XX高一物理寒假作業(yè)試題

1、XX高一物理寒假作業(yè)試題:XX高一物理期末真題試題講解高一網(wǎng)權(quán)威發(fā)布XX高一物理寒假作業(yè)試題，更多XX高一物理寒假作業(yè)試題相關(guān)信息請訪問高一網(wǎng)?！緦?dǎo)語】物理在經(jīng)典時代是由與它極相像的自然哲學(xué)的研究所組成的，直到十九世紀物理才從哲學(xué)中分離出來成為一門實證科學(xué)。大為大家推薦了高一物理寒假作業(yè)試題，請大家仔細閱讀，希望你喜歡。一、單項選擇題1.物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認識，推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進步，下列說法中正確的是A.開普勒通過對行星觀測記錄的研究發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律B.伽利略指出物體的運動需要力來維持C.卡文迪許測出了引力常量G的數(shù)值D.牛頓運動定

2、律是自然界普遍適用的基本規(guī)律之一2.關(guān)于摩擦力和彈力，下列說法正確的是A.有彈力一定有摩擦力B.靜止的物體可能受到滑動摩擦力C.摩擦力大小跟彈力大小一定成正比D.摩擦力方向跟彈力方向可以不垂直3.如圖1所示，A、B疊放在水平桌面上，今用水平拉力F作用于B，但沒有拉動，則物體B受到幾個力作用4.如圖所示，在不計滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當小車勻速向右運動時，物體A的受力情況是A.繩的拉力大于A的重力B.繩的拉力等于A的重力C.繩的拉力小于A的重力D.繩的拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥亓?.在平直的公路上以72km/h的速度行駛的汽車，因發(fā)現(xiàn)前方有危險而進行緊急剎車，已知剎車過程中的加速度大小為5

3、m/s2，則剎車后時間內(nèi)汽車的位移為6.如圖2所示，物體在水平推力F的作用下靜止在斜面上，若稍微增大水平力F而物體仍保持靜止，則下列判斷中錯誤的是A.斜面對物體的支持力一定增大B.物體在豎直方向所受合力一定不變C.斜面對物體的靜摩擦力一定增大D.地面對斜面的靜摩擦力一定增大【20XX高中生寒假專題】7.靜止在光滑水平面上的物體在水平推力F作用下開始運動，推力隨時間的變化如圖所示，關(guān)于物體在0t1時間內(nèi)的運動情況，正確的描述是A.物體先做勻加速運動，后做勻減速運動B.物體的速度一直增大C.物體的速度先增大后減小D.物體的加速度一直增大、B兩球的質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面

4、上，A球左側(cè)靠墻。用力F向左推B球?qū)椈蓧嚎s，如圖所示。然后突然將力F撤去，在撤去力F的瞬間,A、B兩球的加速度分別為：， 0 ， F/m/2m ， F/m /2m ，F(xiàn)/2m二、多項選擇題9.下列關(guān)于速度、加速度和運動關(guān)系的說法正確的是：A.加速度恒定的運動可能是曲線運動B.加速度變化的運動必定是曲線運動C.作曲線運動的物體的速度必定變化D.速度變化的運動必定是曲線運動10.質(zhì)量為m的圓球放在光滑斜面和光滑的豎直擋板之間，如圖,當斜面傾角由零逐漸增大時，斜面和擋板對圓球的彈力大小的變化是A.斜面的彈力由mg逐漸變大B.擋板的彈力由mg逐漸變大C.斜面的彈力由零逐漸變大D.擋板的彈力由零逐漸變

5、大11.如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為：A. B. FC.若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速， m M則M、m間的相互作用力為D.若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為12. 如圖所示，物體m放在斜面上，使其沿斜面向下滑動，設(shè)加速度為a1，若只在物體m上再放一個物體m，則m與m一起下滑的加速度為a2，若只在m上施加一個方向豎直向下、大小等于mg的力F，此時m下滑的加速度為a3。關(guān)于a1、a2、a3的關(guān)系不正確的是=0時，a2=a3且一定不為零B.只要a10，a1=a2C.不管a1

6、如何，都有a1=a2=a3D.不管a1如何，都有a1第卷三、實驗與探究13.一個同學(xué)在研究平拋物體的運動實驗中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離s相等的三點A、B、C，量得s=。又量出它們之間的豎直距離分別為h1=，h2=，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：物體拋出時的初速度為 m/s;物體經(jīng)過B時豎直分速度為 m/s;拋出點在A點上方高度為 m處。14. 如圖3為“用DIS研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.在該實驗中必須保持小車的總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測小車的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，進而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是采用 。改

7、變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線.分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是 _。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是A.所用小車的質(zhì)量太大B.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大C.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)D.小車與軌道之間存在摩擦四、論述與計算15.如圖所示，水平傳送帶以不變的速度v向右運動，將工件輕輕放在傳送帶的左端，由于摩擦力的作用，工件做勻加速運動，經(jīng)過時間t，速度變?yōu)関，再經(jīng)時間2t，工件到達傳送帶的右端，求：工件在水平傳送帶上加速滑動時的加速度工件從水平傳送帶的左端到達右端通過的距離16.將一小球以10 m/s的速度從15m的高度水平拋出,求：小球速度方向和水平方向夾角為30時在空中的飛行時間;落地時它的速度方向和地面的夾角時多少?17.質(zhì)量m=20kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，在水平面上做直線運動。02s內(nèi)F與運動方向相反，24s內(nèi)F與運動方向相同，物體的速度時間圖象如圖所示。求物體與水平面間的動摩擦因數(shù)。18. 如圖所示，在光滑水平面上，有一質(zhì)量為M=2kg傾角為45的楔形光滑滑塊,在其頂端O處用一細線拴一質(zhì)量為m=1kg