西安改裝車項目立項申請

1、西安改裝車項目立項申請一、基本情況（一）項目名稱西安改裝車項目汽車改裝是根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括：車身改裝、動力改裝、汽車安全性能的改裝及對汽車智能方面的改裝。與國外相比，我國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展歷史較短，大概可以分成三個階段：1997-2007年、2007-2017年和2018年以后這三個階段。近年來，由于傳統(tǒng)汽車銷量增長放緩，汽車企業(yè)進一步挖掘用戶市場，汽車產(chǎn)業(yè)開始通過汽車定制改裝等產(chǎn)業(yè)升級提高消費者的購買力。2018年，我國汽車定制改裝潛在市場規(guī)模為5.9萬億元， 2019年，我國汽車定制改裝潛在市場規(guī)模約為7.5萬億元左右

2、。與國外相比，我國蓬勃發(fā)展的汽車改裝市場面臨著規(guī)模相對較小、專業(yè)化有待提高、品牌化程度不足等諸多問題，成為阻礙國內(nèi)汽車改裝市場快速發(fā)展的瓶頸。我國汽車改裝起源于珠三角地區(qū)，然后逐漸向內(nèi)陸蔓延，目前汽車改裝市場呈現(xiàn)明顯的區(qū)域特征，主要有珠三角地區(qū)(廣州、深圳、東莞、中山等);長三角地區(qū)(上海、杭州、南京等);環(huán)渤海地區(qū)(北京、天津、青島等)。在汽車產(chǎn)業(yè)比較成熟的西南地區(qū)，如重慶、成都地區(qū)等，汽車改裝也正在興起。我國目前的汽車改裝市場還不是十分成熟，企業(yè)間缺乏溝通與合作，市場較為混亂，未來行業(yè)自律是汽車改裝行業(yè)向前發(fā)展的必然，同時，隨著汽車消費群體逐漸年輕化，對汽車改裝的需求加大。80后、90后一

3、代的消費群體，注重視覺感受和心理體驗，突出張揚與獨特，未來改裝將逐漸成為實現(xiàn)個性化、舒適化的重要途徑。（二）項目建設(shè)單位xxx有限公司（三）法定代表人陸xx（四）公司簡介本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司堅持“以人為本，無為而治”的企業(yè)管理理念，以“走正道，負(fù)責(zé)任，心中有別人”的企業(yè)文化核心思想為指針

4、，實現(xiàn)新的跨越，創(chuàng)造新的輝煌。熱忱歡迎社會各界人士咨詢與合作。公司基于業(yè)務(wù)優(yōu)化提升客戶體驗與滿意度，通過關(guān)鍵業(yè)務(wù)優(yōu)化改善產(chǎn)業(yè)相關(guān)流程；并結(jié)合大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)智能化管理，推動業(yè)務(wù)體系提升。公司致力于創(chuàng)新求發(fā)展，近年來不斷加大研發(fā)投入，建立企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，并與國內(nèi)多所大專院校、科研院所長期合作，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，不斷提高公司產(chǎn)品的技術(shù)水平，同時，為客戶提供可靠的技術(shù)后盾和保障，在新產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)水平方面，已處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司研發(fā)試驗的核心技術(shù)團隊來自知名的外企，具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，公司還聘用多名外籍專家長期擔(dān)任研發(fā)顧問。公司堅守企業(yè)契約精神，專業(yè)為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，致力成為行業(yè)領(lǐng)先

5、企業(yè)，創(chuàng)造價值，履行社會責(zé)任。公司建立了產(chǎn)品開發(fā)控制程序、研發(fā)部績效管理細(xì)則等一系列制度，對研發(fā)項目立項、評審、研發(fā)經(jīng)費核算、研發(fā)人員績效考核等進行規(guī)范化管理，確保了良好的研發(fā)工作運行環(huán)境。公司高度重視技術(shù)人才的培養(yǎng)和優(yōu)秀人才的引進，已形成一支多領(lǐng)域、高水平、穩(wěn)定性強、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的研發(fā)管理團隊。公司團隊始終立足自主技術(shù)創(chuàng)新，整合公司市場采購部門、營銷部門的資源，將供應(yīng)市場的知識和經(jīng)驗結(jié)合到研發(fā)過程，及時響應(yīng)市場和客戶的需求，打造公司研發(fā)隊伍的核心競爭優(yōu)勢。強有力的人才隊伍對公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展具有重大的支持作用。上一年度，xxx實業(yè)發(fā)展公司實現(xiàn)營業(yè)收入26752.96萬元，同比增長30.39%（

6、6235.54萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)汽車改裝車生產(chǎn)及銷售收入為22521.77萬元，占營業(yè)總收入的84.18%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額7461.65萬元，較去年同期相比增長1540.32萬元，增長率26.01%；實現(xiàn)凈利潤5596.24萬元，較去年同期相比增長553.57萬元，增長率10.98%。（五）項目選址xxx工業(yè)示范區(qū)（六）項目用地規(guī)模項目總用地面積55954.63平方米（折合約83.89畝）。（七）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)52.10%，建筑容積率1.30，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.22%，固定資產(chǎn)投資強度182.92萬元/畝。項目凈用地面積55954.63平方米，

7、建筑物基底占地面積29152.36平方米，總建筑面積72741.02平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46452.09平方米，項目規(guī)劃綠化面積3798.21平方米。（八）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計156臺（套），設(shè)備購置費6734.47萬元。（九）節(jié)能分析1、項目年用電量1069230.61千瓦時，折合131.41噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項目年總用水量34616.81立方米，折合2.96噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“西安改裝車項目投資建設(shè)項目”，年用電量1069230.61千瓦時，年總用水量34616.81立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）134.37噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量44.79噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)

8、能率27.91%，能源利用效果良好。（十）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資19485.87萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15345.16萬元，占項目總投資的78.75%；流動資金4140.71萬元，占項目總投資的21.25%。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入38445.00萬元，總成本費用29114.32萬元，稅金及附加378.26萬元，利潤總額9330.68萬元，利稅總額10995.93萬元，稅后凈利潤6998.01萬元，達產(chǎn)年納稅總額3997.92萬元；達產(chǎn)年投資利潤率47.88%，投資利稅率56.43%，投資回報率35.91%，全部投資回收期4.28年，提供就業(yè)職位815個

9、。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（十三）項目評價1、項目達產(chǎn)年投資利潤率47.88%，投資利稅率56.43%，全部投資回報率35.91%，全部投資回收期4.28年，固定資產(chǎn)投資回收期4.28年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。2、發(fā)揮民間投資在制造業(yè)發(fā)展中的作用，關(guān)鍵是要為廣大民營企業(yè)創(chuàng)造一個平等參與市場競爭的制度和政策環(huán)境。國務(wù)院把簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)作為全面深化改革特別是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，作為推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新和培育發(fā)展新動能的重要抓手，為推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、擴大就業(yè)、保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行發(fā)揮了重要作用。引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項目建設(shè)，

10、國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式指導(dǎo)意見，要求廣泛采用政府和社會資本合作（PPP）模式。為推動中國制造2025國家戰(zhàn)略實施，中央財政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級（中國制造2025）資金。圍繞中國制造2025戰(zhàn)略，重點解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。二、項目基本情況(一)項目建設(shè)背景說到汽車改裝，我們大部分人的認(rèn)知還僅僅停留在啟動及行駛時的帥酷轟鳴聲、四出的排氣、夸張的剪刀門及

11、夸張的顏色涂鴉等。然而這都只是狹義范圍的汽車改裝。而廣義范圍的汽車改裝，應(yīng)該是任何對汽車的調(diào)整跟改變，都是汽車改裝。比如簡單的車貼，或者換個雨刷，換個日行燈等，這些都是屬于汽車改裝文化。汽車改裝不但顯示了車主對車的需求，還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一種時尚，而中國正處于起步期。據(jù)相關(guān)行業(yè)報告顯示，中國超美國成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費國，但是汽車改裝市場規(guī)模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。當(dāng)前中國的改裝車，還停留在實用階段。大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝。真正深層次上的改裝還很少。原因與人們對汽車改裝的認(rèn)知度

12、不夠有關(guān)，還有一個很實際的問題就是經(jīng)濟能力的問題。改裝的花費也沒有一個具體的范圍，品牌不同，價位相差較大?；ㄙM數(shù)倍于車價的改裝也屬常事，汽車改裝的花費因其無限多的方案，可以說是“上不封頂”，一般的家庭經(jīng)濟狀況很難承受。汽車改裝行業(yè)想要獲得更好的未來跟前景，還有很長的一段路需要走。但是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展跟相關(guān)制度的完善，國內(nèi)的汽車改裝市場一定會迎來更廣闊的明天。(二)必要性分析隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們對自己愛車的個性化需求日益增多，在馬路上也能看到越來越多的改裝車，各式各樣、五花八門。簡單的配個顏色、上個貼紙。復(fù)雜的換個輪轂、渦輪，像飛度、思域等車型在經(jīng)過專業(yè)的改裝后，甚至可以挑戰(zhàn)超跑。不僅體現(xiàn)

13、了車主的個性需求，也能帶來更好的駕駛體驗。特殊風(fēng)格的改裝，一般是在特定的人群中出現(xiàn)的這一類改裝。如注重商務(wù)的企業(yè)老總門的座駕一般都會進行相應(yīng)的改裝：頭等艙座椅，車載冰箱，車內(nèi)娛樂系統(tǒng)等都是為了在車?yán)锬苡幸粋€更舒適的工作和休息環(huán)境。還有種名為高仿的改裝風(fēng)格，把兩輛相似的車改成更高端的那一種，車主一般為翼神、BJ80、陸風(fēng)X7、眾泰RS9等，以達到花小錢裝x的境界?！疤嚒焙汀氨┳咦濉狈謩e來自墨西哥和日本，前者為安裝了液壓可調(diào)避震器的復(fù)古車，再車主手中汽車可以像青蛙一樣，一跳一跳的，模樣有些幽默滑稽。而后者這種改裝風(fēng)格我也是欣賞不了，五顏六色的拼接車身，夸張的尾氣與前鏟，讓我想起了上個世紀(jì)末的“

14、殺馬特非主流”群體，氣場極為相似。但每個人都是為了突出自己的個性，才開始加入汽車改裝道路的。建議大家不要盲目的改裝，盡量去專業(yè)的改裝店找專業(yè)的改裝技術(shù)人員測評。最后也希望國內(nèi)的改裝環(huán)境能夠越來越好，更多的車主能夠擁有一臺與眾不同的車！三、投資方案（一）產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為汽車改裝車，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值38445.00萬元。進入二十一世紀(jì)以來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標(biāo)，國家出臺并實施了加快經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策，對于相關(guān)行業(yè)來說，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國際分工，都將起到積極的推動作用，尤其是隨著我國國民經(jīng)濟逐漸融入全球

15、經(jīng)濟大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場國際化，相應(yīng)企業(yè)將面對極具技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手，市場份額將會形成新的分配格局。（二）用地規(guī)模該項目總征地面積55954.63平方米（折合約83.89畝），其中：凈用地面積55954.63平方米（紅線范圍折合約83.89畝）。項目規(guī)劃總建筑面積72741.02平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46452.09平方米，計容建筑面積72741.02平方米；預(yù)計建筑工程投資5339.85萬元。西安，簡稱鎬，古稱長安、鎬京，是陜西省省會、副省級市、特大城市、關(guān)中平原城市群核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的科研、教育、工業(yè)基地。截至2

16、018年，全市下轄11個區(qū)、2個縣，總面積10752平方千米，建成區(qū)面積700.27平方千米，常住人口1000.37萬人，城鎮(zhèn)人口740.37萬人，城鎮(zhèn)化率74.01%。西安地處中國西北地區(qū)、關(guān)中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，八水潤長安，是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點，歷史上先后有十多個王朝在此建都，地處聯(lián)合國教科文組織于1981年確定的世界歷史名城。豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出長安情結(jié)。西安是中國最佳旅游目的地、中國國際形象最佳城市之一，有兩項六處遺產(chǎn)被列入世界遺產(chǎn)名錄，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城

17、大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點。西安擁有西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等7所雙一流建設(shè)高校。2018年2月，國家發(fā)展和改革委員會、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃支持西安建設(shè)國家中心城市、國際性綜合交通樞紐、建成具有歷史文化特色的國際化大都市。2019年11月25日，入選中國最具幸福感城市。（三）用地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)52.10%，建筑容積率1.30，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.22%，固定資產(chǎn)投資強度182.92萬元/畝。項目預(yù)計總建筑面積72741.02平方米，其中：

18、計容建筑面積72741.02平方米，計劃建筑工程投資5339.85萬元，占項目總投資的27.40%。（四）選址綜合評價該項目均按照項目建設(shè)地部門審批的建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴(yán)格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標(biāo)及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。項目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進行科學(xué)設(shè)計、合理布局，符合行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的需要。投資項目選址符合國家相關(guān)供地政策及規(guī)劃要求，其建筑系數(shù)、建筑容積率、建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率、辦公及生活服務(wù)用地比例、投資強度等各項用地指標(biāo)，均符合工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（2008版

19、）中的相關(guān)規(guī)定要求。四、項目風(fēng)險應(yīng)對說明投資項目的建設(shè)改變了當(dāng)?shù)卦瓉韱我坏霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，帶來生產(chǎn)要素的流動和勞動力投向的變化，從當(dāng)?shù)厣鐣顩r的資料可以看出，項目建設(shè)地具有豐富的勞動力資源，項目的實施增加了當(dāng)?shù)厥Ｓ鄤趧恿Φ木蜆I(yè)機會，為農(nóng)民改變原來的生產(chǎn)方式提供了必要的條件，勞動力可以投入到工業(yè)生產(chǎn)中，從而提高農(nóng)民的生產(chǎn)水平和生活質(zhì)量。通過社會風(fēng)險分析評價，投資項目不存在災(zāi)難性或嚴(yán)重風(fēng)險，項目承辦單位應(yīng)提高風(fēng)險防范意識，積極采取應(yīng)對措施，通過風(fēng)險控制和風(fēng)險轉(zhuǎn)移等策略，以盡可能低的風(fēng)險成本來降低風(fēng)險發(fā)生的可能性，并將風(fēng)險損失控制在最小程度，確保項目最終目標(biāo)的實現(xiàn)。五、投資情況說明（一）固定資產(chǎn)投資估

20、算本期項目的固定資產(chǎn)投資15345.16(萬元）。（二）流動資金投資估算預(yù)計達產(chǎn)年需用流動資金4140.71萬元。（三）總投資構(gòu)成分析1、總投資及其構(gòu)成分析：項目總投資19485.87萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15345.16萬元，占項目總投資的78.75%；流動資金4140.71萬元，占項目總投資的21.25%。2、固定資產(chǎn)投資及其構(gòu)成分析：本期工程項目固定資產(chǎn)投資包括：建筑工程投資5339.85萬元，占項目總投資的27.40%；設(shè)備購置費6734.47萬元，占項目總投資的34.56%；其它投資3270.84萬元，占項目總投資的16.79%。3、總投資及其構(gòu)成估算：總投資=固定資產(chǎn)投資+流動資

21、金。項目總投資=15345.16+4140.71=19485.87（萬元）。（四）資金籌措全部自籌。六、項目盈利能力分析（一）營業(yè)收入估算該“西安改裝車項目”經(jīng)營期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮汽車改裝車行業(yè)設(shè)備相對價格變化，假設(shè)當(dāng)年汽車改裝車設(shè)備產(chǎn)量等于當(dāng)年產(chǎn)品銷售量。項目達產(chǎn)年預(yù)計每年可實現(xiàn)營業(yè)收入38445.00萬元。（二）達產(chǎn)年增值稅估算達產(chǎn)年應(yīng)繳增值稅=銷項稅額-進項稅額=1286.99萬元。（三）綜合總成本費用估算根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，當(dāng)項目達到正常生產(chǎn)年份時，按達產(chǎn)年經(jīng)營能力計算，本期工程項目綜合總成本費用29114.32萬元，其中：可變成本24179.98萬元，固定成本4934.34

22、萬元，具體測算數(shù)據(jù)詳見總成本費用估算一覽表所示。（四）利潤總額及企業(yè)所得稅利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費用-銷售稅金及附加+補貼收入=9330.68（萬元）。企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=9330.6825.00%=2332.67（萬元）。（五）利潤及利潤分配1、本期工程項目達產(chǎn)年利潤總額（PFO）：利潤總額=營業(yè)收入-綜合總成本費用-銷售稅金及附加+補貼收入=9330.68（萬元）。2、達產(chǎn)年應(yīng)納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=9330.6825.00%=2332.67（萬元）。3、本項目達產(chǎn)年可實現(xiàn)利潤總額9330.68萬元，繳納企業(yè)所得稅2332.67萬元，其正常經(jīng)營年份凈利

23、潤：企業(yè)凈利潤=達產(chǎn)年利潤總額-企業(yè)所得稅=9330.68-2332.67=6998.01（萬元）。4、根據(jù)利潤及利潤分配表可以計算出以下經(jīng)濟指標(biāo)。（1）達產(chǎn)年投資利潤率=47.88%。（2）達產(chǎn)年投資利稅率=56.43%。（3）達產(chǎn)年投資回報率=35.91%。5、根據(jù)經(jīng)濟測算，本期工程項目投產(chǎn)后，達產(chǎn)年實現(xiàn)營業(yè)收入38445.00萬元，總成本費用29114.32萬元，稅金及附加378.26萬元，利潤總額9330.68萬元，企業(yè)所得稅2332.67萬元，稅后凈利潤6998.01萬元，年納稅總額3997.92萬元。七、結(jié)論1、中小企業(yè)促進法以“改善中小企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，促進中小企業(yè)健康發(fā)展，擴大城鄉(xiāng)

24、就業(yè)，發(fā)揮中小企業(yè)在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的重要作用”為立法宗旨，確立了中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中的法律地位，明確了政府管理部門的職責(zé)，并將扶持和促進中小企業(yè)發(fā)展的主要政策上升到了法律的高度。中小企業(yè)促進法提出，國家對中小企業(yè)實行積極扶持、加強引導(dǎo)、完善服務(wù)、依法規(guī)范、保障權(quán)益的方針，致力于為中小企業(yè)創(chuàng)立和發(fā)展創(chuàng)造公平競爭的外部環(huán)境，并明確提出將在財政、金融和稅收等多方面加大扶持力度，鼓勵和支持創(chuàng)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新，加強中小企業(yè)社會化服務(wù)體系建設(shè)，以促進中小企業(yè)健康發(fā)展。中小企業(yè)促進法強調(diào)，國家保護中小企業(yè)及其出資人的合法權(quán)益，任何單位不得違反法律法規(guī)向中小企業(yè)收費和罰款。這些措施，必將對我國中小企業(yè)發(fā)展產(chǎn)

25、生深遠(yuǎn)的影響。2、投資項目采用國內(nèi)先進的生產(chǎn)、環(huán)境、檢測控制裝備，對節(jié)約能源、環(huán)境保護、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品均可得到有力支撐，成熟的工藝技術(shù)及先進的生產(chǎn)設(shè)備為項目的實施提供了強力的技術(shù)保障，同時，生產(chǎn)過程符合環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排等標(biāo)準(zhǔn)要求。項目承辦單位該項目建設(shè)條件成熟，通過經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)境保護和社會效益等方面預(yù)測分析，投資項目具有經(jīng)濟效益和社會效益的雙重收益，不僅項目的盈利范圍大，而且抗風(fēng)險能力強，同時，對于各種廢棄污染物均有切實可行的治理措施，在取得較高經(jīng)濟效益的同時，也保護了自然環(huán)境；目前，項目承辦單位實施投資項目的基本條件已經(jīng)具備，因此，項目建設(shè)是完全可行的。3、本期工程項目投資效益是

26、顯著的，達產(chǎn)年投資利潤率47.88%，投資利稅率56.43%，全部投資回報率35.91%，全部投資回收期4.28年（含建設(shè)期），表明本期工程項目利潤空間較大，具有較好的盈利能力、較強的清償能力和抗風(fēng)險能力。在美德日等汽車工業(yè)發(fā)達國家里，汽車改裝已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)化，那么配套的改裝配件及相關(guān)技術(shù)也應(yīng)運而生，用來滿足廣大車迷更多精細(xì)化的需求。其實在國外真正意義上的汽車改裝，都是在汽車出廠前進行的，車廠會根據(jù)客戶的不同要求，直接進行原廠改裝。我國的汽車改裝行業(yè)現(xiàn)階段并未形成產(chǎn)業(yè)化，充其量只可以稱之為產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域，因而有別于國外追求超級個性化、極限自由化的改裝市場現(xiàn)狀。從我國的國情來講，汽車改裝即是以汽車品牌文化為特征，以特性偏好為取向，在量產(chǎn)車型的基礎(chǔ)上再結(jié)合造型設(shè)計理念，運用先進的工藝及成熟的配件與技術(shù)，對汽車的實用性、功能性、欣賞性進行改進提升，并使之符合汽車全面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最終滿足人們對汽車這種特殊商品的多元化、多用途、多角度需求的一種市場形態(tài)。在中國汽車改裝在政策上控制的非常嚴(yán)格，而且汽車生產(chǎn)廠家也不會為這類少數(shù)人群而去擴充自己的生產(chǎn)線，增加產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等做出相應(yīng)行業(yè)的延伸服務(wù)，因為靠賣整車他們已經(jīng)有巨大的利益了。這種行業(yè)深度發(fā)展，將會在消費者對汽車