發(fā)動機試題答案

1、.發(fā)動機復習總結（考卷知識點總結，考試必備）(適合于工程機械發(fā)動機與底盤構造，公路施工機械，尤其要注重識圖大題）一、填空1、自行式工程機械的總體構造可劃分為動力裝置、底盤和工作裝置三部分。2、四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程，即進氣、壓縮、做功和排氣。3、柴油機一般由曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等部分組成。4、四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)， 曲軸旋轉2 周，各缸的進、 排氣門各開啟1 次， 此時凸輪軸旋轉1 周。5、發(fā)動機的性能指標主要有動力性指標和經濟性指標，前者包括有效轉矩、有效功率、升功率，后者包括有效燃油消耗率、有效熱效率。6、汽油發(fā)動機中

2、，氣缸內壓縮的混合氣燃燒方式為點燃，為此在汽油機的燃燒室中裝有火花塞。7、根據國家標準，內燃機標定的持續(xù)功率指的是內燃機允許長期連續(xù)運轉的最大有效功率。工程機械柴油機通常以 12 小時功率作為標定功率。8、柴油機曲柄連桿機構主要受活塞頂的氣體壓力、機件運動的慣性力、各運動表面的摩擦力和外載荷作用在曲軸上的阻力矩作用， 解決曲軸旋轉平穩(wěn)性的措施有安裝飛輪和均勻錯開各缸做功間隔角。9、曲軸與配氣機構的凸輪軸間的正時傳動方式有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動等三種形式。10、柴油的使用性能指標主要有著火性、蒸發(fā)性、粘度和凝點。11、 柴油機是利用柴油著火性好而采用自燃的著火方式， 其燃燒組織過程分為著火落后

3、期/備燃期、迅速燃燒期/速燃期、緩慢燃燒期/緩燃期和過后燃燒期/補燃期。12、發(fā)動機常用的潤滑方式包括飛濺潤滑、壓力潤滑和摻混潤滑等。13、按冷卻介質不同，發(fā)動機冷卻方式有風冷式和水冷式兩種。14、液力傳動是利用變化的液體動能傳遞動力的，典型的液力傳動元件是液力偶合器和液力變矩器。15、液力變矩器主要由泵輪、渦輪和導輪等組成。16、單行星排齒輪機構的基本三元件是太陽輪、行星輪架和齒圈。17、按制動系的結構型式，制動系統(tǒng)可分為蹄式制動器、盤式制動器、帶式制動器。18、根據車橋作用的不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、驅動轉向橋、支承橋四種。19、前輪定位包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束四個

4、參數。20、推土機按主機的行走發(fā)生，可分為輪胎式和履帶式兩種。21、推土板的斷面結構有開式、半開式、閉式三種形式。22、平地機刮刀切削角的調整有兩種方式：人工調整和油缸調整 。23、按照振動輪的內部結構，可將振動壓路機分為振動、振蕩、垂直振動 。 24、間歇式拌和設備的集塵裝置主要有三大類：干式集塵器、濕式集塵器和布袋式集塵器。25、瀝青混合料攤鋪機的工作裝置由螺旋分料器、振搗器和熨平板等部分組成二、判斷1、對于四沖程發(fā)動機，曲軸轉 2 圈，凸輪軸轉 1 圈，發(fā)動機各缸都完成一個工作循環(huán)。 （ ）2、多缸發(fā)動機各氣缸的總容積之和，稱為發(fā)動機排量。 （ ）3、對多缸發(fā)動機來說，所有氣缸的工作行程

5、都是同時進行的。（ ）4、 發(fā)動機的壓縮比是氣缸總容積與燃燒室容積之比， 通過提高壓縮比可以提高發(fā)動機的功率。 （）5、過量空氣系數越大，則混合氣越稀薄，柴油機的動力性越好。（ ）6、柴油機的燃氣壓力和溫度在迅速燃燒期均達最大值。（ ）7、氣門間隙過大時，會使得發(fā)動機進氣不足，排氣不徹底。 （ ）8、雙制式調速器能自動穩(wěn)定和限制柴油機最低和最高轉速。 （ ）9、活塞環(huán)的泵油作用，可以加強對氣缸上部的潤滑，因此是有益的。 （ ） 10、為了便于啟動，采用電動啟動的汽油機必須安裝使氣門保持在開啟位置的減壓裝置。 （ ）11、液力變矩器的變矩作用主要是通過導輪實現的。 （ ）12、在離合器接合情況下

6、，車輛無法切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力傳遞。（ ）13、傳動系統(tǒng)的作用是將動力裝置的動力按需要傳給驅動輪和其他操縱系統(tǒng)，不需要考慮動力切斷。( ) 14、聯(lián)鎖機構用來防止同時撥動兩根滑桿而同時換上兩個檔位。( )15、變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設自鎖裝置。 （ ）16、 變速箱的換檔應操縱輕便可靠， 不允許同時掛上兩檔， 但自動檔的變速箱允許自動脫檔。 （ ）17、輪式車輛驅動橋內的錐齒輪差速器具有差速不差力的特性。( ) 18、差速器的作用是保證兩側車輪以相同轉速旋轉。 （ ）19、汽車行駛過程中，傳動軸的長度可以自由變化。（）20、轉向梯形機構可使偏轉車輪轉向系在轉向時，內外

7、側偏轉輪的偏轉角度不同，以便形成統(tǒng)一的轉向中心而減輕輪胎的磨損。（ ）21、簡單非平衡鼓式制動器在汽車前進或后退時，制動幾乎相等。（ X ）22、安裝 ABS 能使車輛制動性能保持最佳狀態(tài)，因此車輛制動時要及時打開 ABS 開關。（ ）23、ABS 能使車輪在“完全抱死”和“未完全抱死”之間快速切斷，可縮短制動距離。（ ）24、子午線輪胎簾布層簾線的排列方向與輪胎的子午斷面一致，使其強度提高，但輪胎的彈性有所下降。()25、張緊裝置是履帶行駛系的重要機構，為了防止履帶脫軌，張緊力越大越好。（ ）26、裝載機作業(yè)時，當動臂舉升或降落時，轉斗油缸應該閉鎖。 （ ）27、攤鋪機推輥的作用是配合自卸車

8、倒車卸料。 （ ）三、選擇題1、四沖程發(fā)動機曲軸， 當其轉速為 3000rmin 時， 則同一氣缸的進氣門， 在 1min 內開閉次數應該是（ B ）。A3000 次 B. 1500 次 C. 6000 次 D. 750 次2、按 1-2-4-3 順序工作的發(fā)動機，當一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于( A )行程下止點位置。A.進氣 B.壓縮 C.作功 D.排氣3、6135Q 柴油機的缸徑是（ D ）。A61mm B613mm C13mm D135mm 4、設某發(fā)動機的進氣提前角為 ，進氣遲關角為 ，排氣提前角為 ，排氣遲關角為 ，則該發(fā)動機的進、排氣門重疊角為（A ）。A+ B+ C+ D+

9、5、噴油泵柱塞行程的大小取決于（ C ）。A、柱塞的長短 B、噴油泵凸輪的升程 C、柱塞斜槽與柱塞套相對位置 D、柱塞運行的時間6柴油機燃燒過程中，氣缸內溫度達最高時在（ C ）。A、后燃期B、速燃期C、緩燃期7曲軸箱通風的目的主要是（ B ） 。A排出水和汽油B排出漏入曲軸箱內的可燃混合氣與廢氣C冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣8、對于四沖程發(fā)動機來說，發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(D)。A.180 B.360 C.540 D.7209、在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對位置，則可改變噴油泵的(C)。A.供油時刻 B.供油壓力 C.供油量 D. 噴油錐角10曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒

10、輪的傳動比是（ C ）。A、11 B、12 C、21 11、關于發(fā)動機增壓的功用，以下描述不正確的是：（ C ）A將空氣預先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進氣量B進氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機功率C燃油經濟性會變差D可以得到良好的加速性12、機械換檔變速操縱機構中，聯(lián)鎖機構的作用是（E ） ；互鎖機構的作用是（ B） 。A.保證換檔嚙合套沿全齒長接合 B.防止變速箱的混檔C.防止變速箱工作中自行脫檔 D.使變速箱換檔操縱省力E.在離合器分離后變速箱才可以換檔 F.起安全鎖定作用13、變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是( A )。A.自鎖裝置 B.互鎖裝置 C.倒檔鎖 D

11、.差速鎖14、 設對稱式錐齒輪差速器殼的轉矩為 T0， 左、 右兩側半軸齒輪的轉矩分別為 Tl 和 T2， 則有( A )。ATlT2=T0 BTlT2=2T0 CTlT2=1/2T0 DTl=T2=T0 15、 設對稱式錐齒輪差速器殼的轉速為 n0 ， 左、 右兩側半軸齒輪的轉速分別為 n1 和 n2 ， 則有( B )。A.n1+n2=n0 B.n1+n2=2n0 C.n1+n2=1/2n0 D.n1=n2=n016、下列關于變速箱的說法中哪個是錯誤的（ B ）A.可以變扭變速 B.掛空檔后動力切斷，則可實現坡道停車C.可以輸出非行駛動力D.機械換擋比動力換擋費力17、驅動橋主減速器是用來

12、改變傳動方向，降低轉速和（ C ）。A產生離地間隙 B產生減速比 C增大扭矩 D減少扭矩18轉向輪繞著（ B ）擺動A 轉向節(jié) B 主銷 C 前梁 D 車架19、鼓式車輪制動器的旋轉元件是（ B ）A 制動蹄B 制動鼓C 摩擦片20、具有振動驅動輪的振動壓路機工作中， （ D ）是錯誤的。A.振動驅動輪可實現振動碾壓與靜力碾壓B.振動驅動輪可實現振動碾壓的同時提供驅動力C.振動驅動輪通過兩只液壓馬達分別實現振動與驅動D.振動驅動輪通過一只液壓馬達即能實現振動與驅動21、下列哪種壓路機不屬于自行式工程機械（ C）A. 振動壓路機B. 輪胎壓路機C. 沖擊壓路機D.振蕩壓路機22、下列哪些工程機械

13、需要安裝找平裝置（ B ）推土機 平地機 攤鋪機A. +B.+C. +D. +23、以主參數噸位為命名規(guī)則的工程機械是（ C ）A.推土機B.攤鋪機C.壓路機D.平地機24、下列哪種工程機械對行駛速度的要求最嚴格（ D ）A.推土機B.挖掘機C.平地機D.攤鋪機25、下列哪種傳動形式是攤鋪機未采用的（ C ）A.機械傳動B.液壓傳動C.液力-機械傳動D.液壓-機械傳動四、問答題1、簡述活塞連桿組的主要功用。答：其功用主要有（1）、參與組成燃燒室（由活塞完成）；（2）、承受氣體壓力、側壓力并傳力（由活塞、連桿完成）；（3）、封氣并導熱（由活塞環(huán)完成）。2、什么叫氣門間隙？為什么要預留氣門間隙？氣

14、門間隙過大、過小為什么都不好？答：氣門間隙指氣門關閉后其端桿和驅動件之間的間隙； 預留氣門間隙是為了保證氣門工作中受熱膨脹后仍能關閉嚴密； 氣門間隙值應該合適且排氣門間隙指應當大于進氣門間隙值。氣門間隙過大會影響氣門開閉時間并在氣門落座時有敲擊聲，加劇零件的磨損，過小則氣門會關閉不嚴。3、 BJ492QA 型汽油機的活塞行程 92mm， 壓縮比為 6， 計算其每缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動機排量（容積以 L 為單位）。注：BJ492QA北京汽車制造廠，四缸、直列、四沖程、缸徑92mm、水冷、汽車用答：其工作容積為 Vh=（D2）*S /（4*106）=（3.14*922）*92/(4*106)

15、 =0.61L 燃燒室容積為Vc=Vh/(-1)=0.61/5=0.122L 發(fā)動機排量為 VL=Vh*i=0.61*4=2.44L4、簡述液力變矩器的工作原理及變矩性能。答：其工作原理為曲軸帶動泵輪旋轉，一起旋轉的油液在離心力作用下，從泵輪葉片內緣向外緣流動，沖擊渦輪葉片并沿著渦輪葉片由外緣向內緣流動，沖擊到導輪葉片后，沿導輪葉片流動回到泵輪進入下一循環(huán)。利用油液在螺旋運動中的動能，即可實現動力的傳遞。若MT=MB+MDMB,即可起到增扭減速的作用。 其變矩性能為隨著渦輪轉速的提高，渦輪力矩逐漸減少；反之，當外阻力變大是渦輪轉速下降時，則渦輪的力矩就增大，這就是變矩器的自動適應外阻力變化的無

16、級調速功能。在較小的變矩范圍內液力變矩器的傳動比比較高。5、指出圖中機械式傳動系的各組成部件，并簡述各部件起何作用?參考答案：答： 1離合器。作用為:在其接合中，使機械行駛或作業(yè)；在其分離中使機械在發(fā)動機不熄火下暫時停車;利用其摩擦片的打滑對傳動系統(tǒng)及發(fā)動機各零件起過載保護作用2變速箱。作用為：變扭變速，使整機行駛或作業(yè)；實現倒檔或空檔，使整機倒駛或暫短機；輸出非行駛動力。3萬向節(jié)。作用為：實現變角度的動力傳遞；4驅動橋殼。5差速器。作用為：使左右兩側驅動輪在行走的每一瞬時轉速可以不相同，以實現純滾動而減輕輪胎的磨損。6驅動軸?？梢詫恿鬟f給車輪。7主傳動器。實現減速增扭。8傳動軸。作用為：

17、將由變速箱輸出的動力傳遞給減速器。6、T220 推土機機械式變速箱結構簡圖如圖所示,116 表示各齒輪的序號，AD 表示各嚙合套，表示各傳動軸。已知：前進 1 檔時，A 左移，C 右移；前進 2 檔時，A 左移，C 左移；后退1 檔時，A 右移，C 右移；后退 2 檔：A 右移，C 左移，寫出以上各檔的動力傳遞路線。參考答案：前1：154111610 前2：15411159 后1：2121610 后2：2121597、變速器操縱機構有哪些功用及要求？參考答案：變速操縱機構包括換擋機構和鎖止裝置，其功能是按需要順利可靠的進行換擋。對操縱機構的要求一般是：保證工作齒輪正常嚙合；不能同時換入兩個檔；

18、不能自動脫檔；在離合器結合時不能換擋；要防止誤換到最高檔或倒檔的保險裝置。8、簡述變速箱操縱機構中鎖止裝置的基本組成，并說明各個機構的功用。參考答案：鎖止裝置一般包括自鎖機構、互鎖機構、聯(lián)鎖機構以及防止誤換到最高檔或倒檔的保險裝置。1、 自鎖機構：用來保證變速箱內各齒輪處在正確的位置,使換擋機構在換擋后保證全齒長嚙合；在工作中不會自動脫檔。2、 互鎖機構:用來防止同時撥動兩根滑桿而同時換上兩個檔位。3、 聯(lián)鎖機構:用來防止離合器未徹底分離時換擋。9轉向系的作用是什么？圖中所示是何種轉向系？并寫出組成部件的名稱。參考答案：轉向系的功用是操縱車輛的行駛方向，轉向系統(tǒng)應能根據需要保持車輛穩(wěn)定的沿直線行駛或能按要求靈活地改變行駛方向。圖為偏轉車輪式動力轉向系.1、轉向器2、液壓油箱3、右轉向節(jié)4、轉向橫拉桿5、轉向油缸6、左轉向節(jié)臂7、轉向控制閥8、轉向垂臂10標出平下圖所示平地機工作裝置中各序號所指部件的名稱，并寫出刮刀的六種基本動作。平地機工作裝置參考答案：1、切削角調節(jié)油缸2、回轉驅動裝置3、牽引架4、牽引架引出油缸5、回轉圈6、刮刀側移油缸7、刮刀六種基本動作：刮刀傾斜，刮刀升降，刮刀回轉，刮刀側移，刮刀切削角改變，刮刀移出機身11標出下圖所示 1-8 各序號所表示的部件名稱，并說明部件