船舶最低安全配員表

1、附錄1：海船甲板部、輪機部和客運部最低安全配員表 甲 板 部船舶種類、航區(qū)、噸位或總功率一般規(guī)定附加規(guī)定一般船舶3000總噸及以上船長、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。連續(xù)航行時間不超過36小時,可減免三副和值班水手各1人。500總噸及以上至未滿3000總噸船長、大副、三副各1人，值班水手3人。連續(xù)航行時間不超過36小時,可減免值班水手1人；連續(xù)航行時間不超過8小時, 可再減免三副1人。200總噸及以上至未滿500總噸船長、三副各1人，值班水手2人。連續(xù)航行時間超過24小時, 須增加二副1人。連續(xù)航行時間不超過 4小時，可減免三副1人及值班水手1人。100總噸及以上至未滿200總噸船長、

2、三副各1人，值班水手1人。連續(xù)航行時間超過36小時，須增加二副1人。連續(xù)航行時間不超過8小時，可減免三副1人。未滿100總噸駕駛員（國際航行船舶為船長；機駕合一為駕機員）1人，值班水手1人。連續(xù)航行時間超過8小時，須增加駕駛員（機駕合一為駕機員）1人。連續(xù)航行時間不超過4小時，可減免值班水手1人?？痛?00總噸及以上(1)船長、大副、二副各1人，值班水手3人。(2)配有與救生艇數(shù)量相等的持有精通救生艇筏及救助艇操縱證書的人員(不包括船長和大副)。連續(xù)航行時間超過24小時, 須增加二副1人。連續(xù)航行時間不超過8小時, 可減免二副和值班水手各1人。200總噸及以上至未滿500總噸(1) 船長、二副

3、1人，值班水手2人。(2) 同上。連續(xù)航行時間超過8小時, 須增加二副1人。100總噸及以上至未滿200總噸(1) 船長、二副1人，值班水手1人。(2) 同上。連續(xù)航行時間超過16小時，須增加二副1人。連續(xù)航行時間不超過4小時，可減免二副1人。未滿100總噸(1) 船長（機駕合一為駕機駛員）1人，值班水手1人。(2) 同上。限白天航行。連續(xù)航行時間超過4小時，須增加二副（機駕合一為駕機員）1人。拖輪海上3000千瓦及以上船長、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。連續(xù)航行時間不超過36小時,可減免二副、值班水手各1人；連續(xù)航行時間不超過8小時，可再減免三副1人。3000千瓦以下船長、三副各1人

4、，值班水手2人。連續(xù)航行時間超過8小時,須增加二副1人。港內(nèi)750千瓦及以上二副1人，值班水手2人。未滿750千瓦 三副1人，值班水手1人。輪 機 部所有船舶航區(qū)和總功率一般規(guī)定附加規(guī)定海上300O千瓦及以上輪機長、大管輪、二管輪、三管輪各1人，值班機工3人。（1）連續(xù)航行時間不超過36小時,可減免三管輪和值班機工各1人。（2）AUT-0自動化機艙可減免二管輪、三管輪和值班機工2人。 （3）AUT-1自動化機艙可減免三管輪和值班機工2人（4）BRC半自動化機艙可減免值班機工2人。750千瓦及以上至未滿300O千瓦輪機長、大管輪各1人、值班機工2人。連續(xù)航行時間超過16小時, 須增加三管輪1人和

5、值班機工1人(自動化機艙及BRC半自動化機艙除外)。220千瓦及以上至未滿750千瓦輪機長、三管輪各1人，值班機工2人。連續(xù)航行時間超過24小時,須增加二管輪1人(自動化機艙及BRC半自動化機艙除外)。連續(xù)航行時間不超過8小時，可減免值班機工1人；連續(xù)航行時間不超過4小時，可再減免三管輪1人。75千瓦及以上至未滿220千瓦輪機員1人，值班機工（自動化機艙、BRC半自動化機艙及機駕合一可減免）1人。連續(xù)航行時間不超過8小時,可減免值班機工1人。未滿75千瓦值班機工 (機駕合一的免) 1人。 港 內(nèi)二管輪、三管輪（或輪機員）各1人,值班機工1人(機駕合一的免)。未滿750千瓦，可減免二管輪1人；未

6、滿75千瓦，可再減免三管輪（或輪機員）1人；機駕合一，可再減免值班機工1人。 客 運 部 客 船按船舶載客定額，每50名乘客配客運部人員1名；航程不超過40海里或航行時間不超過4小時的,可按每100名乘客配客運部人員1名；航程不超過10海里或航行時間不超過1小時的，可按每150名乘客配客運部人員1名；航程不超過5海里或航行時間不超過0.5小時的，可按每200名乘客配客運部人員1名；航程不超過5海里或航行時間不超過0.5小時，且載客定額不足50名的，可不配客運部人員。 注:1.值班水手、值班機工均為持有值班水手、值班機工適任證書者；2.客運部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務員；3.國際航行船舶

7、的機艙自動化程度按其輪機入級證書載明情況為準；國內(nèi)航行船舶的機艙自動化程度按照船舶檢驗證書簿載明情況為準，主推進裝置駕駛室遙控的可按半自動化機艙進行減免；4.輪機部可按航行時間減免，或按機艙自動化程度減免，但不應按航行時間和機艙自動化程度同時減免；5.廢鋼船需航行時按其檢驗時的船舶種類及相關參數(shù)核定配員，不適用減免規(guī)定；6.船舶在中途港或海上作業(yè)點停留時間不超過4小時的，計入連續(xù)航行時間；7.機駕合一指在駕駛室能直接操縱主機；8.低級崗位可由持有相應等級適任證書的較高級崗位船員擔任，也可由持有較高等級適任證書的同級崗位船員擔任。9.未滿50總噸且主機功率未滿75千瓦的載客不超過12人的船艇（包

8、括游艇、舷外掛機船舶、摩托艇、快艇、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶、農(nóng)用船舶）,可只配駕駛員或駕機員1名。 附錄2：海船無線電人員最低安全配員表海區(qū)GMDSS設備A1兼職GMDSS限用操作員1人。A2專職GMDSS通用操作員1人或兼職GMDSS通用操作員2人。A3和A4雙套專職GMDSS通用操作員1人或兼職GMDSS通用操作員2人。單套專職GMDSS無線電電子員1人。 注:1、A1、A2、A3和A4海區(qū)是指1974年國際海上人命安全公約1988年修正案所界定的區(qū)域； 2、經(jīng)船舶檢驗部門批準(應在相關證書中標明或出具相應證明)暫未配備GMDSS設備的，可暫不配備GMDSS操作員；3、船舶在未設有GMDSS岸上設施

9、的水域航行，經(jīng)該水域轄區(qū)的海事管理機構(gòu)報主管機關批準后，可暫免予配備GMDSS操作員； 4、500總噸以下船舶(僅航行在A1A2海區(qū))可配兼職GMDSS通用操作員1人；300總噸及以下國內(nèi)航行船舶免配GMDSS操作員。附錄3：內(nèi)河船舶甲板部、輪機部和客運部最低安全配員表甲 板 部船舶等級1600總噸及以上600總噸及以上至未滿1600總噸200總噸及以上至未滿600總噸50總噸及以上至未滿200總噸未滿50總噸一般船舶一般規(guī)定船長1人、大副、二副、三副各1人、水手3人。船長、大副、三副各1人、水手2人。船長1人、駕駛員1人、水手1人。駕駛員1人。駕機員1人。附加規(guī)定（1）連續(xù)航行時間不超過16

10、小時可減免三副和水手各1人。（2）連續(xù)航行時間不超過8小時，可再減免二副1人。連續(xù)航行時間不超過16小時的可減免三副1人。連續(xù)航行時間不超過8小時的，可減免駕駛員1人。連續(xù)航行時間超過8小時的，須增加駕駛員1人。連續(xù)航行時間超過8小時的，須增加駕機員1人?？痛话阋?guī)定船長、大副各1人、二副2人、水手3人。船長、大副、二副各1人、水手2人。船長1人、駕駛員2人、水手1人。船長1人，水手1人。駕機員1人。附加規(guī)定（1）連續(xù)航行時間不超過8小時的可減免二副和水手各1人。（2）連續(xù)航行時間不超過4小時，可再減免二副1人連續(xù)航行時間不超過8小時的可減免二副1人。連續(xù)航行時間超過16小時，須增加二副、值班

11、水手各1人。連續(xù)航行時間不超過8小時的可減免駕駛員1人。連續(xù)航行時間超過4小時的，須增加駕駛員1人連續(xù)航行時間超過4小時的，須增加駕機員1人輪 機 部船舶等級1500千瓦及以上441千瓦及以上至未滿1500千瓦147千瓦及以上至未滿441千瓦未滿147千瓦未滿50總噸一般規(guī)定輪機長、大管輪、二管輪、三管輪各1人、機工3人。輪機長1人、二管輪、三管輪各1人、機工2人。輪機長1人、輪機員1人、機工1人。輪機員 (機駕合一的，為機工) 1人。駕機員1人（機駕合一的可免）。附加規(guī)定（1）連續(xù)航行時間不超過16小時的可減免三管輪和機工各1人。（2）連續(xù)航行時間不超過8小時可再減免二管輪1人。（3）自動化

12、機艙可減免二管輪、三管輪各1人、機工3人。（1）連續(xù)航行時間不超過16小時的可減免三管輪和機工各1人。（2）自動化機艙可減免三管輪1人、機工2人。（1）連續(xù)航行時間不超過8小時的可減免輪機員1人。（2）連續(xù)航行時間不超過4小時的可再減免機工1人。（3）機駕合一的可減免輪機員1人。連續(xù)航行時間超過4小時的，須增加輪機員1人（機駕合一的免）?？?運 部客 船按船舶載客定額,每50名乘客配客運部人員1名；航程不超過80公里或航行時間不超過4小時的,可按每100名乘客配客運部人員1名；航程不超過20公里或航行時間不超過1小時的,可按每150名乘客配客運部人員1名；航程不超過10公里或航行時間不超過0.5小時的,可按每200名乘客配客運部人員1名；航程不超過5公里或航行時間不超過0.5小時，且載客定額不足50名的，可不配客運部人員。注 ：1.客運部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務員。 2.200總噸及以上至未滿600總噸或147千瓦及以上至未滿441千瓦的港內(nèi)作業(yè)船舶或航行時間不超過30分鐘的對江渡船，可配備駕駛員、輪機員各1人、水手2人、機工1人。 3. 輪機部可按航行時間減免，或按機艙自動化程度減免，但不應按航行時間和機艙自動化程度同時減免。4. 拖輪等沒有核定總噸的船舶，按主推進動力裝置功率確定等級。 5. 廢鋼船需航行時按其報廢前最后一次檢驗時所核定的船舶種類及相關參