防撞護(hù)欄施工方案

1、.京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段防撞護(hù)欄施工方案中交一公局海威工程建設(shè)有限公司京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段項目經(jīng)理部；.防撞護(hù)欄施工方案一、編制依據(jù)1、招標(biāo)單位提供的由河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件、設(shè)計資料。2、各種施工技術(shù)規(guī)范及國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標(biāo)等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。3、業(yè)主單位下發(fā)的施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。4、我標(biāo)段現(xiàn)場實際情況及我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備、技術(shù)能力以及長期從事高速公路建設(shè)積累的豐富的施工經(jīng)驗。二、編制范圍京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段的3座大橋：K107+684.6

2、37黃樓大橋、K112+499.554大橋、K112+899.560北小潢河大橋；3座中橋：K106+699.705中橋、K107+719.699黃洼中橋、K112+235.629中橋；2座靈山互通立交橋：BK0+525.760匝道橋、339省道XYK0+189.886跨線橋。三、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計符合現(xiàn)場實際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。1、服從業(yè)主、遵守設(shè)計、尊重監(jiān)理的原則。2、確保工期的原則。3、質(zhì)量第一的原則。4、安全第一、預(yù)防為主的原則。5、科學(xué)管理的原則。6、文明施工的原則。7、遵照設(shè)計、遵守標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。四、工程概況本合同段為改擴(kuò)建工程起止里程樁號為。K

3、105+700K110+408.319段為原有26m雙向四車道雙側(cè)擴(kuò)建為路基寬41m雙向八車道公路，K110+408.319K111+358.876段為雙側(cè)變單側(cè)加寬漸變段，K111+358.876K115+700為單側(cè)加寬21.5m。其中K106+699.705中橋、K107+719.699黃洼中橋、K107+684.637黃樓大橋在雙側(cè)加寬段內(nèi)，K112+235.629中橋、K112+499.554大橋、K112+899.560北小潢河大橋在單側(cè)加寬內(nèi)。2座靈山互通立交橋：BK0+525.760匝道橋、339省道XYK0+189.886跨線橋。全線防撞護(hù)欄共計2203.29m。五、施工準(zhǔn)備

4、情況1、施工便道及材料進(jìn)場情況1.1、我合同段利用大型混凝土攪拌站負(fù)責(zé)橋梁施工的混凝土供應(yīng),護(hù)欄施工所需的砼全部通過施工便道運至施工現(xiàn)場，由吊車與料斗配合吊放至施工指定位置。1.2、材料進(jìn)場 護(hù)欄施工所需鋼筋、水泥、外加劑、砂、碎石等材料已全部進(jìn)場，所有進(jìn)場材料都經(jīng)過了試驗檢測。1.3、模板及支架準(zhǔn)備：防撞欄模板、波形梁護(hù)欄底座模板為廠家制作定型鋼模，鋼模厚6mm,由內(nèi)外模組成，鋼模每節(jié)1.5m長，模板間由螺栓連接,模板支架由鋼管組成。2、施工所需設(shè)備配備情況主要施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1鋼模板每節(jié)1.5m40m2電焊機(jī)5臺3吊 車25t2臺4鋼筋加工設(shè)備1套5混凝土振

5、搗棒506根6混凝土料斗1.5m31個7混凝土運輸車8m35輛8發(fā)電機(jī)120kw1臺3、施工管理人員安排技術(shù)負(fù)責(zé)人朱永領(lǐng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王偉工區(qū)主管謝文東、符銀昌專職安全員侯建成施工員姚建軍、甘杰質(zhì)檢員曲永、鄭尚鵬六、施工方法施工工藝流程為：測量定位制作模板標(biāo)高控制點安裝鋼筋護(hù)欄脹縫設(shè)置安裝模板砼澆注拆模、養(yǎng)生1、測量放樣 護(hù)欄施工在橋面鋪裝混凝土施工完成前進(jìn)行。護(hù)欄施工前，測量人員按照設(shè)計圖紙數(shù)據(jù)，用全站儀施放出護(hù)欄邊線，用以保證護(hù)欄施工完成后的線性平直。根據(jù)路線的設(shè)計線要素每4.5m計算出防撞護(hù)欄、波形梁護(hù)欄底座內(nèi)邊線的設(shè)計坐標(biāo)及相應(yīng)的高程。模板安裝前應(yīng)根據(jù)控制點的標(biāo)高和內(nèi)外模板的尺寸做好模板的

6、標(biāo)高控制點，內(nèi)模的標(biāo)高控制點由高標(biāo)號砂漿做成小塊，控制點的密度為23m一個，鋼模直接置于控制點上，外模的標(biāo)高控制根據(jù)已固定的內(nèi)模高程用水平尺調(diào)整。2、鋼筋安裝本橋護(hù)欄的鋼筋加工區(qū)設(shè)置在已經(jīng)架設(shè)完成的橋面上，根據(jù)施工進(jìn)度的實際情況，可合理調(diào)整鋼筋加工區(qū)位置，以方便施工。鋼筋應(yīng)根據(jù)標(biāo)高控制點拉線綁扎和焊接，防撞護(hù)欄墻體的鋼筋應(yīng)和梁板翼板預(yù)埋鋼筋焊接，波形梁護(hù)欄按設(shè)計要求綁扎鋼筋。防撞護(hù)欄下橋面現(xiàn)澆層鋼筋網(wǎng)片在支模前預(yù)埋至設(shè)計位置。3、安裝預(yù)埋件或預(yù)留孔道根據(jù)監(jiān)控的預(yù)留預(yù)埋圖紙安裝預(yù)埋件和接線箱，布置穿線管，穿線管安裝必須密封，防止砼進(jìn)入堵塞管道。4、模板安裝及推移4.1、模板安裝施工時模板吊裝前打

7、磨光滑，并及時涂刷脫模劑，防止受到氧化銹蝕；若模板打磨完成后，需要放置一段時間，應(yīng)在涂刷脫模劑后在表面用塑料薄膜進(jìn)行粘貼覆蓋，防止氧化生銹。模板直接置于標(biāo)高控制點上，上下用螺栓對拉，模板的線形由頂托和鉤頭螺栓調(diào)節(jié)；內(nèi)側(cè)模板采用花籃螺栓斜拉與鋼管斜撐，拼裝完成后，經(jīng)過調(diào)解形成穩(wěn)定的支撐體系。內(nèi)模與梁板面的縫隙用高標(biāo)號砂漿封堵；鋼模與鋼模間、鋼模與砼間的接觸面均應(yīng)貼上雙面膠，防止?jié)仓怕{。5、砼澆筑1）、澆筑混凝土前，全部支撐、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得進(jìn)行混凝土施工。在進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土施工前，應(yīng)先按照施工圖紙要求安裝泄水管。2）、護(hù)欄

8、砼由吊車配合料斗直接入模，澆注時采用水平分層澆筑和斜向推進(jìn)澆筑相結(jié)合的方法，首先砼澆注至截面變化處，充分振搗后排出氣泡，再澆至頂面，依次推進(jìn)直至結(jié)束。3）、振搗應(yīng)插入已澆筑面和新澆筑混凝土面5-10cm，振搗器插入混凝土?xí)r應(yīng)遵循快插慢拔的原則，以免產(chǎn)生空洞。4）、插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。當(dāng)使用插入式振搗器時，應(yīng)盡可能的避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。5）、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。6）、混凝土初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。7）、每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆

9、筑條件都應(yīng)保有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。8）、混凝土護(hù)欄，由于護(hù)欄結(jié)構(gòu)形狀和橋梁長度存在不一致的情況，在不足2米段澆筑的情況下可以通過異型段來過渡。護(hù)欄每30米設(shè)置一道變形縫，變形縫寬度為1cm，可采用經(jīng)瀝青浸泡處理后的薄板預(yù)埋成型。護(hù)欄縱向每3-4m護(hù)欄外露三面設(shè)置假縫一道，假縫寬3mm，深度大于20mm。9）、護(hù)欄在橋面伸縮縫處斷開，其間隙等同橋面伸縮縫的設(shè)計位移量，間隙部分采用鋼遮板裝飾6、拆模養(yǎng)生混凝土澆筑完成初凝后覆蓋，穩(wěn)定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時方可拆除模板，拆模后及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保持砼的表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。七、質(zhì)量控制1、必須采用高

10、標(biāo)號砂漿制作標(biāo)高控制點，防止模板加固時破壞。2、標(biāo)高控制點制作完必須復(fù)測，保證防撞欄線形的順暢。3、模板與砼、模板與模板間必須貼上雙面膠，防止砼澆筑時漏漿，影響防撞欄的外觀質(zhì)量。4、模板安裝時必須嚴(yán)格按標(biāo)高控制點安裝，用頂托及法蘭螺栓調(diào)節(jié)線形，上下對拉螺栓鎖緊，保證模板的穩(wěn)固、牢靠。5、鋼筋安裝時必須按標(biāo)高控制點拉線安裝，墻體鋼筋必須和預(yù)埋在箱梁上的鋼筋焊接，單面焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。6、砼澆筑時首先砼澆注至截面變化處，充分振搗后排出氣泡，再澆至頂面，依次推進(jìn)直至結(jié)束。7、使用插入式振搗棒振搗，振搗棒在振搗過程中盡量避免碰撞鋼筋和模板；防止過振和漏振。8、模板拆除時間可根據(jù)當(dāng)天

11、的天氣情況調(diào)整但必須在砼終凝后，防止模板拆除時砼粘模影響外觀質(zhì)量。9、所有材料必須檢驗合格后方可使用；混凝土使用前必須及時測定坍落度，盡量把坍落度控制在砼配合比規(guī)定范圍內(nèi)?；炷练雷沧o(hù)欄澆筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值 或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32平面位置(mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處23斷面尺寸(mm)5尺量：每100m每側(cè)檢查3處24豎直度(mm)4吊垂線：每100m每側(cè)檢查3處15預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件1八、安全措施1、外側(cè)模板安裝時必須做好吊框，設(shè)置安全網(wǎng)，橋下設(shè)置警示標(biāo)志，禁止行人及車輛通過，施工人員佩戴安全

12、帶。2、施工用電必須由專業(yè)電工搭設(shè)，嚴(yán)禁非電工亂搭亂設(shè)。3、特殊工種必須持證上崗。 4、吊車提升砼時必須有專人指揮且信號明確。5、模板拆除時下方嚴(yán)禁站人，有專人看守。6、高空作業(yè)必須系好安全帶。7、操作平臺護(hù)欄嚴(yán)格按施工方案搭設(shè)。九、文明環(huán)保措施為了加強(qiáng)標(biāo)段現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，減少環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，除應(yīng)嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條文外，并實行以下具體施工措施：1、工作人員必須按要求穿著統(tǒng)一的工作服和佩戴不同顏色的安全帽，。2、施工期間保護(hù)環(huán)境，最大限度的減少由于施工給外界造成的各種干擾和不利影響，并使這種干擾和不利影響控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。3、下班后各種機(jī)械車輛按指定的停車場地停