企業(yè)交通安全培訓(xùn)資料

1、2013-1-16,XXX公司安委辦,交通安全培訓(xùn),培訓(xùn)人：XXX,目錄CONTENTS,我國(guó)道路交通安全形勢(shì) 我國(guó)道路交通事故的主要原因 幾種常見(jiàn)違法行為的危害 倡導(dǎo)的安全駕駛行為,汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來(lái) 了文明，也帶來(lái)了災(zāi)難。,自從世界上第1輛機(jī)動(dòng)車出世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬(wàn)人。上一個(gè)世紀(jì)，全世界因交通事故共死亡2585萬(wàn)人,，超過(guò)了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個(gè)人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬(wàn)。道路交通事故，被人們稱為： 一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭(zhēng)！一場(chǎng)永不休止的戰(zhàn)爭(zhēng)！,100多年,3000多萬(wàn)

2、,自有第一輛機(jī)動(dòng)車,每年,仍有約60萬(wàn)人死于交通事故,仍有約1000多萬(wàn)人在交通事故中受傷,目前，我國(guó)道路交通流量增長(zhǎng)較快，由于一些交通參與者安全意識(shí)、法治意識(shí)不強(qiáng)，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較為普遍。我國(guó)每年交通事故造成了相當(dāng)數(shù)量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，道路交通安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻。,一、我國(guó)道路交通安全形勢(shì),在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3。,一、我國(guó)道路交通安全形勢(shì),因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法 會(huì)車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、 違法超車（3.36%）

3、、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死 亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。,一、我國(guó)道路交通安全形勢(shì),二、我國(guó)道路交通事故的主要原因,發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來(lái)源于違法行車、無(wú)德駕駛。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無(wú)職業(yè)道德。,1常見(jiàn)的駕駛?cè)诉`法行為,超速行駛 駕車不系安全帶 駕車接聽(tīng)或撥打手持電話 變道或超車不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈 違法停車,人行橫道線前不讓行 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車 違法超載超限 疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車 低速在高速行車道行駛,二、我國(guó)道路交通事故的主要原因,駕車頻繁變更車道 長(zhǎng)時(shí)間騎軋?zhí)摼€行駛 超車后迅速向右轉(zhuǎn)向 一邊駕車，一邊吸煙

4、會(huì)車時(shí)開(kāi)前照燈搶行,在車輛擁擠的路段加塞 隨意或長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭 穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛 駕車時(shí)向窗外吐痰或棄物 夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,2常見(jiàn)的駕駛陋習(xí),二、我國(guó)道路交通事故的主要原因,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,超速行駛是導(dǎo)致交通事故的 一個(gè)主要原因，已成為道路 交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住保?是道路交通安全的“第一殺 手”。,1超速行駛,道路交通安全法第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行 駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明 的最高 時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo) 志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車 速。,從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過(guò)法律限定的 高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未 減速行駛的，都屬于違法超速。具

5、體表現(xiàn)： （1）超過(guò)道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛 （2）在人行橫道線前與行人搶行 （3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過(guò)交叉路口不減速 （4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵 守限速規(guī)定 （5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段以及遇有沙塵、冰 雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)不降低行駛速度等,1）違法超速,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,違法超速行車時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間處于緊張和心理恐慌 狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險(xiǎn)情或緊 急情況，往往因反應(yīng)不及時(shí)，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛 車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情也就 越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。超速行駛，極易發(fā)生碰

6、撞、傾翻等重特大交通事故。,2）違法超速的影響,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,3）典型案例 2006年8月9日13時(shí)27分，云南省 巧家縣駕駛?cè)藙⒛衬绸{駛某交通運(yùn) 輸集團(tuán)公司所屬的大型普通客車， 乘載35中專學(xué)生（核載35人）由巧 家縣駛往昭通市途徑巧家縣境內(nèi)魯 鉛線35公里加550米一連續(xù)下坡急 彎處,因車速過(guò)快，轉(zhuǎn)彎不及，沖 出路面后墜入100米深崖下牛欄江 中，致24人死亡、11人受傷。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,4）超速行駛是最大的事故隱患 （1）高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對(duì)道路交通情況 辨認(rèn)不準(zhǔn)確 （2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時(shí)，

7、駕駛?cè)藷o(wú)法及時(shí)觀察各種動(dòng) 態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對(duì)路面情況做出準(zhǔn)確判斷 （3）高速行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī) 動(dòng)車的速度 （4）高速超車、會(huì)車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系，易發(fā) 生追尾或刮碰事故 （5）超速行駛造成超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，路面情況變化頻繁，行駛間 距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞 （6）超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)情況的處理時(shí)間縮短，接近或者超過(guò)生理反 應(yīng)時(shí)間極限，容易造成事故,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,5）常見(jiàn)的超速行為 （1）人行橫道線前與行人搶 行人行橫道線是為行人橫過(guò)道 路而設(shè)置的安全通道

8、，車輛行 至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及 時(shí)給通過(guò)的行人讓行。,車輛行至人行橫道線前加速 行駛，不讓行，甚至與行人 搶行，往會(huì)發(fā)生與行人碰撞 事故，最容易受到傷害的是 行人。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎 時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時(shí)減速，緩慢 轉(zhuǎn)向。通過(guò)彎道尤其是較急的彎 道前不減速或轉(zhuǎn)向過(guò)急，更容易 造成翻車事故。,當(dāng)車輛裝載超高時(shí)，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易發(fā)生翻車事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,（3）跟車距離太近。隨前車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。,跟車距離太近，

9、就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動(dòng)過(guò)急或緊急制動(dòng)，必然會(huì)發(fā)生車輛追尾事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,（4）行車中搶行、加塞。駕駛 車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢 或者道路、路口因故堵塞時(shí)， 應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛 或耐心排隊(duì)等待。,連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當(dāng)逐車超越等做法都是違法速度規(guī)定的行為，只能會(huì)使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至?xí)l(fā)生刮碰事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過(guò)交叉路口，不提前 減速或加速搶在綠燈信號(hào)臨近結(jié)束前通過(guò)，甚至與通過(guò) 路口的車輛、行人搶行，往往會(huì)發(fā)

10、生刮碰或嚴(yán)重的碰撞 事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,（6）市區(qū)道路盲目加速。 駕駛車輛行至學(xué)校、廣場(chǎng)、商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)所不減速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r(shí)觀察行人和車輛的動(dòng)態(tài)，無(wú)法對(duì)交通情況的變化做出正確判斷。,遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時(shí)，都無(wú)法將車輛及時(shí)停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,（7）高速公路超過(guò)限定速度行車。在高速公路上超過(guò)規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時(shí)速超過(guò)120公里，其他 機(jī)動(dòng)車時(shí)速超過(guò)100公里） 行駛。,在有限速標(biāo)志的路段超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)

11、明的最高車速行駛，都極易發(fā)生沖撞防護(hù)欄或中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號(hào)和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過(guò)行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過(guò)國(guó)家規(guī)定的限制。 道路交通安全法第四十八條規(guī)定

12、：“機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求”。第四十九條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載客”。,2超載超限,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,車輛超載對(duì)安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及國(guó)家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。,據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,1）典型案例 2006年11月21日6時(shí)50分，黑龍江省雙城市周家鎮(zhèn)駕駛?cè)岁P(guān)某 某駕駛接送學(xué)

13、生的大型普通客車，乘載52人（核載26人）其中學(xué) 生51人，行至雙城市周 家鎮(zhèn)村道上一座小橋車 輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，因嚴(yán)重超員、 車輛制動(dòng)失效撞上橋頭 欄桿，翻入溝內(nèi)，造成 8人死亡，25人受傷。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,2）車輛超載超限的危害 （1）嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超載超限車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公 路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短 （2）行車中危險(xiǎn)性增大。車輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣性加大，制 動(dòng)距離加長(zhǎng)。如果嚴(yán)重超載，則會(huì) 因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大而引起 發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。另外，超載還會(huì)影響車 輛的轉(zhuǎn)向性能，易

14、因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。 （3）駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯(cuò)誤。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會(huì) 增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，影響行車安全，造成 交通事故。 （4）影響著道路的暢通。由于超限超載后的車輛無(wú)法達(dá)到正常速度行 駛，長(zhǎng)時(shí)間占用車道，直接影響著道路的暢通。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,3）載貨汽車裝載規(guī)定 （1）機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂。 （2）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)4.2米。其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過(guò)25米。 （3）載貨汽車超過(guò)

15、核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動(dòng)車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的貨物卸載，費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,4）載客汽車裝載規(guī)定 （1）公路載客汽車不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10。 （2）載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨；載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過(guò)0.5米，從地面起高度不得超過(guò)4米。 （3）公路客運(yùn)載客汽車超過(guò)核定乘員的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動(dòng)車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車人轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車

16、的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在 交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40 左右，疲勞駕駛對(duì)安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。 道路交通安全法第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定： “過(guò)度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機(jī)動(dòng)車”。,3疲勞駕駛,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。,處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確；處于中度

17、疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?；處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、四肢無(wú)力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,1）典型案例 2007年5月7日凌晨5點(diǎn)40分許，云南省某交通汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司駕 駛?cè)肆文衬绸{駛一雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省

18、鎮(zhèn)雄縣路， 行至貴州貴畢高速公路83公里 +142米處，因疲勞駕駛，造成 大客車駛出道路左側(cè)，撞倒護(hù) 欄翻下斜高137米的路坎下， 共造成車上17名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡 （其中包括3名兒童）其余25 名乘客受傷的特大交通事故。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,2）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系 駕駛車輛高速或持續(xù)高速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)，駕駛?cè)艘暰€變窄，會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞感覺(jué)。 尤其在道路情況單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動(dòng)頻率小的道路上高速行駛，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡。由此可見(jiàn)，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。,寬

19、,窄,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,高速公路行車容易疲勞,（1）高速公路特點(diǎn)： 路面寬闊、固定參照物少、車流速度高 既無(wú)交通信號(hào)燈控制和道路平面交叉，又無(wú)行人、非機(jī)動(dòng)車和其他低速機(jī)動(dòng)車干擾 所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn) （2）高速公路上行車的駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)： 精力始終處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大 會(huì)不知不覺(jué)地提高車速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí) 長(zhǎng)時(shí)間駕駛，會(huì)感到單調(diào)、枯燥，極易產(chǎn)生松懈或疲勞 （3）高速公路行車的建議： 在高速公路上行車2小時(shí)左右，選擇就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺(jué)疲倦或有睡意時(shí)，不要在繼續(xù)駕駛，應(yīng)立即休息。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,3）駕駛疲勞的預(yù)防 預(yù)防駕駛疲勞

20、是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。 （1）保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果 養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì)，每天保持7-8小時(shí)的睡眠；睡前1.5-2 小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過(guò)度腦力工作；臥室內(nèi)保持通 風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過(guò)重、過(guò)暖，枕頭不宜過(guò)高。 （2) 科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合 科學(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí) 間不得超過(guò)4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；夜間長(zhǎng)時(shí)間 行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在24小時(shí)之間,盡量 不在深夜駕駛。,三、幾種常見(jiàn)的駕

21、駛違法行為,（3）注意合理的安排自己的休息方式 駕駛車輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。 （4）保持良好的工作環(huán)境 行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。 （5）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì) 膳食宜選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品；多吃含維生素A、C、Bl、B2的食物，可以 防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動(dòng)；多吃含鈣量較高的食 物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以 5-6h為宜，盡量做

22、到定時(shí)就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也 不要只吃干食，適量喝湯有助消化。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,4）改善駕駛疲勞的方法 當(dāng)感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效施，可采取以下 方法，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。 （1）用清涼空氣或冷水刺激面部 （2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物 （3）停車到駕駛室外活動(dòng)肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮 （4）收聽(tīng)輕音樂(lè)或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大，促使精神興奮 （5）作彎腰動(dòng)作，進(jìn)行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充，促使大腦興奮 （6）用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣

23、血循環(huán)， 促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,切記：以上方法只能是暫時(shí)的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上 解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。,駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，?huì)出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng) 酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，對(duì)外界的反應(yīng)能力及控 制能力就會(huì)下降，駕駛車輛時(shí)處理緊急情況的能力也隨之下 降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車的幾率越大。 近幾年來(lái)，我國(guó)因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事 故每年多達(dá)近萬(wàn)起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的 比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通 事故的罪魁禍?zhǔn)字弧?道路交通安全法規(guī)定，飲

24、酒不得駕駛機(jī)動(dòng)車。,4酒后駕車,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,1）典型案例 2010年10月16晚21時(shí)40分許，在河北大學(xué)新區(qū)超市前，一牌照為“冀FWE420”的黑色轎車，將兩名女生撞出數(shù)米遠(yuǎn)。被撞一陳姓女生于17日傍晚經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另一女生重傷，經(jīng)緊急治療后，方脫離生命危險(xiǎn)，現(xiàn)已轉(zhuǎn)院治療。肇事者口出狂言：“有本事你們告去，我爸是李剛。”2011年1月30日，河北保定李啟銘交通肇事案一審宣判，李啟銘被判6年。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,2）飲酒后的危害 （1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常控制加速踏 板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向盤(pán) （2）對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)

25、作的時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無(wú)法正確判斷距離、速度 （3）視力會(huì)暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時(shí)注意交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故 （4）在酒精的刺激下，有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事 （5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無(wú)規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,3）酒后駕車處罰規(guī)定 道路交通安全法第九十一條規(guī)定： （1）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并

26、處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 （2）飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。 （3）一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。,三、幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為,出車前、行車 中、收車后，要 及時(shí)檢查車輛的 制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪 胎、燈光信號(hào)等 安全裝置發(fā)現(xiàn)隱 患及時(shí)

27、排除。,1做好出車前的安全檢查,進(jìn)行安全檢查！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,行車中自覺(jué)遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo) 線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā) 生危險(xiǎn)的路段和遇惡劣氣象條件下時(shí)，要降低車速行駛。,2保持安全車速、不超速行駛,限 速 行 駛！,惡劣天氣要減速慢行！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長(zhǎng)、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運(yùn)車輛載人不超過(guò)核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。,3. 駕駛車輛不超載,嚴(yán)禁超載！,嚴(yán)禁超員！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,變更車道時(shí)，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行

28、駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨馈２浑S意變更車道，不頻繁變更車道。,4. 變道不影響車輛正常行駛,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛時(shí)， 應(yīng)依次排隊(duì)，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。,5. 遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛,擁堵！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點(diǎn)以外的路段停車上下旅客。,6. 停車要遵守規(guī)定,禁止停車！,不能停車！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩

29、行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵占對(duì)方車道，長(zhǎng)時(shí)間軋分道線或道路中行虛線行駛等。,7. 正確選擇行車道，不違法占道行駛,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。,8. 行車中保持安全車距,50米,100米,100米,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,雨、霧天在高速公路行駛， 要按規(guī)定使用燈光，低速行駛， 加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。,駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車。 駕駛員在行車中感到疲勞時(shí)，要盡快停車休息，不疲勞駕駛 車輛。,9. 酒后、疲勞不駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車！,疲勞駕駛危害大！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,駕駛車輛通過(guò)彎道時(shí)，應(yīng)減速慢行； 沿彎道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中盡

30、量避免使用制動(dòng)，禁止 使用緊急制動(dòng)。,10.轉(zhuǎn)彎前要減速,減速慢行,右側(cè),禁止緊急制動(dòng)！,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng) 當(dāng)減速慢行，注意觀察左、右 方交通情況，隨時(shí)做好制動(dòng)減 速或停車禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車 的準(zhǔn)備。,11.通過(guò)人行橫道要避讓行人,減速或停車讓行,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,遇行人或非機(jī)動(dòng)車通過(guò)人行橫 道或路口時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車讓行， 不得搶行或繞行。禁止在人行 橫道線、網(wǎng)狀線內(nèi)停車輛。,車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防 止與從支干路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀 察，謹(jǐn)慎駕駛。從支干路進(jìn)入主干路的車輛，應(yīng)讓主 線內(nèi)的車輛先行。,12.支干路進(jìn)入主干

31、路要讓行,提前減速,減速讓行,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,夜間會(huì)車時(shí)，在距離對(duì)方 來(lái)車150米以外將遠(yuǎn)光燈改 為近光燈。,13.夜間會(huì)車要正確使用燈光,四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為,夜間跟車行駛，后車距前 車較近時(shí)，不使用遠(yuǎn)光燈。,五、2013年交通法律新規(guī)培訓(xùn),2013新交規(guī)扣分明細(xì) 常見(jiàn)交通違規(guī)行為圖片 其他常見(jiàn)交通違法行為,內(nèi) 容,（一） 2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,公安部10月8日公布了最新修訂的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，新交通規(guī)則嚴(yán)格了對(duì)駕駛員的管理。最新交通法規(guī)扣分細(xì)則也更為嚴(yán)格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號(hào)牌或遮擋號(hào)牌的一次就將扣光12分。 最新交通法規(guī)中關(guān)于校車駕駛

32、人管理的內(nèi)容自發(fā)布之日起施行，其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。2013新交通規(guī)則提高了違法成本，記分項(xiàng)也由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)。,具體扣分細(xì)節(jié)如下：交通違法的處理：(被交警抓到),（一）2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,闖紅燈，記6分，罰100元。 酒駕，5年內(nèi)不得再考取駕照。 不系安全帶，記3分，罰100元。 副駕不系安全帶，記1分，罰50元。 行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰100元。 行駛途中抽煙，記1分，罰100元。 有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰。 超速駕駛，記6分。,從2012年7月起，7種攝錄違法(非現(xiàn)場(chǎng)處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款),（一）2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,

33、不按導(dǎo)向車道行駛，罰款200元 違反禁止標(biāo)線行駛，罰款100元 超速行車，罰款200元 機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車車道，罰款100元 逆行，罰款200元 違停車，罰款200元,（一）2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記12分： 駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的； 飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的； 駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的; 造成交通事故后逃逸， 尚不構(gòu)成犯罪的； 使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、 行駛證的； 在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。,下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記6分： 機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的； 公路客運(yùn)車輛載

34、人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的； 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的； 在高速公路行車道上停車的； 機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵 ,占用應(yīng)急車道行駛的； 駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的；,（一）2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記6分： 連續(xù)駕駛公路客運(yùn)車輛或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的； 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的； 以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的.,（一）

35、2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記3分： 貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的； 駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的； 違反道路交通信號(hào)燈通行的；,（一）2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記3分： 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的； 在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的； 駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的； 不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的； 駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的； 在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的； 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。,（一）2013年最新交通法規(guī)扣分細(xì)則,下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記2分： 駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的； 貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的； 行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的； 行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的； 有撥打、接聽(tīng)手