鋼支撐拆除工藝流程

1、.1 鋼支撐拆除支撐拆除過程是利用已襯砌結(jié)構(gòu)換撐的過程?？紤]上述因素，支撐拆除必須在其下結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行，結(jié)合襯砌施工考慮，每次拆除長度不超過18m，拆除過程中加強(qiáng)樁體各項(xiàng)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測情況調(diào)整拆除長度。施工中搭腳手架作工作平臺并承托鋼支撐，采用分級卸載，主輔兩臺汽車吊吊運(yùn)。澆筑完底板和鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，拆除下部鋼支撐；澆筑完中板和上部鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，拆除上部鋼支撐；澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，拆除最上層的支撐梁。單根鋼支撐拆除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)（圍檁或立柱）間的支撐作為一段

2、，逐段拆除。支撐拆除過程是利用已施工的結(jié)構(gòu)換撐的過程，拆除時(shí)要特別注意保證軸力的安全卸載，避免應(yīng)力突變對圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)面影響。另外，避免鋼支撐吊運(yùn)過程中墜落而發(fā)生安全和質(zhì)量事故。 支撐拆除必須在其下結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行，結(jié)合結(jié)構(gòu)施工考慮，每次拆除長度不超過規(guī)定長度，拆除過程中加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測情況調(diào)整拆除長度。施工中搭腳手架作工作平臺并承托鋼支撐，采用分級卸載，主輔兩臺汽車吊吊運(yùn)。1.1 施工工藝流程 1.1.1 鋼支撐及活動端的拆除 搭設(shè)腳手架支托鋼支撐輔吊配合主吊固定鋼支撐把千斤頂放到原支撐點(diǎn)用千斤頂支頂鋼支撐焊斷鋼支撐與活動端的預(yù)應(yīng)力固定焊板千斤頂逐步回油

3、卸力移走千斤頂鋼支撐和活動端連接牢固鋼支撐平移主吊卷筒制動、起吊鋼支撐輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐焊斷吊至地面循環(huán)使用。 1.1.2 鋼圍檁的拆除 鋼絲繩分別系于鋼圍檁的兩個(gè)吊環(huán)焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫提升鋼圍檁輔吊吊鉤下移使圍檁豎直上升吊至地面拆除角鋼托架循環(huán)使用。 1.2 分級卸力 拆除時(shí)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。采用千斤頂支頂并適當(dāng)加力頂緊，然后切開活絡(luò)頭鋼管、補(bǔ)焊板的焊縫，千斤頂逐步卸力，停臵一段時(shí)間后繼續(xù)卸力，直至結(jié)束。 1.3 吊運(yùn) 卸力后將活絡(luò)頭等活動配件卸下，單獨(dú)調(diào)運(yùn)。主吊鋼絲繩對稱掛在支撐吊環(huán)上，輔吊鋼絲繩掛在支撐的一端以便調(diào)節(jié)方向。卸力后工人、輔吊配合主吊把鋼支撐移向一邊，避開上部支撐，然后起吊。支撐吊起后主吊和輔吊配合調(diào)整支撐的位臵和方向，使鋼支撐傾斜一定角度，輔吊牽引上端，避讓上部支撐吊出基坑。吊出基坑并轉(zhuǎn)移到基坑邊后，卸去輔吊吊鉤，由主吊放落在指定存放點(diǎn)。 在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在腳手架上擰開法蘭螺栓，分段起吊。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下兩點(diǎn)：拆除時(shí)應(yīng)分級釋放軸力，避免