝、校正、 固定焊接墊板匚二定位放線巧軌道就位=調(diào)整軌道壓板焊 接口二次灌漿匚=養(yǎng)護（養(yǎng)升）四、施工準(zhǔn)備： 1、人員配備:施工配備檢修負(fù)責(zé)人1名、工長2名、技術(shù)員2名、安全員2 名、電工2名、焊工12名、力工16人，兩班組，24小時施工。2、機械配備:設(shè)備名稱單位數(shù)量備注10m3空壓機臺1強制式攪拌機臺1水鉆臺4割槍工具套4水平儀套1扳手把2015寸10把18寸10把經(jīng)緯儀套1電焊機臺8帶配電盤風(fēng)鎬個10汽車吊25t4班組3、主

3、要材料計劃:材料名稱單位數(shù)量備注鋼板3 20m240鋼板3 40m218鋼板3 6m23鋼板3 10m23鋼板3 3m21鋼板3 1m2軌道壓板個900軌道連接板套843km/m配 套軌道43kg/m根9根喜利得支30螺栓M24套100帶螺母焊電條4Kg750氧氣瓶20乙炔瓶10灌漿料M31122t工程布m2100覆蓋設(shè)備、材料五、主要施工方案：1、定位放線軌道拆除前，2、道軌拆除(1)人工清理污土， 有砼面部位拆除砼地面， 焊工切割道軌壓板， 吊運廢物。(2)用風(fēng)鎬拆除原有，二次灌漿后，人工清理干凈，最后用風(fēng)管 吹掃干凈，嚴(yán)禁有水漬與油污，嚴(yán)禁油污。3、植螺栓(1)測量定位放出所需植的螺栓孔

4、，并用墨斗彈線，用紅油漆標(biāo)記。(2)、用水鉆打孔24、350mm深后，用棉布把內(nèi)部集水清理干凈。 (如有潮濕處用割槍烘干) 。( 3)、鉆地腳螺栓孔時，螺栓孔應(yīng)垂直，孔壁應(yīng)完整，周圍無裂縫和 損傷，其平面位置偏差不得大于 2mm。( 4)、地腳螺栓在孔中應(yīng)垂直，無傾斜。( 5)、螺栓植入用喜利得膠粘劑。( 6)、注射粘著劑時應(yīng)小心注射， 直到硬化劑與主劑在混合端能同時 擠出為止；( 7)、在初凝時間內(nèi)，必須完成粘著劑的注射及螺栓的安置；在固結(jié) 時間內(nèi)，不得碰撞螺栓；( 8)、螺栓下端 ( 植入部分)，設(shè)置防滑措施。(9)、使用環(huán)境要求：粘著劑使用溫度必須介于 +5C至+40C。(附固化時間表）

5、固化時間表氣溫初凝時間固結(jié)時間05C25分鐘6小時5 10C15分鐘3小時10 20C6分鐘50分鐘20 40C4分鐘40分鐘（11）、植螺栓前先把有螺扣的一端朝下，插入孔內(nèi)，按要求留夠露出長度，把多余部分割去，然后再把螺栓有螺扣的端頭朝上置 入孔內(nèi)4、道軌安裝：（1 ）道軌安裝流程：一測量放線 軌道墊板安裝、調(diào)整與地腳螺栓焊接 一壓板底 座焊接軌道擺放就位對應(yīng)調(diào)整固定軌道接頭連接復(fù) 查軌道、直線和高差壓板焊接二次灌漿（2）安裝方法 道軌鋪設(shè)前，對基礎(chǔ)表面進行清掃。用水準(zhǔn)儀測做好的墊板， 3-4m將墊板調(diào)至軌道下平相應(yīng)標(biāo)高士 1mm然后用吊車將軌道吊至 就位，軌道依據(jù)以做好的中心線，調(diào)直后，用

6、軌道壓板將軌道固定（局 部3-4巾。然后調(diào)整螺栓用墊板使軌道與墊板嚴(yán)密塞實 500mm再用 水準(zhǔn)儀對軌道進行高差測量復(fù)查2n合格后全面焊接壓板。 軌道鋪設(shè)時，軌道同跨兩側(cè)優(yōu)先采用新舊軌道分開使用，新舊舊軌道接頭不平時，用拋光機打磨平整 軌道鋪設(shè)前應(yīng)對鋼軌的端頭，直線度和扭曲度，及螺栓、墊板 進行檢查，合格后方可鋪設(shè)。 軌距偏差不應(yīng)超過8mm同跨兩平行道軌的標(biāo)高相對不應(yīng)大于 10mm。 接頭用魚尾板， 接頭左、 右、上、下面的偏移均不應(yīng)大于 1mm， 接頭間隙不應(yīng)少于 2mm。 調(diào)整道軌符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查。 鋼板：A、每個新增地腳螺栓設(shè)一組墊板，鋼墊板間距為 500mmB 、鋼墊板組在放置平

7、穩(wěn)的情況下，應(yīng)盡量靠近地腳螺栓。C 、每一墊板組應(yīng)盡量減少墊板的塊數(shù)，一般不宜超過 3塊， 平墊板最厚的墊板應(yīng)放在下面、最薄的墊板應(yīng)放在中間。調(diào) 整完畢后，用電焊將每組（處）墊板電焊固定。D每一墊板組均應(yīng)受力，墊板與墊板間應(yīng)用塞尺測量。（8）地腳螺栓的緊固：A、地腳螺栓緊固時，所植的螺栓必須固化后進行。B、地腳螺栓緊固后，螺母與墊圈、壓板接觸應(yīng)良好，局部間隙不得大于5mm螺栓絲扣應(yīng)露出螺母。5、二次灌漿層的澆筑：A、灌漿前，應(yīng)將砼基礎(chǔ)表面清理干凈，不得有松動的碎石、浮土（灰）、油污等，灌漿前24h,基礎(chǔ)砼表面應(yīng)充分濕潤，但 不能有積水。B、二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)進行灌漿，直到從另一側(cè)溢出為止，

8、灌漿開始后，必須連續(xù)進行，并盡可能縮短灌漿時間。C在初凝后將灌漿層表面壓光、并用塑料薄膜和其他保溫材料 覆蓋。D灌漿料采用每立方灌漿料內(nèi)摻 100kg。25*3的鋼纖維，增加 砼的強度，防止砼松散裂縫。六、安全、文明施工：1. 施工人員必須對工人進行安全培訓(xùn)教育；2. 進入施工現(xiàn)場勞保用品必須佩戴齊全；3. 進入?yún)^(qū)域施工，嚴(yán)禁私拉亂動，不得亂動開關(guān)、閥門；4. 需用電源必須辦理用電手續(xù)，并有甲方配合人員指定電源；5. 在施工時應(yīng)配備好滅火器材；6. 施工期間設(shè)專職安全員監(jiān)護，并在施工區(qū)周邊設(shè)置警禁設(shè)施；7. 施工前，在施工縫處設(shè)置有效可靠的車擋， 確保龍門吊及施工 人員安全；8. 清除現(xiàn)場易燃物品，設(shè)專人監(jiān)控危險源點；9. 電工、電氣焊等