能鑒定復(fù)習(xí)資料之中級(jí)值班員題庫(kù)

1、能鑒定復(fù)習(xí)資料之中級(jí)值班員單機(jī)掛車(chē)所掛車(chē)輛的（ ）作用必須良好。答案：自動(dòng)制動(dòng)機(jī)單機(jī)掛車(chē)不準(zhǔn)掛（ ）超長(zhǎng)貨物的車(chē)輛。答案：裝載爆炸品列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線(xiàn)的高度差，不得超過(guò)（ ）。答案：75mm列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由（ ）負(fù)責(zé)。答案：調(diào)車(chē)作業(yè)人員列車(chē)中車(chē)輛制動(dòng)軟管的連掛，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車(chē)由（ ）負(fù)責(zé)。答案：列檢人員列車(chē)中車(chē)輛制動(dòng)軟管的連結(jié)，無(wú)列檢作業(yè)的，由（ ）負(fù)責(zé)。答案：調(diào)車(chē)作業(yè)人員列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車(chē)輛，與本列的車(chē)輛摘掛和制動(dòng)軟管摘結(jié)，均由（ ）負(fù)責(zé)。答案：調(diào)車(chē)作業(yè)人員接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的顯示與_相同。答案：進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色

2、燈光，準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站經(jīng)正線(xiàn)出發(fā)，表示 _均在開(kāi)放狀態(tài)。答案：出站和進(jìn)路接車(chē)或發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示一個(gè)_準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。答案：月白色燈光對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，嚴(yán)禁_。答案：進(jìn)行檢修作業(yè)正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完了后，應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入_。答案：行車(chē)設(shè)備檢查登記簿雙線(xiàn)反方向出站調(diào)車(chē)時(shí)，須有停止_調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。答案：基本閉塞法的車(chē)站應(yīng)設(shè)置通信、信號(hào)、聯(lián)鎖、_。答案：閉塞設(shè)備進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路(包括接發(fā)車(chē)進(jìn)路)色燈信號(hào)機(jī)上，均應(yīng)裝設(shè)_。答案：引導(dǎo)信號(hào)

3、為了保證列車(chē)和車(chē)列在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間必須建立一定的制約關(guān)系，稱(chēng)為_(kāi)。答案：聯(lián)鎖發(fā)車(chē)進(jìn)路是由_起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)止的一段線(xiàn)路。答案：列車(chē)前端指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)，晝間，攏起的紅色信號(hào)旗_。再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)。答案：直立平舉為使扳道員和其他有關(guān)行車(chē)人員便于確認(rèn)道岔開(kāi)通的位置，非集中操縱的接發(fā)車(chē)進(jìn)路上的道岔應(yīng)裝設(shè)_。答案：道岔表示器車(chē)站值班員應(yīng)保證有不間斷接車(chē)的_。答案：空閑線(xiàn)路凡進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線(xiàn)區(qū)段由反方向開(kāi)來(lái)列車(chē)而_時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車(chē)。答案：無(wú)進(jìn)站信號(hào)停放公務(wù)車(chē)的線(xiàn)路道岔，應(yīng)扳向_的位置并加鎖。答案：不

4、能進(jìn)入該線(xiàn)需要越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)占用區(qū)間進(jìn)行調(diào)車(chē)，稱(chēng)為_(kāi)。答案：越出站界調(diào)車(chē)進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于_m的地點(diǎn)。答案：50進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)分_和發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兩種。答案：接車(chē)進(jìn)路按運(yùn)行圖規(guī)定，編成列車(chē)的波動(dòng)尾數(shù)，重量上下波動(dòng)為_(kāi)噸。答案：正負(fù)80超長(zhǎng)列車(chē)是指列車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)_規(guī)定的換算長(zhǎng)度。答案：運(yùn)行圖規(guī)定的列車(chē)重量按運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)超過(guò)_及以上為超重列車(chē)。答案：81噸列車(chē)編組不得低于規(guī)定重量。遇必須開(kāi)行欠重列車(chē)時(shí)，應(yīng)得到_的命令準(zhǔn)許。答案：列車(chē)調(diào)度員編制運(yùn)輸方案時(shí)，必須貫徹全局觀點(diǎn)，堅(jiān)持_的運(yùn)輸組織原則。答案：一卸、二排、三裝信號(hào)機(jī)_為前方，反之為后方

5、。答案：顯示的一方全面質(zhì)量管理，包括產(chǎn)品質(zhì)量和_。答案：工作質(zhì)量全面質(zhì)量管理有四大原則，即為用戶(hù)服務(wù)、以予防為主、用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)和_管理的原則。答案：全員全過(guò)程各級(jí)鐵路加力牽引坡度內(nèi)燃牽引可用至_，電力牽引的可用30。答案：25曲線(xiàn)地段線(xiàn)路的外股超高度，雙線(xiàn)不得超過(guò)_mm。答案：150岔線(xiàn)(段管線(xiàn))與正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)_線(xiàn)。答案：安全行車(chē)工作必須堅(jiān)持_、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。答案：集中領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)輸方案是保證完成月、旬運(yùn)輸工作的_。答案：綜合部署旅客列車(chē)，包括特快旅客列車(chē)、快速旅客列車(chē)、_旅客列車(chē)。答案：普通旅客快車(chē)道岔除使用、_或修理外，均須保持定位。答案：清掃、檢查貨物列車(chē)中編掛乘坐旅

6、客車(chē)輛10輛及其以上的為_(kāi)列車(chē)。答案：混合在電話(huà)中斷時(shí)間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開(kāi)通封鎖區(qū)間時(shí)，由接到請(qǐng)求的車(chē)站值班員以_的相鄰車(chē)站。答案：書(shū)面通知封鎖區(qū)間一切電話(huà)中斷時(shí)，禁止發(fā)出開(kāi)往區(qū)間_的列車(chē)。答案：岔線(xiàn)列車(chē)是指編成的車(chē)列，_有規(guī)定的列車(chē)標(biāo)志。答案：掛有機(jī)車(chē)列車(chē)司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行中，應(yīng)徹底了望，確認(rèn)信號(hào)，認(rèn)真執(zhí)行_，嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。答案：呼喚應(yīng)答制度列車(chē)進(jìn)站后，應(yīng)停于接車(chē)線(xiàn)警沖標(biāo)內(nèi)方，列車(chē)頭部不得越過(guò)_。答案：出站信號(hào)機(jī)列車(chē)接近車(chē)站、進(jìn)站和出站時(shí)，扳道、信號(hào)人員應(yīng)及時(shí)向_報(bào)告列車(chē)進(jìn)出站的情況(能從設(shè)備上確認(rèn)者除外)。答案：車(chē)站值班員當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話(huà)不通時(shí)，應(yīng)由接到救援

7、請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車(chē)以_，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。答案：車(chē)站值班員的命令混合列車(chē)中編掛有裝載惡臭貨物的車(chē)輛時(shí)，由_指定編掛位置。答案：列車(chē)調(diào)度員客車(chē)內(nèi)應(yīng)有_及壓力表。答案：緊急制動(dòng)閥客運(yùn)列車(chē)中乘坐旅客的車(chē)輛與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)_。答案：須加鎖鐵路行車(chē)組織工作，必須貫徹_的方針，堅(jiān)持高度集中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則，完成和超額完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)。答案：安全生產(chǎn)列車(chē)編組計(jì)劃是全路的車(chē)流組織計(jì)劃。列車(chē)中車(chē)組的編掛，須根據(jù)鐵道部和鐵路局的_進(jìn)行。答案：列車(chē)編組計(jì)劃列車(chē)編組計(jì)劃的編制，應(yīng)在加強(qiáng)_的基礎(chǔ)上，最大限度地組織成組、直達(dá)運(yùn)輸，合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作，減少列車(chē)改編次

8、數(shù)。答案：貨流組織列車(chē)運(yùn)行圖是鐵路行車(chē)組織工作的基礎(chǔ)。所有與列車(chē)運(yùn)行有關(guān)的鐵路各部門(mén)，必須_要求，組織本部門(mén)的工作，以保證列車(chē)按運(yùn)行圖運(yùn)行。答案：按列車(chē)運(yùn)行圖的在雙線(xiàn)區(qū)段，列車(chē)應(yīng)按左側(cè)單方向運(yùn)行，僅限于_時(shí)，方可使列車(chē)反方向運(yùn)行(不包括客運(yùn)列車(chē))。答案：整理列車(chē)運(yùn)行在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車(chē)中，不得有_車(chē)。答案：制動(dòng)機(jī)故障關(guān)門(mén)使用電話(huà)閉塞法，單線(xiàn)或未設(shè)雙向閉塞設(shè)備的雙線(xiàn)反方向發(fā)車(chē)時(shí)，根據(jù)行車(chē)日志查明區(qū)間已空閑，并取得_，發(fā)車(chē)條件已具備后方可填發(fā)路票。答案：接車(chē)站承認(rèn)電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備，當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通不對(duì)或_時(shí)，該信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。答案：敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉雙線(xiàn)區(qū)間直線(xiàn)部分，兩相鄰線(xiàn)路中心線(xiàn)

9、間的標(biāo)準(zhǔn)距離是_mm。答案：4000列車(chē)應(yīng)按技規(guī)、列車(chē)編組計(jì)劃和_規(guī)定的編掛條件、車(chē)組重量或長(zhǎng)度編組。答案：列車(chē)運(yùn)行圖列車(chē)運(yùn)行圖是列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行時(shí)分和列車(chē)在各站到、發(fā)或_的圖解。答案：通過(guò)時(shí)刻貨車(chē)停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和_時(shí)間。答案：中轉(zhuǎn)停留進(jìn)站、出站、進(jìn)路、通過(guò)及防護(hù)信號(hào)機(jī)的_、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車(chē)信號(hào)。答案：燈光熄滅移動(dòng)信號(hào)的減速防護(hù)地段終端信號(hào)、晝間_。答案：綠色園牌列車(chē)重量超過(guò)運(yùn)行圖規(guī)定的本區(qū)段_及允許的尾數(shù)波動(dòng)重量，稱(chēng)為超重列車(chē)。答案：牽引重量凡發(fā)生列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)時(shí)，_應(yīng)及時(shí)將列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)的情況及處理結(jié)果，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。答案：車(chē)站值班員貨車(chē)停留時(shí)間，按

10、作業(yè)性質(zhì)分為_(kāi)作業(yè)停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。答案：貨物運(yùn)輸方案一般由貨運(yùn)工作方案、列車(chē)工作方案、_和施工方案組成。答案：機(jī)車(chē)工作方案列車(chē)運(yùn)行圖上以_符號(hào)表示列車(chē)的運(yùn)行線(xiàn)。答案：斜直線(xiàn)段和規(guī)定禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員不得_派出引導(dǎo)員接車(chē)。答案：向車(chē)站兩端同時(shí)在站內(nèi)無(wú)空閑線(xiàn)路的特殊情況下，只準(zhǔn)接入為_(kāi)、事故救援、疏解車(chē)輛等所需要的救援列車(chē)。答案：排除故障發(fā)車(chē)前，司機(jī)鳴示緩解信號(hào)，進(jìn)行緩解，同時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)列車(chē)尾部車(chē)輛已緩解，風(fēng)表已_，方可顯示發(fā)車(chē)信號(hào)。答案：達(dá)到規(guī)定壓力后原規(guī)定為通過(guò)的客運(yùn)列車(chē)由正線(xiàn)變更為到發(fā)線(xiàn)接車(chē)時(shí)，須經(jīng)_準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)、如來(lái)不及預(yù)告時(shí)，應(yīng)使列車(chē)在站外停車(chē)后，開(kāi)放

11、信號(hào)機(jī)，再接入站內(nèi)。答案：列車(chē)調(diào)度員運(yùn)用中的車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定的周期檢修?？坌藓腿氤鰪S、段的車(chē)輛應(yīng)建立定時(shí)取送制度，并_。答案：納入車(chē)站日、班計(jì)劃鐵路信號(hào)設(shè)備包括信號(hào)、聯(lián)鎖、_三個(gè)部分。答案：閉塞在列車(chē)編組隔離表中規(guī)定 8距牽引的內(nèi)燃機(jī)車(chē)隔離_輛。答案：4電話(huà)閉塞法，是當(dāng)_不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令采用的代用閉塞法。答案：基本閉塞設(shè)備列車(chē)編組順序表的“記事欄”對(duì)軍方自備車(chē)，應(yīng)分別填寫(xiě)_、_字樣。答案：軍方自備進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于_m。答案：1000列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線(xiàn)的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留_m的附加制動(dòng)距離確定。答案：30列車(chē)編組計(jì)劃的編制，應(yīng)在加強(qiáng)貨

12、流組織的基礎(chǔ)上，最大限度的組織_運(yùn)輸，合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作，減少列車(chē)改編次數(shù)。答案：組織成組、直達(dá)編組站、區(qū)段站貨運(yùn)檢查人員，應(yīng)檢查列車(chē)中車(chē)輛裝載、_及篷布苫蓋狀態(tài)，以及空車(chē)的門(mén)窗關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)異狀或末關(guān)閉時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。答案：加固、施封列車(chē)在區(qū)間碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)及施工機(jī)械(起道機(jī)、彎軌器、接軌器、軌縫調(diào)整器、扳道器)，應(yīng)定為_(kāi)事故。答案：險(xiǎn)性接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離，不少于_mm。答案：350發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，行車(chē)憑證已交付，_信號(hào)機(jī)已開(kāi)放，發(fā)車(chē)條件完備后，車(chē)站值班員(助理值班員)方可顯示發(fā)車(chē)信號(hào)或向運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)。答案：出站進(jìn)路車(chē)站值班員在接車(chē)前，

13、必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)_、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止后，方可開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接車(chē)。答案：接車(chē)線(xiàn)路空閑跟蹤出站調(diào)車(chē)，只準(zhǔn)許在單線(xiàn)區(qū)間及雙線(xiàn)正方向線(xiàn)路上辦理，并須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，_同意并發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。答案：鄰站值班員同意辦理越出站界調(diào)車(chē)后，沒(méi)有取消手續(xù)，也沒(méi)有辦理列車(chē)閉塞手續(xù)，使用該調(diào)車(chē)手續(xù)將列車(chē)開(kāi)出，應(yīng)定為_(kāi)。答案：向占用區(qū)間發(fā)車(chē)為了保證行車(chē)安全，站內(nèi)正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)上的道岔，均需與_聯(lián)鎖。答案：有關(guān)信號(hào)機(jī)發(fā)運(yùn)送人員的軍用列車(chē)時(shí)，發(fā)車(chē)人員應(yīng)在_顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)。答案：人員乘降的一側(cè)車(chē)站一切電話(huà)中斷時(shí)，雙線(xiàn)行車(chē)按時(shí)間間隔法，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為_(kāi)。答案：紅

14、色許可證調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失510萬(wàn)元為_(kāi)事故。答案：重大遮斷色燈信號(hào)機(jī)，不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用。()答案：遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)黃色燈光，不起信號(hào)作用。()答案：站舍位于線(xiàn)路終點(diǎn)的盡頭式車(chē)站，其線(xiàn)路編號(hào)，應(yīng)面向終點(diǎn)方向，由右側(cè)線(xiàn)路起向左側(cè)方向順序編號(hào)。()答案：車(chē)站道岔的編號(hào)，以車(chē)站值班員室(信號(hào)樓)中心做為分界線(xiàn)，車(chē)站值班員室(信號(hào)樓)距車(chē)站中心較遠(yuǎn)時(shí)，則以車(chē)站(場(chǎng))中心線(xiàn)為界，從列車(chē)到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行列車(chē)為雙號(hào)，下行列車(chē)為單號(hào)。()答案：作固定替換用的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，應(yīng)符合調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)條件，即有前后頭燈、扶手把、木腳踏板等(小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)除外)。()答案：取送客車(chē)底時(shí)，必

15、須全部接通制動(dòng)軟管而且司機(jī)還應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)略試風(fēng)。()答案：調(diào)車(chē)場(chǎng)以外的線(xiàn)路上，禁止使用鐵鞋制動(dòng)。()答案：不辦理閉塞的站內(nèi)岔線(xiàn)，在道岔入口處設(shè)置的調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。()答案：接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)設(shè)于其后方第一道岔尖軌尖端前方(順向道岔為警沖標(biāo)內(nèi)方)的正線(xiàn)上。()答案：發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)設(shè)于調(diào)車(chē)線(xiàn)上。()答案：封鎖和開(kāi)通區(qū)間，需要列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車(chē)站值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)和司機(jī)。()答案：取、送客車(chē)底不算調(diào)車(chē)作業(yè)。()答案：在線(xiàn)路上停留的客車(chē)底，必須放風(fēng)制動(dòng)，以防溜逸。()答案：裝載5米至8米以?xún)?nèi)長(zhǎng)度的木材時(shí)，每垛木材可使用支柱3對(duì)。()答案：鐵道部貨車(chē)篷布管理辦法中規(guī)

16、定，丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。()答案：超表示可以裝載超限貨物的車(chē)輛。()答案：車(chē)輛的換長(zhǎng)，就是測(cè)量車(chē)輛兩端車(chē)鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面距離的長(zhǎng)度(m)與11m的比值。(鎖閉位置)。()答案：岔線(xiàn)、段管線(xiàn)與正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)安全線(xiàn)。()答案：聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為三分鐘，短聲為一分鐘。()答案：能獨(dú)立顯示信號(hào)，指示列車(chē)運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī)，附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫輔助信號(hào)機(jī)。()答案：進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，當(dāng)燈光無(wú)顯示時(shí)，不起信號(hào)作用。()答案：出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。()答案：出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，當(dāng)燈光

17、無(wú)顯示時(shí)，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。()答案：股道號(hào)碼手信號(hào)五道，夜間綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。()答案：調(diào)車(chē)長(zhǎng)指揮調(diào)車(chē)司機(jī)，進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。()答案：電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證當(dāng)列車(chē)進(jìn)路向占用線(xiàn)上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能顯示。( )答案：非集中操縱的接發(fā)車(chē)進(jìn)路上的道岔，應(yīng)裝設(shè)道岔表示器，集中操縱的道岔、調(diào)車(chē)場(chǎng)及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。( )答案：機(jī)車(chē)定期檢修的修程，蒸汽機(jī)車(chē)分為廠修，架修和洗修。內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)分為大修、中修、小修、輔修。( )答案：車(chē)輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及各種專(zhuān)用車(chē)。()答案：全國(guó)鐵路的運(yùn)行時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，以18時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24

18、小時(shí)制。()答案：引向安全線(xiàn)、避難線(xiàn)道岔的定位，為安全線(xiàn)、避難線(xiàn)開(kāi)通的位置。()答案：列車(chē)應(yīng)按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車(chē)組、重量及長(zhǎng)度編組。()答案：市郊旅客列車(chē)也應(yīng)掛隔離車(chē)。()答案：?jiǎn)螜C(jī)掛車(chē)時(shí)，所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車(chē)前列檢(無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員)按規(guī)定進(jìn)行 制動(dòng)試驗(yàn)。()答案：編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)，不得掛于機(jī)車(chē)后部五輛車(chē)之內(nèi)。()答案：無(wú)客列檢作業(yè)的旅客列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的制動(dòng)軟管連結(jié)由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，制動(dòng)軟管的摘解由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。()答案：貨物列車(chē)(包括混合列車(chē)中的貨車(chē))在有主要列檢所的車(chē)站，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不良的車(chē)輛，因條件限制不能修理時(shí)，可由原列車(chē)掛到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理

19、。()答案：線(xiàn)路坡度超過(guò)12，長(zhǎng)度為5公里及其以上，為長(zhǎng)大下坡道。()答案：調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并嗚笛回示。()答案：列車(chē)已經(jīng)到達(dá)鄰站，雖然跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)尚未收回，但可以辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。()答案：路票應(yīng)由車(chē)站值班員或指定的助理值班員填寫(xiě)。( )答案：對(duì)于填寫(xiě)的路票，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)行車(chē)日記的記錄，進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。()答案：遇暴風(fēng)雨雪車(chē)輛有溜走可能或夜間無(wú)照明時(shí)，禁止手推調(diào)車(chē)。( )答案：在雙線(xiàn)反方向線(xiàn)路上辦理跟蹤調(diào)車(chē)時(shí)，須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。()答案：機(jī)車(chē)固定走

20、行線(xiàn)上停留車(chē)輛時(shí)，準(zhǔn)許出入段機(jī)車(chē)走行其他線(xiàn)路。( )答案：自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車(chē)。發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為綠色許可證。()答案：雙向閉塞設(shè)備中，輔助按鈕的使用必須有列車(chē)調(diào)度員的命令，并在行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記。()答案：車(chē)站值班員在接車(chē)前必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)接車(chē)線(xiàn)路空閑、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止，方可開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接車(chē)。()答案：凡進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線(xiàn)區(qū)段由反方向開(kāi)來(lái)列車(chē)而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車(chē)。()答案：出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外，對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。()答案：向施工

21、封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過(guò)時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。()答案：曲線(xiàn)外軌、調(diào)車(chē)場(chǎng)以外線(xiàn)路上和對(duì)直徑950毫米及其以上的大輪車(chē)、外閘瓦車(chē)，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。()答案：一切電話(huà)中斷時(shí)，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車(chē)。( )答案：一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。（）答案：雙線(xiàn)區(qū)間直線(xiàn)部分，兩相鄰線(xiàn)路中心線(xiàn)間的標(biāo)準(zhǔn)距離是5000毫米。（）答案：按照上下行方向列車(chē)數(shù)目來(lái)判斷，所有運(yùn)行圖都是成對(duì)運(yùn)行圖。( )答案：列車(chē)進(jìn)入接車(chē)線(xiàn)停車(chē)后，沒(méi)過(guò)警沖標(biāo)，然后又繼續(xù)往前拉，則到達(dá)時(shí)間以第一次停車(chē)為準(zhǔn)。()答案：倒裝作業(yè)未裝完的貨車(chē)，按重車(chē)統(tǒng)計(jì)。()答

22、案：聯(lián)系用的手信號(hào)中，過(guò)標(biāo)信號(hào)，表示列車(chē)已經(jīng)越過(guò)站界標(biāo)，值班員(助理)可以回到運(yùn)轉(zhuǎn)室。()答案：在列車(chē)運(yùn)行圖中可以看出，列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)與橫坐標(biāo)的夾角越大，列車(chē)速度越高。()答案：列車(chē)在區(qū)間部分車(chē)輛脫軌，造成大事故，但沒(méi)有脫軌的車(chē)輛，不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車(chē)。()答案：凡以貨物列車(chē)車(chē)次(小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)車(chē)次除外)及軍用列車(chē)車(chē)次(整列客車(chē)組成除外)均按貨物列車(chē)統(tǒng)計(jì)。()答案：列車(chē)編組順序表中的”貨物名稱(chēng)欄”按貨票記載的貨物名稱(chēng)填記，運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車(chē)，填記軍運(yùn)號(hào)碼。()答案：貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間，為貨車(chē)自第一次裝車(chē)完了時(shí)起至再次裝車(chē)完了時(shí)止所消耗的時(shí)間。(以天數(shù)計(jì)算)。()答案：引導(dǎo)手信號(hào)和機(jī)車(chē)出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥

23、當(dāng)?shù)氖中盘?hào)，顯示方式相同。（）答案：運(yùn)行圖的種類(lèi)較多，都在一定范圍內(nèi)得到采用，但在我國(guó)鐵路最廣泛采用的則是成對(duì)非平行運(yùn)行圖。()答案：進(jìn)路表示器僅在其主體信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，才能著燈，用于區(qū)別進(jìn)路開(kāi)通方向。()答案：進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。()答案：裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的，可以編入列車(chē)。()答案：利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，可由車(chē)站值班員或助理值班員，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)擔(dān)任指揮工作。()答案：三顯示自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車(chē)，應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車(chē)憑證。()答案：當(dāng)容許信號(hào)燈光熄滅或容許信號(hào)和通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光都熄滅時(shí)，司機(jī)在確

24、認(rèn)信號(hào)機(jī)裝有容許信號(hào)時(shí)，仍按規(guī)定速度通過(guò)該信號(hào)機(jī)。()答案：使用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為紅色許可證。（ ）答案：對(duì)銜接正線(xiàn)的貨物線(xiàn)停留車(chē)輛時(shí)，須采取三道防線(xiàn)，即手制動(dòng)機(jī)、鐵鞋、防溜枕木或T15型止輪脫軌器。()答案：技術(shù)直達(dá)列車(chē)和始發(fā)直達(dá)列車(chē)的車(chē)流，編入直通、區(qū)段列車(chē)，不算違反列車(chē)編組計(jì)劃。()答案：企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車(chē)，均屬運(yùn)用車(chē)。()答案：電話(huà)閉塞法是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。()答案：凡由編組站，區(qū)段站及列車(chē)始發(fā)站發(fā)出的列車(chē)，均由車(chē)站按列車(chē)實(shí)際組成情況編制列車(chē)編組順序表，()答案：自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)

25、許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。()答案：旅客列車(chē)在區(qū)間脫軌，造成機(jī)車(chē)、客車(chē)中破、旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。()答案：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以列車(chē)調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。()答案：電氣集中聯(lián)鎖的車(chē)站，正線(xiàn)上的出站信號(hào)機(jī)末開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。()答案：調(diào)車(chē)表示器，向牽出線(xiàn)方向顯示兩個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自調(diào)車(chē)區(qū)向牽出線(xiàn)運(yùn)行。()答案：在調(diào)度集中設(shè)備的區(qū)段內(nèi)，有關(guān)行車(chē)工作由該區(qū)段列車(chē)調(diào)度員直接指揮，但轉(zhuǎn)為車(chē)站控制時(shí)，由車(chē)站值班員指揮。()答案：擅自發(fā)車(chē)、開(kāi)車(chē)、停車(chē)，錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò)，定為險(xiǎn)性事故。()答案：列車(chē)

26、應(yīng)按鐵路技術(shù)管理規(guī)程，列車(chē)編組計(jì)劃和列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件，車(chē)組，重量或長(zhǎng)度編組。()答案：封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切施工準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案，直接向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。()答案：岔線(xiàn)與站內(nèi)到發(fā)線(xiàn)接軌，當(dāng)站內(nèi)有平行進(jìn)路及隔開(kāi)道岔并有聯(lián)鎖裝置時(shí)，可不設(shè)安全線(xiàn)。()答案：編組超重列車(chē)時(shí)，編組站，區(qū)段站應(yīng)商得車(chē)站值班員同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許。()答案：?jiǎn)尉€(xiàn)區(qū)間的車(chē)站經(jīng)呼喚5分鐘無(wú)人應(yīng)答時(shí)，應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。()答案：三、選擇題警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會(huì)合線(xiàn)路線(xiàn)間距離為4m的中間。線(xiàn)間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線(xiàn)路中心線(xiàn)( )間距的起點(diǎn)處。(A)最小(B)最大(C)

27、適當(dāng)(D)較好答案：B調(diào)車(chē)手信號(hào)，指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)，晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在( )搖動(dòng)。(A)下部左右(B)上部左右(C)中部左右(D)上下左右答案：A調(diào)車(chē)手信號(hào)，指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)，晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)()。(A)下部搖動(dòng)(B)上部搖動(dòng)(C)中部搖動(dòng)(D)上下?lián)u動(dòng)答案：D聯(lián)系用的手信號(hào)，其中道岔開(kāi)通信號(hào)，夜間( )頭上。（A）白色燈光左右搖動(dòng) (B)黃色燈光高舉（C） 白色燈光高舉 (D)黃色燈光左右搖動(dòng)答案：C盡頭式車(chē)站道岔的編號(hào)，按列車(chē)到達(dá)車(chē)站的方向 (上行或下行 )由()順序編為雙號(hào)或單號(hào)。(A)由中向里 (B)由中向外 (C)由外向里 (D)由里向外答案：C到發(fā)線(xiàn)

28、是指供列車(chē)( )使用的線(xiàn)路。(A)到達(dá)或出發(fā)(B)編組或解體(C)取車(chē)或送車(chē)(D)裝車(chē)或卸車(chē)答案：A到發(fā)線(xiàn)容車(chē)數(shù)，按有效長(zhǎng)度減去( )長(zhǎng)度和30米附加制動(dòng)距離后，除以長(zhǎng)度11m。(A)車(chē)輛(B)機(jī)車(chē)(C)40米(D)50米答案：B調(diào)車(chē)線(xiàn)容車(chē)數(shù)，按有效長(zhǎng)的( )計(jì)算。(A)70% (B)75% (C)80% (D)85%答案：B安全線(xiàn)向車(chē)檔方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不少于（）m。(A)100 (B)30 (C)50 (D)10答案：C裝載8-10米木材時(shí)，每垛木材應(yīng)使用( )對(duì)支柱。(A)2 (B)3 (C)4 (D)5答案：C三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)

29、道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)( )。(A)正線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)(B)側(cè)線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)(C)正線(xiàn)通過(guò)(D)側(cè)線(xiàn)通過(guò)答案：A進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)( )(A)正線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)(B)側(cè)線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)(C)正線(xiàn)通過(guò)(D)側(cè)線(xiàn)通過(guò)答案：B三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)黃色燈光要求列車(chē)( )。(A)按規(guī)定速度運(yùn)行 (B)注意運(yùn)行 (C)減速運(yùn)行 (D)不準(zhǔn)越過(guò)答案：B道岔的轉(zhuǎn)換和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放，都集中在室內(nèi)操縱，以電氣器材完成聯(lián)鎖關(guān)系，稱(chēng)為( )。 (A)機(jī)械聯(lián)鎖(B)聯(lián)鎖箱聯(lián)鎖(C)電氣集中聯(lián)鎖(D)電鎖器聯(lián)鎖答案：C進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線(xiàn)路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，均以顯示()為定

30、位。 (A)注意信號(hào)(B)進(jìn)行信號(hào)(C)停車(chē)信號(hào) (D)道岔開(kāi)通信號(hào)答案：C自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)，以顯示( )為定位。 (A)停車(chē)信號(hào)(B)注意信號(hào)(C)道岔開(kāi)通信號(hào)(D)進(jìn)行信號(hào)答案：D自動(dòng)閉塞區(qū)段或電氣集中操縱的通過(guò)、進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)，當(dāng)列車(chē)( )該信號(hào)機(jī)后，即自動(dòng)關(guān)閉。(A)全部越過(guò)(B)頭部越過(guò)(C)中部越過(guò)(D)第一輪對(duì)越過(guò)答案：D鐵路車(chē)輛的貨車(chē)，其中棚車(chē)、敞車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)等修程期限規(guī)定，廠修時(shí)間為( )。(A)3年(B)4年(C)5年(D)6年答案：C向占用區(qū)間發(fā)出列車(chē)或向占用線(xiàn)路接入列車(chē)，均構(gòu)成( )事故。(A)險(xiǎn)性事故 (B)一般事故 (C)重大事故 (D)大事故答案

31、：A自動(dòng)閉塞三顯示區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有( )閉塞分區(qū)空閑。(A)一個(gè)(B)兩個(gè)(C)三個(gè)(D)四個(gè)答案：B三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)黃色燈光，要求列車(chē)( )表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。(A)減速運(yùn)行(B)注意運(yùn)行(C)按規(guī)定運(yùn)行(D)不準(zhǔn)越過(guò)答案：B容許信號(hào)顯示一個(gè)( )準(zhǔn)許列車(chē)在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車(chē)。(A)白色燈光(B)黃色燈光(C)藍(lán)色燈光(D)紫色燈光答案：C旅客列車(chē)，發(fā)車(chē)人員應(yīng)在( )顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)。(A)出站信號(hào)機(jī)一側(cè) (B)人員乘降的一側(cè) (C)列車(chē)左側(cè) (D)站臺(tái)上或運(yùn)轉(zhuǎn)室一側(cè)答

32、案：B在客運(yùn)列車(chē)( )時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)可在客車(chē)車(chē)梯上顯示發(fā)車(chē)信號(hào)。(A)站臺(tái)旅客太多 (B)天氣不良 (C)尾部末進(jìn)入站臺(tái) (D)夜間照明不足答案：C自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是( ) (A)列車(chē)全部進(jìn)入接車(chē)線(xiàn)警沖標(biāo)內(nèi)方(B)當(dāng)列車(chē)第一輪對(duì)壓上軌道電路后 (C)當(dāng)機(jī)車(chē)越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí) (D)當(dāng)列車(chē)尾部越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)答案：B非電氣集中聯(lián)鎖亦無(wú)軌道電路的車(chē)站，進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)為() (A)當(dāng)機(jī)車(chē)越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí) (B)當(dāng)列車(chē)全部進(jìn)入接車(chē)線(xiàn)警沖標(biāo)內(nèi)方 (C)當(dāng)列車(chē)全部越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí) (D)當(dāng)列車(chē)第一輪對(duì)壓上進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)答案：B自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)為( )。(A)

33、當(dāng)列車(chē)全部越過(guò)出站最外方道岔時(shí)(B)當(dāng)列車(chē)第一輪對(duì)越過(guò)出站信號(hào)，壓上軌道電路后(C)當(dāng)機(jī)車(chē)越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)(D)當(dāng)列車(chē)尾部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)答案：B特快旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛貨車(chē)，其它旅客列車(chē)原則上不準(zhǔn)編掛貨車(chē)，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局或鐵道部準(zhǔn)許，方可在列車(chē)后部加掛，但不得超過(guò)( )輛。 (A)2(B)3(C)4(D)5答案：A封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切施工準(zhǔn)備，按( )通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。 (A)列車(chē)運(yùn)行圖(B)批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案(C)施工方案(D)列車(chē)調(diào)度員命令答案：B回送機(jī)車(chē)，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)次位。附掛蒸汽機(jī)車(chē)每列不得超過(guò)()臺(tái)。 (A)1(B)2(C)3(D)4答案：B

34、發(fā)車(chē)時(shí)，對(duì)發(fā)車(chē)指示信號(hào)或發(fā)車(chē)信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車(chē)站應(yīng)在便于司機(jī)了望的地點(diǎn)裝設(shè)( )。 (A)發(fā)車(chē)表示器(B)進(jìn)路表示器(C)發(fā)車(chē)線(xiàn)路表示器(D)信號(hào)表示器答案：A車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)做到:及時(shí)編組、解體列車(chē)，保證按( )的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)，不影響接車(chē)。 (A)列車(chē)運(yùn)行圖(B)運(yùn)輸方案(C)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃(D)日班計(jì)劃答案：A在盡頭線(xiàn)上調(diào)車(chē)時(shí)，距線(xiàn)路終端應(yīng)有( )m的安全距離。 (A)20(B)15(C)10(D)8答案：C列車(chē)在自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)停車(chē)后，按規(guī)定不需要進(jìn)行防護(hù)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)要在尾部車(chē)輛附近( )掩護(hù)列車(chē)。(A)設(shè)置停車(chē)信號(hào)牌 (B)顯示停車(chē)手信號(hào) (C)顯示減速手信號(hào) (

35、D)注意了望答案：B列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，已請(qǐng)求救援列車(chē)，應(yīng)從救援列車(chē)開(kāi)來(lái)方向，距離列車(chē)不少于( )米處放置響墩防護(hù)。(A)800(B)600(C)500(D)300答案：D列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，列車(chē)分部運(yùn)行，機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車(chē)輛時(shí)，應(yīng)從車(chē)列前方距離不少于( )m處放置響墩防護(hù)。(A)600(B)500(C)400(D)300答案：D在站內(nèi)無(wú)空閑線(xiàn)路的特殊情況下，接入事故救援列車(chē)。救援列車(chē)應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē)，由接車(chē)人員向司機(jī)通知事由后，以( )將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。(A)進(jìn)站信號(hào)(B)引導(dǎo)信號(hào)(C)調(diào)車(chē)手信號(hào)旗(燈)(D)口頭通知答案：C車(chē)站值班員夜間接發(fā)車(chē)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行列車(chē)車(chē)輛的上部篷布繩索捆綁

36、不良，但尚末危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)用( )燈光高舉左右迅速搖動(dòng)。(A)紅色(B)黃色(C)白色(D)綠色答案：C裝運(yùn)“140”產(chǎn)品的車(chē)輛編組在機(jī)后第15位至20位之間均可，押運(yùn)人員乘坐的車(chē)輛可編組在“140”產(chǎn)品的車(chē)輛之后第( )位。 (A)6(B)5(C)4(D)3答案：B在車(chē)站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車(chē)及人力推動(dòng)的輕型車(chē)輛時(shí)，須與車(chē)站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各( )米處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。 (A)100(B)80(C)50(D)40答案：C運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)是( )工作方案。 (A)貨運(yùn)(B)列車(chē)(C)機(jī)車(chē)(D)施工答案：A始發(fā)直達(dá)列車(chē)指在裝車(chē)站編組，通過(guò)( )個(gè)以上編站不進(jìn)行

37、改編的列車(chē)。 (A)1(B)2(C)3(D)4答案：A技術(shù)直達(dá)列車(chē)是在技術(shù)站編組，通過(guò)一個(gè)及其以上( )不進(jìn)行改編的列車(chē)。 (A)編組站(B)區(qū)段站(C)技術(shù)站(D)分界站答案：A三等及其以下車(chē)站 ，對(duì)行車(chē)設(shè)備應(yīng)( )聯(lián)合檢查一次。 (A)每月(B)每季(C)半年(D)一年答案：A道岔尖軌頂面寬50毫米及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至( )毫米及其以上時(shí)禁止使用。 (A)5(B)4(C)3(D)2答案：D在正常情況下，預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示距離不得少于( )米。(A)800(B)600(C)400(D)200答案：C預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于()m。(A)1000(B)800

38、(C)600(D)400答案：B機(jī)車(chē)實(shí)行( )監(jiān)定。(A)月度(B)季度(C)半年度(D)年度答案：D運(yùn)用機(jī)車(chē)滾動(dòng)軸承輪箍踏面磨耗深度不得超過(guò)( )mm。 (A)9(B)8(C)7(D)6答案：C編組站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，變更調(diào)車(chē)計(jì)劃(指一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單)不超過(guò)()鉤時(shí)，可用口頭方式布置。(A)2 (B)3(C)4(D)5答案：B我國(guó)級(jí)鐵路的最小曲線(xiàn)半徑路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h，一般地段為( )m。 (A)1200(B)1000(C)600(D)500答案：A1級(jí)鐵路，一般地段限制坡度不超過(guò)( )。(A)8 (B)6(C)5(D)10答案：B在雙線(xiàn)區(qū)段，旅客列車(chē)因正方向線(xiàn)路被洪水沖斷的特殊情況

39、下，經(jīng)( )準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。 (A)鐵路局列車(chē)調(diào)度員(B)鐵路局調(diào)度科長(zhǎng)(C)分局列車(chē)調(diào)度員 (D)分局調(diào)度所主任（副主任）答案：D鐵路線(xiàn)路無(wú)論在區(qū)間、站內(nèi)，平行的兩條線(xiàn)路中心線(xiàn)間所必須保持的()稱(chēng)為線(xiàn)間距離。(A)最大距離 (B)最小距離 (C)平均距離 (D)適當(dāng)距離答案：B重車(chē)系指實(shí)際裝有貨物并( )的貨車(chē)。(A)具有運(yùn)單 (B)具有電報(bào) (C)具有清單 (D)具有貨票答案：D列車(chē)應(yīng)按技規(guī)、( )計(jì)劃和列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車(chē)組、重量或長(zhǎng)度編組。 (A)調(diào)車(chē)(B)列車(chē)編組(C)日班 (D)客運(yùn)答案：B不準(zhǔn)將( )、租用車(chē)、企業(yè)自備車(chē)和外國(guó)貨車(chē)列入備用車(chē)。(A)空車(chē) (B)重車(chē)

40、(C)客車(chē) (D)修車(chē)答案：B現(xiàn)在車(chē)按運(yùn)用上的區(qū)別，分為運(yùn)用車(chē)和( )。(A)備用車(chē) (B)檢修車(chē) (C)非運(yùn)用車(chē) (D)企業(yè)自備車(chē)答案：C列車(chē)運(yùn)行圖中，紅鉛筆雙線(xiàn)表示( )運(yùn)行線(xiàn)。(A)旅客列車(chē) (B)旅客快車(chē) (C)軍用列車(chē) (D)救援列車(chē)答案：B列車(chē)運(yùn)行圖中，軍用列車(chē)用( )表示列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)。(A)紅鉛筆單線(xiàn) (B)紅鉛筆雙線(xiàn) (C)紅鉛筆斷線(xiàn) (D)籃鉛筆線(xiàn)答案：C鐵路運(yùn)輸方案一般是由四個(gè)部分組成，其中列車(chē)工作方案是運(yùn)輸方案的()。(A)核心 (B)基礎(chǔ) (C)保證 (D)重點(diǎn)答案：A貨物作業(yè)停留時(shí)間作業(yè)過(guò)程，一般有四個(gè)，其中由貨車(chē)送到裝卸地點(diǎn)時(shí)起至裝卸作業(yè)完了時(shí)止的時(shí)間為( )時(shí)間。(

41、A)專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)停留 (B)站線(xiàn)作業(yè)停留 (C)入線(xiàn)前停留 (D)出線(xiàn)后停留答案：B凡屬鐵道部資產(chǎn)，涂有( )、按鐵道部統(tǒng)一規(guī)定涂打車(chē)型標(biāo)記、編號(hào)的貨車(chē)(守車(chē))，均稱(chēng)部屬鐵路貨車(chē)(守車(chē))。(A)配屬標(biāo)記 (B)共同標(biāo)記 (C)特殊標(biāo)記 (D)鐵路路徽答案：D在轍叉心寬40毫米的斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)( )毫米的道岔禁止使用。(A)6 (B)8 (C)10 (D)5答案：B跟隨列車(chē)后面運(yùn)行的輕型車(chē)輛及小車(chē)，與列車(chē)尾部應(yīng)保持不少于( )米的距離。 (A)800(B)700(C)600(D)500答案：D在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)

42、站信號(hào)機(jī)防護(hù) 對(duì)車(chē)站方面，在距離施工地點(diǎn)()米線(xiàn)路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌防護(hù)。(A)20 (B)30 (C)40 (D)50答案：D貨物列車(chē)編組計(jì)劃是全路的車(chē)流組織計(jì)劃，它統(tǒng)一安排全路各站的( )任務(wù)。(A)編組作業(yè)(B)貨源組織(C)貨流組織(D)車(chē)流組織答案：A車(chē)站一切電話(huà)中斷，雙線(xiàn)行車(chē)按時(shí)間間隔法，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證為( )。 (A)紅色許可證 (B)路票 (C)綠色許可證 (D)調(diào)度命令答案：A在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過(guò)高度不得超過(guò)( )米。(A)3 (B)3.5 (C)4 (D)4.5答案：D站內(nèi)正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)和與其鄰線(xiàn)在直線(xiàn)部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是( )毫米（V14

43、0km/h）。(A)4000 (B)5000(C)5300 (D)5500答案：B特快旅客列車(chē)到達(dá)施工地點(diǎn)前（）min必須停止影響運(yùn)行的施工。(A)5 (B)10(C)13(D)15答案：B如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車(chē)人員 如發(fā)車(chē)人員已顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)，而列車(chē)尚末起動(dòng)時(shí)( )，再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。 (A)通知司機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng) (B)還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車(chē)憑證(C)通知發(fā)車(chē)人員 (D)還應(yīng)通知司機(jī)，收回命令答案：B向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)( )作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(A)以紅色許可證(B)以綠色許可證(C)以路票(D)以列車(chē)調(diào)度員的命令答案：D自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為()。(A)路票(B)調(diào)度命令(C)綠色許可證(D)紅色許可證答案：C出站兼調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)( ) (A)發(fā)車(chē)(B)停車(chē)(C)調(diào)車(chē)(D)裝卸車(chē)答案：C封鎖、開(kāi)通區(qū)間時(shí)，須發(fā)布調(diào)度命令，其受令者是()。 (A)車(chē)站調(diào)度員(B)車(chē)站值班員(C)本務(wù)機(jī)車(chē)司機(jī)(D)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)答案：B危險(xiǎn)品中專(zhuān)用車(chē)輛的車(chē)體中部四周涂打一條黃色色帶，表示裝運(yùn)( )的車(chē)輛。(A)爆炸品(B)腐蝕品(C)救援車(chē) (D)劇毒品答案：D為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制